Вход

ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОБУСНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩЕГО АВТОБУСЫ НЕФАЗ В КОЛИЧЕСТВЕ 171 ЕДИНИЦЫ

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 213024
Дата создания 21 марта 2017
Страниц 74
Мы сможем обработать ваш заказ 22 сентября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
990руб.
КУПИТЬ

Описание

Работа выполнена согласно требований ГОСТ. Сдана на отлично. Уровень оригинальности текста на антиплагиат.ру составил 62. ...

Содержание

НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ………………………………………………………11
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ……………………………………………...12
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………13
1 КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
1.1 Описание автобуса………………………………………………………17
1.2 Описание узлов и агрегатов…………………………………………….18
1.3 Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости……...19
1.4 Экспертная оценка………………………………………………………19
2 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1 Корректирование периодичности ТО…………………………………..21
2.2 Корректирование трудоемкости ТО и ТР……………………………...22
2.3 Определение годовой и суточной программы по ТО…………………24
2.4 Расчет численности персонала………………………………………….26
2.5 Организационно-структурная схема предприятия…………………….36
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН, УЧАСТКОВ И СКЛАДОВ
3.1 Расчет числа постов……………………………………………………...38
3.2 Расчет площадей помещения зон ТО и ТР……………………………..41
3.3 Расчет приближенной площади участков зоны ТР…………………...41
3.4 Уточняющий расчет площади заданного участка ТР…………………42
3.5 Расчет площадей складских помещений……………………………….45
3.6 Расчет площади административно-бытовых помещений……………..46
3.7 Разработка планировочных решений…………………………………..51
4 ОХРАНА ТРУДА НА ПРОИЗВОДСТВЕ
4.1 Анализ возможных опасных и вредных производственных факторов…………………………………………….............................................56
4.2 Разработка технических мероприятий по снижению воздействия опасных и вредных факторов на рабочих………………………………………...56
4.3 Пожарная безопасность…………………………………………………62
5 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5.1 Требования государственной экологической экспертизы и нормативно-правовых актов при проектировании АТП………………………...66
5.2 Воздействие проектируемого предприятия на окружающую среду…70
5.3 Требования к деятельности АТП, оказывающей вредное воздействие на поверхностные воды…………………………………………………………….73
5.4 Воздействие вредных веществ на почву………………………………75
5.5 Вывод……………………………………………………………………..75
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РАБОТЫ
6.1 Этапы развития производства…………………………………………..78
6.2 Определение выручки (дохода) от реализации услуг предприятия….78
6.3 Определение затрат предприятия………………………………………79
6.4 Определение чистой прибыли…………………………………………..85
6.5 Определение чистого дохода…………………………………………...85
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Введение

Актуальность данной выпускной квалификационной работы заключается в том, что в наши дни от автоперевозок зависят все сферы жизнедеятельности человеческого общества. Автобусный транспорт является неотъемлемой частью общественного транспорта и туризма, а также ключевым элементом в устойчивой транспортной системе. Автобусы пользуются большим спросом, т.к. являются наиболее гибкими из всех видов общественного транспорта, которые могут себе позволить даже люди с низкими доходами.
Гибкость, надежность, качество и комфорт – ключевые характеристики автобусного транспорта. Эти свойства определяются техническим состоянием автобусов, которые зависят надежности конструкции и от мер по обеспечению работоспособности в процессе эксплуатации.
С совершенствованием конструкции автобусов повышаются требовани я к оборудованию и технической эксплуатации, которые приближаются к международным. Эти требования обеспечиваются качественной работой квалифицированного персонала и применением соответствующего конструкции автобуса оборудования и технологий.
Цель выпускной квалификационной работы заключается в проектировании автобусного предприятия, эксплуатирующего автобусы НЕФАЗ модели 5299.
В соответствии с поставленной целью в работе ставились следующие задачи:
 ознакомиться с краткой технической характеристикой автомобиля;
 рассчитать организационно-производственную структуру предприятия;
 выполнить технологический расчет производственных зон, участков и складов;
 разработать технологический процесс технического обслуживания и текущего ремонта;
 изучить охрану труда и окружающей среды;
 дать технико-экономическую оценку работы.
Объектом исследования является проектируемое автобусное предприятие, эксплуатирующее автобусы НЕФАЗ-5299 в количестве 171 единицы.
Предметом исследования является закрепление знаний полученных в процессе обучения, а также решение поставленных задач данной выпускной квалификационной работы.
Теоретической основой работы явились труда таких авторов как:
Г. М. Напольский, М. А. Масуев, Н. Д. Сорокин, М. В. Светлов и другие авторы, а также Федеральные законы Российской Федерации.
Теоретической и методологической основой выпускной квалификационной работы явились общенаучные и частнонаучные методы: специальная литература, анализ и синтез, современные системные и формально-юридические подходы.
Выпускная квалификационная работа включает введение, семь разделов, заключение, список использованной литературы и графическую часть – чертежи формата А1.
В первой главе представлена краткая техническая характеристика автобуса НЕФАЗ-5299.
Второй раздел содержит расчет периодичности и трудоемкости
ТО и ТР, а также расчет численности персонала.
В третьем разделе выполнен расчет площадей зон, участков и складов, а также разработан технологический процесс проверки генератора автобуса.
Четвертый и пятый разделы включают в себя охрану труда и окружающей среды соответственно.
В шестом разделе дана технико-экономическая оценка работы.

Фрагмент работы для ознакомления

ПТР=ПТРр,р-с+ПТРс-ж+ПТРм(о)=2,40+1,47+0,89=4,76≈5.3.1.5 Определение количества постов ожиданияПосты ожидания – это посты, на которых автомобили ожидают своей очереди для перехода на посты ТО и ТР для выполнения соответствующих видов работ. Эти посты обеспечивают бесперебойную работу зон ТО и ТР, устраняя неравномерность поступления ТС на обслуживание.В соответствии с ОНТП-01-91 количество постов ожидания принимают равное 20% от количества постов ТО, ТР и диагностированияПОЖ i=0,2∙Пi, (30)где Пi – количество постов зоны ТО, ТР или диагностирования.По формуле (30) определяем количество постов ожидания ПОЖ ТО1=0,2∙3=0,6≈1 ПОЖ ТО2=0,2∙3=0,6≈1 ПОЖ ТР=0,2∙5=1 Пож=1+1+0+0+0+1=33.2 Расчет площадей помещения зон ТО и ТРПлощади зоны ТО и ТРнаходится по формулеFзi=fa∙Пi∙KП, (31)где fa – площадь занимаемая автомобилем, fa=29,4 м2;Пi – число постов;KП – коэффициент плотности расстановки постов, KП=6.По формуле (31) определяем площадь зон ТО и ТРFзТО-1=fa∙ПТО-1∙KП=29,4∙3∙6=529,2 м2FзТО-2=fa∙ПТО-2∙KП=29,4∙3∙6=529,2 м2FзТР=fa∙ПТР∙KП=29,4∙5∙6=882 м2FзЕО=fa∙ПЕО∙KП=29,4∙1∙6=176,4 м2Fзож=fa∙Пож∙KП=29,4∙3∙6=529,2 м2Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗТак как количество постов диагностирования равно нулю, то площадь зоны проведения диагностических работ не рассчитывается.3.3 Расчет приближенной площади участков зоны ТРПриближенное значение площади производственных участков может быть определено по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену по формулеFyi=fp1+fp2∙Рт-1,(32)где fp1 и fp2 – соответственно удельные площади, приходящегося на одного и последующих рабочих участка;Рт – технологическое число рабочих, одновременно работающих на данном участке.Определяем по формуле (32) площади производственных участков ТР. Полученные результаты определения площадей производственных участков записываем в таблицу 10.Таблица 10 – Площадь производственных участковНазвание участкаПлощадь участка, м2Агрегатный участок135Электротехнический участок25Топливный участок8Шиномонтажный участок15Кузовной участок120Медницкий участок10Малярный участок90Всего:403Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗ3.4 Уточняющий расчет площади заданного участка ТРВ данном подразделе БР производится уточняющий расчет площади электротехнического участка предприятия.3.4.1 Подбор технологического оборудованияПодобранное оборудование и инвентарь, необходимые для электротехнического участка представлены в таблице 13.Таблица 11 – Технологическое оборудование, производственный инвентарьНаименование оборудованияТип, модель, ГОСТКоличествоРазмеры в плане, ммОбщая площадь, м212345ЭлектродистилляторДЭ-62150×1500,04Шкаф для зарядки аккумуляторовЭ - 40912200×8121,79Ванна для слива и приготовления электролитаЭ - 2042585×2150,24СтеллажЭ - 405А 22100×6002,52Тележка для транспортирования аккумуляторовП – 620 11070×4500,48Шкаф для хранения электролита, кислоты и дистиллированной водыПИ-121М1500×8000,4Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗПродолжение таблицы 1112345Стенд для проверки генераторовСГ 250011200×7250,87Шкаф для хранения приборов, инструмента и приспособленийОРГ – 160311590×3600,57Верстак Э-40311200×3000,36Выпрямители селеновыеВСА – 5А2415×3100,26Итого:7,533.4.2 Разработка технологического процесса проверки генератораДанная операция проводится на электротехническом участке. Схема проведения операции представлена на рисунке 3.1Проверка на стендеПРазборка генератораУстранение неисправностейСборка генератораВыдача на пост ТО или ТРПовторная проверка на стендеРисунок 3.1 – Схема технологического процесса проверки генератораОписание схемы технологического процесса:установить генератор на стенд;определить минимальную частоту вращения ротора генератора, при которой достигается нужное напряжение без нагрузки и с нагрузкой;снять генератор со стенда;разобрать генератор;проверить износ и прилегание щеток к контактным кольцам;при пробеге 60 000 км. прочищать и протирать все детали генератора, а также продувать их сжатым воздухом, затем нужно продуть внутренность корпуса и крышек, проверить состояние Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗконтактных колец и щеток. При необходимости зачистить кольца мелкозернистой шкуркой или проточить их;устранить неисправности;собрать генератор;проверить на стенде; при обнаружении неисправностей повторить операции, начиная с пункта 4.Оборудование необходимое для выполнения данной операции приводится в таблице 11.3.4.3 Разработка маршрутно-операционной картыМаршрутно-операционная карта по проверке генератора представлена в приложении БР ТС(б)-09089.16.13.211МОК.3.4.4 Определение площади участкаПлощадь электротехнического участка рассчитывается по формулеFy эт=fоб∙kп, м2, (33)где fоб – площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м2;kп – коэффициент плотности расстановки оборудования, kп=3,5.Определяем производственную площадь электротехнического участка по формуле (33)Fy эт=fоб∙kп=7,53∙3,5=26,35 м2.3.5 Расчет площадей складских помещенийПлощади складских помещений и сооружений АТП определяетсяпо формулеFск=0,1∙Aи∙fy∙Kc1∙Kc2∙Kc3∙Kc4∙Kc5,(34)где fy – удельная площадь данного вида на 10 единиц ПС;Kc1 – корректирующий коэффициент в зависимости от среднесуточного пробега, Kc1=1,15;Kc2–корректирующий коэффициент в зависимости от количества технологически совместимого ПС, Kc2=1,10;Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗKc3–корректирующий коэффициент в зависимости от типа ПС, Kc3=1,0;Kc4–корректирующий коэффициент в зависимости от высоты складирования, Kc4=1,6;Kc5–корректирующий коэффициент в зависимости от категории условия эксплуатации ПС, Kc5=1,10.По формуле (34) рассчитаем площади складских помещений, полученные результаты записываем в таблицу 12.Таблица 12 – Площади складских помещенийНаименование складских помещений, сооруженийПлощадь складских помещений, м212Запасных частей, деталей и эксплуатационных материалов175,13Двигателей, агрегатов и узлов119,40Смазочных материалов с насосной71,64Лакокрасочных материалов23,88Инструмента5,97Кислорода, азота и ацетилена в баллонах7,96Металла, металлолома, ценного утиля11,94Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗПродолжение таблицы 1212Автомобильных шин новых, отремонтированных и подлежащих восстановлению103,48Подлежащих списанию автомобилей, агрегатов (на открытой площадке)278,61Промежуточного хранения запасных частей и материалов (участок комплектации подготовки производства)35,82Итого:833,833.6 Расчет площади административно-бытовых помещенийВспомогательные помещения (административные, общественные, бытовые) являются предметом архитектурного проектирования и должны соответствовать строительным нормам и правилам проектирования (СНИП).3.5.1 Определение площади административных помещенийОпределение площади административных помещений осуществляется по штатному расписанию управленческого аппарата.Площади административных помещений определяется по формулеFадi=Pi∙F∆,(35)где Pi – соответствующая численность управленческого персонала.F∆ - площадь помещения, приходящаяся на одного работающего в отделе, F∆=4 м2.Площадь кабинета администрации определяется по формулеFадм=Fадi∙0,15,(36)где Fадi – суммарная площадь административных помещений.По формуле (35) определяем площади административных помещений в соответствии со штатным расписанием аппарата управления, полученные результаты заносим в таблицу 13.Таблица 13 – Площадь административных помещенийНаименование функций управления автотранспортного предприятияКоличество персоналаПлощадь помещения, м2Площадь гардероба, м2Общее руководство4161,08Технико-экономическое планирование, маркетинг3120,81Материально техническое снабжение280,54Организация труда и заработной платы3120,81Бухгалтерский учет и финансовая деятельность8322,16Комплектование и подготовка кадров3120,81Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание280,54Младший обслуживающий персонал4161,08Пожарная и сторожевая охрана4161,08Итого:1328,91Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗОпределяем по формуле (36) площадь кабинета администрации с учетом площади приемнойFадм=Fадi∙0,15=(132+8,91)∙0,15+9=30,1 м2.Общая площадь административного корпуса составляет 171 м2.3.5.2 Расчет площади помещений службы эксплуатацииРасчет площади помещений службы эксплуатации производится по ее штатному расписанию.Площадь помещения для работников службы эксплуатации определяется по формуламFадБДД=PБДД∙F∆;(37)FадДис=PДис∙F∆Cсм;FадОЭ=PОЭ∙F∆;FадГ=РГ∙F∆Cсм.где PБДД – численность персонала отдела безопасности;PДис – численность персонала диспетчерская;PОЭ – численность персонала отдела эксплуатации;PГ – численность персонала гаражной службы.Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗПлощадь кабинета начальника службы эксплуатации определяетсяпо формулеFадНач.ЭС=FадЭС∙0,15,(38)где FадЭС – суммарная площадь помещений службы эксплуатации.По формулам (37) ведем расчет площади помещений службы эксплуатации, результат запишем в таблицу 16. Для гаражной службы и отдела безопасности расчет проводим по данным гаражной службы.Таблица 14 – Площадь помещений эксплуатационной службыНаименование функций управления эксплуатационной службыЧисленность персоналаПлощадь помещения, м2Площадь гардероба, м2Отдел эксплуатации 280,54Диспетчерская481,08Гаражная служба и безопасности движения481,08Итого:242,7Площадь кабинета начальника службы эксплуатации с учетом площади приемной определяется по формуле (38)FадНач.ЭС=FадЭС∙0,15+9=(24+2,7)∙0,15+9=13 м2.Общая площадь службы эксплуатации составляет 39,7 м2.3.5.3 Расчет площади помещений производственно-технической службыПлощадь помещений для работников производственно-технической службы определяется по формуламFадТО=PТО∙F∆(39)FадОТК=PОТК∙F∆FадОГМ=PОГМ∙F∆FадЦУП=PЦУП∙F∆FадПС=PПС∙F∆где PТО – численность персонала технического отдела;PОТК - численность персонала отдела технического контроля;PОГМ - численность персонала отдела главного механика;PЦУП - численность персонала центра управления производством;PПС - численность персонала производственной службы.Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗПлощадь кабинета начальника производственно-технической службы определяется по формулеFадНач.ПТС=FадПТС∙0,15,(40)где FадПТС – суммарная площадь помещений производственно-технической службы.Расчет площади помещения производственно-технической службы ведем по формулам (39), результат запишем в таблицу 17.Таблица 15 – Площадь помещений производственно-технической службыНаименование функций управления производственно-технической службыЧисленность персоналаПлощадь помещения, м2Площадь гардероба, м2Главный инженер280,54Итого:80,54Площадь кабинета начальника производственно-технической службы с учетом площади приемной определяется по формуле (40)FадНач.ПТС=FадПТС∙0,15=(8+0,54)∙0,15+9=10,3 м2.Общая площадь производственно-технической службы составляет 18,8 м2.Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗ3.5.4 Расчет площади кабинета директора АТППлощадь кабинета директора АТП составляет 15% от общей площади всех отделов, таким образом, формула будет иметь видFдАТП=(Fадмин+FадЭС+FадПТС)∙0,15.(41)По формуле (41) определяем площадь кабинета директора АТПFдАТП=Fадмин+FадЭС+FадПТС∙0,15=(171+39,7+18,8)∙ 0,15=34,4 м2.3.5.5 Расчет площади бытовых помещенийПринимаем что на АТП весь персонал мужского пола.Площадь служебных помещений для водителей находится по формулеFслВ=РВ∙0,3.(42)По формуле (42) определяем площадь служебных помещений для водителей и кондукторовFслВ=(РВ+РК)∙0,3=(267+267)∙0,3=160,2 м2.Принимаем, что на АТП гардеробные открытого типа. Формула для расчета количества гардеробных для водителей и кондукторов имеет видXг=(Рв+Рк)∙1,2,(43)По формуле (43) определяем количество гардеробных для водителейXг=(267+267)∙1,2=640,8Площадь необходимая для гардеробных для водителей и кондукторов равна 64,08 м2.Площадь гардеробных для штатного персонала, вспомогательного персонала и персонала, не относящегося к аппарату управления равна 35,1 м2.Таким образом, площадь гардеробных для персонала АТП равна 111,33м2.Количество душевых сеток и умывальников для персонала АТП составляет 18 и 12 соответственно, а для водителей и кондукторов 534 душевых сеток и умывальников. Следовательно, общее количество будет равно: душевых сеток 285, умывальников 279.Площадь необходимая для душевых сеток будет равна 570 м2, а для умывальников 223,2 м2.Число кабин в туалетах равно 6, а для водителей и кондукторов 18. Общее число кабин в туалетах равно 24.Таким образом, площадь необходимая для туалетов составляет 144 м2.Площадь курительных равна 21,27 м2.При проектировке предприятия необходимо предусматривать здравпункты и помещения для отдыха персонала в рабочее время.На предприятиях со списочной численностью рабочих более 300 человек должны предусматриваться фельдшерские здравпункты. Площадь помещения фельдшерского здравпункта составляет 111м2.Площадь помещений (места) отдыха равна 638,1 м2.Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗОбщая площадь административно-бытовых помещений находится по формуле FАБКобщ=Fадобщ+Fэсобщ+Fптсобщ+FдирАТП+Fфз+Fтуал++Fкур+Fдуш+Fум+Fгар+Fслп+Fотд.(44)По формуле (44) определяем общую площадь административно-бытовых помещенийFАКБобщ=Fадобщ+Fэсобщ+Fптсобщ+FдирАТП+Fмп+Fтул+Fкур+Fдуш+Fг++Fслп+Fмо+Fум=171+39,7+18,8+34,4+111+144+21,27++570+111,33+160,2+638,1+223,2=2243 м2.3.7 Разработка планировочных решений3.7.1 Определение площади стоянкиПри укрепленных расчетах площадь зоны хранения автомобилей определяется по формулеFx=fa∙Aи∙KП,(45)где KП – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения, KП=3.По формуле (45) определяем площадь зоны хранения автомобилейFx=fa∙Aи∙KП=29,4∙171∙3=15082,2 м2.Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗ3.7.2 Определение общей площади производственно-складского комплексаОбщая площадь производственно-складского корпуса является суммой площадей зон ТО и ТР, за исключением зоны ЕО, площадей зон ожидания, обслуживания и ремонта, площадей участка, а так же площадей складских помещений. Формула для расчета общей площади производственно-складского корпуса будет иметь видFПСКобщ=FТО1+FТО2+FЕО+FТР+FД+FТО1ож+FТО2ож++FЕОож+FТРож+FДож+Fуч+Fскл.(46)Для расчета площади производственно-складского корпуса воспользуемся формулой (46)FПСКобщ=FТО1+FТО2+FЕО+FТР+FОЖ+Fуч+Fскл==529,2++529,2+176,4+882+529,2+403+833,83=3882,83 м23.7.3 Определение общей площади АТПНа стадии технико-экономического обследования и при предварительных расчетах потребная площадь участка предприятия(в гектарах) определяется по формулеFуч=FПСК+FАБК+FКKз∙100,(47)где Kз – площадь застройки территории, Kз=55 %.Для расчета общей площади АТП воспользуемся формулой (47)Fуч=FПСК+FАБК+FКKз∙100=3882,83+2243+15082,255∙100=38560,1 м2 или 3,85 га.Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗ3.7.4 Определение технико-экономических показателейРасчет ТЭП для проектируемого АТП осуществляется по формуламPЯЭ=PЯУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П; (48)XПЭ=XПУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П;FПСКЭ=FПСКУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П;FАБКЭ=FАБКУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П;FXЭ=FXУД∙AИ∙K5П';FУЧЭ=FУЧУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K5П''∙K6П∙K7П,где K1П – коэффициент, учитывающий списочное число технологически совместимого ТС;K2П – коэффициент, учитывающий тип ПС;K4П – коэффициент, учитывающий среднесуточный пробег одного ТС;K5П' – коэффициент для определения стоянки ТС на одно место хранения;K5П'' – коэффициент для определения территории предприятия на единицу ТС;K6П – коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации;K7П – коэффициент, учитывающий климатический район эксплуатации ТС;Определяем значения ТЭП для проектируемого АТП по формулам (48)PЯЭ=PЯУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П=0,42∙171∙1,08∙1∙1,15× ×1,34∙0,95=113,55≈113;XПЭ=XПУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П=0,12∙171∙1,14∙1∙1,04× ×1,25∙0,97=29,50≈29;FПСКЭ=FПСКУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П=29∙171∙1,12∙1∙1,12 × ×1,25∙0,82=6376,08 м2;FАБКЭ=FабкУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K6П∙K7П=10∙171∙1,14∙1∙1,08× ×1,12 ∙0,98=2310,83 м2;FXЭ=FXУД∙AИ∙K2П∙K5П=60∙171∙1∙1=10260 м2; FУЧЭ=FучУД∙AИ∙K1П∙K2П∙K4П∙K5П∙K6П∙K7П=165∙171∙1,1∙1∙1,04× ×1∙1,11∙0,93=33320,54 м2.Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗ3.7.5 Анализ результатов проектированияАнализ результатов выполняем путем сравнения рассчитанных ТЭП с аналогичными показателями проектируемого АТП. Данные вносим в таблицу 16.Таблица 16 – Анализ результатов проектированияПоказатель АТПРассчитанное значениеЗначение ТЭПОтклонение от ТЭП, %Число производственных рабочих9411317Число рабочих постов152948Производственно-складская площадь3882,836376,0839Площадь административно-бытовых помещений22432310,833Площадь стоянки15082,21026047Площадь территории38560,133320,5416ФГБОУ ВПО МГТУКафедра ЭиТИзм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗРазраб.Мичковская Л. В.Пров.Третьякова С.Ю.Н. контр.Ветлужских С.Ю.Утв.Малышев В. С.5 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫЛит.ЛистовИзм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗ5 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ5.1 Требования государственной экологической экспертизы и нормативно-правовых актов при проектировании АТП5.1.1 Нормативно-правовые акты в области охраны окружающей среды Охрана окружающей среды от негативных воздействий человеческой деятельности и достижение порядка рационального природопользования обеспечивается путем установления в законодательстве правовых экологических требований к поведению субъектов права, применению правовых механизмов и процедур, при помощи которых такие требования реализуются, возложения прав и обязанностей на природопользователей. К числу важнейших законодательных актов природоохранного назначения следует отнести: Федеральный закон "Об охране окружающей среды", Федеральный закон "Об экологической экспертизе" ,3. Федеральный закон "Об охране атмосферного воздуха" , 4. Водный кодекс Российской Федерации , 5. Земельный кодекс Российской Федерации , 6. Лесной кодекс Российской Федерации, 7. Федеральный закон "О животном мире", 8. Федеральный закон "Об отходах производства и потребления"5.1.2 Экологические требования к производственно-хозяйственной деятельностиВ статье 32 Федерального закона “Об охране окружающей природной среды” говорится об оценке воздействия на окружающую среду и ее влиянии на реализацию планируемой деятельности. «Оценка воздействия на окружающую среду проводится в отношении планируемой хозяйственной и иной деятельности, которая может оказать Изм.Лист№ докум.Подп.ДатаЛистБР ТС(б) – 09089.16.13.000ПЗпрямое или косвенное воздействие на окружающую среду, независимо от организационно-правовых форм собственности субъектов хозяйственной и иной деятельности.»Следовательно, оценка воздействия на окружающую среду является обязательной при проектировании предприятия. Любая строительная деятельность осуществляется как минимум с физическим воздействием на окружающую среду. Поэтому любые виды работ, связанные с размещением, проектированием, строительством, реконструкцией, вводом в эксплуатацию, эксплуатацией, консервацией и ликвидацией зданий, строений, сооружений и иных объектов, должны производиться с учетом установленных гл. VII Федерального закона "Об охране окружающей среды" требований в области охраны окружающей среды.

Список литературы

1. Российская Федерация. Законы. Об охране окружающей среды : федеральный закон от 10.12.2002 № 7 – ФЗ : принят Гос. Думой 20.12.2001 : одобрен Советом Федерации 14.07.2006 // СЗ РФ. – 2002.
2. Российская Федерация. Законы. Об охране атмосферного воздуха : федеральный закон от 22.08.2004 № 122-ФЗ : принят Гос. Думой 02.04.1999 : одобрен Советом Федерации 22.04.1999 // СЗ РФ. – 1999.
3. Российская Федерация. Законы. Водный кодекс Российской Федерации : федеральный закон от 04.12.2006 № 201-ФЗ : принят Гос. Думой 12.04.2006 :одобрен Советом Федерации 26.05.2006 // СЗ РФ. – 2006.
4. Российская Федерация. Законы. Об отходах производства и потребления : федеральный закон от 29.12.2000 № 169-ФЗ : принят Гос. Думой 22.05.1998 :одобрен Советом Федерации 10.06.1998 // СЗ РФ. – 1998.
5. Российская Федерация. Законы. Земельный кодекс Российской Федерации : федеральный закон от 30.06.2003 № 86-ФЗ : принят Гос. Думой 28.09.2001: одобрен Советом Федерации 10.10.2001 // СЗ РФ. – 2001.
6. Российская Федерация. Законы. Об экологической экспертизе : федеральный закон от 15.04.1998 N 65-ФЗ : принят Гос. Думой 19.07.1995: одобрен Советом Федерации 15.11.1995 // СЗ РФ. – 1995.
7. ГОСТ 2.105-95 Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам [Электронный ресурс]. – Изд. с поправкой BEC № 12 2001 и изм. 1 ИУС № 9 2006. Взамен ГОСТ 2.105-79 ;Введ. 1996-07-01. – Мн :Межгос. совет по стандартизации, метрологии и сертификации, 2007. – Режим доступа: http://www.complexdoc.ru/lib/ГОСТ%202.105-95
8. ГОСТ 3.1103-82. Единая система конструкторской документации. Основные надписи [Электронный ресурс]. – Изд. с изм. 1. – Взамен ГОСТ
3.1109-74 ;введ. 1983-07-01. – М. : Изд-во стандартов, 2003. Режим доступа: http://www.complexdoc.ru/lib/ГОСТ%203.1103-82

9. ОНТП 01-91 (РД 3107938-0176-91) Общесоюзные нормы технологического проектирования автомобильного транспорта [Электронный ресурс]. – Взамен ОНТП 01-86 ;введ. 1992-01-01. – М. :Гипроавтотранс,
1991. – 244 с. – Режим доступа: http://www.complexdoc.ru/ntd/482727
10. Гигиенические требования к охране поверхностных вод : санитарно-эпидемиологические правила СанПиН 2.1.5.980-2000 : утверждены Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации
22 июня 2000 г.
11. Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест :гигиенические нормативы ГН 2.1.6.1338-2003 : утверждены Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации, Первым заместителем Министра здравоохранения Российской Федерации 21 мая 2003 г.
12. Ветлужских, С. Ю. Бакалаврская работа выпускника : учеб.пособие / С. Ю. Ветлужских, Е. С. Гусев. – Мурманск. : Изд-во МГТУ, 2013. – 91 с.
13. Ветлужских, С. Ю. Проектирование предприятий автомобильного транспорта : метод.указания / С. Ю. Ветлужских, Е. С. Гусев. – Мурманск. : Изд-во МГТУ, 2013. – 88 с.
14. Масуев, М. А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта : учеб.пособие / М. А. Масуев. – М. : Академия, 2007. – 224 с.
15. Напольский, Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания : учебник для вузов / Г. М. Напольский. / 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1993. – 271 с.
16. Проектирование предприятий автомобильного транспорта : учебник для вузов / М. М. Болбас[и др.]. – Мн. :Аверсэв, 2004. – 528 с.
17. Охрана окружающей среды в дипломных проектах и работах : учеб.пособие / Н. П. Тарасова [и др.]. – М. : РХТУ им. Д. И. Менделеева, 2012. – 232 с.
18. Туревский И. С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий : учеб.пособие / И. С. Туревский. – М. : Форум, Инфра-М, 2008, – 240 с.
19. Автобусы НЕФАЗ [Электронный ресурс]/ Тракбус. – Набережные Челны, 2007. – Режим доступа: http://www.trakbus.ru/nefaz.html.
20. Сорокин, Н. Д. Охрана окружающей среды на предприятии /
Н. Д. Сорокин. – М. : Библиотека "Интеграла", 2009, - 695 с.
21. Опекунов А. Ю. Экологическое нормирование и оценка воздействия на окружающую среду: учеб.пособие / А. Ю. Опекунов. – СПб. : Издательство Санкт-Петербургского университета, 2006. – 264 с.
22. ГОСТ 12.0.003-74 Система стандартов безопасности труда. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация [Электронный ресурс]. – Переиздание с изм. 1. ; введ. 1976-01-01. – М. : Изд-во стандартов, 2004. Режим доступа:http://www.complexdoc.ru/lib/ГОСТ%2012.0.003-74
23. Р 2.2.2006-05 Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда [Электронный ресурс]. – Взамен Р 2.2.6.1.1195-03 ; введ. 2005-1-11 : утверждено Главным государственным санитарным врачом.
24. ПОТ Р М-027-2003 Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте[Электронный ресурс]. ; введ. 2003-05-12. – М. : Изд-во стандартов, Режим доступа: http://www.complexdoc.ru/ntd/548455
25. ВППБ 11-01-96 Правила пожарной безопасности для предприятий автотранспорта ; введ. 1996-02-06. : утверждены Министром транспорта Российской Федерации 29 декабря 1995 года.
26. СНиП 21-01-97 Пожарная безопасность зданий и сооружений [Электронный ресурс]. – введ. 1998-01-01. Режим доступа: http://www.complexdoc.ru/ntd/388728
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2021