Коммерческие операции в портах. Разработка тарифов на перевозку грузов

СОДЕРЖАНИЕ

1. Характеристика физико-химических и транспортных свойств груза………………….……..3
2. Общий порядок выполнения коммерческих операций………………………………………..5
2.1. Прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги……………………...….5
2.2. Операции, выполняемые в пути следования……………………………………………..…..7
2.3. Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта…….….8
Содержание и значение передаточных ведомостей…………………………………………9
3. Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом…..9
4. Расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов…………………………10
5.Разработка тарифов на перевозку груза речным транспортом……………………………….13
Заключение……………………………………………………………………………….….…….18
Литература…………………………………………………………………………………...…….19
П ...

СОДЕРЖАНИЕ

1. Характеристика физико-химических и транспортных свойств груза………………….……..3
2. Общий порядок выполнения коммерческих операций………………………………………..5
2.1. Прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги……………………...….5
2.2. Операции, выполняемые в пути следования……………………………………………..…..7
2.3. Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта…….….8
Содержание и значение передаточных ведомостей…………………………………………9
3. Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом…..9
4. Расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов…………………………10
5.Разработка тарифов на перевозку груза речным транспортом……………………………….13
Заключение……………………………………………………………………………….….…….18
Литература…………………………………………………………………………………...…….19
Приложения………………………………………………………………………………….…….21

СОДЕРЖАНИЕ

1. Характеристика физико-химических и транспортных свойств груза………………….……..3
2. Общий порядок выполнения коммерческих операций………………………………………..5
2.1. Прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги……………………...….5
2.2. Операции, выполняемые в пути следования……………………………………………..…..7
2.3. Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта…….….8
Содержание и значение передаточных ведомостей…………………………………………9
3. Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом…..9
4. Расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов…………………………10
5.Разработка тарифов на перевозку груза речным транспортом……………………………….13
Заключение……………………………………………………………………………….….…….18
Литература…………………………………………………………………………………...…….19
П риложения………………………………………………………………………………….…….21

α=∑αiji (коп/т) (15)
i=1
где: αi – ставка себестоимости стояночных операций судна i-го типа;
ji – доля груза, перевозимого в судне i-го типа;
n – количество типов судов;
β – среднее значение ставки себестоимости за движенческую операцию.
_ n
β=∑βiji (коп/ткм) (16)
i=1
_
α=(80,29*0,5)+(56,83*0,5)= 68,56(коп/т);
_
β=(0,14*0,5)+(0,12*0,5)=0,13 (коп/ткм);
_
S=68,56+(0,13*2068)=337,4 (коп/т).
Результаты расчета средней себестоимости перевозок в судах отдельныхтипов приводятся в таблице 4:
Таблица 4.
Пункты
Тарифное расстояние, км
Номер проекта судна
α
β
S
отправления
назначения
Волгоград
Ярославль
2068
2-95
80,29
0,14
369,81
1743
56,83
0,12
304,99
Среднее значение всех проектов
68,56
0,13
337,4
Тарифы за перевозку 1 тонны груза рассчитываются по формуле:
_
Т=bнк+bдв*l (коп/т) (17)
где: bнк – тарифная ставка за стояночные операции, коп/т;
bдв - тарифная ставка движенческой операции, коп/ткм;
_
l – среднее расстояние пояса, для которого производится расчет тарифа, км.
Формула (17) действительна для расчета ставок тарифа за перевозку груза во всех поясах дальности, кроме первого.
В первом поясе дальности тариф рассчитывается по формуле:
Т=bнк+bдв*50 (коп/т) (18)
Тарифная ставка стояночных операций рассчитывается:
_ _
bнк=α+0,35α (коп/т) (19)
где: 0,35 - коэффициент, учитывающий долю прибыли от себестоимости, необходимую для нормального функционирования транспортных предприятий, коп/т.
Тарифная ставка движенческой операции рассчитывается по формуле:
_ _
bдв=β+0,35β (коп/ткм) (20)
Тарифы за перевозку 1 тонны груза определяются для поясов расстояния, принятых в Прейскуранте №14-01.
bнк=68,56+(0,35*68,56)=92,556≈0,92 (руб);
bдв=0,13+(0,35*0,13)=0,1755≈0,18(коп/ткм).
Расчет проектируемых тарифов для всех поясов расстояний и сопоставление их с действующими производится в таблице 5.
Акт и накладная на выгрузку зерна представлены в приложении.
Таблица 5. Расчет проектируемых тарифов и сопоставление их с действующими
Пояса, км
Внк
Вдв
Lср
Внко
Вдво
Проектируемый тариф, руб.
Действующий тариф, руб.
Отклонение
+ или -
1
2
3
4
5
6
7
8
9
50
0,92
0,090
50 
1,22
0,16
1,01
1,38
0,370
51-60
0,92
0,099
55
1,22
0,17
1,019
1,39
0,371
61-70
0,92
0,117
65
1,22
0,2
1,037
1,42
0,383
71-80
0,92
0,135
75
1,22
0,23
1,055
1,45
0,395
81-90
0,92
0,153
85
1,22
0,26
1,073
1,48
0,407
91-100
0,92
0,171
95
1,22
0,3
1,091
1,52
0,429
101-120
0,92
0,198
110
1,22
0,34
1,118
1,56
0,442
121-140
0,92
0,234
130
1,22
0,4
1,154
1,62
0,466
141-160
0,92
0,270
150
1,22
0,47
1,19
1,69
0,500
161-180
0,92
0,306
170
1,22
0,53
1,226
1,75
0,524
181-200
0,92
0,342
190
1,22
0,59
1,262
1,81
0,548
201-220
0,92
0,378
210
1,22
0,65
1,298
1,87
0,572
221-240
0,92
0,414
230
1,22
0,72
1,334
1,94
0,606
241-260
0,92
0,450
250
1,22
0,78
1,37
2
0,630
261-280
0,92
0,486
270
1,22
0,84
1,406
2,06
0,654
281-300
0,92
0,522
290
1,22
0,9
1,442
2,12
0,678
301-330
0,92
0,567
315
1,22
0,98
1,487
2,2
0,713
331-360
0,92
0,621
345
1,22
1,07
1,541
2,29
0,749
361-390
0,92
0,675
375
1,22
1,17
1,595
2,39
0,795
391-420
0,92
0,729
405
1,22
1,26
1,649
2,48
0,831
421-450
0,92
0,783
435
1,22
1,35
1,703
2,57
0,867
451-480
0,92
0,837
465
1,22
1,45
1,757
2,67
0,913
481-510
0,92
0,891
495
1,22
1,54
1,811
2,76
0,949
511-540
0,92
0,945
525
1,22
1,63
1,865
2,85
0,985
541-570
0,92
0,999
555
1,22
1,73
1,919
2,95
1,031
571-600
0,92
1,053
585
1,22
1,82
1,973
3,04
1,067
601-640
0,92
1,116
620
1,22
1,93
2,036
3,15
1,114
641-680
0,92
1,188
660
1,22
2,05
2,108
3,27
1,162
681-720
0,92
1,260
700
1,22
2,18
2,18
3,4
1,220
721-760
0,92
1,332
740
1,22
2,3
2,252
3,52
1,268
761-800
0,92
1,404
780
1,22
2,43
2,324
3,65
1,326
801-840
0,92
1,476
820
1,22
2,55
2,396
3,77
1,374
841-880
0,92
1,548
860
1,22
2,68