Вход

Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды

Реферат*
Код 194353
Дата создания 2017
Страниц 22 ( 14 шрифт, полуторный интервал )
Источников 16
Оригинальность 54.0 % | Antiplagiat.ru [ проверено 30.01.2018 ]
Файлы
DOCX
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России.docx[Word, 71 кб]
Без ожидания: файлы доступны для скачивания сразу после оплаты.
Ручная проверка: файлы открываются и полностью соответствуют описанию.
190руб.
КУПИТЬ

Образцы страниц
развернуть (13)

Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1003
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1004
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1005
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1006
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1007
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1008
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1009
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1010
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1011
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1012
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1013
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1014
Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в различные исторические периоды Образец 1015

Содержание

Введение ... 3
1. Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в XIX в. ... 4
2. Инвестиционная политика в развитии железнодорожного транспорта в России в начале ХХ века и в период СССР ... 11
3. Реформирование железнодорожного транспорта России в современных условиях ... 17
Заключение ... 21
Список литературы ... 22

Введение

Железная дорога - это комплекс различных по назначению, но строго технологически взаимосвязанных крупных сооружений, которые обеспечивают нормальную ее эксплуатацию. В течение XIX-XX вв. железнодорожный транспорт стал неотъемлемой частью развития экономики и хозяйства страны. Сегодня мы не мыслим решения важнейших экономических задач во всех уголках нашего государства без железных дорог.

Развитие железнодорожной отрасли - важное и перспективное направление экономических преобразований и внедрения рыночных механизмов управления с целью повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта в частности и страны в целом. Этот процесс требует значительного преобразования транспортной системы путем усовершенствования инвестиционных процессов. Соответственно, целесообразно проанализировать исторический опыт инвестирования железнодорожного транспорта.

Мировая наука и практика разработали различные формы, методы и модели инвестирования железнодорожного транспорта. Значительный вклад в разработку этой проблемы сделали современные ученые: А. Г. Дейнека , С. Г Блохин, П. В. Куренков, А. С. Корнев , S.R. Hammond , K. Barrow и ряд других ученых и специалистов-практиков. Но даже при таком значительной зарубежной и отечественной теоретической и практической разработке темы инвестиционных процессов в железнодорожном транспорте их активизация и повышение эффективности, особенно на фоне экономических преобразований, которые происходят сейчас, нуждаются в постоянном поиске новых методов и форм.

Целью работы является обзор и анализ опыта инвестирования железнодорожного транспорта России.

Фрагмент работы для ознакомления

В целях уменьшения влияния на результаты проверки уникальности текста все фрагменты работы публикуются в виде изображений в разделе "Образцы страниц", нажав на некоторые из них, можно посмотреть увеличенное изображение страниц.

Список литературы

  1. Андрианов В.Д. Россия. Экономический и инвестиционный потенциал. М.: Экономика, 1999.
  2. Блохин С. Г Структура инвестиций, привлекаемых в желез - нодорожный транспорт / С. Г Блохин, П. В. Куренков, А. С. Корнев // Экономика железных дорог. - 2009. - № 11. - С. 40-52.
  3. Большой экономический словарь / Под ред. А. Н. Азримяна. - [Четвертое изд.]. - М .: «Институт новой экономики», 1999. - С. 390
  4. Боханов А. Н. Деловая элита России. 1914 г. / А. Н. Боханов. - М., 1994. - С. 60-65.
  5. Гейлер И.К. Собрание сведений о процентных бумагах (фондах, акциях и облигации) России. Руководство для помещения капиталов / И.К. Гейлер. - СПб .: Тип. В. Безобразова и Ко, 1871. - С. XVI
  6. Дейнека А. Г. Инновационно-инвестиционные подходы к развитию отрасли железнодорожного транспорта / А. Г. Дейнека // Вестник экономики транспорта и промышленности. - 2008. - № 22. - С. 54-55.
  7. Ильин П.И. Уроки новейшей истории железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт. 2005. №2.
  8. Крафт Г.В. Основные направления инвестиционной политики // Железнодорожный транспорт. 2004. №12.
  9. Лизунов П. В. Российское общество и фондовая биржа во второй половине XIX - начало XX в. / П. В. Лизунов // Экономическая история: Ежегодник. 2005. - М .: РОССПЭН, 2005. - С. 257-258
  10. Некрасов А.С., Синяк Ю.В. Макрорегиональный прогноз энергетического комплекса России // Пространственная экономика. 2005. №1.
  11. Организация и планирование железнодорожного строительства. / Под ред. проф. Г.Н. Жинина, проф. И.В. Прокудина, - М. Желдориздат, 2000 - 700 с.
  12. Пехтерев Ф.С. Перспективы развития отрасли // Железнодорожный транспорт. 2004. №4.
  13. Соловьева А.М. Железнодорожный транспорт России во второй половине XIX в.- М .: Наука, 1975.- 315 с.
  14. Хадонова Е. Е. Железнодорожное строительство - ключевое звено приоритетных направлений экономической политики России (Вторая половина XIX - начало XX века): Автореферат диссертации на Соискание ученой степени доктора экономических наук / Е. Е. Хадонова. - М., 1998. - С. 37
  15. Barrow K. International Railway Journal. - 2009. - № 5. - Р. 24-35; AUDIT SUR L'ETAT DU RESEAU FERRE NATIONAL FRANÇAIS [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http: // www.developpement-durable.g ouv.fr/IMG/pdf/rapport_Rivier.pdf .
  16. Hammond S.R.. International Railway Journal. - 2006. - № 2. - Р 26-27.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала, который не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, но может использоваться в качестве источника для подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019