Проблема эффективности продвижения услуг по прокату автомобилей на примере различных подразделений фирмы "Sixt"

Введение
Глава 1. Теоретические основы продвижения услуг по прокату автомобилей
1.1Способы продвижения товаров и услуг на рынке и оценка их эффективности
1.2 Специфика услуги по прокату автомобилей
1.3 Особенности продвижения и оценки эффективности продвижения услуг по прокату автомобилей
Глава 2. Анализ эффективности мероприятий по продвижению услуг по прокату автомобилей
2.1 Общая характеристика компании Sixt
2.2 Продвижение услуг по прокату автомобилей различными подразделениями компании Sixt
2.3 Исследование эффективности продвижения услуг по прокату автомобилей компании Sixt
2.4 Внедрение методов оценки эффективности мероприятий по продвижению, как необходимое условие успешной деятельности компании на рынке услуг по прокату автомобилей
Заключение
Список литературы
Приложение

В результате можно говорить о том, что условием эффективности мероприятий по продвижению услуги по прокату автомобилей является достижение поставленной перед конкретным мероприятием цели, а в общем виде:
направленность на продвижение не только конкретной компании, но и услуги в целом;
комплексность мероприятий;
Выводы:
Компания Sixt – одна из крупнейших компаний на мировом рынке услуг по прокату автомобилей. Компания оказывает следующие услуги - прокат автомобилей, аренда автомобилей вместе с водителем, продажи автомобилей с пробегом, международное бронирование автомобилей, лизинг.
В 2012 году финансовое положение компании ухудшилось, что обусловлено нестабильной экономической ситуацией в Европе.
В Европе компания активно использует весь комплекс по продвижению, и услуги по аренде автомобилей там намного более востребованы. В то время как в России объем мероприятий по продвижению значительно меньше, и услуга менее востребована, что привело нас к мысли о том, что объем мероприятий по продвижению в России не достаточен.
Для проверки выдвинутой гипотезы было проведено исследование эффективности рекламы услуг по прокату автомобилей (расчет показателя внедрения рекламы и фокус группы), кроме того, было проанализировано проведенное ранее исследование потребительского поведения. На основании проведенного исследования выдвинутая гипотеза была подтверждена.
В результате проведённых исследований оказалось возможным прийти к выводу о необходимости разработки дополнительных мероприятий по продвижению, а также внедрении системы оценки эффективности проводимых мероприятий.
Оценку эффективности мероприятий по продвижению необходимо проводить комплексно, поскольку ни один из существующих методов не позволят получить полную картину, кроме того, оценку эффективности необходимо проводить на постоянной основе, что даст возможность не только своевременно вносить необходимые изменения, но и собрать информацию об эффективности воздействия различных мероприятий (с учетом специфики рынка), что позволит изначально разрабатывать более эффективные кампании по продвижению.
Заключение
Настоящая дипломная работа посвящена весьма актуальной на сегодняшний день теме - «Проблема эффективности продвижения услуг по прокату автомобилей на примере различных подразделений компании Sixt».
Целью работы являлось определение условий эффективности мероприятий по продвижению услуги по прокату автомобилей компании Sixt.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
изучен необходимый объем источников и литературы по теме исследования;
проанализирована услуга по прокату автомобилей;
описаны основные способы продвижения услуг по прокату автомобилей;
приведена общая характеристика компании Sixt;
изучены мероприятию по продвижению услуг по прокату автомобилей различными подразделениями компании Sixt;
исследована эффективность продвижения услуг по прокату автомобилей компании Sixt;
определены условия эффективности мероприятий по продвижению услуги по прокату автомобилей и предложен проект системы оценки эффективности мероприятий по продвижению.
В результате проведенного исследования, мы пришли к выводу, что услуга по продвижению автомобилей предлагается на российском рынке сравнительно недавно и воспринимается с недоверием. Причинами недостаточно высокого уровня доверия к данной услуге являются следующие – страх ответственности в случае ДТП, сложности с оформлением документов, неоправданно высокая стоимость услуг автопроката.
Соответственно целью продвижения услуги по прокату автомобилей является не только повышение экономических показателей конкретной компании, но и повышение уровня доверия к услуге в целом.
Более эффективно использование нескольких элементов комплекса продвижения, в которых входят реклама, PR, личные продажи, мероприятия по стимулированию сбыта и инструменты прямого маркетинга, или же комплекса продвижения целиком, поскольку в этом случае воздействие на потребителя полнее.
Разработку комплекса продвижения необходимо производить с учетом особенностей услуги по прокату автомобилей как товара. Т.е. как с учетом общих особенностей услуг (неосязаемость, неотделимость от того, кто ее предоставляет, непостоянство и недолговечность), так и с учетом индивидуальных ее характеристик (степень автоматизации и сезонность).
Оценка эффективности продвижения услуги является основным компонентом кампании по продвижению услуги. Оценка эффективности осуществляется с экономической и коммуникационной точек зрения.
Компания Sixt – одна из крупнейших компаний на мировом рынке услуг по прокату автомобилей. Компания оказывает следующие услуги - прокат автомобилей, аренда автомобилей вместе с водителем, продажи автомобилей с пробегом, международное бронирование автомобилей, лизинг.
В Европе компания активно использует весь комплекс по продвижению, и услуги по аренде автомобилей там намного более востребованы. В то время как в России объем мероприятий по продвижению значительно меньше, и услуга менее востребована, что привело нас к мысли о том, что объем мероприятий по продвижению в России не достаточен.
Для проверки выдвинутой гипотезы было проведено исследование эффективности рекламы услуг по прокату автомобилей (расчет показателя внедрения рекламы и фокус группы), кроме того, было проанализировано проведенное ранее исследование потребительского поведения. На основании проведенного исследования выдвинутая гипотеза была подтверждена.
Что позволило сделать выводы о необходимости разработки дополнительных мероприятий по продвижению, а также внедрении системы оценки эффективности проводимых мероприятий.
Проведенное исследование позволило нам выделить следующие основные условия эффективности мероприятия по продвижению в общем виде (поскольку перед каждым конкретным мероприятием ставится конкретная цель с учетом особенностей планируемого мероприятия):
направленность на продвижение не только конкретной компании, но и услуги в целом;
комплексность мероприятий;

Список литературы
Федеральный закон от 13 марта 2006 г. № 38-ФЗ «О рекламе»
Антипов К.В. Основы рекламы: учебник. – М. : Дашков и Ко, 2012. – 328 с.
Армстронг Г., Котлер Ф. Введение в маркетинг.- М.: Вильямс, 2007. – 832 с.
Багиев Г.Л., Тарасевич В.М. Маркетинг: Учебник для вузов – СПб.: Питер, 2010. – 579 с.
Бернадская Ю.С. Текст в рекламе: учебное пособие. – М.: Юнити - Дана, 2012. – 282 с.
Васильев Г.А. Основы рекламы: учебное пособие. – М.: Юнити-Дана, 2012. – 719 с.
Васильев Г.А. Управление сервисными продуктами в маркетинге услуг. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. – 192с.
Васильев Г.А. Электронный бизнес и реклама в Интернете: учебное пособие. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. – 183 с.
Волгин В.В. Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. – М: Дашков и Ко, 2010. – 388 с.
Волгин В.В. Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие. – М: Дашков и Ко, 2010. – 672 с.
Гитомер Дж. Бизнес в социальных сетях. Как продавать, лидировать и побеждать. – СПб.:Питер, 2012. – 192 с.
Гундарин М.В. Книга руководителя отдела PR: практические рекомендации. – СПб.: Питер, 2009. – 336 с.
Годин А.М. Маркетинг: Учебник – М.: Дашков и Ко, 2009 – 672 с.
Голуб О.Ю. Социальная реклама: учебное пособие. – М.: Дашков и Ко, 2010. –180 с.
Дашков Л. П. Коммерция и технология торговли: Учебник . — М.: Дашков и Ко, 2011. — 692 с.
Джефкинс Ф. Реклама: учебное пособие. - M.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012 - 543 с.
Дубровин И.А. Маркетинговые коммуникации: Учебник – М.: Дашков и Ко,2012. – 580 с.
Дробышева Л.А. Экономика, маркетинг, менеджмент: учебное пособие. – М.: Дашков и Ко, 2009. – 152 с.
Ибрагимов Л.А. Маркетинг: учебное пособие – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. – 367 с.
Иванов Л.А. Книга директора по маркетингу– СПб.: Питер, 2006 – 208с.
Интернет-маркетинг на 100%. / под ред. С. Сухова. – СПб.: Питер, 2009. – 240 с.
Исаенко Е.В. Экономические и организационные основы рекламной деятельности. – М.: Юнити-Дана, 2011. – 351 с.
Ким С.А. Маркетинг: Учебное пособие – М.: Дашков и Ко, 2010. – 240 с.
Кривоносов А.Д. Основы теории связей с общественностью. – СПб: Питер, 2011 – 384 с
Кузнецова М.В. Связи с общественностью. Паблик рилейшнз: Учебное пособие. – М.: МГОУ, 2007 – 88 с.
Китчен Ф. Паблик рилейшнз: принципы и практика: Учебное пособие. – М.: Юнити-Дана, 2012. – 454 с.
Лавлок К. Маркетинг услуг: персонал, технологии, стратегия. – М.: Вильямс, 2005 – 1008 с.
Лукашев В.И. Стратегический менеджмент в инновационной сфере: Курс лекций. – М.: МИИТ, 2008. – 164 с.
Макарова Т.В. Основы информационных технологий в рекламе: учебное пособие. – М.: Юнити –Дана, 2012. – 271 с.
Маркетинг в отраслях и сферах деятельности: учебник/ под ред. В.Т. Гришиной. – М.: Дашков и Ко, 2012. – 448 с.
Маркетинг: общий курс: учебное пособие / под ред. Н.Я. Калюжновой, А.Я. Якобсона. – М.: Омега –Л, 2010. – 476 с.
Марочкина С.С. Введение в специальность. Реклама: учебное пособие. - М.: Юнити-Дана, 2009. – 239 с.
Маркетинг: Учебное пособие/ А.А. Романов, В.П. Басенко, Б.М. Жуков. - М.: Дашков и Ко, 2012. – 440 с.
Минько Э.В. Маркетинг: учебное пособие. –М.: Юнити- Дана,2012.- 351 с.
Мудров А.Н. Основы рекламы : учебник. — М. : Магистр, 2008. — 397 с.
Овчинникова Н.Н. Психология рекламы и PR. М.: Дашков и Ко, 2009. – 368 с.
Основы рекламы: учебник/ под ред. Л.М. Дмитриевой. – М.: Юнити – Дана, 2012. – 351 с.
Оценка бизнеса: Учебник / под ред. А.Г. Грязновой, М.А. Федотовой. – М.: Финансы и Статистика, 2009. – 736 с.
Подорожная Л.В. Теория и практика рекламы: учебное пособие. – М.: Омега-Л, 2011. – 344с.
Портер М. Конкурентная стратегия: Методика анализа отраслей и конкурентов. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2008. – 453 с.
Синяева И.М. Маркетинговые коммуникации. – М.: Дашков и Ко, 2009. – 324 с.
Сафронова Н.Б. Маркетинговые исследования: учебное пособие. – М.: Дашков и Ко, 2012 – 293 с.
Турковский М.  Маркетинг гостиничных услуг: Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2008. - 296 с.
Хмырова С.В. Ресторанный маркетинг: учебное пособие. — M.: ЮНИТИ-ДАНА,2012. -255 с.
Хибинг-мл.Р., Купер С. Настольная книга директора по маркетингу: маркетинговое планирование. Полное пошаговое руководство. – М., : Эксмо, 2007. – 832 с.
Шарков Ф.И. Интегрированные маркетинговые коммуникации: реклама, паблик рилейшнз, брендинг: Учебное пособие. - М.: Дашков и Ко, 2011 – 324 с.
Шарков Ф.И. Коммуникология: Энциклопедический словарь-справочник. – М.: Дашков и Ко, 2009 – 768 с.
Дятел Т. Рынок проката машин уперся в потолок. // Коммерсантъ Санкт-Петербург. Экономика региона. Приложение, № 218П (5003)
Анализ рынка аренды автомобилей // Ассоциация прокатных компаний. URL: http://www.autorenta.ru/renter/opinion/?id=15590
Как сэкономить на прокате машин в Германии// http://www.autorenter.ru.URL: http://www.autorenter.ru/articles/?id=131452
Марчуков А. Автопрокат: история появления и развития. // http://www.autorenter.ru.URL: http://www.autorenter.ru/articles/?id=201628
Особенности аренды автомобилей в России// autopeople.ru/ URL: http://www.autopeople.ru/news/roads/159909.html
Официальный сайт компании Sixt в Германии. URL: http://ag.sixt.de
Официальный сайт компании Sixt в России. URL: http://www.sixt-rent.ru
Прокат автомобилей // Википедия- Свободная энциклопедия. URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/Прокат_автомобилей
Такси без водителя// Российская газета. URL: http://www.rg.ru/2010/11/16/avto.html
Car Rental Market Revenues to Reach $52.6 Billion in 2012, According to New Report by Global Industry Analysts, Inc. URL: http://www.prweb.com/releases/car_rental/airport_leisure_business/prweb885984.htm
Passanger Car Rental. URL: http://business.highbeam.com/industry-reports/personal/passenger-car-rental
Regine Sixt Children's Aid Foundation URL: http://linux03-13.uo-gmbh.de/organisation/index.php?lang=en
The History of the Car Rental Industry. URL: http://www.carrentalexpress.com/blog/history-car-rental-industry
Приложение 1
Логотип компании Sixt
Рис. 1 Логотип Sixt
 Приложение 2
Реклама Sixt
Рис. 1 «Sixt. BMW morning»
Рис. 2 Осторожно! Держится только на дешевизне

Рис. 3 Какой красный свет, господин полицейский?
Рис. 4 Sixt – мобильный офис


Рис. 5 Did your trip start out horribly? Sixt will reward you royally!
Рис. 6 Animated URL
Рис. 7 ASCII GTI
 Приложение 3
PR – деятельность
Рис. 1 Офис Sixt
Рис. 2 Официальный сайт компании Sixt
 Приложение 4
Продвижение Sixt в России
Рис. 1 Наружная реклама Sixt
Рис. 2 Форум «Корпоративный автотранспорт»

Рис. 3 Кубок Мэра по гольфу (2010)
Рис.4 Корпоративный сайт
Приложение 5
Анкета
Нам важно Ваше мнение!
Уважаемые клиенты,
в преддверии очередного обновление парка автомобилей в Москве, мы хотим узнать о Ваших предпочтениях, и предлагаем Вам заполнить анкету - выбрать те автомобили, которые в ближайшее время появятся в нашем парке!
Участие будет не только полезным, но и интересным - между всеми клиентами, приславшими анкету, будет проведена лотерея.
Три победителя выберут и получат свой приз: бесплатная аренда автомобиля!
-) эконом класса – 3 дня аренды
-) среднего класса – 2 дня аренды
-) бизнес класса – 1 день аренды
Анкета:
Расставьте места от 1 до 3, в зависимости от того, какой автомобиль Вы бы предпочли при условии одинаковой стоимости за аренду:
Kia Rio __ Hyundai Solaris __ VW Polo sedan __ Renault Logan __ Chevrolet Aveo
VW Golf __ Ford Focus __ Nissan Almera __ Opel Astra __ Mitsubishi Lancer__
BMW 1__ Audi A3__ Mercedes A __ VW Jetta__ Honda Civic__
VW Passat__ Honda Accord__ Ford Mondeo__ Nissan Teana__ Toyota Camry__
Audi A4__ BMW 3er__ Mercedes C__
Audi A6__ BMW 5er__ Mercedes E__
Audi A8__ BMW 7er__ Mercedes S__
Какой класс кабриолета Вы бы хотели арендовать в Москве?
Компакт (Peugeot 207 CC, Mini Cabrio)
Средний (BMW 1er Cabrio, Peugeot 308 CC, Renault Megane Cabrio)
Премиум (BMW Z4 Roadster, Mercedes SLK Roadster, Audi A5 Cabrio)
Люкс (BMW 3er Cabrio, Mercedes E Cabrio)
VIP (BMW 6er Cabrio, Mercedes SL Roadster)
Предпочту арендовать не кабриолет, а другой автомобиль.
Как часто Вы арендуете автомобиль в России?
Не арендую
1-2 раза
3-4 раза
Более 5 раз
Как часто Вы арендуете автомобиль за границей?
Не арендую
1-2 раза
3-4 раза
Более 5 раз
Вы предпочитаете бронировать через:
Интернет
Колл-центр
Предварительно не бронирую
Для каких целей Вы арендуете а\м?
Отпуск
Бизнес-поездки
Когда собственный автомобиль на ремонте
По мере необходимости (нет собственного автомобиля)
Попробовать поездить на автомобиле перед покупкой (длительный тест-драйв)
Ваш пол:
Мужской
Женский
Ваш возраст:
От 18 лет до 21 года
От 22 до 25 лет
От 26 до 30 лет
От 31 до 35 лет
От 36 до 40 лет
От 41 до 50 лет
50 лет и более
Укажите Ваши контактные данные, чтобы в случае выигрыша мы могли связаться с Вами:
ФИО ______________
Е-мэйл ____________
Телефон____________
Приложение 6
Результаты анкетирования «Нам важно Ваше мнение!»
Количество полученных от респондентов анкет – 107 штук.
Вопрос анкеты №1. Расставьте места от 1 до 3, в зависимости от того, какой автомобиль Вы бы предпочли при условии одинаковой стоимости за аренду:
Kia Rio __ Hyundai Solaris __ VW Polo sedan __ Renault Logan __ Chevrolet Aveo
VW Golf __ Ford Focus __ Nissan Almera __ Opel Astra __ Mitsubishi Lancer__
BMW 1__ Audi A3__ Mercedes A __ VW Jetta__ Honda Civic__
VW Passat__ Honda Accord__ Ford Mondeo__ Nissan Teana__ Toyota Camry__
Audi A4__ BMW 3er__ Mercedes C__
Audi A6__ BMW 5er__ Mercedes E__
Audi A8__ BMW 7er__ Mercedes S__
Результаты анкетирования.
Было проведено 3 анализа:
Первый показывает результаты всех респондентов (которые арендовали в России и\или за рубежом) – 107 анкет.
Второй анализ - бальная система оценки результатов анкет всех респондентов – 107 анкет.
Третий показывает результаты только тех респондентов, которые хотя бы раз арендовали в России – 52 анкеты из 107.
Сводная информация по проведенным анализам.
Группа а\м Анализ Место I место II место III место 1.1. Первый анализ VW Polo sedan Hyundai Solaris Kia Rio Второй анализ VW Polo sedan Hyundai Solaris Kia Rio Третий анализ VW Polo sedan Hyundai Solaris Kia Rio 1.2. Первый анализ VW Golf Ford Focus Ford Focus Второй анализ VW Golf Ford Focus Opel Astra Третий анализ VW Golf Ford Focus Opel Astra 1.3. Первый анализ Audi A3 BMW 1 Audi A3 Второй анализ Audi A3 BMW 1 Mercedes A Третий анализ Audi A3 BMW 1 Audi A3 1.4. Первый анализ VW Passat Toyota Camry Nissan Teana Второй анализ VW Passat Toyota Camry Honda Accord Третий анализ VW Passat Toyota Camry Nissan Teana 1.5. Первый анализ Mercedes C BMW 3er Audi A4 Второй анализ BMW 3er Mercedes C Audi A4 Третий анализ Mercedes C Audi A4 BMW 3er 1.6. Первый анализ Mercedes E BMW 5er Audi A6 Второй анализ BMW 5er Mercedes E Audi A6 Третий анализ Mercedes E Audi A6 BMW 5er 1.7. Первый анализ Mercedes S BMW 7er BMW 7er Второй анализ Mercedes S BMW 7er Mercedes S Третий анализ Mercedes S Audi A8 Audi A8
Подробная информация по проведенным анализам.
Первый анализ показал:
На первое место 59% участников поставили VW Polo sedan, 24% Hyundai Solaris, 13% Kia Rio, 4% Renault Logan. На второе место 42% поставили Hyundai Solaris, 24% VW Polo sedan, 19% Kia Rio, 9% Chevrolet Aveo, 5% Renault Logan. На третье место 42% поставили Kia Rio, 21% Hyundai Solaris, 15% Renault Logan, одинаково по 11% VW Polo sedan и Chevrolet Aveo. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение и распределили основные места среди трех автомобилей: VW Polo sedan (1 место), Hyundai Solaris (2 место) и Kia Rio (3 место).
На первое место 59% участников поставили VW Golf, 16% Ford Focus, 12% Mitsubishi Lancer, 10% Opel Astra, 2% Nissan Almera. На второе место 42% поставили Ford Focus, 28% Opel Astra, 18% VW Golf, 7% Mitsubishi Lancer, 6% Nissan Almera. На третье место 31% поставили Ford Focus, 30% Opel Astra, 16% VW Golf, 15% Mitsubishi Lancer, 7% Nissan Almera. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение и распределили места среди двух автомобилей: VW Golf (1 место) и Ford Focus (2 и 3 места).
На первое место 37% участников поставили Audi A3, 30% BMW 1, 12% Mercedes A, 11% VW Jetta, 7% Honda Civic. На второе место 33% поставили BMW 1, 24% Audi A3, 19% Mercedes A, 11% VW Jetta, 10% Honda Civic. На третье место 27% поставили Audi A3, 20% Mercedes A, одинаково по 17% BMW 1, VW Jetta и Honda Civic. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение двум: Audi A3 (1 и 3 место) и BMW 1 (2 место).
На первое место 38% участников поставили VW Passat, 28% Toyota Camry, 16% Honda Accord, 12% Nissan Teana, 5% Ford Mondeo. На второе место 28% поставили Toyota Camry, одинаково по 21% Ford Mondeo и VW Passat, 16% Honda Accord, 12% Nissan Teana. На третье место 27% поставили Nissan Teana, 22% VW Passat, 20% Honda Accord, 15% Toyota Camry и 12% Ford Mondeo. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение трем: VW Passat (1 место), Toyota Camry (2 место) и Nissan Teana (3 место).
На первое место 37% участников поставили Mercedes C, 32% BMW 3er, 24% Audi A4. На второе место 37% поставили BMW 3er, 31% Audi A4, 24% Mercedes C. На третье место 36% поставили Audi A4, 32% Mercedes C, 25% BMW 3er. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: Mercedes C (1место), BMW 3er (2 место), Audi A4 (3 место).
На первое место 37% участников поставили Mercedes E, 36% BMW 5er, 25% Audi A6. На второе место 37% поставили BMW 5er, 32% Audi A6, 28% Mercedes E. На третье место 40% поставили Audi A6, 32% Mercedes E, 25% BMW 5er. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: Mercedes E (1место), BMW 5er (2 место), Audi A6 (3 место).
На первое место 48% участников поставили Mercedes S, 25% BMW 7er, 24% Audi A8. На второе место 37% поставили BMW 7er, 33% Audi A8, 27% Mercedes S. На третье место 32% поставили BMW 7er, 28% Audi A8, 24% Mercedes S. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: Mercedes S (1место), BMW 7er (2 и 3 места).
Вспомогательные данные для второго анализа: за каждое 1е место автомобилю присваивалось 3 балла, за каждое 2е место автомобилю присваивалось 2 балла, за каждое 3е место автомобилю присваивался 1 балл. Баллы рассчитывались при изучении всех полученных анкет (без дополнительного сегментирования).
Второй анализ показал:
Количество полученных баллов у автомобиля VW Polo sedan 253, Hyundai Solaris 190, Kia Rio 127, Renault Logan 38, Chevrolet Aveo 32. Таким образом, среди пяти перечисленных автомобилей основные три места распределились среди: VW Polo sedan (1 место), Hyundai Solaris (2 место) и Kia Rio (3 место).
Количество полученных баллов у автомобиля VW Golf 244, Ford Focus 168, Opel Astra 125, Mitsubishi Lancer 71, Nissan Almera 25. Таким образом, среди пяти перечисленных автомобилей основные три места распределились среди: VW Golf (1 место), Ford Focus (2 место), Opel Astra (3 место).
Количество полученных баллов у автомобиля Audi A3 201, BMW 1 184 , Mercedes A 100, VW Jetta 78, Honda Civic 64. Таким образом, среди пяти перечисленных автомобилей основные три места распределились среди: Audi A3 (1 место), BMW 1 (2 место) и Mercedes A (3 место).
Количество полученных баллов у автомобиля VW Passat 191, Toyota Camry 166, Honda Accord 106, Nissan Teana 94, Ford Mondeo 74. Таким образом, среди пяти перечисленных автомобилей основные три места распределились среди: VW Passat (1 место), Toyota Camry (2 место) и Honda Accord (3 место).
Количество полученных баллов у автомобиля Mercedes C 206, BMW 3er 209, Audi A4 182. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: BMW 3er (1место), Mercedes C (2 место), Audi A4 (3 место).
Количество полученных баллов у автомобиля Mercedes E 214, BMW 5er 221, Audi A6 192. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: BMW 5er (1место), Mercedes E (2 место), Audi A6 (3 место).
Количество полученных баллов у автомобиля Mercedes S 237, BMW 7er 195, Audi A8 178. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: Mercedes S (1место), BMW 7er (2 место), Audi A8 (3 место).
Третий анализ показал:
На первое место 56% участников поставили VW Polo sedan, 31% Hyundai Solaris, 130% Kia Rio, 4% Renault Logan. На второе место 38% поставили Hyundai Solaris, 25% VW Polo sedan, 19% Kia Rio, 10% Chevrolet Aveo, 6% Renault Logan. На третье место 42% поставили Kia Rio, 21% Renault Logan, 17% Hyundai Solaris, 13% VW Polo sedan и 6% Chevrolet Aveo. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение и распределили основные места среди трех автомобилей: VW Polo sedan (1 место), Hyundai Solaris (2 место) и Kia Rio (3 место).
На первое место 60% участников поставили VW Golf, 13% Ford Focus, 13% Opel Astra, 12% Mitsubishi Lancer, 2% Nissan Almera. На второе место 44% поставили Ford Focus, 25% Opel Astra, 21% VW Golf, 4% Mitsubishi Lancer, 4% Nissan Almera. На третье место 37% поставили Opel Astra, 31% Ford Focus, 13% VW Golf, 12% Mitsubishi Lancer, 6% Nissan Almera. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение и распределили места среди трех автомобилей: VW Golf (1 место), Ford Focus (2 место), Opel Astra (3 место).
На первое место 35% участников поставили Audi A3, 33% BMW 1, 12% VW Jetta, 10% Mercedes A, 10% Honda Civic. На второе место 29% поставили BMW 1, 25% Audi A3, 19% Mercedes A, 12% VW Jetta, 12% Honda Civic. На третье место 27% поставили Audi A3, 25% VW Jetta, 23% Mercedes A, 12% BMW 1 и 10% Honda Civic. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение двум: Audi A3 (1 и 3 место) и BMW 1 (2 место).
На первое место 44% участников поставили VW Passat, 29% Toyota Camry, 15% Nissan Teana, 8% Honda Accord, 4% Ford Mondeo. На второе место 27% поставили Toyota Camry, 21% VW Passat, одинаково по 19% Ford Mondeo и Honda Accord, 12% Nissan Teana. На третье место 27% поставили Nissan Teana, 25% Honda Accord, 21% VW Passat, 13% Toyota Camry и 12% Ford Mondeo. Таким образом, из 5 перечисленных автомобилей, участники опроса отдали предпочтение трем: VW Passat (1 место), Toyota Camry (2 место) и Nissan Teana (3 место).
На первое место 38% участников поставили Mercedes C, 35% BMW 3er, 17% Audi A4. На второе место 40% поставили Audi A4, 25% BMW 3er, 23% Mercedes C. На третье место 33% поставили BMW 3er, 29% Audi A4, 27% Mercedes C. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: Mercedes C (1место), Audi A4 (2 место), BMW 3er (3 место).
На первое место 37% участников поставили Mercedes E, 35% BMW 5er, 27% Audi A6. На второе место 42% поставили BMW 5er, 33% Audi A6, 21% Mercedes E. На третье место 37% поставили Audi A6, 38% Mercedes E, 21% BMW 5er. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: Mercedes E (1место), BMW 5er (2 место), Audi A6 (3 место).
На первое место 44% участников поставили Mercedes S, 29% BMW 7er, 23% Audi A8. На второе место 37% поставили Audi A8, 35% BMW 7er, 25% Mercedes S. На третье место 38% поставили Audi A8, по 29% BMW 7er и Mercedes S. Таким образом, среди перечисленных автомобилей места распределились следующим образом: Mercedes S (1место), Audi A8 (2 и 3 места).
Вопрос анкеты №2. Какой класс кабриолета Вы бы хотели арендовать в Москве?
Компакт (Peugeot 207 CC, Mini Cabrio)
Средний (BMW 1er Cabrio, Peugeot 308 CC, Renault Megane Cabrio)
Премиум (BMW Z4 Roadster, Mercedes SLK Roadster, Audi A5 Cabrio)
Люкс (BMW 3er Cabrio, Mercedes E Cabrio)
VIP (BMW 6er Cabrio, Mercedes SL Roadster)
Предпочту арендовать не кабриолет, а другой автомобиль.
Результаты анкетирования.
Первый анализ показал:
39% респондентов предпочтут арендовать другой автомобиль, не кабриолет.
23% предпочтут арендовать Средний класс кабриолетов (BMW 1er Cabrio, Peugeot 308 CC, Renault Megane Cabrio).
16% предпочтут арендовать класс кабриолетов Премиум (BMW Z4 Roadster, Mercedes SLK Roadster, Audi A5 Cabrio).
9% предпочтут арендовать класс кабриолетов Люкс (BMW 3er Cabrio, Mercedes E Cabrio).
8% предпочтут арендовать класс кабриолетов Компакт (Peugeot 207 CC, Mini Cabrio).
3% предпочтут арендовать класс кабриолетов VIP (BMW 6er Cabrio, Mercedes SL Roadster)
Следовательно, среди клиентов, желающих попробовать арендовать кабриолет, предпочтение отдано Среднему классу.
Третий анализ показал:
35% респондентов предпочтут арендовать другой автомобиль, не кабриолет.
25% предпочтут арендовать Средний класс кабриолетов (BMW 1er Cabrio, Peugeot 308 CC, Renault Megane Cabrio).
19% предпочтут арендовать класс кабриолетов Премиум (BMW Z4 Roadster, Mercedes SLK Roadster, Audi A5 Cabrio).
13% предпочтут арендовать класс кабриолетов Люкс (BMW 3er Cabrio, Mercedes E Cabrio).
8% предпочтут арендовать класс кабриолетов Компакт (Peugeot 207 CC, Mini Cabrio).
Нет желающих арендовать класс кабриолетов VIP (BMW 6er Cabrio, Mercedes SL Roadster)
Следовательно, среди клиентов, хотя бы раз арендовавших автомобиль в России и желающих попробовать арендовать кабриолет, предпочтение отдано так же Среднему классу.
Вопрос анкеты №3. Как часто Вы арендуете автомобиль в России?
Не арендую
1-2 раза
3-4 раза
Более 5 раз
Результаты анкетирования.
Первый анализ показал:
Не арендовали в России ни разу 50% респондентов.
1-2 раза в России арендовали 36% респондентов.
3-4 раза в России арендовали 8% респондентов.
Более 5 раз в России арендовали 4% респондентов.
Таким образом, половина респондентов предпочитает арендовать автомобили только за рубежом.
Третий анализ показал:
1-2 раза в России арендовали 75% респондентов.
3-4 раза в России арендовали 17% респондентов.
Более 5 раз в России арендовали 8% респондентов.
Таким образом, из респондентов, которые арендовали автомобиль в России, большинство (75%) делали это всего 1-2 раза.
Вопрос анкеты №4. Как часто Вы арендуете автомобиль за границей?
Не арендую
1-2 раза
3-4 раза
Более 5 раз
Результаты анкетирования.
Первый анализ показал:
Более 5 раз за рубежом арендовали 35% респондентов.
3-4 раза за рубежом арендовали 33% респондентов.
1-2 раза за рубежом арендовали 27% респондентов.
Не арендовали за рубежом ни разу всего 4% респондентов.
Таким образом, большая часть респондентов арендовала автомобили за рубежом более 3х раз.
Третий анализ показал:
Более 5 раз за рубежом арендовали 38% респондентов.
3-4 раза за рубежом арендовали 31% респондентов.
1-2 раза за рубежом арендовали 25% респондентов.
Не арендовали за рубежом ни разу всего 4% респондентов.
Таким образом, большая часть респондентов, которые арендовали автомобиль хотя бы раз в России, активно арендуют автомобили за рубежом, более 3х раз.
Вопрос анкеты №5. Вы предпочитаете бронировать через:
Интернет
Колл-центр
Предварительно не бронирую
Результаты анкетирования.
Первый анализ показал:
77% респондентов предпочитают бронировать через Интернет.
20% респондентов предпочитают бронировать через Колл-центр.
2% не бронируют заранее.
Таким образом, наиболее популярным каналом бронирования является Интернет.
Третий анализ показал:
69% респондентов предпочитают бронировать через Интернет.
25% респондентов предпочитают бронировать через Колл-центр.
2% не бронируют заранее.
Таким образом, наиболее популярным каналом бронирования среди клиентов, которые хотя бы раз арендовали в России, так же является Интернет.
Вопрос анкеты №6. Для каких целей Вы арендуете автомобиль?
Отпуск
Бизнес-поездки
Когда собственный автомобиль на ремонте
По мере необходимости (нет собственного автомобиля)
Попробовать поездить на автомобиле перед покупкой (длительный тест-драйв)
Результаты анкетирования.
Первый анализ показал:
83% респондентов арендуют автомобиль во время отпуска.
46% арендуют автомобиль во время бизнес поездок.
22% арендуют автомобиль в период ремонта своего автомобиля.
17% арендуют автомобиль с целью длительного тест-драйва.
8% арендуют автомобиль по мере необходимости.
Таким образом, основной целью аренды автомобилей является отпуск и бизнес поездки.
Третий анализ показал:
71% респондентов арендуют автомобиль во время отпуска.
15% арендуют автомобиль во время бизнес поездок.
8% арендуют автомобиль в период ремонта своего автомобиля.
4% арендуют автомобиль по мере необходимости.
С целью длительного тест-драйва автомобиль не арендуют.
Таким образом, основной целью аренды автомобилей среди клиентов, хотя бы раз арендовавших в России, является отпуск.
Вопрос анкеты №7. Ваш пол:
Мужской
Женский
Результаты анкетирования.
Первый анализ показал:
86% респондентов это мужчины, а 12% женщины.
Третий анализ показал:
91% респондентов это мужчины, а 6% женщины.
Таким образом, большая часть клиентов это мужчины.
Вопрос анкеты №8. Ваш возраст:
От 18 лет до 21 года
От 22 до 25 лет
От 26 до 30 лет
От 31 до 35 лет
От 36 до 40 лет
От 41 до 50 лет
50 лет и более
Результаты анкетирования.
Первый анализ показал:
От 31 до 35 лет респондентов 25%
От 36 до 40 лет – 22%
От 26 до 30 лет – 20%
От 41 до 50 лет – 18%
От 22 до 25 лет – 9%
50 лет и более – 3%
От 18 лет до 21 года - 1%
Таким образом, большая часть клиентов, которые арендуют автомобиль, относится к возрастной группе от 31 до 50 лет.
Третий анализ показал:
От 26 до 30 лет респондентов 27%
От 31 до 35 лет 25%
От 36 до 40 лет – 23%
От 41 до 50 лет – 12%
От 22 до 25 лет – 8%
50 лет и более – 4%
От 18 лет до 21 года - не арендуют
Таким образом, большая часть клиентов, которые арендовали автомобиль в России хотя бы один раз, относится к возрастной группе от 26 до 40 лет.
Приложение 7
Отборочная анкета
Здравствуйте, меня зовут _______________ Я представляю компанию Sixt. Мы проводи исследование эффективности мероприятий по продвижению. Не могли бы Вы ответить на несколько вопросов?
Пол респондента (не спрашивать)
а) Мужской
b) Женский
Сколько Вам полных лет __________________
Работаете ли Вы либо кто-то из Ваших близких родственников, в одной из следующих областей или являетесь специалистом независимо от сферы деятельности в настоящее время?
Реклама / Паблик рилейшнз / Связи с общественностью
Журналистика, СМИ, Издательский бизнес
Маркетинговые исследования
Прокат автомобилей
Арендовали ли Вы хотя бы раз автомобиль в России?
Приложение 8
Реклама
Рис.1 Вариант 1

Рис.2 Вариант 2
Рис. 3 Вариант 3
Составлено автором на основании данных, приведенных в приложении 6
71
88