Сосершенствование системы обслуживания клиентов в автосалоне на примере Автомир

Заключение

В заключение представленной работы необходимо отметить ряд выводов, объектом исследования послужила группа компаний «Автомир».
ГК «Автомир» является крупнейшим автодилером в России. Салоны группы компаний находятся в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Воронеже и других городах РФ. У ГК «Автомир» есть представительства в Республике Казахстан (Астана, Караганда и Алматы).
Компания начали свою работу 20 лет назад и на данный момент обладает огромным опытом, что позволяет предлагать только качественные услуги в сфере продаж новых авто.
В салонах ГК «Автомир» есть собственные центры сервисного обслуживания. Это позволяет клиентам не только осуществить покупку автомобиля, но и воспользоваться техпомощью от настоящих профессионалов. На сайте «Автомир» опубликована актуальная ин ...

Содержание

Введение 3
1. Теоретические основы обслуживания клиентов на предприятиях сервиса 7
1.1 Специфика обслуживания клиентов в автосалонах 7
1.2 Особенности системы обслуживания в автосалонах 15
2. Анализ системы обслуживания клиентов в автосалоне на примере ГК «Автомир» 30
2.1 Структура и динамика оказываемых услуг ГК «Автомир» 30
2.2 Анализ стандартов качества обслуживания ГК «Аввтомир» 45
3. Рекомендации по совершенствованию системы обслуживания в автосалоне «Автомир» 58
3.1. Разработка мероприятий по повышению качества обслуживания 58
3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий 69
Заключение 71
Список использованной литературы 74
Приложения 78

Введение

Актуальность темы исследования обусловлена следующими обстоятельствами, что развитие потребления услуг в странах с высокоразвитой промышленность является одним из самых значительных явлений экономической жизни второй половины XX века.
Потребление услуг заметно начинает преобладать над потреблением многочисленных благ. Темпы роста мирового рынка услуг в два раза превышают темпы роста производства продукции.
Воспринимаемое клиентом качество услуги всегда имеет важнейшее значение, поэтому руководителям организаций, предоставляющих услуги, необходимо стремиться к введению количественных параметров, помогающих оценивать процесс обслуживания и влиять на него.
Но, к сожалению, несмотря на наличие большой номенклатуры показателей, в настоящ ее время не существует единого мнения относительно перечня свойств и характеристик, составляющих качество услуги.
Многообразие услуг и существенные различия в их свойствах значительно осложняют разработку методик оценки качества услуг.
Особенностью формирования потребительской оценки качества услуг является то, что потребитель оценивает не только конечный результат процессов, но и сами процессы.
Проблема качества постоянно отражает требования научно­технического прогресса, вследствие чего широкое распространение получили системы качества, которые в современном обществе становятся составной частью философии любого производства, охватывая все стадии деятельности предприятия.
В условиях свободного рынка, интеграции производства и обслуживания качество выполняемых работ и услуг находится в прямой зависимости от их конкурентоспособности и становится ключевой проблемой обеспечения экономического развития.
В связи с этим вопросы научно­методических и законодательно­правовых основ качества считаются приоритетными в развитии новой экономической политики.
Особую значимость эта проблема приобретает в кризисных условиях, сопровождающихся распадом экономических связей, снижением производства, утратой позиций на внешнем и внутреннем рынках.
Исторический опыт США, Японии, Германии, Кореи и ряда других стран показывает, что обеспечение прогресса в области качества путем применения эффективных систем управления является одним из основных рычагов, с помощью которого им удалось преодолеть кризис в экономике и занять прочные позиции на мировом рынке.
Сегодня исполнитель услуг, стремящиеся поднять репутацию торговой марки, победить в конкурентной борьбе заинтересован в выполнении как обязательных, так и рекомендуемых требований стандарта.
В этом смысле стандарт приобретает статус рыночного стимула. Стандарты на процессы и документы (управленческие, товаросопроводительные, технические) содержат те «правила игры», которые должны знать и выполнять специалисты промышленности и торговли для заключения взаимовыгодных сделок.
Таким образом, стандартизация является инструментом обеспечения не только конкурентоспособности, но и эффективного партнерства изготовителя, заказчика и продавца на всех уровнях управления.
Сегодня поставщику или исполнителю недостаточно строго следовать требованиям прогрессивных стандартов – надо подкреплять выпуск товара и оказание услуги сертификатом безопасности или качества.
Наибольшее доверие у заказчиков и потребителей вызывает сертификат на систему качества. Он создает уверенность в стабильности качества, в достоверности и точности измеренных показателей качества, свидетельствует о высокой культуре процессов производства продукции и предоставления услуг.
Следует отметить, что качество услуг как продукта деятельности предприятия, есть лишь составляющая качества всего предприятия. Услуги являются реализацией его производственной функции. Кроме нее в предприятии существуют другие функции, которые обеспечивают нормальную работу предприятия, такие как коммерческая, административная, снабжение, учет, безопасность, финансы, управление ресурсами и т.д.
Предприятие работает качественно, если обеспечивается качество реализации всех функций предприятия.
Также надо различать качество, запроектированное и качество фактическое. Более высокое запроектированное качество стоит дороже, так как для его достижения предполагается использовать более совершенные и дорогие инфраструктуру предприятия, оборудование, лучшие запчасти и материалы, а также персонал высшей квалификации.
Фактическое качество обычно ниже проектного. Степень соответствия проектного качества фактическому называется качеством соответствия. Чем ближе фактическое качество к запроектированному, тем выше качество соответствия.
Обеспечение повышения качества соответствия как правило предполагает принятие мер организационного характера и не требует дополнительного средства. Более высокое качество соответствия экономически выгодно благодаря уменьшению потерь от не качества, и улучшению использования ресурсов.
Качество позволяет предприятию, с одной стороны, уменьшить себестоимость продукции благодаря минимизации потерь, а с другой стороны, увеличить доход из­за повышения притягательности качественной продукции для клиентов, что приводит к увеличению их количества, и появлению возможности продать качественную продукцию дороже.
Предмет исследования – управление качеством обслуживания клиентов.
Объект исследования – ГК «Автомир».
Таким образом, цель данной дипломной работы заключается в совершенствовании системы обслуживания клиентов в автосалоне на примере ГК «Автомир».
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд взаимосвязанных задач:
- представить теоретические основы обслуживания клиентов на предприятиях сервиса;
- охарактеризовать специфику обслуживания клиентов в автосалонах;
- раскрыть особенности системы обслуживания в автосалонах;
- провести анализ системы обслуживания клиентов в автосалоне на примере ГК «Автомир»;
- описать структуру и динамику оказываемых услуг ГК «Автомир»;
- провести анализ стандартов качества обслуживания ГК «Аввтомир»;
- представить рекомендации по совершенствованию системы обслуживания в автосалоне «Автомир»;
- разработать мероприятия по повышению качества обслуживания;
- провести оценку эффективности предложенных мероприятий.
Структура дипломной работы состоит из трех глав основной части, введения, заключения, списка использованной литературы, а также приложения.

юридическая структура ГК Автомир объединяет следующие основные направления деятельности:1. торгово-сервисное, объединяющее компании, которые:– являются официальными дилерами автомобилей российских и иностранных марок и заключают договоры о поставках непосредственно с производителями и официальными дистрибьюторами;– оказывают услуги сервиса и продажу запасных частей.В этот блок входят как сетевые компании, объединяющие деятельность нескольких дилерских центров по одной или нескольким маркам, так и оптово-розничные компании на отдельных дилерских центрах.2. блок недвижимости, объединяющий компании, которые владеют объектами недвижимости или арендуют их у сторонних компаний и предоставляют их в аренду компаниям торгово-сервисного направления.3. прочие направления.ГК Автомир осуществляет продажу и техническое обслуживание автомобилей через сеть дилерских центров в России и Казахстане и имеет статус официального дилера по всем маркам, представленным в портфеле.Широкий марочный портфель, включающий наиболее продаваемые марки в РФ, является одним из важных конкурентных преимуществ компании, позволяющим быстро реагировать на изменяющуюся ситуацию на рынке. ГК Автомир является одним из лидеров в России по ассортименту представленных автомобильных марок. На 1 января 2014 г. марочное предложение ГК Автомир включает 18 наиболее популярных на российском рынке марок: Nissan, Mazda, Peugeot, Suzuki, Seat, Renault, Volkswagen, Hyundai, Kia, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Toyota, Ford, Opel, Chevrolet, Cadillac, SsangYong.Основными направлениями деятельности компании являются:– продажа автомобилей;– гарантийное и сервисное обслуживание;– кузовной ремонт;– розничная и оптовая продажа запчастей;– реализация подержанных автомобилей, в том числе по системе trade-in;– установка охранных устройств и дополнительного оборудования;– предоставление услуг по страхованию автомобилей совместно с ведущими страховыми компаниями;– предоставление кредитных и лизинговых программ совместно с банками-партнерами;– прокат автомобилей;– услуги технической помощи на дорогах и эвакуация автомобилей.Помимо основного дилерского бизнеса, компания продолжает развивать дистрибьюторское направления по марке Nissan в Казахстане. В настоящее время компания является единственным дистрибьютором этой марки в Казахстане, реализуя автомобили Nissan через дилерскую сеть, в которую входят как дилерские центры ГК Автомир, так и сторонние дилеры.В настоящий момент компания представлена в 14-ти городах России и 3-х городах Казахстане. Торговая сеть ГК Автомир на 01.01.2014 г. включает в себя 49 объектов:– 18 московских дилерских центров,– 28 региональных объектов в России,– 3 объекта в Казахстане.Ниже представлен перечень марок, входящих в портфель ГК Автомир, в разбивке по регионам.Таблица 2.1.1Перечень марок, входящих в портфель ГК Автомир, в разбивке по регионамГородСалоныМаркиМосква18Nissan, Peugeot, Suzuki, Renault, Volkswagen,Hyundai, Kia, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Opel,Chevrolet, Cadillac, SsangYong, Mazda, SeatСанкт-Петербург2Kia, Suzuki, Chevrolet, OpelАрхангельск2Nissan, MazdaБрянск5Ford, Nissan, Chevrolet, Opel, Hyundai, ToyotaВоронеж3Chevrolet, Opel, Skoda, VolkswagenЕкатеринбург2Renault, SuzukiНовокузнецк2Renault, SuzukiНовосибирск2Suzuki, Hyundai, Volkswagen, RenaultОрёл1NissanСамара3Ford, Skoda, SuzukiСаратов2Nissan, Volkswagen, Chevrolet, OpelСургут1RenaultЧелябинск1Mazda, SuzukiЯрославль2Chevrolet, Opel, Skoda, PeugeotКазахстанАстана1Nissan, SuzukiАлматы1NissanКараганда1Nissan, Suzuki, Mitsubishi, Hyundai,VolkswagenПродажи ГК Автомир новых автомобилей в 2013 г. составили 88 466 шт., сократившись на 5,6% относительно предыдущего года. Продажи Автомира на рынке России сократились на 9,6%. Доля Автомира на рынке РФ сократилась c 3% до 2,9% в 2013 г.Таблица 2.1.2Продажи ГК Автомир в 2013 г. распределились следующим образом:Продажи, 2012 г.Продажи, 2013 г.Прирост продаж Автомира к 2012 г.Прирост продаж рынка к 2012 г.Шт.%Шт.%%%Всего продажи а/м, в т.ч.93 72210088 466100-5,6в России89 16295,180 57691,1-9,6-5,3в Москве57 43961,347 70753,9-16,9-6,3в регионах31 72333,832 86937,13,6-4,9в Казахстане (с учётом внешних продаждистрибьютора)4 5604,97 8908,97374Продажи без учётаотечественных а/мв РФ84 23689,978 00188,27,4-2,6Автомир по-прежнему более половины российских продаж (59,2%) осуществляет в Москве. Доля продаж в регионах – 40,8%. При этом, в настоящее время продажи в регионах падают меньше чем продажи в Москве, т.к. темп развития рынка продаж автомобилей регионов в последние несколько лет опережает темпы Москвы. Так, продажи иномарок иномарок среднеценового сегмента на рынке в 2013 г. в Москве упали на 7,9%, в регионах – на 2%. Описанная тенденция повлияла на долю Автомира на рынке в целом: доля Автомира на рынке РФ немного снизилась относительно уровня 2012 г.Кроме того, фактором, оказавшим влияние на сокращение доли Автомира на рынке, было постепенное плановое сокращение продаж марок Lada и Daewoo в течение 2013 г. По итогам года продажи этих марок, а также марки Fiat, были прекращены. Решение о прекращении продаж этих марок было принято в связи с их низкой рентабельностью и низкой привлекательностью для дальнейшего развития бизнеса по этим направлениям.Также влияние на сокращение доли Автомира на рынке оказывает умеренная инвестиционная политика компании. Приоритетным для компании в настоящее время является финансовая устойчивость. Инвестиционные проекты реализуются в случае высокой оценки их будущей эффективности. При этом производители продолжают активно развивать свои дилерские сети. Так, в течение 2013 года по данным Автостата дилерские сети по маркам из портфеля Автомира увеличились на 34 центра.В целом в продажах Автомира продолжает расти доля продаж в Казахстане (8,9% в 2013г., 4,9% в 2012 г.) и доля в продажах в регионах (37,1% в 2013 г., 33,8% в 2012 г.). Доля продаж в Москве сократилась до 53,9% в 2013г. (61,3% в 2012 г.).В 2013 г. Автомир продолжил плановое сокращение продаж в РФ российских автомобилей. По итогам года доля составила 3,1% (5,0% по данным прошлого года). При этом доля продаж иномарок из ТОП-10 продолжила расти и составила 79,4% (73% в 2012 г.).Максимальную долю в продажах Автомира Автомира занимает марка Nissan (16,5%), прирост продаж марки Nissan составил 21,9% к предыдущему году.На втором месте марка Renault с долей 12,9% и сокращением продажи на 1,5%. Продажи марки Chevrolet занимающей третье место, сократились по итогам года на 10,4%, доля марки в продажах Автомира составила 10,3%.Прирост продаж продемонстрировали марки: Mazda +29,6%, Mitsubishi +11,5%, Опель +15,6%, Hyundai +18,2%, а также марка, появившаяся в портфеле Автомира в 2012 г. – Seat +225%.По итогам 2013 г. розничные продажи кредитных автомобилей с учетом комиссионных продаж в ГК Автомир увеличились на 3% по сравнению с 2012 г. что составило 29 441 автомобиль в количественном выражении. По итогам 2013 г. доля розничных кредитных машин с учетом комиссионных продаж вГК Автомир составила 38%. Через ГК Автомир банки партнеры выдали автокредитов на общую сумму 14 млрд. руб., при этом средняя сумма кредита по компании составляет 490 000 руб.По итогам реализации программы льготного автокредитования в период с июля по декабрь 2013 г. в кредит по льготной ставке в ГК Автомир было реализовано более 7,5 тыс. автомобилей что составило 60% от общих кредитных продаж. Выдано кредитов на общую сумму 3 675 млн. руб.В 2013 г. компания продолжила стратегию умеренного развития, нацеленную на увеличение эффективности деятельности при умеренной долговой нагрузке.В рамках стратегии развития дилерской сети в 2013 г. были запущены следующие новые дилерские центры:1. построен дилерский центр Nissan-Щёлковка (Москва),2. приобретены дилерства в арендованных объектах: Nissan-Крылатское (Москва), Mitsubishi-Крылатское (Москва), Nissan-Алматы,3. осуществлены переезды в новые арендованные объекты: Renault- Новокузнецк (подтверждён статус постоянного объекта), Suzuki-Самара.Проводилась реконструкция работающих дилерских центров Байкальская (марка KIA), Peugeot-Мытищи (открыт сервис), Suzuki-Новокузнецк (подтверждён статус постоянного объекта).В марочном портфеле ГК Автомир в 2013 г. происходили следующие изменения:Приобретено: дилерство по маркам Ниссан и Митсубиши в Крылатском (Москва);Подписаны протоколы о намерениях: Тойота-Новосибирск, Мазда-Казахстан (Алматы, Астана, Караганда), Форд-Москва (Марьино). Запуск этих проектов произойдет в 2014-2015 гг.;Подписан протокол о намерениях с новой маркой – Datsun. Запуск продаж марки планируется в 2014 г. в ДЦ Ярославка (г. Москва).В 2013 г. компания прекратила работу с марками Lada, Daewoo и Fiat в связи с их низкой рентабельностью и низкой привлекательностью для развития.В 2014 г. компания планирует:1. Завершение строительства и запуск новых монобрендовых ДЦ:– Renault-Химки;– 2 ДЦ в Ектеринбурге: Renault и Chevrolet;– 3 ДЦ в Брянске – Toyota, Nissan, Hyundai.2. Завершение реконструкции здания Renault-Volkswagen–Новосибирск (расширение Volkswagen под требования постоянного объекта);3. Запуск продаж марки Ford в Марьино (вместо Lada и Daewoo);4. Запуск нового дилерского центра Hyundai-Краснобогатырская (Москва) в арендованном здании;5. Приобретение дилерства KIA на арендованном объекте в Крылатском;6. Реконструкция шоу-рума под марку Datsun на объекте Nissan Ярославка;7. Караганда – переезд в новое арендованное здание ДЦ, объединение всех брендов на одной территории: Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Suzuli, Volkswagen.В течение года добавится марка Mazda;8. Начало продаж (получение дилерства) марки Mitsubishi на ДЦ Варшавка;9. Получение статуса постоянных ДЦ по марке Skoda на объекте Дмитровка и ДЦ-Ярославль. Проведение реконструкции в соответствии с требованиями Skoda;10. Переезд марки Mazda с ДЦ Mazda-Фили на ДЦ Германика, закрытие ДЦ Mazda-Фили.ГК Автомира в 2013 г. увеличила выработку слесарного направления сервиса на 3,1% относительно 2012 г.Несмотря на то, что в середине 2013 г. был закрыт староформатный дилерский центр Озерная, на конец 2013 года количество постов ремзоны ГК Автомир увеличилось на 6,3% относительно 2012 года в результате открытия новых дилерских центров. Однако, т.к. у новых постов есть период раскрутки, это повлияло на снижение средней выработки 1 поста.Группа компаний Автомир прикладывает усилия, направленные на повышение эффективности работы с имеющимися ресурсами. Благодаря постоянному и жесткому контролю выполнения KPI показателей работы сервисных центров, в 2013 г. удалось увеличить удельный доход ремзоны на 1 н/ч (на 5,8%), а удельные переменные затраты ремзоны снизить на 1,2%.Постоянная и плотная работа с персоналом: введение программы адаптации для новых мастеров-приемщиков ремзоны, обучения, тренинги, аттестации, – позволяют выявлять ключевых сотрудников и зачислять их в «кадровый резерв» компании. Это позволяет в кратчайшие сроки закрывать образовавшиеся вакансии на дилерских центрах и быстро запускать новые объекты.Выработка собственных кузовных цехов в 2013 году по сравнению с 2012 годом выросла на 17%.На рост выработки кузовного сервиса оказала влияние эффективная работа со страховыми компаниями в 2012 – 2013 гг. и увеличение объёмов продаж страховых продуктов. Также, большое влияние оказало централизованное управление ремонтным потоком от страховых компаний и применение схемы внешнего аутсорсинга в дилерских центрах без кузовных цехов.Выручка кузовного направления выросла на 16,6% по сравнению с 2012 г., что соответствует приросту выработки.За счет оптимизации бизнес-процессов и применения прогрессивных схем работы с поставщиками удалось сократить затраты на кузовное производство на один нормочас на 18,9% по сравнению с 2012 г.За 2013 год удалось на 3,3% увеличить номинальную мощность собственных кузовных цехов за счет открытия новых дилерских центров.Таким образом, по итогам 2013 года компания Автомир представлена во всех регионах присутствия на базе собственных кузовных цехов или на базе компаний-партнеров с применением схемы аутсорсинга.Целями Компании Автомир на 2014 год в области развития кузовного бизнеса являются повышения эффективности и качества работы кузовного производства за счёт:– повышения эффективного распределения ремонтного ресурса от страховых компаний;– привлечения ремонтного ресурса в собственные кузовные цеха не от страховых компаний (корпоративные и частные клиенты);– дальнейшего развития программы оптимизации затрат на 1-н н/ч кузовного производства.Общая численность персонала компании превышает 7 тыс. человек.В Компании реализована эффективная система управления персоналом, которая охватывает все направления работы с персоналом. В рамках системы реализовано несколько технологичных проектов, которые обеспечивают компании конкурентные преимущества. Наиболее значимые из них Кадровый резерв и Оценка руководителей.Система подготовки Кадрового резерва обеспечивает:– эффективное и своевременное замещение ключевых управленческих должностей;– сокращение периода адаптации вновь назначаемых руководителей;– создание ясной перспективы профессионального развития и карьерного роста сотрудникам компании, имеющим потенциал для замещения управленческих должностей;– развитие управленческого потенциала компании для достижения высокой конкурентоспособности и реализации долгосрочных целей стратегического развития ГК Автомир.Цикл подготовки Кадрового резерва проходит ежегодно. После прохождения подготовки в среднем 60% резервистов получают новые назначения в течении первого года.Система оценки руководителей носит циклический, регулярный характер и проводится по двум направлениям:1. Оценка личной результативности. При оценке личной результативности работы руководителя используются результаты интегральной оценки по ключевым показателям эффективности деятельности (KPI) подчиненных подразделений в соответствии с утвержденными методиками.2. Оценка квалификации по компетенциям. Компетенции, на основании которых происходит оценка руководителей, соответствуют стратегическим целям компании. Каждая компетенция раскрывается с помощью дополнительных поведенческих индикаторов, отражающих различный уровень проявления компетенции.Оценка обеспечивает:– определение соответствия занимаемой должности;– определение потребности в обучении и развитии руководителей;– определение кадрового резерва компании.Портал по поиску работы и персонала SuperJob.ru проводит ежегодные исследования среди компаний — прямых работодателей. Цель исследования — отметить наиболее привлекательных работодателей с точки зрения соискателей. Компания Автомир на протяжении трёх последних лет по результатам этого исследования получила звание «Привлекательный работодатель» – это доказательство большого доверия соискателей и, как результат, знак перспективной и открытой компании, имеющей стабильное положение на рынке.Рынок авторитейла в России является низко концентрированным – на 5 крупнейших игроков приходится менее 10% рынка. Все 5 крупнейших игроков представлены как в Москве, так и в регионах РоссииПо количеству автосалонов на российском рынке лидирует ГК Автомир. Автомир является единственным авторитейлером, в портфеле которого представлены 10 марок из ТОП-10 в российских продажах.ГК Автомир обладает следующими конкурентными преимуществами:1. Широкая марочная диверсификация –сбалансированный и гибкий портфель брендов. ГК Автомир является одним из лидеров в России по ассортименту представленных автомобильных марок. В своей деятельности компания ориентируется на наиболее продаваемые на российском рынке марки, а именно – иномарки среднеценового сегмента.Широкий марочный портфель позволяет компании проводить оперативное управление продажами марок на дилерских центрах, оперативно производя замену марок при необходимости. Это позволяет компании успешно управлять своими продажами как в периоды кризиса, так и в момент роста рынка.2. Наличие запаса сервисных мощностей. ГК Автомир обладает большим запасом сервисных мощностей и активно развивает это направление деятельности. Сервисное обслуживание напрямую не связано с первичными продажами автомобилей и поэтому обеспечивает хороший запас прочности в период кризисных явлений, связанных со спросом на новые автомобили. Сервисное направление традиционно является более устойчивым с точки зрения генерирования доходов. Сервисное направление позволяло компании поддерживать доходность деятельности в период кризиса 2008-2009 гг.3. Развитие прочего бизнеса, связанного с продажей новых автомобилей.В условиях повышения конкуренции возрастает важность сохранения или повышения маржинальности продаж новых автомобилей. ГК Автомир рассматривает продажу каждого нового автомобиля как возможность получения дополнительного дохода по сопутствующим направлениям: финансовые услуги, установка дополнительного оборудования, реализация схем trade-in и проч.4. Широкая региональная диверсификация и способность к развитию.В настоящее время компания осуществляет деятельность в 49 дилерском центре, в т.ч.: в 18-ти московских ДЦ, 28-ми региональных объектах в России и на 3-х объектах в Казахстане. Это обеспечивает присутствие Группы компаний на всех значимых региональных рынках.Региональная диверсификация обеспечивает устойчивость во время кризиса, т.к. продажи в разных регионах ведут себя по-разному. В частности, тенденция последних лет – прирост региональных продаж больше, чем прирост продаж в Москве.Компания обладает необходимыми компетенциями и технологиями, которые дают возможность успешно развиваться на территории всей страны. Так, в компании разработаны специальные проектные технологии работы, позволяющие эффективно запускать и реализовывать проекты не только в Москве, но и в регионах.5. Корпоративное управление. Наличие нескольких акционеров, отсутствие между ними разногласий на протяжении всей истории работы компании, наличие Совета директоров и Правления, как постоянно действующих органов, обеспечивает принятие взвешенных и оперативных решений по всем ключевым вопросам.6. Многолетний опыт работы. ГК Автомир работает на рынке авторитейла с 1993 года. За это время компания приобрела успешный опыт работы не только в условиях роста, но также в условиях кризиса и сжатия рынка. Компания имеет положительный опыт оптимизации деятельности и затрат в кризисных условиях функционирования.Компания успешно прошла кризисные явления в экономике в 1998 и 2008-2009 гг.В частности, при кризисе 2008-2009 гг. компания в условиях падения рынка и собственных продаж на 50% смогла более чем в 3 раза сократить вложенный (оборотный) капитал и оптимизировать деятельность, высвободив средства для самостоятельного выкупа облигационного выпуска с рынка в размере 2 млрд. руб. и полное погашения задолженности перед одним из банков в размере около 1,2 млрд. руб. Это было достигнуто путём жёстких мер по контролю вложенного капитала, гибким управлением марочным портфелем, оптимизацией постоянных затрат, а также адаптацией инвестиционной стратегии к изменившимся рыночным реалиям.7. Широкая известность бренда и доверие клиентов. ГК Автомир дорожит наработанной за долгое время клиентской базой, стремится построить долгосрочные отношения с каждым клиентом, уделяет большое внимание вопросам качества обслуживания и формированию положительного мнения о себе в социальных медиа.Широкая известность бренда Автомир дает возможность компании оптимизировать затраты на привлечение новых клиентов.8. Отношения с ключевыми партнерами. ГК Автомир стремиться строить с партнёрами долгосрочные и прозрачные отношения. Все существенные области закупок охвачены системой конкурентных закупок, позволяющей компании существенно экономить, получая лучшие предложения на рынке.Репутация надежного партнера позволяет Группе компаний успешно работать с автопроизводителями, в частности, по вопросам открытия дилерских центров в новых зонах и при получении дилерств, а также с банками, в т.ч. по вопросам долгосрочного кредитования и кредитования без обеспечения.9. Высококвалифицированный корпоративный центр.