Распределительная логистика производственной фирмы (на примере ООО Невский трест(Ладоград)

Введение
Глава 1. Теоретические основы распределительной логистики производственной фирмы
1.1 Логистический подход к организации товародвижения производственного предприятия
1.2 Особенности распределительной логистики
1.3 Формирование каналов распределения производственного предприятия
Глава 2. Исследование распределительной логистики ООО «Невский Трест»
2.1 Общая характеристика предприятия
2.2 Организация распределительной логистики ООО «Невский Трест»
2.3 Информационная поддержка логистики распределения ООО «Невский Трест»
Глава 3. Основные направления совершенствования распределительной логистики производственного предприятия
3.1 Тенденции и перспективы развития рынка мясной продукции Санкт-Петербурга
3.2 Рекомендации по совершенствованию каналов распределения
3.3 Экономический эффект от внедрения мероприятий
Заключение
Библиографический список

Мероприятие 1. Обновление погрузочных средств на складе торговой зоныНа центральном оптовом складе торговой зоны функционирует 4 погрузчика. Материальный поток склада за год составил 50000 тонн груза. В целях ускорения оборота склада предлагается приобрести погрузчик аккумуляторный вилочный. Приобретение нового погрузчика будут способствовать увеличению материального потока, бесперебойной работе склада, отсутствию простоев транспортных средств.Затраты на приобретение погрузчика составят 1350 тыс.руб. Срок эксплуатации погрузчика оценивается в 7 лет, его остаточная стоимость принимается равной нулю. Остаточная стоимость по балансу четырех погрузчиков составляет по 618,4 тыс.руб. с нормой амортизации 15,0%.Норма амортизации составит нового погрузчика составит 14,2 % ((1350 тыс.руб. / 7 лет) / 1350 тыс.руб. * 100 %). Годовая сумма амортизационных отчислений – 192,8 тыс.руб. ( 1350*14,2%). Расчет величины текущих ежегодных затрат по складу представлен в таблице 3.1.Таблица 3.1Текущие ежегодные затраты на содержание склада до мероприятийПоказатели затратЗначение, тыс.руб.Расчет показателяАмортизационные отчисления371Остаточная стоимость 4 погрузчиков (618,4 тыс.руб.*4) * 15% (норма амортизации )Топливные ресурсы63,1 17 % от суммы амортизации ; 371 тыс.руб. * 0,17Заработная плата работников склада1248Начальник склада ( 18 тыс.руб.), 3 грузчика ( по 10 тыс.руб.) подсобник ( 8 тыс.руб.) 4 водителя погрузчика (по 12 тыс.руб.; итого ФЗП за год 1248 тыс.руб.Начисления на заработную плату324,526 % от ФЗП; 1248 тыс.руб. * 0,26Накладные расходы550,435 % от ФЗП с отчислениями ; (1248 * 324,,5) * 0,35Итого текущих затрат2557Себестоимость на единицу материального потока ( 50000 тонн)0,0512557 тыс.руб. / 50000Таким образом, по данным расчета, приведенным в таблице 3.1, можно заключить, что себестоимость единицы материального потока до внедрения мероприятий составляла 0,051 тыс.руб.. Общая сумма текущих затрат на год – 2557 тыс.руб.С приобретением нового погрузчика отпадает необходимость содержать одного грузчика, но увеличится штат на одного водителя погрузчика, таким образом затраты на оплату труда будут составлять 1603 тыс.руб. с отчислениями, расчет представлен в таблице 3.2.Таблица 3.2Затраты на оплату труда работников склада после мероприятийПоказатели затратКоличество работников, чел.Оклад работника, тыс.руб.ФЗП за год, тыс.руб..ФЗП с отчислениями (26%)Начальник склада118,0216217,3грузчик210,0240302,4подсобник18,096121водителя погрузчика512,0720907,2Итого912721602,7Амортизационный отчисления увеличатся на сумму амортизации нового оборудования 192,8 тыс.руб. и будут составлять 544,9 тыс.руб. Таким образом, величина затрат после внедрения составит 2801,2 тыс.руб. Объем материального потока, приходящийся на одного погрузчика (исходя из количества 4 единиц) составлял 12500 тонн. Увеличивая количество погрузчиков до 5 единиц, объем материального потока возрастет до 62500 тонн (12500 тонн * 5 ед.). Расчет затрат после мероприятия приведен в таблице 3.3.Таблица 3.3Текущие ежегодные затраты на содержание склада после мероприятияПоказатели затратЗначение, тыс.руб.Расчет показателяАмортизационные отчисления544,9371 тыс.руб. + 192,8 тыс.руб.Топливные ресурсы92,6 17 % от суммы амортизации ; 544,9 тыс.руб. * 0,17Заработная плата работников склада1272См.табл. 3.**Начисления на заработную плату330,726 % от ФЗП; 1248 тыс.руб. * 0,26Накладные расходы56135 % от ФЗП с отчислениями ; (1602,7 * 0,35Итого текущих затрат2801,2Себестоимость на единицу материального потока (50000 тонн)0,04482801,2 тыс.руб. / 62500По данным таблиц 3.2 и 3.3 видно, что в результате использования дополнительной единицы погрузчика себестоимость единицы материального потока снизилась с 0,051 тыс.руб./т. до 0,0448 тыс.руб./т. Экономия от снижения затрат составит при объеме в 50000 тонн будет составлять 316 тыс.руб. Эта величина будет являться основанием для расчета экономического эффекта с учетом дисконтирования.Мероприятие 2. Сокращение потерь рабочего времениПри существующей системе материалопотока и обслуживании 4 погрузчиками процесса погрузки и разгрузки одно транспортное средство простаивает около 40 мин в ожидании погрузки. Транспортное средство совершает в день 4 поездки. При продолжительности рабочего дня, равному 10 часам, величина годовых потерь рабочего времени (ПРВ) составит 67 дней:ПРВ = 40 мин / 60 мин / 10 час * 4 ездки * 251 день = 67 днейПри увеличении эффективного времени поездок транспортных средств возникают дополнительные затраты. В течение рабочего дня продолжительностью 10 часов эффективно используется 4,2 часа, время, когда транспортное средство находится в движении. Коэффициент эффективности использования рабочего времени будет составлять 0,42 ( 4,2 час / 10 час.). С учетом коэффициента технических потерь, равного 0,85, коэффициент эффективности изменится до 0,357 ( 0,42 * 0,85).Высвобожденное рабочее время за год, равное 67 дням, или 670 часам (67 дн. * 10 час.), с учетом коэффициента эффективности будет составлять 239 час.( 670 час. * 0,357). Стоимость работы транспорта за час работы составляет 254 рубля. Соответственно, за 239 час дополнительные затраты составят 60,7 тыс.руб. (254 руб. * 239 час./1000) .Мероприятие 3. Оптимизация материальных потоков при перевозке товаровКак было отмечено, одной из важных проблемных мест в организации движения материалопотоков является большой разброс радиуса маршрутов транспорта. По этой причине приходится разрабатывать смету расхода на каждый заказ. Предлагается в целях улучшения структуры хозяйствования, оптимизации движения материального потока и снижения затрат определить оптимальный радиус действия перевозок, способствующий повышению эффективности и росту доходов.Результатом данного мероприятия является определение ряда важных показателей планирования материальных потоков по всей логистической цепи:-рост объемов перевозок, соответственно, объемов продаж;-минимизация затрат на перевозки товаров;-определение оптимального числа автомобилей при заданных объемах перевозок;Рассчитывается оптимальный радиус маршрутов по одной торговой зоне. Парк автомобилей состоит из 6 единиц. Каждый автомобиль может совершать по несколько поездок от точки погрузки до места разгрузки товаров. Определяется рациональный радиус действий путем нахождения оптимальной величины издержек на доставку товаров, исходя из себестоимости затрат на транспорт, расстояния перевозок (разброс от минимального расстояния 10 км до максимального 100 км) и объема материалопотока. Причем, объем потока установлен по траншу 13,5 т. Расчеты представлены в таблице 3.4.Расчет времени на 1 рейс рассчитается по формуле (13):t = l / v + l / v1 + tn + tp, (13)где t – время на один рейс, час;l – расстояние до места назначения, км.;v, v1 – скорость транспорта с грузом и без груза, км/час ( 35 км/ч и 40 км /ч);tn, tp - время на погрузку (40 мин.) и разгрузку ( 30 мин) товара (0,667 час и 0,5 час ).Таблица 3.4Расчет расходов на транспорт по расстояниям от 10 км до 100 кмРасстояние, кмЗатраты времени на 1 ездкуЗатраты времени на 1 ездку с учетом коэффициентов.Количество ездок за суткиРасходы на транспорт, тыс.руб.на 1 ездкуза суткиза год1234567101,702,3440,3761,5377,5202,243,0830,7522,3566,3302,773,8121,1282,3566,3403,314,5521,5043,0755,0503,855,2911,881,9471,9604,386,0212,2562,3566,3704,926,7612,6322,6660,6805,457,5013,0083,0755,0905,998,2313,3843,4849,41006,528,9713,763,8943,8Например, время на 1 ездку для расстояния 10 км составит 1,7 часа:t = 10/35+10/40+0,67+0,5 = 1,7 час.Следует отметить, что время одного рейса корректируется на дополнительные затраты во время совершения доставки груза: - много времени тратится на простои автомобиля в ожидании погрузо-разгрузочных работ, коэффициент простоев (Кпр) составляет 1,02;- затраты времени на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (Кто) корректируются коэффициентом 1,2;- не всегда автомобиль успевает совершить 2-3 ездки за день из-за проблем всей транспортной сети («пробки», затрудненный транспортный путь, простой на заправках и пр.), соответственно, коэффициент прочих затрат (Кт) составляет 1,04;- затраты времени на подготовительные работы оцениваются коэффициентом (Кп), равным 1,08.Следовательно, затраты времени на 1 поездку с учетом дополнительных расходов (t) определяется по формуле (14)t = t * Кпр * Кто * Кт * Кп (14)Пример расчета затрат на 1 езду по расстоянию 10 км:t = 1,7 * 1,02 * 1,2 * 1,04 * 1,08 = 2,34 час.Число ездок (оборотов) автомобиля (n) за сутки рассчитывается исходя из продолжительности смены (t), равной 10 час., и скорректированной величины затрат времени на 1 поездку (t) по формуле (15)n= t / t (15)Из данных таблицы 3.4 видно, что на расстояние 10 км автомобиль совершает 4 поездки, с увеличением расстояния число ездок уменьшается до одной.Затраты на транспорт определяются из расчета калькуляции себестоимости транспортных услуг, приведенной в Приложении 4.Таким образом, стоимость одного километра транспортных расходов составила 37,6 руб. Соответственно на одну поездку в 10 км стоимость транспорта (графа 5 табл. 3.**) составит 0,376 тыс.руб. ( 37,6 руб. * 10 км / 1000 ), за сутки 1,5 тыс.руб. ( 0,376 тыс.руб. * 4 ездки) . За год расчет затрат осуществлялся исходя из 251 рабочих дней.По результатам расчета таблицы 3.4 можно заключить, что минимальный объем затрат (377,5 тыс.руб. в год) при максимальной загрузке ( 4 ездки одного автомобиля) показан при расстоянии в 10 км. Если по торговой зоне находятся в обслуживании 6 автомобилей, и один из них на разных расстояниях, то при перераспределении этого автомобиля на короткие расстояния ( до 10 км) экономия составит 94,4 тыс.руб. в год. (188,8 - 94,4). При 20 км. затраты на одну поездку составляли 188,8 тыс.руб. ( 566,3 / 3), при перераспределение потока данный автомобиль будет совершать 4 поездки и затраты составят 94,4 тыс.руб. ( 377,5 / 4).Объем материального потока за год одним автомобилем на расстояния 10 км будет составлять 12199 тонн. Годовая выработка автомобиля (ВА) в тоннах определяется по формуле (16). ВА = Пр * К * l. * n, (16)Где Пр – объем перевозок одним автомобилем за один оборот, равный 13,5 т;К - коэффициент использования автомобиля, равны 0,9;l– число рабочих дней в году, равное 251 дн.;n – число ездок.Потребность в автомобилях на объем товарооборота, равного 50000 тонн в год), составит 5 автомобилей.Расчет совокупного материального потока в год и потребности в автомобилях представлен в таблице 3.5.Итого потребность в транспортных средствах на месяц для выполнения работ объемов 50000 т/год. Составляет 5 транспортных единицы с учетом распределения перевозок в радиусе 10 км..Таблица 3.5Расчет совокупного материального потока в год и потребности в автомобиляхРасстояние, кмКоличество ездок за суткиОбъем материального потока за год, тКол-ва транспортных единиц на объем 50000 т10412198,60052039148,95063026099,30094026099,30095013049,650176013049,650177013049,650178013049,650179013049,6501710013049,65017Оптимальный радиус действия по перевозкам оказывается равным 10 км. При таком соотношении оптимальными является и значение объема перевозок, и числа автомобилей и величины минимальных затрат. Объем материалопотока по прогнозу с учетом оптимального количества ездок (4 поездки одним автомобилем) и на расстоянии в 10 км возможно увеличить до 65873 тонн.3.3 Экономический эффект от внедрения мероприятийКаждое из предлагаемых мероприятий будет способствовать повышению эффективности функционирования подразделений компании «Невский трест». Расчет экономического эффекта определяет величину доходности внедряемых мероприятий.Мероприятие 1. Обновление погрузочных средств на складе торговой зоныИнтегральный экономический эффект от внедрения мероприятия определяется такими показателями: интегральный дисконтированный эффект (ИДЭ), индекс доходности (ИД) и срок возмещения капитальных затрат, или срок окупаемости (СО). Расчетная ставка дисконтирования принимается равной 10%.В расчете экономического эффекта используется коэффициент дисконтирования (d), рассчитанный по формуле (17)d = (17)где t – номер шага расчета по годам ( t = 0, 1,2,…,Т); Е – норма дисконта, равная 0,1 в доля единицы; Э – сумма экономии от мероприятия, тыс.руб.Сумма дисконтированных текущих эффектов составит за семь лет использования оборудования 1538,4 тыс.руб.ИДЭ = ∑ = =316/287,3+316/261,2+316/237,4+316/215,8+316/196,2+316/178,4+316/162,2 = =1538,4 тыс.руб.Индекс доходности (ИД), характеризующий дисконтированный эффект, приходящий на 1 рубль авансированных вложений в мероприятие (К) рассчитывается по формуле (18), причем к составляет по затратам на приобретение оборудования 1350 тыс.руб. ИД = ИДЭ / К, (18)Индекс доходности по данному мероприятию составит 1,14:ИД = 1538,4 тыс.руб. / 1350 тыс.руб. = 1,14Если индекс доходности больше единицы, то это означает, что данное мероприятие эффективно, если ИД меньше единицы – данное мероприятие внедрять не выгодно.1,14 > 1,следовательно мероприятие принесет эффект и приобретение погрузчика для склада целесообразно.Срок окупаемости (СО) определяется периодом времени, в течение которого возместятся вложения в приобретение погрузчика за счет среднегодовой экономии, Срок окупаемости рассчитывается по формуле (19) СО = К / (ИДЭ/Т) (19)Срок окупаемости погрузчика составит 6,14 лет:СО = 1350 тыс.руб. / ( 1538,4 / 7 лет) = 6,14 лет.Таким образом данное мероприятие является целесообразным, поскольку 6,14 меньше срока использования (7 лет).Мероприятие 2. Сокращение потерь рабочего времениЭкономический эффект (Э) от сокращения потерь рабочего времени рассчитывается по формуле (20):Э = ( ПРВ * В) * R / 100 (20)где ПРВ – подлежащие сокращению потери рабочего времени, дн; В - среднедневная выработка на одного работника, исчисленная по себестоимости, тыс.руб. / дн;R –уровень рентабельности продаж, %.Расчет экономического эффекта от сокращения потерь рабочего времени представлен в таблице 3.6.Таблица 3.6Расчет экономического эффекта от сокращения потерь рабочего времениНаименование показателяЗначение показателяРасчет показателяВеличина потерь рабочего времени, подлежащие сокращению, дн.67Плановый уровень рентабельности, %29Среднедневная выработка одного работника (по себестоимости), тыс.руб. / дн.4,07СГВ / Д = 1022 /251 днСреднегодовая выработка одного работника, исчисленная по себестоимости (СГВ), тыс.руб. / чел.1022250225тыс.руб./221 чел.Количество рабочих дней в году, дн.251Экономический эффект79,167дн.*0,29*4,07тыс.руб./днУровень рентабельности продаж принимается равным 29 % Таким образом, по данным таблицы эффект от сокращения потерь рабочего времени в результате простоя транспортных средств составит 79,1 тыс.руб.Мероприятие 3. Оптимизация материальных потоков при перевозке товаровОборот одного автомобиля за год составляет по расчетным данным таблицы 3.4 12198 тонн на радиусе 10 км. Торговая зона, обслуживающая 6 автомобилями, способна выполнить оборот, равный 65873 тонн ( 12198 т * 6 а/м). Фактический объем около 54500 тонн. Рост составит 20,8 %, прирост объема возможен до 10978 тонн. В общем объеме продаж торговой компании «Невский трест» оборот товаров на анализируемую торговую зону приходится на 1/16 долю. Соответственно, рост товарооборота в целом по компании составит 2937 тыс.руб. (225952 тыс.руб. / 16 * 0,208), что в целом по предприятию будет выражено в увеличении товарооборота на 1,2 %. ( (225952 + 2937) / 225952 -1)*100%). При росте объемов продаж следует учесть рост переменных затрат на указанный процент роста. Расчет затрат по мероприятию представлен в таблице 3.7 и составит 1335 тыс.руб.Таблица 3.7Расчет затрат по мероприятиюПоказателиВеличина затрат по мероприятию, тыс.руб.Экономия после внедрения мероприятия-94,4Величина совокупных переменных затрат (см.табл.2.3)119187Величина дополнительных затрат в связи с ростом объемов продаж ( 1,2 %)1430Итого изменения по затратам мероприятия1335Соответственно, величина эффекта от реализации мероприятия дополнительно составит 1602 тыс.руб. (2937 тыс. руб. – 1335 тыс.руб. ). Индекс доходности (ИД) определяется величиной 1,2:ИД = 1602 тыс.руб. / 1335 тыс.руб. = 1,2, соответственно1,2 > 1Соответственно, при оптимальном числе автомобилей в 6 единиц и радиусе действий в 10 км, можно получить прибыль, равную 1602 тыс.руб. при объеме 50000 т. Использую оптимальное распределение радиуса материалопотоков, объемы продаж возрастут на 2937 тыс.руб., что принесет дополнительную прибыль в размере 1602 тыс.руб. По расчетам видно, что индекс доходности больше единицы, это означает, что предлагаемое мероприятие эффективно и его можно считать целесообразным для торговой компании «Невский трест».По результатам внедрения мероприятий компании«Невский трест» заметно улучшит основные показатели функционирования своей деятельности. В сводной таблице (таблица 3.8) основных показателей представлены изменения основных показателей в абсолютном и относительном выражении.Таблица 3.8Расчет изменений основных показателей деятельности фирмы до и после внедрения мероприятийПоказательЗначение показателя, тыс.руб.Изменениядо мероприятийпо мероприятиямпосле внедрения(+,-)%№1№2№3Объем продаж (выручка от реализации без НДС), тыс.руб.225952344792 937229 3123 3601,487Себестоимость, тыс.руб.160 630244611 335162 2701 6401,021Стоимость основных фондов, тыс.руб.6 473 4401 350−−6 474 7901 3500,021Численность работников , чел221−−−22100,000Прибыль от реализации, тыс.руб.65322100181 60267 0421 7202,634Прибыль чистая, тыс.руб. 72585−−−−−−Фонд заработной платы, тыс.руб.40 84130−−40 871300,07Средняя заработная плата 1 работающего, тыс.руб.15,4−−−15,400,07Выработка одного работающего, тыс.руб.1 022−−−1 038151,49Фондоотдача, руб./руб.0,0349−−−0,035401,47Рентабельность продаж, %28,929,123,354,535,806,8923,83По результатам расчетов, представленных в сводной таблице, можно заключить, что внедрение предлагаемых мероприятий позволит увеличить объем продаж на 1,5 %; при этом совокупные затраты возрастут на 1,02 %. Величина прибыли от реализации возрастет на 2,6 %. Улучшение доходности организации после внедрения мероприятий отражены показателями рентабельности, значения рентабельности продаж показывает рост с 29 % до 35,8% . Выработка на одного работника возрастет на 1,47 %.Для определения уровня эффективности проекта проверим соотношение между показателями:1) темп роста выручки от реализации опережает темп роста себестоимости:1,5 % 1,02 %;2) рост производительности труда опережает темп роста заработной платы:1,5% 0,07%;3) прибыль от реализации после внедрения мероприятий увеличится на 2,6 %;4) рост рентабельности продукта после внедрения мероприятий составит 35,8%, рентабельность продаж возрастет на 23 %;5) индекс выручки (1,49), разделенный на индекс численности (1) должен быть равен индексу производительности труда (1,49). Условие соответствует требованию, так как :1,5 = 1,5 / 1Расчет индексов приведен в таблице 3.9.Таблица 3.9Расчет индексов численности, объема продаж и производительности работников№ п/пПоказательЕд.изм.Значение показателя, тыс.руб.Индекс ростадо мероприятийпосле внедрения1Объем продаж (выручка от реализации без НДС)тыс.руб.2259522293461,54Численность работников чел.23023018Выработка одного работающеготыс.руб.1 4111 5391,5Таким образом, в данной работы целесообразно было рассмотреть данный комплекс предложений и внедрить в систему торговой компании «Невский трест». Рассчитанный эффект от проведения предлагаемых мероприятий будет способствовать росту эффективности деятельности фирмы, повышению рентабельности вложенных средств, укреплению финансового положения компании «Невский трест».В результате проведенных преобразований компания «Невский трест» должна получить годовой эффект в общей сумме 3219,5 тыс. руб., состоящий из: - эффекта от обновления погрузочных средств на складе торговой зоны в сумме 1538,4 тыс.руб.;- эффекта от сокращения потерь рабочего времени в результате простоев транспортных средств в сумме 79,1 тыс.руб.;- эффект оптимизации материальных потоков при перевозке товаров в сумме 1602 тыс.руб.Внедрение предлагаемых мероприятий увеличит эффективность использования ресурсов, себестоимость возрастет на 1,02 % при росте объемов продаж на 1,5 %. Это позволит увеличить прибыль на 2,6 %. Рентабельность продаж возрастет на 23,8 %.Умелая организация логистических систем управления товаропотоками приносит предприятию существенные выгоды:1) повышается эффективность производства, достигается своевременная обеспеченность ресурсами в необходимом количестве и в нужное время; 2) сокращаются потери рабочего времени, что приносит дополнительную экономию; уменьшаются затраты труда и повышается рентабельность производства; 3) снижаются потери ресурсов.Совершенствование организации материальными потоками принесет компании «Невский трест» существенные выгоды, которые скажутся на повышении эффективности деятельности компании, сокращении потерь рабочего времени, что приносит дополнительную экономию, повышение рентабельности продукции. ЗаключениеДанная дипломная работа нацелена на раскрытие процесса организации и планирования материальных потоков в организации на примере торговой компании «Невский трест». Стратегия дальнейшего планирования деятельности предприятия должна быть нацелена на получение максимальной прибыли, улучшение финансового состояния предприятия, повышение конкурентоспособности оказываемых услуг. Логистика является жизненно важным компонентом системы управления предприятием, составляющим элементом, воздействующим на повышение производительности, устойчивости фирмы, деловой активности хозяйствования. Поэтому выбранная тема данной дипломной работы очень актуальна в современных условиях рынка. Совершенствование логистической системы, оптимизация процесса движения и планирования товаропотоков является одной из основополагающих концепций дальнейшего развития предприятий. Работа состоит из трех основных разделов. Во втором разделе описывается конкретное предприятие в качестве объекта исследования – торговая компания «Невский трест». Компания «Невский трест» является одной из ведущих торговых фирм. Предприятие имеет довольно устойчивое финансовое положение, растут объемы продаж, повышается рентабельность, прибыльность фирмы. Проведенный анализ основных экономических показателей производственно-хозяйственной деятельности показал стабильность фирмы, ее экономическую устойчивость, конкурентоспособность на рынке. Выручка от продаж , или товарооборот, за 2012 год составила 225,9 млн.руб., что на 0,9% тыс.руб. . больше чем в 2011 году Рентабельность продаж в 2012 по сравнению с 2011 годом выросла на 7,5 %; текущая ликвидность - на 11,1 %. Запас финансовой прочности довольно высок, и составил в 2012 году 138245 тыс.руб. Объем безубыточного производства торговой компании «Невский трест» составляет 87707 тыс.руб. Эффективность использования товарных ресурсов составила в 2012 году 1,4 %, что на 8,7 % выше показателя 2011 года.Согласно поставленной цели раскрывается процесс организации и планирования материальных потоков в логистической системе компании «Невский трест». Компания широко применяет различные методы планирования и прогнозирования товаропотоков. Умело организованные поставки и отгрузки товаров по широкой сети торговых зон, магазинов и складов, способствуют повышению товарооборота, снижению неоправданных запасов, росту прибыли.В процессе проведенного анализа выявлены несколько проблем, возникающих в логистической цепи: «затаренность» склада, не рациональное использование складских площадей, перезагрузка площадей, складских запасов, увеличение транспортных расходов, нерациональное использование рабочего времени, проблемы с организацией тарных запасов. Данные проблемы требуют особого внимания со стороны руководства в целях недопущения снижения финансовых показателей компании «Невский трест».Во втором разделе согласно поставленной задаче раскрывается экономическое содержание логистической системы и движения материальных потоков, теоретические основы и методы планирования логистических потоков.Широкое применение в планировании материальных потоков имеют различные методы - системный подход, балансовые методы, экономико-математические, статистические методы, способствующие более четкому прогнозированию материальных потоков, движения товаров, продукции по всей логистической цепи.Применение логистических подходов в процессе производства и реализации товаров, закупок, распределения материалов, организации доставки, перемещений материалопотоковпозволяет добиться существенного снижения уровня совокупных затрат, что обеспечит повышение прибыли фирмы, улучшение всех показателей финансовой устойчивости, деловой активности, эффективности функционирования. В третьей главе в целях совершенствования процесса планирования и организации материалопотока предлагается осуществление ряда мероприятий. Пути совершенствования организации торговой компании «Невский трест» предлагаются следующие: обновление погрузочных средств на складе торговой зоны; сокращение потерь рабочего времени; оптимизация материальных потоков доставки товаров.Умелая организация управлением материального потока по всей цепи логистической системы принесет компании «Невский трест» существенные выгоды, которые скажутся на повышении эффективности деятельности фирмы, сокращении потерь рабочего времени, что приносит дополнительную экономию, повышение рентабельности продаж и снижение себестоимости товаров. Внедрение предлагаемых мероприятий позволит увеличить объем продаж на 1,5 %; при этом совокупные затраты возрастут на 1,02 %. Величина прибыли от реализации возрастет на 2,6 %, рентабельность продаж показывает рост с 29 % до 35,8% . Выработка на одного работника возрастет на 1,47 %.В результате целесообразно рассмотреть данный комплекс предложений и внедрить в систему торговой компании «Невский трест». Рассчитанный эффект от проведения предлагаемых мероприятий будет способствовать росту эффективности деятельности компании, повышению рентабельности вложенных средств, укреплению финансового положения предприятия. В результате проведенных преобразований компания «Невский трест» должно получить годовой эффект в общей сумме 3219,5 тыс. руб., состоящий из: - эффекта от обновления погрузочных средств на складе торговой зоны в сумме 1538,4 тыс.руб.;- эффекта от сокращения потерь рабочего времени в результате простоев транспортных средств в сумме 79,1 тыс.руб.;- эффект оптимизации материальных потоков при перевозке товаров в сумме 1602 тыс.руб.Таким образом, можно заключить, что предлагаемые рекомендации по улучшению системы организации материальных потоков позволят компании «Невский трест» укрепить свое финансовое положение.Совершенствование организации материальных потоков принесет компании «Невский трест» существенные выгоды, которые скажутся на повышении эффективности деятельности компании, сокращении потерь рабочего времени, что приносит дополнительную экономию, повышение рентабельности продукции. Логистическая оптимизации торговой деятельности является надежным критерием роста доходности компании «Невский трест», залогом успеха на рынке, повышением стабильности компании.Библиографический списокГаджинский А.М. Логистика. – М.: Дашков и К, 2011. – 431 с.Григорьев М.Н. Логистика. – М.: Гардарика, 2010 – 463 с.Дегтяренко В.Г. Основы логистики и маркетинга. – М.: Гардарика, 2011. – 196 с.Джонсон Д. Современная логистика.- М.: Издательский дом «Вильямс», 2012.- 345 с.Карнаухов С.Б. Логистические системы в экономике России. - М.: ООО Фирма «Благовест-В», 2010. – 368 с.Касаткин Ф.П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса. – М.: Академический Проект, 2010. - 352 с.Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности / под ред. проф. М.А.Вахрушиной. – М.: Вузовский учебник, 2011. - 462 с.Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и науч. редакцией проф. В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 976 с.Логистика. учебник / под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2010. – 456 с.Логистика/ под ред. Б.А.Аникина, Т.А. Родкиной. – М.: ТК Велби; Проспект, 2010. – 406 с.Логистика: учебное пособие / под ред. Б.А.Аникина. – изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: ИНФРА, 2011. – 421 с.Модели и методы теории логистики/ под ред. В.С. Лукинского. - изд. 2-е, перераб. и доп. – СПб.: Питер, 2011. – 412 с.Неруш Ю.М. Логистика. - М.: ТК Велби, 2009. – 516 с.Основы логистики / В.А. Гудкова, Л.Б. Миротин, С.А. Ширяев. - М.: Горячая линия - Телеком, 2010 . – 485 с.Основы организации производства / под ред. Н.А.Чичина – М.: ИНФРА, 2011. – 256 с.Просветов Г.И. Менеджмент: задачи и решения. - М.: Альфа-Пресс, 2010. – 567 с. Просветов Г.И. Прогнозирование и планирование. - М.: Альфа-Пресс, 2010. – 395 с. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия.- М.: Инфра-М, 2010.- 329с.Селезнева Н.Н. Анализ финансовой отчетности организации. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. – 454 сСемененко А.И. Логистика. - СПб.: Издательство « Союз», 2011.- 382 с.Стоянова Е.В. Финансовый менеджмент. Российская практика. – М.: Перспектива, 2010. – 320 с. Транспортная логистика: учебник. – М.: Издательство «Экзамен», 2012. – 215 с.Харрисон Алан. Управление логистикой. Разработка стратегий логистических операций. – Днепропетровск: Баланс Бизнес Букс, 2011. – 466 с.Чечевицына Л.Н., Чуев И.Н. Экономика фирмы. - Росто-на-Дону: «Феникс», 2010. – 382 с.Щербаков В.В. Основы логистики. – СПб.: Издательство «Питер»,2009. – 432 с.Экономика фирмы / Под общей ред. Проф. Н.П.Иващенко. – М.: ИНФРА-М, 2011. – 527 с.Экономика торгового предприятия: Торговое дело/ Под общей ред. Л.А.Брагина. – М.:ИНФРА-М, 2012. – 314 с.Электронный ресурс: www. logist. ruАлямова А.А. Складская логистика в рамках новой экономической ситуации: публикация / Клуб ЛогистовЭлектронный ресурс: www. logist.ru Грязнова О.В. Логистика в компаниях в эпоху кризиса: публикация / Клуб ЛогистовЭлектронный ресурс: www.dist-cons.ru Логистика в бизнесе. – Портал дистанционного правового консультирования предпринимателей