Вход

Состояние и перспективы развития мирового рынка космических услуг

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 184113
Дата создания 2014
Страниц 62
Источников 58
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 060руб.
КУПИТЬ

Содержание

Обозначения и сокращения 3
Введение 4
1 Рынок космических услуг: основные понятия и характеристики 7
1.1 Сущность и особенности космических услуг 7
1.2 Этапы становления мирового рынка космических услуг 11
1.3 Особенности космической отрасли как составной части мирового хозяйства 17
1.4 Инфраструктура рынка космических услуг 21
2 Современное состояние мирового рынка космических услуг 34
2.1 Структура и общее состояние рынка КУ 34
2.2 Сектор услуг спутниковой связи 39
2.3 Сектор запусков космических аппаратов 43
2.4 Сектор космического туризма 58
2.5 Тенденции и перспективы развития мирового рынка КУ 62
3 Российский рынок космических услуг 67
3.1 Современное положении России на мировом рынке КУ 67
3.2 Основные проблемы и перспективы России на мировом рынке КУ 76
Заключение 84
Список использованных источников 88

Фрагмент работы для ознакомления

Доля этого сегмента рынка значительно сократилась в период с 1996 по 2001 гг. [39-43].При выборе направлений деятельности российской АКП следует учитывать сегментацию космического рынка и объем продаж в каждом сегменте, период окупаемости инвестиций в проекты. Самый крупный сегмент связан с разработкой, производством и эксплуатацией различного вида и назначения систем связи. Основным источником доходов на рынке транспортных космических услуг также является запуск спутников связи, составляющих основную часть грузопотока на орбиты. Важным с точки зрения масштабов и эффективности бизнеса является то обстоятельство, что доход от продажи услуг и наземного оборудования, как правило, в 1,5 - 2 раза превосходит доходы от продажи собственно космических спутников.Известно также, что ряд стран, в первую очередь Франция, Китай, Япония, добились высоких достижений на таких направлениях, как создание ракет-носителей космического назначения и некоторых видов космических аппаратов и услуг. Наблюдается своеобразная космическая гонка: растет число стран, участвующих в освоении космического пространства, более 30 стран имеют национальные космические программы (Россия имеет несколько ФЦП, некоторые из них испытывают трудности с финансированием), их расходы на космические цели растут, стремительно развивается рынок космических услуг.Проанализируем кратко источники и объём финансирования российских гражданских космических программ за прошедшие восемь лет.7 Из бюджетных фондов предусмотрено финансирование трёх гражданских программ - «ФКП России» на 2006-2015 гг., ФЦП «Глобальная навигационная система (ГЛОНАСС)» и ФЦП «Развитие российских космодромов на 2006-2015 гг.» (РРК). Суммарное финансирование этих трёх несекретных космических программ в 2013 г. впервые превысило 100 миллиардов и составило 101360,8 млн руб. Указанные программы реализуются: «ФКП России» - исключительно Федеральным космическим агентством; ФЦП «РРК» - Министерством обороны (его доля - 92,48%), Министерством регионального развития (7,51%) и Федеральным агентством по образованию (0,01%); ФЦП «ГЛОНАСС» - группой ведомств во главе с Минобороны (39,99%), Роскосмосом (38,79%) и Роскартографией (9,20%). Помимо «ФКП» и программы «ГЛОНАСС», космическое агентство участвует еще в шести ФЦП, однако лишь в программе «Промышленная утилизация вооружения и военной техники» доля Роскосмоса превышает 10%[39-43].Суммарное финансирование российских гражданских космических программ согласно исполненному бюджету по годам представлена в табл. 3.1. Отметим, что более или менее реальные объёмы финансирования были достигнуты только с 2007 по 2013 гг. и это при том, что годовая программа Роскосмоса в 2013 г. соответствует 2,452 млрд долл. (исходя из заложенного в бюджет курса 34,5 руб., что в 7,64 раза меньше утверждённого бюджета NASA на 2013г. (18,724 млрд долл.) [39-43, 49-50].Таблица 5 - Суммарное финансирование российских гражданских космических программ согласно исполненному бюджету по годамГод200520062007200820092010201120122013Сумма финансирования, млрд. руб.9,7711,4815,9123,229,236,0549,692,3101,4Негативным является также то, что финансирование ФЦП «РРК», в отличие от двух других упомянутых программ, ведётся только с 2013 г. и составляет по годам очень скромную по мировым масштабам сумму от 1,5 до 6,5 млрд руб. в разные годы.2 июля 2013 ракета «Протон-М» с тремя спутниками ГЛОНАСС потерпела крушение. Ее падение стало продолжением череды катастроф в российской космической отрасли. Так, последний раз «Протон-М» падал в 2007 году, а за последние 5 лет не менее десяти российских спутников не смогли выйти на штатную орбиту. Только с участием «Протона-М» за последний год произошли три аварии со спутниками. В декабре 2012 года ракета не смогла вывести на нужную орбиту спутник связи «Ямал-402». В августе того же года были потеряны российский аппарат «Экспресс-МД2» и индонезийский «Телком-3».Два предыдущих года тоже не радовали специалистов российской космической отрасли. В декабре 2010 года в результате неудачного запуска были потеряны три спутника «Глонасс-М», упавшие в Тихий океан. В феврале 2011 года спутник военного назначения «Гео-ИК-2» был выведен на нерасчетную орбиту, а в августе того же года спутник «Экспресс-АМ4», отправленный на орбиту ракетой-носителем «Протон-М», не вышел на связь. В августе 2011 года до Международной космической станции не смог долететь «Прогресс М-12М», в ноябре того же года Роскосмос не смог запустить к Марсу автоматическую межпланетную станцию «Фобос-Грунт», а в декабре 2011 года был потерян спутник связи «Меридиан-5».В сегменте спутников Россия давно уже не является лидером. «Сегодня отечественные предприятия значительно отстают во всех ключевых технологиях создания спутников связи, и именно это объясняет практическое отсутствие российской доли в данном сегменте рынка, – отмечал еще в 2011 году академик РАН Борис Черток (ныне покойный). – Российское производство спутников почти не представлено ни на рынке готовых изделий, ни на рынке отдельных комплектующих: современные российские спутники связи до 80% состоят из иностранных компонентов». ГЛОНАСС остаются единственным семейством российских спутников, где доля отечественных комплектующих составляет почти сто процентов. И именно ГЛОНАСС является самым проблемным сегментом российских спутников. ГЛОНАСС Россия (тогда еще в лице СССР) начала формировать в виде группировки на орбите еще при Брежневе – в далеком 1982 году. До сих пор эта система находится в режиме ограниченной функциональности, а надежность ее спутников не дает им работать в среднем более 2-3 лет (аналогичные спутники GPS у США служат по 8-12 лет). В области телекоммуникационных спутников добиться работы в течение штатного срока России удается лишь благодаря как прямой покупке импортных спутников, так и полной комплектации собственных аппаратов иностранной электроникой. К примеру, семейство спутников «Экспресс-АМ» создано при участии французской компании Thales Alenia Space, бельгийской Newtec и японской NEC/TOSHIBA Space Systems. Наиболее успешная серия частных спутников «Ямал», принадлежащих «Газпром-космосу» (Газком), также характеризуется высокой надежностью. Первый аппарат был выведен на орбиту в 1999 году (Ямал-100), два других (Ямал-201 и Ямал-202) – в 2003 году. Тендер на их изготовление РКК «Энергия» выиграла в 1997 году, но спутники на 80% состоят из оборудования фирм DASA (Германия), NEC (Япония), Space Systems/Loral (США), Alenia Spazio (Италия). У ФГУП «Космическая связь», кроме спутников семейства «Экспресс-АМ» есть спутники телерадиовещания «Бонум-1» (это американский аппарат, произведен компанией Hughes Space and Communications) и W4 (полностью изготовлен во Франции). Работают эти аппараты на орбите по 9-12 лет (напомним, срок службы спутников ГЛОНАСС 3-5 лет).Большинство стран использует космические средства в экономических и научных целях, но некоторые государства имеют возможности для их военного применения. Это относится к средствам наблюдения и разведки из космоса, связи, навигации, топогеодезической привязки, картографии и т. д. Что касается России, то она ещё в 2002 г. заявила об обновлении своей спутниковой группировки, насчитывающей 97 космических аппаратов (включая средства, запущенные в интересах Минобороны России), большая часть которых исчерпала гарантированный ресурс.Самым перспективным направлением деятельности в сфере ВТС является перенос усилий в космос. Ряд государств, например США (самостоятельно и в рамках совместных проектов с другими странами; с Россией, кроме программы МКС, выполнено 11 коммерческих запусков ракеты «Зенит» по профилю российско-американского проекта «Морской старт»), Франция (самостоятельно и совместно с Европейским космическим агентством, а также с Италией и Россией обеспечивает реализацию проекта стоимостью около 300 млн евро по запуску российских ракет-носителей с космодрома Куру во Французской Гвиане, при этом прибыль России в 2005 - 2007 гт. составила 1 млрд евро), Великобритания (в 2003 г. заказала у PSCLtd — дочерней компании EADS два спутника стоимостью 3,6 млрд евро в интересах обеспечения в течение 15 лет защищенной связью британских вооруженных сил), Китай (самостоятельно и совместно с Бразилией осуществляет ряд проектов в области связи и телекоммуникаций), Бразилия (самостоятельно и совместно с Украиной осуществляет космическую программу стоимостью 160 млн долларов по выводу полезной нагрузки в космос с помощью украинских ракет-носителей «Циклон-4» с бразильского космодрома Алкантара), Германия, Канада, Япония, Южная Корея, Индия (в 2003—2008 гг. планировала запустить 35 искусственных спутников различного назначения, в том числе один из них к Луне со стоимостью проекта 85,2 млн долларов), Вьетнам и Россия (в 2003-2004 гг. по контрактам ФГУП «Рособоронэкспорт» на околоземную орбиту выведено пять спутников научного назначения, принадлежащие Великобритании, Турции, Нигерии и Алжиру) являются активными игроками на космическом рынке.Общий объём этого крупнейшего сегмента мирового космического рынка (он включает также услуги связи и телевизионное вещание) уже в 1998 г. составил около 54 млрд долларов. Западные специалисты считают, что каждый доллар, вложенный в космическую связь, дает 7 долларов прибыли. По предварительным оценкам, с 1997 по 2000 г. объем услуг на рынке космической связи удвоился. Перспективны и продажа услуг по изготовлению и дешифровке снимков земной поверхности, торговля метеоинформацией. Существенные доходы может также принести навигационное и топогеодезическое обеспечение. Особое место занимает оказание коммерческих услуг по проведению научных и прикладных экспериментов на орбите. При этом роль России на этом рынке явно недостаточна (в 1998 г. ее доля составляла около 0,5 млрд долл.).11Россия также объективно заинтересована в изучении опыта западноевропейских государств по оптимизации направлений экспортной политики в области торговли авиационной техникой. В рамках ЕС страны вынуждены находить консенсус между строгими нормами, характерными для Германии, и более либеральным подходом, который исповедует Франция. Россия сталкивается с аналогичными проблемами в рамках Таможенного союза (ТС), образованного рядом стран СНГ. В настоящее время стоит задача совершенствования механизма перемещения продукции авиационной промышленности в рамках данного ТС, улучшения государственного контроля при поставках авиационной техники за его пределы [35].Несмотря на напряженную работу участников российского рынка спутниковой связи, весь объем рынка VSAT-терминалов (Very Small Aperture Terminal — малая спутниковая наземная станция) сегодня не превышает 60–70 тыс. эксплуатируемых станций. Причем если из этого количества убрать «мертвые души» — станции, которые были построены лет 15–20 назад и уже не используются, но «добросовестно» учитываются в статистике, то данный показатель составит всего 30–40 тыс. станций. Для сравнения, одна только компания Viasat в Северной Америке за месяц устанавливает около 40 тыс. терминалов… Так что России есть к чему стремиться. Среди принципиальных различий российского и зарубежного рынков в первую очередь стоит отметить подходы операторов спутниковой связи к построению бизнеса. Зарубежные операторы предпочитают работать на перспективу, заключая долгосрочные контракты и предоставляя хорошие скидки на покупку или аренду оборудования. Терминалы VSAT за рубежом стоят достаточно дешево — около 250 долларов в США (с определенной дотацией в расчете на доход от предоставления сервиса) и менее 400 евро в Европе. Вполне естественно, что при таком уровне цен операторы стремятся заключать договоры на оказание услуг в течение длительного периода времени. В России попытки операторов VSAT работать, ориентируясь на длительную перспективу, сталкиваются с настороженным отношением пользователей к рынку в целом. В нашей стране пользователи не спешат заключать долгосрочные договоры и предпочитают не арендовать, а покупать оборудование. Что касается цен, в России пока рано говорить о тотальном снижении стоимости абонентского терминала до зарубежного уровня. Дело в том, что операторам приходится учитывать стоимость доставки оборудования и различные налоговые отчисления, сложность установки антенных систем и последующее техническое обслуживание, а также затраты на оказание самой услуги, которые напрямую зависят от количества свободного ресурса. По мнению отечественных операторов VSAT, вступление России в ВТО поможет решить проблему «закрытости» российского рынка по отношению к зарубежным операторам, что приведет к снижению цен и здоровой конкуренции, а также положительно скажется на развитии космической отрасли в целом. Однако не стоит ждать, что такие изменения произойдут сразу — скорее всего, первые результаты мы ощутим только через три-четыре года. С точки зрения набора и качества услуг российский и зарубежный рынки VSAT очень похожи. Однако Россия до сих пор остается в стороне от такой знаковой тенденции, как интенсивное развитие услуг с использованием Ka-диапазона. Между тем подобные услуги активно внедряются на территориях США, Ближнего Востока, Европы и части Северной Африки. То, что последние изменения на рынке услуг спутниковой связи рассматриваются в контексте появления Ка-диапазона, вполне естественно. Во-первых, в Ku- и C-диапазонах практически не осталось свободных спутниковых ресурсов. Во-вторых, общая полоса пропускания Ка-диапазона в семь раз больше, чем у Ku-диапазона (в Kа-диапазоне полоса составляет 3500 МГц, в Кu-диапазоне — всего 500 МГц), и поэтому запуск спутника с Ка-транспондерами оказывается в пять-шесть раз эффективнее, а стоимость передачи единицы информации существенно снижается. В свою очередь, это способствует переходу на более высокие скорости передачи данных, снижению стоимости услуг операторов и появлению услуг спутниковой связи для массового сегмента рынка. Именно эти тенденции сейчас проявляются в Европе и США, где коммерческое освоение Ka-диапазона началось лет пять назад. Для России движение мирового рынка в сторону Ka-диапазона интересно прежде всего тем, что оно опосредованно оказывает влияние на рынок услуг в Ku-диапазоне: на спутниках Ku-диапазона высвобождается емкость, и операторы этих спутников (в частности, SES и Intelsat) начинают предлагать ее на других рынках. Конечно, антенны иностранных спутников не всегда адаптированы для покрытия территории России, однако они позволяют частично удовлетворить существующий спрос, и российские игроки не сбрасывают их со счетов. Российские спутниковые системы с Ка-транспондерами пока только готовятся к запуску. Однако даже при успешном запуске запланированных отечественных спутников в 2013 году, сначала это будут только тестовые проекты. Реальная коммерческая эксплуатация таких спутников в России начнется не раньше, чем в 2014–2015 годах. Для покрытия всей территории России спутниками Ка-диапазона планируется организовать около 70–80 лучей, каждый из которых составит в диаметре около 300 км. Благодаря этому корпоративные клиенты смогут получить хорошую энергетику и низкую стоимость трафика, а также смогут строить свои региональные сети внутри одного луча. Кроме того, принципы построения систем связи Ка-диапазона предусматривают создание наземной инфраструктуры, соединяющей между собой определенное количество центральных станций в оптическое кольцо. Это позволит передавать информацию из одного луча в другой с достаточно высокой скоростью и обеспечить для заказчиков мультимедийный сервис. С появлением Ка-диапазона участники российского рынка связывают прежде всего решение проблемы дефицита спутниковой емкости и дополнение спектра сервисов такой услугой, как широкополосный спутниковый доступ в Интернет. Ожидается, что этот сервис составит конкуренцию аналогичной услуге, организованной по наземным каналам, как это произошло в Европе и США. Одновременно начнут развиваться отечественные технологии, дополненные опытом иностранных компаний.3.2 Основные проблемы и перспективы России на мировом рынке КУВажно понимать, что недостаточные размеры государственных инвестиций — не единственная и, возможно, даже не главная причина стагнации в космической отрасли России. Куда большая опасность заключается в отсутствии системного представления, а ведь системный подход был заложен К.Э. Циолковским в качестве методологической основы космонавтики. В своих работах учёный последовательно проводил принцип целостного познания объектов, процессов и явлений в космосе [1].С позиций системного подхода первичным в космической деятельности является её целеполагание (выработка целей). Такой приоритет очевиден, ведь, по словам Н. Винера, важнее знать, что делать, чем как делать. В России целеполагание осуществляется в соответствии с "Основами политики РФ в области космической деятельности на период до 2020 г. и дальнейшую перспективу". В тексте данного документа закономерно зафиксировано, что государственные интересы РФ в области исследования и использования космического пространства состоят:в сохранении Россией статуса ведущей космической державы;в использовании космических средств для обеспечения национальной безопасности, развития социально-экономической сферы и науки;в расширении присутствия российских организаций на мировом космическом рынке и развитии внутреннего рынка космических товаров и услуг.Вместе с тем цели и приоритеты космической деятельности, как они изложены в "Основах…", не гарантируют в полной мере соблюдение этих интересов. Такое заключение можно сделать, обнаружив, что в указанном документе пилотируемым полётам и космическим исследованиям отводится второстепенная роль. Принятая расстановка приоритетов принижает роль космонавтики, лишает космическую деятельность перспектив развития, углубляет её стагнацию. Согласно мировому опыту, статус ведущей космической державы предполагает наличие амбициозных проектов пилотируемых полётов в космос, которые с начала космической эры были и продолжают оставаться стержнем космической деятельности. Такими проектами являлись: первый полёт человека в космос, Лунная программа, долговременные орбитальные станции, "SpaceShuttle", МКС. Именно, они определяли и определяют инновационный характер космической деятельности, служат стимулом для прогресса во многих областях науки и техники. В России власти, выражая сомнение в актуальности амбициозных проектов, поддерживают в качестве приоритетных проекты типа космического ракетного комплекса (КРК) "Ангара", космодрома "Восточный", ГЛОНАСС, о которых речь пойдёт ниже.Об отсутствии системности при выработке целей космической деятельности свидетельствует представленная в "Основах…" в качестве одной из главных задача "обеспечения гарантированного доступа России в космос", дополненная планом создания на территории страны нового космодрома, которому в документе придаётся первоочередное значение. Во-первых, тезис о гарантированном доступе России в космос вырван из контекста широкого круга проблем, решаемых космическими средствами в целях поддержания независимости космической деятельности РФ. Во-вторых, целевые задачи космической деятельности, в том числе свободного доступа в космос, должны реализовываться во взаимосвязи друг с другом путём создания транспортных средств с соответствующими стартовыми комплексами. Одновременно требуется ответить на традиционные вопросы, причём строго в следующей последовательности: куда и зачем лететь, на чём лететь, откуда лететь?Для сохранения статуса ведущей космической державы России необходима ракета-носитель сверхтяжёлого класса, однако руководство Рос-космоса продолжает повторять, что в новой ракете мы не нуждаемся, будем летать на том, что есть [8]. Отсюда возникает вопрос: зачем нужен новый космодром, который создаётся со стартовым комплексом модернизированной ракеты-носителя "Союз-2" — клоном стартовых комплексов на космодромах Байконур, Плесецк, Куру во Французской Гвиане? Между тем, на строительство космодрома, получившего название "Восточный", предусмотрено финансирование в размере 13 млрд. долл., что составляет 30% стоимости американской дорожной карты реализации полёта на Марс. Этих средств, кстати, с лихвой хватает на десятилетия аренды космодрома Байконур.Мотивы создания космодрома "Восточный" явно носят политический характер и слабо соотносятся с актуальными задачами космической деятельности.Вообще, создаётся впечатление, что принципы целеполагания в космической деятельности России требует серьёзного осмысления. Нельзя не согласиться с Д.О. Рогозиным, который в своих заявлениях в августе 2012 г. указывал, что в области космической деятельности необходимо сформулировать собственные интересы и стратегические цели. Апеллируя к системному подходу, Рогозин предлагает выбрать в качестве ориентира некую сверхзадачу и приступить к её реализации, невзирая на то, что сегодня она может показаться фантастической.С системных позиций продуктивна экспликация научно-технической составляющей космической деятельности посредством системы действий, направленных на создание и использование по целевому назначению некоторого класса сложных технических (космических) систем.Подавляющее большинство проектов, реализованных с начала космической эры, являются по существу космическими системами. Космическая система (КС) представляет собой упорядоченное множество взаимосвязанных технических средств (компонентов), в основном космического базирования. Интегративные свойства и функции этого множества направлены на достижение целей космической деятельности. КС создаются с использованием прогрессивных космических и новых информационных технологий на методической основе системотехники [9]. Как всякая сложная система, КС обладает набором свойств (признаков), гарантирующих её существование на всех этапах жизненного цикла [10—11]. Такими признаками являются: целостность, целенаправленность [12], приемлемость, преемственность, совместимость, динамизм и др.Проекты космических систем, признанные в России приоритетными, разрабатываются в значительной мере с нарушением принципов системного подхода. Так, КС ГЛОНАСС, обладая признаками целенаправленности и целостности, в отношении приемлемости и совместимости является корректной лишь частично. Если военная составляющая приемлемости данной КС не вызывает сомнений, то гражданская не может не стать предметом дискуссии. Состояние радиоэлектронной промышленности и менеджмента в стране вряд ли позволят ГЛОНАСС в качестве равноправного участника выйти на мировой рынок, который в значительной мере монополизирован США. Кроме того, в рамках азиатского сегмента появился новый конкурент в лице Китая и его системы Beidou. Для обеспечения национальной безопасности с учётом совместимости ГЛОНАСС с GPS при её коммерческом использовании допустимо сокращение орбитальной группировки КА примерно на 25%. Состав ГЛОНАСС избыточен также из-за наличия комплексов функциональных дополнений и фундаментального обеспечения, которые отсутствуют в GPS. В этой ситуации представляется предпочтительным, используя отечественный опыт создания первой в мировой практике навигационно-связной спутниковой системы "Циклон", на базе ГЛОНАСС разработать спутниковую систему управления подвижными объектами во всех земных средах, что позволит нашей стране занять пока свободную нишу в области использования космоса.Ещё одним примером отсутствия системного подхода служит КРК "Ангара". Указ Президента РФ о его создании датируется 1995 г. В соответствии с технико-техническим заданием он предназначен для решения широкого круга задач. Проект отличается недостаточной целенаправленностью, что проявляется в отсутствии конкретных задач, и, главное — задачи выполнения пилотируемых полётов — наиболее трудоёмкой части космической деятельности.КРК "Ангара" включает набор ракет-носителей лёгкого, среднего и тяжёлого классов. Фактически проект носит коммерческий характер, его авторы пытались захватить российский рынок космических запусков, но повторили ошибку создателей "SpaceShuttle", предположив грядущий экспоненциальный рост перевозок на трассе Земля—космос. Неправильно были определены дислокация и количество стартовых комплексов. Приемлемость комплекса оказалась сомнительной: прошло 17 лет, а ни кем не востребованный КРК "Ангара" всё ещё находится на стадии стендовой отработки. В 2014 г. планируется начало лётных испытаний, но в Роскосмосе не могут ответить на элементарный вопрос: для каких реальных целевых нагрузок предназначен КРК "Ангара"?Удивительно, что данный проект получил одобрение на высшем уровне, хотя не обладает основными признаками системности. Более того, создание КРК "Ангара" было поставлено, наряду с программой ГЛОНАСС, во главу угла российской космической деятельности. Единственным выходом из сложившейся ситуации видится разработка действительно необходимой для России ракеты-носителя сверхтяжёлого класса возможно на базе КРК "Ангара" или с восстановлением технологии РН "Энергия".Как следует из ранее приведённых рассуждений, не соответствует принципам системного подхода и проект космодрома "Восточный". Наконец, следует упомянуть включённый в Президентскую программу модернизации экономики страны в 2010 г. проект создания транспортного космического модуля (ТКМ) с ядерной энергодвигательной установкой (ЯЭДУ) мегаваттного класса. Этот, по существу, пионерский проект нацелен на пилотируемые полёты в дальний космос, в том числе на Марс, и его реализация сулит революционные преобразования в космонавтике, поскольку применение ядерной энергетики должно качественно изменить уровень осуществления транспортных операций [13]. Однако проект предполагает решение комплекса уникальных научных, технических и экономических проблем, требующих значительного объёма исследований. С инженерной точки зрения сложно представить, как осуществляется опытно-конструкторская разработка ТКМ без исследований и системной увязки предполагаемых экспедиций. Из-за отсутствия признаков целостности, приемлемости и преемственности реализация проекта в первой половине XXI в. представляется маловероятной и, возможно, неактуальной. По оценкам ряда экспертов, ядерная энергетика понадобится при пилотируемых полётах к дальним планетам Солнечной системы, а также за её пределы, а полёты на Марс и к приближающимся астероидам в обозримом будущем предстоит осуществлять с использованием солнечной энергии и химического топлива. Именно в этом направлении продвигают свою космическую программу США.Сформулируем выводы к 3 главе:Проведённый анализ показывает, что системным недостатком многих разрабатываемых в России КС является большой масштаб, угрожающий их целостности. К числу подобных КС можно также отнести систему мониторинга космического пространства (СМКП), многофункциональную аэрокосмическую систему мониторинга (МАКСМ), региональную многоцелевую космическую систему "Арктика", систему экстренного реагирования при авариях ЭРА ГЛОНАСС.Создание и использование по целевому назначению КС является предметом космической деятельности. Космическая деятельность, обладая набором свойств (признаков) сложной системы, относится к разряду целеполагающих систем и формирует целенаправленность отдельных КС.Состояние целеполагания в космической деятельности России освещено выше. Что касается приемлемости, то этот признак в данном случае имеет слабую корреляцию с целенаправленностью, так как федеральные космические программы разрабатываются сроком на 10—15 лет, а планы их финансирования — на три года. Об отсутствии признака целостности свидетельствует ранее упомянутая Государственной программе РФ "Космическая деятельность России на 2013—2020 гг.", в которой не нашлось места для задач обеспечения национальной безопасности.О преемственности в космической деятельности следует судить по совершенству, надёжности и качеству создаваемой космической техники, характеристики которой, как и прежде, обеспечиваются профессионализмом (образованностью) её создателей, наличием в стране научного потенциала, участием в процессе военных специалистов. Но если СССР занимал лидирующие позиции в ключевых областях науки [14], то Россия уступает ведущим космическим державам по доле в мировых расходах на науку (2% против 30% в США, 24% в Европе, 14% в Китае, 11% в Японии). Доля расходов на НИОКР в структуре ВВП России составляет 1% против 2.8% в США, 2.0% в Европе, 1.7% в Китае, 3.5% в Японии.Деградирует конструкторская мысль: исчезла основанная СП. Королёвым школа главных конструкторов. После смерти М.В. Келдыша пассивную позицию в области космонавтики занимает Российская академия наук, ограничивая свои интересы космическими исследованиями. Непродуманными являются решения, повлёкшие за собой устранение военных специалистов от участия в космической деятельности. На смену существовавшей в СССР системе управления качеством и надёжностью с преобразованиями 1990-х годов пришли страховые компании.Космическую деятельность как систему должна предохранять от деструкции её организация, но в России она слабо развита, лишена чёткой иерархичности и фактически представляет собой иерархию с расщеплением. Военно-промышленная комиссия при Правительстве РФ в условиях рыночной экономики не обладает такими полномочиями, как существовавшая ранее Комиссия по военно-промышленным вопросам при Президиуме Совета министров СССР. Руководство космической деятельностью (координация работ) осуществляется на втором уровне организационной иерархии: Роскосмосом — в интересах науки, техники, различных отраслей экономики и Минобороны РФ — в интересах обороны и безопасности РФ, а также совместно этими ведомствами — в части реализации государственной политики в области космической деятельности. Третий уровень иерархии представлен в основном ОАО со стопроцентным государственным участием. При этом Роскосмос выступает одновременно и в качестве органа, управляющего деятельностью предприятий космической отрасли, что в условиях рыночной экономики порождает монополизм и коррупцию.О малой эффективности организации космической деятельности свидетельствует её нынешнее состояние. В связи с чередой аварий космической техники вопрос о реформировании ракетно-космической отрасли был поднят на правительственный уровень. Рассматриваются предложения объединить предприятия отрасли в холдинги, а также изменить функции Роскосмоса. Безусловно, реформа ракетно-космической отрасли необходима, но её непременно должно предварять определение целей и приоритетов космической деятельности.ЗаключениеПод космическими услугами понимается любая деятельность, связанная с непосредственным проведением работ по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела. В настоящее время активной космической деятельностью занимается свыше 60 стран. Почти все развитые государства мира успешно используют космические технологии в связи и вещании, в дистанционном зондировании поверхности Земли (метеорологическое наблюдение, картография, геодезия и т.д.), в навигации и в научных исследованиях. Космос ХХI века стал сферой удовлетворения амбиций и столкновения интересов стран, осваивающих околоземное пространство. На основании проведенного анализа причин, масштабов и закономерностей роста сервисного сектора космической деятельности можно выделить основные специфические характеристики космических услуг: глобальность – т.е. они затрагивают практически все стороны жизни человека и присутствуют во всех странах нашей планеты, динамичность – они испытывают постоянные технологические и сервисные изменения, при этом сама структура рынка постоянно дифференцируется, мобильность – они могут осуществляться не конкретно в каком одном либо специальном месте, а в настоящее время предоставляются и на суше, и на воде, и в воздухе, адаптивность имеют свойство приспосабливаться к изменяющимся потребностям промышленности и человека, общественный характер потребления - для отдельных видов космических услуг таких как услуги спутниковой связи в виде теле, радио- и телефонных спутниковых услуг, длительность жизненного цикла – от стадии разработки и конструирования до запуска и утилизации космического аппарата или спутника проходит значительный период времени в несколько лет, двойственный характер – наблюдается сочетание гражданской и оборонной направленности.Космическая деятельность — весьма перспективная сфера деятельности, уже сейчас вносящая значительный вклад в экономику различных стран и регионов мира. Её характерной чертой является высокий темп освоения космического пространства и относительная быстрота получения практических экономических эффектов.Сегодняшняя структура рынка космических услуг включает три больших сегмента – сектор запусков космических аппартов, сектор усуг спутниковой связи и сектор космического туризма. Порядка 30 млрд. долл. США приходится на спутниковую связь, 15 млрд. долл. США на запуски космических аппаратов и порядка 1 млрд. долл. США на космический туризм.Лидером на космическом рынке остаются США, затем с большим отставанием находятся страны Европы, Китай и Япония. России на космическом рынке на протяжении последних 5 лет принадлежит порядка 0,3-0,4 % услуг. Согласно прогнозу развития мирового рынка спутниковой связи на ближайшее десятилетие, который был сделан европейским консалтинговым агентством Euroconsalt, это направление ждет долгосрочный и стабильный рост. В период с 2014 по 2020 г. мировые компании планируют запустить около 1145 спутников всех типов, что в полтора раза больше, чем в течение предыдущего десятилетия. Выручка от производства и запуска этих космических аппаратов должна составить около $196 млрд, 70% которых скорее всего будут отнесены к правительственным заказам.С 2005 по 2013 год в космосе успели побывать шесть космических туристов, а стоимость их туров составила от 20 до 35 млн. долларов. В это же время появилась услуга в виде выхода космического туриста в пространство космоса, ее стоимость составила 15 млн. долларов. Сейчас над созданием ракетопланов трудятся американские компании, не за горами выпуск туристических ракетопланов Lynx и SpaceShipTwo. Их оппонет из Европы – EADS-Astrium.Современный рынок космических запусков испытывает стабильный рост. По оценке Forecast International, активность на мировом рынке космических пусков, неуклонно снижавшаяся на протяжении последних нескольких лет имеет некую тенденцию к повышению — в среднем около 5% в год. В целом, согласно экспертной оценке, на ближайшие 10 лет среднегодовое предложение по выводу-КА будет составлять 1300–1500 тонн. По-прежнему большинство запусков приходится на долю России - 31 старт (41,89 % от общемирового уровня), что на один пуск меньше, чем в 2012 г. Второе-третье место делят США и Китай. И там, и там было проведено по 15 пусков (20,27 %). В США по сравнению с предыдущим годом число запушенных носителей уменьшилось на 9 (- 37,5 %), в Китае увеличилось на 9 (+ 250 %). В Китае все пуски были произведены по национальным программам. В США 3 пуска были осуществлены по программе строительства и эксплуатации МКС, 2 полета, осуществленных компанией Space-X, носили испытательный характер, а 10 пусков состоялись в рамках национальных программ.Реальный выбор стратегии дальнейшего развития рынка космических услуг в России оказался ограничен двумя альтернативными вариантами — обслуживание только традиционных секторов глобального рынка, либо активное проникновение в его новые сектора.Доля России на мировом космическом рынке составляет ~1%, несмотря на призывы власти к коммерциализации космической деятельности. Представляется, что это явилось результатом недооценки роли космических исследований и пилотируемых полётов, которые стали локомотивом перспективных космических технологий и стимулом для развития новых информационных технологий. В области использования космоса наша страна занимает достойное место только в навига-ционно-временном обеспечении. Россия стала второй в мире обладательницей собственной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС, разработанной в 80

Список литературы [ всего 58]

1 А.Крылов, Б.Локшин. О вещание с высокоэллиптических орбит // Broadcasting. - 2009. - № 2.
2 А.Крылов. Сравнительный анализ развития российской орбитальной группировки КА гражданского назначения и орбитальной группировки Eutelsat. // Технологии и средства связи, №3, 2010.
3 А.Крылов. Сравнительный анализ развития орбитальных группировок GPS и ГЛОНАСС. // Технологии и средства связи, №4, 2010.
4 И. Прокопенкова, Ракетно-космическая промышленность Китая. Институт мировой экономики и международных отношений (ИМЭМО РАН).
5 А.Ильин. // Новости космонавтики, 2010, №7. «Арктика» для России.
6 Rand Corporation. // Официальный сайт.
7 М.Ченцова. Космическая промышленность РФ: тенденции, перспективы, новые риски. // Новости космонавтики, 2011, №1.
8 Интервью руководителя Роскосмоса В.Поповкина газете "Коммерсантъ", 11.08.2011.
9 Роскосмос. Официальный сайт. Федеральная космическая программа на 2006 – 2015 годы (ФКП-2015) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.federalspace.ru/115/
10 Российский сегмент спутникового широкополосного доступа для физических лиц. Итоги первого полугодия 2013 г. [Электронный ресурс].URL: – http://www.comnews-research.ru/sites/default/files/articles/cnr_sshpd_dlya_chast-nyh_lic_fin.pdf.
11 А.Крылов. Геостационарные спутники связи и вещания за первые 10 лет XXI века. // Connect, 2011, №7, стр.93-96.
12 Российский сегмент спутникового широкополосного доступа для физических лиц. Итоги первого полугодия 2013 г. [Электронный ресурс].URL: – http://www.comnews-research.ru/sites/default/files/articles/cnr_sshpd_dlya_chast-nyh_lic_fin.pdf.
13 Рерих А.. ГКС нашел спутник // Comnews: интернет-газета, 2011. – URL: http://www.comnews.ru/index.cfm?id=63738. Алексей Рерих. "Орион" увел Horizons-2 в Россию // Comnews.ru, 2011. – URL: http://www.com-news.ru/node/54939. - Seemoreat: http://www.tssonline.ru/articles2/sputnik/razvitie-rynka-vsat-tehnologiy-v-mire-development-of-the-vsat-technology-in-the-world/#sthash.m6IFi2OY.dpuf
14 А.Крылов. Орбитальная группировка космических аппаратов гражданского и двойного назначения России за первые десять лет ХХI века. Вестник ГЛОНАСС №2, 2011.
15 Доклад Счетной палаты. // Известия, 19.06.2011.
16 М.В.Гетман, А.В.Раскин. Военный космос: без грифа секретно. М.: Фонд «Русскиевитязи», 2008.
17 Симакина А. Интернет поднимут на спутник // Telecom-Daily.ru: интернет-газета., 2013 – URL:. http://www.tdaily.ru/news/top-novosti/30129.
18 Тюлевина Е.С. Механизмы конкурентного взаимодействия на мировом космическом рынке пусковых услуг, Самара, 2012
19 Вашингтонская исследовательская компания Futron. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.futron.com/upload/wysiwyg/Resources/Reports/SpaceIsle_Competitiveness_Report_2012.pdf
20 A Journey to Inspire, Innovate, and Discover. Report of the President’s Commission on Implementation of United States Space Exploration Policy. Available at: http://www.moontomars.org/docs/ M2MReportScreenFinal.pdf (accessed 31.07.2013).
21 Basic Plan for Space Policy. Wisdom of Japan Moves Space. Strategic Headquarters for Space Policy June 2, 2009. Available at: http://www.kantei.go.jp/jp/singi/utyuu/basic_plan.pdf (accessed 31.07.2013).
22 Freeze J.J. 2007. Space as a Strategic Asset. New York: Columbia University Press.
23 Hitchens Th. 2004. Future Security in Space: Charting a Cooperative Course. Washington: Center for Defense Information.
24 JAXA Vision 2025. Japan Aerospace Exploration Agency. March 31, 2005. Available at: http://www.jaxa. jp/about/2025/pdf/jaxa_vision_e.pdf (accessed 31.07.2013).
25 Johnson-Freese J. 2007. Space as a strategic asset. Columbia University Press.
26 Johnson-Freese J. 2009. Heavenly ambitions: America's quest to dominate space. University of Pennsylvania Press.
27 Klein, John J. 2006. Space warfare: strategy, principles, and policy. McGraw Hill Professional.
28 Moltz J.C. 2012. Asia's Space Race: National Motivations, Regional Rivalries, and International Risks. New York: Columbia University Press.
29 Moltz J.C. 2008. The Politics of Space Security. Strategic Restraint and the Pursuit of National Interests. Stanford: Stanford University Press.
30 National Security Space Strategy Unclassified Summary. Available at: http://www.defense.gov/home/ features/2011/0111_nsss/ (accessed 31.07.2013).
31 Pekkanen S., Kallender-Umezu P. 2010. In Defense of Japan: From the Market to the Military in Space Policy. Paolo Alto: Stanford University Press.
32 Peterson M. J. 2005. International regimes for the final frontier. SUNY Press.
33 Report of the Commission to Asses United States Security Space Management and Organization. January 2001. Available at: http://www.dod.mil/pubs/spaceabout.html (accessed 31.07.2013).
34 Shakleina T. (ed.). Baykov A. et al. 2013. Situation Analyses. Edition 3. Emergence of Regimes in Combatting New Global Threats and Challenges. Moscow: MGIMO-University.
35 Sheehan M. 2007. The International Politics of Space. Routledge. The Vision for Space Exploration. Available at: http://www.nasa.gov/pdf/55583main_vision_space_exploration2.pdf (accessed 31.07.2013).
36 UNCLASSIFIED U.S. National Space Policy. Available at: http://history.nasa.gov/ostp_space_policy06.pdf (accessed 31.07.2013).
37 United Nations Office for Outer Space Affairs (UNOOSA). Available at: http://www.unoosa.org/oosa/en/OOSA/index.html (accessed 31.07.2013).
38 US National Space Policy. Available at: http://www.globalsecurity.org/space/library/policy/national/index.html (accessed 31.07.2013).
39 Российский статистический ежегодник. 2008: Росстат. – М., 2009.
40 Российский статистический ежегодник. 2009: Росстат. – М., 2010.
41 Российский статистический ежегодник. 2010: Росстат. – М., 2011.
42 Российский статистический ежегодник. 2011: Росстат. – М., 2012.
43 Российский статистический ежегодник. 2012: Росстат. – М., 2013.
44 NASA. Full Year 2008 Budget Request Summary.
45 NASA. Full Year 2009 Budget Request Summary.
46 NASA. Full Year 2010 Budget Request Summary.
47 NASA. Full Year 2011 Budget Request Summary.
48 NASA. Full Year 2012 Budget Request Summary.
49 М.Ежова. Текущее состояние и перспективы развития услуг спутниковой связи в Европе и мире. // Euroconsult. SATRUS, 2010.
50 И.Чёрный. Бюджет ISRO на подъёме. //Новости космонавтики, 2010, №5, cтр.38-39.
51 Hill, Jeffrey. Euroconsult’s Long-Term Satellite Forecast Bullish on Commercial, Bearish on Government // Satellite-Today.com. – URL: http://www.satellitetoday.com/telecom/ 2012/02/07/euroconsults-long-term-satellite-forecast-bullish-on-commercial-bearish-on-government/.
52 Hill, Jeffrey. Intelsat Evolves New Satellites With Open Architecture EpicNG Platform // SatelliteToday.com. – URL: http://www.satellitetoday.com/telecom/2012/06/08/intel-sat-evolves-new-satellites-with-open-architecture-epicng-platform/.
53 Hill, Jeffrey. Gilat CEO Expects Ka-band Revenue Growth in 2013 // SatelliteToday.com. – URL: http://www.satelliteto-day.com/telecom/2012/08/20/gilat-ceo-expects-ka-band-revenue-growth-in-2013/.
54 Hill, Jeffrey. Northern Sky Research: Industry Consolidation Benefits FSS Satellite Sector // SatelliteToday.com . – URL: http://www.satellitetoday.com/telecom/2012/10/11/nsr-indust-ry-consolidation-benefits-fss-satellite-sector/.
55 Hill, Jeffrey . HTS Executives: Remote Broadband Market Remains Wide Open // SatelliteToday.com. – URL: http://www.satellitetoday.com/telecom/2012/03/15/hts-execu-tives-remote-broadband-market-remains-wide-open/
56 Российский сегмент спутникового широкополосного доступа для физических лиц. Итоги первого полугодия 2013 г. [Электронный ресурс].URL: – http://www.comnews-research.ru/sites/default/files/articles/cnr_sshpd_dlya_chast-nyh_lic_fin.pdf.
57 Симакина А. Интернет поднимут на спутник // Telecom-Daily.ru: интернет-газета., 2013 – URL:. http://www.tdaily.ru/news/top-novosti/30129.
58 Рерих А.. ГКС нашел спутник // Comnews: интернет-газета, 2011. – URL: http://www.comnews.ru/index.cfm?id=63738. Алексей Рерих. "Орион" увел Horizons-2 в Россию // Comnews.ru, 2011. – URL: http://www.com-news.ru/node/54939. - Seemoreat: http://www.tssonline.ru/articles2/sputnik/razvitie-rynka-vsat-tehnologiy-v-mire-development-of-the-vsat-technology-in-the-world/#sthash.m6IFi2OY.dpuf
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00539
© Рефератбанк, 2002 - 2024