ККр вариант № 2 - Роль транспортировки грузов

Оглавление
Введение 2
1. Свойства грузов 4
2. Значимость факторов при выборе транспорта 5
3. Виды транспортных тарифов на перевозку грузов 8
4. Коэффициенты загрузки транспортных средств 10
5. Количество транспортных средств 16
Заключение 18
Список использованной литературы 19
 

Результаты расчетов сведены в таблице 7.Таблица 7Первоначальный вариант загрузки транспортных средствНаименование товараОбъем доставки, у.е.Закрепление грузов за группой транспортных средствiNij1j2j3j4i1Бумагатипографическая200020000i2Металлическиетрубы150300000i3Парфюмерия100100000i4Станки2000040Фj (расчет)400200040Fj(исходный)380300320400Разность-20100320360В группе транспортных средств j1имеется недостаток расчетного фонда времени () (табл. 8).Таблица 8Проверка варианта загрузки транспортных средствj1j2j3j4-20100320360>0,<0,=0<0>0>0>0ПроверкаНедостатокИзбытокИзбытокИзбытокРасcчитаем по каждому виду груза, закрепленного за выбранной группой транспортных средств, разность между индексами групп транспортных средств, по которым имеется избыток расчетного фонда времени (Кij), и индексом рассматриваемой группы (Кis) (табл. 9):.Таблица 9Выбор оптимальной трудоемкости для перераспределенияij2 – j1j3– j1j4– j1i2Металлические трубы1-0,5i3Парфюмерия-43Таким образом, металлические трубы нужно доставлять четвертой группой транспортных средств.Рассчитаемобъем товара, доставка которого должна быть передана другой группе транспортных средств, чтобы ликвидировать недостаток фонда времени по рассматриваемой группе. Расчет производится по формуле:где – объем грузов (товара) i- го наименования, доставку которых необходимо осуществить на другой группе транспортных средств, чтобы ликвидировать перегрузку данной группы транспортных средств;– дефицит существующего ФВР транспортных средств группы Stis– нормативная трудоемкость ПРР i-го груза на S-й группе транспортных средств.Снимем с S-й группы транспортных средств груза (товара) в количестве и передача его той группе, по которой разность индексов оказалось наименьшей:.И рассчитаем новый план перевозки.Таблица 10Сводная таблица расчетаjij1j2j3j4ti1NiKi1ti2NiKi2ti3NiKi3ti4NiKi4Бумагатипографическая022000010-Металлическиетрубы2800010-300,5Парфюмерия10000-0403Станки0-00,500400380200070Fj3803003204000100320330ПроверкаРовноИзбытокИзбытокИзбытокВ группах транспортных средств отсутствует недостаток расчетного фонда времени.Рассчитаем коэффициенты загрузки по каждой группе транспортных средств. Эти коэффициенты определяются по формуле:где i=1,2,…,n – номенклатурные позиции грузов (товара), доставка которых закреплена за j-й группой транспортных средств.Таблица 11Коэффициент загрузки транспортных средствНаименование товараЗагрузка транспортных средствj1j2j3j4Бумагатипографическая0%67%0%0%Металлическиетрубы74%0%0%8%Парфюмерия26%0%0%0%Станки0%0%0%10%Фj (расчет)380200070Fj(исходный)380300320400Разность0100320330Транспортные средства не перегружены. Следовательно, доставка всех грузов в заданном объеме (при имеющемся количестве транспортных средств) возможна.5. Количество транспортных средствПо имеющимся исходным данным (табл. 12) рассчитаем основные показатели работы подвижного состава на маршруте доставки товаров потребителям.Таблица 12Показатели работы подвижного состава на маршруте доставки грузов потребителямГруппа транспортных средствКоличество груза, у.е.Грузоподъемность, тПуть (с грузом или без груза), кмКоэффициент использования грузоподъемностиВремя под ПРР, часСкорость автомобиля, км/часВремя работы, час/суткиЧисло рабочих дней в месяцеФВР транспортаjQзадГпSгр=SбгрKctTn-pVtTmЧjФВРj12401250,80,64032,521380j220026260,60,66010,421300j303370,4409,221320j4306,56,50,90,55017,121400Значения ФРВ взяты из окончательного лана перевозок, время работы рассчитано делением ФРВ на 21 день в месяце.По формулам рассчитываются следующие основные показатели работы подвижного состава.1. Время оборота автомобиля:2. Число оборотов за время работы автомобиля на маршруте:3. Количество груза, которое может перевезти автомобиль за сутки:4. Число автомобилей необходимое для перевозки грузов:5. Расчетное количество груза:Результаты расчетов сведем в таблицу 13.Таблица 13Расчет показателей работы транспортных средствГруппатранспортныхсредствВремяоборотаавтомобиля,часЧисло оборотовавтомобиляКоличествогруза дляперевозки, у.еЧисло автомобилей, необходимое для перевозки грузов,ед.jt0N0N0(окр)QcymAxAx(окр)j11,859,781083030j21,48,679140,41,422j3000000j41,17,67846,80,641Итого:27Итого:33Следовательно, для перевозки грузов в заданном объеме при определенных условиях необходимо наличие подвижного состава в количестве 33 единиц. Причем должны быть 30 единиц группы j1, транспортных средств, 2 единицы группы j3, 1 единица j4.ЗаключениеПри выборе того или иного вида транспорта, естественно, необходимо учитывать характеристики перевозимых грузов. Поэтому в работе были определены характеристики грузов.Решения по выбору того или иного вида транспорта для доставки грузов в цепях поставок принимаются логистами в соответствии с разработанной схемой доставки и видом перевозимого груза. При этом выбор касается и специализации подвижного состава определенных видов транспорта. В работе были определены основные факторы, влияющие на выбор транспортного средства.Построенная модель загрузки транспортных средств и программа доставки грузов позволит рационально и эффективно использовать доступные ресурсы для доставки всего необходимого объема грузов потребителям. Рассчитанные коэффициенты загрузки транспортных средств позволили определить необходимое количество транспортных единиц.Список использованной литературыГаджинский А.М. Логистика: Учебник. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2007. – 408с.Логистика: Учебник для вузов/ Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Инфра - М, 2002. – 368с.Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: ТК Велби, 2006. – 520с.Практикум по логистике: Учеб.пособие. 2-е изд., перераб. и доп./ Под ред. Б.А. Аникина. – М.:ИНФРА-М, 2007. – 276с.Логистика: учебник (полный курс МВА) / Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. – М.: Эксмо, 2011. – 944 с.Аникин Б. А., Дыбская В. В., Сергеев В. И., Стерлигова А. Н. Логистика: Учебник. М. : ИНФРА-М, 2012