| Код | 225825 | ||
| Дата создания | 2016 | ||
| Страниц | 75 ( 14 шрифт, полуторный интервал ) | ||
| Источников | 10 | ||
|
Файлы
|
|||
|
Без ожидания: файлы доступны для скачивания сразу после оплаты.
Ручная проверка: файлы открываются и полностью соответствуют описанию. Документ оформлен в соответствии с требованиями ГОСТ.
|
|||
Повышение производительности труда на предприятиях железнодорожного транспорта и совершенствование технологического процесса зависят от уровня механизации и автоматизации этого процесса. Ликвидация ручных погрузочно-разгрузочных работ и исключение тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных операций за счет внедрения комплексной автоматизации производственных операций, производственных процессов обеспечивает сокращение простоев транспортных средств под грузовыми операциями, сокращает затраты труда и себестоимость переработки грузов, в конечном счете увеличивает доходность и прибыльность грузовых объектов и подразделений железнодорожного транспорта.
Для этого необходимо использование специализированного подвижного состава для перевозки угля, руды, цемента, зерна, минеральных удобрений и других грузов, которые позволят повысить эффективность погрузочно-разгрузочных операций и ускорить оборот вагона.
Перевозочный процесс сопровождается погрузочно-разгрузочными операциями – погрузкой грузов в транспортные средства и выгрузкой из них, перегрузкой с одного вида транспорта на другой, внутри складскими операциями.
Основными задачами являются:
Целью дипломного проекта является разработка и применение обоснованных технических и технологических решений в сфере организации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
1.1 Расчет суточных грузопотоков
В дипломном проекте для перевозки заданных грузов принимаются только четырехосные вагоны. Характеристика вагонов представлена в таблице 1.1.
...
Таблица 1.1 - Характеристика подвижного состава
...
Таблица 1.2 – Значения коэффициента неравномерного прибытия и величина технической нормы загрузки
...
1.2 Расчет суточных вагонопотоков
Суточные вагонопотоки по прибытии и отправлении рассчитываются из суточного грузопотока для всех грузов по формуле:
...
2.1 Типовые схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ
Схемой механизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций называется комплекс машин, устройств и оборудования, обеспечивающий переработку груза по определенному технологическому процессу.
При перегрузке песка применяют козловые краны, автопогрузчики и различные типы стреловых кранов, оборудованных грейферными грузозахватными устройствами.
В дипломном проекте рассматривается схема комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с навалочным грузом (песком) с использованием козлового крана (рисунок 2.1).
...
3.1 Выбор склада
Железнодорожные станционные склады предназначены для кратковременного хранения грузов в периоды между приемом их к перевозке и погрузкой в вагоны, а также выгрузкой из вагонов и вывозом на склады грузополучателей. Кроме того, в складах выполняются операции по приему и выдаче грузов, сортировке по направлениям, подборке повагонных партий.
...
3.2 Определение площади и линейных размеров склада
Площадь склада и его линейные размеры зависят от типов принятых складов, размещения в них грузов и технологии их переработки. Для заданных грузов площадь склада будем рассчитывать методом удельных нагрузок по формуле:
...
4 Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин
Потребность в погрузочно-разгрузочных машинах рассчитывается на основе детерминированных грузопотоков и технологии их переработки. Детерминированный режим работы грузового пункта характеризуется регулярным входящим потоком транспортных средств или поступлением их на грузовой фронт по расписанию, примерно через одинаковые интервалы, при этом количество вагонов в подаче и время выполнения грузовых операций практически не отклоняется от своего среднего значения. При детерминированном режиме работы вагоны и автомобили обслуживаются без задержки, исключается время ожидания грузовых операций и вероятность образования очереди у грузового фронта.
Для погрузки, выгрузки песка применяется козловой кран ККС – 12,5. Техническая характеристика козлового крана ККС – 12,5:
...
Таблица 4.1 - Техническая характеристика грузовых пунктов
...
5 Технико-экономическое сравнение вариантов механизации погрузочно-разгрузочных работ
В данном разделе дипломного проекта производятся расчеты по выбору оптимального средства механизации погрузочно-разгрузочных работ для шпал.
Для погрузки шпал выбрано два варианта схем комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ:
1 вариант – козловой кран КДКК-10, стоимость составляет 5800000 руб., грузоподъемностью 10 т, мощностью двигателя 22,0 кВт, пролетом крана 18 м.
...
5.1 Расчет капитальных вложений
Капитальные вложения это – затраты на приобретение и монтаж погрузочно-разгрузочных машин на подвод железнодорожного пути и на провод автопроезда и электросети, затраты на строительство склада, на автоматизацию погрузочно-разгрузочных машин.
Капитальные вложения определяют по формуле:
...
5.2 Расчет эксплуатационных расходов
Эксплуатационные расходы это – расходы на поддержание в работоспособном состоянии систем, машин, оборудования. В них входят: заработная плата, расходы на электроэнергию и топливо для машин, затраты на ремонт погрузо-разгрузочных машин, затраты на материалы, расходы на амортизацию, а также прочие расходы.
Расчет эксплуатационных расчетов определяют по формуле:
...
Таблица 5.2 - Технико-экономические сравнения вариантов автоматизации погрузочно-разгрузочных работ
...
6 Суточный график работы средств механизации погрузки и выгрузки грузов
Суточный график работы разрабатывается для погрузки (выгрузки) шпал козловым краном.
Составление суточного графика работы ПРМ преследует цель графического изображения разработанной технологии комплексной механизации погрузки и выгрузки грузов.
Основными исходными данными для составления графика являются:
...
Таблица 6.1 – Исходные данные для построения суточного графика
...
7 Техническое обслуживание и ремонт погрузочно-разгрузочных работ
Высокие производительность и надежность погрузочно-разгрузочных машин и устройств обеспечиваются правильной их эксплуатацией. Ответственность за правильную организацию эксплуатации содержание погрузочно-разгрузочных машин и устройств в исправности несут руководители организацией.
...
9 Схема автоматизации управления средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций
Сущность автоматизации состоит в том, что производственные процессы, в том числе операции основного технологического процесса производства и
связанные с ними погрузочно-разгрузочные работы выполняются с минимальным участием человека или без участия человека, а именно автоматическими машинами и механизмами.
...
11 Безопасность движения при производстве маневровых работ при подаче и уборке вагонов
При производстве маневровой работы, помощник составителя поездов, составитель поездов, главный кондуктор обязаны:
В первую очередь соблюдать регламент переговоров; находиться на первой по ходу движения специальной подножке грузовых вагонов при движении маневрового состава вагонами вперед, следить за показаниями маневровых светофоров, положением стрелок по маршруту, отсутствием препятствий и людей на пути, сигналами подаваемыми работниками, работающими на путях, сигналами ограждения, сигнальными указателями и знаками.
...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте были рассмотрены технические и технологические решения в сфере организации и механизации погрузочно-разгрузочных работ.
В первом разделе дипломного проекта были определены суточные грузопотоки и вагонопотоки поступающие на грузовой двор станции и подъездные пути.
Во втором разделе дипломного проекта были определены схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с рассматриваемыми грузами, а также грузозохватные приспособления для выполнения грузовых операций. Для переработки тарно-штучных грузов была выбрана схема комплексной механизации с использованием крытых складов и электропогрузчика, для шпал, тяжеловесных грузов, песка и металла схема с применением козлового крана.
...
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Список чертежей:
...