Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги

Работа сдана в 2015 году
Оценка - 5!
ВУЗ: Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)
Предмет: Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт).
Примечание: Работа выполнялось на примере Поволжского экономического района. Много таблиц и аналитики. ...

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги 4
2. Характеристика транспортной сети района тяготения приволжской железной дороги 16
3. Расчет густоты железнодорожной сети по областям, входящим в район тяготения 18
4. Определение объемов спроса на перевозки грузов, структуры и направлений основных грузопотоков 18
Заключение 22
Список использованной литературы 23

У Поволжского экономического района исключительно выгодное экономико-географическое положение. Именно о нем, наряду с Волго-Вятским районом, можно сказать, что он находится в центре, так как граничит на западе – Северный Кавказ, Центрально-Черноземный и Волго-Вятский районы, на востоке – Уральский район РФ и Казахстан. Хорошо разветвленная транспортная сеть создает благоприятные условия для активного хозяйственного взаимодействия с ними. На юге район выходит к Каспийскому морю, что позволяет через южные его порты осуществлять связь с Туркменией, Ираном и Азербайджаном. Главнейшими ресурсами являются нефть и газ.
Транзитное положение района определяет развитие почти всех видов транспорта. По плотности железнодорожной и автомобильной сети Поволжье значительно превышает среднероссийский урове нь. Почти все железнодорожные магистрали, соединяющие западные и восточные районы страны, проходят через Поволжье
Цель курсовой работы:
1. Изучить экономико-географические, социальные и природные особенности Приволжского экономического района;
2. Проанализировать экономические и социально-экономические показатели;
3. Изучить транспортную сеть рассматриваемого экономического района (района тяготения Приволжской железной дороги)