Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Доклад*
Код |
218700 |
Дата создания |
24 февраля 2017 |
Страниц |
15
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
статистика данных дтп ...
Содержание
проводится качественный и количественный анализ
Введение
статистика, таблицы
Фрагмент работы для ознакомления
Динамика ДТП при эксплуатации неисправных ТС имеет тенденцию к снижению. В Тверской области в среднем количество аварий по вине водителей растет, также как по вине нетрезвых водителей, в частности. Существенное снижение числа аварий данных категорий наблюдалось лишь 2008-2010 гг.Кол-во ДТП по вине имеет тенденцию к снижению. Рост наблюдался лишь в 2008 и 2015 гг. Количество ДТП, происходящих при неудовлетворительном состоянии дорог неуклонно растет, демонстрируя падения только в 2009, 2012 и 2015 гг. Динамика аварий, происходящих с неисправными транспортными средствами неустойчивая. Минимум числа таких ДТП приходится на 2009-2012 гг. 4. Тенденции состояния аварийности в РФ и в Тверской области по относительным показателямТаблица 4.Кол-во ДТП по видам в РФ и Тверской области в период 2006- 2015 гг. из расчета на 10 тыс. единиц ТСГодКол-во ДТП по вине водителя на 10 тыс. ед. ТСКол-во ДТП из-за управления ТС в состоянии алкогольного опьянения на 10 тыс. ед. ТСКол-во ДТП по вине пешехода на 10 тыс. ед. ТСКол-во ДТП из-за эксплуатации технически неисправных ТС на 10 тыс. ед. ТСКол-во ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог на 10 тыс. ед. ТС12345РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.200653,657,04,97,613,613,30,71,513,613,2200754,559,04,37,312,211,00,61,212,217,9200847,452,53,56,19,911,00,50,610,113,0200942,145,03,04,47,98,20,30,39,210,9201040,347,12,85,07,67,50,30,39,911,1201139,450,52,86,37,27,40,20,09,811,9201239,150,62,86,36,36,80,20,09,48,6201337,445,92,85,15,96,20,30,411,112,7201435,342,03,35,35,25,40,41,010,412,3201535,339,02,74,66,76,40,30,48,79,7В среднем по годам42,448,93,35,88,28,30,40,610,412,1Таблица 5.Кол-во ДТП по видам в РФ и Тверской области в период 2006 - 2015 гг. из расчета на 100 тыс. жителейГодКол-во ДТП по вине водителя на 100 тыс. жителейКол-во ДТП из-за управления ТС в состоянии алкогольного опьянения на 100 тыс. жителейКол-во ДТП по вине пешехода на 100 тыс. жителейКол-во ДТП из-за эксплуатации технически неисправных ТС на 100 тыс. жителейКол-во ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог на 100 тыс. жителей12345РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.2006131,4144,811,919,433,433,81,83,833,233,52007137,5160,611,019,830,730,11,63,430,848,72008129,1154,19,617,927,032,21,21,727,538,02009122,1150,08,714,822,927,51,01,026,836,42010119,8161,98,417,322,625,70,80,929,638,12011119,5176,88,622,221,825,80,70,229,641,62012124,1193,19,024,019,926,00,70,229,932,92013124,9195,79,521,719,726,31,11,637,054,32014120,1192,011,324,417,824,41,34,635,256,02015117,5200,89,123,822,433,11,12,329,149,8В среднем по годам124,6173,09,720,523,828,51,12,030,942,9Из таблиц 4 и 5 видно, что общероссийские относительные показатели количества ДТП, происходящих по вине водителей ниже на 13,3 – 28% аналогичных в Тверской области. Меньше водителей в среднем по стране чем в регионе попадают в аварии в алкогольном опьянении в 0,75-2,11 раза.Выше в регионе и число аварий, спровоцированных пешеходами – на 1-18. Из-за неудовлетворительного состояния дорог в Тверской области погибает в среднем на 16-39% больше людей в сравнении с РФ. И неисправности ТС, приводящие к ДТП в Тверской области встречаются чаще в 1,5-2 раза.Таблица 6.Доля ДТП по видам от общего числа ДТП в РФ и Твеской области в период 2006 - 2015 гг. ГодДоля ДТП по вине водителя от общего числа ДТП, %Доля ДТП из-за управления ТС в состоянии алкогольного опьянения от общего числа ДТП, %Доля ДТП по вине пешехода от общего числа ДТП, %Доля ДТП при эксплуатации технически неисправных ТС от общего числа ДТП, %Доля ДТП при неудовлетворительном состоянии улиц и дорог от общего числа ДТП12345РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.РФТверск. обл.200681,884,87,411,320,819,81,12,220,719,6200783,687,46,710,818,716,30,91,818,726,520088485,46,29,917,617,80,81,017,921,1200985,185,66,18,415,915,70,70,518,720,720108587,75,99,416,013,90,60,521,020,6201185,588,46,111,115,612,90,50,121,220,8201287,289,96,311,214,012,10,50,121,015,3201387,790,26,710,013,812,10,80,726,025,0201488,189,58,311,413,011,41,02,225,826,1201586,194,86,711,916,516,50,81,121,424,8В среднем по годам85,488,46,610,516,214,90,81,021,222,1Как видно из таблицы 6, количество ДТП, происходящих по вине водителей в 5,3 – 5,9 раз больше аварий, происходящих по вине пешехода.Минимальная доля аварий приходятся на совершенные на неисправных транспортных средствах – менее 1% по стране и около 1% в рассматриваемом регионе.При неудовлетворительном состоянии дорог происходит около четверти аварий, что говорит подтверждает мнение обывателей о необходимости более тщательного контроля со стороны государственных служб за качеством дорог. В области этот показатель выше среднероссийского.Каждая 15-я авария в стране и каждая 10-я в Тверской области происходит с участием водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, что является огромной проблемой для области.КАЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ ДТП В РФ И ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ1. Анализ основных причин дорожно-транспортных происшествий в РФ и в Тверской областиК основным причинам ДТП относят:- неудовлетворительная организация дорожного движения; - неудовлетворительное устройство и содержание элементов дороги и дорожной обстановки; - неудовлетворительное техническое состояние транспортных средств;- неудовлетворительное психофизиологическое состояние водителей; - неправильное размещение и крепление груза; - применение водителями таких приемов управления транспортными средствами, которые вызывают их заносы, опрокидывание или потерю управления во время движения и создают возможность поломок и порчи механизмов, приводящих к аварийным ситуациям; - несоблюдение правил дорожного движения участниками этого движения. В области доля ДТП по вине водителей выше на 3 % доли в целом по стране, по вине пешеходов - на 1,3% (Таблица 6). Среднегодовой уровень аварий при эксплуатации неисправных ТС в области выше на 0,2% чем общероссийский. Доля же ДТП, случившихся при неудовлетворительном состоянии дорог в Тверской области выше на 0,9% в сравнении с общероссийской.Также в области совершается на 3,9% больше ДТП водителями в состоянии алкогольного опьянения.Из приведенных данных можно сделать вывод что в Тверской области водители менее аккуратные и больше злоупотребляют алкоголем или хуже контролируют дорогу в сравнении со среднестатистическим россиянином. Нарушение правил пешеходами реже приводит к авариям в области в сравнении со страной. 2. Наиболее значимые причины ДТП по вине водителей в РФ и Тверской областиМногочисленные исследования утверждают, что каждое ДТП обусловлено не менее чем двумя-тремя одновременно действующими причинами (факторами). Установлено, что на каждые 100 ДТП приходится около 250 причин и сопутствующих факторов.Среди нарушений, допускаемых водителями наиболее статистически значимые:- управление ТС в нетрезвом виде;- превышение установленной скорости;- выезд на встречную полосу и нарушение правил обгона;- нарушение правил проезда перекрестка.Менее значимые по частоте встречаемости причины:- несоблюдение дистанции;- проезд на запрещающий сигнал светофора.- засыпание за рулем.- управление без прав.В связи с тем, что человек может допускать ошибки, количество которых увеличивается при утомлении, за такими строками статистики причин ДТП, как превышение скорости, неправильный обгон, неправильный поворот, недостаточная видимость ночью, во многих случаях обнаружилось бы, что для основной части водителей причинами происшествий явились трудные условия движения, обусловленные особенностями дороги. Таблица 7. Причины ДТП по вине водителей в РФ и Тверской области за период с 2006 по 2015 гг.
Список литературы
тверьстат
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00475