Вход

Определение величины взимаемых сборов и плат железнодорожных транспортных компаний

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 188287
Дата создания 2016
Страниц 57
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 18:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 790руб.
КУПИТЬ

Содержание

Содержание
Оглавление
Исходные данные для выполнения курсовой работы 4
1. Эксплуатации и обслуживание железнодорожных путей необщего пользования 9
2. Организация работы по заключению договоров на эксплуатацию ЖПНП и договоров на подачу и уборку вагонов 12
3. Порядок подачи и уборки вагонов 16
4. Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования 19
4.1. Учет времени нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой 19
4.2. Расчет технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов 20
4.3. Методика расчета технологических норм на погрузку и выгрузку грузов 23
4.4. Определение технологического времени на подачу вагонов к местам погрузки (выгрузки) и их уборку с этих путей 26
4.5. Определение технологических сроков оборота вагонов 37
5. Оформление заявки на перевозку грузов. 43

Фрагмент работы для ознакомления

Первый является документом - завершающим расчет технологического срока оборота вагонов с разбивкой по элементам.На основании суточного плана-графика на железнодорожном пути необщего пользования могут устанавливаться следующие технологические сроки оборота:для вагонов с одной грузовой операцией;для вагонов с двумя грузовыми операциями;для маршрутов;на летний и зимний периоды.Вместо раздельных технологических сроков вышеуказанного оборота может быть установлен один общий - для всех вагонов и независимо от операций, выполняемых с ними. Расчет ведется по формуле:Тоб= ( Σ N1 t1 + Σ N2t2 + ΣNмtм ) / ( N1+ N2+ Nм), (4.60)где N1, N2, Nм - число вагонов соответственно с одной или двумя грузовыми операциями и маршрутной погрузкой (выгрузкой);t1, t2, tм - время нахождения вагонов соответственно под одной или двумя грузовыми операциями и маршрутной погрузкой (выгрузкой).Время нахождения вагонов под одной грузовой операцией можно определить по формуле:t1 = tпсд + tпод + tрф + tрс+ tв(п) + tсб + tпр + tф + tуб. (4.61)Время нахождения вагонов с двумя грузовыми операциями определяется по формуле:t2 = tпсд + tпод+ tрф + tрс + tв + tпер+ tп + tсб + tпр + tф + tуб. (4.62)Время на приемосдаточные операции (tпсд) определяется в зависимости от числа вагонов из расчета одна минута на каждый, но не более получаса на группу.Для расчета технологического времени, необходимого на взвешивание вагонов и дозировку грузов, определяется порядок выполнения этих операций. На дозировочно-весовых пунктах (площадках) эти операции осуществляются, как правило, параллельно с погрузкой.С учетом времени на надвиг вагонов на весовую платформу и их уборку на путь накопления вышеуказанное технологическое время устанавливается в зависимости от типа маневрового устройства на весовом пути и числа сцепов при подаче. Если для перемещения вагонов используется локомотив, то нормы составляют:2,8 мин. на один вагон, если в подаче не более 24-х вагонов;2,5 мин. на вагон, если в подаче более 24-х единиц.Если маневровым устройством является специальная лебедка, то нормы времени следующие:3,0 мин. на вагон, если в подаче не более 24-х вагонов;2,9 мин. на вагон, если их в подаче более 24-х.Если взвешивание осуществляется без дозировки груза, время на это устанавливается из расчета:1,5 минуты на один вагон, если таковое проводится с остановкой без расцепки состава;3 минуты на каждый при взвешивании с расцепкой вагонов.Для владельцев и пользователей железнодорожных путей необщего пользования, имеющих собственные устройства для восстановления сыпучести смерзающихся грузов, при прибытии последних предоставляется дополнительное время на подачу вагонов к устройствам по разогреву и рыхлению таких грузов и непосредственно время на восстановление их сыпучести, а также на уборку. При этом технологический срок оборота подвижного состава на зимний период может быть увеличен при соответствующем его сокращении летом.Технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования определяется на основании табл. 14. Данная таблица составляется отдельно для вагонов с одной и двумя грузовыми операциями.Таблица 14Технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования (погрузка зерна на складе 6)№ п/пОперацияЧисло вагонов, участвующих в операции (N)Время на один вагон t, часВагонно-часы (Nt)1Передача вагонов с выставочных на железнодорожные пути необщего пользования40,532,122Расформирование групп вагонов---3Расстановка вагонов на грузовых пунктах---4Выгрузка---5Перестановка вагонов в процессе выполнения сдвоенных операций---6Погрузка41,807,27Сборка вагонов с мест погрузки после выполнения грузовых операций40,180,728Формирование групп вагонов---9Прочие операции (ожидание подачи и уборки; взвешивание; межоперационный простой)40,25110Передача вагонов с ж/д путей необщего пользования на выставочные40,461,8411Приемосдаточные операции---12Всего--12,88Таблица 15Технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования (выгрузка)№ п/пОперацияЧисло вагонов, участвующих в операции (N)Время на один вагон t, часВагонно-часы (Nt)1Передача вагонов с выставочных на железнодорожные пути необщего пользования40,481,922Расформирование групп вагонов---3Расстановка вагонов на грузовых пунктах40,210,844Выгрузка44,9719,885Перестановка вагонов в процессе выполнения сдвоенных операций---6Погрузка---7Сборка вагонов с мест выгрузки после выполнения грузовых операций40,391,568Формирование групп вагонов---9Прочие операции (ожидание подачи и уборки; взвешивание; межоперационный простой)40,170,68 Время простоя410,4341,72 Время ожидания45,3821,5210Передача вагонов с ж/д путей необщего пользования на выставочные40,361,4411Приемосдаточные операции---12Всего--89,565. Оформление заявки на перевозкугрузовТаблица 16Планируемая перевозка вагонов, необходимая для составления заявки на перевозку, и фактическая погрузка в течение месяца по станциям назначения.Дата погрузкиВагоныВ т.ч. полувагонов по железнодорожным станциям назначенияБрянск (план/факт)Калуга (план/факт)02.мар45/55/503.мар410/9 04.мар4 10/1005.мар46/64/006.мар48/82/007.мар47/33/108.мар4 10/609.мар45/45/410.мар45/55/011.мар46/44/412.мар43/17/713.мар410/0 14.мар410/10 15.мар4 10/1016.мар45/35/417.мар45/35/418.мар45/55/519.мар45/55/520.мар45/55/521.мар44/46/622.мар46/04/423.мар48/82/024.мар42/28/425.мар4 10/1026.мар4 10/1027.мар410/10 28.мар410/9 29.мар45/55/430.мар45/55/531.мар45/45/5Таблица 17Причины невыполнения заявки на погрузку вагоновДата погрузкиКоличество вагоновПричины невыполнения заявки08.мар4не использовано поданных вагонов по вине грузоотправителя 16.мар3не использовано поданных вагонов по вине грузоотправителя22.мар6не использовано поданных вагонов по вине грузоотправителя28.мар1не использовано поданных вагонов по вине грузоотправителя05.мар4не подано вагонов из-за не использования ранее поданных вагонов09.мар2не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика07.мар6не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика12.мар2не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика10.мар5не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика06.мар2аварии у грузоотправителя, в результате которой было прекращено выполнение основной деятельности13.мар10аварии у грузоотправителя, в результате которой было прекращено выполнение основной деятельности17.мар3из-за отсутствия у грузоотправителя собственных или арендованных вагонов29.мар1не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика11.мар1не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчика03.мар1из-за занятости фронта погрузки по вине грузоотправителя24.мар4из-за отказа грузоотправителя от погрузки (о чем в установленные сроки известил перевозчика)23.мар2из-за невнесения грузоотправителем платы за перевозку грузов31.мар1не подано вагонов по причинам, зависящим от перевозчикаПо фактически погруженным вагонам общий недогруз в вагонах составляет: 300-242=58 вагонаОбщий недогруз в тоннах: 68*200-242*68=3944 тоннКоличество вагонов, не погруженных по вине грузоотправителя: 256-242+14=28 вагонов,где 13 – количество не поданных перевозчиком вагонов по вине грузоотправителя, в том числе 1 вагон - из-за занятости фронта погрузки, 3 вагона - из-за невнесения грузоотправителем платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, 4 вагона - из-за отказа грузоотправителя от погрузки, 5 вагонов – из-за отсутствия у грузоотправителя собственных или арендованных вагонов.Количество тонн груза, не погруженных по вине грузоотправителя составляет:Подано вагонов – фактич. погружено + не погр. ваг.по вине грузоотправителя: 256*68 – 242*68 + 13*68 = 1836 тОтветственность грузоотправителя составляет за не погруженные вагоны: 0,1 МРОТ*1904 = 0,1*14000*1836=2570400 руб.,где 0,1МРОТ руб – исходя из установленного минимального размера отплаты труда, МРОТ на 2014 год составляет 14000 руб. Ответственность за недогруженные тонны груза уменьшается на 1/3 в связи с отказом грузоотправителя 24 марта от погрузки в размере:(0,1*14000*4*68)/3=126933,33 руб.Сумма штрафа, взимаемого с грузоотправителя за не погруженные вагоны составит:2570400-126933,33=2443466,67руб.Количество вагонов, не погруженных по вине перевозчика, составляет:300-256-13-12-4=15 вагонов15*68=1020тгде 13 - количество не поданных перевозчиком вагонов по вине грузоотправителя,12 вагонов, не поданных из-за аварии у грузоотправителя, в результате которой было прекращено выполнение основной деятельности 4 вагона не подано из-за не освоения грузоотправителем ранее поданных вагонов.Ответственность перевозчика составит:0,1МРОТ*1020=142800 рублей.Сбор за невыполнение заявки по железнодорожным станциям назначения:(155-124)+(145-118)=31+27=58 вагона58 – 15 = 43 вагонагде 15 – количество вагонов, не поданных по вине перевозчика.Количество тонн груза, не погруженных по вине перевозчика составляет:43*68=2924 тонныОтветственность перевозчика (по станции назначения) составляет: 2924 * 0,04МРОТ= 1637440 рублейСальдо по штрафам составляет2443466,67-142800= 2300666,67руб., в пользу грузоотправителяЗаявка на перевозку груза железнодорожным транспортомПеревозчикДата согласования заявкиг.Дата регистрации заявкиг.(должность)(подпись)(ФИО)Заявка  на  перевозку  грузовна  период с01.03.2015г. по 25.03.2015г.Станция отправленияПризнак отправкиВО(код)(наименование станции и инфраструктуры отправления)Железнодорожный путь необщего пользованияОтметка о согласовании(почтовый адрес владельца пути необщего пользования)(код ОКПО)владельца пути необщего пользованияНоменклатурная группа грузаВид сообщения(наименование) (код) Грузоотправитель (код ОКПО)(полное наименование, почтовый адрес)Плательщик(код плательщика)(код ОКПО)  (полное наименование, почтовый адрес)Экспедитор(код ОКПО)(полное наименование, почтовый адрес)N договора  Подача вагонов, контейнеровПринадлежность№ п/пДатаКод иточноенаименование грузаВидотправкиНазначениеКол-во тоннРод вагонов, грузоподъемность Конт-ровПримечаниеНаименование станции, инфраструктуры, страны назначения, передаточной станции, грузополучателяи т.д.КодыКол-воваг. (конт.)КодНаименованиестанции назначениястраны назначения12345678910111212.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-23.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-34.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-45.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-56.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-67.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-78.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-89.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-910.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1011.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1112.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1213.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1314.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1415.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1516.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1617.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1718.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-1819.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз1920.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз2021.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз2122.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз2223.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-2324.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-2425.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-2526.03зерноВОБрянск-Север, Калуга-1200159, 188205RUS56082385769Вагон-зерновоз-Ито го----14000200--- "За достоверность сведений, внесенных в заявку, несу ответственность"место дляПредставитель грузоотправителя _________________________________ _________________________________       (должность) (подпись) (ФИО)печати Дата _________________________ г. "Отметка о согласовании заявки перевозчиком" ________________________________________________ "Отметка о согласовании заявки владельцем инфраструктуры" _____________________________________Учетная карточка выполнения заявки на перевозку зерна железнодорожным транспортомУЧЕТНАЯ КАРТОЧКА № Выполнения принятой заявки на перевозку грузастатическая нагрузкас по месяц, годСтанция и инфраструктура отправления Наименование номенклатурной группыПеревозчикГрузоотправитель(полное наименование, фактический адрес и банковские реквизиты)Дата погрузкиЗаявкаПодано вагонов (контейнеров)ПогруженоВ т. ч. вагонов (контейнеров) по железнодорожным станциям назначенияПричины невыполнения заявкиПодписи ответственных лицВагоны (контейнеры)тоныВагоны (контейнеры)тоныБрянскКалугаОбщий недогруз в т.ч.Причина освобожденияваг.перевозчикгрузоотправительперевозчикгрузоотправительперевозчикчикгрузоотправитель12345678910111213141516171819202122232425Изменение заявки : увеличение +, уменьшение -1856088285608868055385608861291405-14856088680105856088408604307-46856088544802304-27856088272316101-6885608840864202-49856088544442101-210856055340505101-511856088612541406-112856088544172101-2138560880010304-101485608868010158560886801016856088476343202-317856088476343406-3188560886805519856088680552085608868055218560886804622856088272046202-623856088544802408-224856088408244405-42585608868010Итого140002002001645612411858152716Имущественная ответственность за невыполнение принятой заявки относится на:Отметка об уплате штрафа,Невыполнение заявкиВ вагонах22В вагонах8сбора грузоотправителемВ тоннах1408В тоннах512Сумма штрафа1851733,33Сумма штрафа716800По Станции назначенияВ вагонах27/1728Сальдо по штрафам (руб) в пользу:Сумма сбора967680Перевозчика -Грузоотправителя - 1134933,33ПеревозчикСбор за изменение заявкиКоличество изменений/вагонов/т-  Сумма сбора (руб)-(подпись)(Ф.И.О.)Договор № ___3__/_15_____на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользованияООО «Трансрусс»(полное наименование предприятия)При станции Брянск-СеверныйМосковской железной дорогиГород: Брянск« 01» марта 2015 г.ООО «ТрансРусс», именуемое в (полное наименование юридического  лица)дальнейшем «Перевозчик»в лицеИванова Константина Алексеевичадействующего на основании Устава (доверенности от01.02.2015 №18), с одной стороны, иООО «Севзапсервис»( полное наименование владельца  ЖПНП)именуемое в дальнейшем «Владелец» в лицеПетрова Ивана Николаевича, действующегона основании Устава, (доверенности от01.03.2015№3), с другой стороны,заключили настоящий договор о нижеследующем:1. В соответствии с настоящим Договором осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожных вагонов необщего пользования,принадлежащего Владельцу ЖПНП, примыкающего к станцииБрянск-Северныйчерез стрелку №5локомотивом Перевозчика. 2.  Знак «Граница железнодорожного подъездного пути» устанавливается на расстоянии89м  от стрелки примыкания.3. Развернутая длина ЖПНП составляет1913м, в том числе принадлежащей владельцуинфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования1913м.4. Движение поездов по ЖПНП производится с соблюдением правил технической эксплуатации, инструкций по движению поездов, маневровой работе и сигнализации на железнодорожном транспорте и инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.5. Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.6. Уведомление передается По электронной почте(порядок передачи уведомления)7. Количество вагонов в каждой группе, одновременно подаваемых на железнодорожныйпуть необщего пользования, устанавливается не более 50вагонов.8. Вместимость мест погрузки, выгрузки№1 = 34 №2 =50 №5 = 209. Количество вагонов, подаваемых на места погрузки, выгрузки для одновременного начала проведения грузовых операций30 вагонов – погрузка на 1 путь20 вагонов – выгрузка на 2 путь10. С ЖПНП вагоны возвращаются  в количестве4вагонов.11. О готовности вагонов к уборке (сдаче) Владелец передает Перевозчику уведомлениеПо телефону(порядок передачи уведомления)12. Готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки Перевозчиком в течение0,5час после получения уведомления от Владельца о готовности вагонов к уборке.13.Сдача и прием грузов и вагонов производится на местах погрузки, выгрузки14. На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на погрузку, выгрузку грузовПогрузка зерно 84 мин на 4 вагонаВыгрузка соль калийная 12,5 мин на 4 вагона 15. Перерабатывающая способность по основным родам грузов16.Контрагенты Владельца:(наименование контрагентов)**При значительном количестве контрагентов  рекомендуется оформлять перечень контрагентов отдельным приложением к договору, подписанным сторонами, о чем в пункте 16 делается соответствующая запись.17. Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов составляет5,9км в оба конца, в т.ч.2км,  принадлежащих Владельцу,-км, принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожного транспортаобщего пользования.18. Владелец уплачивает Перевозчику:а) сбор за подачу и уборку вагонов№1=1713,06; №2=910,6; №6=1309,98б) плату за пользование вагонами, контейнерамиП-401,1 р.;В-267,4 р.;П=76,3 р.; В=32,7 р.; П=19,5 р.; В=6,5 р.в) сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов263 руб.г) другие сборы и платы№1=9798 р.; №2 = 2982 р.; №6=5538 р.(Указывается «тарифное руководство» или номер протокола согласования договорной цены).19. Сборы, платы  вносятся:а)По фактически выполненным работамб)По фактическому количеству используемых вагоновв)По фактическому времени работы локомотиваг)По заявке грузоотправителя за взвешивание 20. Мероприятия по развитию транспортного хозяйства, направленные на эффективное использование подвижного состава(наименование мероприятий, сроки выполнения)21. Дополнительные условия22. Изменения и дополнения в настоящий Договор вносятся в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Владелец ЖПНП заблаговременно уведомляет Перевозчика о предстоящем изменении владельца  ЖПНП.23. Односторонний отказ от исполнения настоящего Договора и одностороннее изменение его условий не допускается.24. В случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных правовых и иных актов, изменяющих условия эксплуатации и обслуживания ЖПНП, в настоящий договор вносятся соответствующие изменения. 25. По вопросам, не предусмотренным настоящим Договором, стороны руководствуются федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания ЖПНП и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации.26. За невыполнение или ненадлежащее выполнение своих обязательств по настоящему Договору стороны несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.27. Настоящий Договор заключается сроком с01.03.2015по26.03.2015включительно.28. Разногласия к настоящему Договору29.На пропуск вагонов Контрагенту по своей территории согласен:Основной Владелец железнодорожного пути необщего пользования (подпись, печать)Адреса сторон:ПеревозчикаООО «ТрансРусс»ВладельцаООО «Севзапсервис»Банковские реквизиты сторон:ПеревозчикаВладельцаПеревозчикВладелец(подпись, печать)(подпись, печать)Плата за пользование путем необщего пользования, принадлежащим ОАО "РЖД"ПользовательРасстояние подачи и уборки, кмСреднесуточное количество поданных и убранных вагонов, с учетом работы по трехсторонним договорамСреднесуточная вагоно-километровая работа, ваг-км (гр.3 * гр.4)Коэффициент использования (гр.5 / 86,14)всегов т.ч. по пути необщего пользования РЖД1234561,050,653422,10,26Итого1,050,653422,10,26

Список литературы

по тексту
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00666
© Рефератбанк, 2002 - 2024