Вход

Анализ состояния складской логистики и путей её совершенствования на примере ООО "Пионер"

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 181575
Дата создания 2013
Страниц 67
Источников 24
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 1 ноября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
6 140руб.
КУПИТЬ

Содержание


ВВЕДЕНИЕ
1 РАЗВИТИЕ И РАЗМЕЩЕНИЕ СКЛАДОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ
1.1 Задачи, связанные со складами при проектировании логистических систем
1.2 Принятие решения о пользовании услугами наемного или собственного склада
1.3 Выбор оптимального варианта складской подсистемы в условиях экономического кризиса
2 ОЦЕНКА ПОТРЕБНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ В СОСТАВЕ И РАЗМЕРАХ ПОМЕЩЕНИЙ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА СКЛАДОВ
2.1 Состав складских помещений
2.2 Определение размеров площади склада и складских подсистем
2.3 Технологическая планировка склада
3 ПЛАНИРОВАНИЕ СКЛАДСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ООО «ПИОНЕР»
3.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия ООО «Пионер»
3.2 Организация складского хозяйства на предприятии
3.3 Выбор оптимального варианта складской подсистемы на предприятии ООО «Пионер»
3.4 Оценки экономической эффективности выбора оптимального варианта складской подсистемы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

Фрагмент работы для ознакомления

Рентабельность продаж (отношение прибыли от продаж к себестоимости реализации) в 2011 году составила:Р2011 = 2%, в 2010 году этот показатель составил также 2%. Это не очень хорошие показатели, несмотря на то, что надбавка к себестоимости составляет 48%. Тем не менее, бизнес компании при существующей структуре накладных расходов в целом прибыльный. Хотя компания несет значительный объем коммерческих расходов, их структура представлена в Таблице 3.4. Таблица3.4Структура коммерческих расходов Петербургской компании(тыс. руб.)Название показателя2010 год2011 годРеклама36 71440 140ФОТ8 6409 936ЕСН2 2462 583Аренда офиса (200 кв м)3 3004 320Услуги склада195 810214 082Курьерские услуги12 23813 380Обслуживание автомобилей фирмы (3 шт.)6 1196 690ИТОГО265 068291 132Согласно учетной политике компании, заработная плата персонала с начислениями, а также расходы по аренде, расходы на услуги склада являются коммерческими. Как видно, наибольший удельный вес в структуре коммерческих расходов составляют именно расходы на услуги склада – их доля стабильно составляет от 70 до 75%. Это, безусловно, обуславливает поиск путей уменьшения таких расходов. В настоящее время компания рассматривает несколько предложений о сотрудничестве от крупных иностранных поставщиков мясного сырья. Принятие предложений приведет к значительному увеличению товарооборота компании и, как следствие, потребности в повышении требований к имеющимся и необходимым складским мощностям для хранения и обработки грузов, вплоть до решения о строительстве собственного склада в виде небольшой холодильной камеры для единовременного хранения не менее 3000 тонн мясного сырья. Пока что своих складских мощностей компания не имеет.В компании уже проводилась предварительная оценка строительства собственного низкотемпературного склада (холодильной камеры на 3000 тонн единовременного хранения). Однако до сих пор решение в пользу собственного склада не принято. Возможно, что с увеличением грузооборота удельные затраты в расчете на м2 хранения или тонну грузооборота снизятся, то есть реализуется эффект масштаба. 3.4 Оценки экономической эффективности выбора оптимального варианта складской подсистемыВ рамках расширения бизнеса планируется достигнуть следующих параметров закупок и реализации продукции, Таблица 3.5.Таблица 3.5Планирование закупок и реализации продукции ГодЗакупочная цена, долл./тнОбъем закупки (и реализации), тнЗакупка (с НДС), долл.Реализация (с НДС), тыс. долл.Реализация (без НДС), тыс. долл.Средние остатки на складе в течение года, тнДанные последнего отчетного года:20122 57117 35044 60075 82164 2581 446План расширения деятельности:20132 69926 02570 246119 418101 2062 16920142 83431 23088 509150 466127 5202 60320152 97637 476111 522189 587160 6753 123Предполагается, что в 2013 году объем закупок увеличится на 50% в сравнении с 2012 годом, в 2014 году – еще на 20%, и в 2015 году еще на 20%. Возможный объем закупок в долгосрочном периоде компания пока что не рассматривала. Безусловно, планируемый рост объема закупок предполагает существенное увеличение объемов хранения товара на складе до его реализации. Как показывает анализ товарооборота за последние 5 лет, товар быстрореализуется, в том числе на уровне конечного потребителя. Этому способствуют долгосрочные партнерские отношения компании с клиентами – оптовыми покупателями, среди которых небольшие мясоперерабатывающие заводы. Дебиторская задолженность компаний-оптовиковсоставляет не более 30 дней. Это позволяет ООО «Пионер» работать без производственных разрывов и потерь, возникающих в случае избыточного складского запаса, осуществлять постоянные закупки и держать средства в обороте.Потери могут возникать в связи с порчей товара при его транспортировке из порта на склад предприятия и со склада предприятия на склады компаний - оптовых покупателей. Однако размер потерь не является значительным по отношению к общему товарному объёму закупки-продажи. Политика в области управления складскими запасами компании ориентирована на то, чтобы в течение года поддерживать более ли менее постоянный остаток товара на складе, исключая сезонные пики. Таким образом, расчет необходимой площади хранения товара строится на условии одинаковых среднегодовых остатков на складе. Прогноз увеличения необходимой площади склада по хранению мясного сырья представлен в Таблице 3.6.Таблица 3.6Предварительный прогноз по увеличению площади хранения в 2011-2012гг.ГодСреднегодовой товарооборот, тнзапас хранения в днях оборота, днчисло рабочих дней в году (в среднем), днобъем хранения на 1 м2, т/м2потребная площадь хранения, м2Данные последнего отчетного года:201217350302504,8433,75План расширения деятельности:201326025302504,8650,63201431230302504,8780,75201537476302504,8936,90В 2012 году компании требовалось порядка 450 м2 складских площадей для постоянного использования складских площадей, что составляет, например, от 14 до 32% одной холодильной секции на рефрижераторном складе компании «Логопарк Интер».В2013 году эта цифра должна возрасти в 1,5 раза, в 2014 году в 1,8 раза, в 2015 году – в 2,2 раза, и она должна составить650, 780 и 940 м2 площади, соответственно. В принципе, при таких площадях и потенциальных объемах грузооборота логично рассмотреть возможность строительства собственного небольшого склада. В рамках предварительного анализа вариантов расширения складской площади в компании проведено исследование услуг других логистических операторов. Выяснено, что компании-операторы на рынке логистических услуг Санкт-Петербурга, как правило, не предлагают в аренду складские площади. Они, также как и «Логопарк Интер», предлагают услуги склада, например: ответственное хранение товара, сортировка, перетарка, взвешивание, погрузо-разгрузочные работы и т.д. Все работы тарифицируются. В структуре тарифа учтены все накладные расходы склада: заработная плата персонала, оплата коммунальных услуг, административно-хозяйственные расходы, расходы на техническое обслуживание, ремонт. Это существенно упрощает взаимодействие с клиентом, поскольку не требуется множество документов и счетов: клиент оплачивает услуги по тарифу, в рамках одного договора. В свою очередь, клиентов привлекает реализованный принцип «одного окна»: ему не нужен свой штат складских работников, грузчиков, водителей погрузчиков, ветеринаров, охранников. Кроме того, клиенту не нужно держать на балансе непрофильные основные фонды: складское оборудование (стеллажи и проч.), погрузчики и проч., или постоянно взаимодействовать с лизинговой компанией по поводу такого оборудования. Ведь основные фонды амортизируют, устаревают, требуют постоянного технического контроля и обслуживания. Если эти функции будет выполнять дистрибутор мясного сырья, то это будет сильно отвлекать от основного бизнеса, что немедленно обернется падением его рентабельности. Кроме услуг склада, владельцы логистических комплексов, также как и «Логопарк Интер», могут предлагать в аренду офисные помещения для размещения клиентов склада в непосредственной близи от товара. С одной стороны, это удобно клиенту. С другой стороны, если сам комплекс логистики расположен на окраине города, в районе КАД, или за ее пределами, то иметь офис там не всем и не всегда удобно. Многим потенциальным арендаторам не нравятся непривлекательные характеристики бизнес-центра «на окраине», расположенного среди складов. Пионер арендует офис на Васильевском острове, и даже в случае расширения бизнеса не планирует переезжать.Таким образом, еще до этапа проведения технико-экономических расчетов можно сформулировать перечень условий в пользу пользования услугами профессиональных логистических операторов. Вот эти условия:Не нужно нанимать дополнительный персонал, и, как следствие, увеличивать базу по ЕСН (можно, конечно, нанять складских работников по договорам подряда и т д., но все это отнимает время отдела персонала, и влечет т.н. транзакционные издержки);Не нужно приобретать и ставить на баланс дорогостоящее складское оборудование, технику; можно, конечно, использовать лизинг оборудования, если будут найдены подходящие варианты;Не нужно создавать выделять специальную службу текущего технического обслуживания и ремонта оборудования и техники;Не нужно взаимодействовать с такими органами, как СЭС (это входит в функции логистического оператора), ОАО Водоканал (по оплате или проблемам с водоснабжением), ОАО «Ленэнерго» (по оплате или проблемам с электроэнергией);То есть, покупая услуги профессиональных компаний, клиент, в данном случае, Пионер, может полностью сосредоточиться на ведении основного бизнеса – взаимодействия с поставщиками и клиентами, заключения новых контрактов, разработки и предложения дополнительных услуг и сервисов, скидок и проч. Существует два основных варианта технико-экономических расчетов для принятия решения в пользу выбора одной из двух альтернатив: покупка услуг имеющихся складских комплексов или строительство и эксплуатация своего склада. Первый вариант расчетов носит в большей степени теоретический характер. Он предполагает:Определение потребной складской площади;Оценку грузооборота безразличия;Расчет постоянных и переменных издержек хранения;Расчет реальных объемов хранения и их сравнение с грузооборотом безразличия. На основе расчетов делается вывод о том, что выгоднее – иметь свой склад для хранения, или использовать сторонний. На последнем шаге производится калькуляция капитальных затрат на строительство собственного склада и вычисляется период окупаемости затрат. В данном варианте не исследуется возможность строительства или приобретения складского помещения, например, в Санкт-Петербурге (то есть маркетинговый анализ). Второй вариант расчетов носит больше практический характер. Он предполагает:Маркетинговый анализ возможности строительства собственного склада в Санкт-Петербурге (строительство «с нуля», или реконструкция долгостроя, законсервированных производственных мощностей). Основной момент - наличие необходимой инженерной инфраструктуры (водоснабжение, эл/энергия), наличие пятна земли под застройку, если речь идет о новом строительстве;Оценка расходов на капитальное строительство нового склада или реконструкцию имеющегося здания, в том числе расчет стоимости необходимого оборудования: холодильные камеры, поддерживающее оборудование, стеллажи и проч.;Определение источников и стоимости финансирования капитального строительства: собственные или привлеченные источники, или и те, и те, в определенной пропорции. Собственные источники: нераспределенная (накопленная) прибыль прошлых периодов, текущие доходы. Привлеченные средства: займы у частных лиц, банковские кредиты; Оценку объема накладных расходов при использовании услуг стороннего склада (например, по данным свежей управленческой или бухгалтерской отчетности);Финансовый прогноз роста издержек по услугам стороннего склада в связи с увеличением грузооборота (скажем, потребуется на 2-5 человек больше грузчиков, кладовщиков, на 2-3 единицы больше техники (погрузчиков) и т.д.). Горизонт расчетов - 3-5 лет;Финансовый прогноз текущих эксплуатационных и накладных расходов при использовании собственного склада, найма персонала, лизинга техники. Горизонт расчетов - 3-5 лет;Финансовый прогноз доходов и расходов компании в обоих случаях. Горизонт расчетов - 3-5 лет;Расчет окупаемости капитального строительства собственного склада, с учетом прогнозных доходов и текущих расходов ведения бизнеса и управления складом. На этом этапе может оказаться, что строительство окупается не ранее, чем через 8-10 лет (проекты подобного типа имеют такие сроки окупаемости). В этом случае рекомендуется сразу отказаться от строительства своего склада;Сравнение экономической эффективности полученных результатов: как расходы на складскую логистику влияют на текущую прибыль компании в обоих случаях. Если выяснится, что они полностью «съедают» прибыль, или обуславливают убытки компании, то необходимо выбирать наименее затратный вариант.Рассмотрим данные о структуре логистических издержек на создание и поддержание складских запасов на складе. Эти данные представлены в Таблице 3.7.Таблица 3.7Структура логистических издержек на создание и поддержание складских запасовГруппа затратУдельный вес в общих логистических издержках, %Средний удельный вес в структуре общих логистических издержек, %Диапазон изменения в структуре общих логистических издержек, %Капитальные затраты82,0015,008 – 40Затраты на хранение3,252,000 – 4Затраты на текущее обслуживание0,751,050,5 – 2Ущерб от рисков (перекладывается на поставщика или покупателя товаров)14,001,200,5 – 2Суммарные затраты10019,259 – 50Как видно, наибольшая доля приходится на капитальные затраты: они должны окупить себя в срок. Ценообразование у клиента, в данном случаеу Петербургской компании, на услуги склада, как правило, состоит в добавлении к себестоимости продукции общих логистических издержек, и они, по статистике, составляют в среднем 32% стоимости запасов. В Таблице 3.8представлена раскладка основных статей издержек: Таблица 3.8Основные группы логистических издержекГруппы логистических издержекВеличина в % от средней стоимости продукцииКапитальные затраты (если компания сама закупает оборудование)15Складские операции4Страхование логистических рисков (ответственности логистического оператора (как экспедитора), груза)1Амортизация складов и оборудования8Затраты, связанные с устареванием запасов на складах3ИТОГО32В складской системе норма капитальных затрат (косвенных издержек) пропорциональна общим инвестициям в складское хозяйство. Издержки, связанные с физическим старением в общем случае пропорциональны общим инвестициям в товарные запасы. Пока страховой полис сохраняет силу, страховая сумма будет постоянной вне зависимости от колебаний уровня запасов. Но страховой полис периодически пересматривается, и, следовательно, страховые издержки могут претерпевать изменения при колебаниях запасов.Издержки на эксплуатацию склада могут совсем не зависеть от уровня запасов, или наоборот, часть издержек будет изменяться более или менее пропорционально уровню запасов. Что касается объема капитальных затрат, то, капитальные затраты на строительство склада, при условии, что найдено «пятно» с готовой инженерной инфраструктурой, составляют от 150 до 250 долл./кв м площади. Если общая площадь здания под склад составит, к примеру, 1500 кв м, то капитальные затраты будут от 225 до 375 тыс. долл. К этому необходимо добавить затраты на оборудование, необходимые согласования и разрешения.В среднем, затраты на строительство склада на 1 кв. м полезной площади (то есть фактической площади хранения товара, при общей площади здания 1500 кв м полезная площадь составит порядка 1150 кв. м) могут составить от 290 до 400 тыс. долл., или от 8 700 млн.руб. до 12 000 млн. руб. (при курсе доллара 30 руб.). Это только капитальные затраты. При показателе прибыли к распределению в 2011году более 17 млн. руб. и в 2012 году более 17 млн. руб. создается впечатление, что компания способна осуществить проект строительства собственного склада. Основой для принятия решения является полученное значение так называемого "грузооборота безразличия" (см. Рисунок 4), при котором затраты при хранении запаса на собственном складе равны расходам за пользование услугами наемного склада (абсцисса точки пересечения графиков функций F3 и Z).Рис.3.2 Принятие решения о пользовании наемным складомЭтот рисунок представляет собой графическое решение данной задачи. Рассмотрим, из чего оно состоит.Функция F1 принимается линейной и определяется на базе расценок за выполнение логистических операций.График функции F параллелен оси абсцисс, так как постоянные затраты Cпост не зависят от грузооборота. Сюда относятся расходы на аренду складского помещения Cаренд, амортизация техники Cаморт, оплата электроэнергии Cэл, заработная плата управленческого персонала и специалистов Cзарпл: (1)График функции Z строится на основании тарифной ставки за хранение товаров на наемном складе.Зависимость затрат по хранению товаров на наемном складе от объема грузооборота Z определяется по следующей формуле:, (2)где: a - (тариф на услуги наемного склада) суточная стоимость использования 1 м2 грузовой площади наемного склада;365 - число дней хранения на наемном складе за год;Sн - потребная площадь наемного склада, м2, расчет которой выполняется по формуле (оплачиваемая площадь):(3)где: З - размер запаса в днях оборота, дней;T - годовой грузооборот, т/год;Д - число рабочих дней в году;q - нагрузка на 1 м2 площади при хранении на наемном складе, т/м2.График функции строится из предположения, что она носит линейный характер.Определим грузооборот безразличия аналитически. Для этого нам понадобятся следующие данные:F1 = 1500*T (руб/т)F2 = 10000 (тыс. руб./год)a = 340 (руб./м2)365 - число дней хранения на наемном складе за год;З = 30 (дн.)Д = 250 (дн.)q = 4,8 (т/м2)Отсюда мы можем определить потребную площадь наемного склада Sн (по формуле 2) :Sн = Теперь подставив полученное значение потребной площади в формулу 3, получим зависимость затрат на хранение на наемном складе от грузооборота:Определим грузооборот безразличия, при котором F3 = z. Для этого сначала найдем F3– общие затраты:F3=F1+F2F3=1500T+10000Теперь зная общие затраты на хранение на собственном и наемном складе, определим грузооборот безразличия:1500T+10000=3103TT=10000/1603=6,24(тыс. т/год), т.е.Т=6240 т/годСравним данный результат с графическим. Чтобы решить данную задачу графически составим расчетную таблицу (см. Табл. 3.9)Таблица 3.9Расчетная таблица для графического решенияТ ( т/год)F1 (тыс. руб./т)F3 (тыс. руб./год)ZSн (м2)1000150011500310325200030001300062055030004500145009308754000600016000124101005000750017500155131256000900019000186151507000105002050021718175800012000220002482020090001350023500279232251000015000250003102525011000165002650034128275120001800028000372303001300019500295004033332514000210003100043435350150002250032500465383751600024000340004964040017000255003550052743425180002700037000558454501900028500385005894847520000300004000062050500Построим график, на котором отобразим F1, F3 и z (Рис. 3.3). При этом: одно деление по оси ординат – 10 тыс.условных единиц в год, по оси абсцисс – 1 тонна в год.F1F3ТРис.3.3 Грузооборот безразличия склада ООО «Пионер»Как видно из рисунка, полученный график подтверждает найденное аналитически решение. Итак, грузооборот безразличия ООО «Пионер» равен 6240 т/год.Однако нашей задачей был выбор между наемным и собственным складом. Чтобы его сделать необходимо, знать существующий грузооборот склада фирмы.Треал= 17350 т/годТреал>Тбр => целесообразно использовать собственный склад.Экономическая эффективность того или иного предложения может рассматриваться как способ экономии затрат. Следовательно, чтобы оценить наше предложение рассмотрим затраты, которые предприятие несло до внедрения нашего предложения и которые будет нести после его реализации:Итак, стоимость хранения на наемном складе представим следующим образом:Z = 3103*T = 3103*17350= 53837050В то же время при использовании собственного склада затраты будут следующими:F3 = 1500*Т+10000 = 1500*17350+10000= 26035000Таким образом, экономическая эффективность реализации проекта составит:Z - F3 = 53837050-26035000 = 27802050 (51,65%)Отсюда видно, что затраты компании снизятся более, чем в 2 раза в результате использования собственного склада.Но это еще не полное решение, ведь для того, чтобы купить или построить склад, тоже нужны деньги. Рассмотрим, через сколько лет окупится данный проект:Первым шагом определим какая площадь склада требуется:Sн = = 433,75 (м2)Таким образом, фирме требуется склад размером около 1000 кв.м. (с учетом полученных расчетов до 2012 года)Подобный склад (970 кв.м.) есть в продаже. Его стоимость – 105 000 000 руб.Таблица 3.10ГодДенежный поток, руб.2012-105000000201327802050201427802050201527802050201627802050Определим период, необходимый для возмещения первоначальных затрат:105000000-27802050-27802050-27802050-27802050=21593850 - 4 года27802050/12=231683821593850/2316838=9,3 мес.Следовательно, период возмещения затрат – 4года 9мес.Таким образом, мы определили, что компании ООО «Пионер» необходимо построить собственный склад, который окупится через 2 года и снизит годовые издержки хранения в 2 раза, нежели покупать готовый склад, окупаемость которого будет через 4года и 9 месяцев.ЗаключениеПеремещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами , связанными с трудовыми и материальными ресурсами, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи, использование транспортных средств и издержек обращения.Современный крупный склад — это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом возможное многообразие параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов, перерабатываемых на складах, относит склады к сложным системам. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня — логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза.Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.Основное назначение склада – это концентрация запасов, их хранение и обеспечениебесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей.Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микро уровне. Поэтому логистический процесс на складе гораздо шире технологического процесса. Эффективное функционирование складов в системе логистики, независимо от их назначения и вида деятельности, возможно лишь при успешном решении целого ряда основных проблем. К таким проблемам, с которыми сталкиваются малые предприятия при создании складского хозяйства и при рационализации действующих складов, можно отнести: выбор между собственным складом и складом общего пользования; выбор места расположения склада; определение вида и размера склада; разработка системы складирования. Одно из важнейших решений, которое должно принять предприятие в сфере складского хозяйства, — это выбор организационной формы управления складом. Фирма должна выбирать: иметь собственный склад или воспользоваться услугами склада общего пользования, арендовав в нем требуемые площади. Возможно использование и третьего варианта — аренда всего склада с обслуживающим складским оборудованием (лизинг) за ежегодную плату. Однако такой вариант близок к приобретению склада, поскольку все затраты на обслуживание склада ложатся на фирму и может быть рассмотрен как первый вариант. Данный вопрос мы решили на примере ООО «Пионер».В ходе данного исследования были изучены структуры управления складским хозяйством, выявлены особенности организации складского хозяйства на предприятии.Анализ технико-экономических показателей деятельности предприятия и организации складского хозяйства предприятия ООО «Пионер» показала, что целесообразнее начать строительство собственного низкотемпературного склада (холодильной камеры на 3000 тонн единовременного хранения), отказаться от услуг наемного склада.В условиях экономического кризиса нераспределенная прибыль, которую мы рассчитываем потратить на строительство нового склада может понадобиться на расширение деятельности. Оператор логистических услуг ООО «Логопарк Интер» также работает в условиях кризиса, в связи, с чем возможно ожидать от него понижения тарифов. Исходя из всего этого, целесообразнее продолжать пользоваться услугами наемного склада, потому как ООО «Пионер», может полностью сосредоточиться на ведении основного бизнеса – взаимодействия с поставщиками и клиентами, заключения новых контрактов, разработки и предложения дополнительных услуг и сервисов, скидок и проч. Список используемой литературыАникин Б.А. Логистика: "Учебное пособие":/ Под ред. - М.: Изд-во Проспект 2010 - 408с.Волгин. В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: Практическое пособие. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2009. – 460 с.Гаджинский А.М. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика. – М.: ТК Велби, Издательство проспект, - 2009. Голиков Е. А.. Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики: Монография.— М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2008, 351с. Гордон М. П. Тишкин Е. М.. Усков Н. С. Как осуществить экономичную доставку товаров отечественному и зарубежному покупателю: Справочное пособие для предпринимателя. - М.: Транспорт, 2008, 115с. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика – новые инструменты хозяйствования: учеб. пособие / Е.А. Голиков. – М.: Издательство «Экзамен», 2009. – 220 с.Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. – М.: Издательство «Альфа-пресс», 2009. -720 с.Иванов Д. А. Логистика. Стратегическая кооперация /Д.Иванов. – М.: Вершина, 2008. – 176 с.Кретов И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности: учеб. пособие. - 2-е изд. перераб. и доп. / И.И. Кретов, К.В. Садченко; Акад. внеш. торговли. - М.: Дело и Сервис, 2008. - 256 с.Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник. – 2-е изд., испр. И доп. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2008. – 384 с. Миротин Л.Б. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. – М.: Издательство «Экзамен», 2008 – 512с.Модели и методы теории логистики: Учеб. Пособие 2-е изд./ Под ред. В.С.Лукинского – СПб: Питер 2010 – 448с.Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Уч. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 528 с. Нагловский С Н. Экономика н надежность логистических контейнерных систем / Рост. гос. акад. - Ростов н/Д, 2009, 115с. Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. В 2 ч.: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург. ун-та экономики и финансов, 2008, 564с. Новиков О. А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учеб. пособие. - СПб.: Изд во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 2008, 124с.Неруш Ю.М., Неруш А.Ю. Практикум по логистике: уч. Пособие. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. – 304 с.Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика / Николайчук В.Е. - М.: Дашков и К, 2008 - 452сСпивак В. А. Управление персоналом: уч. Пособие / М.: Эксмо, 2009. – 336с.Степанов В.И. Логистика: учеб. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. 488с.ЩербининЮ.А. Основы логистики: учеб. пособие для студенток пучок. обучающихся по специальностям 080506 «Логистика». 0801II «Маркетинг», 080301 «Коммерция (торговое дело)» / - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. - 320 сЭриашвили Н.Д. и др. Экономика и право. Теневая экономика: учеб. пособие для студентов вузов — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. - 448 с.http://www.slg.ru/ Пресс-центр / Российская логистика в период мирового кризиса 01.04.2012http://www.prostobiz.ua/ Статья «Склады без страха и упреков» А.Ермолова 01.10.2011

Список литературы [ всего 24]

1.Аникин Б.А. Логистика: "Учебное пособие":/ Под ред. - М.: Изд-во Проспект 2010 - 408с.
2.Волгин. В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: Практическое пособие. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2009. – 460 с.
3.Гаджинский А.М. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика. – М.: ТК Велби, Издательство проспект, - 2009.
4.Голиков Е. А.. Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики: Монография.— М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2008, 351с.
5.Гордон М. П. Тишкин Е. М.. Усков Н. С. Как осуществить экономичную доставку товаров отечественному и зарубежному покупателю: Справочное пособие для предпринимателя. - М.: Транспорт, 2008, 115с.
6.Голиков Е.А. Маркетинг и логистика – новые инструменты хозяйствования: учеб. пособие / Е.А. Голиков. – М.: Издательство «Экзамен», 2009. – 220 с.
7.Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. – М.: Издательство «Альфа-пресс», 2009. -720 с.
8.Иванов Д. А. Логистика. Стратегическая кооперация /Д.Иванов. – М.: Вершина, 2008. – 176 с.
9.Кретов И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности: учеб. пособие. - 2-е изд. перераб. и доп. / И.И. Кретов, К.В. Садченко; Акад. внеш. тор¬говли. - М.: Дело и Сервис, 2008. - 256 с.
10.Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник. – 2-е изд., испр. И доп. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2008. – 384 с.
11.Миротин Л.Б. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. – М.: Издательство «Экзамен», 2008 – 512с.
12.Модели и методы теории логистики: Учеб. Пособие 2-е изд./ Под ред. В.С.Лукинского – СПб: Питер 2010 – 448с.
13.Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Уч. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 528 с.
14.Нагловский С Н. Экономика н надежность логистических контейнерных систем / Рост. гос. акад. - Ростов н/Д, 2009, 115с.
15.Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. В 2 ч.: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург. ун-та экономики и финансов, 2008, 564с.
16.Новиков О. А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учеб. пособие. - СПб.: Изд во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 2008, 124с.
17. Неруш Ю.М., Неруш А.Ю. Практикум по логистике: уч. Пособие. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. – 304 с.
18.Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика / Николайчук В.Е. - М.: Дашков и К, 2008 - 452с
19.Спивак В. А. Управление персоналом: уч. Пособие / М.: Эксмо, 2009. – 336с.
20.Степанов В.И. Логистика: учеб. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. 488с.
21.Щербинин Ю.А. Основы логистики: учеб. пособие для студенток пучок. обучающихся по специальностям 080506 «Логистика». 0801II «Маркетинг», 080301 «Коммерция (торговое дело)» / - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. - 320 с
22.Эриашвили Н.Д. и др. Экономика и право. Теневая экономика: учеб. пособие для студентов вузов — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. - 448 с.
23.http://www.slg.ru/ Пресс-центр / Российская логистика в период мирового кризиса 01.04.2012
24.http://www.prostobiz.ua/ Статья «Склады без страха и упреков» А.Ермолова 01.10.2011
Очень похожие работы
Найти ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00493
© Рефератбанк, 2002 - 2024