Вход

Расчет эффективности производства товарно-материальных ценностей или закупки у поставщика

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 213703
Дата создания 17 марта 2017
Страниц 69
Мы сможем обработать ваш заказ 21 сентября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 110руб.
КУПИТЬ

Описание

Обоснование решения логистического отдела вопросов о самостоятельном производстве товарно-материальных ценностей с учетом финансовых возможностей материально-технической базы или приобретение ресурсов у потенциального поставщика.Защита июнь 2016г. Автотранспортный колледж. Оценка "5". ...

Содержание

Введение
1 Теоретический раздел
1.1 Понятие и сущность закупочной логистики
1.2 Функционирование службы закупок материальных ресурсов при логистическом подходе
1.3 Задача логистического отдела «сделать или купить материальные ресурсы»
1.4 Определение экономической целесообразности производства товарно-материальных ценностей или их закупки
2 Практический раздел
2.1 Расчет параметров логистической системы предприятия
Заключение
Список литературы

Введение

Рассмотрим сущность и задачи закупочной логистики, из которых рассматриваются две основные задачи. Это задача «сделать или купить» и задача выбора поставщика. Подробнее рассмотрим задачу «сделать или купить».
Задачи:
– изучить понятие, цели и задачи закупочной логистики;
– изучить функционирование службы закупок материальных ресурсов при логистическом подходе;
– изучить задачи «сделать или купить»;
– расчет целесообразной эффективности производства товарно-
материальных ценностей или закупки;
– выполнение прогнозирование материального потока на 2016 – 2019 года;
– расчет оценки поставщиков материальных ресурсов;
– выбор для внедрения оптимального канала распределения материального потока предприятия;
– расчет общей площади склада для хранения материальных ресурсов предприятия.

Фрагмент работы для ознакомления

В англоязычной литературе эта задача встречается под названием Make-or-Buy Problem (задача «сделать или купить»), или сокращенно – задача MOB, решение которой зависит от ряда внешних факторов, а также от условий на самом предприятии.В более широком плане задача MOB – это обоснование решения вопроса о степени использования в производственном процессе собственных средств производства. Решения принимаются как по использованию собственных средств труда (собственный транспорт, склады, техника, оборудование), так и по использованию собственных предметов труда, то есть изготовленных своими силами заготовок, полуфабрикатов, комплектующих изделий. Альтернативные решения – наемный транспорт, лизинг оборудования, аренда складов, а также закупка полуфабрикатов или комплектующих изделий.Значимым с точки зрения курсовой работы внешним фактором является степень развития логистики в экономике. Самостоятельное производство комплектующих снижает зависимость предприятия от колебаний рыночной конъюнктуры. Предприятие может устойчиво функционировать вне зависимости от складывающейся на рынке ситуации. В то же время, высокое качество и низкую себестоимость комплектующих скорее обеспечит производитель, который специализируется на их выпуске. Поэтому, отказываясь от собственного производства и принимая решение о закупке комплектующих у специализированного поставщика, предприятие получает возможность поднять качество и снизить себестоимость, однако попадает при этом в зависимость от окружающей экономической среды. Риск потерь, обусловленный ростом зависимости, будет тем ниже, чем выше надежность поставок и чем более развиты в экономике логистические связи.Таким образом, чем выше степень развития логистики в обществе, тем «спокойнее» предприятие отказывается от собственного производства комплектующих и перекладывает эту задачу на специализированного производителя.Вне зависимости от ситуации во внешней среде, на самих предприятиях могут действовать факторы, обусловливающие отказ от собственного производства. Решение в пользу закупок комплектующих и соответственно против собственного производства должно быть принято в случае, если: потребность в комплектующем изделии невелика; отсутствуют необходимые для производства комплектующих мощности; отсутствуют кадры необходимой квалификации.Решение против закупок и в пользу собственного производства принимается в том случае, когда: потребность в комплектующих изделиях стабильна, и достаточно велика; комплектующее изделие может быть изготовлено на имеющемся оборудовании. В качестве основного критерия оптимальности решения задачи принимается размер прибыли от продажи продукции, работ и услуг. Логист должен определить экономическую целесообразность собственного производства ресурсов или закупки у поставщика. Для этого ему необходимо произвести расчеты и выбрать наименьшую сумму затрат.Определение экономической целесообразности производства товарно-материальных ценностей или их закупки Для начала расчета эффективности производства товарно-материальных ценностей или закупки необходимо логистам определить экономическую целесообразность собственного производства деталей (комплектующих, изделий и т.д.) или закупки его у поставщика. Для этого формируется бюджет дохода и смета стоимости ресурсов по двум вариантам «произвести» или «закупить».Решение данной задачи решается поэтапно:Предприятие определяет необходимость комплектующих для изготовления полного объема продукции путем умножения количества комплектующих на одну единицу изделия на объем производимых изделий.Согласно бюджету доходов определяем размер собственных денежных средств, которые можно использовать для изготовления комплектующих в рамках сметы расходов на одну единицу комплектующих – собственные денежные средства разделить на стоимость одной единицы комплектующих согласно смете расходов.Логист делает сравнения общего количества комплектующих с количеством комплектующих собственного производства. При нехватке денежных средств на собственное производство недостающие ресурсы можно частично закупить у поставщика исходя их цены за одну единицу и суммы транспортно-заготовительных расходов.Определяется общая сумма расходов, связанных с производство ресурсов и частичной закупкой у поставщика – собственные денежные средства сложить с суммой комплектующих у поставщика и с суммой транспортно-заготовительных расходов.Логист составляет смету расходов по закупке ресурсов в полном объеме с учетом суммы транспортно-заготовительных расходовПутем сравнения двух смет выбирается метод заготовления ресурсов с наименьшими затратами.Заводу ПАО «Омскшина» необходимо определить целесообразную эффективность производства товарно-материальных ценностей или закупки. Логисту отдела снабжения предприятия необходимо выполнить оценку эффективного процесса закупки ресурсов, если предприятию необходимо произвести готовой продукции – 11000 автошин, для их изготовления согласно производственной программы необходимо сырье на 1 единицу продукции – 45 тонн, согласно сметы представленной логистом стоимость 1 партии сырья производимой на предприятии составляет – 175 рублей, а у поставщика стоимость составляет – 158 рублей, доставка согласно договору проводится поставщиком ООО«ОмскТехУглерод» на 8 км по тарифу 1,30 рублей за 1 партию сырья. При полной закупке сырья, поставщик делает скидку на цену 1 партии сырья 20%. Бюджет доходов предприятия составляет 2175000 рублей.Расчет необходимого количества сырья для изготовления автошин выполняется по формуле:Nсырья= Nгп × N1ед , (тонн) (1.1)где Nсырья – необходимое количество сырья для изготовления готовой продукции, тонн;Nгп – потребность в автошинах за определенный период времени, ед;N1ед – количество необходимого сырья на 1 автошину, тонн.Nсырья= 11000 × 45=495000 тоннРасчет необходимого количество сырья производимые собственными силами предприятия выполняется по формуле:Nсоб= Dсоб ÷ C1ед соб , (тонн) (1.2)где Nсоб – количество сырья, производимое предприятием, тонн;Dсоб – собственные денежные средства, руб;C1ед соб – стоимость сырья собственного производства на 1 автошину, руб.Nсоб= 2175000 ÷ 175 = 12429 тоннРасчет количества недостающего сырья выполняется по формуле:Nнехват= Nсырья-Nсоб , (шт) (1.3)где Nнехват – количество недостающего сырья, тонн; Nсырья – необходимое количество сырья для изготовления готовой продукции, тонн; Nсоб – количество сырья, производимое предприятием, тонн.Nнехват= 495000-12429= 482571 штРасчет стоимости расходов частичной закупки у поставщика выполняется по формуле:Cч.п= Nнехват × C1ед у пост , (руб) (1.4)где Cч.п – стоимость расходов частичной закупки у поставщика, руб;Nнехват – количество недостающего сырья, тонн;C1ед у пост – стоимость сырья у поставщика на 1 автошину, руб.Cч.п= 482571 × 158= 76246218 рубРасчет суммы транспортно-заготовительных расходов выполняется по формуле:∑тзр= Nнехват× ЦДост 1ед ×lerкм , (руб) (1.5)где ∑тзр – сумма транспортно-заготовительных расходов, руб;Nнехват – количество недостающего сырья, тонн;ЦДост 1ед – расходы по доставке сырья у поставщика на 1 автошину, руб;lerкм – расстояние от поставщика до потребителя, км.∑тзр= 48257× 1,30 × 8= 501873 рубРасчет общей стоимости расходов по производству и частичной закупкой выполняется по формуле:∑соб= Dсоб+Cч.п+∑тзр , (руб) (1.6)где ∑соб – общая стоимость расходов по производству и частичной закупкой, руб;Dсоб – собственные денежные средства, руб;Cч.п – стоимость расходов частичной закупки у поставщика, руб;∑тзр – сумма транспортно-заготовительных расходов, руб.∑соб= 2175000 + 76246218 + 501873 = 78923091 рубРасчет стоимости полной партии запчастей у поставщика выполняется по формуле:Cпост= Nсырья × C1ед у пост' , (руб) (1.7)где Cпост – стоимости полной партии запчастей у поставщика, руб;Nсырья – необходимое количество сырья для изготовления готовой продукции, тонн;C1ед у пост' – стоимость сырья у поставщика на 1 автошину с учетом скидки 20% выполняется по формуле:C1ед у пост'= C1ед у пост-(C1ед у пост × %скид) , (руб) (1.8)где C1ед у пост – стоимость сырья у поставщика на 1 автошину, руб;%скид – скидка на цену 1 партию сырья 20% (0,2), при условии полной закупке сырья у поставщика, %.C1ед у пост'= 158-158 × 0,2=126,4 рубCпост= 495000 × 126,4 = 62568000 рубРасчет суммы транспортно-заготовительных расходов выполняется по формуле:∑тзр= Nсырья × ЦДост 1ед ×lerкм , (руб) (1.9)где Nсырья – необходимое количество сырья для изготовления готовой продукции, тонн;ЦДост 1ед – расходы по доставке сырья у поставщика на 1 автошину, руб;lerкм – расстояние от поставщика до потребителя, км.∑тзр= 495000×1,30×8 = 5148000 рубРасчет общих расходов по закупке комплектующих у поставщика выполняется по формуле:∑пост= Cпост+∑тзр , (руб) (1.10)где ∑пост – общие расходы по закупке комплектующих у поставщика, руб; Cпост – стоимости полной партии запчастей у поставщика, руб; ∑тзр – сумма транспортно-заготовительных расходов, руб.∑пост= 62568000 + 5148000 = 67716000 рубРасчет разности между производством и закупкой выполняется по формуле:∑разн= ∑пост-∑соб , (руб) (1.11)где ∑разн – разность между производством и закупкой, руб;∑пост – общих расходов по закупке комплектующих у поставщика, руб;∑соб – общей стоимости расходов по производству и частичной закупкой, руб.∑разн= 78923091-67716000=11207091 рубВ данном случае заводу ПАО «Омскшина» будет выгоднее закупить сырьё у поставщика ООО «ОмскТехУглерод», так как расходы по полной закупке у поставщика меньше, чем расходы по собственному производству и частичной закупке сырья на 11207091 руб.После того как решена задача «делать или покупать» и предприятие определило, какое сырье и какие материалы необходимо закупить, решают задачу выбора поставщика. Выбор поставщика – одна из важнейших задач предприятия. Выбор поставщика включает сбор информации о поставщиках, создание банка данных о поставщиках, поиск оптимального поставщика, оценку результатов работы с выбранными поставщиками. У каждой задачи есть свои положительные и отрицательные стороны, рассмотрим на основе задачи «сделать или купить». К плюсам самостоятельного производства относятся: снижение зависимости предприятия от поставщиков, от колебаний рыночной конъюнктуры, то есть повышение устойчивости функционирования предприятия; возможность непосредственного управления качеством комплектующих на стадии их производства и др. К плюсам внешних закупок относятся: как правило, более высокое качество и низкая себестоимость комплектующих вследствие специализации производителя; концентрация усилий на основном виде деятельности; гибкость в изменении видов выпускаемой продукции за счет быстрого получения требуемых материальных ресурсах от поставщиков.Условия, при которых может быть принято решение о внешних закупках или собственном производстве (табл. 1.4).Таблица 1.4 – Условия выгодности внешних закупок или собственного производстваФакторыВыгодностьвнешних закупоксобственного производстваПотребностьневеликастабильна и достаточно великаНеобходимые мощностиотсутствуютприсутствуютНеобходимые кадрыотсутствуютприсутствуютПоставщики исходных материальных ресурсов для производства комплектующихдоступны (ассортимент, качество, цены и др.)недоступныТранспортные тарифыневысокиевысокиеПомимо анализа перечисленных факторов, для принятия такого решения необходимо определить и сопоставить затраты на закупку и на собственное производство. В целом затраты на закупку определяются ценой поставщика, но при этом включают: затраты на оформление заказа; транспортировку; страхование; упаковку; складирование; обработку (переработку, сортировку) оплату персонала, связанного с закупками и т.п. Затраты на собственное производство состоят из затрат на производство (стоимость сырья, энергии, рабочей силы, хранения, амортизации, накладных расходов) и возможных капитальных затрат на организацию требуемого производства (покупка, доставка, монтаж оборудования, обучение рабочих).Практический разделРасчет параметров логистической системы предприятияЗадание 1.Прогнозирование материального потока на 2016 – 2019 годы. Составление графика материального потока транспортного предприятия.Таблица 2.1 – Динамический ряд материального потока предприятия за 2009 – 2015 годаГод2009201020112012201320142015Q, т.т3504505506507508501000Строим график объема перевозок, согласно которого определим вид уравнения (рис. 2.1). Сравнительный анализ обьема перевозок представлен на первом рисунке приложение А (см. приложение А).Рисунок 2.1 - Фактический объем перевозокСогласно построенному графику выявлен вид уравнения: уравнение прямой, которое определяется по формуле: yx = a + bx , (т.т) (2.1)где yx – результативный признак (объем перевозок), т.т;a и b – параметры прямой, т.т; х – период времени, год.Расчёт параметра системы a определяется по формуле:a = уn , (т.т) (2.2)где а – параметр прямой, т.т; ∑y – общий объем перевозок, т.т; n – количество периодов времени.a=46007=657,14 т.тРасчёт параметра системы b определяется по формуле:b = ∑xy∑x2 , (т.т) (2.3)где b – параметр прямой, т.т; ∑xy – общий объем перевоза по динамическому ряду, т.т; ∑x2 – общий период времени в квадрате.b=295028=105,36 т.тВыводим общее уравнение прямой для прогноза обьема перевозок «по формуле (2.1)»:yx = 657,14+105,36x т.тРасчет фактического и планового объема перевозок выполнялся с помощью программы Microsoft Excel, расчет представлен в табл. 2.2Таблица 2.2 – Прогнозирование объема перевозок транспортного предприятияГодQ(y)xx2xyyx=a+bx2009350-39- 1050341,062010450-24- 900446,422011550-11-550551,782012650000657,14201375011750762,52014850241700867,8620151000393000973,22Итого460002829504599,98201641078,58201751183,94201861289,3201971394,66Строим график прогнозирования объема транспортных услуг, оказываемые предприятием на 2009 – 2019 года (рис. 2.2).Рисунок 2.2 – Прогнозирование планового объема перевозокЛогистическим отделом было произведено прогнозирование по оказанию транспортных услуг на 2016 – 2019 годы. В результате прогнозирования и построения графика динамики потока установлено, что фактический объем потока 2009 – 2015 года перевыполнен на 0,02 т.т.При детальном анализе установлено, что объем потока не выполнен на 100% в следующих годах: 2011 – 551,78 т.т; 2012 – 657,14 т.т; 2013 – 762,5 т.т; 2014 – 867,86 т.т. Перевыполнение было в следующих годах в 2009 – 341,06 т.т; 2010 – 446,42 т.т; 2015 – 973,22 т.т. Построен прогноз оказанных транспортных услуг на следующие отчетные года 2016 год объем потока составил 1078,58 т.т; 2017 –1183,94 т.т; 2018 – 1289,3 т.т; 2019 – 1394,66 т.т. Объём перевозок за период 2009 – 2015 год перевыполнен, что составляет 4600 т.т. Прогноз на последующий период 2016 – 2019 года составляет 4946,48 т.т. При этом наивысший показатель перевозок составит 2019 году 1394,66 т.т.Предложено корректировать объем оказываемых транспортных услуг исходя из изменения внешних и внутренних факторов.Задание 2.Расчет параметров системы управления запасами согласно условиям поставки материальных ресурсов. Сводные данные параметров системы управления запасами (см. табл. 2.4).Таблица 2.3 – Данные для выполнения задачиПоказателиОбозначениеЗначениеИздержки транспортировки заказаСтр2,54руб./ед.Издержки по хранению заказаСхр27%Количество реализованных товаров за годQ11440ед.Среднесуточное потребление товараS27ед.Время доставки заказаL3 дняРазмер производимой партии товаров производствомP26700 ед.Издержки обусловленные дефицитомh0,18 руб./ед.Дни рабочиеДр250 деньСтраховой запас товараqсх47 ед.Закупочная ценаЦ4,65 руб./ед.Расчет параметров системы управления запасами проводится тремя этапами: Алгоритм расчета размера поставки при мгновенном пополнении заказов. Оптимальный размер поставки определяется по формуле Уилсона:qрп=2×Cтр×QСхр×Ц , (ед) (2.4)где qрп – оптимальный размера поставки, ед;Cтр – издержки транспортировки заказа, руб;Q –количество реализованного товара за год, ед;Схр – издержки по хранению, руб;Ц – закупочная цена, руб.qрп=2×2,54×114400,27×4,65=215 едЧисло партий поставок в году определяется по формуле:n=Qqрп ,ед (2.5)где n – число партий поставок в году, ед;Q – количество реализованного товара за год, ед;qрп – оптимальный размер поставки, ед.n=11440215=53 едИнтервал времени между заказами определяется по формуле:t0=Дрn,дни (2.6)где t0 – интервал времени между заказами, дни;Др – дни рабочие в году, дни;n – число партий поставок в году, ед.t0=25053=5 днейОбщее время цикла определяется по формуле:T=qрпQ ,(дни) (2.7)где T – общее время цикла, дни;qрп – оптимальный размер поставки, ед;Q – количество реализованного товара за год, ед.T=21511440=0,018 дняПромежуток времени между точками заказа определяется по формуле:tu=T×Др , ( дни) (2.8)где tu – промежуток времени между точками заказа, дни;Т – общее время цикла, дни;Др – дни рабочие, дни.tu=0,018×250=5 днейТочка заказа определяется по формуле:Р=jсх+S×L ,(ед) (2.9)где Р – точка заказа, ед;jсх – страховой запас товара, ед.;S – среднесуточное потребление товара, ед.;L – время доставки, дни.P=47+27×3=128 едСредний уровень запаса с учетом страхового запаса определяется по формуле:qср=jсх+qрп2, (ед) (2.10)где qср – средний уровень запаса с учетом страхового запаса, ед; jсх – страховой запас товара, ед;qрп – оптимальный размер поставки, ед. qср=47+2152=155 едПо результатам расчетов оптимального размера заказа, при мгновенном пополнении заказов было выявлено следующее: количество партий поставок n в году должно быть 53 ед, оптимальный заказ должен размещаться через 5 дней. Общее время цикла 0,018 дня, промежуток времени между точками заказа 5 дней. Точка заказа 128 ед., средний уровень запаса с учетом страхового запаса 155 ед.Алгоритм расчета оптимального размера заказа и другие параметры при постоянном темпе потребления и пополнения запаса за назначенный промежуток времени.Оптимальный размер заказа при постоянном темпе потребления и пополнения запаса за конечный промежуток времени определяется по формуле:q0=2×Стр×QСхр×Ц ×(1-QP) ,(ед) (2.11)где q0 – оптимальный размер заказа при постоянном темпе потребления и пополнения запаса за конечный промежуток времениСтр – издержки транспортировки заказа, руб;Схр – издержки по хранению, руб;Ц – закупочная цена, руб;Q – количество реализованного товара за год, ед;P – размер производимой партии, ед.q0=2×2,54×114401,26×(1-1144026700)=285 ед Время пополнения запаса определяется по формуле:t=Др× q0 Р , (дни) (2.12)где t – время пополнения запаса, дни;Др – дни рабочие, дни;q0 – оптимальный размер заказа, ед;P – размер производимой партии, ед.t=250×28526700=2,6 дняСредний уровень запаса определяется по формуле:qср=t2×Р-QДр , (ед) (2.13)где qср – средний уровень запаса, ед;t – время пополнения запаса, дни;P – размер производимой партии, ед;Q – количество реализованного товара за год, ед;Др – дни рабочие, дни.qср=2,62×26700-11440250=79 едСредний уровень запаса с учетом страхового запаса определяется по формуле:qср=jсх+qср , (ед) (2.14)где qср – средний уровень запаса с учетом страхового запаса, ед;jсх – страховой запас товара, ед;qср – средний уровень запаса, ед.

Список литературы

1. Аникин. Б. А. Логистика / Б. А. Аникин. – М.: Проспект, 2013. – 406 с
2. Афанасенко И.Д. Логистика снабжения / И.Д. Афанасенко - СПб: Питер, 2010. – 386 с.
3. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник / А.М. Гаджинский. – 20-е изд. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2012. – 484 с.
4. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 4-е изд перераб. и доп. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2012 – 396 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2021