Регионально-экономический анализ автотранспортного предприятия

Содержание
Введение 7
Раздел 1. Анализ экономико-географического положение региона и его потребности в перевозках 8
Раздел 2. Эксплуатационные показатели работы АТП 26
Раздел 3. Основные производственные фонды и нематериальные активы АТП 31
Раздел 4. Оборотные фонды АТП 34
Раздел 5. Трудовые ресурсы АТП 35
Раздел 6. Определение фонда оплаты труда по категориям персонала 39
Раздел 7. Определение себестоимости перевозок по статьям калькуляции 51
Раздел 8. Финансовые результаты работы АТП 68
Заключение 81
Список используемой литературы 85

Кроме этого к представительским расходам относят:расходы на проведение официального приема (завтрака, обеда или иного аналогичного мероприятия) для указанных лиц, а также официальных лиц организации-налогоплательщика, участвующих в переговорах;транспортное обеспечение доставки этих лиц к месту проведения представительского мероприятия и (или) заседания руководящего органа и обратно;буфетное обслуживание во время переговоров;оплата услуг переводчиков, не состоящих в штате налогоплательщика, по обеспечению перевода во время проведения представительских мероприятий.Обычно Перечень представительских расходов закрытый и расширению не подлежит.7.8.5Затраты на рекламу (в статье 264 Налогового кодекса норматив равен одному проценту выручки от реализации, определяемой в соответствии со статьей 249 НК РФ). 150 тыс. руб.;7.8.6 Износ по нематериальным активам ,(7.19)где Т - срок полезного использования нематериальных активов, Т = 10 лет; - первоначальная стоимость нематериальных активов, (принимаем самостоятельно) = 380 тыс. руб.= 38 тыс. руб.7.8.7 Налоги, относимые на себестоимость:а) Транспортный налог, (7.20)где - налоговая ставка с каждой лошадиной силы = 16 руб. за тонну с карбюраторным двигателем (см. докум. «Ставка транспортного налога в Иркутской области) - мощность двигателя, = 122 л.с.;Асс - среднесписочное количество автомобилей, Асс = 56,74 ед.= 110,7 тыс. руб.б) Плата за выбросы вредных веществРазмер платы за выбросы вредных веществ в атмосферный воздух от передвижных источников загрязнения рассчитывается по формуле:(7.21)где - количество топлива, израсходованного передвижным источником за отчетный период по данным первичной отчетности, тоннахНпл - норматив платы за выброс в атмосферный воздух загрязняющих веществ передвижными источниками при использовании 1 тонны бензина, (Нпл=1,3руб за тонну бензина)k1 - коэффициент, учитывающие экологические факторы, по территориям экономических районов Российской Федерации.(k1 для Восточно-Сибирский ФО =1,4 а также применяем дополнительный коэффициент 1,2 при выбросе загрязняющих веществ в атмосферный воздух городов см. «Нормативы платы за выбросы ВВ»,)kI– коэффициент индексации платы за негативное воздействие на окружающую среду. Устанавливается ежегодно законом о бюджете Российской Федерации (kI=1,46)Для расчета необходимо перевести общий расход топлива в тонны:, (7.22)где - плотность бензина, = 720 гр/м3;- общий расход топлива в литрах, = 649,24 тыс. л (см. табл.7.6)= 467,4ттыс. руб.Таблица 7.9 - Расчет сумм налогов, относимых на себестоимостьНаименованиеналогаСтавка налога, руб.Налоговая базаСумма налога, тыс. руб.наименование показателяединица измерениязначение показателя1.Транспортный налог16мощность двигателял.с.122110,72.Плата за выбросы вредных веществ1,3расход топливат467,47,9758ИТОГО118,67.8.9 Расчет обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГОФормула расчета ОСАГО для одного автомобиля: (см. онлайн калькуляторhttp://auto.mail.ru/info/osago/), (7.23)Т— Базовый страховой тариф, определяемый типом ТС(Т = 2025)К1— Коэффициент территории преимущественного использования ТС(для Иркутской области К1 = 1,7);К2— Коэффициент срока действия договора (К2 = 1);К3— Коэффициент периода использования ТС (К3 = 1);К4— Коэффициент мощности двигателя (для ТС категории B)(К4 = 1.0);К5— Коэффициент возраста и стажа водителей, допущенных к управлению ТС (К5 = 1,8)К6— Коэффициент наличия или отсутствия страховых выплат(К6 = 1)К7— Коэффициент наличия нарушений ОСАГО(К7 = 1) (7.24)7.9 Калькуляция себестоимости перевозокТаблица 7.10 - Калькуляция себестоимости перевозокСтатьи затратСумма затрат, тыс. руб.На 1 т∙км, руб.Структура, %12341. Фонд оплаты труда водителей25961,15,640,372. Отчисления во внебюджетные фонды водителей, в т.ч.:2.1. единый социальный налог2.2. на социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний6983,46749,8233,61,5210,863. Автомобильное топливо11803.12,5718,354. Смазочные и прочие эксплуатационные материалы1180,30,2525. Затраты на восстановление износа и ремонт шин290.90,060,456. Затраты на ТО и ТР подвижного состава, в т.ч.:6.1.фонд оплаты труда ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих6.2. отчисления во внебюджетные фонды6.3. затраты на запчасти и материалы5214,13816,11026,5371,51,138,107. Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава6335,953,000,858. Накладные расходы, в т.ч.8.1.фонд оплаты труда служащих 8.2. отчисления во внебюджетные фонды 8.3. АО на восстановление ПТБ8.4. представительские расходы8.5. затраты на рекламу8.6. износ по нематериальным активам 8.7. налоги, включаемые в себестоимость8.8. прочие накладные расходы (ОСАГО)12316,038420,442265,09723,910015038118,6351,5952,6919,15ИТОГО70084,7817,38100Выполняем группировку в таблице 7.11.Таблица 7.11- Затраты, произведенные АТПЭкономические элементыГодовая сумма затрат, тыс.руб.1.Материальные затраты13645,72.Затраты на оплату труда38197,643.Отчисления во внебюджетные фонды10274,994.Амортизация основных фондов и нематериальных активов6638,835.Прочие затраты868,6ИТОГО70084,78Выполняем расчеты и результаты представляем по форме таблицы 7.12.Таблица 7.12 Частные измерители затратГруппы статей затратСумма, тыс. руб.Затраты на единицу, руб.1 руб.дохода1 т∙км1 км1 авт-ч1234561. Фонд оплаты труда водителей с отчислениями на социальные нужды(сумма п.1,2 табл.7.10)32944,50,517,2--2. Переменные затраты(сумма п. 3,4,5,6 табл.7.10)19623,730,284,049,45-3. Условно-постоянные затраты(сумма п. 7,8 табл.7.10)13316,100,192,81-8,79ИТОГО70084,780,9814,059,458,797.11. Общая сумма расходов по АТП Определяется методом укрупненного расчета по группе переменных и постоянных расходов):, (7.25)где - переменные расходы, приходящиеся на 1 км общего пробега автомобилей (удельные переменные расходы);- постоянные расходы, приходящиеся на 1 час работы автомобиля (удельные постоянные расходы);- фонд оплаты труда водителей с отчислениями на социальные нужды, = 70,08 тыс. руб.7.12. Себестоимость единицы транспортной работы (одного тонно-километра): (7.26)руб.7.13. Себестоимость одной тонны перевезенного груза, руб./т. (7.27)руб./т.7.14. Затраты на один рубль дохода: (7.28)руб./руб.Раздел 8. Финансовые результаты работы АТПОсновными расчетными показателями данного подраздела курсовой работы являются: выручка, доход, валовая прибыль, прибыль от перевозочной деятельности, балансовая прибыль, чистая прибыль, средняя доходная ставка, рентабельность основных фондов, рентабельность перевозок и рентабельность производства. Финансовая деятельность АТП строится на товарно-денежных отношениях, связанных с кругооборотом средств в процессе производства и реализации транспортной продукции. Выручка представляет собой денежные средства, полученные от клиентов за выполнение услуги. Выручка грузового АТП от перевозочной деятельности определяется на основе тарифов на перевозку с учетом НДС. Нетто-выручка (доход АТП) это выручка за минусом НДС. В курсовой работе условно принимаем, что АТП выполняет услуги только по перевозке грузов.8.1.Выручка от перевозочной деятельностиВыручку от перевозочной деятельности определим по следующей формуле: (8.1)где kр- районный коэффициент, для г.Иркутска kр= 1,2;kндс-коэффициент, учитывающий увеличение тарифов на величину НДС, для грузовых перевозок kндс = 1,18; - тариф за перевозку одной тонны груза на определенное расстояние, устанавливается исходя из значения себестоимости с учетом уровня рентабельности (8.2)где ST - себестоимость одной тонны перевезенного груза, руб./т; (см. пункт7.13 ST=416 руб./т.Rпер - рентабельность перевозок (принимаем Rпер=14%)руб.Тариф с учетом НДС:Итого выручка от оказания услуг по перевозке грузов за год:129002 тыс. руб.8.2.Доход от выполнения перевозочной деятельности(нетто - выручка):, (8.3)где - сумма НДС, полученная от клиентов. (8.4)=19678,27 тыс. руб. тыс. руб.Или величину дохода АТП от перевозочной деятельности можно рассчитать по-другому: (8.5)где Q– объем перевозок, т; - тариф за перевозку одной тонны груза без НДСkр- районный коэффициент, для г. Иркутска kр= 1,2;Таблица 8.1-Расчёт выручки по грузовым перевозкамПоказателиЕдиницы измеренияВеличина показателя1. Вид груза-велосипелы2. Класс груза-33. Среднее расстояние перевозоккм12,54. Объём перевозоктыс. тонн168,4615. Тариф за перевозку одной тонны груза без НДС руб.540,806. Тариф за перевозку одной тонны груза с НДС руб.638,148. Сумма дохода (нетто – выручка)тыс. руб.1093249. Сумма НДСкл.тыс. руб.1967810. Сумма выручкитыс. руб.1290028.3.Себестоимость проданных товаров, работ, услуг (кроме коммерческих и управленческих расходов). Сумма затрат с 1 по 7 статьи в калькуляции себестоимости (см. табл.7.10) (8.6)тыс. руб.8.4. Валовая прибыльРазница между нетто-выручкой и себестоимостью проданных товаров и услуг, кроме коммерческих и управленческих расходов: (8.7) = 51628 тыс. руб.8.5 Коммерческие и управленческие расходы (накладные расходы)Сумма затрат 8 статьи в калькуляции себестоимости (см. табл.7.10.) = 12316,03 тыс. руб.8.6 Прибыль от продаж (от перевозочной деятельности)Разница между валовой прибылью и накладными расходами. (8.8)=39312 тыс. руб. 8.7.Прочие доходыПримем условно, что АТП получило в данном году следующие доходы, не связанные с выполнением основной деятельности по перевозке грузов: (8.9) тыс. руб.Таблица 8.2 - Прочие доходыДоходыРазмер, тыс.руб.1. Доходы от участия в других организациях30002. Штрафы за нарушение условий договоров203. Поступления и возмещение причиненных организации убытков1503. Суммы кредиторской задолженности, по которым истек срок исковой давности304. Поступления, связанные с предоставлением во временное пользование за плату активов организации.1205. Поступления, связанные с участием в уставных капиталах других организаций.50Всего33708.8. Прочие расходыа) Затраты на аренду имущества принимаем условно в размере 50 тыс. руб.б) Процент за пользование кредитомУсловно примем, что АТП в 2013 году берет кредит на покупку автомобилей в размере 34300 тыс. руб. на 3 года под 10 % годовых. Соответственно в конце данного года АТП должно будет заплатить кредитору за пользование кредитом 3 430 тыс. руб. 34300000*0,10=3430000 руб. – проценты за год(34300000+3430000)/3года = 37730 тыс. руб. в) Налог на имущество организации, (8.10)где - ставка налога, = 2,2%;-среднегодовая остаточная стоимость основных средств, нематериальных активов, запасов.(8.11) = 32972,17 тыс. руб.Ним = 725,38тыс. руб.Таблица 8.3 - Расчет налога на имущество организацииНаименованиеналогаСтавка налога, %Налоговая базаСумма налога, тыс. руб.наименованиепоказателяединица измерениязначение показателяНалог на имущество2,2Среднегодовая остаточная стоимость основных средств и нематериальных активовтыс. руб.32972,17725,38Таблица 8.4-Составляющие прочих расходовВид операционного расходаРазмер, тыс. руб.1. Аренда имущества502.Проценты, уплачиваемые организацией, за предоставление ей в пользование денежных средств19253. Налоги, относимые на финансовые результаты (налог на имущество)725,384. Штрафы за нарушение условий договоров (принимаем самостоятельно)12,425. Убытки от хищений материальных ценностей (принимаем самостоятельно)56. Суммы дебиторской задолженности, по которым истек срок исковой давности и другие долги, нереальные для взыскания (принимаем самостоятельно)127. Возмещение причиненных организацией убытков (принимаем самостоятельно)16ВСЕГО:2572,88.9. Прибыль до налогообложения (балансовая прибыль, бухгалтерская прибыль), (8.12)где - прочие доходы; - прибыль от продаж; - прочие расходы. = 40109,2 тыс. руб.8.10. Налогооблагаемая прибыль, (8.13)где – превышение (плановой, фактической) суммы расходов i-го вида посравнению с установленными нормативами.В целях определения налогооблагаемой прибыли, в соответствии с Главой 25 Налогового кодекса РФ, нормируются некоторые виды расходов предприятия. В данной курсовой работе рассчитаем превышение запланированных сумм расходов по сравнению с нормативными значениями по следующим видам расходов:представительские расходы;расходы в виде процентов по долговым обязательствам;материальные расходы (топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, автомобильные шины, запчасти и материалы). , (8.14)8.10.1 Представительские расходыНормативное значение представительских расходов:(8.15) = 38197,6 тыс. руб.= 1527,9 тыс. руб.Превышение запланированной суммы представительских расходов по сравнению с нормативной:= 300 – 1527,9 = -1227,9тыс. руб.Расчет показал, что запланированная сумма представительских расходов не превышает нормативную величину8.10.2 Расходы в виде процентов по долговым обязательствамРасходы в виде процентов по долговым обязательствам учитываются в составе прочих расходов.Ставка рефинансирования ЦБ РФ составляет 8,25%. Норматив по расходам в виде процентов по долговым обязательствам составляет: 8,25%*1,1=7,5%Так как АТП взяло кредит на покупку автомобилей в размере 8500 тыс. рублей то сумма процентов за пользование кредитом в соответствии с установленным нормативом составляет:С%норм = 34300 *7,5/100 = 2572,5.С%норм = 2572,5 тыс. руб.Запланированная сумма расходов по уплате процентов за пользование кредитом при ставке в 10% составила 3430 тыс. руб.Превышение запланированной суммы процентов по кредиту по сравнению с нормативной составила:ΔС% = 3430-2572,5 = 857,5 тыс. руб.8.10.3 Материальные расходыа) Затраты на автомобильное топливоПри планировании затрат на топливо было принято, что водители работают точно в соответствии с нормами расхода топлива ( = 1,0).Следовательно, = 0 тыс. руб.Топливо расходуется согласно нормам.б) Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалыПри планировании затрат на смазочные материалы было принято, что на предприятии точно соблюдаются нормы расхода смазочных и прочих эксплуатационных материалов: = 1,00. Следовательно, = 0 тыс. руб.в) Затраты на восстановление износа и ремонт шинПри планировании затрат на автомобильные шины было принято, что на предприятии на 10% осуществляется перерасход ресурсов по сравнению с нормативными затратами ( = 1,1). Плановая сумма затрат составила = 290,928 тыс. руб., а в соответствии с нормами затраты составляют = 290,928*0,9= 261,835 тыс. руб.,Плановые расходы по автомобильным шинам превышают нормативные на =5,8 тыс. руб.ΔСш = 290,928 - 261,835 = 5,8 тыс. руб.г) Затраты на запасные части и материалыПри планировании затрат на запасные части и материалы было принято, что на предприятии на 10% осуществляется перерасход ресурсов по сравнению с нормативными затратами ( = 1,1).Плановая сумма затрат составила = 371,536 тыс. руб., а в соответствии с нормами затраты составляют = 371,536*0,90 = 360,386 тыс. руб.,Плановые расходы по запасным частям и материалам превышают нормативные на =371,536 - 360,386 = 11,15 тыс. руб.ИТОГО превышение плановых сумм материальных расходов в целом по сравнению с нормативными составляют:= (8.16)= 0 + 0 + 5,8+ 11,15 = 16,95 тыс. руб.Рассчитаем сумму налогооблагаемой прибыли:(8.17)= 40109,2 + (0 + 857,5 + 16,95) = 40983,65 = 40983,65 тыс. руб.8.11. Налог на прибыль организаций(8.18)где - налоговая ставка, =20%; - размер налогооблагаемой прибыли, тыс. руб.= 8196,73 тыс. руб.812. Прибыль от обычных видов деятельности(8. 19)тыс. руб.8.13. Чрезвычайные доходы-Чрезвычайные доходы – это поступления в результате чрезвычайных обстоятельств в хозяйственной деятельности (например, страховые возмещения, полученные от страховых фирм). При планировании они принимаются равными нулю.8.14. Чрезвычайные расходыЧрезвычайные расходы – это убытки в связи со стихийными бедствиями, авариями, пожарами и т.д. При планировании они принимаются равными нулю.8.15. Чистая прибыль (8.20)=31912,47 тыс. руб.Таблица 8.5- Финансовые результаты работы АТП за год, тыс. руб.Наименование показателяЗначение показателя, тыс. руб.1. Выручка от продажи товаров, работ, услуг1290022. Налог на добавленную стоимость 196783. Доход от обычных видов деятельности (нетто - выручка)1093244. Себестоимость проданных товаров, работ, услуг (кроме коммерческих и управленческих расходов)57968,755. Валовая прибыль516286. Коммерческие расходы7. Управленческие расходы123168. Прибыль (убыток) от продаж393129. Прочие доходы6450,1010. Прочие расходы2572,811. Прибыль (убыток) до налогообложения (балансовая прибыль)43189,312. Налог на прибыль 8196,7313. Прибыль (убыток) от обычной деятельности31912,4714. Чрезвычайные доходы015. Чрезвычайные расходы016. Чистая прибыль31912,478.16. Средняя доходная ставка (8.21)где - доход от оказания услуг по перевозке грузов, тыс. руб.; - объем транспортной работы, тыс. т∙км.= 51,9 руб.8.17. Рентабельность производства(8.22)где Пбал – прибыль до налогообложения (балансовая прибыль)=39%8.18. Рентабельность перевозок(8.23)%8.19 Рентабельность основных фондов(8.24)= 110%ЗаключениеРасчет годовой производственной программы плана эксплуатацииавтотранспортного предприятия показал, что возможный объем перевозок составит168,461. т., грузооборот – 2105,76 тыс. т∙км. Среднесписочное количество автомобилей –20,76 ед.Обобщающая оценка финансового состояния предприятия достигается на основе таких результативных показателей, как прибыль и рентабельность.Возможная выручка от продажи товаров, работ, услуг составит 129002 тыс. руб., себестоимость проданных товаров, работ, услуг - 57969 тыс. руб., а возможная чистая прибыль - 31912 тыс. руб.Запланированная рентабельность перевозок составит 39%, а рентабельность производства – 57 %. Средняя доходная ставка - 12,6 руб. Общая рентабельность составит 110%. Предприятие рентабельно, что характеризует его экономическую эффективность (см. заключительную табл.)Для того чтобы снизить себестоимость перевозок и увеличить чистую прибыль АТП возможно провести следующие мероприятия:заменить устаревшие марки подвижного составана Mitsubishi Fuso CANTER (или использовать прицепы);перевозить по рациональным маршрутам, что позволит увеличить коэффициент использования пробега с 0,66 до 0,8;рационализировать операции по погрузке-разгрузке, внедрить часовые графики, снизить простои;проводить нормирование времени на выполнение ТО и ТР подвижного состава исключать простои по организационным причинам;увеличить коэффициент использования грузоподъемности за счет наращивания бортов автомобиля; при укладке груза полнее использовать площадь грузовой платформы; при перевозке тарного груза укладывать, а затем увязывать его в несколько рядов, не превышая установленных габаритов.снизить себестоимость за счет постоянных расходов, на которые влияют время в наряде, техническая скорость, коэффициент выпуска автомобиля на линию, время на погрузку и разгрузку.Заключительная таблица - Результаты работы АТП№ п.п.Название показателейЧисловое значение показателя1. Эксплуатационные показатели работы АТППроизводственная база1.1Среднесписочное количество автомобилей, ед.20,761.2Общая грузоподъемность автомобилей, т.110,2Производственная программа эксплуатации автомобилей1.3Объем перевозок, тыс. т168,4611.4Грузооборот, тыс. т-км2105,761.5Общий пробег автомобилей, тыс. км730,1581.6Автомобиле-часы работы, тыс. ч59,013Технико-эксплуатационные показатели1.7Коэффициент выпуска автомобилей на линию0,661.8Продолжительность нахождения автомобиля на линии в течение суток, ч11,81.9Среднетехническая скорость, км/ч251.10Коэффициент использования грузоподъемности0,81.11Время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку, ч0,751.12Коэффициент использования пробега0,681.13Средняя длина ездки с грузом, км.12,51.14Среднесуточный пробег одного автомобиля, км1461.15Годовая выработка на одну среднесписочную авто тонну:втв т∙км1531191382. Основные производственные фонды и нематериальные активы АТП2.1Балансовая стоимость автомобиля, тыс. руб.15262.2Стоимость производственно-технической базы, тыс. руб.7946,62.3Среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.31284,22.4Стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.392313. Оборотные фонды АТП3.1Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств, тыс. руб.7839,13.2Число оборотов, об.8,333.3Продолжительность одного оборота, дни43,84. Трудовые ресурсы4.1Численность водителей914.2Численность ремонтных рабочих144.3Численность подсобно-вспомогательных рабочих44.4Численность руководителей специалистов154.5Производительность труда одного работающего в стоимостном выражении, тыс.руб.523,35. Себестоимость перевозок5.1Фонд оплаты труда водителей грузовых автомобилей, тыс. руб.25961,15.2Фонд оплаты труда ремонтных рабочих, тыс. руб.3007,95.3Фонд оплаты труда вспомогательных рабочих, тыс. руб.808,25.4Фонд оплаты труда служащих, тыс. руб.8420,445.5Определение себестоимости по статьям калькуляции5.6Отчисления на социальные нужды, тыс. руб.Единый социальный налогОтчисления на обязательное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний6983,44495,58233,65.7Автомобильное топливо, тыс. руб.11803,15.8Смазочные и прочие эксплуатационные материалы, тыс. руб.1180,35.9Затраты на автомобильные шины, тыс. руб.290,95.10Затраты на ТО и ТР подвижного состава, тыс. руб., в том числе:фонд оплаты труда ремонтных рабочих и подсобно-вспомогательных рабочих,отчисления на социальные нужды,затраты на запчасти и материалы5214,13816,11026,5371,55.11Амортизационные отчисления по подвижному составу, тыс. руб.6335,955.12Накладные расходы, тыс. руб.12316,03Затраты, произведенные автотранспортным предприятием5.13Материальные затраты, тыс. руб.13645,75.14Затраты на оплату труда, тыс. руб.38197,645.15Отчисления на социальные нужды, тыс. руб.10274,995.16Амортизация основных фондов и нематериальных активов, тыс. руб.6638,835.17Прочие затраты, тыс. руб.868,65.18Общие расходы70084,786. Финансовые результаты работы АТП, тыс. руб.6.1Выручка от продажи товаров, работ, услуг1290026.2Налог на добавленную стоимость196786.3Доход от обычных видов деятельности (нетто - выручка)1093246.4Себестоимость проданных товаров, работ, услуг (кроме коммерческих и управленческих расходов)57968,756.5Валовая прибыль516286.6Коммерческие расходы123166.7Управленческие расходы06.8Прибыль (убыток) от продаж393126.9Прочие доходы6450,106.10Прочие расходы2572,86.11Прибыль (убыток) до налогообложения (балансовая прибыль)43189,36.12Налог на прибыль8196,736.13Чистая прибыль31912,47Рентабельность, %6.14Рентабельность производства396.15Рентабельность перевозок576.16Рентабельность основных фондов110Список используемой литературыАнисимов А.П., Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий, М.: Транспорт, 1998. – 245 с.Ванчукевич В.Ф., Седюкевич В.Н., Холупов В.С., Грузовые автомобильные перевозки, Минск: Высшая школа, 1989. – 272 с.Винокуров М.А., Суходолов А.П., Экономика Иркутской области, т – 1,2 – Иркутск,: Изд-во ИГЭА, 1999Воркут А.И., Грузовые автомобильные перевозки. – Издание – 2-е перераб. и доп. – Киев: Виша шк. Головное изд-во, 1986. – 447 с.Котлер Ф.–Основы маркетинга–М.: Изд-во «Прогресс», 1994. – 698 с.Ляско В.И.Стратегия развития автотранспортного предприятия, М.: АСМАП, 1995. – 34 с.Миротин Л.Б.Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: Учеб. для вузов – Изд-во Брандес, 1997. – 303 с.Романов А.Н.Маркетинг: учебник для вузов по специальностям Маркетинг и Менеджмент–М.: Банки и биржи, 1996. – 558 с.Силкин А.А. Грузовые и пассажирские автомобильные перевозки, М.: Транспорт, 1985. – 255 с.СТП ИрГТУ 05–99. Система качества подготовки. Оформление курсовых и дипломных проектов. – Иркутск, 1999. – 39 с.Размещено на Allbest.ru