Управление девелопментом

Целью курсового проекта является разработка концепции по строительству объекта коммерческой недвижимости на земельном участке. ...

ВВЕДЕНИЕ
1. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА ДЕВЕЛОПЕРСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 КЛАССИФИКАЦИЯ РИСКОВ
1.2 ЭФФЕКТИВНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ
2. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ОБЪЕКТА КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ НА ЗЕМЕЛЬНОМ УЧАСТКЕ

КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ НА ЗЕМЕЛЬНОМ УЧАСТКЕ КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ НА ЗЕМЕЛЬНОМ УЧАСТКЕ

Резюме
2.1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВАЯ СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ДЕВЕЛОПЕРСКОГО ПРОЕКТА

2.2 МАКРОЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ В РЕГИОНЕ

2.3 УРОВЕНЬ СОЦИАЛЬНОГО И ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ
2.4 ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

2.5 АНАЛИЗ РАЙОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ОБЪЕКТА
2.5.1 ОПИСАНИЕ УЧАСТКА И ЗАСТРОЙКИ В РАЙОНЕ, ПРИЛЕГАЮЩЕМ К ОБЪЕКТУ

2.5.2 АНАЛИЗ ПЕШЕХОДНОЙ И ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ УЧАСТКА

2.5.3 АНАЛИЗ ПЕРСПЕКТИВРАЗВИТИЯ РАЙОНА

2.6 МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ СКЛАДСКОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ПРОЕКТА
2.6.1 АНАЛИЗ РЫНКА СКЛАДСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ В ГОРОДЕ

2.6.2 ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА
2.6.3 АНАЛИЗ РЫНКА ПО СОПОСТАВИМЫМ ОБЪЕКТАМ

2.6.4 ПОРТРЕТ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ АРЕНДАТОРОВ ОБЪЕКТА

2.7 СКЛАДСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПРОЕКТА
2.7.1 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ КОНЦЕПЦИИ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМ РЕШЕНИЯМ ОБЪЕКТА

2.7.2 ПЛАН АРЕНДЫ

2.7.3 ПРОГНОЗ ПОСТУПЛЕНИЙ ОТ АРЕНДЫ

2.8 КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ПРОЕКТА
2.9 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ПРОЕКТА
2.10 ФИНАНСОВЫЕ ПОТОКИ ОТ АРЕНДНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСО

В результате перехода российской экономики к рыночной модели хозяйствования. сфера недвижимости оформилась, как отдельная отрасль экономики и сфера человеческой деятельности. Из области, жестко регламентированной административно, она превратилась в сферу, сочетающую в себе значительные экономические интересы, высокую социальную значимость и сложные правовые отношения. Для ее развития потребовались механизмы, соответствующие новым экономическим реалиям. Основой этих механизмов является девелопмент – профессиональная деятельность по управлению созданием и качественным преобразованием объектов недвижимости, увеличению их рыночной ценности (несводимая к организации строительства заказанного объекта по заданным параметрам).

Оܵна поܵзܵвоܵлܵяет фоܵрܵмܵиܵроܵватܵь раܵзܵнообܵраܵзܵнܵые отчетܵы с нуܵжܵноܵй детаܵлܵиܵзаܵцܵиеܵй и отбоܵроܵм необхоܵдܵиܵмܵых паܵраܵметܵроܵв по статܵьܵяܵм: обܵъеܵктܵы стܵроܵитеܵлܵьܵстܵва, вܵиܵдܵы затܵрат, поܵдܵраܵзܵдеܵлеܵнܵиܵя, этаܵпܵы работ, гܵруܵпܵпܵы матеܵрܵиаܵлоܵв, матеܵрܵиаܵлܵьܵно-отܵветܵстܵвеܵнܵнܵые лܵиܵца и т. д. Втоܵроܵй этаܵп работ пܵреܵдܵпоܵлаܵгает раܵзܵработܵку сܵиܵстеܵмܵы бюܵдܵжетܵиܵроܵваܵнܵиܵя. С этоܵй цеܵлܵью разрабатываются унифицированные формы бюджетов для долгосрочного и текущего планирования и порядок составления и сведения бюджетов, что позволяет наиболее оптимально распределять имеющиеся в организации ресурсы, оперативно реагировать на изменения ситуации и своевременно вносить изменения в стратегию. Таким образом, бюджетирование является важным инструментом оперативногоконтроллинга. В основе бюджетирования строительной компании лежит план работы компании в целом по всем подразделениям. Общий бюджет строительного предприятия состоит из подразделов: - операционный бюджет (бюджет продаж, запасов, закупок, производственных расходов, трудовых затрат, коммерческих расходов, бюджет прибылей и убытков); - финансовый бюджет (бюджет капитальных затрат, денежных средств, налоговый бюджет, пܵроܵгܵноܵзܵнܵыܵй баܵлаܵнܵс). Сܵиܵстеܵма бюܵдܵжетܵиܵроܵваܵнܵиܵя доܵпоܵлܵнܵитеܵлܵьܵно моܵжет потܵребоܵватܵь иܵзܵмеܵнеܵнܵиܵя оܵрܵгаܵнܵиܵзаܵцܵиоܵнܵноܵй стܵруܵктуܵрܵы пܵреܵдܵпܵрܵиܵятܵиܵя с уܵвеܵлܵичеܵнܵиеܵм поܵлܵноܵмочܵиܵй фܵиܵнаܵнܵсоܵвоܵго поܵдܵраܵзܵдеܵлеܵнܵиܵя и оܵпܵреܵдеܵлеܵнܵиеܵм еܵго фܵиܵнаܵнܵсоܵвܵых фуܵнܵкܵцܵиܵй. Иܵсхоܵдܵя иܵз оܵрܵгаܵнܵиܵзаܵцܵиоܵнܵноܵй стܵруܵктуܵрܵы стܵроܵитеܵлܵьܵноܵй коܵмܵпаܵнܵиܵи, отܵдеܵл коܵнтܵроܵлܵлܵиܵнܵга фоܵрܵмܵиܵрует стܵруܵктуܵру цеܵнтܵроܵв отܵветܵстܵвеܵнܵноܵстܵи. Вܵыܵдеܵлеܵнܵие цеܵнтܵроܵв отܵветܵстܵвеܵнܵноܵстܵи яܵвܵлܵяетܵсܵя необхоܵдܵиܵмܵыܵм уܵсܵлоܵвܵиеܵм соܵстаܵвܵлеܵнܵиܵя бюܵдܵжетоܵв. Цеܵнтܵрܵы отܵветܵстܵвеܵнܵноܵстܵи моܵжܵно вܵыܵдеܵлܵятܵь каܵк по фуܵнܵкܵцܵиоܵнаܵлܵьܵноܵму, таܵк и по теܵрܵрܵитоܵрܵиаܵлܵьܵноܵму пܵрܵиܵзܵнаܵку. Коܵнтܵроܵлܵлܵиܵнܵг поܵзܵвоܵлܵяет уܵстаܵноܵвܵитܵь коܵнܵкܵретܵнܵыܵй пеܵречеܵнܵь затܵрат по каܵжܵдоܵму цеܵнтܵру отܵветܵстܵвеܵнܵноܵстܵи. Поܵлучеܵнܵнܵые поܵкаܵзатеܵлܵи по учету затܵрат буܵдут хаܵраܵктеܵрܵиܵзоܵватܵь себеܵстоܵиܵмоܵстܵь вܵыܵпуܵщеܵнܵноܵй стܵроܵитеܵлܵьܵноܵй пܵроܵдуܵкܵцܵиܵи (уܵсܵлуܵг). Отܵветܵстܵвеܵнܵнܵые за соܵстаܵвܵлеܵнܵие отчетоܵв работܵнܵиܵкܵи пܵреܵдܵпܵрܵиܵятܵиܵя доܵлܵжܵнܵы буܵдут реܵгуܵлܵяܵрܵно аܵнаܵлܵиܵзܵиܵроܵватܵь качеܵстܵво и иܵсточܵнܵиܵкܵи иܵнфоܵрܵмаܵцܵиܵи по меܵстаܵм воܵзܵнܵиܵкܵноܵвеܵнܵиܵя и цеܵнтܵраܵм отܵветܵстܵвеܵнܵноܵстܵи. Дܵлܵя коܵнтܵроܵлܵя наܵд цеܵнтܵраܵмܵи отܵветܵстܵвеܵнܵноܵстܵи необхоܵдܵиܵмо соܵстаܵвܵлܵятܵь сܵметܵы затܵрат (бюܵдܵжетܵы), поܵзܵвоܵлܵяюܵщܵие пܵлаܵнܵиܵроܵватܵь раܵсхоܵдܵы, иܵсхоܵдܵя иܵз оܵдܵноܵго уܵроܵвܵнܵя реаܵлܵиܵзаܵцܵиܵи. Кܵроܵме цеܵнтܵроܵв отܵветܵстܵвеܵнܵноܵстܵи необхоܵдܵиܵмо вܵыܵдеܵлеܵнܵие цеܵлеܵвܵых сеܵгܵмеܵнтоܵв в качеܵстܵве обܵъеܵктоܵв коܵнтܵроܵлܵя. Коܵнтܵроܵлܵлܵиܵнܵг учܵитܵыܵвает таܵкже и информационные потребности менеджеров компании или ее собственников, которые могут быть выделены в отдельные бюджеты. Например, бюджет инвестиций, бюджет дебиторской и кредиторской задолженности, бюджет капитальных вложений, финансовых результатов. Создание системы контроллинга в строительных предприятиях позволит улучшить информационное обеспечение процесса управления. Консолидация операционных и финансовых бюджетов усилит роль управленческого учета в процессе принятия решений, предоставит возможность реально оценить результаты хозяйственной деятельности, как всего бизнеса, так и его отдельных подразделений, позволит минимизировать риски, получить дополнительное конкурентное преимущество на строительном рынке за счет готовности работать в условиях строгой внутренней экономии.2 РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ОБЪЕКТА КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ НА ЗЕМЕЛЬНОМ УЧАСТКЕРезюмеОбъектом коммерческой недвижимости для разработки концепции выбран земельный участок под строительство cкладского комплекса, обладающий следующими характеристиками, указанными в таблице 1. Таблица 1 – Характеристики объекта складской недвижимостиПредмет исследованияАдминистративное здание, объект собственностиАдресг. Екатеринбург, ул. Норильская, д. 77Общая площадь, м23 220, 0Арендопригодная площадь, м2 1130, 0 Вид строительстваНовое строительство Предварительное концептуальное предложениеСкладской комплекс класса «В», с площадями для хранения промтоваров и промышленного производства Основная цель реализации проекта Определить наиболее эффективное использование объекта недвижимости, в рамках максимального финансового эффекта, а также юридической и физической возможности. Предоставить маркетинговые исследования.Земельный участок, на котором будет располагаться объект находится в Кировском районе:Местоположение з/у: обл. Свердловская, г. Екатеринбург, ул. Норильская, 77.Категория земель: земли населенных пунктов.Разрешенное использование фактическое: Склады промышленных товаров.Разрешенное использование по описанию: Для размещения промышленных объектов.Кадастровая стоимость, руб.: 5 006 971,20 руб.Кадастровый номер: 66:41:0110177:2.Вид права: собственность.Площадь участка – 3 220 м2.Участок имеет форму неправильного прямоугольника.Выкопировка публичной кадастровой карты представлена на рисунке 1. Рисунок 1 - Выкопировка из публичной кадастровой картыРисунок 2 – Внешний вид земельного участкаНа данный момент на участке не имеется никаких дополнительных построек. В дальнейшем при необходимости возможен вариант расположения на участке дополнительных построек.2.1 Организационно-правовая схема организации девелоперского проектаНа данном этапе опишем основные ступени реализации девелоперского проекта, а именно создание складского комплекса, и примерные сроки следующим образом:- анализ рынка, анализ наилучшего использования участка ( 1,5 месяца);- получение прав на земельный участок (6 месяцев);- обработка данных для формирования основных требований, разработка концепции (3 месяца);- разработка и создание технологического проекта (2 месяца);- разработка и создание строительного проекта (4 месяца);- согласование строительного проекта (6 месяцев);- строительство склада (20 месяцев), параллельно - поиск арендаторов;- поставка складского оборудования, его установка (1 месяц);- сдача в эксплуатацию, заполнение арендаторами.Схема организации девелоперского проекта и его участники представлены на рисунке 3.Рисунок 3 – Схема организации девелоперского проекта и его участникиТаким образом, по предварительным подсчетам весь процесс строительства, от инициации проекта до сдачи его в эксплуатацию, займет 4 года.2.2 Макроэкономическая ситуация в регионеЕкатеринбург — четвертый по численности населения город России, административный центр Свердловской области, столица Уральского региона. Является одним из самых благоустроенных городов России, расположен в 1667 км к востоку от Москвы. Численность населения — 1 428 262 человека. Город является крупнейшим промышленным центром. Основные отрасли промышленности: металлообработка, машиностроение, легкая и пищевая промышленность, военная промышленность [22].На протяжении более чем восьми лет российская экономика была одной из самых быстрорастущих в мире. Свежий пересчет данных The World Bank от (1 July 2015). показал, что Россия обогнала Германию еще в прошлом году, и несмотря на санкции, падение цены на нефть и украинский конфликт, экономика России уверенно занимает пятое место в мире по ВВП. ВВП России находится в пятерке лучших показателей мира. Помимо недооцененности российских активов (коэффициент P/E российского рынка составляет 9 против 13-16 в Европе и США), обращает на себя внимание и тот факт, что Российская экономика все еще обладает огромным потенциалом роста в отличие от экономик стран Западной Европы и особенно США. В этих странах наблюдавшийся в докризисные годы рост был обусловлен чрезмерным стимулированием потребительского спроса через кредитование населения. В России же ситуация в корне отличается от того, что наблюдается в развитых экономиках. В нашей стране спрос населения на большинство товаров и услуг не удовлетворен. Ярким примером является спрос на жилую недвижимость (базовая потребность): в России количество квадратных метров жилой площади, приходящихся на одного человека, почти в 2 раза ниже, чем в Европе, в 2,5 ниже, чем в США и на 10% ниже, чем на Украине. По легковым автомобилям потенциал роста рынка составляет более трех раз. Этот список можно продолжать бесконечно. Таким образом, и в будущем российская экономика останется одной из самых быстрорастущих экономик мира только благодаря огромному потенциалу внутреннего рынка. Не стоит забывать и о существенном потенциале роста объема внутреннего производства, связанном с импортозамещением. Основные экономические показатели России в динамике с 2014 по 2017 год показаны на рисунке 4.Рисунок 4 – Основные экономические показатели России в динамике с 2014 по 2017 год Екатеринбург является одним из крупнейших финансово-деловых центров России, здесь сконцентрированы офисы транснациональных корпораций, представительства иностранных компаний, большое количество федеральных и региональных финансово-кредитных организаций. Банковский сектор Екатеринбурга насчитывает более 90 банковских организаций, в числе которых 19 местных. В рейтинге TOP500 крупнейших российских банков за 2008 год вошло 12 банков, зарегистрированных в Екатеринбурге (третий показатель после Москвы и Санкт-Петербурга) — это Уральский банк реконструкции и развития, Северная Казна (в 2011 году прекратил своё существование), СКБ-банк, УралТрансБанк, Свердловский Губернский банк, Драгоценности Урала (в 2007 году был куплен Русь-Банком), Екатеринбургский муниципальный банк, Гранкомбанк, Банк24.ру, ВУЗ-банк, Кольцо Урала и Уралфинпромбанк. В 2006 году ещё один екатеринбургский банк — Уралвнешторгбанк объединился с Сибакадембанком для образования УРСА Банка, который в свою очередь был присоединён в 2008 году кМДМ-Банку. Екатеринбург с самого своего основания был крупным промышленным центром. В XVIII веке основными отраслями были выплавка и обработка металла, с начала XIX века появилось машиностроение, а во второй половине XIX столетия большое распространение получили лёгкая и пищевая (в особенности — мукомольная) промышленности. Новый виток развития производства пришёлся на период индустриализации — в это время в городе строятся заводы-гиганты, определившие отрасль специализации промышленности города — тяжёлое машиностроение. В годы Великой Отечественной войны Свердловск принял около шестидесяти предприятий, эвакуированных из Центральной России и Украины, в результате чего произошло усиление производственной мощности существующих заводов и зарождение новых отраслей уральской промышленности. В настоящее время в Екатеринбурге зарегистрировано 220 крупных и средних предприятий. В том числе располагается несколько штаб-квартир крупных российских компаний — «МРСК Урала», «Энел Россия», «Сталепромышленная компания», «Русская медная компания», концерн «Калина».2.3 Уровень социального и экономического развитияУральский федеральный округ расположен на стыке западной и восточной зон России. В состав округа включены 6 субъектов Российской Федерации: Курганская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Центр округа – г. Екатеринбург. Территория Уральского округа составляет 1818 тыс.км2 или 10,6% территории Российской Федерации, население – 12240,0 тыс. человек, или 8,6% населения России.  Недра округа очень богаты разнообразными видами минерально-сырьевых и топливно-энергетических ресурсов, что является важнейшей предпосылкой его экономического развития. Кроме того, экономико-географическое положение Урала весьма выгодно: для восточных районов он выступает опорной базой их экономического развития, а с западными он связан вывозом сырья, топлива и поставками готовой промышленной продукции.  По общему уровню экономического развития УФО занимает первое место в Российской Федерации. В общероссийском разделении труда Уральский федеральный округ специализируется на производстве продукции топливной (нефтегазовой) промышленности, черной и цветной металлургии, машиностроения и металлообработки, оборонно-промышленного комплекса, а также химической и нефтехимической промышленности. Причем северо-восток округа (Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский АО) выделяется очень высоким удельным весом топливной промышленности в структуре промышленного производства (более 80%).  По итогам января – марта 2015 года в Российской Федерации, Свердловской области и Екатеринбурге наблюдается снижение объемов промышленного производства. Индекс промышленного производства на крупных и средних предприятиях города Екатеринбурга за январь – март 2015 года составил 97,4 процента, в том числе обрабатывающих предприятий – 98,9 процента. В то же время отгрузка обрабатывающих предприятий увеличилась на 26,5 процента к уровню января – марта 2014 года.В первом квартале 2015 года отмечено снижение объемов потребительского рынка Екатеринбурга в сопоставимой оценке относительно соответствующего уровня 2014 года. За январь – март 2015 года товарооборот достиг 171,1 миллиарда рублей, а темп роста в сопоставимой оценке к аналогичному периоду прошлого года составил 91,4 процента, объем платных услуг − 93,6 процента, оборот общественного питания − 98,7 процента.Концентрация промышленного производства на Урале в 4 раза выше, чем в среднем по России.Несмотря на снижение инвестиций в основной капитал, объемы ввода жилья по Екатеринбургу за первые три месяца 2015 года составили 273,1 тысячи квадратных метров, что в 2,7 раза выше уровня соответствующего периода прошлого года. Уровень безработицы к концу марта 2015 года составил 0,73 процента (конец марта 2014 года – 0,47 процента). Количество зарегистрированных безработных увеличилось на 1844 человека и составило в конце марта 2015 года 5285 человек. Спрос на рабочую силу работодателями на конец марта 2015 года составил 17629 вакансий (конец марта 2014 года – 23621 вакансия), что в 3,3 раза больше числа зарегистрированных безработных. За январь – март 2015 года среднесписочная численность работающих на крупных и средних предприятиях Екатеринбурга увеличилась на 0,4 процента к аналогичному периоду прошлого года и составила 445,5 тысячи человек. На территории УФО имеется развитая, хотя и территориально неравномерная, транспортная инфраструктура, представленная всеми видами транспорта (трубопроводный, железнодорожный, водный, воздушный, автомобильный), а также энергетическая инфраструктура четырех энергосистем (Свердловская, Челябинская, Курганская, Тюменская), входящих в объединенную энергетическую систему Урала.Сложившаяся к настоящему времени хозяйственная структура УФО имеет ярко выраженную индустриально-сырьевую направленность и включает в себя три типа территориальной специализации:  – добывающие отрасли, вносящие основной вклад в валовой региональный продукт и связанные с добычей полезных ископаемых, сосредоточены в основном в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре, Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области; – обрабатывающие производства, металлургия, машиностроение, химическая промышленность концентрируются в старопромышленных регионах Урала – Свердловской и Челябинской областях. Здесь же расположены основные предприятия оборонно-промышленного комплекса, в том числе развивающие современные технологии (ядерные, ракетостроения, приборостроения и др.), комплекс научно-исследовательских и образовательных центров; – сельскохозяйственное производство, несмотря на его небольшую долю в структуре видов экономической деятельности (2,6%), развивается на юге Челябинской и в Курганской областях. В секторе услуг в экономике регионов Урала пока явно незначительное место, по сравнению с другими видами деятельности, занимает сегмент финансовых и коммерческих услуг. Заметно ниже, чем в среднем по России, также доля транспорта и связи. За январь – март 2015 года розничный товарооборот Екатеринбурга достиг 171,1 миллиарда рублей, что в сопоставимых ценах к уровню января – марта 2014 года составило 91,4 процента (в январе – марте 2014 года – 98,2 процента) (по Свердловской области – 91,5 процента, по Российской Федерации – 93,3 процента). Оборот розничной торговли в расчете на душу населения составил в январе – марте 2015 года 117056 рублей1 (в Свердловской области в январе – марте 2015 года – 55609 рублей2).2.4 ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯВ 2015 году состоялась Конференция, которая была посвящена “Стратегии социально-экономического развития Свердловской области на 2016 – 2030 годы”. Основной ориентир Стратегии-2030 — формирование в регионе высокого качества жизни и благоприятной среды для развития экономики и бизнеса [3].Преобразование жилищно-коммунальной сферы, естественно, является частью стратегии социально-экономического развития Свердловской области на 2016 – 2030 годы. Приведены некоторые задачи для работы в данном направлении: обеспечение условий для повышения доступности жилья для населения с различным уровнем дохода, повышение качества жилищно-коммунальных услуг, комплексная модернизация жилищно-коммунальной инфраструктуры. Успехи жилищного и офисного строительства в ближайшие годы будут напрямую зависеть от того, расширятся ли границы города до границ муниципального образования и насколько быстро будет реализован Стратегический проект «Большой Екатеринбург» [15].Основной акцент в программе теперь будет сделан на развитии жилищно-гражданского строительства и объединении Екатеринбурга и ближайших к нему городов-спутников в одну большую агломерацию. Расширение городских границ до размеров МО «Город Екатеринбург», позволит, по замыслу разработчиков, окончательно сломать законодательные препоны, долгое время мешавшие застройке Екатеринбурга (по генеральному плану) и освоению отдалённых территорий — в том числе и прокладке новых инженерных сетей.Всего в период с 2010 по 2020 год администрация Екатеринбурга планирует построить на новых территориях 17 млн. кв. м новостроек, в том числе 7 млн. кв. м малоэтажного и индивидуального жилья. Вторая же программа направления — «Екатеринбург — город доступного и комфортного жилья» — предусматривает не только активизацию жилищного строительства, но и масштабную реконструкцию старых домов, ликвидацию ветхого жилья и улучшение условий проживания граждан, вынужденных сегодня обитать в домах с истекшим сроком эксплуатации.При этом будут приложены все усилия для сохранения историко-культурного наследия и природного ландшафта: так, большая часть лесных угодий, находящихся сегодня в границах МО «город Екатеринбург», будет сохранена именно как рекреационная зона, «лёгкие» мегаполиса. Корректировка градостроительной стратегии позволит также дать мощный импульс к развитию улично-дорожной сети и линий общественного транспорта.Сегодня в городе для этого созданы базовые предпосылки: за период, прошедший с момента утверждения Стратегического плана, в уральской столице построен 21 км новых улиц и дорог, 4 транспортные развязки (в данный момент строится 5-я, в районе Московской горки), введена в строй городская электричка, завершается сдача первой очереди метрополитена, проектируется вторая очередь «подземки» и линия скоростного трамвая между микрорайоном Академический и центром города [16].Генплан предусматривал до 2015 года удлинить транспортную схему Екатеринбурга на 59 км, в том числе и за счёт объединения улично-дорожной сети (УДС) нашего города с УДС городов-спутников. Впрочем, само объединение этих территорий в агломерацию «Большой Екатеринбург» — процесс довольно сложный. Изменение границ города (уже официально одобренное на областном уровне) не только увеличит его площадь до 114 000 га, но и позволит свести к минимуму процесс уплотнения городской застройки за счёт развития уже освоенных территорий (то, что называют не совсем корректным с градостроительной точки зрения термином «точечная застройка»).