ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАБОТ ПО ВОЗВЕДЕНИЮ МОНОЛИТНОГО ФУНДАМЕНТА ЗДАНИЯ

Для оценки качества принятых проектных решений раздельно по земляным работам и устройству фундамента необходимо рассчитать два вида показателей: нормативные и проектные.
Нормативные показатели определяются на основе данных ЕНиР, а проектные – на базе решений, принятых в курсовой работе.

...

1 Исходные данные для проектирования 3
Введение 4
2 Проектирование производства земляных работ 6
2.1 Подсчет объемов земляных работ 6
2.2 Определение состава процессов и исходных данных для проектирования комплексно-механизированного производства земляных работ 11
2.3 Формирование комплекта средств механизации 12
2.3.1 Выбор ведущей машины 12
2.3.2 Подбор вспомогательных машин комплекта и увязка их по основным параметрам 13
2.4 Проектирование экскаваторных работ 18
3 Проектирование производства железобетонных работ 22
3.1 Определение состава процессов и объема бетонных работ 22
3.2 Выбор методов производства работ 24
3.3 Подсчет трудоемкости и интенсивности бетонирования фундаментов 27
3.4 Подбор средств механизации и увязка их по производительности 28
3.4.1 Выбор ведущей машины 28
3.4.2 Расчет эксплуатационной производительности ведущей машины 30
3.4.3 Подбор вспомогательных средств механизации и инвентаря 33
3.5 Определение параметров строительного потока 35
3.6 Проектирование организации и методов труда рабочих 39
3.6.1 Расчет состава комплексной бригады 39
3.6.2 Опалубочные работы 41
3.6.3 Арматурные работы 42
3.6.4 Бетонные работы 43
3.6.5 Монтаж плит перекрытия 45
3.6.6 Гидроизоляционные работы 46
4 Составление калькуляции трудовых затрат на возведение фундамента 47
5 Построение графика работ 49
6 Материально-технические ресурсы 51
7 Указания по технике безопасности 56
8 Технико-экономические показатели 60
Список литературы 63

Одним из направлений развития современного строительства является увеличение объёмов используемого монолитного и сборно-монолитного бетона и железобетона при возведении зданий и сооружений. Монолитное домостроение повышает архитектурную выразительность городской застройки, обеспечивает меньшие и более равномерные осадки и деформации зданий на просадочных грунтах и в сейсмических районах, позволяет в специфических условиях (стеснённость площадок, отсутствие базы сборного железобетона и др.) снизить стоимость строительства на 10-15%, а капитальные вложения сократить на 20-25%.
Наибольший объём монолитного бетона и железобетона при массовом строительстве промышленных, гражданских, сельскохозяйственных, транспортных и прочих зданий расходуется на возведение конструкций нулевого цикла. Ленточны е фундаменты в монолитном исполнении по сравнению со сборным вариантом дешевле на 30%, обеспечивают экономию металла на 16-22%, а цемента – на 8-17%, но проигрывают по затратам труда на строительной площадке и расходу энергии, особенно в зимний период [12].
Основой для сокращения трудозатрат при производстве бетонных работ, повышения их темпов и качества являются внедрение поточных методов, применение прогрессивных технологий, дальнейшая индустриализация опалубочных и арматурных работ, использование высокопроизводительных машин и оборудования, увязанных в комплекты по основным параметрам.
Резервы роста производительности труда и качества монолитных конструкций на базе совершенствования технологии, механизации и организации работ закладываются на стадии подготовки строительного производства, в составе которой разрабатывается проектно-сметная документация. Поступающие на объект технологические карты должны увязывать физико-химические процессы, протекающие в бетонной смеси, с производственными процессами, выполняемыми на стройке. В них необходимо учитывать местные условия, отражать передовую организацию рабочих мест и труда в бригадах, закладывать прогрессивные методы и приёмы возведения монолитных конструкций.
Данная курсовая работа выполняется в соответствии с учебной программой курса «Технология строительного производства», предусматривающей разработку студентами строительных специальностей дневной и заочной форм обучения технологических карт на отдельные виды строительно-монтажных работ.
Целью курсовой работы является разработка технологической карты на производство работ по возведению монолитного железобетонного фундамента.
 

п.).Кроме того, непрерывная подача смеси бетононасосами, пневмонагнетателями и ленточными транспортёрами рекомендуется при темпах бетонирования более 10 м3/ч и сосредоточенных объёмах работ не менее 1,5 тыс. м3. При объеме бетонных работ менее 1000 м3 (704,7 м3) выбор очевиден – бетонирование краном в бадьях с двух сторон котлована.Выбор бетонирования с двух сторон котлована не случаен – расстояние между фундаментами в осях составляет 6,0 м. Фактическое расстояние между фундаментами в свету составит 6,0-0,65-2*0,3 = =6,0-0,65-2*0,3 4,75 м. Т.е. проехать между фундаментами кран еще сможет, но поворот платформы будет весьма затруднителен и внесет никому не нужные сложности в производство работ.Для уплотнения бетона приняты глубинные вибраторы с гибким валом.Выбор распалубки фундаментов вручную, очевидно, определен установкой опалубки вручную – нет смысла привлекать кран для разборки опалубки, коль скоро она была установлена вручную.Таблица STYLEREF 1 \s 3. SEQ Таблица \* ARABIC \s 1 3. Принятые способы выполнения строительных процессов№ п/пНаименование строительного процессаПринятый вариант выполнения1Устройство опалубкиВручную2Установка арматурыВручную3Доставка бетонаСамосвалами4Подача и укладка бетонной смесиКраном с двух сторон котлована5Уплотнение бетонаВибратором с гибким валом6Распалубка фундаментаВручнуюТаким образом, выбор способов выполнения основных строительных процессов сделан и сведен в таблицу ( REF _Ref410219061 \h Таблица 3.3).3.3 Подсчет трудоемкости и интенсивности бетонирования фундаментовТаблица STYLEREF 1 \s 3. SEQ Таблица \* ARABIC \s 1 4. Ведомость трудозатрат по возведению фундаментаШиф𠧧 ЕНиРНаименование процессаЕд.изм.ОбъёмработСостав звена по ЕНиРНвр,чел-чТру-доём-кость,чел-ч§Е 4-1-34 табл. 2; 1аУстановка деревянной щитовой опалубки при площади щитов до 1 м2м22168,4Плотник4 разр.-12 разр.-10,621344,4§Е 4-1-44 табл. 3; бУстановка арматурных каркасов массой 50 кг вручную Нвр = 0,11 чел-ч(ПР-1)шт.803Арматурщик3 разр.-12 разр.-20,35281,1§Е 4-1-49 табл. 2; 2Укладка бетона с помощью бадей, подаваемых краном, в ленточные фундаменты шириной более 600 ммм3704,7Бетонщик4 разр.-12 разр.-10,23162,1§Е 4-1-34 табл.2; 1бРазборка опалубки фундаментов из щитов площадью до 1 м2м22168,4Плотник3 разр.-12 разр.-10,15325,3§Е 4-1-7 3а К = 1,1(ТЧ-1)Укладка стреловым краном на пневмоколесном ходу плит перекрытий площадью 7,2 м2шт.360Монтажник4 разр.-13 разр.-22 разр.-10,72259,2§Е 11-37 4в К = 1,85(ПР-1)Окрасочная гидроизоляция фундаментов вручную битумной мастикой на 2 раза100 м25,67Изолировщик4 разр.-12 разр.-110,0 =56,7*1,85 \# "0,0" 104,9§Е 11-40 табл.1; 2а К = 1,9(ПР-1)Оклеечная гидроизоляция двумя слоями рубероида на битумной мастике вручную100 м21,33Изолировщик4 разр.-13 разр.-12 разр.-110,5 =14,0*1,9 \# "0,0" 26,6Итого: =SUM(ABOVE) 2503,6При проектировании технологических карт трудоёмкость работ определяется на основании нормативов, приведённых в сборниках ЕНиР, и объёмов работ, подсчитанных в «Ведомости» ( REF _Ref410213952 \h Таблица 3.1). При этом учитываются поправочные коэффициенты, отражающие условия производства работ и содержащиеся в технической части и примечаниях к соответствующим параграфам ЕНиР. Подсчет трудозатрат по возведению подземной части здания сведен в таблицу ниже ( REF _Ref410220196 \h Таблица 3.4).Из условия полной загрузки звена бетонщиков необходимо, чтобы темп укладки бетонной смеси был не менее нормативной интенсивности бетонирования, м3/ч: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.2)где – объём укладываемой бетонной смеси, м3; – численный состав звена бетонщиков, чел.; – трудоёмкость работ по укладке бетона, чел-ч.Принимаем предварительно два звена бетонщиков по два человека, итого = 4 чел. Тогда при = 704,7 м3 и = 162,1 чел.-ч. по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum925415 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum925415 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.2) получим: = 704,7*4162,1 = =(704,7*4)/162,1 17,39 м3/ч.3.4 Подбор средств механизации и увязка ихпо производительности3.4.1 Выбор ведущей машиныРис. STYLEREF 1 \s 3. SEQ Рисунок \* ARABIC \s 1 2. Схема определения требуемого вылета стрелы.Ведущей является машина, занятая на выполнении основного процесса – укладке бетонной смеси. Поскольку бетонирование фундамента ведётся с помощью стрелового крана, то его выбор следует начинать с уточнения схемы передвижения относительно возводимого сооружения. Затем рассчитываются требуемые технические параметры: грузоподъёмность и вылет стрелы крана ( REF _Ref410221591 \h Рис. 3.2).Требуемая грузоподъёмность крана MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.3)где Ртах – максимальная масса поднимаемого груза (бадья с бетоном или плита перекрытия), т;Рз – масса захватного приспособления, принимаемая равной 0,05 т.Тип бадьи и ее масса с бетоном определяются по прил. 4, табл. 1 [ REF _Ref410076154 \r \h 22].Требуемый вылет стрелы крана рассчитывается из условия безопасного приближения крана к котловану: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.4)где bk – ширина базы крана, равная 3-4 м;lд – допустимое расстояние по горизонтали от основания откоса до ближайших опор крана, определяемое по табл. 3.4 [ REF _Ref410076154 \r \h 22];q – расстояние от нижней точки откоса до ближайшей оси фундамента, м;bз – ширина обслуживаемой зоны, равная половине ширины фундамента при перемещении крана с двух сторон котлована, и полной его ширине – при перемещении с одной стороны выемки, м.Определяем требуемую грузоподъемность крана:масса бадьи с бетоном (1,0 м3) = 2,809 т;масса плиты перекрытия = 2,14 т;требуемая грузоподъемность по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum332059 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum332059 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.3): = 2,809+0,05 = =2,809+0,05 \# "0,00" 2,86 т.Принимаем = 3,5 м; = =1,5+0,75*0,18 1,64 м (глинистый грунт, глубина 2,18 м);  = 0,5*0,65+0,3 = =0,65/2+0,3 0,63 м; = 18/2 = =18/2 9 м при условии перемещения крана с двух сторон котлована; = 18,0 м при перемещении крана по одну сторону котлована и по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum677587 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum677587 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.4) определяем требуемый вылет стрелы крана: = 3,5/2+1,64+0,63+9,0 = =3,5/2+1,64+0,63+9,0 13,02 м – с двух сторон; = 3,5/2+1,64+0,63+18,0 = =3,5/2+1,64+0,63+18,0 22,02 м – с одной стороны. Очевидно, при перемещении крана только с одной стороны котлована потребуется значительно более мощный кран, что не оправданно, учитывая, что возможность для перемещения крана по обе стороны котлована – есть.Принимаем окончательно вариант с перемещением крана с двух сторон котлована. Принимаем гусеничный кран МКГ-25 со стрелой 22,5 м, который обеспечивает грузоподъемность свыше 3 т при вылете стрелы свыше 13 м.3.4.2 Расчет эксплуатационной производительности ведущей машиныЭксплуатационная производительность крана на укладке бетона, м3/ч: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.5)где – объём бетона, загружаемого в бадью;Тц – продолжительность цикла крана по укладке бетонной смеси в опалубку, мин;kв – коэффициент использования крана по времени.Объём бетона, выгружаемого из транспортного средства в бадью, м3: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.6)где – объём бетона, доставляемого за один рейс, м3 (прил. 4, табл. 4 и 5 [ REF _Ref410076154 \r \h 22]);Nб – количество бадей, устанавливаемых при разгрузке транспортного средства (прил. 4, табл. 1 [ REF _Ref410076154 \r \h 22]).Продолжительность кранового цикла, мин, равна MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.7)где tв = 2-5 мин – время выгрузки бетонной смеси из транспортного средства;tc = 0,5-1 мин – продолжительность строповки бадьи;tn = 1,5-2 мин – время перемещения бадьи краном в одном направлении; ty = 1-3 мин – продолжительность укладки бетона в опалубку;tp = 0,35-0,5 мин – время расстроповки бадьи.Коэффициент kв для кранов с двигателем внутреннего сгорания принимается равным 0,76-0,78, а для кранов с электроприводом – 0,8-0,82.Принимаем предварительно автомобили-самосвалы марки МАЗ-205, тогда = 2,5 м3. Согласно прил. 4, табл. 1 максимальное число бадей емкостью 1,0 м3 при разгрузке данного автомобиля составляет 3 шт, однако в нашем случае при допустимой перегрузке 25% (0,25 м3) принимаем = 2, тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum859238 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum859238 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.6): = 2,52 = =2,5/2 1,25 м3.Принимаем tв = 2,5 мин; tc = 0,5 мин; tn = 1,5 мин; ty = 1,0 мин;tp = 0,5 мин, тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum637335 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum637335 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.7) продолжительность кранового цикла: = 2,5+0,5+2*1,5+1,0+0,5 = =2,5+0,5+2*1,5+1,0+0,5 7,5 мин.Принимаем = 0,76, тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum849556 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum849556 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.5) эксплуатационная производительность крана на укладке бетона составит: = 60*1,25*0,767,5 = =(60*1,25*0,76)/7,5 \# "0,00" 7,60 м3/ч.Полученная часовая производительность ведущей машины оказалась значительно меньше интенсивности бетонирования, рассчитанной по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum925415 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum925415 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.2) = 17,39 м3/ч.В этом случае возможны следующие решения:увеличивается вместимость бадьи в пределах грузоподъёмности выбранного крана;назначается кран большей грузоподъёмности, способный подавать бетон в более вместительной бадье;разрабатываются мероприятия по сокращению продолжительности цикла работы крана;меняется способ подачи бетона в конструкцию;оставляется неполная загрузка звена бетонщиков.Сокращаем число бетонщиков – оставляем одно звено из двух человек. В этом случае нормативная производительность по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum925415 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum925415 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.2) составит: = 704,7*2162,1 = =(704,7*2)/162,1 8,69 м3/ч.В результате эксплуатационная производительность = 7,6 м3/ч незначительно отличается от нормативной, которая составляет = 8,69 м3/ч. Кран используется на 100-8,69-7,68,69*100% = =100-(8,69-7,6)/8,69*100 \# "0,0" 87,5%, загрузка звена бетонщиков – полная.Принимаем окончательно подачу бетона в бадьях емкостью 1,0 м3. Бетон в бадьи загружается с перегрузкой 25%, в результате чего объем бетона в бадье составляет 1,25 м3. Для доставки бетона принимаем автосамосвалы марки МАЗ-205. Характеристики самосвалов приведены в таблице ниже ( REF _Ref410229745 \h Таблица 3.5).Таблица STYLEREF 1 \s 3. SEQ Таблица \* ARABIC \s 1 5. Технические характеристики автомобиля-самосвала МАЗ-205№ п/пНаименование показателяЗначение показателя1Грузоподъемность, т6,02Объем бетона в кузове, м32,53Масса автомобиля, т6,63.4.3 Подбор вспомогательных средств механизации и инвентаряДля формирования комплекта машин, обеспечивающих бетонирование фундамента, необходимо подобрать транспортные средства для доставки бетонной смеси от завода на строительную площадку и рассчитать их количество, уточнить тип и число бадей для подачи бетона в опалубку, определить марку вибраторов и потребность в них.Учитывая низкий объем бетонирования и достаточно близкое расположение РБУ, принята доставка бетонной смеси на строительную площадку посредством автомобилей-самосвалов марки МАЗ-205.Количество транспортных средств для бесперебойной доставки бетона на объект: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.8)где Пэк = 7,6 м3 – часовая эксплуатационная производительность ведущей машины; – продолжительность транспортного цикла, мин;kр = 0,85-0,9 – коэффициент, учитывающий необходимый резерв производительности ведущей машины;kв = 0,85-0,95 – коэффициент использования транспортной единицы по времени; = 2,5 м3 – объем бетона, доставляемого транспортным средством за один рейс.Продолжительность транспортного цикла, мин: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.9)где tз = 4-6 мин – время загрузки автомобиля;LT = 18 км – расстояние перевозки бетонной смеси;vT – средняя скорость движения транспортного средства, км/ч;tв = 2,5 мин – время выгрузки бетона.Величина vT при доставке бетонной смеси по дорогам с жёстким покрытием принимается равной 30 км/ч. Принимаем = 4,5 мин, тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum864092 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum864092 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.9) продолжительность транспортного цикла: = 4,5+120*1830+2,5 = =4,5+(120*18)/30+2,5 79 мин.Принимаем = 0,85; = 0,85, тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum262503 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum262503 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.8) потребное количество транспортных средств: = 7,6*79*0,8560*2,5*0,85+1 = =(7,6*79*0,85)/(60*2,5*0,85)+1 \# "0,000" 5,003 ≈ 5.Принимаем для доставки бетонной смеси на объект 5 автосамосвалов марки МАЗ-205.Для уплотнения бетона приняты глубинные вибраторы с гибким валом. Количество вибраторов рассчитывается из условия: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.10)где J – фактическая интенсивность укладки бетонной смеси, определяемая эксплуатационной производительностью ведущей машины, м3/ч;Пэв – эксплуатационная производительность вибратора, м3/ч; MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.11)где R – радиус действия вибратора, м;hсл – толщина уплотняемого слоя бетонной смеси, м;tyп = 20-40 с – продолжительность работы вибратора на одной позиции;tпep = 5 с – продолжительность перестановки вибратора, с одной позиции на другую;kв = 0,7-0,8 – коэффициент использования вибратора по времени.Согласно [2] предельная толщина уплотняемого слоя, м, составляет: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.12)где lв – длина рабочей части вибратора, м;lп = 0,05-0,1 м – глубина погружения наконечника вибратора в ранее уложенный слой смеси.На практике укладка бетона ведётся слоями толщиной 0,2-0,4 м.Для исключения перерывов в уплотнении бетона фактическое количество вибраторов увеличивается с учетом одного резервного механизма.Таблица STYLEREF 1 \s 3. SEQ Таблица \* ARABIC \s 1 6. Технические характеристики вибратора ИВ-75№ п/пНаименование показателяЗначение показателя1Наружный диаметр корпуса, см5,12Длина рабочей части, см413Радиус действия, см404Мощность, кВт0,85Напряжение, В366Масса вибронаконечника, кг4,57Масса полного комплекта, кг298Длина вала, см328Принимаем глубинные вибраторы с гибким валом марки ИВ-75 (технические характеристики – см. REF _Ref410231543 \h Таблица 3.6). Принимаем lп = 0,06 м, тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum979081 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum979081 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.12) предельная толщина уплотняемого слоя: = 0,41-0,06 = =0,41-0,06 0,35 м.Принимаем tyп = 30 с; kв = 0,8. Тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum777806 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum777806 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.11) эксплуатационная производительность вибратора: = 7200*0,42*0,35*0,830+5 = =(7200*0,4^2*0,35*0,8)/(30+5) 9,22 м3/ч.Количество вибраторов по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum608961 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum608961 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.10): = 7,69,22 = =7,6/9,22 \# "0,00" 0,82 ≈ 1 шт.С учетом резервного механизма принимаем вибратор ИВ-75 в количестве 2 шт.3.5 Определение параметров строительного потокаДля организации поточного производства бетонных работ необходимо весь комплекс строительных процессов по возведению фундамента расчленить на отдельные частные потоки, а сооружаемую конструкцию в плане – на захватки и по высоте – на ярусы.Учитывая удобство выполнения операций по установке и соединению арматурных каркасов вне опалубки, а также большую трудоёмкость опалубочных работ рекомендуется разделить их на два потока: первый – установка щитов по одной стороне фундамента и второй – сборка опалубки по второй стороне после завершения арматурных работ. Таким образом, бетонирование фундамента может быть расчленено на пять частных потоков:первый – монтаж опалубки по одной стороне конструкции;второй – установка арматуры;третий – сборка опалубки по другой стороне фундамента;четвертый – укладка и уплотнение бетонной смеси;пятый – распалубка конструкции;Минимальное число захваток mmin, обеспечивающее необходимый фронт работ для всех звеньев рабочих, составит: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.13)где п – количество частных потоков;a – число рабочих смен в сутки;tб – время нахождения бетона в опалубке, сут;k – ритм потока (продолжительность работ на одной ярусозахватке), в курсовом проекте принимается равным одной смене.В общую продолжительность цикла бетонирования входит технологический перерыв, необходимый для набора бетоном распалубочной прочности. СНиП [2] устанавливает наименьшую прочность бетона для снятия вертикальных щитов опалубки в пределах 0,2-0,3 МПа. На практике опалубку ленточных фундаментов снимают через 6-72 ч в зависимости от температурного режима твердения бетона.В курсовой работе можно принять tб = 2 сут.Поскольку срочность работ не оговаривается, принимаем выполнение работ в одну смену и = 1; = 5 (см. выше), тогда по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum686570 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum686570 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.13) имеем: = 5+1*21 = =5+(1*2)/1 7 захваток.При назначении размера захватки необходимо учитывать технологические особенности производства бетонных работ, которые сводятся к следующим требованиям:бетонирование в течение смены должно вестись непрерывно;бетон следует разравнивать и уплотнять горизонтальными слоями толщиной 0,2-0,4 м по всей площади захватки, причем каждый последующий слой должен укладываться на предыдущий слой до начала схватывания цемента в нём;назначенное число захваток должно быть не менее, чем рассчитано по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum686570 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum686570 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.13).С учетом выше изложенного, средний размер захватки, м, может быть найден: MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.14)где J – фактическая интенсивность бетонирования, определяемая часовой производительностью ведущей машины, м3/ч;tyкл – время укладки бетона до начала его схватывания, ч;bф – ширина ленточного фундамента, м;hсл – принятая толщина укладываемого слоя бетонной смеси.Время укладки бетона, ч, MACROBUTTON MTPlaceRef \* MERGEFORMAT SEQ MTEqn \h \* MERGEFORMAT (3.15)где tсхв – время схватывания цемента с момента приготовления бетонной смеси, ч;tд – продолжительность доставки смеси на объект, ч.Время схватывания цемента устанавливается строительной лабораторией в зависимости от вида цемента, температуры воздуха, добавок в бетон и т.п. В курсовой работе можно принять tсхв = 2 ч.Продолжительность доставки бетона на объект рассчитывается по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum864092 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum864092 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.9) с учётом перемещения загруженного транспортного средства в одном направлении: = 4,5+60*1830+2,5 = =4,5+(60*18)/30+2,5 43 мин.Время укладки бетона по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum648910 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum648910 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.15): = 2-4360 = =2-43/60 1,28 ч.Средний размер захватки по длине по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum523994 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum523994 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.14): = 7,6*1,280,65*0,35 = =(7,6*1,28)/(0,65*0,35) \# "0,0" 42,8 м.После определения величины Lз производится разбивка плана фундамента на захватки таким образом, чтобы они были равновелики по трудоёмкости или различались не более чем на 25%. Очерёдность бетонирования захваток должна быть увязана с направлением перемещения ведущей машины относительно возводимой подземной части дома.С учетом величины Lз = 42,8 объект можно разбить на 390/42,8 ≈≈  =390/42,8 \# "0" 9 захваток по длине. Полученное количество захваток соответствует числу, полученному по формуле GOTOBUTTON ZEqnNum686570 \* MERGEFORMAT REF ZEqnNum686570 \* Charformat \! \* MERGEFORMAT (3.13).