Роль крупнейших агломераций и мегаполисов США и Канады во внутренней и международной политике на современном этапе

Введение 3
Глава 1. Характеристика агломераций и мегаполисов США и Канады 4
1.1 Определение агломераций и мегаполисов 4
1.2 Агломерации и мегаполисы США и Канады 10
Глава 2. США и Канада – мегаполисы и агломерации во внутренней и внешней политике 12
2.1 Агломерации и мегаполисы как политические центры 12
2.2 Агломерации и мегаполисы США и Канады во внутренней и в международной политике 19
Заключение 30
Список литературы 30

Из мегаполисов они превращаются в небольшие, среднестатистические городки. И в качестве яркого примера можно привести Детройт. В недавнем прошлом Детройт был легендой автомобильной промышленности, а сегодня этот город считают так называемым городом-зомби, куда специалисты не хотят ехать, потому что заработная плата снижается, а преступность – растет.Только за последнее десятилетие численность населения сократилась на 250 тысяч, и в результате этого рост деловой активности упал практически до нуля, а казна ушла в минус. По состоянию на апрель этого года долги Детройта превысили 14, 3 миллиарда долларов, и поэтому городские власти объявили дефолт, прекратив осуществление выплат по своим обязательствам.И эти происшествия с успешной автомобильной столицей стали абсолютной неожиданностью для американцев. Еще полвека назад Детройт был первым по уровню доходов на душу населения и считался четвертым по величине городом страны. А теперь полиция предупреждает въезжающих в город словами: «Вы въезжаете в Детройт на свой страх и риск».Причем, о полиции стоит упомянуть тот факт, что еще 10 лет назад на службе полиции состояло около 5000 офицеров. На сегодняшний момент их количество сократилось вдвое. И сокращение штата продолжается. В настоящее время правоохранительная система Детройта способна раскрыть лишь каждое десятое из совершаемых здесь преступлений.Пространство, оставленное полицией, как известно, заполняет преступность, и на сегодняшний день уровень убийств в Детройте в 11 раз выше, чем в том же Нью-Йорке, а общий уровень преступности в пять раз превышает среднеамериканский. И теперь вместо автомобильной столицы Детройт называют «криминальной столицей Америки».Безработица провоцирует и рост преступности в среде местных жителей, потому что для многих из числа оставшихся, это единственный способ поддержания жизни, опять же из-за острой безработицы.Кроме того, существуют и проблемы и городского пространства, которое представляет собой практически вымерший город. Согласно данным статистики, треть из 140 квадратных миль площади города заброшено и там медленно разрушаются 70 тысяч зданий. 210 городских скверов и парков закрыты и ходить туда не рекомендуется.И здесь следует отметить, что такие проблемы, которые испытывает Детройт, отнюдь не уникальны. Детройт – это просто один из примеров того, что, возможно, ждет американские города в будущем. Это признают и сами американцы, говоря о той политике, которую ведет нынешний президент.О том, что это уже не гипотеза, а свершившийся факт свидетельствуют статистические данные. Так, выше уже было сказано о государственном долге, которой вырос в геометрической прогрессии за время правления Барака Обамы.При этом среди статей расходов федеральных властей числятся оченьнеожиданные, и по сути, бесполезные. Так, например, идет финансирование исследований компьютерной игры WorldofWarcraft, причем сумма финансирования – более миллиона долларов, а проведение гончарных курсов в африканском Марокко обходится казне в 27 миллионов долларов.Если и дальше продолжится такая политика, то нынешнее руководство страны имеет все шансы пережить свой зомби-апокалипсис без настоящих оживших мертвецов. Города-пустыни могут послужить в качестве декораций к фильмам ужасов, а богатейшая страна превратится в банкрота с непосильным госдолгом.Но, везде ли такие мрачные перспективы? Теперь следует поговорить о Канаде, в которой мегаполисы и агломерации, возможно, ждет не такое мрачное будущее.Итак, Канада – одна из самых урбанизированных стран мира. Большая часть населения проживает в городах, но при этом оставшийся небольшой процент считать деревенскими жителями нельзя. Здесь получило свое распространение такое понятие как «субурбанизация» - когда преуспевающие жители городов предпочитают жить «за городом». И существует в Канаде такое понятие как «рурурбанизация» - когда люди, занятые в городских сферах деятельности живут при этом в сельской местности.При условии отличной сети автомобильных дорог, компьютеризации и наличии Интернета – это абсолютно нормальное явление. Истинно фермерское население составляет менее 3% канадцев.Крупнейшими городами Канады являются Торонто и Монреаль. Но по численности населения к миллионникам они не относятся, поэтому ведя речь о Канаде, проще говорить об агломерациях, чем о мегаполисах.Итак, в данной работе говоря о Канаде, будем говорить о регионах, и речь пойдет об Онтарио. Обычно именно с провинций Онтарио и Квебек начинается знакомство туристов с Канадой. Как раз здесь расположены Торонто и Монреаль, а также столица страны – Оттава (эти три города часто называют «золотым треугольникам»).Город Квебек – жемчужина старинной архитектуры и франко-канадской культурной самобытности, то есть это – культурная столица Канады, где кроме прочего находятся учебные заведения и исследовательские центры. Еще одной особенностью является то, что здесь расположен порт, а также крупнейшие международные аэропорты.Онтарио и Квебек занимают 26% территории Канады, и здесь производится больше половины валового внутреннего продукта страны, а также большая часть продукции обрабатывающей промышленности. До недавнего времени здесь «делалась вся политика»: более ста лет Онтарио и Квебек играли роль метрополии по отношению к остальным районам страны. То есть это были города, которые имели достаточно большой хозяйственный и политический век. Но впоследние десятилетия их хозяйственный и политический весмедленно, но заметно уменьшается (за счёт более быстрого развития западных провинций).Онтарио часто называют самой канадской провинцией. Здесь находятся промышленность, инфраструктура и города: из 16 крупнейших городских агломераций Канады ровно половина находится в Онтарио. Кроме того, именно в города Онтарио направляется значительно больше половины всех новых иммигрантов, въезжающих в Канаду. Большинство из них выбирают столицу провинции - Торонто, где иммигранты составляют 38% населения города - более полутора миллиона человек.Пестрота этнического и расового состава населения - это ярчайшая сторона Торонто, то, что выделяет его даже среди канадских городов. А если учесть полмиллиона живущих в Торонто смугловатых итальянцев, десятки тысяч арабов, латиноамериканцев, португальцев, югославов, греков, испанцев и других южных европейцев, то неудивительно, что живущие в Торонто англоканадцы сначала в шутку, а теперь уже и всерьёз стали называть именно себя «видимым меньшинством».Пестрота этнического состава его населения (как и других городов Онтарио) связана с бурным ростом Торонто в последние четыре десятилетия: интенсивным экономическим развитием, ведущим к возникновению всё новых рабочих мест, которые привлекают сюда иммигрантов со всего мира.Далее поговорим о Торонто.Торонто был основан (под названием Йорк) в 1793 году на берегу озера Онтарио, на пересечении старых торговых путей, проложенных ещё франко-канадскими «вояжёрами» - торговцами мехов.Менее чем за 200 лет Торонто проделал путь от захолустного посёлка до самого людного и имеющего наибольшую площадь города страны. Своим внешним видом и многоэтничным составом населения он напоминает большие города США. Его жителям, разумеется, знакомы проблемы преступности, бытовой расовой дискриминации, загрязнения окружающей среды, шума и т.д., но всё же в гораздо меньшей степени, чем обитателям Нью-Йорка, Чикаго или близлежащего Детройта. В отличие от крупных городов США, в центре Торонто нет (да и не было) трущоб. Торонто располагает относительно развитой системой общественного транспорта. Это один из немногих североамериканских городов, имеющих метрополитен и трамвай, причём местное метро по внешнему виду станций и вагонов, чистоте и порядку, несомненно, отличается в лучшую сторону от нью-йоркского, хотя и уступает монреальскому. Торонто - крупнейший промышленный центр Канады, здесь представлены практически все виды обрабатывающей промышленности и производится 30% всей продукции канадского машиностроения. Это ведущий культурный центр всей англоязычной Канады. В городе работает несколько драматических театров. На Торонто приходится свыше 65% годовой книжной продукции страны и 80% книг, выпускаемых в англоязычной Канаде. В городе размещается большинство ведущих национальных издательств. Здесь выходят свыше ста периодических изданий на языках 40 этнических меньшинств, в том числе несколько еженедельников на русском. На многочисленных языках, включая украинский и русский, ведутся передачи местного радио и телевидения.Колоритен и интересен ещё один крупный город Онтарио - Лондон. Населённый преимущественно англоканадцами, Лондон играет роль одного из центров культуры англоязычной Канады. Здесь находится Университет Западного Онтарио, художественная галерея с неплохой коллекцией произведений канадского искусства XVIII и XIX столетий, а также известная в стране Школа бизнеса, готовящая администраторов и консультантов. В окрестностях Лондона - Музей сельской жизни Онтарио под открытым небом.Онтарио – это, прежде всего, ядро англоканадской нации, оплот канадского федерализма (политического течения, борющегося за сохранение единства и относительной централизации Канадской федерации), патриотического национализма (носившего, особенно в недавнем прошлом, несколько антиамериканскую окраску). Здесь сильны позиции канадского национального капитала. В этих отношениях Онтарио заметно отличается от других провинций, проникновение иностранного капитала в хозяйство которых, как правило, более значительно, а в политической жизни нередко проявляются центробежные или даже сепаратистские тенденции.ЗаключениеИтак, исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что находясь в центре экономической жизни, мегаполис объективно выходит за пределы хозяйственной деятельности и начинает играть все более существенную политическую роль в жизни государства. Он оттягивает на себя решение многих важнейших проблем, связанных, прежде всего, с организацией неформального взаимодействия между различными социальными сетями, представляющими разнородные группы населения, и формированием региональных инновационных структур, которые оказывают все более значительное влияние на экономическую и политическую жизнь государства в целом. Пока политические последствия деятельности мегаполиса не особенно значимы, но подобная активность при наличии осознанных политических интересов может оказаться весьма важной. Проблема осложнится, если интересы разных мегаполисов одного государства начнут существенно противоречить друг другу, или если эти противоречия затронут и других акторов мировой политики.Таким образом, изучение политической роли городов, как внутри национальной политической системы, так и в мировой политике, в настоящее время можно рассматривать в качестве нового, еще окончательно не сформировавшегося направления исследований в рамках политической науки.Как уже было упомянуто во введении в данную курсовую работу, то актуальность данной работы в том, что в двух соседних странах развитие мегаполисов и агломераций идет, но судя по последним тенденциям, к разным концовкам. И это действительно подтвердилось в ходе курсовой. И было изучено не просто влияние на внутреннюю и внешнюю политику, но и тенденция дальнейшего развития.Целью данной работы было выявления влияния агломераций и мегаполисов США и Канады на внутреннюю и международную политику на современном этапе.И для достижения цели были решены следующие задачи. Так, первой задачей было определение понятий агломерации и мегаполиса. И, кроме того, были определить какие мегаполисы и агломерации есть в Соединенных Штатах и Канаде.Второй задачей стала характеристика влияния городов-миллионеров и агломераций США и Канады на внутренние процессы страны, а также на международную ситуацию в мире. Но для этого агломерации и мегаполисы были охарактеризованы как политические центры.И решив все задачи, цель работы была в итоге достигнута.Список литературыBiryukov N., Sergeyev V. Russian Politics in Transition. Aldershot, 1997FriedmannJ. The World City Hypothesis // Development and Change. 1986. № 4. P. 12-50Friedmann J., Wolff G. World City Formation: An Agenda for Research and Action // International Journal of Urban and Regional Research. 1982. № 6. P. 309-344 Geddes P. Cities in evolution. L., 1915Guehenno J.-M. Globalization and InternationalSystem // Journal of Democracy. 1999. № 7Hall P. The World Cities. L., 1966http://voprosik.net/problemy-ssha-na-primere-kalifornii/Isin E. Who is the new citizen? Toward a genealogy // Citizenship Studies. 1997. № 1. Р. 115-132Marcuse P., van Kempen R. Globalizing Cities: A New Spatial Order? Oxford: Blackwell Publishers Ltd., 2000NR2.ru: http://www.nr2.ru/moskow/446546.htmlReed H. The Preeminence of International Financial Centers. N.Y., 1981.Sassen S. Cities in a World Economy. L., 1994Shills Е. Center and Periphery: essays in Macrosociology. Chicago, 1975. Р. 3-6Taylor P. The New Geography ofGlobal Civil Society: NGOs in the World City Network// GaWC Research Bulletin. 2004. № 144Taylor P., Walker D., Catalano G., Hoyler M. Diversity and power in the world city network // Cities. 2002, № 19. P. 231-241Баранов А.В. Управление развитием региональных эколого-экономических систем. // Экологический вестник - 2008. - № 3. - С.82-84.Бозе Э. Городская агломерация: старое название - новое содержание (Опубликовано в журнале «Российское экспертное обозрение», 2007, №4-5)Бродель Ф. Материальная цивилизация, экономика и капитализм, ХV-ХVIII вв. Т. 1. М.: Прогресс,1986Бурдье П. Социология политики. М., 1993. - с. 42Ворота в глобальную экономику / Под ред. О.Е. Андерссонаи Д.Е. Андерссона. Пер. сангл. М.: Фазис, 2001Вульфович Р.М. Агломерация, мегалополис, мегаполис (соотношение понятий) // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. 2007. № 2. С. 91-92Каспэ С.И. Апология центра: о забытом методологическом ресурсе политической науки // Полис.2005. № 1. - с. 14Кастельс М. Информационная эпоха: Экономика, общество, культура / Пер. с англ. М.: ГУ-ВШЭ, 2000Коваленко Е.Г. Региональная экономика и управление: учебное пособие. - СПб: Питер, 205. - 288 с.: ил.Нейсбит Д. Мегатренды / Пер. с англ. М.: Издательство АСТ, ЕРМАК, 2003. - с. 354Парсонс Т. О социальных системах. М., 2002. - с. 212Петров Н.В. Опыт постановки курса по глобальным городам в Макалестер-колледже // Проблемы урбанизации на рубеже веков. М., 2002. - с.223-240Региональная экономика: учебник для вузов / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б. Поляк и др.; Под.ред. проф. Т.Г. Морозовой. - 2-е изд., и доп. - М.: ЮНИТИ, 2006Региональная экономика: учебник для вузов/ Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б. Поляк и др.; Под.ред. проф. Т.Г. Морозовой. - 2-е изд., и доп. - М.: ЮНИТИ, 2006. - 472 с.Симагин Ю.А. Территориальная организация населения и хозяйства / Под общ.ред. д-ра геогр. наук, проф. В.Г. Глушковой. - М.: КНОРУС, 2006. - 384 с.Симагин Ю.А. Территориальная организация населения и хозяйства / Под общ.ред. д-ра геогр. наук, проф. В.Г. Глушковой. - М.: КНОРУС, 2006. Современная Канада. Справочник. Под ред. С. Ф. Молочкова. М., 1998Харченко К. В. Проблемы управления развитием городских агломераций: взгляд из г. Белгорода // Муниципальный мир. − 2009. − № 1-2. − С.49-57Эйзенштадт Ш. Революция и преобразование обществ. Сравнительное изучение цивилизаций. М., 1999. - с. 80Экономическая география России: учебник / Под общей ред. акад. В.И. Видяпина, ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 2001. - 533 с.