Вход

Документальное оформление процесса перевозок разн. видами тр-та

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
Код 173085
Дата создания 2012
Страниц 12
Источников 8
Покупка готовых работ временно недоступна.
860руб.

Содержание

Оглавление
Введение:
1.Железнодорожный транспорт.
2. Морские перевозки.
3.Автомобильные перевозки.
4.Авиаперевозки.
Заключение:
Список использованной литературы:

Фрагмент работы для ознакомления

Перевозочные документы оформляются перевозчиком или уполномоченным агентом.Заполнений перевозочных документов происходит путем занесениянужных данных в электронную или бумажную форму перевозочного документа в ручном, автоматизированном или электронном режиме.Грузовая накладная подтверждает заключение договора воздушной перевозки груза, принятие груза к перевозке и условия перевозки груза. Грузовая накладная содержит сведения о перевозке груза при его передвижении от аэропорта (пункта) отправления до аэропорта (пункта) назначения, а также сведения об оплате перевозки груза, при этом первый экземпляр грузовой накладной остается у перевозчика, второй экземпляр предназначен для грузополучателя и должен следовать с грузом, третий экземпляр возвращается перевозчиком или уполномоченным агентом грузоотправителю по принятии груза. Грузовая накладная оформляется на основании подписанного грузоотправителем заявления на перевозку груза и документа, удостоверяющего личность грузоотправителя, либо доверенности и документа, удостоверяющего личность предъявителя доверенности.ЗаключениеЛогистика в целом – это одна из частей экономической науки о рациональном управлении движения различных материальных потоков. В свою очередь транспортная логистика – это основная часть логистики, отвечающая именно за физическое движение материальных ценностей. Транспортная логистика отличается от самого процесса транспортировки тем, что грузоперевозка – это уже конкретный итог работы логиста или целой группы логистов. Именно специалисты-логисты, работающие в ИПОВС Логистик, разрабатывают рациональный маршрут, исходя как из скорости перевозки груза, так и ее стоимости. Кроме этого, логисты учитывают и риски в плане безопасности, выбирая маршрут, транспорт для автоперевозки конкретного типа груза и так далее. Грузоперевозки – это очень важная часть инфраструктуры каждой страны мира. Ведь услугами перевозки грузов пользуются как физические лица, которым необходимо перенести какую-либо тяжелую покупку к себе домой, так и различного рода компании, успешность бизнеса которых прямо зависит от своевременности и безопасности транспортировки груза, например готовой продукции, либо же сырья. Большая часть всех проводимых сделок на любом уровне, в том числе и международном, никак не могут обойтись без того, чтобы воспользоваться услугами транспортных компаний, которых на данный момент существуют очень даже немало. Еще издревле грузоперевозками занимались люди, помогавшие другим перенести какой-либо груз из одного места в другое. С изобретением колеса, а после и всевозможных транспортных средств, в которые были запряжены животные, грузоперевозки стали довольно серьезным и распространенным бизнесом. Сегодня, существуют несколько видов грузоперевозок, которые чаще всего используются при перевозке грузов, причем каждый из них обладает, как преимуществами, так и недостатками. Список использованной литературы:Гражданский Кодекс Российской Федерации. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» //СЗРФ, 2003, № 17 .Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» //СЗРФ, 2003, № 2, ст. 170; №28, ст2891.Сборник правил перевозок грузов железнодорожным транспортом. М.: Издательский дом «Право и государство», 2003.Сборник нормативных актов по перевозке пассажиров, багажа грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте. М.: Контракт, 2002.Акулиничев В.М., Правдин Н.В., Болотный В.Я., Савченко И.Е. Железнодорожные станции и узлы. М.: Транспорт, 2002.Грузоведение, сохранность и крепление грузов / А.А. Смехов А.Д. Малов, А.М. Островский и др.; Под ред. А.А. Смехова. М.: Транспорт, 2007.Киреев В.С.. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ. - М.: Транспорт, 2001.

Список литературы [ всего 8]

Список использованной литературы:
1.Гражданский Кодекс Российской Федерации.
2. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» //СЗРФ, 2003, № 17 .
3.Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» //СЗРФ, 2003, № 2, ст. 170; №28, ст2891.
4.Сборник правил перевозок грузов железнодорожным транспортом. М.: Издательский дом «Право и государство», 2003.
5.Сборник нормативных актов по перевозке пассажиров, багажа грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте. М.: Контракт, 2002.
6.Акулиничев В.М., Правдин Н.В., Болотный В.Я., Савченко И.Е. Железнодорожные станции и узлы. М.: Транспорт, 2002.
7.Грузоведение, сохранность и крепление грузов / А.А. Смехов А.Д. Малов, А.М. Островский и др.; Под ред. А.А. Смехова. М.: Транспорт, 2007.
8.Киреев В.С.. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ. - М.: Транспорт, 2001.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2022