КОНВЕНЦИЯ 2006 ГОДА О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Значение Конвенции о труде в морском судоходстве 5
2. Основные требования Конвенции о труде в морском судоходстве 8
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 14
Список использованной литературы 15

Продолжение таблицы 112Проживание и отдых- требования к изменению конструкции и проектных свойств судов для улучшения проживания и отдыха моряков применимы исключительно к судам, построенным после вступления в силу Конвенции (август 2013 года);- помещения для проживания и отдыха должны быть безопасными, соответствовать всем санитарным нормам, иметь звукоизоляцию и надлежащее освещение, а также располагаться вдали от грузовых и технических отсеков судна;- помещения для стирки должны быть надлежаще оборудованы.Еда и сервировка пищи- запасы еды и воды должны соответствовать количеству моряков на борту;- пища должна быть разнообразной, полезной и сытной;- работники столовой должны иметь надлежащую квалификацию и подготовку.Защита здоровья на борту и суше- моряку при необходимости должна быть оказана медицинская помощь на борту судна, включая услуги стоматолога;- моряк имеет правона бесплатную медицинскую помощь и квалифицированных медицинских работников;- судно должно иметьнеобходимое медицинское оборудование и аптечку.Окончание таблицы 112Ответственность судовладельцаСудовладелец обязан:- обеспечить компенсацию расходов на лечение болезни или производственной травмы в размере полной оплаты труда моряка;- обеспечить на случай смерти или утери моряком нетрудоспособности в размере полной оплаты труда моряка до момента репатриации;- обеспечить расходы на погребение.Социальное обеспечениеСудовладелец обязан:- обеспечить организацию социального обеспечения моряков: пенсии, больничные выплаты, медицинское страхование, выплаты по инвалидности и т.д.Как видно из таблицы 1, вКТМС 2006 года зафиксированы минимальные требования, касающиеся всех сторон работы моряков на судне: начиная отусловий их найма, требований к жилым помещениям, медицинскому обслуживанию, охране здоровья, социальному обеспечению и заканчивая условиями для их отдыха и питания. Несомненно, это один из важнейших документов, защищающих права людей, работающих в сфере морского судоходства.ЗАКЛЮЧЕНИЕНе секрет, что ежедневный труд моряков всегда связан с определенным риском и опасностью. К факторам, отрицательно влияющим на их работу можноотнести холод в северных широтах, повышенную влажность в тропиках, уровень шума и вибрации в технических отсеках судна и т.д. Таким образом, в силу своей профессиональной деятельности моряки являются одной из самых наиболее уязвимых групп рабочих, поэтому они нуждаются в особой защите. Именно это послужило одной из главных причин создания единого международного документа, регулирующего труд моряков, а именно Конвенции о труде в морском судоходстве, принятой Международной организацией труда в 2006 году.КТМС объединяет и заменяет собой все предшествующие морские конвенции и является, своего рода, новым способом регулирования условий труда в судоходстве. Стоит отметить, что многие положения КТМС являются специфическими для морского сектора, однаконекоторые аспекты данного документа можно успешно использовать и в других секторах. Так, некоторые из решениймогли бы быть полезны для регулирования материальной и социальной ответственности работодателейдругих сфер перед своими работниками.На мой взгляд, КТМС 2006 года является подтверждением того, что даже в непростые времена можно добиться прогресса в обеспечении более эффективной защиты прав работников, а также установлениисправедливой конкуренции между работодателями.Список использованной литературыБайбак В. Конвенция «О труде в морском судоходстве» вступает в силу 20 августа 2013 года [Электронный ресурс] // Российское судоходство: отраслевой портал. URL: http://www.rus-shipping.ru/ru/stats/?id=201(дата публикации 19.08.2013)Думбия-Хенри К. Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве: новый ориентир МОТ [Электронный ресурс] // Глобальная трудовая колонка. URL: http://columnru.global-labour-university.org/2013/01/2006.html(дата публикации 24.01.2013)Землянский П. Д. Конвенция о труде в морском судоходстве // Транспортное право. – М.: Юрист, 2009, № 3. – С. 11-13 Конвенция МОТ № 186. О труде в морском судоходстве [Электронный ресурс] // Conventions: сайт по международному праву. URL:http://www.conventions.ru/view_base.php?id=437 (заключена в Женеве 23.06.2006)Конвенция о труде в морском судоходстве [Электронный ресурс] // Википедия – свободная энциклопедия.URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Конвенция_о_труде_в_морском_судоходстве