Вход

Совершенствование экспедирования контейнеров из порта СПБ - Гамбург

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 177054
Дата создания 2013
Страниц 23
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 18 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 060руб.
КУПИТЬ

Фрагмент работы для ознакомления

Таким образом:Сибирский 0225Cр =186871,81+134708+0=321579,81 тыс.руб.Ладога 787Cр =203478,81+145418+0 =348896,81 тыс. руб.Ладога 285Cр =194521,36+134708+0=329229,36 тыс.руб.Общая продолжительность рейса рассчитывается по формуле:tх=tрх +tмх , сут.где:tрх– ходовое время судна на ВВП, сут.;tмх– ходовое время судна в море, сут.Сибирский 0225tх =1,4+0,39=1,79 сут. Ладога 787tх =1,4+0,43=1,83 сут. Ладога 285tх =1,4+0,40=1,8 сут.tмх= Lм /( Vх• kм ),сут.где: Lм– расстояние морского пути, км;kм– коэффициент, учитывающий потери скорости судна на морском участке(kм= 1,05);Vх– скорость хода суда, км/час.Сибирский 0225tмх=216/(22*1,05)= 9,4 ч =0,39 сут. Ладога 787tмх=216/(19,7*1,05)=10,4 ч=0,43сут. Ладога 285tмх=216/(21,2*1,05)= 9,55 ч =0,40 сут.Сстт– расходы на топливо, израсходованное судном на стоянке, тыс. руб.Сстт= Цт•nстт•tст, тыс. руб.где:nстт– норма расхода топлива на стоянке, т/сут.;tст– сумма стояночного времени рейса, сут.Сибирский 0225Сстт=17000*0,4*3,7=25160 тыс.руб.Ладога 787Сстт=17000*0,4*4=27200 тыс.руб.Ладога 285Сстт=17000*0,4*3,7=25160 тыс.руб.tст=tрст+tппст+ tпвст, сут.tрст– стояночное время судна на ВВП, сут. tппст– стояночное время в порту погрузки, сут.;Сибирский 0225tст=1,4+1,5+0,8=3,7 сут.Ладога 787tст =1,4+1,7+0,9=4 сут. Ладога 285tст=1,4+1,5+0,8=3,7 сут.tппст=Pc/nп+tтост, сут.где:nп– судо-часовая норма погрузки, сут.tтост – технические и технологические операции до и после грузовых операций, час.tпвст– стояночное время в портувыгрузки, сут.Сибирский 0225tппст=(1188,5/43*24)+8/24=1,5 сут.Ладога 787tппст=(1421,5/43*24)+8/24=1,7 сут.Ладога 285tппст=(1233,5/43*24)+8/24=1,5 сут.tпвст=Pc/nв, сут.где: nв– судо-суточная норма выгрузки, сут.;tдст – время на оформление грузовых документов после выгрузки, сут. Сибирский 0225tпвст =1188,5/1500= 0,8 сут.Ладога 787tпвст =1421,5/1500=0,9 сут.Ладога 285tпвст =1233,5/1500= 0,8 сут.Сру– плата за услуги хозяйствующих субъектов на внутренних водных путях РФ, отнесенная на рейс, тыс. руб. (в условиях данного проекта определяется стоимость израсходованной пресной воды).Сру=Цт•nв•tр, тыс. руб.где:Цт- цена пресной воды, руб./т.;nв- норма расхода пресной воды, т/сут.;tр- продолжительность грузового рейса, сут.Сибирский 0225Сру =70*2,1*5,49 =807,03 тыс.руб.Ладога 787Сру =70*2,2*5,83 =897,82 тыс.руб.Ладога 285Сру =70*2,3*5,29 =851,69 тыс.руб.tр=tх+tст,сут.Спв– расходы по погрузке и выгрузке груза, тыс. руб.Сибирский 0225tр=1,79+3,7=5,49 сут.Ладога 787tр=1,83+4=5,83 сут.Ладога 285tр=1,79+3,5=5,29 сут.Спв=Сп + Св, тыс. руб.где:Сп- расходы по погрузке груза, тыс. руб. Св- расходы по выгрузке груза, тыс. руб.В условиях курсовой работы Сп и Свравнонулю (расходы относятся на грузовладельцев).Следовательно:Сибирский 0225РР=733779,9-321579,81=412200,09 тыс. руб.Ладога 787РР=877634,1-348896,81=528737,29 тыс. руб.Ладога 285РР=761562,9-329229,36=432333,54 тыс. руб.Результаты расчетов эксплуатационно-экономических показателей двух вариантов транспортно-технологической схемы доставки массового груза требуется свести в таблицу 6 по следующей форме:Таблица 6Эксплуатационно-экономические показатели грузового рейса№Название показателяОбозначение0225787285Продолжительность грузового рейса, сут.tр5,495,835,29Ходовое время судна за рейс, сут.tх1,791,831,8Ходовое время судна на ВВП, сут.tрх1,41,41,4Ходовое время судна в море, сут.tмх0,390,430,4Сумма стояночного времени рейса, сут. tст3,743,7Стояночное время судна на ВВП, сут.tрст1,41,41,4Стояночное время в порту погрузки, сут.tппст1,51,71,5Технические и технологические операции до и после грузовых операций, часtтост888Стояночное время в порту выгрузки, сут.tпвст0,80,90,8Время на оформление грузовых документов после выгрузки (2 часа), сут.tдст0,080,080,08Расстояние морского пути, кмLм216216216Скорость хода судна, км/часVх2219,721,2Коэффициент, учитывающий потери скорости судна на морском участке, ед.kм1,051,051,05Судо-часовая норма погрузки, т/ч.nп434343Судо-суточная норма выгрузки, т/сут.nв150015001500Сборы и плата за услуги, т.руб.Ссб186871,81203478,81194521,36Портовые сборы в российских морских портах, тыс.руб. Смсб47866,9954116,8747866,99Расходы при прохождении морских каналов и проливов, тыс. руб.Сксб81427,291014,481427,2Сборы и платы за услуги по использование инфраструктуры ВВП РФ,тыс. руб.Срсб51750,5951999,7251750,59Плата за услуги хозяйствующих субъектов на ВВП РФ, тыс. руб.Сру807,03897,82851,03Расходы по погрузке и выгрузке груза,т. руб.Спв000Расходы по погрузке груза, тыс. руб.Сп000Расходы по выгрузке груза, тыс. руб.Св000Расходы на топливо, израсходованное судном на ходу, тыс. руб.Схт109548118218110160Расходы на топливо, израсходованное судном на стоянках, т.руб.Сстт251602720025160Расходы на топливо - всего, тыс. руб.Ст134708145418135320Цена топлива, руб./т.Цт170001700017000Норма расхода топлива на ходу, т/сут.nхт3,63,83,6Норма расхода топлива на стоянке, т/сут.nстт0,40,40,4Цена пресной воды, руб./т.Цв707070Норма расхода пресной воды, т/сут.nв2,12,22,1Демередж, полученный в рейсе, тыс. руб.Ддем000Диспач, выплаченный по рейсу, тыс. руб.Ддис000Сумма брокерской комиссии, тыс.руб.Вr14975,117910,915542,1Брокерская комиссия, %fбр0,020,020,02Штрафы, пени в рейсе, т.руб.Cшт000Фрахтовая ставка за тонну груза, $ /тfст212121Количество груза на судне, тPc1188,51421,51223,5Фрахт за перевозку груза, тыс. руб.Fr748755895545777105Доход судна за рейс, тыс. руб.Др733779,9877634,1761562,9Расходы судна, понесенные в течение рейса, тыс. руб.Cр321579,81348896,81329229,36Рейсовый результат, тыс.руб.РР412200,09528737,29432333,54Расчет абсолютных отклонений доходов рейса:Нетто - Фрахт = Нф787 – Нф0225= 877634,1 – 733779,9 = 143854,2тыс. руб.Нетто - Фрахт = Нф787 – Нф285= 877634,1 – 761562,9 = 116071,2тыс. руб.Нетто - Фрахт = Нф285 – Нф0225= 761562,9 – 733779,9 = 27783тыс. руб.где:Нф787 – нетто-фрахт по судну «Ладога 787»Нф0225– нетто-фрахт по судну «Сибирский 0225»Нф285– нетто-фрахт по судну «Ладога 285»Расчет относительных отклонений доходов рейса:Расчет абсолютных отклонений расходов рейса:Расходы всего = R787 – R0225 = 348896,81 – 321579,81 = 27317 тыс. руб.Расходы всего = R787 – R285 = 348896,81 – 329229,36 = 19667,45 тыс. руб.Расходы всего = R285 – R0225 = 329229,36 – 321579,81 = 7649,45 тыс. руб.R787 – расходы по судну «Ладога 787»R0225 – расходы по судну «Сибирский 0225»R285 – расходы по судну «Ладога 285»Расчет относительных отклонений расходов рейса:Расчет абсолютных отклонений прибыли до налогообложения:ПДН = ПДН787 – ПДН0225 = 528737,29 – 412200,09 = 116537,20 тыс. руб.ПДН = ПДН787 – ПДН285 = 528737,29 – 432333,54 = 96403,75 тыс. руб.ПДН = ПДН285 – ПДН0225 = 432333,54 – 412200,09 = 20133,45 тыс. руб.Расчет относительных отклонений прибыли до налогообложения:Расчет налога на прибыль:НП0225 = 412200,09 *20% = 82440,02 тыс. руб.НП787 = 528737,29 *20% = 105747,46 тыс. руб.НП285 = 432333,54 *20% = 86466,71 тыс. руб.Расчет абсолютных отклонений налога на прибыль:НП = НП787 – НП0225 = 105747,46– 82440,02= 23307,44 тыс. руб.НП = НП787 – НП285 = 105747,46– 86466,71= 19280,75 тыс. руб.НП = НП285 – НП0225 = 86466,71 – 82440,02= 4026,69 тыс. руб.Расчет относительных отклонений налога на прибыль:Расчет чистой прибыли:ЧП0225 = 412200,09 – 82440,02 = 329760,07 тыс. руб.ЧП787 = 528737,29 – 105747,46 = 422989,83тыс. руб.ЧП285 = 432333,54 – 86466,71 = 345866,83тыс. руб.Расчет абсолютных отклонений чистой прибыли:ЧП = ЧП787 – ЧП0225 = 422989,83– 329760,07= 93229,76 тыс. руб.ЧП = ЧП787 – ЧП285 = 422989,83– 345866,83= 77123 тыс. руб.ЧП = ЧП285 – ЧП0225 = 345866,83 – 329760,07= 16106,76 тыс. руб.Расчет относительных отклонений чистой прибыли:Расчет рентабельности деятельности:Расчет относительных отклонений рентабельности деятельности:Расчет рентабельности затрат:Расчет относительных отклонений рентабельности затрат:
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00464
© Рефератбанк, 2002 - 2024