Вход

Информационное обеспечение складской логистики

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 185900
Дата создания 2014
Страниц 39
Источников 23
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 560руб.
КУПИТЬ

Содержание

Ввeдeниe 3
1 Особенности информационного обеспечения складской логистики 5
в современных условиях 5
1.2 Общие сведения об информационном обеспечении логистики 5
1.2 Разработка и внедрение информационных систем 11
1.3 Поток информации: понятие и виды 14
2 Анализ построения информационной системы на примере ООО «Строймарт» 23
2.1 Общая характеристика организации 23
2.2 Характеристика информационной логистической системы склада 25
2.3 Анализ использования системы автоматизированного управления 28
Выводы по работе 33
Cпиcок иcпользуемых источников 35

Фрагмент работы для ознакомления

Radio Beacon обрабатывает заказ с учетом состояния склада на текущий момент и выводит на пульт диспетчера данные о наличии товара, алгоритм и маршрут отбора. После этого формируется задание и маршрут отбора передается на терминал оператору (грузчику). Следуя командам системы, оператор заполняет коробки необходимым товаром. Radio Beacon автоматически контролирует точность выполнения операций, выдавая соответствующие сообщения в случае ошибки. После выполнения заказа печатается упаковочный лист с полным описанием его содержимого.
На складе отдельно выделены: зона приемки (трое ворот), зона подготовленного к отгрузке товара, зона хранения (с 3-го по 5-й ярусы складских стеллажей) и зона отбора товара (два нижних яруса стеллажей). Ассортимент из 4 000 наименований распределен так, что отдельные единицы номенклатуры и товары в коробках находятся на нижних полках, а палеты – на верхних. Соответственно снизу отдельные банки с красками и растворителями и коробки достают грузчики, а палеты сверху – штабелёры (их на предприятии – три). Конструкция стеллажей разработана специально под данный проект с учетом внедрения новой складской системы. Расчетный удерживаемый вес одной ячейки стеллажа составляет 700 кг, ячеек для тяжелых палет – 1 200 кг. Сами стеллажи были изготовлены на заказ в Финляндии.
Одна из главных задач, которую сотрудникам центра решают практически ежедневно, – своевременное пополнение ассортимента в зоне отбора. В системе Radio Beacon WMS есть возможность использования трех методов пополнения. Реально на предприятии применяются два из них.
Первый метод – классический. Планировка зоны пополнения учитывает возможность минимального и максимального остатков. Минимальный остаток на данный момент спрогнозирован на уровне 30% от общей емкости ячейки стеллажа. Как только заполненность ячейки приближается к этому уровню, складская система выдает команду на пополнение. Оно осуществляется после закрытия центра для клиентов в 18.00. Каждому из водителей штабелёров формируется задание на пополнение, в соответствии с которым водители перемещают весь необходимый запас товаров на завтрашний день с тем, чтобы на следующее утро с открытием организации в 9.00 можно было сразу начать отгрузку.
Система Radio Beacon контролирует наличие товара в зоне отбора и, как только остаток составляет 30% от нижнего предела, сообщает о необходимости ее пополнения. При поступлении же крупных заданий на отгрузку, объем которых превышает уровень запасов в зоне отбора, система автоматически выдает команду на “горячее пополнение”.
В ходе проекта была проработана и реализована интеграция складской системы с используемой здесь КИС (“СКИФ”). Интерфейс предполагает обмен информацией об ожидаемом к приходу и реально принятом товаре, заданиях на отгрузку и отгруженных товарах, изменениях остатков и т. д. Организованное взаимодействие систем позволило прийти к безбумажной технологии работы распределительного центра.
Внедрение высокотехнологичной системы управления распределительным центром позволило существенно снизить влияние человеческого фактора на производственный процесс. Помимо существенного уменьшения числа грузчиков (обычно в сезон в смене работало 60—80 человек, теперь свободно справляются 25), уже сегодня удалось предложить покупателям более широкий спектр товаров, повысить уровень сервиса и поднять скорость обслуживания в два раза. Так, в настоящее время на складе ежедневно обеспечивается сбор и отгрузка более 150 заказов, для которых операторы-грузчики производят свыше 6000 операций по отбору товаров. И если во время строительных работ часть наших клиентов была вынуждена пользоваться услугами наших конкурентов, то на сегодняшний день их количество уже на 10—15% превышает то, что было до реорганизации.
Конечно, автоматизация склада не смогла полностью исключить человеческих ошибок, но к настоящему времени их число уменьшено до 1%. Вместе с тем система управления позволяет зафиксировать многие из них и оперативно принять решение по исправлению ситуации. Кстати, каждая ошибка персонифицирована, и к допустившему ее оператору могут быть применены штрафные санкции.
Рисунок 2.2 - Основные показатели склада после внедрения информационной системы
Интерфейс с ERP-системы «Скиф» предоставляет возможность обмена информацией: об ожидаемом к поступлению на склад и реально поступившем материале, о заданиях на отгрузку и фактически отгруженных материалах. Такое взаимодействие систем позволило внедрить так называемую «безбумажную технологию» работы распределительного центра. Сегодня на складе в смене заняты 1 диспетчер и 15 операторов.
Рекомендации
Рассматривая аналитическую часть курсовой работы, мы сделали выводы, что создание современного автоматизированного складского комплекса, позволило сократить издержки компании и, соответственно, снизить цены на продаваемую продукцию, обеспечив ей лучшую конкурентоспособность на рынке.
Предложенная современная технология, которая работает в режиме реального времени, может существенно оптимизировать складские процессы и защитить сделанные инвестиции на долгое время, которые затрачены на проект средства окупятся менее чем за год.
Внедрение высокотехнологичной системы управления распределительным центром позволило существенно снизить влияние человеческого фактора на производственный процесс, помимо существенного уменьшения числа обслуживаемого персонала в 2,5 раза, удалось предложить покупателям более широкий спектр товаров, повысить уровень сервиса (на 20%) обеспечить высокую точность (99%) выполнения складских операций (в том числе операции отгрузки заказов). Кроме того, система обеспечила однозначное определение местонахождения товаров, увеличила скорость выполнения заказов, исключение пересортицы, сбор информации, необходимой для анализа работы склада на каждом этапе технологической цепочки. Так, в настоящее время на складе ежедневно обеспечивается сбор и отгрузка более 150 заказов, для которых операторы-грузчики производят свыше 6000 операций по отбору товаров. И если во время строительных работ часть клиентов была вынуждена пользоваться услугами конкурентов, то на сегодняшний день их количество уже на 10—15% превышает то, что было до реорганизации.
Плодотворность применения информационных технологий в бизнесе убедила на собственном опыте компанию «Строймарт», что без применения современных технологий по эффективному управлению складскими запасами и ресурсами компании было бы крайне сложно добиться лидирующих позиций на рынке.
Для того чтобы в ближайшие год-два существенно расширить ассортимент и в полтора раза увеличить оборот склада в данных благоприятных условиях развития мы можем предложить следующие:
задействовать встроенные в систему функции предварительного уведомления покупателей о готовности груза к отправке (Advanced Shipping Notification), а также использовать другие возможности системы для повышения эффективности работы склада.
Разместить ассортимент в соответствии с принципами уходимости, то есть наиболее уходимый товар будет находится ближе к зоне отгрузки. Такой подход позволит значительно сэкономить время на сбор заказа.
Ежемесячно или поквартально проводить технические консультации персонала, что поможет избежать человеческих ошибок и сэкономить время на их исправлении.
В «Строймарте» рассчитывают, что с помощью системы и накопленного опыта работы с ней в нынешнем году компании удастся увеличить свой оборот на 50%.
Произведем рассчет потребности в материальных ресурсах.
Выводы по работе
Таким образом, в итоге исследования проблем и задач, которые были поставлены и решены в курсовой работе, можно сделать следующие выводы: использование информационной логистики позволило наладить эффективную связь между участниками процесса управления, хотя это повлекло за собой некоторые проблемы, к примеру, недостаток в получении и обработке данных, проблема исследования операций в управлении материальными и информационными потоками, проблема управления поставками и т.д.
В настоящее время эти проблемы находятся на стадии решения, т.к. роль информационного обеспечения логистического управления возрастает с каждым днем, приобретая массовые масштабы, тем самым ускоряет процесс формирования информационных технологий в логистике.
Информационные системы обеспечивают подготовку, ввод, хранение, обработку, контроль и передачу данных. Логистические информационные системы представляют собой соответствующие информационные сети, начинающиеся с требований заказчиков. Логистические информационные системы подразделяются на три группы: плановые, диспозитивные, исполнительные. Плановые информационные системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Диспозитивные информационные системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления.
При построении логистических информационных систем на базе ЭВМ необходимо соблюдать определенные принципы: принцип использования аппаратных и программных модулей, принцип возможностей поэтапного создания системы, принципы четкого установления мест стыка, принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения, принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек-машина».
В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации. Поток информации – это совокупность которые циркулируют в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Поток информации может существовать в виде бумажных и электронных документов.
Широкое проникновение логистики в сферу экономики в существенной степени обязано компьютеризации управления материальными потоками. Способность микропроцессорной техники решать сложные вопросы по обработке информации, позволяет обеспечивать обработку и взаимный обмен большими объемами данных между различными участниками логистического процесса.
Электронная передача данных представляет собой автоматизированное соединение информационных систем или различных организаций, или территориально удаленных друг от друга подразделений одного организации. Связь между ними обеспечивают коммуникационные системы при помощи средств техники связи. Эта деятельность – дистанционная передача данных.
Информационная инфраструктура, которая создается как в рамках отдельных производственных единиц, так и во всей компании в целом на базе современных, быстро действующих ЭВМ, соответствующего программного обеспечения, превращает данные из вспомогательного фактора в самостоятельную производительную силу, которая способна заметным образом и в короткие сроки повысить производительность труда и минимизировать издержки производства.
Цель курсовой работы достигнута, то есть изучено информационное обеспечение логистического управления. Решены поставленные задачи: рассмотрены проблемы информационной логистики, создание логистических информационных систем, виды логистических информационных систем, раскрыты принципы построения логистических информационных систем, исследована информационная технология.
Cпиcок иcпользуемых источников
Беданоков М. К. Информационное обеспечение центра транспортной логистики // Новые технологии. - 2007. - № 3. - С. 114-122.
Букреев А. Ю. Информационная система управления движением продукции на складах // Программные продукты и системы. - 2010. - N 1. - С. 101-103.
Волков В. Д. Системно-операционные основы логистики и управления цепями поставок // Интегрированная логистика. - 2011. - N 2. - С. 6-10.
Гаджинский А. М. Логистика : учебник для студентов вузов. – М. : Дашков и К° , 2011. - 481 с.
Глушкова Ю. О. Информационная поддержка потоков логистической системы организации // Интегрированная логистика. - 2010. - N 6. - С. 37-38.
Дугин Г. С. Система управления складом TopLog в логистической цепочке // Интегрированная логистика. - 2011. - N 3. - С. 30-32.
Дугин Г. С. Современные системы управления складом, цепочкой поставок и контейнерным терминалом // Интегрированная логистика. - 2011. - N 2. - С. 30-32.
Иконникова И. Информационное обеспечение стратегии логистического хозяйствования промышленных структур // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2011. - N 1. - Ч. 1. - С. 84-87.
Калашников С. Информационные системы управления в логистических системах строительного комплекса // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2011. - N 2. - Ч. 1. - С. 119-122.
Каптерев А. Совершенствование информационного обслуживания складского хозяйства // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2010. - N 4. - С. 8-12.
Кораблев А. В. Логистическая информационная система управления банковскими бизнес-процессами // Экономические науки. - 2011. - N 2. - С. 197-200.
Крупенский Н. А. Информационное обеспечение логистической системы "ИС НОБ" // Интегрированная логистика. - 2010. - N 6. - С. 38-40.
Логистика: тренинг и практикум : учебное пособие. – М. : Проспект , 2010. - 442 с.
Назаренко И. С. Разработка информационного обеспечения логистической системы современной организации на основе процессного подхода // Вестник Томского государственного университета. - 2011. - N 350 (сентябрь). - С. 163-165.
Негомедзянов Ю. А. Интегрированная координация логистических звеньев на микроуровне по материальным и информационным потокам // Вестник Тверского государственного университета. - 2010. - N 12 (Экономика и управление). - С. 96-106.
Некрасова М. Об адаптивном управлении цепями поставок // Логистика. - 2009. - N 4. - С. 14-15.
Немцева Л. Логистику заказывали?: как построить оперативный учет при помощи системы "Галактика ERP" // Бухгалтер и компьютер. – 2007. - N 3. - С. 29-33.
Слободянюк М. Э. Исследование систем автоматизации информационного обеспечения материалодвижения на промышленном транспорте логистических систем // Интегрированная логистика. - 2009. - N 5. - С. 29-32.
Тяпухин А. Информационная логистика // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. – 2005. - N 1. - С. 22-27.
Урличич Ю. М. Актуальные вопросы развития ИТС // Железнодорожный транспорт. - 2011. - N 4. - С. 12-17.
Холинов А. Выбор программного обеспечения для складского комплекса // Логистика сегодня. – 2007. - № 6.
Челышков Д. Построение эффективной системы складской логистики компании с использованием информационной системы 1С в качестве WMS // Логистика сегодня. – 2007. - № 4.
Чернышева С. В. Информационное обеспечение транспортно-логистических цепей // Интегрированная логистика. - 2011. - N 5. - С. 3-4.
Дугин Г. С. Система управления складом TopLog в логистической цепочке // Интегрированная логистика. - 2011. - N 3. - С. 30-32.
Негомедзянов Ю. А. Интегрированная координация логистических звеньев на микроуровне по материальным и информационным потокам // Вестник Тверского государственного университета. - 2010. - N 12 (Экономика и управление). - С. 96-106.
Немцева Л. Логистику заказывали?: как построить оперативный учет при помощи системы "Галактика ERP" // Бухгалтер и компьютер. – 2007. - N 3. - С. 29-33.
Гаджинский А. М. Логистика : учебник для студентов вузов. – М. : Дашков и К° , 2011. - 481 с.
Некрасова М. Об адаптивном управлении цепями поставок // Логистика. - 2009. - N 4. - С. 14-15.
Калашников С. Информационные системы управления в логистических системах строительного комплекса // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2011. - N 2. - Ч. 1. - С. 119-122.
Чернышева С. В. Информационное обеспечение транспортно-логистических цепей // Интегрированная логистика. - 2011. - N 5. - С. 3-4.
Холинов А. Выбор программного обеспечения для складского комплекса // Логистика сегодня. – 2007. - № 6.
Тяпухин А. Информационная логистика // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. – 2005. - N 1. - С. 22-27.
Волков В. Д. Системно-операционные основы логистики и управления цепями поставок // Интегрированная логистика. - 2011. - N 2. - С. 6-10.
Каптерев А. Совершенствование информационного обслуживания складского хозяйства // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2010. - N 4. - С. 8-12.
Урличич Ю. М. Актуальные вопросы развития ИТС // Железнодорожный транспорт. - 2011. - N 4. - С. 12-17.
Крупенский Н. А. Информационное обеспечение логистической системы "ИС НОБ" // Интегрированная логистика. - 2010. - N 6. - С. 38-40.
Челышков Д. Построение эффективной системы складской логистики компании с использованием информационной системы 1С в качестве WMS // Логистика сегодня. – 2007. - № 4.
Логистика: тренинг и практикум : учебное пособие. – М. : Проспект , 2010. - 442 с.
Букреев А. Ю. Информационная система управления движением продукции на складах // Программные продукты и системы. - 2010. - N 1. - С. 101-103.
Беданоков М. К. Информационное обеспечение центра транспортной логистики // Новые технологии. - 2007. - № 3. - С. 114-122.
Дугин Г. С. Современные системы управления складом, цепочкой поставок и контейнерным терминалом // Интегрированная логистика. - 2011. - N 2. - С. 30-32.
Назаренко И. С. Разработка информационного обеспечения логистической системы современной организации на основе процессного подхода // Вестник Томского государственного университета. - 2011. - N 350 (сентябрь). - С. 163-165.
Глушкова Ю. О. Информационная поддержка потоков логистической системы организации // Интегрированная логистика. - 2010. - N 6. - С. 37-38.
Слободянюк М. Э. Исследование систем автоматизации информационного обеспечения материалодвижения на промышленном транспорте логистических систем // Интегрированная логистика. - 2009. - N 5. - С. 29-32.
Иконникова И. Информационное обеспечение стратегии логистического хозяйствования промышленных структур // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2011. - N 1. - Ч. 1. - С. 84-87.
Кораблев А. В. Логистическая информационная система управления банковскими бизнес-процессами // Экономические науки. - 2011. - N 2. - С. 197-200.
6

Список литературы [ всего 23]

1. Беданоков М. К. Информационное обеспечение центра транспортной логистики // Новые технологии. - 2007. - № 3. - С. 114-122.
2. Букреев А. Ю. Информационная система управления движением продукции на складах // Программные продукты и системы. - 2010. - N 1. - С. 101-103.
3. Волков В. Д. Системно-операционные основы логистики и управления цепями поставок // Интегрированная логистика. - 2011. - N 2. - С. 6-10.
4. Гаджинский А. М. Логистика : учебник для студентов вузов. – М. : Дашков и К° , 2011. - 481 с.
5. Глушкова Ю. О. Информационная поддержка потоков логистической системы организации // Интегрированная логистика. - 2010. - N 6. - С. 37-38.
6. Дугин Г. С. Система управления складом TopLog в логистической цепочке // Интегрированная логистика. - 2011. - N 3. - С. 30-32.
7. Дугин Г. С. Современные системы управления складом, цепочкой поставок и контейнерным терминалом // Интегрированная логистика. - 2011. - N 2. - С. 30-32.
8. Иконникова И. Информационное обеспечение стратегии логистического хозяйствования промышленных структур // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2011. - N 1. - Ч. 1. - С. 84-87.
9. Калашников С. Информационные системы управления в логистических системах строительного комплекса // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2011. - N 2. - Ч. 1. - С. 119-122.
10. Каптерев А. Совершенствование информационного обслуживания складского хозяйства // РИСК : ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2010. - N 4. - С. 8-12.
11. Кораблев А. В. Логистическая информационная система управления банковскими бизнес-процессами // Экономические науки. - 2011. - N 2. - С. 197-200.
12. Крупенский Н. А. Информационное обеспечение логистической системы "ИС НОБ" // Интегрированная логистика. - 2010. - N 6. - С. 38-40.
13. Логистика: тренинг и практикум : учебное пособие. – М. : Проспект , 2010. - 442 с.
14. Назаренко И. С. Разработка информационного обеспечения логистической системы современной организации на основе процессного подхода // Вестник Томского государственного университета. - 2011. - N 350 (сентябрь). - С. 163-165.
15. Негомедзянов Ю. А. Интегрированная координация логистических звеньев на микроуровне по материальным и информационным потокам // Вестник Тверского государственного университета. - 2010. - N 12 (Экономика и управление). - С. 96-106.
16. Некрасова М. Об адаптивном управлении цепями поставок // Логистика. - 2009. - N 4. - С. 14-15.
17. Немцева Л. Логистику заказывали?: как построить оперативный учет при помощи системы "Галактика ERP" // Бухгалтер и компьютер. – 2007. - N 3. - С. 29-33.
18. Слободянюк М. Э. Исследование систем автоматизации информационного обеспечения материалодвижения на промышленном транспорте логистических систем // Интегрированная логистика. - 2009. - N 5. - С. 29-32.
19. Тяпухин А. Информационная логистика // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. – 2005. - N 1. - С. 22-27.
20. Урличич Ю. М. Актуальные вопросы развития ИТС // Железнодорожный транспорт. - 2011. - N 4. - С. 12-17.
21. Холинов А. Выбор программного обеспечения для складского комплекса // Логистика сегодня. – 2007. - № 6.
22. Челышков Д. Построение эффективной системы складской логистики компании с использованием информационной системы 1С в качестве WMS // Логистика сегодня. – 2007. - № 4.
23. Чернышева С. В. Информационное обеспечение транспортно-логистических цепей // Интегрированная логистика. - 2011. - N 5. - С. 3-4.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00497
© Рефератбанк, 2002 - 2024