Анализ конкурентоспособности и разработка стратегий по ее повышению в компании

По итогам теоретической главы основные выводы следующие:
1.Конкурентоспособность-это комплекс потребительских характеристик, определяющих успех компании и ее товара на рынке;
2.Основные факторы конкурентоспособности - структурные, ресурсные, социальные, финансово/экономические, организационно/технологические, рыночные, управленческие;
3.Повышение конкурентоспособности касается обеспечивающих процессов (маркетинга, управления, логистики, внедрения инноваций);
4.Конкурентоспособность непосредственным образом влияет на финансовую устойчивость предприятия, так как определяет уровень спроса, тем самым повышая финансово-экономические показатели.
5. Каждый хозяйствующий субъект должен самостоятельно разработать индивидуальную стратегию повышения своей конкурентоспособности, учитывая свои особенн ...

Реферат 3
Введение 4
Глава 1. Теоретические основы конкурентоспособности компании 7
1.1 Понятие и факторы конкурентоспособности 7
1.2. Принципы оценки конкурентоспособности предприятия 14
Глава 2.Анализ конкурентоспособности компании «МГК-АВТО» 21
2.1.Характеристика предприятия 21
2.2. Анализ нижегородского рынка автозапчастей и комплектующих 28
2.3.Анализ потребителей 31
2.4.Оценка конкурентоспособности компании «МГК-АВТО» (товаров и услуг, многоугольник конкурентоспособности) 38
Глава 3.Разработка стратегии по повышению конкурентоспособности 49
3.1. Направления повышения конкурентоспособности 49
3.2.Оценка эффективности предложений по повышению конкурентоспособности 53
Заключение 60
Список использованных источников 62
Приложение 66

Дипломная работа содержит: 65 страниц, 15 рисунков, 25 таблиц, 1 приложение, 15 слайдов, 41 источник литературы. Структура дипломной работы: введение, 3 главы, заключение, приложение. Ключевые слова дипломной работы: КОНКУРЕНЦИЯ, КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ, РЫНОК, ОЦЕНКА КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ.

В главе 1 приведены теоретические основы конкурентоспособности, определено понятие, сущность, принципы и методы ее оценки.
Во второй главе дана характеристика объекта исследования и проведена оценка его конкурентоспособности по комплексным параметрам.
В третьей главе на основе поведенного анализа разработаны мероприятия по улучшению конкурентоспособности и оценена эффективность их внедрения.
Объект исследования: ООО «МГК-АВТО».
Цель работы – дать оценку конкурентоспособности предприятия и услуг ООО МГК – Авто и предложить направления повышения конкурентоспособности.
Проведенная оценка конкурентоспособности в дипломной работе послужила основанием для разработки методов повышения конкурентоспособности, оценка эффективности показала целесообразность их внедрения






Введение
Необходимость дальнейшего совершенствования методических основ оценки конкурентных преимуществ организации и управления ими требуют постановки и решения ряда конкретных задач. Среди таких задач – уточнение сущности конкурентных преимуществ, количественная и качественная их оценка и другие. Данные аспекты обусловили актуальность темы настоящей работы, а также то, что ситуация на рынке в последние два года усложнилась в связи с кризисными явлениями в экономике.
Автомобильный рынок России по данным Автостат по итогам четырех месяцев 2016 года сократился в массовом сегменте на 15,8%, в премиальном – на 10,4%) [41]. На коммерческом рынке, где действует исследуемое предприятие ситуация также достаточно сложная, но предоставляет возможности развития российским производителям.
Спад продаж новой автомобильной техники продолжится. Выиграют здесь российские производители, поскольку покупатели, отказываясь от покупок импортной техники, все же сохраняют интерес к отечественным автомобилям. Таким образом, структура рынка изменится.
Причины структурных изменений профильного рынка лежат на поверхности: ослабление рубля делает покупку импортных грузовиков и других коммерческих автомобилей не просто дорогой, а экономически нецелесообразной. И это несмотря на то, что цена импортной техники не привязана напрямую к валютному курсу.
По данным PwC, за минувший год существенно выросла средняя стоимость автомобилей – на 22% в рублях. В целом рынок сократился на 33% в рублевом выражении, а в долларовом – на 57%) [41].
Объем рынка коммерческого транспорта сокращается третий год подряд. Причем динамика падения продаж легких коммерческих машин (LCV) и грузовиков только нарастает. Так, если в 2014 году реализация LCV снизилась на 15%, до 140,5 тыс. машин, то в 2015 году – уже на 34%, до 92,4 тыс., говорят данные "Автостата") [41].
Таким образом, в сложной экономической ситуации предприятия по продаже запасных частей должны повышать свою конкурентоспособность, чтобы не допустить ситуации банкротства и использовать возможности развития при сокращении импорта.
Проблемы исследования конкурентоспособности рассматриваются в литературе по стратегическому менеджменту, маркетингу и специальной литературе, посвященной проблемам конкурентоспособности.
В целом, проблема конкурентоспособности предприятия достаточно полно исследована в литературе, даны общие алгоритмы оценки существующих конкурентных преимуществ и пути их повышения. На основании приведенных теоретических исследований возможно проведение собственного исследования, адаптированного к конкретной отрасли и предприятию.
Объектом исследования является предприятие ООО МГК –Авто.
Предмет исследования – оценка конкурентоспособности предприятия.
Цель работы – дать оценку конкурентоспособности предприятия и услуг ООО МГК – Авто и предложить направления повышения конкурентоспособности.
Исходя из поставленных целей, можно сформировать следующие задачи:
1.изучить понятие и факторы конкурентоспособности;
2.исследовать принципы оценки конкурентоспособности;
3.охарактеризовать деятельность предприятия;
4.проанализировать нижегородский рынок запасных частей;
5.провести анализ потребителей;
6.провести оценку конкурентоспособности предприятия ООО МГК –Авто.
7.выявить направления повышения конкурентоспособности предприятия.
8.оценить эффективность предложений.
В качестве исходной информации использовалась учебная, научная, методическая, справочная литература по вопросам оценки и управления конкурентоспособности продукции, документы бухгалтерско-финансовой отчетности предприятия.
В главе 1 приведены теоретические основы конкурентоспособности6 определено понятие, сущность, принципы и методы ее оценки.
Во второй главе дана характеристика объекта исследования и проведена оценка его конкурентоспособности по комплексным параметрам.
В третьей главе на основе выявленных недостатков разработаны мероприятия по улучшению конкурентоспособности и оценена эффективность их внедрения.
 

Единоличным исполнительным органом является Директор.Для оценки имущественного положения предприятия, состава и структуры его имущества составляют аналитические таблицы, которые позволяют провести горизонтальный и вертикальный анализ, оценить степень и тенденции изменений (табл.2.1,2.2).Табл. 2.1 -Аналитический баланс-нетто АКТИВ31.12.1431.12.1531.12.1431.12.15I. Внеоборотные активыОсновные средства1 3341 4360,240,13Незавершенное строительство----Долгосрочные финансовые вложения----Прочие внеоборотные активы----Итого по разделу I1 3341 4360,240,13II. Оборотные активыЗапасы218 003390 01239,1236,63НДС по приобретенным ценностям----Дебиторская задолженность (>12 мес)----Дебиторская задолженность (<12 мес)281 075498 53550,4446,82в том числе покупатели и заказчики62 374-11,19-Краткосрочные финансовые вложения13 487-2,42-Денежные средства6 703112 3341,2010,55Прочие оборотные активы36 59762 4666,575,87Итого по разделу II555 8651 063 34799,7699,87БАЛАНС557 1991 064 783100,00100,00ПАССИВIII. Капитал и резервыУставный капитал10100,0020,0009Добавочный капитал----Резервный капитал----Нераспределенная прибыль9 91218 0561,781,70Итого по разделу III9 92218 0661,781,70IV. Долгосрочные обязательстваЗаймы и кредиты109 989497 40719,7446,71Отложенные налоговые обязательства----Прочие долгосрочные обязятельстваИтого по разделу IV109 989497 40746,7146,71V. Краткосрочные обязательстваЗаймы и кредиты----Кредиторская задолженность, в т.ч:437 288549 31051,59-46,81поставщики и подрядчики412 064500 84347,04-51,36прочая кредиторская задолженность23 030---Задолженность перед учредителями----Доходы будущих периодов----Резервы предстоящих расходов----Итого по разделу V437 288549 31051,59-46,81БАЛАНС557 1991 064 783100,000Стоимость имущества за весь анализируемый период возросла на 507 584 тыс. руб (182,25%). Рост стоимости имущества предприятия происходил в течение всего анализируемого периода. При анализе I периода (30.06-31.12.14) выявлено следующее: на начало периода наибольшую долю в структуре актива баланса занимают краткосрочные финансовые вложения -124 000 тыс. руб (44,49%), дебиторская задолженность – 84 623 тыс. руб (30,36%), запасы – 56 830 тыс. руб (20,39%). Наибольшую долю в структуре пассива занимает кредиторская задолженность – 274 224 тыс. руб ( 98,4%). При анализе II периода (31.12.14-31.12.15) видно, что в структуре актива произошли существенные изменения: дебиторская задолженность увеличилась на 196 452 тыс. руб, что в процентах составило 20,08% по сравнению с предыдущим периодом. Резко сократились краткосрочные финансовые вложения на 42,07%, увеличились запасы на 161 173 тыс. руб (на 18,73% больше по сравнению с предыдущим периодом).Анализ состояния показывает, что предприятие наращивает обороты, при этом большая доля пассивов является долгосрочными обязательствами, а главными элементами активов за весь анализируемый период остаются краткосрочная дебиторская задолженность и запасы. Валюта баланса растет быстрыми темпами: за I период прирост составил 99,46%, за II период -183,091%, что говорит о благоприятном развитии фирмы.Что касается динамики суммы краткосрочной дебиторской задолженности, то на I этапе она показала значительный рост 232%, которая замедляется в III периоде до 106,9%. Данная динамика говорит о том, что реализованный товар фирмы имеет сезонный спрос, что и вызывает резкое увеличение дебиторской задолженности в конце календарного периода, затем ситуация стабилизируется, в том числе за счет работы с дебиторской задолженностью. Кредиторская задолженность за анализируемый период постоянно увеличивается значительными темпами, перераспределяясь в поле долгосрочных обязательств. Табл. 2.2 - Сводный отчет о прибылях и убытках , тыс. руб.наименованиеПериоды Доходы и расходы по обычным видам деятельности2014г2015гОткл., тыс. руб.Откл.,%Выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг, в т.ч.:723 532510 625-212 907-29,43Себестоимость проданных товаров, продукции , работ, услуг, в т.ч.:662 150402 549-259 601-39,21Валовая прибыль61 382108 07646 69476,07Коммерческие расходы47 09282 39335 30174,96Управленческие расходы0 0 00Прибыль (убыток) от продаж 14 29025 68311 39379,73 Прочие доходы и расходы  Проценты к получению 42970-359-83,68Проценты к уплате1 8492 41256330,45Доходы от участия в других организациях  0 00 0Прочие операционные доходы2089-199-95,67Прочие операционные расходы6381 461823129,00Внереализационные доходы 0  00 0Внереализационные расходы 0 0 0 0Чрезвычайные доходы 0 0 0 0Чрезвычайные расходы 0 0 0 0 Прибыль (убыток) до налогообложения 12 44010 180-2 260-18,17Отложенные налоговые активы 0 0 0 0Отложенные налоговые обязательства 0 0 0 0Текущий налог на прибыль 2 4882 036-452-18,17Прочие расходы из прибыли 0 0 0 0 Чистая прибыль (убыток) отчетного периода9 9378 144-1 793-18,04При анализе таблицы, можно отметить ухудшение показателей деятельности. Снижение выручки составило 29,43%. Себестоимость также снизилась на 39,21%, за счет этого возросла валовая прибыль на 76,07%. Рост коммерческих расходов составил 74,96%, прибыли от продаж на 79,7%. Рост прочих расходов привел к снижению прибыли до налогообложения на 18,2% и чистой прибыли на 18,04%. Далее приведены финансовые коэффициенты предприятия.Табл. 2.3 - Показатели финансовой устойчивости и ликвидности Показатели2013г1-ое полугод 2014г2014г2015гЗначение показателей1.Рентабельность продаж0,001,361,371,59Показывает, сколько прибыли приходится на единицу реализованной продукции. Его увеличение говорит о росте спроса на продукцию предприятия.2. Коэффициент оборачиваемости запасов0,005,773,321,31Показывает скорость оборачиваемости запасов. Его снижение говорит о затаривании запасами на предприятии.3. Коэффициент оборачиваемостидебиторской задолженности0,003,882,571,02Снижение данного коэффициента говорит о снижении коммерческого кредита, предоставляемого предприятием дебиторам.4. Коэффициент среднего срокаоборота дебиторской задолженности0,0094,12141,79356,36Данный коэффициент характеризует средний срок погашения ДЗ. На данном предприятии его рост говорит о нехорошей тенденции. Нормальным считается тенденция его снижения и средний срок считается 90 дней.5. Коэффициент оборачиваемостикредиторской задолженности0,001,201,650,93Показывает снижение коммерческого кредита, предоставляемого предприятию кредиторами. Его снижение говорит о снижении роста покупок в кредит.6. Коэффициент среднего срокаоборота КЗ0,00305,00220,60392,65Отражает средний срок возврата коммерческого кредита предприятием. В 2015 он заметно возрос. Соотвественно рост коэффициента среднего срока ДЗ, как одно из причин влечет рост и КЗ на предприятии.7.Коэффициент ликвидности0,001,021,021,02Значение показателя заключается в том, что предприятие погашает краткосрочные обязательства в основном за счет текущих активов; следовательно, если текущие активы превышают по величине текущие обязательства, предприятие может рассматриваться как успешно функционирующее. Значение в норме считается более 0,8-1, у данного предприятия оно составляет 1,02 это значит, что предприятие успешно "покрывает" свои обязательства.В целом, предприятие прибыльно и рентабельно, но показатели выручки, чистой прибыли ухудшились, негативным является и рост дебиторской задолженности.2.2. Анализ нижегородского рынка автозапчастей и комплектующихОсновная продукция ООО МГК - Авто :-крепеж автомобильный:-гайка -шайба плоская -пружины-ручки от дверей-шайбы -пружинные болтыПрименение продукции: В процессе производство автомобилей Газель, Газель Next и Собольдля ремонта находящихся в эксплуатации автомобилейОсновные покупатели предприятия: Группа ГАЗ (АЗ ГАЗ, Коммерческие автомобили)Основные поставщики : «Метакон», «Машкрепёж НН» «Метиз»Периодически ООО МГК - Авто проводит критическую оценку маркетинговой эффективности в целом, переоценивает свой общий подход к рынку, пользуясь ревизией маркетинга, которая представляет собой комплексное, системное, беспристрастное и регулярное исследование маркетинговой среды компании, ее задач, стратегий и оперативной деятельности с целью выявления возникающих проблем, открывающихся возможностей и выдачи рекомендаций относительно плана действий по совершенствованию маркетинговой деятельности компании.Оценка сильных и слабых сторон фирмы при SWOT-анализе изображена на таблице 2.4.Табл. 2.4 - Оценка сильных и слабых сторон ООО МГК - Авто Сильные стороныСлабые стороныСистема распределения и продвиженияОпытный персоналНаличие запасов продукцииАнализ потребностей покупателяНеобходимость рискаНедостаточна активная маркетинговая политикаАссортимент компанииНаличие запасов продукцииОтсутствие возможности влиять на покупателейСобственные финансовые средства компанииВозможность пополнения запасов продукции бесперебойная доставка запасных частей , улучшение качества работыСнижение прибыли и рентабельностиОрганизация управления ООО МГК - Авто Мобильная реакция на объективность изменения Создание групп специалистовВысшее руководство распределяет ресурсы и кадрыОплата труда специалистов по продажам слабо связана с результатомИмидж ООО МГК - Авто Высокий уровень обслуживанияВыполнение принятых обязательств при минимальной прибылиКроме того, можно оценить возможности и угрозы ООО МГК - Авто , составив SWOT-анализ (табл. 2.5).Табл. 2.5 - SWOT-анализ: возможности и угрозыВозможностиУгрозыЛогистика1. Организация равномерных поставок и отгрузок2. Выработка правил (системы) отгрузки со склада, расчет минимальной отгрузки1. Возможности склада отгружать продукцию2. Срыв срока поставки3. Угроза сбоя программного обеспеченияКонкуренты1. Демпинговые цены2. Ухудшение позиции некоторых конкурентов1.Продажи товаров нового поколения2.Снижение цены конкурентовФинансы1. Долгосрочные кредиты2. Работа с дебиторской задолженностью3. Увеличение отгрузок по факторингу4. Перевод предоплатных позиций в позиции с отсрочкой платежа1. При росте продаж увеличение дебиторской задолженности2. Увеличение себестоимости производства частного бренда3. Снижение рентабельности из-за срыва срока поставокТабл. 2.6-SWOT Комплексная оценка возможностей и угроз с учетом сильных и слабых сторон  ОписаниеСильные стороныСлабые стороныКвалифицированный персоналБесперебойные поставкиПрибыльность бизнесаСнижение рентабельностиНе достаточно эффективная маркетинговая политикаВозможностиРост доходов Рост спроса на товарРост за счет положительного имиджаШирокий ассортимент привлекает клиентов  Прибыльность увеличитсяСнижение доходов   Снижение известностиРост доли рынка  Качественное исполнение работ  Поставки востребованных позицийВозможность для развитияСделать ассортимент прибыльным  продвижениеИзменение мнения и отношения потребителей через улучшение качества сервиса  Использование высокой квалификации  Использование полноты ассортимента  Необходимые вложения  Описание преимуществ ассортимента  Продвижение Угрозыужесточение налогов  -  -  Угроза снижения рентабельности, необходимо снижать издержки  --Новые игрокиМенее опасны при наличии хорошей репутации   - Предприятие имеет запас прочности Сделать ассортимент прибыльным    Маркетинговая политика способствует росту известности и лояльностиужесточение законодательного регулирования и экологических норм  -  -  -  Возможно изменение БП  Позиционирование как экологичного бизнесаизменение курса валют--Невыгодный курс повысит издержки, создание реестра поставщиков--Анализ среды ООО МГК - Авто , показал, что у нее имеется ряд сильных сторон. Работая на благо своего клиента уже не первый год, у ООО МГК - Авто налажены доверительные связи с покупателями. Предприятие известно не только невысокими ценами на запасные части, но и гибкостью подхода к клиенту. ООО МГК - Авто - торговое предприятие, осуществляющее реализацию автозапчастей автомобилей отечественного производства.Конкуренция на рынке в плане торговли запасными достаточно высокая. Именно по этой причине автором было проведено маркетинговое исследование, целью которого является в конечном итоге - увеличение рыночной доли, совершенствование маркетинговой деятельности предприятия в целом. Анкета приведена в Приложении.Выбран тип исследования - опрос. Цель исследования - определение отношения клиентов к компании и ее ассортименту.Были определены задачи исследования:-         выявить востребованность товара ООО МГК – Авто, -         определить причины выбора именно данной компании,-       выявить покупательские предпочтения при выборе компаний для сотрудничества,-         узнать мнение потребителей о месторасположении ООО МГК - Авто -        выяснить, какую оценку качества работы заслуживает данное предприятие,-     выявить намерение клиентов оставаться постоянными потребителями компании,-        определить мнение об ассортименте предлагаемых товаров и услуг,-        проанализировать цены на ассортимент ООО МГК - Авто С помощью вопросника была получена первичная информация, необходимая для определения недостатков в организации предоставления услуг, охвата исследуемой проблемы.Тип вопросов - закрытый. Варианты вопросов, используемых при проведении исследования - дихотомические и многовариантные.Количество опрашиваемых - 50 клиентов. Данные были собраны и обработаны самостоятельно.На пункт анкеты о частоте заказа в ООО МГК - Авто , был получен ответ: более 10 раз в год – 76%, более трех раз в год – 24%, 1 раз в несколько лет, другое - не ответил никто (табл. 2.7).Табл. 2.7 - Частота обращения к услугам ООО МГК - Авто Варианты ответов%Более 10 раз в год76%Более трех раз в год24%1 раз в несколько лет0"другое"0Всего:100Частота обращения к услугам приведена на рис.2.1.Рис. 2.1.Частота обращения к услугам,%Проанализировав ответы на следующий пункт анкеты, удалось выяснить, что потребитель отдаёт предпочтение ООО МГК - Авто , благодаря своевременности доставки - положительно ответили 60%, комфортность обращения с клиентами – 4%, удобство расположения – 10%, квалификация персонала – 8%, реклама – 4%, надежность по сравнению с другими – 4%, отрицательный опыт работы с другими и без особых причин - 0 .Табл. 2.8 - Предпочтения при выборе ООО МГК - Авто Варианты ответов%Квалификация персонала8Своевременность доставки60реклама4Отрицательный опыт работы с другими компаниями0Удобство расположения10Комфортность обращения с клиентами4Надежность по сравнению с другими4Без особых причин0Всего:100Предпочтения при выборе исследуемой компании показаны на рис.2.2.Рис.2.2. Предпочтения при выборе ООО МГК – Авто, %Ответы на следующий вопрос анкеты, где спрашивалось о конкурирующих компаниях, которые посещали клиенты, показали, что на рынке автомобильных запасных частей существуют следующие конкуренты (табл. 2.9).Табл.2.9 - Посещаемые фирмыВарианты ответовВсего опрошенных, чел.ООО МГК - Авто 5АвтоСпец5Банзай моторс201000 запчастей12Автозапчасти8Всего:50Качество деятельности ООО МГК - Авто было оценено клиентами как высокое. Средний балл - 8 из 10 предложенных (табл. 2.10). Наибольшим числом респондентов была дана оценка 8 баллов.Табл. 2.10 - Оценка качества работы ООО МГК - Авто Варианты ответовВсего опрошенных, чел.10203043556571081398106Всего:50Согласно ответам о широте ассортимента компании – клиенты считают его широким (рис. 2.3).Рис. 2.3. Оценка ассортимента Клиенты компании считают цены приемлемыми (рис. 2.4).Рис. 2.4. Оценка цен В ходе исследования выяснилось, что большинство клиентов хотят и дальше сотрудничать с ООО МГК - Авто (табл. 2.11).Табл. 2.11-Намерения продолжать сотрудничествоВарианты ответов%Да90нет8Затрудняюсь ответить2всего100Степень приверженности клиентов к конкретному данному предприятию высокая- так как из опрошенных клиентов 90% хотят продолжать сотрудничество. Основные факторы при выборе ООО МГК - Авто – оперативность доставки запчастей со склада и компетентность сотрудников.2.3.Оценка конкурентоспособности компании «МГК-АВТО» (товаров и услуг, многоугольник конкурентоспособности)Оценка конкурентной среды дана при помощи оценки пяти конкурентных сил Портера.Преимуществом компании является комплексность: возможность предоставления клиентам большого выбора запасных частей.Таким образом, компания может соответствовать потребительским предпочтениям.Давление со стороны поставщиков значительно, компания пользуется услугами монополиста - РЖД, поставщики ресурсов могут оказать ценовое давление.Угроза со стороны появления услуг - заменителей высокая, рынок высоко конкурентен в стране и регионе.Угроза появления новых конкурентов низкая, в существующей нестабильной ситуации и малодоступности кредитов, возникновение новых фирм затруднено. Ценовая политика на данном рынке складывается с учетом цен местного и российского рынка. Данные внесены в табл. 2.12.Табл. 2.12-5 сил конкуренцииФактор конкуренцииХарактер проявленияХарактеристика отраслиВлияние на прибыльСила давления (5 – сильнее, 0 – нет давления)Внутренняя конкуренцияСильныйБольшое количество конкурентовПонижает5Высокие затраты конкурентов на рекламу Повышает3Наличие среди конкурентов крупных многопрофильных компаний Понижает5СлабыйСнижение доступности кредитов снижает доступ новых игроковПовышает3Средняя оценка4,00Рынок поставщиковСильныйНехватка разнообразных поставщиковПонижает5Серьезное влияние качества и цен поставляемых услуг на конечную цену услугПовышает2Увеличение цен на транспортные услугиПонижает5Трудности для иностранных компаний с точки зрения российского законодательстваПонижается4Иностранные поставщики заинтересованы в выходе на российский рынокПовышается3СлабыйУгрозы сговора между поставщиками нейтральное1Средняя оценка3,33Давление со стороны потенциальных конкурентовСильныйПривлекательность отрасли для новых игроков сейчас низкаяПовышает4Небольшие компании аналогичного профиля сейчас не могут выйти на рынокПовышает1Средняя оценка1,5Рынок потребителейсильныйТребования потребителя к качеству и разнообразию ассортимента Повышает5сильныйНаличие аналогов расширяет выбор потребителяПонижает5Средняя оценка5Угроза появления товаров-заменителейсильныйРынок состоит из товаровг – заменителей, поэтому для компании эта ситуация является обычнойпонижает5Влияние рыночных сил Портера количественно по 10-ти балльной шкале дано в табл.2.13. Оценки определены экспертно автором работы.Табл. 2.13-Количественная оценка рыночных сил ПортераСила ПортераВесАОценкаБВзвешенная оценкаВ = А х Б1. Давление конкурентов внутри отрасли2. Угроза появления новых конкурентов3. Конкурентное давление поставщиков4. Конкурентное давление покупателей5. Угроза появления товаров - заменителей0,20,10,30,30,110106910211,82,71Итого:1-- Согласно полученных взвешенных оценок построена диаграмма-рис. 2.5.Рис. 2.5. Оценка сил Портера Наибольшее значение для компании имеет отраслевая конкуренция и давление потребителей.Для анализа конкуренции используют конкурентный профиль, построенный на сравнении предприятия с основным конкурентом. В качестве исследуемых параметров профиля конкурентных преимуществ выбраны следующие характеристики предприятий: имидж фирмы, качество услуг, разнообразие ассортимента услуг, уровень цен, сервисные услуги, сбыт продукции. Оценка проводится на основании пятибалльной шкалы, строится соответствующий графический «профиль» конкурентоспособности. Оценка конкурентных преимуществ осуществляется на основе определения площади профилей и определения их соотношения с максимально возможным значением (основным конкурентом).Профиль конкурентоспособности приведен в таблице 2.14.Весомость означает вес критерия, вес определяется экспертно в зависимости от значимости критерия. Оценка в процентах является произведением веса на оценку в баллах. Экспертные оценки выставлялись автором работы на основе собственных суждений и данных о рыночной ситуации.Табл.2.14 -Профиль конкурентоспособностиКритерии (в порядке значимости)Весомость, %Оценка Автоспец в баллахОценка МГК в баллахОценка Автоспец, %Оценка МГК ,%1. Качество услуг0.3541,51,22. Имидж фирмы0.1550,50,53. Разнообразие ассортимента0.2541,00,84. Уровень цен0.2450,81,05. Сбытовая сеть0.1540,50,46. Сервис0.1540.50,4Итого129214.84,3Профиль конкурентоспособности показан на рис.2.6.Рис. 2.6.