Таможенные документы: Книжка МДП и Карнет АТА

Описание назначения МДП И АТА, основные преимущества использования ...

СОДЕРЖАНИЕ
Лист
Введение 3
Глава 1. Таможенная Конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП 5
1.1. Общие положения Конвенции МДП 5
1.2 Перевозка грузов с применением книжки МДП 7
1.3 Преимущества Конвенции МДП 9
Глава 2. Таможенная конвенция о Карнете АТА для временного ввоза товаров 11
2.1 Общие положения о Карнет АТА 11
2.2 Преимущества использования Карнета АТА 12
Заключение 14
Список использованных источников 16

Цель работы заключается в изучении международных таможенных документов, упрощающих процедуру перевозки.
Исходя из цели данной работы, были поставлены задачи:
1) рассмотреть документы международной перевозки;
2) выявить основные положения Конвенций МДП и АТА;
3) проанализировать эффективность применения данных документов.
Объект – таможенные документы.
Предмет – международные документы Карнет АТА и книжка МДП.
В работе использовались следующие методы: метод системного анализа, синтеза, структурный метод.

[11]1.2 Перевозка грузов с применением книжки МДПКогда операция МДП производится дорожным транспортным средством или составом транспортных средств, на них должны быть прикреплены прямоугольные таблички с надписью "TIR", одна табличка помещается спереди, а другая такая же табличка сзади дорожного транспортного средства или состава транспортных средств. Эти таблички должны быть помещены таким образом, чтобы они были хорошо видны, и должны быть съемными.На каждое дорожное транспортное средство или контейнер составляется одна книжка МДП. Однако, единая книжка МДП может составляться на состав транспортных средств или на несколько контейнеров, погруженных на одно дорожное транспортное средство или на состав транспортных средств. В этом случае в грузовом манифесте книжки МДП должно указываться отдельно содержимое каждого транспортного средства, составляющего часть состава транспортных средств, или каждого контейнера.Книжка МДП действительна для выполнения только одной перевозки. Она должна содержать по меньшей мере такое число отрывных листков для принятия книжки к таможенному оформлению и для ее оформления, какое необходимо для осуществления данной перевозки.Операция МДП может производиться через несколько таможен места отправления и места назначения, за исключением случаев:таможни места отправления должны находиться только в одной стране;таможни места назначения должны находиться не более чем в двух странах;общее число таможен места отправления и назначения не должно превышать четырех.Грузы и дорожное транспортное средство, состав транспортных средств или контейнер должны предъявляться в таможне места отправления вместе с книжкой МДП. Таможенные органы страны отправления должны принимать необходимые меры для того, чтобы удостовериться в точности грузового манифеста и для наложения таможенных печатей и пломб или для контроля таможенных печатей и пломб, наложенных под ответственность упомянутых таможенных органов должным образом уполномоченными лицами.Таможенные органы могут установить для перевозок, производимых по территории их страны, определенный срок перевозки и требовать, чтобы дорожное транспортное средство, состав транспортных средств или контейнер следовали по предписанному маршруту.В каждой промежуточной таможне и в таможнях места назначения дорожное транспортное средство, состав транспортных средств или контейнер предъявляются для контроля таможенным органам с содержащимся в них грузом и с относящейся к перевозимому грузу книжкой МДП.Таможенные органы могут только в исключительных случаях:Требовать, чтобы при проезде по территории их страны дорожные транспортные средства, составы транспортных средств или контейнеры сопровождались за счет перевозчиков;Производить в пути проверку и досмотр груза дорожных транспортных средств, состав транспортных средств или контейнеров.Если таможенные органы производят в пути или в промежуточной таможне досмотр груза в дорожном транспортном средстве, составе транспортных средств или контейнере, они должны сделать отметку о наложенных новых печатях и пломбах и о характере выполненного контроля на отрывных листках книжки МДП, использованных в их стране, на соответствующих корешках, а также на остающихся отрывных листках книжки МДП.При прибытии груза в таможню места назначения и при условии, что грузы переводятся в условия иного таможенного режима или очищаются от пошлин в целях внутреннего потребления, таможенное оформление книжки МДП производится незамедлительно.Таможенные органы места отправления могут требовать, чтобы упаковочные листы, фотографии, чертежи и т.д., которые считаются необходимыми для опознания перевозимых грузов, были приложены к книжке МДП. В таком случае они заверяют эти документы; один экземпляр указанных документов прикрепляется к внутренней стороне обложки книжки МДП и во всех манифестах книжки делается отметка о наличии этих документов.Если в пути или в промежуточной таможне производящие досмотр груза сотрудники вынуждены снять печати и пломбы и/или опознавательные знаки, они делают отметки о наложенных новых печатях и пломбах и/или опознавательных знаках на отрывных листках книжки МДП, использованных в их стране, на соответствующих корешках, а также на остающихся отрывных листках книжки МДП. [1]1.3 Преимущества Конвенции МДПДанная система, несомненно, имеет преимущества для таможенных органов, поскольку она:дает возможность, сократить число обычных требований, установленных национальными транзитными процедурами (гарантии, документация, меры контроля), или сделать их менее жесткими;позволяет избежать необходимости проведения трудоемкого и дорогостоящего, с точки зрения оборудования, физического досмотра в странах транзита, который теперь сводится лишь к проверке печатей, пломб и внешнего состояния транспортного средства или контейнера с грузом, перевозимым транзитом в стране назначения, и предоставления действующих национальных гарантий, а также введения национальной системы проверки документации; снижение риска представления неправильной информации таможенным органам.Преимущества для торговых и транспортных фирм не менее очевидны:грузы могут пересекать национальные границы с минимальными задержками со стороны таможенных органов.путем сокращения транзитных препятствий на пути движения внешнеторговых грузов система МДП способствует развитию международной торговли; позволяет значительно сократить транспортные издержки за счет сокращения задержек в пути; более широкое использование ее преимущества для перевозок грузов в контейнерах;предоставляет экспортерам большую свободу в плане выбора вида транспорта, наиболее подходящего для удовлетворения их потребностей.Таким образом, Конвенция МДП представляет собой определенную последовательность действий таможенных органов различных стран, имеющая своей целью облегчение перемещения товаров через таможенную границу и имеющая неоспоримые преимущества, как для иностранных перевозчиков, так и для национальных производителей.ГЛАВА 2. ТАМОЖЕННАЯ КОНВЕНЦИЯ О КАРНЕТЕ АТА ДЛЯ ВРЕМЕННОГО ВВОЗА ТОВАРОВОбщие положения о Карнет АТАКарнет АТА – международный таможенный документ о временном ввозе товаров, приравниваемый к таможенной декларации для целей таможенного оформления при применении таможенной процедуры временного ввоза, позволяющий идентифицировать товары и используемый в качестве международной действующей гарантии обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов.В России функции выдающей и гарантирующей карнеты АТА ассоциации выполняет Торгово-промышленная палата Российской Федерации, что связанно со сложившейся международной практикой, согласно которой ассоциациями-гарантами функционирования системы АТА в странах участницах таможенных конвенций выступают, как правило, национальные торговые палаты, образующие международную гарантирующую сеть АТА Всемирной Федерации Палат (ВФП). Таможенное оформление с применением Карнета АТА может производиться в отношении товаров:для демонстрации или использования на выставках, ярмарках, конференциях или подобных мероприятиях;профессионального оборудования;контейнерах, поддонах, упаковках, образцах и других таворах, ввезенных в связи с коммерческой операцией;ввезенных для образовательных, научных и культурных ценностей.Грузы (включая транспортные средства), подлежащие обработке или ремонту, не могут быть ввезены с применением документа о временном ввозе.