Бизнес-предложение по созданию предприятия на условиях среднего бизнеса

Содержание
1.Основные этапы создания фирмы
2.Миссия и дерево целей фирмы
3.Организационно-правовая форма и организационная структура
4.Система отбора персонала
5.Мотивационная схема
6.Схема информационных потоков
7.Характеристика окружающей среды
8.Программа выведения на рынок
9.Анализ рисков
10.Проблемы создания и функционирования
11.Ориентировочные затраты
12. Срок окупаемости
Список использованной литературы
Приложение

14.      Должен знать:
14.1. Правила перевозок отдельных грузов;
14.2. Правила пожарной безопасности на речном транспорте;
14.3. Порядок и методы производства ремонтных работ, технологию ремонтных работ;
14.4.Правила техники безопасности;
14.5. И уметь определять пожарную безопасность грузов;
14.6.Необходимые приемы по борьбе с пожарами;
14.7.Правила  безопасности опасных грузов.
15. При назначении на судно новых членов экипажа механик–судовой ознакамливает, в пределах своей компетенции, с их обязанностями по работе, правилами и порядком производства и технологией ремонтных работ.
16. Остальные действия производить согласно нормативных документов в пределах действующего законодательства и Устава службы на судах.
 
Обязанности
 
1. Механик–судовой в отсутствие капитана выполняет его обязанности и пользуется правами, предусмотренные Уставом.
2. Механик–судовой обязан обеспечивать:
2.1.техническую эксплуатацию и содержание закрепленной судовой техники в  соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-строителей и другими нормативно-техническими документами;
2.2.выполнение и соблюдение по своему заведованию правил,  инструкций,  приказов,  наставлений и других нормативных документов  по  обеспечению  безопасности  судна, людей,   грузов,   производственной   деятельности   и   технической эксплуатации судна и судовой техники;
2.3.соблюдение правил пожарной безопасности в машинных помещениях и в помещениях своего заведования, постоянную готовность к действию пожарных и водоотливных насосов, систем и устройств;
2.4.по указанию капитана руководство управлением энергетической установкой при входе судна в другие порты и выходе из них, а также при плавании в сложных условиях;
2.5.выполнение всех распоряжений капитана, связанных с режимом работы энергетической установки; в случаях, когда исполнение распоряжения может вызвать выход из строя судовой техники, механик обязан предупредить капитана о предполагаемых последствиях и действовать в соответствии с последующим распоряжением капитана с записью в машинном журнале;
2.6.техническое обслуживание палубных механизмов и устройств и корпусных конструкций;
2.7.принятие  необходимых  мер по сохранности, служебной и коммерческой тайн;
2.8.выполнение   производственного   плана,  графика  движения (расписания), заданных измерителей работы судна;
2.9.составление календарных графиков проведения технического обслуживания судовой техники, составление ремонтных ведомостей, контроль за качеством и полнотой объема ремонтных работ и работ по техническому обслуживанию закрепленной судовой техники, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;
2.10.   проведение теплотехнического контроля и выполнение нормативных технико-эксплуатационных показателей по  машинной части;
2.11.   своевременное устранение неисправностей  судовой техники и организацию ее ремонта силами экипажа без вывода судна из эксплуатации, а в случае обнаружения  неисправностей, которые не могут быть устранены силами экипажа, докладывать об этом капитану для принятия мер в установленном порядке;
2.12.   выполнение  указаний  и  требований  органов  надзора   за безопасностью  плавания и других контролирующих органов (инспекции Речного Регистра, санитарной инспекции, пожарного надзора, охраны   труда   и   техники  безопасности  и  т.п.);
2.13.   своевременное предъявление с ведома капитана судовой техники к освидетельствованию органами Речного Регистра;
2.14.   соблюдение трудовой дисциплины и надлежащую организацию несения вахт, выполнение работ подчиненными ему членами экипажа;
2.15.   изучение членами экипажа, подчиненными ему, правил, положений, инструкций и других документов по технической эксплуатации судовой техники;
2.16.   своевременное ознакомление  членов  экипажа  с  приказами, распоряжениями,   инструкциями,  а  также  с  заданиями  на  рейс  и особенностями предстоящего рейса;
2.17.   руководство техническим обслуживанием и надзор  за его выполнением;
2.18.   контроль за учетом и хранением запасных частей, инвентаря, материалов, топлива и смазочных масел по своему заведованию;
2.19.   ведение и хранение судовой технической документации и отчетности по своему заведованию;
3. Механик–судовой обязан:
3.1. выполнять  судовые работы в соответствии с занимаемой должностью;
3.2.знать,  добросовестно   и   инициативно   выполнять   свои служебные   обязанности,  экономно  расходовать  материалы,  бережно относится к судовому имуществу,  активно  участвовать  в  выполнении производственных планов;
3.3.знать устройство судна,  свою специальность,  заведование, термины,   относящиеся   к   ним,  постоянно  совершенствовать  свои профессиональные знания;
3.4.содержать    в    исправном   состоянии   и   обеспечивать бесперебойную работу своего заведования;
3.5.знать  и  четко  выполнять свои  обязанности по тревогам, уметь пользоваться   аварийно-спасательным  и  противопожарным имуществом и инвентарем, индивидуальными  и    коллективными спасательными средствами и знать места их размещения,  знать сигналы бедствия,  уметь пользоваться системами  внутренней связи и сигнализации по тревогам;
3.6.быть  чисто  и опрятно одетыми,  соблюдать правила ношения форменной одежды;
3.7.соблюдать чистоту и порядок на судне;
3.8.охранять природную среду, не допуская ее загрязнения;
3.9.правильно организовать труд подчиненных, создавать условия, обеспечивающие участие членов экипажа в решении производственных задач на судне, знать обязанности подчиненных по судовым расписаниям;
3.10.   всесторонне знать и  изучать  личные  и  деловые  качества своих  подчиненных,  передавать  им  свои  профессиональные знания и опыт;
3.11.   информировать своих подчиненных о задачах  и  особенностях предстоящего рейса;
3.12.   участвовать в организации и подготовке экипажа к борьбе за живучесть судна и руководить борьбой за живучесть в машинно-котельных помещениях;
4. Контролирует  состояние  противопожарной безопасности  судна  и соблюдение экипажем противопожарных правил.
5. Обеспечивает меры  противопожарной  защиты  при  выполнении  на судне ремонтных работ и работ с открытым огнем; не допускает эксплуатации на  судне  оборудования,  технических  средств  и  материалов,  состояние которых создает опасность возникновения пожара.
6. Проверяет  стационарные   и   переносные   средства пожаротушения,   готовность их к действию, исправность  средств  пожарной  сигнализации  и систем противопожарных закрытий.
7. При постановке судна  на ремонт, длительной стоянке, а также во время производства грузовых работ при низкой температуре наружного воздуха механик судовой обязан обеспечивать проведение мероприятий и предупредительных мер с целью предотвращения размораживания судовой техники.
8. При работе судна с закрепленными баржами без команд механик судовой обеспечивает техническую эксплуатацию судовой техники на баржах, за исключением средств связи.
9. Механик судновой, назначенный на судно, принимает от своего предшественника в установленном порядке судовую технику, топливо, смазочные материалы, инвентарь, запасные части и приспособления, нормативную техническую документацию, а также делопроизводство и отчетность по своему заведованию.
Обязанности  работника по соблюдению требований
нормативно-правовых  актов по охране труда
Должен заботиться о личной безопасности и здоровье, а также о безопасности и здоровье окружающих людей в процессе выполнения любых работ, соблюдать  личную осторожность и внимательность при нахождении на теплоходах, несамоходных и других судах (баржах), при нахождении в трюмах, в помещениях судна, на причале и в других подразделениях и территории порта.
Знать и выполнять требования нормативно – правовых актов по охране труда, правила обращения с машинами, механизмами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты.
Проходить в установленном законодательством порядке предварительные и периодические медицинские осмотры.
Права
1.      Механик-судовой имеет право требовать, в пределах своей компетенции, от подчиненного персонала действующих правил, наставлений, приказов, инструкций и точного выполнения обязанностей по ремонту и техническому обслуживанию механизмов и устройств.
2.      Имеет право самостоятельно выводить из действия отдельные элементы судовой техники, если это не угрожает безопасности судна и не нарушает его нормальную эксплуатацию.
3.      Имеет право отстранять подчиненный персонал от исполнения обязанностей, доложив об этом капитану судна, если действия кого-либо из персоналу угрожают выходом из строя судовой техники.
Ответственность
1. Механик-судовой несет личную ответственность за невыполнение обязанностей, предусмотренных действующими правовыми нормами и настоящей должностной инструкцией, а также за  состояние охраны труда в его заведовании, за нарушения требований, изложенных в данной Инструкции согласно действующему законодательству, и лично отвечает за свои действия  в части соблюдения требований техники и пожарной безопасности.
2. Несет  в установленном законом порядке материальную ответственность за сохранность вверенных им ценностей.
3. За недостоверную   информацию   о   состоянии   выполнения   своих должностных обязанностей.
4. За невыполнение приказов, распоряжений и поручений директора по эксплуатации флота..
5. За непринятие  мер  по  пресечению  выявленных  нарушений  правил охраны труда и техники безопасности, пожарной безопасности и других правил,  создающих  угрозу деятельности судну и его экипажу.
6. За несоблюдение  трудовой  и  исполнительской  дисциплины  подчиненного персонала его заведования на судне.
Взаимодействие
 
1. Все вопросы, связанные с исполнением своих должностных обязанностей непосредственно решает с директором по эксплуатации флота и диспетчером порта, а при необходимости и с другим персоналом порта.
 
Квалификация
 
1. Должен иметь специальное или высшее судоводительское образование, необходимые для  исполнения своих обязанностей навыки, знания и умения, соответствующие документы (диплом, свидетельство, удостоверение и т.п.) на право занятия данной должности  и стаж плавания в должности механика судового не менее трех лет.
 
http://portnews.ru/comments/1417/
http://watercraft.pro/knigi/vodnyi-transport/vnutrennii-vodnyi-transport.html
В соответствии с приведённой классификацией риски делятся на управляемые и неуправляемые
Балабанов Т.И. Основы финансового менеджмента[Текст]: Учебное пособие. – 3-е изд., доп. и перераб. – М.: Финансы и статистика, 2008. –С.179
2
Обеспечение выполнения производственной программы
Обеспечение работоспособности предприятия
Обеспечение сбыта
Поиск клиентов
Стимулирование сбыта
Приобретение оборудования, материалов
Найм квалифицированных сотрудников
Капитан
Экономист- бухгалтер
Судоводитель-судомеханик
Рядовой персонал
Механик