безопасное поведение детей и подростков на дорогах

Введение 4
1. Развитие транспортной культуры детей и подростков 6
2.Опыт формирования безопасного поведения детей и подростков на дорогах 11
3. Исследование уровня транспортной культуры учеников младших классов 17
Заключение 18
Список использованных источников 19
Приложение 1 20
Приложение 2 21

Оценка экспертов РОЦ – для детей первого года обучения этот ЭОР не подходит однозначно. Кроме того, из-за обилия текста игра может быть полностью освоена детьми не младше 9-10 лет. Однако этим детям уже не интересна примитивная анимация игры. На занятиях в РОЦ эта игра используется как вспомогательное средство для детей второго года обучения или для ребят постарше (с 10 лет) при подготовке к викторинам и другим играм, при прохождении тестов.
Таким образом, из вышесказанного понятно, что какой бы ЭОР ни был выбран, что без определенной корректировки в подаче материала его нельзя применять на занятиях. Качество программного продукта напрямую влияет на содержание методики по работе с ним, оно может иметь как множество достоинств, так и массу значительных недостатков. Поэтому изучению качества ЭОР стоит уделить внимание в первую очередь.
3. Исследование уровня транспортной культуры учеников младших классов
Для изучение уровня транспортной культуры было проведено исследование на базе ГБОУ СОШ 448 г. Москвы. Приняло участие 10 человек. Детям предложено заполнить анкеты (прилож. 1).
По результатам анкетирования определили три уровня знаний учащихся: начальный, средний и высокий.
Начальный – 0-10б.
Средний – 11-20 б.
Высокий – 21-30 б.
Рисунок 1– уровень транспортной культуры учеников младших классов
Из диаграммы видно, что средний уровень культуры имеют наибольшее количество детей – 70 %, 10 % – имеют начальный уровень и 20 % высокий.
Результаты исследования свидетельствуют о том, что уровень транспортно культуры необходимо повышать.
Заключение
Из всего вышесказанного следует, что подготовка детей к безопасному поведению на дорогах должна в себя включать:
1. Системный анализ безопасности на дорогах, требующий применения данных из многих отраслей знания.
2. Организация воспитательного процесса в детских и молодежных структурах во взаимодействии с образовательными учреждениями и семьей, обеспечивающих дисциплинированность, организованность, а также культуру безопасного поведения на дороге и в транспортном средстве.
3. Комплекс непрерывного, поэтапного формирования знаний, умений и навыков безопасного поведения на дорогах с учетом психофизиологического развития ребенка;
4. Формирование структур осуществляющих педагогическую поддержку, научное, психологическое, нормативно-правовое, методическое обеспечение процесса воспитания безопасного детей на дорогах.
Д. Медведев в своей статье «Россия, вперед» [7] отмечает, что безопасность на дорогах и производстве должна стать повседневно решаемой государственной задачей. Социальная острота проблемы диктует необходимость активизации взаимодействия образовательных организаций всех уровней в разработке и внедрении программ профилактики дорожно-транспортного травматизма. С целью совершенствования работы с детьми по предупреждению дорожно-транспортного травматизма необходимо разработать комплекс рекомендаций учебно-воспитательного характера для образовательных учреждений всех уровней.
Список использованных источников
Ахмадиева Р.Ш. Обучение школьников правилам безопасного поведения на дороге (5-9 классы): Учебно-методическое пособие / Р.Ш. Ахмадиева, Е.Е. Воронина, Д.Д. Забиров, В.Д. Кондратьев; Под общей ред. Р.Н. Минниханова, Д.М. Мустафина. – Казань: ГУ «НЦ БЖД», 2012. – 176с.
Ахметшина Л.Г. Региональная система профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в Республики Татарстан / Л.Г. Ахметшина. – М.: Казань: НЦБЖД, 2003. – 160с.
Вашкевич А.В. К вопросу преподавания основ безопасности дорожного движения младшим школьникам / А.В. Вашкевич, Е.И. Толочко // Вестник НЦБЖД. – 2012. – № 3 (13). – С. 52-57.
Воронина Е.Е. Некоторые аспекты формирования транспортной культуры школьников / Е.Е. Воронина // Вестник НЦБЖД. – 2013. – № 1 (15). – С. 5-8.
Карпова С.Е. Культурологический подход и воспитание школьников как средство их личностного развития: дис. … канд. пед. наук / С.Е. Карпова. – М., 2006. – 217с.
Медведев Д.А. « Россия, вперед» [Электронный ресурс] / Д.А. Медведев. – Режим доступа: http://www.peoples.ru/state/king/russia/dmitry_medvedev/history16.html
Шакирова З.В. Психолого-педагогические особенности поведения детей на дорогах / З.В. Шакирова // Современные проблемы науки и образования. 2014. – № 3. – С. 228.
Якупов А.М. Формирование транспортной культуры школьников: науч.-практ. пособие для учителей общеобразовательных учреждений / А.М. Якупов. – Челябинск: Минобрнауки Челябинской области, 2008. – 367с.
 Приложение 1
Игра «Собираем грузовик на раз-два-три»
Приложение 2  
Анкета для учащихся по правилам дорожного движения
Уважаемый участник дорожного движения!
Внимательно прочтите вопрос и перечисленные ниже варианты ответов. Подчеркните или обведите пожалуйста ответ (или несколько ответов), наиболее близкий (близкие) Вашему мнению. Напишите свое мнение, если предложенные варианты ответов Вас не устраивают.
1. Как располагаются основные цвета светофора?
1. Красный, синий, зеленый.
2. Красный, желтый, зеленый.
3. Красный, зеленый, желтый
2. Что означает слово «тротуар»?
1. Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части.
2. Элемент дороги, разделяющий проезжую часть и газон, предназначенный для движения пешеходов.
3. Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, велосипедистов и примыкающий к проезжей части.
3. Как может быть обозначен пешеходный переход?
1. Обозначенный только дорожными знаками «Пешеходный» переход, а летом линиями дорожной разметки («Зебра»).
2. Только линиями дорожной разметки («Зебра»).
3. Дорожными знаками «Пешеходный» переход и линиями дорожной разметки («Зебра»).
4. Сколько сигналов у пешеходного светофора?
1. Один. 2. Два. 3. Три. 4. Два основных и один дополнительный
5. Что такое перекрёсток?
1. место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
2. место пересечения, примыкания или разветвления двух дорог на одном уровне.
3. место пересечения, примыкания или разветвления четырех дорог на одном уровне.
6. Где можно переходить дорогу, если пешеходного перехода по близости нет?
1. Только на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
2. Только где она хорошо просматривается в обе стороны, и на ней нет ограждений и разделительной полосы, и только под прямым углом.
3. Во всех перечисленных случаях.
7. Как правильно обходить автобус?
1. Только сзади.
2. Дождаться пока он уедет.
3. Сзади или спереди, но когда нет машин.
8. Где разрешается ожидать маршрутное транспортное средство?
1. На тротуаре, специальной площадке или обочине.
2. В одном метре от тротуара или специальной площадке на проезжей части.
3. На проезжей части около знака «Остановка маршрутных такси», где нет машин.
9. Какие машины нужно пропускать в любом случае?
1. Только «пожарную» и «полицию».
2. Специальные автомобили с включенным синим маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Автомобили Скорой помощи, МЧС и полиции.
10. Почему опасно разговаривать при переходе проезжей части?
1.   Можно заговориться (по сотовому телефону), споткнутся, упасть и разбить коленку или руку.
2. Можно заговориться (по сотовому телефону) и опоздать в школу.
3. Можно заговориться (по сотовому телефону), не заметь быстро едущий автомобиль и попасть в аварию.
Спасибо.
16