промысел разнорыбицы ставными неводами в амурском заливе

Содержание
Введение 6
1 Характеристика объекта и района промысла 9
1.1 Промысловая биология популяции прибрежных рыб 9
1.2 Описание района промысла 13
1.3 Гидрометеорологическая характеристика района промысла 16
2 Обоснование орудий рыболовства 20
2.1 Анализ конструкций ставных неводов для промысла разнорыбицы 21
2.2 Обоснование параметров ставного невода 24
2.3 Обоснование выбора добывающего судна 34
2.4 Расчёт основных элементов ставного невода 40
3 Обоснование промысловой схемы и механизмов 44
3.1 Анализ промысловых схем и применяемой механизации на маломерных судах, используемых на промысле ставными неводами 44
3.2 Обоснование выбора промысловой схемы и механизмов 46
4 Обеспечение безопасности на промысле 49
4.1 Требования по соблюдению техники безопасности при работе с промысловыми механизмами и ведении промысла 49
4.2 Требования по соблюдению техники безопасности при работе со ставным неводом 51
5 Техника промысла 54
6 Организация и экономическое обоснование промысла 60
Заключение 67
Предложения производству 69
Список использованной литературы 70
Приложения А Карта-схема Амурского залива 73
Приложение Б Режим работы бригады неводного лова 74
Приложения В Малый рыболовный сейнер МРС-80 77
Приложение Г Промысловая схема МРС-80 79
Приложение Д Монтажный чертеж ставного невода 80

Якорные оттяжки не должны проходить между лапами якорей;
при сбрасывании якорей с судна необходимо внимательно следить за оттяжкой и якорем, чтобы не задеть ловцов и предупредить задевы за борта и другие части судна. Запрещается находиться между бортом и сторожем (якорницей) якоря, а также между бортом и оттяжкой;
якоря необходимо выбрасывать с того борта, в сторону которого направлено течение. Запрещается становиться на сбегающий конец якорной оттяжки или браться за него руками;
при переборке невода, особенно при сильном течении, спуск судна на переборочных тросах должен происходить плавно, без рывков, по проложенному канату, заложенному на кнехт или уключину;
переборочные канаты должны быть обязательно заложены не менее чем одним полным шлагом за кнехт переборочного судна;
при натягивании центрального троса, постановке рамы и переборке невода запрещается:
а) находиться вблизи натягиваемого троса, проходить и пролезать под ним, становиться и садиться на него;
б) наматывать свободный конец троса на руку или обматывать вокруг себя;
в) становиться на кормовую и носовую площадки и банки судна;
г) садиться или становиться двумя ногами на борт судна.
5 ТЕХНИКА ПРОМЫСЛА
Промысел ставными неводами в отдельных районах из себя представляет довольно трудную, не решенную задачу. Вроде как, неувязка возникает с помощью рельефа дна, где инсталлируются невода - рельеф неодинаков - тяжело установить невод на лучшую глубину, у него есть возможность цепляться за рельеф и стремиться при беспорядке моря. Если взглянуть под другим углом, система неводов, в главном, предугадывает вход в западню исключительно со стороны берега, собственно не разрешает подобрать великий улов, так как рыба, которым следует со стороны моря, уходит обратно в море.
Также, вследствие невысокой штормоустойчивости, в критериях крепкого вол-нения либо шторма невода запутываются, выбрасываются на сберегал и стают стопроцентно неприменимыми к применению.
Таким образом, одним из более сознательных и трудозатратных процессов считается установка ставных неводов. Методы установки и рабочие приемы в разных рыбопромышленных бассейнах неодинаковы и находятся в зависимости от критерий лова, мест установки, типов запасных судов и т. д [17].
Процесс установки невода на сваях проходит так. Прибыв в регион лова, рыбаки согласно с направлением хода рыбы подбирают место и направление установки невода. При всем этом крыло нужно располагать поперек хода рыбы. В неводник, байду либо огромную лодку укладывают центральный трос, в виде которого обыкновенно употребляют проволоку диаметром 6—8 мм, немного сваи, крепежный который был использован и так далее В поддержка неводнику выделяют одну-две лодки, в которые укладывают чипчикн, набойник,, крепежный материал и т. п. Неводник с подчалком подводят к избранному месту н забивают первую сваю. Первую сваю, именуемую время от времени мертвяком, забивают в грунт косо, под неким углом. Потом согласно с установочным начерченным проектом забивают головную сваю. Неводник перемещается по курсу установки невода и растягивает центральный трос, а с подчалка набойником забивают чипчики и укрепляют оттяжки. Растянув центральный трос, забивают вторую головную сваю, укрепив ее, приступают к набивке троса при помощи талей. Центральный трос является одной из важнейших крепежных деталей невода и должен быть набит очень туго.
В последствии набивки центрального троса по вдоль него забивают сваи, при этом трос подвязывают к выступающим над водой концам свай. Число свай и расстояние между ими характеризуют согласно с установочным начерченным проектом. По вдоль ряда спай справа и слева от их забивают чипчикн, оттяжками от которых крепят сваи. Потом приступают к установке рамы, зачем по се контуру забивают сваи, прикрепляют к раме и крепят оттяжками. При всем этом нужно кропотливо инспектировать положение рамы относительно к крылу. Малый перекос рамы может привести к ухудшению захода рыбы в ловушку.
Как скоро рама установлена и упруго набита, приступают к навешиванию ловушки. Западню обыкновенно начинают навешивать с садка. Сшитый и подготовленный к навеске невод набирают в неводник либо лодку. Лодка подъезжает к тыловым граням рамы, и рыбаки тониками укрепляют верхнюю подбору тыловой стены. Отходя по вдоль ловушки, опускают садок за борт, прикрепляя к раме либо сваям продольные стены садка, потом растягивают открылки, образующие внутренний двор, и заключительными подвешивают стены и открылки наружного двора. После этого или одновременно с этим к центральному тросу подвешивают крыло [5, 9].
Установка невода зависимо от его размеров, вида, погоды продолжается 3 — 4 дня. Немалая часть времени используется на забивку сван. На установке свай удачно используют гидромеханизацию. Установка для гидромеханизированной забивки свай состоит из мотопомпы, нагнетательного и приемного шлангов и водоструйной трубы поперечником 50 — 75 мм и протяженностью до 4 метров. Мотопомпу устанавливают на лодке, приемный шланг опускают в воду, а нагнетательный сочетают с водоструйной трубой.
Сваю с водоструйной трубой опускают на днище и, пустив в ход мотопомпу, размывают под сваей грунт. Под воздействием своей силы тяжести либо под нетяжелым нажимом свая углубляется в грунт. Потом водоструйную трубу вынимают. Установка сваи длится всего 1—2 минут через 4—5 мин опосля постановки свая крепко засасывается грунтом. При применении гидромеханизации длительность установки невода уменьшается в 3—4 раза, сваи просто забиваются на огромную глубину, ликвидируется тяжкий физический труд рыбаков, возрастает количество промысловых дней, также маневренность неводов, потому что невод просто, быть может, снят и перенесен на свежее место.
Рассмотрим методы установки неводов на мягкий каркасе, т. е. на плаву. Невода на плаву устанавливают, начиная с рамы ловушек (азово-черноморский метод) либо с центрального троса (дальневосточный метод).
По первому методу в неводник, байду либо иное судно укладывают раму ловушки, некое число крепежных элементов н так далее Вторую байду загружают крепежными элементами для ловушки и станового троса. В третью байду набирают становой трос. По прибытии на место установки, характеризуют направление, в каком обязан стоять невод, и приступают к установке рамы ловушки. Байду либо неводник с набранной рамой подводят к месту установки и в грунт забивают кол, от которого протягивают оттяжку к наплаву, соединенному со вторым наплавом. Данный наплав так же соединен с углом рамы у первого садка либо с его канатной обводкой. Опускаясь по течению, выметывают раму садка (канатную обводку), раму наружного и внутреннего дворов (канатную полуобводку) и так далее, завершая спуск рамой (канатной обводкой) 2 садка. Потом выкидывают концевые колья наплава, оттяжку и забивают 2-ой кол. Таким образом, вся рама с канатными обводками садков и полуобводкой двора как оказалось вытянутой в длину меж 2-мя концевыми кольями. Со 2-ой байды за середину морской стороны оттягивают раму в сторону и, забив кат, укрепляют ее оттяжкой. На 1 байде рыбаки перебегают к береговой стороне рамы и за середину оттягивают ее к берегу. Нужная ширима двора обусловливается протяженностью троса, объединяющего середины морской и береговой сторон рамы. Данный трос в предстоящем объединяют с центральным тросом. Впоследствии того как раму упруго растянут оттяжками, закрепят к забитым в грунт кольям, приступают к установке станового (центрального) троса. Чтобы достичь желаемого результата на третьей байде подходят к оттянутой середине береговой стороны рамы, укрепляют к наплаву конец станового троса н, двигаясь в направлении постановки крыла, выметывают его. Трос упруго натягивают и укрепляют оттяжкой за крепкий концевой либо центральный кол. Потом согласно с установочным начерченным проектом становой трос поперечными оттяжками прикрепляют к кольям. Установив, тщательно растянув раму и центральный трос и проверив правильность их установки, приступают к навешиванию сетной части.
Набрав на байду западню, подходят к углу тыловой стены рамы и, закрепив там угол тыловой стены садка, опускаются по течению по вдоль рамы, скидывая поочередно в воду садок, сетную часть внутреннего и наружного дворов и 2 садка. Затем прикрепления н растяжки сетной доли ловушки канатную обводку садков снимают. Целостные рамы оставляют на месте на весь период работы невода. Сразу с западней с иной байды навешивают крыло. В последствии установки ловушки низы ее расправляют донными блочные затяжками.
Установка ставных неводов наступает с центрального троса. Центральный трос, соединенный с центральными буем и якорем, набирают в неводник (кунгас), который отбуксировывают катером к месту установки невода. Сбросив центральный якорь, кунгас буксируют в направлении установки центрального троса, скидывая в воду поочередно якорную оттяжку, центральный буй и центральный трос. С иных судов крепят центральный наплав дополнительными якорями и оттяжками. Центральный трос с запасных судов крепят боковыми оттяжками. Одновременно с установкой вдобавок крепят центральный трос от буя крестовины. Оттяжки буя крестовины растягивают в различные стороны наподобие пауков в неводах, устанавливаемых на сваях. Конец станового троса крепят на береговом центральном буе, установленном и прикрепленном аналогично, как н центральный морской буй, либо на берегу, когда устанавливали невод поблизости берега. В заключительном случае центральный трос возможно устанавливать, начиная от берега и завершая опусканием центрального буя и центрального якоря. После чего подвозят готовую и стопроцентно снаряженную раму ловушки. Середины морской и береговой сторон рамы подтягивают и укрепляет к подходящим точкам центрального троса, заранее указанным марками. При помощи катеров торцевые стены рамы оттягивают на право и на лево от центрального троса и закрепляют.
Потом растягивают береговые и морские углы рамы, закрепляют оттяжками и якорями и упруго набивают. Затем постановки и поддержания центрального троса и рамы устанавливают вертикальные оттяжки. С кунгаса опускают в воду якорь, оттяжку натягивают, припускают на слабину 5— 15 % и укрепляют на тросе. Установив все вертикальные оттяжки, подвешивают к раме лопушку, а к центральному тросу — крыло. Небольшие ловушки подвозят к раме полностью, а огромные разделяют напополам и набирают на 2 кунгаса. В ходе установки к одной половине ловушки присоединяют вторую, которую прикрепляют к раме аналогично, как н первую.
Установленные ставные невода автоматом ловят рыбу. Для перегородки невода вовнутрь ловушки заезжает переборочное судно (неводник, лодка, кунгас и т. п.), вдоль борта которого размещаются рыбаки. Дне ловушки поднимают к борту судна, и рыбаки, поочередно перебираясь по разделяй, сгоняют рыбу к тыловой стене невода. В случае если нижние кромки ловушки были растянуты донными затяжками, то их отдают и низы ослабляют. К концу перегородки рыба как оказалось согнанной к тыловым стенам. Подсушивая дель, сгоняют рыбу в одно место и приступают к ее выливке.
Выливка — трудозатратных процессов. Для выливки рыбы применяют рыбонасосы. Они смонтированы на судах, обслуживающих категорию неводов. Судно подходит к неводу, с него опускают в гущу рыбы, сконцентрированной на подсушенной разделяй, приемный шланг и перекачивают рыбу в приемно-транспортное судно либо в собственный трюм. Улов время от времени перекачивают напрямик на сберегал. Данное еще больше здравая механизация, дозволяющая уменьшить количество рыболовецкой бригады и время, надобное на выливку рыбы.
В ставном неводном лове Дальнего Востока повсеместно используют сетные мешки, которые подвешивают под дном кунгаса либо неводника, а кромки крепят на борту кунгаса. Кунгас устанавливают впритирку к тыловой стене ловушки. В период перегородки кромку мешка приспускают, и рыба из невода влечет за собой в мешок. Впоследствии нескольких перегородок кунгас совместно с прикрепленным к нему заполненным рыбой садком буксируют к берегу для выливки улова. В период перегородки рыбу из невода перепускают в мешок, который впоследствии отбуксировывают к берегу. Численность переборок на протяжение суток находится в зависимости от критерий лова, интенсивности хода рыбы и т. п. Так, на Далеком Востоке невода с занавесями перебирают более 10 раз в день, невода с открылками — более 12 раз, а невода с наклонными лотками—18 раз и наиболее. Невода в процессе использования постоянный инспектируют, подтягивают, чистят от травки и других наносов, ослабевшие крепления подтягивают, сетную часть сушат, чинят и так далее. По завершении путины невода снимают, причем в оборотном постановке порядке: сначала снимают крыло и западню, а потом всю крепежную систему.
Ставные невода обслуживаются бригадами ловцов различной количестве зависимо от объема невода, числа перегородок, нрава промысла. Так, на маленьких однокотловых неводах трудятся бригады по 4 — 6 человек, обслуживающих сходу лаву либо немного неводов. Время от времени и на огромных неводах вида «Великан» трудятся те же немногочисленные бригады, в особенности при небольшом количестве перегородок. Невода на мягком каркасе при нередких переборках требуют 10—12 человек, а огромные дальневосточные лососевые и сельдевые невода обслуживаются бригадами в 20 — 25 человек.
Работа на ставных неводах просит от ловцов бдительности и серьезного соблюдения верховодил по технике сохранности. В особенности данное принципиально при постановке неводов, как скоро происходят выметывание снаряженного центрального троса, постановка наплавов, сбрасывание ловушки и крыльев и так далее. Скажем при любом ином облике лова, нужны соблюдение данных правил, организация их исследования и контроль над их исполнением.
6 Организация и ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ промысла
При определение экономической производительности промысла разнорыбицы ставным неводом в Амурском заливе применялись последующие данные по правилам использования ставного невода:
Район промысла – Амурский залив;
Видовой состав улова – разнорыбица;
Время работы – с 1 июня по 1 сентября;
Тип орудия лова, которым производится лов – ставной невод;
В таблице 2 приведены Затраты времени для обслуживания ставного невода.
Таблица 2 - Затраты времени для обслуживания ставного невода
Наименование работ Продолжительность, судо-сутки Подготовка орудия лова 4 Постановка арматуры 3 Навешивание невода 1 Переборка невода (две переборки) 6 Застой невода 59 Переходы 2 Сдача улова 2,6 Снятие невода 2,5 Прочие затраты времени 0,3 Всего 81
Определение технико-экономических показателей эксплуатации судна.
Вылов рыбы за промысловое время
Ставной невод относится к планируемому орудию лова. План устанавливается исходя из факторов, таких как: ожидаемый подход рыбы (прогноз) и статистики прошлых лет. Вылов рыбы за одну переборку невода составляет от 300 кг до 500 кг. Возьмём среднее 400 кг. Количество переборок в среднем 12 в сутки. Следовательно, норма суточного вылова (формула 6.1) составит:
, (6.1)
где: - вылов за одну переборку невода, т
- количество переборок в сутки;
т
Промысел разнорыбицы в Амурском заливе ведётся с 1 июня по 1 сентября, что составляет 92 дня. Из этих дней примерно 8-10 дней приходится на шторм, т.е. на те дни, когда промысел не ведётся, следовательно время на промысле равно:
день, (6.2)
Вылов за рейс определяется по формуле 6.2:
, (6.3)
где: - вылов за одни сутки, т.
- количество промысловых дней
тонн
Так как судно сдаёт рыбу-сырец, величина среднесуточного выпуска рыбопродукции принимается как количество сданного сырья в сутки.
Капитальные вложения
Судно МРС - 80 берется в аренду на время рейса.
Затраты на аренду судна, Зар, руб
(6.4)
где Сар. – стоимость аренды в сутки (принятая условно), руб 15000
Тр - продолжительность рейса, 81
Эксплуатационные расходы
На весь период промысла установлена сдельная оплата труда. Сдельный процент на каждую тонну сданной рыбопродукции – 10%
Заработная плата экипажа за время промысла, Зпром., руб.
(6.5)
где Ц - стоимость рыбы-сырца за одну тонну, руб 15000
Ар – вылов рыбы за промысловое время, т 388,8
Общий рейсовый фонд заработной платы, Зобщ, руб.
Зобщ=Зпром=583200
Стоимость бесплатного коллективного питания, Зкп, руб.
(6.6)
где Ркп – стоимость утвержденного рациона питания на одного человека в сутки, руб 200
nэк – численность экипажа, чел. 8
Начисления на социальные нужды устанавливаются Государственными органами и на 2014-2015 года составляют 30,2% от заработной платы экипажа за рейс.
Зотч=Зр×30,2 % (6.7)
руб
Полный расчёт заработной платы с начислениями составит:
(6.8)
руб
Износ и ремонт орудия лова, промыслового снаряжения и промыслового инвентаря, Ри, руб.
(6.9)
где Рн – норма износа на тонну вылова рыбы, руб/т 150
Стоимость невод ставной для разнорыбицы 36×6×5,0 м с крылом 100×5,0 м Со/л, руб.
Со/л=101430
Потребность в топливе на промысловый рейс определяется по формуле 6.10:
(6.10)
где: gт, g1т, g2т, - норма расхода топлива на различных режимах работы судна, т/сут.
Определим время стоянки судна в порту, время перехода и время промысла в общем промысловом времени (81 суток):
суток (6.11)
Тпор – время стоянки в порту, суток
суток (6.12)
Тпер – время на переход, суток
суток (6.13)
Тпром - время на промысел, суток
Нормы расхода топлива, моторного масла и воды в сутки приведена в таблице 3
Таблица 3 – Нормы расхода топлива масла и воды в сутки
Суточная норма расхода Топлива, т Вода ,т Масло,т На стоянке 0,26 0,2 0,026 На переход 1,4 0,5 0,014 На промысел 1 0,5 0,01 Цена 1 т. руб 15000 1606 5000 Итого 619,2 2,31 2064
Потребность в топливе:
(6.14)
тонн
Потребность в воде:
(6.15)
т
Расчет затрат на топливо, смазочные материалы и воду, Зт( м, в) ,руб
(6.16)
где Q т (м, в) – потребность в топливе (моторном масле, воде) за рейс, т
Ц т (м, в) – стоимость тонны топлива (моторного масла, воды), руб
Затраты на топливо:
руб
Затраты на воду:
руб
Затраты на смазочные масла:
руб.
Затраты на ГСМ:
руб.
Расчет приведем в табличной форме (таблице 4)
Таблица 4 – Расчет затрат на топливо, смазочные материалы и воду
Наименование Потребность за рейс, Q т (м, в),т Стоимость тонны
Ц т(м, в), руб/т Затраты,
Зт (м, в), руб Топливо 41,28 15000 619200 Моторное масло 0,77 50000 37098,6 Вода 23,1 1606 38500 Всего 694798,6
Расчет цеховых и общезаводских расходов
Цеховые расходы, Рцех, руб
, (6.17)
где Pи – расход на износ и ремонт о/л;
Зобщ - общий рейсовый фонд заработной платы;
Зкп - стоимость бесплатного коллективного питания;
Рсоц - начисления на заработную плату;
Зар - затраты на аренду судна;
Зт – затраты на топливо;
Зсм – затраты на смазочные материалы;
Зв - затраты на воду;
Со/л - стоимость невод ставной для разнорыбицы.
Общезаводские расходы, Робщ/зав, руб.
(6.18)
Прочие производственные расходы
Прочие производственные расходы, Рпроч, руб
(6.19)
где Нпроч – норма отчисления, руб 5,0
Тр – продолжительность рейса, дни 81
Себестоимость, Рпр., руб.
(6.20)
Себестоимость одной тонны рыбопродукции, Спр., руб:
(6.21)
где Рпр – производственная себестоимость, руб;
Ар- вылов рыбы за рейсовое промысловое время,
Доходы от реализации продукции, Дпр, руб.
(6.22)
где Ар- вылов рыбы за рейсовое промысловое время,
Ц – цена продукции 11000 рублей
Определение финансового результата, П, руб
(6.23)
где Д – доход от реализации продукции, руб;
Рпр - расходы, связанные с производством продукции, руб.
Общая рентабельность, Робщ, %
(6.24)
Все показатели экономической эффективности сведём в таблицу 5
Таблица 5 – Технико-экономические показатели за рейс
Наименование показателя Вылов, т 388,8 Доходы от реализации продукции, руб 4276800 Себестоимость, руб 2355386 Прибыль, руб 1921114 Общая рентабельность, % 81,6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Ставной невод считается чрезвычайно действенным стационарным орудием лова и в прибрежном рыболовстве играет довольно актуальную роль, хотя в связи великий материалоемкости неводов, также цены сетематериалов и оснастки экономия средств на изготовка и установку приводит к упрощению систем неводов и понижению их штормоустойчивости. Невысокую штормоустойчивость имеют эти невода, у каких рыба аккумулируется в огромных по размеру садках. В период шторма данная рыба провоцирует катастрофу не только лишь садка, да и всей ловушки в целом. Эта обстановка приводит к утрате всего улова, а часто, и самого невода, который, обычно, не пригодно возобновлению. В этом случае действует, верховодило: жадный выплачивает два раза, увеличением свойства ставных неводов, возможно, достигнуть наиболее действенного лова и увеличения выгоды, хотя при всем этом необходимо смотреть в завтрашний день, но не жить одним днем. Кроме того наши рыбаки не очень старательно промышляют исследованием отличительных черт поведения объектов лова, желая такое может существенно увеличить отдача рыбалки. Нам нужно перенимать навык таковых государств как Япония и Норвегия, выучить их расклад к ведению промысла и оборудованию судов и орудий лова, тогда и специальность рыбака опять станет почтенной и высокооплачиваемой.
Малотоннажные суда чрезвычайно прибыльны на сегодня, их использование навевает менее трат своих средств, связанных с издержкой горючего вследствие дальности купания и численностью экипажа. Малотоннажные суда отлично используются при лове в прибрежных зонах и во внутренних водоёмах.
С самого начала становления рыбопромысловых судов и по нынешнее время, человек совершенствоваться минимизировать численность ручной работы на судне. Чтобы достичь желаемого результата суда стали оборудовать разным оборудованием и устройствами. Присутствует огромное количество орудий лова, для которых употребляются разные промысловые схемы и в любой промысловой схеме есть какой или процесс, который механизирован Малотоннажное судно проще и подешевле механизировать и оснащать некоторыми устройствами и приспособлениями, ежели большие суда. Процессы, проводимые на малотоннажном судне при лове, не настоятельно просят огромного численности экипажа.
В текущее время припасы рыбных товаров быстро понизилась и продолжают понижаться, потому внедрение малотоннажных судов в наши дни, гораздо мудрее и разумнее.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ производству
В этом дипломном проекте решена задача по исследованию оптимальной неводной системы для данного региона и определенного объекта промысла.
При расчете были использованы материалы русских изготовителей, собственно понижает себестоимость одной тонны продукции. Эту систему ставного невода применяют на глубоководных районах, нежели предложено в плане.
Использование схожей системы невода разрешает увеличить производительность труда.
Из многочисленных типов судов прибрежного рыболовства подобрано судно МРС-80, которое удовлетворяет всем требованиям этого вида промысла. По финансовым признакам доход составляет более 4 миллионов руб. (4276800 руб.), прибыль в пределах 2 миллионов руб (1921114 руб.), и общая рентабельность – 81,6%.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1 Мизюркин М.А., Пимнев В.А., Хен Г.В. Океаническое рыболовство. Владивосток, Дальрыбвтуз, 1993 г.
2 Изнанкин Ю.А., Шеховцев Л.Н. Введение в рыболовство. Учебное пособие. - Калининград: Изд-во КГТУ, 2004. -124 с.
3 Мизюркин М.А. Промысел некоторых видов рыб и беспозвоночных в бассейне Тихого океана. Владивосток, Дальрыбвтуз, 1995 г.
4 Изнанкин Ю. А. Введение в рыболовство. Учебное пособие - Калининград: Изд-во КГТУ, 2002.- 68 с.
5 Дверник А.В., Шеховцев Л.Н. Устройство орудий рыболовства. Учебное пособие– Москва: Колос, 2007. - 271 с.
6 Телятник О.В., Осипов Е.В. Технология промысла лосося и проектирование ставных неводов на Дальнем востоке. Уч. пос. Владивосток: Дальрыбтехника, 2005. – 114 с.
7 Войниканис-Мирский В.Н. "Техника промышленного рыболовства". -М.: Легкая и пищевая промышленность, 1983 г.
8 Дацун В.М., Мизюркин М.А., Новиков Н.П. и др. Справочник по прибрежному рыболовству: биология, промысел и первичная обработка. — Владивосток : Дальрыбвтуз, 1999. — 262 с.
9 Габрюк В.И, Кулагин В.Д. Механика орудий рыболовства и АРМ промысловика. Москва, изд. "Колос", 2000 г.
10 Телятник О.В. История промысла ставными неводами // Успехи рыболовства: сб. науч. тр. кафедры промрыболовства. - Владивосток: Дальрыбвтуз, - 2006. - С. 145-151.
11 Справочник по сетеснастным материалам и промысловому вооружению".- В.: 1989г.
12 Торбан С.С., Карпенко В.П."Механизация и автоматизация процессовпромышленного рыболовства". - М.: Агропромиздат, 1986 г.
13 Лысенко С.В. "Экономическое обоснование работы добывающего судна". - В.: Дальрыбвтуз, 1998 г.
14 Степанов В. П. и др. Организация, планирование и управление предприятиями рыбной промышленности. М.: Агропромиздат, 1989.
15 Габрюк В.И.Механизация и автоматизация процессов промышленногорыболовства. Владивосток, Дальрыбвтуз, 1990 г.
16 Правила техники безопасности на судах флота рыбной промышленности.
17 Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин. М. Высшая школа, 1985 г.
18 «Справочное руководство по проектированию деталей машин» - А. В. Арон – Владивосток 1999.
19 Калиновский В.С. "Проектирование и расчет штормоустойчивых неводов". - М.: Агропромиздат, 1995 г.
20 Минько В. М. Безопасность труда в промышленном рыболовстве. - М.: Агропромиздат, 1990. - 175 с. ISBN 5-10-000982-9.
21 Алдошина, B.C. Анализ финансового состояния рыбохозяйственного комплекса // Материалы конференции «Экономическая оценка водных биологических ресурсов». М.: ВНИРО. 2004. - С. 32-34.
22 Жук А.П., Акулин В.Н., Мизюркин М.А. и др. Сырьевая база промышленного рыболовства Приморья, ее освоение и предложения по обеспечению высокой результативности промысловой практики // Изв. ТИНРО. — 2010. — Т. 160. — С. 309–321.
23 Кручинин О.Н., Сеславинский В.И. Методика обоснования выбора орудий промышленного рыболовства // Рыб. хоз-во. — 2004. — № 3. — С. 50–51.
24 Кручинин О.Н., Шевченко А.И., Чебов А.Ю. Современное состояние рыболовства в заливе Петра Великого // Изв. ТИНРО. — 2012. — Т. 168. — С. 268–275.
25 Лисиенко С.В. Организация и планирование промышленного рыболовства: монография.— М. : Моркнига, 2012. — 230 с.
26 Калиновский В.С. Проектирование и расчет штормоустойчивых ставных неводов// Рыбное хозяйство. Сер. Промышленное рыболовство: Обзорная информация. – М.: ВНИЭРХ, вып. 1. 1995. – 44 с.
Приложения А
(обязательное)
Карта-схема Амурского залива
Приложение Б
(обязательное)
Режим работы бригады неводного лова
При организации неводного лова рыбу ловят круглые сутки. Работают, как правило, три бригады поочередно. Каждая бригада, в зависимости от размеров невода, условий работы и степени механизации, состоит из 12-18 человек и возглавляется бригадиром. Между членами бригады обязанности строго распределены. Например, в бригаде из 15 человек распределение обязанностей может быть следующим: бригадир, пятчик (он же помощник бригадира), подпятчик, барабанщик, фонарщик, метчик, отвязчик, шесть наборщиков и два чинильщика.
Ловом руководит бригадир. Пятчик и подпятчик спускают пятной кол, а затем подтягивают его к притонку. При работе с двумя неводами они после подтягивания кола вынуждены сразу возвращаться к началу тони и готовиться к замету второго невода. При работе с одним неводом они принимают участие в тяге невода за оба крыла.
Барабанщик находится у барабана лебедки и осуществляет тягу уреза и рабочей подборы. Фонарщик находится во время сплывания в лодке, причаленной к бежному клячу и разбирает слабину бежного уреза.
Метчик находится на неводнике, подает пятной кол пятчику, следит за правильным сходом невода и подает конец бежного уреза с неводника на берег.
При работе с двумя неводами барабанщик, фонарщик и метчик почти не могут участвовать в остальных процессах лова. При работе с одним неводом они участвуют в тяге и наборке невода.
Отвязчик отвязывает рабочую подбору от невода и одновременно подвязывает к набираемому неводу другую рабочую подбору. Иногда эту работу выполняет рыбак, называемый подвязчиком.
Наборщики набирают невод в неводник, тянут крылья, привода и выливают рыбу из мотни. Во время тяги обоих крыльев, приводов и притонения мотни им помогают остальные незанятые члены бригады.
Чинилыцики занимаются чинкой, просушкой и чисткой невода.
Помимо перечисленных членов бригады, на тонях должны работать команды баркасов-метчиков, работающих также в две или три смены, механики на ПДЭС, повара, подсобные.рабочие и т. д. Всего на средней по размерам тоне при трехсменной круглосуточной работе штат доходит до 60-70 человек.
Продолжительность и трудоемкость процессов неводного лова зависит от размеров невода, техники и технологии лова, а также от местных условий. Так, в наиболее механизированном и передовом неводном лове в дельте Волги продолжительность отдельных процессов при работе с неводом длиной 450 м определяется следующими данными (в мин.):
переход на замет 5-8 минут тяга за оба крыла 20-30 минут замет невода 5-8 минут наборка остатка невода 5-8 минут тяга бежного уреза 12-15 минут выливка улова в зависимости от его величины тяга бежного крыла 20-25минут
Для увеличения эффективности неводного лова на многих тонях работают одновременно двумя одинаковыми неводами. В этом случае, выметав первый невод, бригада приступает к тяге бежного уреза и крыла, к спуску и подтягиванию пятного кляча. Эти процессы в среднем занимают около 40 мин.Когда начинается тяга за оба крыла, баркас-метчик отводит к замету второй неводник, стоящий с набранным неводом. Вернувшиеся с первого замета пятчик и подпятчик принимают пятной кол, и начинается замет второго невода. Урез его подают на освободившийся барабан лебедки и выбирают обычным способом. До тех пор, пока к берегу не подойдет бежной кляч, т. е. в течение 25-30 мин. от начала перехода на замет, рыбаки должны выбрать оба крыла первого невода, притонить мотню, вылить рыбу, добрать остаток невода на неводник и подготовить его к новому замету.
После 5-10-минутного перерыва бригада приступает к тяге и наборке бежного крыла второго невода, подошедшего к берегу, а через - несколько минут баркас отводит на замет первый невод. Таким образомм происходит чередование заметов неводов. Для правильной работы тони необходимо составить и тщательно соблюдать график чередования и продолжительности процессов.
Для организации бесперебойной работы по такому графику бригады должны быть снабжены достаточным количеством орудий лова, флота и т. д. На каждой стационарной тоне должно находиться 3-4 невода каждого типа. Из них двуми неводами работают, а остальные сушат, чинят, повторно консервируют и т. д. Согласно правилам ведения сетеснастного хозяйства, невода после каждых 18 часов работы следует просушивать, осматривать и чинить. Не менее чем через 1,5 месяца работы их необходимо повторно консервировать.
Флот тони должен состоять из баркаса-метчика, двух самометных неводников, 2-3 лодок, нескольких единиц приемно-транспортного флота.
Приложения В
(информационное)
Малый рыболовный сейнер МРС-80
1 - швартовный клюз козырька, 2 - привальный брус полубака, 3 - фор. штевень, 4 - якорный клюз, 5 - козырек, в - кат-балка, 7 - якорный огонь, 8 - антенна, 9 - тифон, 10 - штурвал. 11 - брашпиль, 12 - вдувной вентиля-тор, 13 - шахта схода в кубрик, 14 - рында, 15 - леерная цепь, 16 - леерное ограждение полубака, 17 - касса сигнальных флагов, 18 - машинный телеграф, 19 - нактоуз магнитного компаса, 20 - шахта выхлопа, 21 - дефлектор вытяжной вентиляции, 22 - провизионный ларь. 23 - трап на крышу рубки, 24 - блоки флаг-фалов, 25 - рей мачты, 26 - топовые огни, 27 - жесткие ванты мачты, 28 - стеньга мачты, 29 - гафель, 30 - блок флаг-фала, 31 - блок топенанта грузовой стрелы, 32 - Государственный флаг СССР, 33 - мачта, 34 - ступеньки трапа на мачте, 35 - грузовая стрела, 36 - сейнерная лебедка, 37 - шлюпка. 38 - штормовой полупортик, 39 - сейнерная площадка, 40 - ролик, 41 - топенант грузовой стрелы, 42 - блок грузовой стрелы. 43 - оттяжки грузовой стрелы, 44 - кильблок шлюпки, 45 - комингс грузового трюма, 46 - Швартовный клюз фальшборта, 47 - привальный брус, 48 - руль, 49 - винт, 50 - кронштейн гребного вала, 61 - плавник, 52 - дейдвудная труба, 63 - фальшкиль, 54 - дверь в камбуз, 55 - пожарный багор, 56 - откидная площадка, 57 - сетеярусная лебедка, 58 - швартовный кнехт, 59 - винтовой стопор. 60 - якорь Холла, 61 - световой люк кубрика, 62 - иллюминатор (защищенный), 63 - ступенька на полубак, 64 - елань, 65 - рубка, 66 - дверь, 67 - ступенька, 68 - скоб-трап, 60 - контрфорс фальшбортов, 70 - крышка люка грузового трюма. 71 - ролик штуртроса, 72 - цепь штуртроса, 73 - кожух штуртросоиой проводки, 74 - кап машинного отделения, 75 - дверь сушилки, 76 - ступенька в камбуз, 77 - штормовой леер, 78 - слань поста капитана, 79 - приборный щиток, 80 - якорная цепь, 81 - самоочищающийся иллюминатор, 82 - огнетушитель, 83 - дверной поручень, 84 - пожарный топор, 85 - шланг о брандспойтом.
Продолжение приложения В
Приложение Г
(обязательное)
Промысловая схема МРС-80
Приложение Д
(обязательное)
Монтажный чертеж ставного невода
Ставной невода 129×27×8
Ставной невода 82×23×5,6
Ставной невода 82×23×5,675×30×7,5
Ставной невода полуподвесной 95×27×12
Ставной невода полуподвесной с внутренними подъемными дорогами 80×18×15
Ставной невода полуподвесной штормоустойчивый 112×18×10
80