Транспотрно-грузовые системы

нет данных

Для 2:
тыс. руб.
Расходы на электроэнергию для освещения территории склада рассчитываются по формуле:
где: - общая суммарная мощность светильников;
- период горения светильников (3200 ч);
- коэффициент, учитывающий изменение полезного эффекта ламп (1,3).
Необходимую суммарную мощность светильников рассчитываем исходя из удельной мощности светильников. Для этого составим вспомогательную таблицу 3.
Таблица 3 – Расчет суммарной мощности светильников
Наименование объекта Площадь, м2 Удельная мощность, Вт/м2 Общая мощность, Вт 1 2 3 4 Аптечный склад 2160 10 21600 Консолидированный склад 2160 10 21600 21600 Вт = 21,6 кВт
1 вар:
тыс. руб
2 вар:
тыс. руб
Затраты на отопление служебно-производственных помещений:
где - площадь служебно-технических помещений;
h – средняя высота помещений;
Тпер – продолжительность отопительного сезона (180-200 дней);
В– норма расхода условного топлива (0,0015 кг/м3);
tв – оптимальная температура воздуха в помещении (18-20°С);
tн – температура наружного воздуха (-5°С);
Ц – цена тонны условного топлива (90 руб/т);
1000 – коэффициент перевода килограммов в тонны.
1:
тыс. руб
2:
тыс. руб
Затраты на оплату счетов за газ, дезинфекцию, дезинсекцию, дератизацию помещений, водоснабжение и канализацию:
где: Ц1 – цена за дезинсекцию 1 м2 (20 руб/месяц);
Ц2 – цена за дератизацию 1 м2 (40 руб/месяц).
1:
тыс. руб.
2:
тыс. руб.
Определяем сумму эксплуатационных расходов по вариантам.
1:
тыс. руб.
2:
тыс. руб.
Срок окупаемости определяется по формуле:
,
Где К1 и К2 – капитальные вложения по сравниваемым вариантам;
Э1 и Э2 – годовые эксплуатационные расходы по сравниваемым вариантам.
Срок окупаемости 1 варианта равен:
лет
Срок окупаемости 2 варианта равен:
лет
Таким образом, экономически целесообразным будет двухконсольный козловой кран.

Заключение
Грузовые перевозки представляют собой не просто процессы транспор-тировки грузов из одних пунктов в другие. На своем пути от отправителя до грузополучателя грузы проходят многие операции перегрузок, временного хранения, сортировки, комплектации на складах разного типа и назначения промышленных, торговых, транспортных, экспедиторских предприятий. Такие комплексные логистические процессы могут быть наиболее успешно организованы в рамках транспортно-грузовых систем, которые представляют собой совокупности различных видов магистрального и промышленного транспорта и перегрузочно-складских комплексов, располагающихся в пунктах зарождения и окончания грузопотоков, а также в пунктах взаимодействия разных видов транспорта при передаче грузопотоков с одних видов транспорта на другие. Сложные по структуре транспортно-грузовые системы создаются при мультимодальных перевозках грузов несколькими видами транспорта. Наиболее эффективно транспортно-грузовые системы могут быть созданы с применением современных научных теорий – таких как Общая теория систем и деловая логистика.

Список использованных источников
1. Журавлев, Н.П. Транспортно-грузовые системы / Н.П. Журавлев, О.Б. Маликов. – М. : Маршрут, 2006 – 368 с.
2. Маликов, О.Б. Склады и грузовые терминалы : справочник / О.Б. Маликов. – М., 2005. – 560 с.
3. Гриневич, Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погру-зочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте / Г.П. Гри-невич. – М.: Транспорт, 1981. – 343 с.
4. Тимошин, А.А. Комплексная механизация и автоматизация погру-зо-разгрузочных работ / А.А. Тимошин, И.И. Мачульский. – М. : Маршрут, 2003. – 400 с.
5. Игнатов, А.П. Введение в специальность. Средства механизации и автоматизации на ж.-д. транспорте / А.П. Игнатов, В.В. Дроздов. – М. : Маршрут, 2006. – 64 с.
6. Мачульский, И.И. Погрузоразгрузочные машины / И.И. Мачуль-ский. – М. : Маршрут, 2000. – 476 с.
7. Балалаев, А.С. Транспортно-грузовые системы : учеб.пособие / А.С. Балалаев, И.А. Бабурова, А.Ю. Костенко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2005. – 101 с.
8. Костенко, А.Ю. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных и складских операций на железнодорожном транспорте : метод.указания на выполнение курсовой работы / А.Ю. Костенко, Л.А. Михеева. – Хабаровск, Изд-во ДВГУПС, 1998. – 28 с.
9. Бойко, Н.И. Транспортно-грузовые системы и склады : учеб.пособие / Н.И. Бойко, С.П. Чередниченко. – Ростов н/Д. : Феникс, 2007. – 400 с.
10. Типовой технологический процесс работы грузовой станции. – М. : Транспорт, 1991. – 215 с.
11. Типовой технологический процесс работы механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. – М. : Транспорт, 1984. – 112 с.
12. Грузовые вагоны колеи 1520 мм (Альбом-справочник). – М. : Транспорт, 1991. – 111 с.
13. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранс-портные и складские погрузочно-разгрузочные работы. – М. : Экономика, 1987. – 264 с.
14. Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта № 160. – М. : Транспорт, 1992. – 94 с.
15. Правила техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте. – М. : Транспорт, 1991. – 48 с.
16. Общий курс железных дорог : учеб.пособие / А.П. Иванов [и др.]. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – 152 с.
17. Червотенко, Е.Э. Требования и правила оформления курсовых и дипломных проектов : метод.пособие / Е.Э. Червотенко, С.В. Балалаев, А.Р. Калинина. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. – 54 с.
18. Бабурова, И.А. Комплексная механизация и автоматизация по-грузочно-разгрузочных работ и складских операций на железнодорожной станции : метод.указания с заданиями на выполнение курсовой работы для студентов специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» ИИФО / И.А. Бабурова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2003. – 45 с.
20