Дипломная работа "Гражданско-правовое регулирование отношений, возникающих из договора перевозки пассажиров по законодательству РФ"

Отношения, возникающие из договора перевозки пассажиров, занимают особое место в развитии современной экономики, производственной и социальной инфраструктуры нашей страны, что одновременно позволяет обеспечить перевозку пассажиров различными видами транспорта в любую точку Российской Федерации, поэтому данная тема всегда актуальна и интересна. Работа написана в 2015г., оценка - "пять". ...

Работа включает в себя введение, 3 главы, состоящих из 9 параграфов, заключение и список используемой литературы.

Любой вид транспорта играет существенную роль в удовлетворении спроса перевозки пассажира. По данным Министерства транспорта Российской Федерации за 2013 год рост пассажиропотока увеличился по всем направлениям транспорта. В отдельных видах он составил более чем 15 %. В настоящее время пассажирские перевозки приобрели огромное значение, потому что люди постоянно перемещаются в разные концы нашей страны.
Сейчас в транспортную систему России входят железнодорожный, внутренний водный, морской, автомобильный и воздушный виды транспорта. Каждый из этих видов транспорта характеризуется определенными технологическими особенностями, которые накладывают отпечаток на содержание перевозочных отношений.

к. данное право оставляет за собой. Пример из судебной практики. Молотов И. Н. и Петров М. В. обратились к мировому судье с иском к ОАО «Авиакомпания» о взыскании ущерба по невыполненному договору воздушной перевозки, указав, что они заключили с ответчиком данный договор по маршруту Москва – Гонконг рейс AV-593 вылетом 14.02.2009 г. в 08:45. 06.02.2009 г. им сообщили о задержке указанного рейса на сутки, не указав причину задержки. Истцам не удалось заключить другого договора с другим перевозчиком из-за отсутствия свободных мест и им пришлось улететь 15.02.2009 г. рейсом авиакомпании ответчика. 09.02. 2009 г. они обратились с претензией к ответчику о причинах отмены рейса, но ответа не получили. Истцы указали, что отмена рейса послужила причиной отмены делового предприятия и существенно повлияла на материальное положение (понесли материальные убытки). Просят суд взыскать штраф 10 533 руб. и компенсацию морального вреда в размере 30 000 руб. каждому истцу. Представитель ответчика пояснил, что указанный рейс был отменен из-за низкой загрузки данного рейса. Он указал, что расписание может быть изменено без предупреждения пассажира и перевозчик не несет ответственности за обеспечение стыковок рейса. Также никаких доказательств отмены рейса не представил. Суд не согласился позицией ответчика. В соответствии с «Общими правилами воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» перевозка пассажиров регулярными рейсами осуществляется в сроки и порядке, предусмотренные договором. Регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированных перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов (п. 72 Правил). Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией (п. 76). Таким образом, перевозчик берет на себя обязательство доставить пассажира в пункт назначения в соответствии с расписанием при отсутствии обстоятельств непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. В Федеральных авиационных правилах «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» не указано, что в качестве причины отмены рейса может быть низкая загруженность. В связи с изложенным с ответчика взыскали в пользу истцов штраф по ст. 120 ВК РФ, устанавливающая, что за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере 25 % установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем 50 % провозной платы, за просрочку доставки пассажира в пункт назначения в размере 10 533 руб. По ст. 15 ФЗ «О защите прав потребителей» моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения исполнителем прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами РФ, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков. Исходя из того, что истцам в связи с отменой рейса перевозчиком причинены нравственные страдания, суд присудил каждому компенсацию в размере 1000 руб. каждому1. Следующая ответственность перевозчика наступает за утрату, недостачу и повреждение (порчу) багажа. На основании п. 1 ст. 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. В соответствии со ст. 800 ГК РФ ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, определяется по правилам главы 59 ГК РФ, если законом или договором перевозки не предусмотрена повышенная ответственность перевозчика.В настоящее время действует Федеральный закон от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности ____________________1 Б. П. Елисеев. Воздушные перевозки. М.: ИТК «Дашков и Ко», 2014. С. 78.перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Указанный закон устанавливает обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при перевозках любыми видами транспорта, в отношении которых действуют транспортные уставы или кодексы, при перевозках внеуличным транспортом (за исключением перевозок метрополитеном) (п. 2 ст. 1). Причем из сферы действия закона исключены легковые такси (п. 4 ст. 1).Из вышеизложенного предлагаю внести следующие изменения:изменить первое предложение п. 13 ст. 34 УАТГНЭТ РФ «за задержку отправления транспортного средства, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении, или прибытие его с опозданием в пункт назначения более чем на час перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда и не позднее чем в течение десяти дней после дня предъявления пассажиром соответствующего требования»:«за задержку отправления транспортного средства, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении, или прибытие его с опозданием в пункт назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере 50 % стоимости проезда в независимости от времени задержки не позднее чем в течение 10 дней после дня предъявления пассажиром соответствующего требования».изменить первый абзац ст. 110 УЖТ РФ «за задержку отправления поезда или за опоздание поезда на железнодорожную станцию назначения, за исключением перевозок в пригородном сообщении, перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда, если не докажет, что задержка или опоздание поезда произошли вследствие обстоятельств непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни или здоровью пассажира неисправности транспортных средств, возникшей не по вине перевозчика, или иных не зависящих от перевозчика обстоятельств»:«за задержку отправления поезда или за опоздание поезда на железнодорожную станцию назначения, перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере 50 % стоимости проезда в независимости от времени задержки, если не докажет, что задержка или опоздание поезда произошли вследствие обстоятельств непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни или здоровью пассажира неисправности транспортных средств, возникшей не по вине перевозчика, или иных не зависящих от перевозчика обстоятельств».изменить п. 2 ст. 116 КВВТ РФ «за задержку отправления пассажирского судна или прибытие его с опозданием, за исключением перевозок по пригородному, внутригородскому маршрутам перевозок пассажиров и на переправах, перевозчик уплачивает пассажиру по его требованию штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки или опоздания, но не более чем в размере стоимости проезда, если перевозчик не докажет, что такие задержка или прибытие с опозданием произошли вследствие непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни и здоровью пассажиров неисправности пассажирского судна или иных не зависящих от перевозчика обстоятельств»:«за задержку отправления пассажирского судна или прибытие его с опозданием перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере 50 % стоимости проезда в независимости от времени задержки, если не докажет, что такие задержка или прибытие с опозданием произошли вследствие непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни и здоровью пассажиров неисправности пассажирского судна или иных не зависящих от перевозчика обстоятельств».изменить ст. 196 КТМ РФ «за задержку отправления судна, перевозящего пассажира, или прибытие судна с опозданием в пункт назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере до пятидесяти процентов платы за проезд пассажира и платы за провоз его багажа, если не докажет, что задержка отправления судна или прибытие его с опозданием произошли вследствие обстоятельств, не зависящих от перевозчика»:«за задержку отправления судна, перевозящего пассажира, или прибытие судна с опозданием в пункт назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере 50 % платы за проезд пассажира и платы за провоз его багажа в независимости от времени задержки, если не докажет, что задержка отправления судна или прибытие его с опозданием произошли вследствие обстоятельств, не зависящих от перевозчика». изменить ст. 120 ВК РФ «за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни, здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика»:«за просрочку доставки пассажира, багажа, груза, а также за задержку отправления воздушного судна в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере 50 % стоимости проезда, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни, здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика».§2. Основные права и обязанности пассажира.По договору перевозки пассажир наделяется широким объемом прав. В соответствии с п. 3 ст. 786 ГК РФ пассажир имеет право в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом: перевозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях; провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах установленных норм; сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу. Также пассажиру принадлежат и иные права, предусмотренные транспортным законодательством. Пассажир имеет право занять место, которое указано у него в проездном билете. Если ему не предоставят данное место, то он вправе вообще отказаться от поездки или же он может занять другое место такого же класса или более высокого класса без доплаты стоимости проезда либо занять место низшего класса с получением стоимостной разницы. Также пассажир имеет право перейти на другое место высшего класса в отличие от места, указанного у него в билете, если есть свободные места и, конечно же, при оплате разницы в стоимости проезда на основании тарифов.Кроме того как указывалось выше пассажир вправе провозить с собой бесплатно детей или на иных льготных условиях в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Последние по-разному определяют предельный возраст таких детей. К примеру, на железнодорожном транспорте бесплатно перевозятся дети не старше пяти лет, а на воздушном – не старше двух (ст. 83 УЖТ РФ; п. 2 ст. 106 ВК РФ)1. При этом транспортные уставы и кодексы устанавливают единое правило о том, что бесплатный провоз ребенка (кроме пригородного поезда) осуществляется без предоставления ему отдельного места (п. 2 ст. 181 КТМ РФ, п. 1 ст. 100 КВВТ РФ, п. 1 и п. 2 ст. 21 УАТГНЭТ РФ). _____________________1 Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 2. / под ред. Ю. К. Толстого, Н. Ю. Рассказовой. М.: Проспект, 2014. С. 548.В УАТГНЭТ РФ возраст бесплатного провоза ребенка в городском и пригородном сообщении до 7 лет. Без предоставления места ребенка держать в 6 лет на руках не всегда реально, считаю это нарушением прав ребенка. Если есть свободные места, то почему ребенок должен сидеть на руках у родителя, а если хочет сесть рядом, то почему надо оплачивать проезд. Считаю, что ребенок до 7 лет должен провозиться бесплатно с предоставлением ему места.На железнодорожном транспорте пассажир имеет право при проездах дальнего следования делать остановку в пути следования с продлением срока действия проездного документа (билета) не более чем на десять суток (ст. 83 УЖТ РФ). И на внутреннем водном транспорте пассажир имеет право делать остановку в пути следования не более чем на 10 суток с соответствующим оформлением такой остановки при проезде на судах на расстояние 500 километров и более (п. 1 ст. 100 КВВТ РФ). Что касается права пассажира провозить с собой бесплатно ручную кладь, то она должна соответствовать весовым нормам, которые установлены. Свыше этих норм ручная кладь может провозиться в качестве багажа за отдельную плату1. Также пассажир имеет право перевозить с собой багаж.Существенным правом пассажира, который приобрел проездной билет, является его право по своему усмотрению отказаться от договора перевозки пассажира, т. е. это означает одностороннее расторжение договора. Пассажиру при этом должна быть возвращена стоимость проезда, которая зависит от сроков возврата. Такой срок устанавливается транспортными уставами и кодексами. Так на железнодорожном транспорте при возврате неиспользованного проездного билета для проезда в поезде дальнего следования пассажир имеет право: не позднее чем за 8 часов до отправления поезда получить обратно стоимость проезда, состоящую из стоимости билета____________________1 Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 2. / под ред. Ю. К. Толстого, Н. Ю. Рассказовой. М.: Проспект, 2014. С. 548.и стоимости плацкарты; менее чем за 8 часов, но не позднее чем за 2 часа до отправления поезда получить стоимость билета и 50 процентов стоимости плацкарты; менее чем за два часа до отправления поезда получить обратно стоимость билета (ст. 83 УЖТ РФ). На воздушном транспорте пассажир, уведомивший перевозчика не позднее чем за 24 часа до отправки судна вправе получить всю уплаченную сумму, а если он обратился позже данного срока, то он имеет право получить обратно уплаченную за перевозку суммус удержанием сбора, размер которого не может превышать 25 % суммы, уплаченной за воздушную перевозку (ст. 108 ВК РФ). По поводу данного права пассажира приведу пример из судебной практики. 03 января 2009 г. в связи с невозможностью вылета рейсом ОАО «Авиакомпания» истцом были сданы авиабилеты стоимостью 101 823,75 руб. Истец просил взыскать с ответчика сумму 101 823,75 руб. и проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 36,77 руб. В судебном заседании представитель истца снизил сумму исковых требований до 27 406,75 руб., указав, что сумма 74 417 руб. за неосуществленную спорную перевозку получена. Представитель ответчика ОАО «Авиакомпания» иск не признал, пояснив, что в соответствии со ст. 108 ВК РФ пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за 24 часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму. При отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать 25 % суммы, уплаченной за воздушную перевозку. По независящим от ответчика причинам истец не воспользовался услугами перевозчика, предупредив авиакомпанию только в день вылета. Истец не обращался к ответчику о возврате денежной суммы за неиспользованную перевозку.Суд нашел исковые требования необоснованными и не подлежащими удовлетворению. В соответствии со ст. 108 ВК РФ пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за 24 часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму. При отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать 25 % суммы, уплаченной за воздушную перевозку. Аналогичные выводы содержатся и в п. 236 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей». Судом установлено, что истцу выплачена сумма в размере 74 417 руб. за неосуществленную перевозку. В силу ст. 108 ВК РФ исковые требования о взыскании с ответчика 27 406,75 руб. являются незаконными.Обобщая вышесказанное о правах, следует добавить, что «предоставление транспортными законами пассажирам таких широких возможностей следует рассматривать как позитивное явление на внутреннем рынке пассажирских перевозок; это делает его весьма привлекательным и способствует интенсификации перевозочного процесса»1. Говоря об обязанностях пассажира по договору перевозки пассажира, следует сказать, что основная обязанность предусмотрена определением договора (ст. 786 ГК РФ). Она состоит в уплате перевозчику установленной платы за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Помимо этой обязанности на пассажира возлагаются и иные. Это обязанность соблюдатьобщественный порядок на транспорте, бережно относится к имуществу ____________________1 Гречуха В. Н. Транспортное право России. М.: Издательство Юрайт, 2013. С. 146.организаций транспорта. Также пассажир обязан до конца своей поездки сохранять билет.Некоторые транспортные уставы устанавливают ответственность пассажира. Так пассажир несет ответственность за искажение сведений о багаже (ст. 111 УЖТ РФ), а также за отправление в сданном багаже предметов, перевозка которых в составе багажа запрещена (ст. 111 УЖТ РФ, п. 9 ст. 35 УАТГНЭТ РФ). Из вышеизложенного мною предлагаю внести изменения: изменить ст. 21 УАТГНЭТ РФ «при проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право: перевозить с собой бесплатно в городском и пригородном сообщении детей в возрасте не старше семи лет без предоставления отдельных мест для сидения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи; перевозить с собой бесплатно в междугородном сообщении одного ребенка в возрасте не старше пяти лет без предоставления отдельного места для сидения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи. В случаях, если в установленном порядке запрещена перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы» и заменить следующим:«при проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право: перевозить с собой бесплатно в городском, пригородном и в междугородном сообщении детей в возрасте до 5 лет с предоставлением отдельного места для сидения».Глава 3. Особенности договора перевозки пассажиров различными видами транспорта. §1. Характеристика договора перевозки пассажиров автомобильным транспортом.В настоящее время перевозка пассажиров автомобильным транспортом является достаточно востребованной. Но в структуре пассажирооборота автомобильный транспорт занимает всего 29,4 %.