Организация и управление логистической цепочкой на примере компании

Введение 3
1. Понятие и виды логистических систем 6
1.1. Понятие, цели, задачи логистики. Классификация логистических систем 6
1.2. Структурные элементы логистической системы. Товарно-материальные запасы и основные характеристики потоков 10
1.3. Инновационная направленность логистических систем в российской и зарубежной практике 17
2. Анализ логистической системы предприятия компании «НКО Бринкс ООО» 27
2.1. Краткая характеристика предприятия Компании «НКО Бринкс ООО» 27
2.2. Анализ организационно-финансовых показателей деятельности предприятия 29
2.3. Анализ внешней и внутренней среды предприятия 34
2.4. Анализ логистической системы компании «НКО Бринкс ООО» 39
3. Разработка направлений совершенствования логистической системы предприятия компании «НКО Бринкс ООО» 45
3.1. Проектирование мероприятий по совершенствованию логистической системы 45
3.2. Планирование организации разработки и внедрения проектных мероприятий 53
3.3. Экономическое обоснование предложений по совершенствованию логистической системы 59
Заключение 65
Список использованной литературы 67
Приложение 1 70

Блок снабжен модулем прогноза, позволяющим прогнозировать индекс-дефлятор, ВВП, ВРП и другие показатели, исходя из инвестиционной политики страны и регионов и/или цен на нефть и курсов валют; ставку рефинансирования; доходы населения (включая «черные» зарплаты); прибыльность отраслей региональных экономик, и другие социально-экономические показатели. Взаимосвязь с блоком анализа конкурентной среды дает возможность оценивать влияние макроэкономических показателей на стратегически значимые показатели рынка одежды, обеспечивая поддержку принятия управленческих решений об уровне притязаний предприятия на рынке. Блок анализа конкурентной среды предназначен для объективных оценок конкурентной среды и выявления ее тенденций, анализа конкурентной позиции коммерческой компании. Блок анализа конкурентной среды позволяет накапливать в систематизированном виде и в динамике анализировать данные по сектору авиационной промышленности РФ в целом и регионам присутствия, выделять стратегические конкурентные группы. Анализ конкурентной среды, начиная от выявления конкурентов методами data mining, и заканчивая сценарным анализом динамики их развития, дает возможность обоснованно принимать решения о формировании конкурентных преимуществ, обеспечивая основу для выбора стратегических направлений развития.Блок формализации экспертных знаний позволяет выявить, ранжировать и согласовать экспертные представления менеджмента и акционеров о стратегических целях предприятия и возможных действиях менеджмента, направленных на их достижение. При этом акционеры могут выступать как эксперты, и мнения учитываются с большим весом, или мнения акционеров являются первичными и задают то поле, в котором далее «играют» эксперты-менеджеры.Блок стратегического бюджетирования и планирования прибыли, получая на входе информацию из блоков макроэкономического анализа и прогноза, анализа конкурентной среды, формализации экспертных знаний менеджмента, позволяет строить набор стратегических бюджетов предприятия для разных сценариев. Задавая различные уровни макропараметров и внутренних показателей предприятия, пользователь может оптимизировать структуру активных и пассивных операций предприятия, исходя из определяемых рынком возможностей. Блок стратегического бюджетирования позволяет проводить стресс-тесты, связанные с негативным развитием ситуации во внешней экономической среде деятельности предприятия, а также в его внутренней среде. В блоке стратегического бюджетирования заложена поддержка принятия менеджментом предприятия решений по финансовой реализуемости предприятием различных сценариев развития.Блок ключевых показателей позволяет на основе сформулированных, в блоке формализации экспертных знаний, целей НКО Бринкс в четырех сферах (финансы, клиенты, бизнес-процессы, обучение и развитие) устанавливать систему ключевых показателей, определять методы расчета показателей, задавать для них граничные значения и контролировать их достижение в процессе выполнения стратегического плана.На основе мониторинга достижения целевых значений показателей выявляются причины опережающего развития предприятия или его отставания, связанные как с внешней средой (макроэкономика и конкуренция), так и с внутренними проблемами, проводится разграничение зависящих и не зависящих от действий менеджмента отклонений, выявляется сфера, в которой нужно провести корректировки для выполнения или изменения стратегии.Установленные числовые значения ключевых показателей достижения стратегических целей отслеживаются на постоянной основе и могут служить базисом для построения системы мотивации персонала коммерческой компании.Использование автоматизированной системы логистики, ориентированной на стратегический результат, НКО Бринкс предоставит следующие преимущества:осуществление стратегического планирования и управления системой логистики будет происходить на основе объективного знания текущего состояния макросреды, конкурентной среды и аккумулированных знаний менеджмента;предприятие будет иметь возможность прогнозировать то, что поддается прогнозу, оценивать, на основе экспертных знаний менеджмента с помощью ментальных моделей и причинно-следственных карт, наиболее вероятное будущее в условиях непрогнозируемости и адаптировать свою стратегию к наиболее вероятному будущему или сформировать будущее сектора торговли по предпочтительному для себя сценарию;предприятие НКО Бринкс будет обладать актуальной информацией, обеспечивающей установление степени вероятности того или иного сценария, капиталом знаний менеджмента, позволяющим находить решения по использованию возможностей и устранению угроз;НКО Бринкс может не опасаться того, что будет «заперто» в рамках одной стратегической позиции – у него есть инструментарий разработки и оценки множества сценариев, обеспечивающих адаптивность стратегии;система обеспечит поддержку принятия управленческих решений при разработке направлений развития системы логистики, выборе стратегии логистики НКО Бринкс, мониторинге ее исполнения и корректировке.Автоматизированная система логистики, ориентированная на стратегический результат реализована на платформе Microsoft.NET. В качестве сервера базы данных используется Microsoft SQL Server или Oracle. Система основывается на трехуровневой архитектуре «клиент-сервер».Инновационный подход к распределенной обработке данных, отсутствие необходимости установки специальных приложений на компьютерах конечных пользователей, высокий уровень защиты системы и распределения полномочий, позволяют масштабировать систему для любого количества пользователей без дополнительных затрат.Интеграция составных частей системы и обеспечение доступа из любого места по internet/intranet к единому центру обработки и хранения информации не предъявляет высоких требований к каналам связи и позволяет работать в режиме реального времени.Отчеты системы генерируются по требованию (on-demand) пользователя, в требуемом разрезе и по требуемым параметрам (система гибких отчетов).3.2. Планирование организации разработки и внедрения проектных мероприятийВ НКО Бринкс сформирована эффективная система принятия управленческих решений.В НКО Бринкс применяют следующие методы принятия решений в повышении эффективности организации логистики, направленных на достижение намеченных целей:1) метод, основанный на интуиции управляющего, которая обусловлена наличием у него ранее накопленного опыта и суммы знаний в конкретной области деятельности, что помогает выбрать и принять правильное решение;2) метод, основанный на понятии «здравого смысла», когда управляющий, принимая решения, обосновывает их последовательными доказательствами, содержание которых опирается на накопленный им практический опыт;3) метод, основанный на научно-практическом подходе, предполагающий выбор оптимальных решений на основе переработки больших количеств информации, помогающий обосновать принимаемые решения. Этот метод требует применения современных технических средств и, прежде всего, электронно-вычислительной техники. В НКО Бринкс принятие управленческих решений предполагает использование следующих факторов: иерархии; целевых межфункциональных групп; формальных правил и процедур; планов; горизонтальных связей.1) Использование иерархии в принятии решений осуществляется большинством фирм с целью координации деятельности и усиления централизации в управлении.В НКО Бринкс менеджеры делегируют свои полномочия в принятии решений ближе к тому уровню, на котором имеется больше необходимой информации, и который непосредственно участвует в реализации конкретного решения. Менеджеры НКО Бринкс при принятии решений предпочитают не вступать в прямые контакты с подчиненными, находящимися более, чем на один иерархический уровень, ниже, чтобы не нарушать принцип звенности в управлении.2) Использование целевых межфункциональных групп в принятии решений в НКО Бринкс довольно широко распространено. Такие целевые группы создаются обычно на временной основе. Их члены отбираются из различных подразделений и уровней управления. Целью создания таких групп является использование специальных знаний и опыта членов группы для принятия конкретных и сложных решений.3) Использование формальных правил и процедур в принятии решений - это эффективный путь координации действий для НКО Бринкс. Однако инструкции и правила придают жесткость системе управления, что замедляет инновационные процессы и затрудняет внесение поправок в планы в связи с меняющимися обстоятельствами.4) Использование планов в принятии решений по совершенствованию системы логистики нацелено па координацию деятельности НКО Бринкс в целом. Планирование является тем важным видом управленческой деятельности, на который руководители тратят значительную часть своего времени. В ходе составления планов осуществляется процесс сочетания интересов и целей между различными уровнями управления НКО Бринкс. Системы контроля и бухгалтерского учета приспособлены в НКО Бринкс к решению управленческих задач, и на их основе ведется разработка планов. Менеджеры постоянно следят за выполнением плановых показателей и имеют возможность их корректировать при соответствующем обосновании такой необходимости перед высшим руководителями организации или руководителями отделений.Важно отметить, что радикальные изменения, происходящие в сфере торговых отношений, приведшие к существенному возрастанию организационного фактора, придают особую важность организационному проектированию как методу формальной организации целостных систем. В этой связи отметим, что ни одна из новых (модернизированных) форм целостных образований в сферах общественного бытия человечества, будь то в экономике, политике, образовании, культуре, науке, военном деле и т.п., не найдет своего конечного воплощения без проведения организационного проектирования. Иначе говоря, любые организационные нововведения структурного и процессного характера являются, прежде всего, продуктами организационного проектирования.Понятие «проектирование» значительно более емкое, чем близкие к нему по смыслу понятия «конструирование» и «планирование». «Проектирование (от лат. projectus, буквально: брошенный вперед) - процесс создания проекта - прототипа, прообраза предполагаемого или возможного объекта, состояния». В отличие от конструирования, оно заключается в описании не только технических сторон будущего объекта, его состава и свойств, но и экономических, социальных, организационных аспектов моделируемых систем. Системы, выступая объектами проектирования, придают ему черты комплексности и системной целостности. С точки зрения определения места этого этапа в системе организационной деятельности проектирование может рассматриваться как подготовка действия или продукта, т.е. подготовительное действие, представляющее собой осмысление того, что подготавливается.Организационное проектирование, как функция организации, состоит в разработке таких организационных элементов и отношений в создаваемой (моделируемой) системе, при реализации которых возникшее организационное целое обладало бы свойствами высокой надежности, устойчивости и экономичности. В связи с этими требованиями в процессе проектирования должны быть определены необходимые пропорции между элементами системы, осуществлено их пространственное размещение, регламентировано функционирование во времени, установлены наиболее рациональные варианты связей и отношений.Для внедрения автоматизированной системы логистики, ориентированной на стратегический результат, НКО Бринкснеобходимо, в первую очередь, создать команду, которая бы имела значительный опыт в процессах автоматизации. Проектом, таким образом, займутся сотрудники:начальник – 1 работник (управление);разработчик –2 работника (разработка проекта);аналитики и консультанты – 2 работника (разработка проекта);координатор – 1 работник (управление проектом);служба поддержки -2 работника (устранение ошибок);технический персонал – 2 работника (реализация проекта).В команде предполагается работа 10 человек.На Рисунке 10 представлена организационная диаграмма команды проекта:Рис.10. Команда проектаРуководитель команды в своей деятельности руководствуется уставом предприятия и должностной инструкцией; подчиняется генеральному директору предприятия. Обязанности: Оформляет документы, необходимые для осуществления инвестиционной деятельности.Осуществляет организацию, планирование и координацию инвестиционной деятельности.Обеспечивает высокий уровень эффективности инвестиционной деятельности, внедрение новой техники и технологии.Осуществляет контроль над рациональным использованием материальных, финансовых и трудовых ресурсов, производит оценку качества инвестиционной деятельности.Руководит всей й командой, которая представлена на Рисунке 10.Разработка и внедрение автоматизированной системы логистики, ориентированной на стратегический результат, НКО Бринкссостоит из нескольких этапов:подготовка технического задания;подготовка документов;разработка системы;тестирование и устранение возможных ошибок.Последним этапом (конец 2015 года) предлагается грамотное внедрение автоматизированной системы стратегического планирования, которое повысит общий финансовый результат деятельности предприятия НКО Бринкс в перспективе.Предложенные мероприятия дляНКО Бринкс в 2015 г. позволят увеличить прибыль и усовершенствовать деятельность в целом. На основе календарного плана устанавливается общая продолжительность разработки и внедрения проекта, определяется потребность в трудовых и материальных ресурсах, сроки поставки конструкций и оборудования, ведется оперативное планирование и составляются годовые, квартальные, месячные и суточные планы работ. В соответствии с календарным планом устанавливаются и размеры финансирования, необходимые для осуществления проекта. Календарный план является руководящим документом при разработки и внедрении проекта и средством контроля за их ходом. Составление графика работ – это отдельный пункт плана, что свидетельствует о важности согласования по времени всех мероприятий плана. От четкости и согласованности действий всей команды, каждого ее члена во многом зависит успех всего социального проекта. Чтобы было достаточно времени на распланирование каждого мероприятия, нужно их распределить. При этом следует иметь в виду, что на подготовку различных мероприятий плана  требуется различное время. Например, подготовка информационных материалов о предстоящей акции потребует нескольких недель работы в библиотеке, а сама акция может занять всего несколько дней или даже часов. Имейте это в виду при составлении временного графика выполнения как подготовительных, так и основных мероприятий.Принципиально важно таким образом продумать график, чтобы определенные периоды не были перегружены различными мероприятиями (когда вы будете выбиваться из сил), а в другие дни (или недели) оказались совершенно свободными от плановых работ (и в итоге не будете знать, куда себя деть). Именно для этого очень удобно использовать график использования времени.Диаграмма Ганта (календарный план проекта) представлена в Таблице 5.Таблица 5 -Диаграмма Ганта (календарный план проекта) НКО БринксНаименование работЯнварь – апрель 2015 годаАпрель – декабрь 2015 года1. Организационное собрание. Анализ НКО Бринкс2. Выявление проблемы.3. Возникновение идеи по ее устранению.4. Подбор членов команды.5. Постановка цели и задач проекта.6. Маркетинговое исследование рынка.7. Подготовка технического задания на внедрение автоматизированной системы логистики.8. Разработка проекта внедрения автоматизированной системы логистики.9. Подготовка необходимой документации10. Завершение проекта.11. Предварительный контроль и оценка технических возможностей.16. Обучение персонала.17. Подведение итогов.18. Анализ успешности проекта.19. Проведение итогового собрания.Периодизация календарного плана проекта составлена привлеченной группой экспертов (датировано 25 декабря 2014 года), которые определили основные составляющие проекта и даты каждого из этапов проекта.Так, организация деятельности НКО Бринксс использованием автоматизированной системы логистики, ориентированной на стратегический результат позволит существенно совершенствовать деятельность на перспективу и совершенствовать систему логистики.Представим эффективность предложенных рекомендаций.3.3. Экономическое обоснование предложений по совершенствованию логистической системыПостроение эффективной системы логистики необходимо ввиду того, что разработанное управленческое решение может оказать как положительное влияние на дальнейшие результаты деятельности организации, так и затормозить ее развитие. Ввиду этого после того, как решение разработано, необходимо оценить его на предмет эффективности.НКО Бринксдля своего успешного развития может использовать следующие возможности внешней среды.Программы технического перевооружения. Ожидающийся подъем экономики и рост потребностей отечественного телекоммуникационного рынка.Ухудшение позиций некоторых конкурентов.Снижение себестоимости.Реинжиниринг бизнес-процессов.Совершенствование технологии управления.Внутренние резервы.Для того, чтобы не потерять лидирующие позиции, НКО Бринкснеобходимо внедрение инноваций, качественное и постоянное отслеживание конкурентной деятельности, осуществление своей политики работы в соответствии с изменениями рынка.Основной принцип построения системы принятия и оценки управленческих решений в повышении эффективности системы логистики для НКО Бринкс- принцип системности.Принцип системности формирования, принятия и реализации управленческих решений в повышении эффективности системы логистики для НКО Бринкссформулирован на основе принципа системности, полученного в общей форме в виде совокупности следующих утверждений:«команда специалистов» – систему-объект осуществления системной деятельности по формированию, принятию и реализации управленческих решений, необходимо представлять моделью общей системы;для управления системной деятельностью по формированию, принятию и реализации управленческих решений необходима система-субъект управления деятельностью в НКО Бринкс;систему-субъект управления системной деятельностью по формированию, принятию и реализации управленческих решений необходимо представлять моделью общей системы;объект «команда специалистов» и субъект «аппарат решений» необходимо представлять одной моделью общей системы;для достижения цели деятельности по формированию, принятию и реализации управленческих решений необходим результат (продукт, изделие) системной деятельности – «вид управленческого решения»;систему-результат системной деятельности – управленческое решение, необходимо представлять моделью общей системы;систему-объект «команда специалистов» и систему-результат системной деятельности – «вид управленческого решения» необходимо представлять одной моделью общей системы;системную триаду формирования, принятия и реализации управленческих решений, включающую в себя систему-объект «команда специалистов», систему-субъект «аппарат решений» и систему-результат системной деятельности по формированию, принятию и реализации управленческих решений, необходимо представлять одной моделью общей системы.Бюджет НКО Бринксв 2015 году представлен в Таблице 6.Таблица 6 -Расчет единовременных затрат НКО Бринксв 2015 годуСтатья затратСумма, млн. руб.Составление технического задания50Проектирование модулей информационной системы25Тестирование и внедрение системы35Обучение специального персонала40Итого150Расчет текущих затрат НКО Бринксв 2015 году представлен в Таблице 7.Таблица 7 -Расчет текущих затрат НКО Бринксв 2015 годуСтатья затратСумма в мес., млн. руб.Сумма за год., млн. руб.Стоимость поддержки2,935Заработная плата специалистов10,4125Итого13,3160Таблица была составлены на основе опыта ОАО «Инкассатор», ориентированной на автоматизированную систему логистики. Важно отметить, что на основании опыта ОАО «Инкассатор» можно судить, что рост выручки предполагается в размере 15% ежегодно нарастающим итогом. Рост чистой прибыли предполагается ориентировочно 7%.Предполагаемая выручка НКО Бринксопределена на Рисунке 11.Рис.11. Предполагаемая выручка НКО Бринксв динамике, в млн. рублейРис.12. Предполагаемая чистая прибыль в результате внедрения автоматизированной системы логистики НКО Бринксна основании опыта ОАО «Инкассатор», в млн. рублейДалее необходимо представить оценку эффективности принятия управленческого решения (разработки и внедрения автоматизированной системы логистики, ориентированной на стратегическое управление).Эффективность управленческих решений может быть определена как ресурсная результативность, полученная по итогам разработки и реализации управленческих решений в организации. Экономическая эффективность мероприятия по совершенствованию системы логистики НКО Бринксопределяется следующим образом:Э = П / ЗП,где П – прибыль организации;ЗП – затраты на проект.Чистая прибыль НКО Бринкс в 2014 году =892 млн. руб.Рост прибыли в результате внедрения указанных мероприятий предполагается на 7%.Таким образом, прибыль от внедрения указанных мероприятий = 11443,3 млн. руб.Затраты проекта = 150 млн. руб.Таким образом, эффект составит:Э =892/150= 5,9(>1).Также рассчитаем экономический эффект:ЭЭ = 892-150= 742 млн. руб.Полученное значение указывает на то, что разработанное нами решение является эффективным и необходимым.В выпускной квалификационной работе, таким образом, изучили особенности разработки управленческого решения для целей совершенствования системы логистики на примере НКО Бринкс.В результате комплексного внедрения автоматизированной системы логистики возможны следующие результаты:прозрачность отчетности и всех процессов управления. Это особенно важно для акционеров компании, которые теперь могут контролировать эффективность принимаемых управленческих решений;единые технологические и управленческие процессы, единая политика во всей компании, во всех региональных отделениях;централизация - возможность из центра эффективно управлять процессами в регионах; снижение расходов на сопровождение ПО за счет централизации;гибкость, масштабируемость, управляемость.Для НКО Бринкс, таким образом, было предложено внедрить автоматизированную систему логистики, ориентированную на стратегическое управление. При реализации данного управленческого решения появится возможность получения большей информации для анализа рынка, конкурентов, потенциальных клиентов и проч. Система стратегического управления в системе логистики также даст возможность более эффективного структурирования имеющихся сведений и данных.ЗаключениеВ настоящее время предприятия испытывают давление растущей конкуренции не только со стороны национальных и иностранных предприятий, но и в результате лавинообразных роста количества и расширения номенклатуры продукции. Поэтому необходимо находить нетрадиционные пути получения конкурентного преимущества, например, сопровождая товар пакетом услуг.Это превратилось в жизненно важный способ дифференциации предложений предприятий, который нельзя так же легко скопировать, как изменения в цене, рекламу или модификацию продукта. Стремление к новым управленческим решениям сконцентрировано на интеграции функций закупок, сбыта, причём в качестве прикладной стратегии используют логистику. Она заняла место общей концепции управления, объединяющей время и пространство, а также вышеуказанные функции.Определено, что логистика - направление в сфере экономики, в рамках которого решается проблема разработки и внедрения комплексной системы управления материальными и информационными потоками в торговой деятельности, транспорте, распределении для полного удовлетворения спроса.В качестве практического примера исследовали особенности системы логистики НКО Бринкс.Выяснили, что для НКО Бринкс можно выделить следующие «типичные» проблемы управления снабжением по состоянию на 2014 год, которые требуют незамедлительного решения:неудовлетворительный процент исполнения заявок на снабжение;простои «основных» подразделений (недополученный доход);участившиеся жалобы «основных» подразделений на снабжение;нехватка нужных ТМЦ, с одной стороны и избыточные запасы (замороженные средства) с другой;большой объем неликвидных активов;плохое состояние справочников;неоптимальная система контроля за снабжением;злоупотребления и «махинации» персонала;неоптимальная организационная структура по управлению снабжением (дублирование функций, конфликт интересов, плохая координация и т.п.).Для НКО Бринкс можно предложить ряд вариантов развития и совершенствования сложившейся системы логистики:автоматизация процессов сложившейся системы логистики НКО Бринкс;полное переориентирование системы логистики (влечет за собой значительные издержки, что нерационально для НКО Бринкс).Для НКО Бринкс целесообразно ориентироваться на реформирование существующей системы логистики, например, внедрение автоматизированной системы логистики, ориентированной на стратегический результат.Автоматизированная система логистики, ориентированная на стратегический результат, позволитНКО Бринкс проводить сценарное моделирование стратегического развития с учетом изменения макроэкономики страны и регионов присутствия НКО Бринкс, конкурентной среды, а также с учетом мнений руководства НКО Бринкс, опыта и экспертных знаний менеджмента.Список использованной литературыФедеральный Закон от 21 ноября 1996 года №129-ФЗ «О бухгалтерском учете» // СПС «Гарант», 2015Федеральный закон Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. № 381-ФЗ «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации» // СПС «Гарант», 2015ПБУ 5/01 «Учет материально-производственных запасов» // СПС «Гарант», 2015Аникин Б.А – Логистика. Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 327 с.;Албастов А.Д. Предпринимательство и предпринимательское право.- М: «АСТ», 2013.- 439 с.Бабенцова Е.И. Сбытовая деятельность и диверсификация производства // АПК: экономика, управления. - 2013. - №8.Баканов М.И. Теория экономического анализа: Учебник.: - М.: Финансы и статистика, 2013. -288 с.Беликов С.Р. Организация управленческого труда.- М.: «АСТ», 2011.- 360 с.Борисов А.Б. Большой экономический словарь. - М.: Книжный мир, 2013. - 895 с., c.384Валик Д. Логистика.- М.: АСТ, 2011.- 499 с.Дыбская В.В. Логистика, интеграция и оптимизация логистических бизнес-проектов в целях поставок / В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.И. Сергеев, А.Н. Стерлигова. – М.: Эксмо, 2013. – 944 с.;Ефимова О.В. Финансовый анализ. - М.: «Бух. Учет», 2013.-518 с.Ефимова О. В. Анализ оборотных активов организации // Бухгалтерский учет.- 2010.- №5Жирнов О.А. Нормирование оборотных активов // АХД.- 2010.- 31 августа.- №28Завьялова А.Ю. Технологический маркетинг.- М.: «Астрель-М», 2013.- 319 с/Иванов С.И. Основы экономической теории. Книга 2.- М.: Вита-пресс, 2010.- 427 с., с. 290-296Карлик А.Е., Шухгальтера М.Л. Экономика предприятия. . – Москва: Инфра-М.- 2013.- 375 с.Калантаров Д. Проверка данных по статье «оборотные активы» // Аудит и налогообложение.-2013.- c.140Пантелеев А.В. Теоретические подходы к исследованию конкуренции и конкурентоспособности // RAGs.-2013.-c.213 Понятие, классификация, оценка оборотных средств // В помощь бухгалтеру.- 2013.-c.124Работин Р.Г. Товарные запасы предприятия // Эконом.- 2011.- мартРазгулин С.В. Анализ основных средств и оборотных активов // Система Главбух.- 2013.- №52Савицкая Г. В.. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: 4-е изд., перераб. и доп. – Минск: ООО «Новое знание», 2013. –688 с.Секерин В.Д. Логистика: Учебное пособие. – М.: КноРус, 2011. – 204 с.;Семенов В.М. Экономика предприятия. 4-е изд. – СПб.: Питер, 2013. – 384 с.Скляренко В.К., Прудников В.М. Экономика предприятия. – М.: ИНФРА – М, 2013. – 208 с.Товарные склады в торговле // Торговля. Планирование и организация.- 2011.- октябрьФакторы, определяющие размер и скорость оборота запасов. Режим доступа: http://www.arhitrade.com/education.php?Id=37 (дата обращения 10.01.2015 г.)Фатхутдинов Р.А. Организация производства: Учебник. - М.: Инфра-М, 2011.- 672 с.Формирование нормативной (плановой) себестоимости товарных запасов // Бухгалтерия. - 2010Черной Л.С. Экономика, рынок, государство. – М.: Наука, 2011.- 615 с.Чухович Я. Экономика.- М.: ВиД, 2014.- 428 с.Шеремет А.Д. Экономический анализ промышленных предприятий. – Москва: Высшая школа.- 2010.- 542 с.Экономика предприятия. / Под ред.проф. В.Я. Горфинкеля, М.: АСТ, 2013.- 991 с.ПриложенияПриложение 1Состав оборотных средств