Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
202386 |
| Дата создания |
20 мая 2017 |
| Страниц |
39
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Среди факторов, влияющих на формирование межпродуктовой конкуренции на рынке моторных топлив можно выделить: увеличение цен на нефтепродукты, и как следствие увеличение транспортных издержек (среднегодовой темп роста цены на бензин составил 12,2%, на дизельное топливо – 9,2%) и ухудшение экологической ситуации, связанной с выбросами в атмосферу вредных веществ (выбросы наиболее распространенных загрязняющих атмосферу веществ от автомобильного транспорта растут ежегодно на 3,7%.).
В начале исследования были поставлены ряд задач, выполнение которых требовалось по ходу изучения вопроса «Развитие межпродуктовой конкуренции на рынке моторного топлива»:
• Предоставить общую характеристику рынка моторного топлива;
• Выявить предпосылки способствующие развитию конкуренции на рынке моторного топли ...
Содержание
Введение 2
1. Общая характеристика рынка моторного топлива 5
2. Предпосылки развития конкуренции на рынке моторных топлив 9
3. Газомоторное топливо 16
3.1 Технологические особенности применения природного газа в качестве топлива 16
3.2 История внедрения газомоторного топлива в РФ 17
3.3 Современное состояние рынка газомоторного топлива в России 20
3.4 Проблемы в развитии рынка газомоторного топлива и пути их решения 24
Заключение 29
Библиографический список 32
Приложения 35
Приложение 1 35
Приложение 2 37
Приложение 3 39
Введение
Актуальность исследования. Одним из важнейших аспектов экономической и социально-политической жизни страны является изменение цен на бензин и дизельное топливо, поскольку этот фактор влияет на издержки производства в таких отраслях как промышленность, сельское хозяйство и др., а также затрагивает большую часть населения посредством транспортных затрат.
Истощение нефтяных месторождений, ежегодное увеличение потребления моторного топлива, а также экономические и политические проблемы в мире приводят к дефициту, и, как следствие, повышению стоимости бензина дизельного топлива. Таким образом, одной из ключевых проблем, сопровождающих расширение использования автомобильного транспорта, можно считать топливную. Необходимо отметить важное значение проблем развития инфраструктуры и безопасности, однако именно доступность топлива определяет темп развития рынка автомобилей и автоперевозок.
Необходимо так же отметить экологический аспект использования автомобильного транспорта. По данным Федеральной службы по надзору в сфере природопользования ежегодно автомобильным транспортом в РФ выбрасывается 13 млн т вредных веществ, среди которых оксид углерода, оксиды азота, сажа и летучие органические соединения. Выбросы наиболее распространенных загрязняющих атмосферу веществ от автомобильного транспорта растут ежегодно на 3,7%. В крупных городах они достигают 90% и представляют собой серьезную экологическую угрозу.
Таким образом, повышение цен и как следствие ограничение доступности традиционного топлива, а также экологические проблемы влияют на развитие альтернативных источников топлива для автотранспорта. В долгосрочной перспективе в качестве источников моторного топлива рассматривают водород, электрическую энергию, биотопливо, спиртовые смеси, однако в среднесрочной перспективе особое место занимает сжатый природный газ, как наиболее технически подготовленный экономически эффективный вид альтернативного моторного топлива.
Цель данной курсовой работы вытекает из изучения актуальности вопроса. В связи с этим целью является исследование конкурентного развития между продуктами рынка моторного топлива.
Поставленная цель предполагает постановку ряда задач, которые должны быть решены в ходе изучение проблематики, поэтому следующие задачи необходимо рассмотреть:
• Предоставить общую характеристику рынка моторного топлива;
• Выявить предпосылки способствующие развитию конкуренции на рынке моторного топлива;
• Выявить исторические и технологические особенности газомоторного топлива, со всеми проблемами и тенденциями.
Для решения поставленных задач использовались табличные и графические методы представления результатов исследования, статистический анализ рядов динамики. При обработке результатов использовались пакеты прикладных программ MS Excel.
Таким образом, объектом исследования является рынок моторного топлива РФ.
Предметом исследования выступает межпродуктовая конкуренция на топливном рынке.
Автором были изучены нормативно-правовые источники по теме исследования, обобщены статистические данные, рассмотрены предпосылки создания конкуренции, проведен анализ динамики цен на моторное топливо.
Теоретической и методологической основой исследования послужили нормативно-правовые акты, научные труды отечественных и зарубежных ученых, которые раскрывают вопросы теории и практики формирования конкуренции на рынке моторного топлива.
Фрагмент работы для ознакомления
e
Список литературы
1. Распоряжение Правительства РФ от 28 августа 2003 г. N 1234-р «Об утверждении Энергетической стратегии РФ на период до 2020 г.».
2. Энергетическая стратегия России на период 2030 года.
URL: http://www.atominfo.ru/files/strateg/strateg.htm.
3. Постановление от 8 октября 2014 года №1027. В рамках государственной программы «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности».
4. Распоряжение правительства Санкт-Петербурга от 25 августа 2014 года N 52-рп «О Программе внедрения газомоторного топлива в автотранспортном комплексе Санкт-Петербурга на 2014 - 2023 годы».
5. Модельная государственная программа субъекта Российской Федерации «Стимулирование использования газомоторного топлива и развития газозаправочной инфраструктуры в субъекте Российской Федерации на 2015 – 2023 годы».
6.Бахтеев Юсеф Джафярович, Куряева Гульсум Юсефовна, Курмаева Гульсина Ислямовна Рынок моторного топлива: состояние, тенденции, влияние на аграрное производство // Известия ВУЗов. Поволжский регион. Общественные науки. 2010. №3 С.153-159.
7. Ерохов В. И., Бондаренко Е. В. Экспериментальные исследования режимов работы автотранспортных средств в городских условиях эксплуатации // Вестник ОГУ. 2004. №9 С.144-147.
8. Стадник Мирослава Евгеньевна Негативное воздействие компонентов транспортной системы на состояние окружающей среды // Научный диалог. 2013. №12 (24) С.38-47.
9. Грязнов Михаил Борисович Применение газомоторного топлива в Российской Федерации: проблемы и перспективы // Вестник Финансового университета. 2013. №4 С.21-31.
10. Макарова И. В., Хабибуллин Р. Г., Габсалихова Л. М., Валиев И. И. Перспективы и риски перевода автомобильного транспорта на газомоторное топливо // Фундаментальные исследования. 2013. №10-6 С.1209-1214.
11. Беляев С. В., Давыдков Г. А. Проблемы и перспективы применения газомоторных топлив на транспорте // Resour. Technol.. 2010. № С.013-016.
12. Казаков Олег Юрий Липатов. Что мешает России перейти на газомоторное топливо? // Газохимия. 2010. №1 (11).
URL: http://cyberleninka.ru/article/n/yuriy-lipatov-chto-meshaet-rossii-pereyti-na-gazomotornoe-toplivo
13. Саяпин Алексей Викторович, Кожевникова Татьяна Михайловна, Бельченко Ольга Александровна О состоянии и роли рынка газомоторного топлива в социально-экономическом развитии регионов // Социально-экономические явления и процессы. 2012. №2.
URL: http://cyberleninka.ru/article/n/o-sostoyanii-i-roli-rynka-gazomotornogo-topliva-v-sotsialno-ekonomicheskom-razvitii-regionov
14. Гриценко Александр Иванович, Шурупов Сергей Викторович, Дережко Ярослав Богданович, Колобков Борис Иванович, Кретова Татьяна Александровна, Жигайлова Яна Владимировна Перспективы развития региональной газопереработки и газохимии в Российской Федерации на период до 2030 года // Газохимия. 2011. №3-4 (19-20) С.17-25.
15. Бондаренко Елена Викторовна, Федотов Александр Михайлович, Шайлин Равиль Ташбулатович Формирование сети заправочных станций компримированным природным газом // Вестник ОГУ. 2014. №10 (171) С.23-29.
16. Ильина Ирина Николаевна Перспективы развития сырьевых регионов РФ в документах стратегического планирования // Вопросы государственного и муниципального управления. 2013. №2.
URL: http://cyberleninka.ru/article/n/perspektivy-razvitiya-syrievyh-regionov-rf-v-dokumentah-strategicheskogo-planirovaniya
17. Потокина Светлана Алексеевна, Бочарова Оксана Николаевна, Ланина Ольга Ивановна Приоритеты развития регионального социально-экономического пространства в условиях реализации инновационной стратегии // Социально-экономические явления и процессы. 2012. №7-8 С.144-147.
18. Митрова Татьяна Алексеевна, Галкина Анна Александровна Межтопливная конкуренция // Экономический журнал ВШЭ. 2013. №3 С.372-389.
19. Григорий Арутюнян, Денис Борисов, Ольга Белоглазова // Нефтяная отрасль России ’2014: основные итоги и возможные пути развития. 2015 №6 URL: http://www.ngv.ru/magazines/article/neftyanaya-otrasl-rossii-2014-osnovnye-itogi-i-vozmozhnye-puti-razvitiya/
20. Сергеева Н.Г. Стратегия развития АГЗС в России // Актуальные вопросы экономических наук. 2010. №13. URL: http://cyberleninka.ru/article/n/strategiya-razvitiya-agzs-v-rossii
21. Беляев Сергей Васильевич, Давыдков Геннадий Анатольевич, Перский Сергей Николаевич Биотоплива второго поколения: Европейский опыт // Ученые записки Петрозаводского государственного университета. Биологические науки. 2012. №8 (129) С.61-64.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00491