Вход

расчет редуктора общего назначения

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 184775
Дата создания 2014
Страниц 40
Источников 8
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 560руб.
КУПИТЬ

Содержание

Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1. Силовой и кинематический расчет привода 7
1.1. Подбор электродвигателя 7
1.1.1. Требуемая мощность электродвигателя 7
1.1.2 Требуемая частота вращения электродвигателя 7
1.1.5. Выбор электродвигателя по каталогу 7
1.2. Разбивка общего передаточного числа привода по передачам 7
1.2.1. Точное общее передаточное число привода 7
1.2.2. Передаточное число редуктора 8
1.3. Подготовка исходных данных для расчета элементов привода 8
1.3.1. Частоты вращения валов привода 8
1.3.2. Мощность на валах привода 8
1.3.3. Моменты на валах 8
2. Проектировочный расчет 9
2.1 Подбор материала зубчатых колес 9
2.2 Допускаемые контактные напряжения при расчете на сопротивление 9
2.3. Расчетное допускаемое напряжение 10
2.4 Определение размеров зубчатой пары 11
2.4.1 Начальный диаметр шестерни 11
2.4.2 Расчетная ширина колеса и расчетное межосевое расстояние 11
2.4.3 Определение геометрии зацепления 11
2.4.4 Диаметры зубчатых колес 12
2.4.5 Коэффициент торцового перекрытия 13
2.4.6 Суммарный коэффициент перекрытия 13
2.5. Размеры для контроля взаимного положения разноименных профилей 13
2.6. Скорость и силы в зацеплении 14
3. Проверочный расчет по контактным напряжениям 15
3.1 Проверочный расчет на сопротивление усталости 15
3.2. Проверочный расчет на контактную прочность при действии максимальной нагрузки 16
4. Проверочный расчет по напряжениям изгиба 17
4.1 Расчет на сопротивление усталости 17
4.2. Расчет на прочность при максимальной нагрузке 19
5. Компоновка редуктора 21
5.1 Проектный расчет валов 21
5.2. Подбор шпонок 23
5.3 Подбор подшипников 24
5.4. Подбор уплотнений 24
5.5. Расчет конструктивных элементов шестерни и колеса 25
5.5.1. Конструирование шестерни 25
5.5.2. Конструирование колеса 25
6.1. Расстояние между внутренней стенкой корпуса редуктора и окружающей вершине зубьев вала и шестерни 27
6.2. Зазоры между внутренней и боковой стенкой корпуса редуктора и торцами шестерни 27
6.3. Рассчитываем ширину фланца соединения корпуса и крышки редуктора 27
7. Проверка вала на прочность 29
7.1. Рассчитываем окружную силу под колесом 30
7.2. Определяем радиальную силу 30
7.3. Определяем реакции опор в вертикальной плоскости 30
7.4. Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости 30
7.5. Определяем суммарные реакции опор 31
7.6. Определяем изгибающие моменты в вертикальной плоскости 31
7.7. Определяем изгибающие моменты в горизонтальной плоскости 31
7.8. Находим предел выносливости при изгибе 32
7.9. Находим предел выносливости при кручении 32
7.10. Находим изгибающее напряжение 32
7.11. Определяем момент при кручении 32
7.12.Определяем коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям 33
7.13. Определяем коэффициент запаса прочности для опасного сечения вала 33
7.14.Определяем коэффициент запаса прочности по касательным направлениям на выходном участке вала 34
8. Расчет долговечности подшипников 35
8.1. Определение эквивалентную динамическую нагрузку для выбранных подшипников серии 209 35
8.2. Расчетная долговечность подшипников 35
8.3. Расчетная долговечность подшипников в часах 35
9.1. Определение напряжения смятия на боковых гранях шпонки под колесом 36
9.2. Определение напряжения смятия на боковых гранях шпонки на выходном участке 37
10. Выбор смазочных материалов 38
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 40

Фрагмент работы для ознакомления

так как превышает , следовательно на выходном участке выполняем два шпоночных паза.Рис.9.1 Сечение вала9.2. Определение напряжения смятия на боковых гранях шпонки на выходном участкеПринимаем шпонку призматическую с закругленными торцами ГОСТ 23360 – 78 (b =16 мм, h =10 мм, = 6 мм, = 4,3 мм), [1,табл.4.1]МПатак как превышает , следовательно на выходном участке выполняем два шпоночных паза.10. Выбор смазочных материаловПринимаем кинематическую вязкость смазки при окружной скорости V=1,8 м/с, [2,табл.51] = 180 , выбираем масло легированное для зубчатых передач ИРП – 150.11. Разработка мер по охране труда, технике безопасности и защите окружающей средыВсе элементы привода должны быть прочно установлены на раме. В конструкции редуктора предусмотрены два ребра с отверстиями для безопасного перемещения во время погрузки, монтажа, демонтажа и ремонта оборудования. Движущиеся части привода, которые могут явится причиной травмирования рабочих, должны быть закрыты соответствующими защитными ограждениями. Запрещается надевание, снятие и поправка на ходу приводных ремней.Смазочные отверстия должны быть легко доступны. Указатель уровня масла должен быть также легко доступен. Отработанное масло необходимо сливать только в специально отведенные емкости. Электрическая аппаратура и токоведущие части привода должны быть надежно изолированы. Металлические части привода, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены в соответствии с Правилами устройства электроустановок.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ1. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцов Б.С. «Расчеты деталей машин: Справочное пособие» - 3 изд., перераб. и доп. – Мн.: Высш.шк., 1986. – 400с;2. Цехнович Л.И., Петриченко И.П., «Атлас конструкций редукторов,: Учеб.пособие» - 2-е изд., перераб. и доп. – К: Высш.шк. 1990 – 151с;3.Куклин Н. Г., Куклина Г. С.Детали машин: Учеб. для машиностроит. спец. техникумов.— 4-е изд., перераб. и доп.— М.: Высш. шк., 1987.— 383 с: ил.4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высшая школа, 2005 г.5. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование. М.: Высшая школа, 1990 г.6. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя. Том 1, 2, 3. М.: Машиностроение, 1982 г.7. Детали машин. Атлас конструкций под редакцией Д.Н. Решетова. М.: Машиностроение, 1979 г.8.Чихачева О.А., Рябов В.А. Общий расчет привода. Методические указания к курсовому проектированию для студентов всех машиностроительных специальностей. М.: МАМИ, 1998 г.

Список литературы [ всего 8]

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцов Б.С. «Расчеты деталей машин: Справочное пособие» - 3 изд., перераб. и доп. – Мн.: Высш.шк., 1986. – 400с;
2. Цехнович Л.И., Петриченко И.П., «Атлас конструкций редукторов,: Учеб.пособие» - 2-е изд., перераб. и доп. – К: Высш.шк. 1990 – 151с;
3.Куклин Н. Г., Куклина Г. С.Детали машин: Учеб. для машиностроит. спец. техникумов.— 4-е изд., перераб. и доп.— М.: Высш. шк., 1987.— 383 с: ил.
4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высшая школа, 2005 г.
5. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование. М.: Высшая школа, 1990 г.
6. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя. Том 1, 2, 3. М.: Машиностроение, 1982 г.
7. Детали машин. Атлас конструкций под редакцией Д.Н. Решетова. М.: Машиностроение, 1979 г.
8.Чихачева О.А., Рябов В.А. Общий расчет привода. Методические указания к курсовому проектированию для студентов всех машиностроительных специальностей. М.: МАМИ, 1998 г.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00663
© Рефератбанк, 2002 - 2024