Правовое регулирование отношений возникающих из договора транспортной экспедиции.

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 4
Глава 1. ТЕОРИКО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ДОГОВОРА ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ 8
1.1. Понятие и признаки договора транспортной экспедиции 8
1.2. Нормативно-правовое регулирование договора транспортной экспедиции 15
1.3.Значение договора транспортной экспедиции 19
Глава 2. ЭЛЕМЕНТЫ ДОГОВОРА ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ 24
2.1 Субъекты договора транспортной экспедиции 24
2.2. Предмет договора транспортной экспедиции 28
2.3. Форма и иные существенные условия договора транспортной экспедиции 32
Глава 3. ИСПОЛНЕНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ, РАСТОРЖЕНИЕ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН ПО ДОГОВОРУ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ 38
3.1. Особенности исполнения и изменения договора транспортной экспедиции 38
3.2. Гражданско-правовая ответственность договора транспортной экспедиции 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 68

Таким образом, если причиной нарушения экспедитором условий договора транспортной Экспо-Дили был виновным поведением перевозчика, в результате ненадлежащего исполнения согласен-ров перевозки, то ответственность экспедитора будет ограничена возмещением реального ущерба (ст. 796 ГК) или пределами неустойки (штрафа), предусмотренными транспортным законодательством.
Применение правил транспортного законодательства в этих случаях может привести к снижению ответственности экспедитора по сравнению с нормами главы 25 Гражданского кодекса. Важно отметить, что указали на отклонение от общих правил об ответственности экспедитора перед клиентом (часть 2 статьи 803 Гражданского кодекса) возможно только в том случае, когда экспедитор заключает договор перевозки от своего имени, поскольку при заключении договора перевозки от имени клиента, перевозчик, не смогший исполнить обязательства по договору перевозки, будет отвечать перед клиентом.
Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утра ту, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и доставки груза в пункт назначения, указанный в договоре транспортной экспедиции, или лицо, уполномоченное им, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошло вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависимые, в следующих размерах:
1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности - в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной, едва-едва, плавление части груза;
2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности - в размере действительной (документально) стоимости груза или недостающей его части;
3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности - в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере объявленной ценности;
4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности - в размере суммы, на которую понизилась фактические (документально подтвержденная) стоимость груза, а если нельзя восстановить поврежденный груз - в размере действительной (документально подтвержденная) стоимость груза (пункт 1 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности"). Статья 7 указанного закона допускает, что документально подтвержденная стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или продавцом, а при ее отсутствии - исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавший в том месте, где груз подлежит выдаче.
Важно отметить, что экспедитор будет нести ограниченную ответственность в соответствии с пунктом 1 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" только при отсутствии вины.Наряду с возмещением реального ущерба и возврата заказчиком оплачены экспедитору вознаграждения в размерах, установленных настоящей статьей, экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением груза, по вине экспедитора (п. 4 ст. 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности").В соответствии с рекомендациями ФИАТ ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" определены количественные пределы ответственности экспедитора при оказании услуг, связанных с перевозкой экспортно-импортных и транзитных грузов.
Согласно п. 3 ст. 6 Федерального закона в оказание услуг, связанных с перевозкой грузов в международном сообщении, и использовании соответствующих экспедиторских документов предел ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору экспедирования груза не может превышать 666,67 расчетных единиц за место или другую единицу отгрузки, за исключением ответственности в соответствии с пунктом 2 статьи 9 Федерального закона. Под расчетной единицей в данном случае является единица специального права заимствования, определенные Международным валютным фондом.
Кроме того, на оказание транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов в международном сообщении, ответственность экспедитора за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза согласно статье 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности", не может превышать две расчетные единицы за килограмм общего веса утраченного, недостающего или поврежденного груза. Вместе с тем пункт 3 статьи 6 и пунктом 2 статьи 7 Федерального закона не применяются, если экспедитор не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) принята для экспериментов груза был вызван не его собственного бездействия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности (пункт 4 статьи 6 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности").
Установка ограничительных пределов ответственности международных экспедиторов является настоятельная необходимость для поддержания конкурентоспособности российского бизнеса возлагают на рынке международных транспортно-экспедиторских услуг. В первую очередь это обусловлено необходимостью поддерживать ответственности перевозчика, работающих на международном рынке. В отсутствие ограничений страховой премии, оплаченной экспедитором, существенно выше, что, в свою очередь, оказывает влияние в сторону увеличения себестоимости услуг и, следовательно, снижает шансы российского экспедитора перед иностранным.
Как уже отмечалось, во всех остальных случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения экспедитором обязанностей по договору транспортной экспедиции действуют Общие положения Гражданского кодекса и экспедитор несет ответственность в полном объеме.
По общему правилу, Заказчик обязан возместить экспедитору убытки (статья 15, статья 393 Гражданского кодекса). Используя услуги экспедитора в связи с осуществлением предпринимательской деятельности, клиент несет ответственность независимо от вины (п. 3 ст. 401 ГК РФ). С использованием услуг экспедитора для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, клиент несет ответственность перед экспедитором только в случае признания их виновными в невыполнении своих обязанностей и виноват, если, что степень заботливости и осмотрительности, которая требовалась от него по характеру обязательства и условиям оборота, он принял все меры для надлежащего исполнения обязательства (абз. 2 п. 1 ст. 401 Гражданского кодекса).
При применении ответственности следует учитывать, что нарушение обязанности представления информации по клиенту, будет не предоставление информации в целом, представление неполной или отсутствующей информации, а также ее несвоевременное представление.Важно отметить, что клиент не должен нести ответственность за предоставление неполной информации, если экспедитор не выполнил своей обязанности запросить в этом случае необходимы дополнительные данные (п. 4 ст. 3 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности").Убытки в этом случае могут быть выражены в виде понесенных расходов и упущенной выгоды, если в результате этого нарушения, исполнение договора стало невозможным.Согласно абз. 2 п. 1 ст. 10 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" если будет доказана необоснованность отказа клиента оплатить расходы, понесенные экспедитором в целях исполнения своих обязательств по договору экспедирования, клиент заплатил предоставляет экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере десяти процентов суммы этих расходов. Кроме того, в соответствии с пунктом 2 статьи 10 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещения расходов в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору ной и понесенных в интересах клиента неустойку за каждый день просрочки, но не более суммы, причитающейся перевозчику ли vonage-заявление и понесенных в интересах клиента расходов.
Установление ответственности за необоснованность отказа клиента оплатить понесенные экспедитором затраты требует, чтобы стороны четко указали в договоре основания и размер расходов, которые осуществляются экспедитором и быть возмещена клиентом. При рассмотрении спора об обоснованности и целесообразности расходов необходимо учитывать положения статей 3, 4 и 5 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности". Чтобы привлечь заказчиков к ответственности в соответствии с пунктом 2 статьи 10 Федерального закона в договоре перевозки должны быть установлены конкретные сроки и порядок выплаты вознаграждения и возмещения расходов, понесенные экспедитором.
В связи с указанным представляется возможным в договор транспортной экспедиции включить следующие условия.
«Порядок расчетов
1. Сумма договора определяется совокупностью сумм выполненных заявок.
2. Стороны договорились, что стоимость услуг Исполнителя включает в себя все применимые налоги, а также все расходы Исполнителя, связанные с оказанием услуг по настоящему договору, в том числе расходы на оплату провозных плат привлекаемых Исполнителем перевозчиков. При этом штрафы за нарушение ПДД и иные санкции, расходы на питание и проживание водителей, на страхование и т.п. являются расходами Исполнителя и оплачиваются за счет Исполнителя.
3. На основании документально подтвержденных расходов за получение проезда на территорию Грузополучателя или Грузоотправителя Заказчик производит возмещение таких расходов в соответствии с условиями договора. Возмещение расходов производится в течение пяти рабочих дней с момента предоставления Исполнителем документов подтверждающих произведенные Исполнителем расходы за получение проезда на территорию Грузополучателя или Грузоотправителя.
4. Основанием для расчета стоимости услуг, предоставляемых Исполнителем Заказчику, являются ставки, согласованные Сторонами и указанные в Приложениях к Договору, либо в заявках на перевозку для каждой конкретной перевозки.
5. Оплата перевозки и вознаграждения производится Заказчиком на основании счета Исполнителя, после подписания Сторонами Акта об оказанных услугах и предоставления документов предусмотренных п. 5.6. настоящего договора, в течение десяти банковских дней с даты получения счета.
6. Еженедельно в течение пяти дней по истечении отчетного периода, после выполнения конкретных в течение отчетного периода заявок Исполнителя Стороны подписывают Акт об оказанных услуг. Заказчик подписывает Акт оказанных услуг при условии предоставления Исполнителем оригиналов документов, подтверждающих выполнение услуг – заявки, путевого листа, акта оказанных услуг в двух экземплярах, счёт – фактуры. Отчетным периодом для целей настоящего договора признается период с четверга предшествующей недели по четверг текущей недели.
Документы, передаваемые Заказчику, должны соответствовать требованиям, предъявляемым законодательством. В частности, счёт – фактура должна быть оформлена согласно требованиям налогового законодательства, в том числе с обязательным указанием в соответствующей графе номера платёжно–расчётного документа, по которому были получены платежи в счёт оказанных услуг. Предоставление документов, оформление которых противоречит вышеуказанному, приравнивается к их отсутствию.
7. При безналичной форме расчёта обязательство по исполнению платежа считается исполненным в момент списания денежных средств с корреспондентского счета банка Заказчика в адрес банковских реквизитов, указанных Исполнителем в настоящем договоре.
8. Стороны обязуются один раз в месяц выверять взаимные расчеты по настоящему договору. »
Наличие в ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» указанных норм о законных неустойках вызывает обоснованную критику в юридической литературе. Так, по мнению В.В. Витрянского, «не было никакой необходимости вводить в форме взыскания законной неустойки ответственность клиента за просрочку уплаты вознаграждения, причитающегося экспедитору, поскольку в данном случае со стороны клиента имеет место просрочка в исполнении денежного обязательства, что влечет применение к последнему ответственности, предусмотренной ст. 395 ГК РФ, - проценты годовые в размере ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации».
Таким образом, по договору транспортной экспедиции в случае нарушения исполнения клиентом своих денежных обязанностей экспедитор может требовать не только уплаты процентов на основании статьи 395 Гражданского кодекса, а также на взыскание неустойки в соответствии со статьей 10 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности".
Представляется возможным в договор транспортной экспедиции включить следующие пункты, касающиеся ответственности сторон.
«Ответственность Сторон
1. За неисполнение и /или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему договору стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.
В дополнение к условиям указанного законодательства, стороны в добровольном порядке принимают на себя обязательства оплатить штрафные санкции, предусмотренные настоящим договором и условиями конкретной заявки.
Стороны договорились, что суммы предусмотренных настоящим договором штрафных санкций и в возмещение убытков подлежат взысканию/возмещению в случае направления виновной стороне письменной претензии с требованием об уплате подлежащих оплате штрафных санкций и сумм в возмещение убытков в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по Договору.
2. За срыв загрузки по вине Исполнителя Исполнитель уплачивает Клиенту штраф в размере 3000 рублей за каждое нарушение.
3.За опоздание привлечённого большегрузного транспорта на загрузку Исполнитель уплачивает Клиенту штраф в размере 500 (пятисот) рублей за каждый час опоздания, а за опоздание привлечённого малотоннажного транспорта штраф в размере 200 (двести) рублей за каждый час опоздания .
4.За нарушение оговорённого срока доставки груза грузополучателю Исполнитель уплачивает штраф в размере 10 000 (Десяти тысячи) рублей за каждые сутки опоздания.
5.За нарушение оговорённого срока оплаты услуг Исполнителя Заказчик уплачивает пени в размере 0, 1 % от суммы нарушенного обязательства за каждый день просрочки, но не более суммы нарушенного обязательства.
6. За не предоставление заказанного транспорта Исполнитель уплачивает Заказчику штраф в размере 3000 рублей за каждое нарушение.
7. За подачу под погрузку технически не исправных транспортных средств и/или транспортных средств не соответствующих условиям настоящего договора и санитарным требованиям Исполнитель уплачивает Заказчику штраф в размере 3000 рублей за каждое нарушение.
8. В случае, если Исполнитель в соответствии с Заданием и/или Заявкой Заказчика не передал груз Грузополучателю и произвел возврат груза Заказчику, Исполнитель уплачивает Заказчику штраф в размере 1500 рублей за каждое нарушение.
9. За не соблюдения температурного режима в пределах указанных в Инструкции в транспортном средстве поданным под погрузку Исполнитель уплачивает Заказчику штраф в размере 1000 рублей за каждое нарушение.
10. Исполнитель несёт ответственность перед Заказчиком за повреждение (порчу) груза при несоблюдении им и/или привлечёнными им третьими лицами особых условий к перевозке в размере полной стоимости груза.
11. Споры, вытекающие из настоящего договора, разрешаются посредством переговоров и в порядке досудебного урегулирования. При не достижении соглашения по спорным вопросам, спор передаётся на разрешение в Арбитражный суд по месту нахождения ответчика.»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В транспортной деятельности значимое место занимает оказание транспортно-экспедиционных услуг по организации перевозки грузов, обеспечении отправки и получение груза и выполнению других услуг, связанных с доставкой. Эти услуги осуществляются на основе договора транспортной экспедиции, применение которых позволяет сместить спектр транспортных проблем на профессионального экспедитора.
Транспортное экспедирование, как вид услуг, неразрывно связан с транспортом и движением, однако, регулируется специальной правовой нормы.
Правовые основы деятельности экспедиторов прописаны в Законе «О транспортно-экспедиционной деятельности». На основании его разработаны и приняты Правила о транспортно-экспедиционной деятельности.
На основании вышеуказанного закона и правил, Министерство транспорта утвердило перечень экспедиторских документов.
Кроме того, положения Гражданского кодекса, устанавливают особый статус транспортной экспедиции.
В соответствии с положениями Гражданского кодекса договор транспортной экспедиции является самостоятельным договором, отличным от комиссий, агентских договоров и договора возмездного оказания услуг.
По условиям договора транспортной экспедиции экспедитор организует перевозку груза за вознаграждение. Моментом оказания услуги экспедитором является выдача груза в пункте назначения.
По договору транспортной экспедиции могут быть предусмотрены дополнительные услуги необходимые для доставки груза, такие как:
- получение документов, требующихся для экспорта или импорта;
- выполнение таможенных и других формальностей;
- проверка количества и состояния груза;
- погрузка и выгрузка;
- уплата пошлин, сборов и других затрат для клиента;
- хранение груза, его получение в пункте назначения;
- другие операции и услуги.
Единственным существенным условием договора транспортной экспедиции является его предмет, который включает в себя этапы экспедирования, связанных с перевозкой грузов.
Конечно, под этим подразумевается, что предмет договора является единственным существенным условием до тех пор, пока стороны договора их соглашением не установят другие существенные условия договора.
Точное выявление объема предоставленных экспедитором услуг помогает определить правовую природу данного договора и дифференцировать его от других договоров об оказании услуг.
В работе даны практические рекомендации по включению в договор транспортной экспедиции отдельных положений связанных с предметом договора, прав и обязанностей сторон, а также их ответственности.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативно-правовые акты
«Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 N 14-ФЗ// «Собрание законодательства РФ», 29.01.1996, N 5, ст. 410
Федеральный закон от 30 июня 2003 года N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»// «Собрание законодательства РФ», 07.07.2003, N 27 (ч. 1), ст. 2701
Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»// «Собрание законодательства РФ», 12.11.2007, N 46, ст. 5555
Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании» // «Собрание законодательства РФ», 04.07.2011, N 27, ст. 3881
Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»// «Собрание законодательства РФ», 25.04.2011, N 17, ст. 2407.
Правила транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 8 сентября 2006 года N 554// «Собрание законодательства РФ», 11.09.2006, N 37, ст. 3890
<Письмо> МПС РФ от 14.05.1993 N С-405у/АК-7/ЦМ-180 «О введении в действие Правил централизованного вывоза (завоза) грузов с железнодорожных станций, расположенных на территории Российской Федерации, выполняемого транспортно - экспедиционными предприятиями»// СПС «Гарант»
«ГОСТ Р 52298-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Услуги транспортно-экспедиторские. Общие требования» (утв. Приказом Ростехрегулирования от 30.12.2004 N 148-ст) // М., ИПК Издательство стандартов, 2005
Книги, монографии, отдельные издания, статьи
Абрамова Е.Н., Аверченко Н.Н., Арсланов К.М. и др. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая: Учебно-практический комментарий / Под ред. А.П. Сергеева. М.: Проспект, 2010. С.513
Андреева Н.А. Правовое регулирование договора транспортной экспедиции: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2011. С. 301.
Ансон В.Р. Основы договорного права. М.: Международная книга, 1947. С. 310.
Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Кн. 4. М.: Статут, 2003. С. 901.
Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. Кн. 4. С. 885.
Витрянский В.В. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. С. 340.
Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Под ред. А.П. Сергеева. М., 2012. Т. 2. С. 566
Гражданское право: Учебник. Часть II / Под ред. А.П. Сергеева и Ю.К. Толстого. М., 2012.С. 415.
Гражданское право. Часть вторая / Под ред. В.П. Мозолина. М.: Юристъ, 2004. С. 442.
Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Отв. ред. Ю.К. Толстой, Н.Ю. Рассказова. 5-е изд., перераб. и доп. М., 2012. Т. 2. С. 557;
Гражданское право / Под ред. А.П. Сергеева и Ю.К. Толстого. М.: ТК Велби, Проспект, 2006. С. 588.
Гречуха В.Н. Транспортное право России: Учеб. для магистров. М., 2012. С. 559.
Данилкина И.Е. Тенденции развития транспортно-экспедиционных отношений: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 195
Егорова М.А. Коммерческое право: учебник для вузов. М.: РАНХиГС при Президенте РФ, Статут, 2013. С. 640.
Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник. М.: Юрид. лит., 2008. 272 с. С. 302.
Егиазаров В.А. Транспортное право: Учеб. 6-е изд., доп. и перераб. М., 2013. С. 317;
Иоффе О.С. Советское гражданское право. Л.: ЛГУ, 1958. С. 208.
Калпин А.Г. Глава 11. Договор перевозки // Гражданское право. Часть вторая: Учеб. / Отв. ред. В.П. Мозолин. М., 2004. С. 440.
Калпин А.Г. Договор транспортной экспедиции и новое гражданское законодательство // Государство и право. 2004. N 5.
Кислицина О.В. Формирование условий договора в современном гражданском праве Российской Федерации: Дис. ... канд. юрид. наук. Тюмень, 2004. С. 231.
Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть 2 / Под ред. О.Н. Садикова. М.: Инфра-М, 2008. С. 454.
Кокин А.С. Международная транспортная экспедиция. М.: Дело, 2005. С. 426.
Кулешов В.В. Договор транспортной экспедиции: проблемы правового регулирования: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 189.
Метелева Ю.А. Правовое регулирование транспортной экспедиции // Журнал российского права. 2012. N 6.
Морозов С.Ю. Транспортное право: Учеб. пособие. М., 2010. С. 341
Морозов С.Ю. Договор транспортной экспедиции. М.: ИГ «Юрист», 2012. С. 374.
Ребриков А.В. Особенности изменения и прекращения договора транспортной экспедиции // «Черные дыры» в российском законодательстве. 2006. N 4. С. 346.
Соловых А.В. Договор транспортной экспедиции: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 208.
Хмелев С.П. Договор транспортной экспедиции: Дис. ... канд. юрид. наук. Саратов, 1999. С. 198.
Интернет-ресурсы
Письмо Минфина РФ от 16.10.2000 N 04-02-05/2 // zakonbase.ru› content / base/ 128383/
Определение ВАС РФ от 29.04.2009 N ВАС-5057/09 по делу N А60-12426/2008-С7 // http://sudbiblioteka.ru/as/text3/vasud_big_54558.htm
Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 27.06.2013 по делу N А45-24565/2012 // 7aas.arbitr.ru
Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 20.02.2012 N Ф04-1017/2012(999-А70-12)// faszso.ru
Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 26.09.2013 N Ф04-6246/2013(26773-А45-13)// faszso.ru
Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 25.09.2012 N Ф04-6662/2012(38570-А27-120)// faszso.ru
Постановление ФАС Северо-Западного округа от 24.01.2014 по делу N А05-2092/2013// fasszo.arbitr.ru
Постановление ФАС Московского округа от 30.01.2014 N Ф05-16773/2013 по делу N А40-31339/13-113-293// fasmo.arbitr.ru
Постановление ФАС Поволжского округа от 12.12.2013 по делу N А55-3711/2013// faspo.arbitr.ru
Документ ФИАТА от 29.10.2004 N GL04/06 «Официальное описание понятия «Экспедиторские и логистические услуги»// carecprogram.org›uploads/events/2011/CFCFA
Егорова М.А. Коммерческое право: учебник для вузов. М.: РАНХиГС при Президенте РФ, Статут, 2013. 640 с.
Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Кн. 4. М.: Статут, 2003. С. 651.
«Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 N 14-ФЗ// «Собрание законодательства РФ», 29.01.1996, N 5, ст. 410
Правовое регулирование договора транспортной экспедиции помимо норм ГК РФ осуществляется нормами Федерального закона от 30 июня 2003 года N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»// «Собрание законодательства РФ», 07.07.2003, N 27 (ч. 1), ст. 2701(далее - Закон N 87-ФЗ), Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 8 сентября 2006 года N 554// «Собрание законодательства РФ», 11.09.2006, N 37, ст. 3890 и другими нормативными правовыми актами.
Метелева Ю.А. Правовое регулирование транспортной экспедиции // Журнал российского права. 2012. N 6. С.33.
Там же.
Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. Кн. 4. С. 663 - 685.
Определение ВАС РФ от 29.04.2009 N ВАС-5057/09 по делу N А60-12426/2008-С7 // http://sudbiblioteka.ru/as/text3/vasud_big_54558.htm
Абрамова Е.Н., Аверченко Н.Н., Арсланов К.М. и др. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая: Учебно-практический комментарий / Под ред. А.П. Сергеева. М.: Проспект, 2010. С.113
В случае, когда клиент является потребителем, к отношениям сторон наряду с нормативными актами о транспортно-экспедиционной деятельности применяется также и законодательство о защите прав потребителей.
п. 3 ст. 4 Федерального закона от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
Андреева Н.А. Правовое регулирование договора транспортной экспедиции: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2011. С. 8, 60.
Гречуха В.Н. Транспортное право России: Учеб. для магистров. М., 2012. С.
С. 559.
См., например: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Под ред. А.П. Сергеева. М., 2012. Т. 2. С. 566; Егиазаров В.А. Транспортное право: Учеб. 6-е изд., доп. и перераб. М., 2013. С. 117; Морозов С.Ю. Транспортное право: Учеб. пособие. М., 2010. С. 341; Соловых А.В. Договор транспортной экспедиции: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 8.
Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга четвертая: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М., 2004. С. 646 - 647.
Морозов С.Ю. Указ. соч. С. 342; Соловых А.В. Указ. соч. С. 48.
Кулешов В.В. Договор транспортной экспедиции: проблемы правового регулирования: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 26.
<Письмо> МПС РФ от 14.05.1993 N С-405у/АК-7/ЦМ-180 «О введении в действие Правил централизованного вывоза (завоза) грузов с железнодорожных станций, расположенных на территории Российской Федерации, выполняемого транспортно - экспедиционными предприятиями»// СПС «Гарант»
Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»// «Собрание законодательства РФ», 12.11.2007, N 46, ст. 5555
Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»// «Собрание законодательства РФ», 25.04.2011, N 17, ст. 2407.
Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 20.02.2012 N Ф04-1017/2012(999-А70-12)// faszso.ru
Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 26.09.2013 N Ф04-6246/2013(26773-А45-13)// faszso.ru
Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 25.09.2012 N Ф04-6662/2012(38570-А27-120)// faszso.ru
Постановление ФАС Северо-Западного округа от 24.01.2014 по делу N А05-2092/2013// fasszo.arbitr.ru
Постановление ФАС Московского округа от 30.01.2014 N Ф05-16773/2013 по делу N А40-31339/13-113-293// fasmo.arbitr.ru
Постановление ФАС Поволжского округа от 12.12.2013 по делу N А55-3711/2013// faspo.arbitr.ru
«ГОСТ Р 52298-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Услуги транспортно-экспедиторские. Общие требования» (утв. Приказом Ростехрегулирования от 30.12.2004 N 148-ст) // М., ИПК Издательство стандартов, 2005
Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании» // «Собрание законодательства РФ», 04.07.2011, N 27, ст. 3881 относит ГОСТы к нормативно-техническим документам, которые подлежат применению (п. 2 ст. 15 Закона).
Письмо Минфина РФ от 16.10.2000 N 04-02-05/2 // zakonbase.ru›content/base/ 128383/
Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник. М.: Юрид. лит., 2008. 272 с. С. 2.
Морозов С.Ю. Транспортное право: Учеб. пособие. М., 2010. С. 339.
Морозов С.Ю. Указ. соч. С. 93.
Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Кн. 4: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М., 2004. С.
702.
Международной федерацией экспедиторских ассоциаций
Европейской ассоциацией по оказанию экспедиторских, транспортных, логистических и таможенных услуг
Документ ФИАТА от 29.10.2004 N GL04/06 «Официальное описание понятия «Экспедиторские и логистические услуги»// carecprogram.org›uploads/events/2011/CFCFA
т.е. обладать правоспособностью и дееспособностью.
Витрянский В.В. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. С. 87.
Там же
Там же
Егиазаров Е.А. Транспортное право: Учебник. М.: Юстицинформ, 2008. С. 179.
Морозов С.Ю. Транспортное право. М.: Волтерс Клувер, 2008. С. 279.
Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть 2 / Под ред. О.Н. Садикова. М.: Инфра-М, 2008. С. 454.
Гражданское право: Учебник. Часть II / Под ред. А.П. Сергеева и Ю.К. Толстого. М. С. 414 - 415.
Гражданское право. Часть вторая / Под ред. В.П. Мозолина. М.: Юристъ, 2004. С. 442.
Постановление Правительства Российской Федерации от 8 сентября 2006 г. N 554 «Правила транспортно-экспедиционной деятельности» // СЗ РФ. 2006. N 37. Ст. 3890.
Кокин А.С. Международная транспортная экспедиция. М.: Дело, 2005. С. 426.
Витрянский В.В. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. С. 87.
См.: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Под ред. А.П. Сергеева. М., 2012. Т. 2. С. 566.
См., например: Гражданское право: Учеб.: В 3 т. / Отв. ред. Ю.К. Толстой, Н.Ю. Рассказова. 5-е изд., перераб. и доп. М., 2012. Т. 2. С. 557; Гражданское право / Под ред. А.П. Сергеева. С. 564 - 565.
Гражданское право / Отв. ред. Ю.К. Толстой, Н.Ю. Рассказова. С. 558.
Кулешов В.В. Договор транспортной экспедиции: проблемы правового регулирования: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 59.
См.: Соловых А.В. Договор транспортной экспедиции: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 8.
См.: Калпин А.Г. Глава 11. Договор перевозки // Гражданское право. Часть вторая: Учеб. / Отв. ред. В.П. Мозолин. М., 2004. С. 439 - 440.
См.: Данилкина И.Е. Тенденции развития транспортно-экспедиционных отношений: Дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 8; Кулешов В.В. Указ. соч. С. 59.
Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 27.06.2013 по делу N А45-24565/2012 // 7aas.arbitr.ru
Ансон В.Р. Основы договорного права. М.: Международная книга, 1947. С. 10.
Гражданское право / Под ред. А.П. Сергеева и Ю.К. Толстого. М.: ТК Велби, Проспект, 2006. С. 588.
Хмелев С.П. Договор транспортной экспедиции: Дис. ... канд. юрид. наук. Саратов, 1999. С. 58.
Кислицина О.В. Формирование условий договора в современном гражданском праве Российской Федерации: Дис. ... канд. юрид. наук. Тюмень, 2004. С. 231.
Калпин А.Г. Договор транспортной экспедиции и новое гражданское законодательство // Государство и право. 2004. N 5. С. 26.
Морозов С.Ю. Договор транспортной экспедиции. М.: ИГ «Юрист», 2012. С. 74.
Витрянский В.В. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. С. 97.
Витрянский В.В. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. С. 136.
Ребриков А.В. Особенности изменения и прекращения договора транспортной экспедиции // «Черные дыры» в российском законодательстве. 2006. N 4. С. 346.
Иоффе О.С. Советское гражданское право. Л.: ЛГУ, 1958. С. 208.
Борисов А.Н. Комментарий к Федеральному закону от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
Витрянский В.В. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2003. С. 140.
73