Совершенствование системы экономической безопасности хозяйствующего субьекта на примере ОАО"Газпром" (с компанией ТЭК)

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ ТЭК: ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ
1.1. Сущность, методы оценки и механизм обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса
1.2. Угрозы и условия обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса
Глава 2. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ НА ПРИМЕРЕ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА
2.1. Анализ системы обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса
2.2 Механизмы совершенствования системы обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованных источников и литературы
Приложения

В целом, схема влияния правительства, бизнеса и общественных организаций производителей и потребителей энергетических услуг, родственных и поддерживающих отраслей на формирование и совершенствование системы энергетической безопасности, представлена в Приложении 2.
Необходимо предусмотреть и развитие отраслей газохимии.
В современных условиях перед Россией открываются уникальные возможности стать лидером на наиболее динамично развивающемся мировом рынке энергоресурсов - газовом. Развитие отрасли позволит проводить дальнейшие структурные преобразование в экономике, обеспечивая стабильный рост ВВП и энергетическую безопасность страны.
Дальнейший рост спроса на газ в развитых странах, в особенности быстрое увеличение использования газа в производстве электроэнергии, стимулировали во второй половине ХХ в. начало нового этапа эволюции газовых рынков – развитие межгосударственных рынков. Началась интеграция систем газоснабжения разных стран путем строительства парных межгосударственных экспортноимпортных газопроводов большой протяженности и большого диаметра, объединившие рынки объемами в несколько сотен миллиардов кубометров. К ставшему уже традиционным сетевому газу прибавился сжиженный природный газ (СПГ).
В этих условиях в долгосрочной перспективе Правительством России ставятся задачи стратегической интеграции экспортных поставок сетевого газа и сжиженного природного газа. Развитие экспортной деятельности предполагает использование адекватной экспортно-детерминированной управленческой концепции. Реализация такой управленческой концепции сопровождается изменением ключевых факторов конкурентоспособности, что проявляется в необходимости расширения корпоративного контроля, в том числе путем приобретения российских и зарубежных корпоративных активов.
Кроме того, в условиях обострения международной конкуренции при поставках природного и сжиженного газа остро необходима модернизация основных фондов. Такая ситуация ориентирует ОАО «Газпром» на привлечение из-за рубежа инновационных технологий и иностранных инвестиций в российскую газовую промышленность для ее инновационной модернизации и повышения конкурентоспособности. Ситуация с необходимостью крупномасштабных инвестиционных вложений в газовую инфраструктуру, несмотря на некоторое падение спроса на природный и сжиженный газ в условиях глобального кризиса, характерна для мировой газовой промышленности на обозримый период до 2030 г.
При определении направлений повышения конкурентоспособности предприятий газовой промышленности России закономерно ставится задача обеспечения целенаправленного накопления российских корпоративных активов и приобретения зарубежных корпоративных активов, необходимых для реализации стратегии поддержания и расширения экспорта природного газа.
Аналогичная ситуация складывается и в отношении операций с сжиженным газом, что является сравнительно новым сегментом деятельности для российской газовой промышленности.
Экспортные продажи газа формируют основную часть выручки группы ОАО «Газпром». Поставки осуществляются преимущественно в рамках долгосрочных контрактов по ценам, привязанным к мировым ценам на основные базисные продукты. Таким образом, возникают риски неполучения запланированного уровня выручки (экспортной стоимости товарного газа) или негативного изменения стоимости портфеля, обусловленного воздействием рыночных факторов.
Основными факторами рыночного риска являются риски цены, связанные с колебаниями цен на нефтепродукты и на газовые индексы, на основе которых определяются цены по экспортным контрактам, и риски объема, связанные с тем, что покупатели имеют определенную гибкость по отбору газа.
Для снижения рисков в сбытовой деятельности в настоящее время в газовой промышленности нашей страны требуется модернизация отраслевой и корпоративной экономической политики для генерации, внедрения и использования инноваций, что создаст возможность снижения себестоимости продукции и создаст дополнительные конкурентные преимущества в экспортной деятельности.
Перспективы развития, как мирового газового рынка, так и российского экспорта природного газа благоприятны. ОАО «Газпром» как гарант энергетической безопасности в газовой сфере продолжит играть растущую роль в этой сфере. ОАО «Газпром» успешно развивает свое сотрудничество с иностранными компаниями на базе размена активов, и поэтому следующие десятилетия будут десятилетиями укрепления и развития российского экспорта природного газа, естественно, с применением самых современных методов работы на рынке.
В этих условиях имеется возможность и настоятельная необходимость оптимизации использования факторов индустриально-инновационного развития газовой отрасли через направленное формирование и развитие инновационно детерминированных организаций и предприятий, через интеграцию корпоративных систем управления инновационной деятельностью.
В условиях глобального финансового кризиса при формировании политики индустриально-инновационного развития предприятий газовой промышленности нужно исходить из принципа необходимости обеспечения «системной структуры отрасли», согласно которому устойчивое развитие предприятий газовой промышленности страны в рамках рыночных приоритетов может осуществляться только при условии наличия системы базовых институтов и инфраструктуры рынка природного и сжиженного газа, развивающихся опережающим образом по отношению к эволюции системы предприятий газовой промышленности, модернизированных за счет формирования на базе ОАО «Газпром» транснациональной корпоративной группы.
Для достижения указанных целей в условиях перманентного конкурентного противоборства в глобализированной экономике XXI в. требуется создание необходимого потенциала развития через использование индустриально-инновационных факторов для управления предприятиями газовой промышленности. Формируемые при этом конкурентные отношения при использовании индустриально-инновационных факторов должны соответствовать условиям повышения устойчивости развития предприятий газовой промышленности России в условиях глобального финансового кризиса и посткризисному устойчивому развитию по мере повышения уровня организованности системы управления газовой промышленности.
В исследованиях, посвященных газохимической отрасли, отмечается, что из-за монопольного контроля ОАО «Газпром» над сетью газопроводов и крупными перерабатывающими предприятиями независимая добыча газа в иных, помимо местного потребления, целях практически невозможна без заключения с ним соответствующих соглашений. Теоретически компании, не аффилированные с Газпромом, могут получить доступ к трубе по тарифам, устанавливаемым ФСТ. Однако в действительности Газпром способен в большой степени контролировать условия, при которых фирмы получают доступ к трубе. Хотя некоторые крупные нефтедобывающие компаний являются естественными потенциальными конкурентами Газпрома в добыче газа, в качестве причины своей низкой активности в данной сфере они обычно ссылаются на сложности, возникающие в ходе переговоров о заключении выгодных соглашений о доступе к газопроводам и перерабатывающим предприятиям. Следовательно, такие компании, как правило, добывают газ только для местного потребления [30, С.57].
В России, кроме Газпрома, относительно крупные производители газа - вертикально интегрированные нефтяные компании «Сургутнефтегаз», «Роснефть», «ТНК-ВР», «ЛУКойл, «ЮКОС, а также независимые компании - «НОВАТЭК», «ИТЕРА», «Нортгаз», «Норильскгазпром».
Для долгосрочного эффективного развития газового комплекса России представляется целесообразным создание благоприятных условий для развития конкуренции, поддержки малого и среднего газового бизнеса. Это может способствовать рациональному использованию сырьевой базы отрасли, сокращению потерь на всех стадиях технологического процесса, углублению переработки сырья, формированию и развитию новых крупных центров добычи, в том числе в восточных районах страны и на шельфе морей. Развитие рыночных отношений в потенциально конкурентных сферах газовой отрасли создаст предпосылки для решения и других проблем, связанных с потерями экономической эффективности в условиях монополизации отрасли.
Вопросы энергосбережения рассматриваются сегодня в качестве одной из главных задач энергетической политики страны. Это нашло отражение в Федеральном законе «Об энергосбережении» от 3.04.1996 г. № 28-ФЗ, Указе Президента РФ «О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности российской экономики» от 4.06.2008 г. №889, Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 г., утвержденной распоряжением Правительства РФ 17.11. 2008 г. № 1662-р.
По оценке экспертов, общий потенциал энергосбережения на планете составляет 1/3 производимой энергии. Значительные ресурсы энергосбережения имеются в газовой промышленности - наиболее интенсивно развивающейся отрасли топливно-энергетического комплекса страны.
Стоящие задачи по энергосбережению невозможно решить на основе устаревших традиционных подходов. Необходимы новые технологии и технические средства, базирующиеся на последних достижениях фундаментальной и прикладной науки.
Главным содержанием научно-технической политики ОАО «Газпром» в связи с этим становится ориентация на интенсивные технологии и оборудование, обеспечивающие высокую экономическую эффективность, ресурсосбережение, надежность и безопасность эксплуатируемых объектов.
Наиболее фондо- и энергоемкой подотраслью газовой промышленности является магистральный транспорт газа. Достаточно отметить, что на долю газотранспортной системы приходится около 85% основных производственных фондов ОАО «Газпром», на нужды транспорта расходуется около 70% от общего потребления газа ОАО «Газпром», а потенциал энергосбережения при транспортировке газа оценивается ОАО «Газпром» величиной порядка 85% от общей экономии топливно-энергетических ресурсов в отрасли.
Следует отметить, что перспективным направлением является разработка и внедрение высокоэффективных технологий транспорта газа. Например, транспортировка метанола в танкерах принципиально выгоднее, чем транспортировка сжиженного природного газа (СПГ). Еще более прибыльна переработка метанола в конечные продукты и их экспорт. Данное обстоятельство связано с перспективами производства метанола в России, около 70% которого поставляется на мировой рынок. За последние несколько лет введены в строй метанольные терминалы в порту Восточный, в портах Азов и Тамань, а также терминал на 1 млн. тонн в эстонском порту Силламяэ. Все это говорит о том, что транспортировка метанола в танкерах, например в США, выгоднее, чем транспортировка сжиженного природного газа в специальных судах и производство из него метанола. Однако еще более прибыльным было бы перерабатывать метанол в конечные целевые продукты и экспортировать их [21, С.63].
Вместе с тем в настоящее время производство метанола не является приоритетным направлением для газового концерна ОАО «Газпром». Дочерние предприятия «Газпрома» используют метанол в качестве ингибитора гидратообразования. Как правило, основные производители метанола в России расположены в значительном удалении от газодобывающих предприятий, поэтому с учетом транспортировки цена продукции практически удваивается. В контексте этой проблемы встает вопрос о строительстве собственного производства метанола, максимально приближенного к потребителю. Поэтому, одним из перспективных направлений является разработка инвестиционных программ по строительству более крупных производств метанола компанией «Газпром». Одним из возможных путей развития переработки метанола в России могло бы стать использование мини-установок по выпуску этого продукта на территории предприятий, использующих метанол в качестве сырья. В арсенале российских и зарубежных специалистов есть разработки для реализации таких проектов. Между тем, метанол в России остается экспортно-ориентированным продуктом.
Переход к экспорту переработанных энергоносителей – еще один вектор государственной политики в области модернизации ТЭК. Повышение эффективности технологий нефте- и газопереработки - важнейшая задача, поставленная Президентом Российской Федерации.
Представляется необходимым включить направление «Переработка природных ресурсов» в перечень приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в Российской Федерации. Основными задачами данного направления должны быть создание научных заделов, отечественных технологий, оборудования для производства продукции глубоких переделов (полимеры, пластики, минеральные удобрения, метизы и др.) из природного сырья.
Реализация работ в рамках приоритетного направления «Переработка природных ресурсов» позволит в течение 5 – 7 лет увеличить ВВП на 2,5 – 3,0 трлн. рублей и послужит экономической основой для становления других отраслей промышленности в России. В настоящее время новые отечественные технологии глубокой переработки сырья осваиваются производителями крайне слабо. При этом используемые зарубежные технологии не учитывают особый состав углеводородного сырья месторождений Восточной Сибири, роль которых в развитии топливно-энергетического комплекса страны существенно увеличится уже в ближайшие годы [9, С.21].
В ведущих научных институтах Российской академии наук, отраслевых научно-исследовательских институтах и высших учебных заведениях страны создаются новые инновационные технологии глубокой переработки углеводородов. Однако они не доводятся до промышленного уровня в связи с отсутствием крупномасштабных испытаний на опытных (пилотных) установках мощностью в десятки тысяч тонн перерабатываемого сырья в год каждая.
В нашей стране сохранились структуры, способные качественно провести НИОКР. Есть и те, кому под силу разработка серьезных проектов и поставка их заказчикам. Однако крупный бизнес купит новую разработку только в том случае, если ее достоинства будут продемонстрированы на достаточно масштабном уровне. Это должна быть полупромышленная установка с отлаженными режимами работы и заключением об экологической состоятельности – в этом случае у бизнеса есть гарантии, что он вкладывает деньги действительно в то, что хочет иметь. С одной стороны, это опытные установки, не предназначенные для производства коммерческой продукции. С другой, они достаточно дорогие, т. к. представляют собой целый завод, например, мощностью по переработке порядка 50 тыс. тонн сырья в год. Инжиниринговые фирмы, работающие в химической, нефтехимической или нефтеперерабатывающей отраслях, обязательно должны иметь парки таких установок. Без них невозможно осуществлять модернизацию и развитие многих ключевых отраслей промышленности. В нашей стране подобные установки отсутствуют полностью, даже в пилотном варианте. Еще в советское время была проделана большая работа по составлению перечня установок, необходимых для независимого развития страны по всем основным направлениям крупнотоннажного химического производства. В дальнейшем эти важные работы были остановлены.
В США, например, крупные пилотные установки имеют частные инжиниринговые компании, работающие в нефтяном секторе. Они продают не изделия, а технологии и пакеты документов, которыми пользуются сотни нефтеперерабатывающих компаний по всему миру. Институт нефти во Франции, с эффективной инфраструктурой, созданной за счет государства, контролирует около 20% мирового рынка технологий нефтепереработки [21, С.74].
Частный бизнес в России финансировать создание инжиниринговых фирм с соответствующей инфраструктурой никогда не будет, т. к. у российских, даже самых крупных нефтяных компаний, не больше трех перерабатывающих заводов, и им невыгодно создавать новые технологии для себя – значительно проще и дешевле купить уже готовое за рубежом. Таким образом, задача создания инжиниринговых фирм с соответствующей инфраструктурой пилотных установок, для разработки базовых технологий, является важным направлением модернизации и технологического перевооружения российской промышленности.
Для преодоления глубокого технологического отставания России в глубокой переработке нефти и газа, создания условий для подготовки высококвалифицированных кадров, обеспечения ведущих ВУЗов и научно-исследовательских институтов Российской академии наук современной технологической базой предлагается создать инфраструктурно-технологический кластер по глубокой переработке углеводородного сырья. В его состав могут войти не менее 16 ведущих научно-исследовательских институтов, высших учебных заведений и предприятий страны, концентрация возможностей и усилий которых позволит осуществить прорыв в развитии отечественных технологий.
Важным направлением государственной политики модернизации ТЭК является разработка системы мер, принуждающих предприятия ТЭК к использованию новых отечественных технологий, современного оборудования.
Необходимо установить предельно возможные сроки эксплуатации энергоустановок и ввести запрет на использование для производства электроэнергии физически изношенного и морально устаревшего энергооборудования.
Основные мероприятия по обеспечению энергетической безопасности России должны быть направлены также на принятие закона об энергетической безопасности России. В данном законе необходимо определить объекты и субъекты энергетической безопасности и предусмотреть административную и уголовную ответственность за ее подрыв, установить, какие объекты российского ТЭК не подлежат переходу под иностранный контроль ни в какой форме. На основании этого закона рекомендуется проводить экспертизу других законопроектов и проектов иных нормативных правовых актов, касающихся топливно-энергетической сферы нашей страны, на предмет их соответствия национальным интересам России в энергетической сфере.
Необходимо в энергодефицитных районах (Крайний Север, Дальний Восток и т.п.) создать и постоянно поддерживать государственные резервные запасы энергоносителей.
Одним из механизмов обеспечения экономической безопасности топливно-энергетического комплекса является создание специального внебюджетного фонда развития энергетики, формирующегося за счет обязательных фиксированных отчислений от доходов энергетических компаний. За счет этого фонда рекомендуется проводить строительство дублирующих энергосетей, развивать «малую энергетику» в энергодефицитных районах и стимулировать развитие и повсеместное внедрение энергосберегающих технологий.
Следующим направлением обеспечения экономической безопасности топливно-энергетического комплекса является разработка и осуществление комплекса мер по консервации вновь открытых или ранее разрабатывавшихся месторождений, эксплуатация которых не представляется экономически оправданной.
Необходимо обеспечить надежную охрану и оборону объектов ТЭК от террористов и мародеров. Предусмотреть ужесточение уголовного преследования за преднамеренный вывод из строя энергетических объектов и разукомплектование энергетического оборудования. Также следует обеспечить взаимовыгодное сотрудничество при транзите иностранных энергоносителей через российскую территорию и российских энергоносителей – через иностранную территорию.
Следует рассмотреть возможность и эффективность поставки российских энергоносителей в неплатежеспособные государства СНГ предоставлением России во владение соответствующей доли собственности на территории этих государств.
Большинство субъектов топливно-энергетического комплекса разрабатывают программы развития для преодоления существующих проблемам отрасли. Так, в обновленной стратегии компания НК «Лукойл» на 2012–2021 годы «Электроэнергетика» становится важным фактором роста денежных потоков и акционерной стоимости компании. Бизнес-сектор компании в долгосрочной перспективе включает в себя все направления энергетического бизнеса, начиная от генерации и заканчивая транспортировкой и сбытом тепловой и электрической энергии. В бизнес-сектор «Электроэнергетика», ядром которого являются приобретенные в 2008 году активы ОАО «ЮГК ТГК-8», входят также организации, генерирующие электрическую и тепловую энергию на НПЗ Компании в Болгарии, Румынии, Украине [34].
Компания НК «Роснефть» ставит перед собой задачу устойчиво наращивать добычу нефти при условии благоприятной макроэкономической конъюнктуры и оптимальной системы налогообложения. Компания планомерно реализует масштабные программы модернизации имеющихся НПЗ, нацеленные на увеличение глубины переработки и повышение качества выпускаемой продукции. Результатами модернизации станут наиболее полное и эффективное использование углеводородного сырья, рост добавленной стоимости производимых нефтепродуктов, соответствие продукции современным экологическим нормам (Евро-4 и Евро-5), а также расширение ее ассортимента. Крупнейшим действующим проектом «Роснефти» по наращиванию мощностей в секторе переработки является проект реконструкции Туапсинского НПЗ, реализация которого позволит увеличить мощность завода с 5 до 12 млн т. [35].
Таким образом, механизмы обеспечения экономической безопасности топливно-энергетического комплекса, необходимо направить в русло оптимизации топливно-энергетического баланса по таким направлениям, как обновление основных фондов топливно-энергетического комплекса, изменение структуры генерации, использование возобновляемых и альтернативных источников энергии, повышение их энергоэффективности.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Экономическая безопасность хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса представляет собой состояние защищенности страны, ее граждан, общества, государства, экономики от угроз надежному топливо- и энергообеспечению. Методы оценки экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса базируются на теории вероятностей, экономико-математических моделях, позволяющих выявить степень угроз и перспектив развития области исследования. Существует два основных блока индикаторов, которые позволяют оценить состояние внешней и внутренней среды хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса, определяющих состояние их экономической безопасности. Механизм обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса, который представляет собой методы и инструменты управления системой обеспечения безопасности предмета исследования. Угрозы экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического характеризуются как внешними факторами (геополитическими, макроэкономическими, конъюнктурными), так и внутренними факторами (состояние и функционирование топливно-энергетического комплекса страны). Условия экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса характеризуются перспективными направлениями совершенствования системы ее обеспечения.
Поскольку экономическая безопасность предполагает защищенность экономических отношений и реализацию интересов страны, а энергетическая безопасность часть этих интересов, и именно через экономические механизмы реализуется энергообеспечение. Под энергетической безопасностью понимается состояние защищенности страны, ее граждан, общества, государства, экономики от угроз надежному топливо- и энергообеспечению.
Развитие стратегии обеспечения энергетической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса является условием их экономической безопасности, в первую очередь в связи с тем, что экспорт энергоресурсов является важной статьей дохода в бюджет страны.
В настоящее время основными проблемами обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса являются: высокая энергоемкость экономики, необходимость реформы теплоснабжения и жилищно-коммунального хозяйства, высокий износ основных средств, перекрестное субсидирование по видам потребителей, региональная дифференциация тарифов, неопределенность топливной базы электроэнергетики, недостаточная управляемость, высокие издержки операционной деятельности топливно-энергетического комплекса, неоптимальная загрузка электростанций.
Количественный индикативный анализ системы обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса и проблемные тенденции показали необходимость скорейшего принятия действенных мероприятий, которые необходимо реализовывать в рамках соответствующей системы управления.
Необходима более эффективная государственная политика в области развития топливно-энергетического комплекса страны. Следует позаботиться об ее законодательном обеспечении. Основные мероприятия по обеспечению энергетической безопасности России должны быть направлены также на принятие закона об энергетической безопасности России. В данном законе необходимо определить объекты и субъекты энергетической безопасности и предусмотреть административную и уголовную ответственность за ее подрыв, а также установить, какие объекты российского ТЭК не подлежат переходу под иностранный контроль ни в какой форме. На основании этого закона рекомендуется проводить экспертизу других законопроектов и проектов иных нормативных правовых актов, касающихся топливно-энергетической сферы нашей страны, на предмет их соответствия национальным интересам России в энергетической сфере.
Для преодоления глубокого технологического отставания России в глубокой переработке нефти и газа, создания условий для подготовки высококвалифицированных кадров, обеспечения ведущих ВУЗов и научно-исследовательских институтов Российской академии наук современной технологической базой предлагается создать инфраструктурно-технологический кластер по глубокой переработке углеводородного сырья.
Совершенствование механизмов обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов топливно-энергетического комплекса страны, необходимо направить в русло оптимизации топливно-энергетического баланса по таким направлениям, как обновление основных фондов топливно-энергетического комплекса, изменение структуры генерации, использование возобновляемых и альтернативных источников энергии, повышение энергоэффективности.
Список использованных источников и литературы
1. Гражданский кодекс РФ // Собрание законодательства Российской Федерации от 03.01.2009.
О безопасности: Федеральный закон от 28.12.2011 № 390-ФЗ Указ Президента РФ от 12.05.2009 № 537 // Собрание законодательства Российской Федерации от 03.01.2011, № 1, ст. 2.
О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса: Федеральный закон Российской Федерации от 21 июля 2011 года №256-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации от 25.07.2011, № 30 (ч. 1), ст. 4604.
Распоряжение Правительства РФ от 13.11.2009 № 1715-р «Об Энергетической стратегии России на период до 2030 года» // Собрание законодательства Российской Федерации от 30.11.2009, № 48, ст. 5836
Распоряжение Правительства РФ от 28.08.2003 г. № 1234-р «Об Энергетической стратегии России на период до 2020 года» // Собрание законодательства Российской Федерации от 08.09.2003, N 36, ст. 3531.
Аналитический бюллетень «Электроэнергетика: тенденции и прогнозы, итоги 2011 года» // Центр экономических исследований, выпуск №5.
Абалкин Л. Экономическая безопасность России: угрозы и их отражение // Вопросы экономики. -2009. - № 12. - С. 4. -15.
Багиев Г.П., Максимцев И.А., Газизулин Н.Ф. Энергетика 21 века: экономика, политика, экология // Проблемы современной экономики. - 2009. - № 4 (28). – С. 12-28.
Байков Н., Безмельницина Г., Гринкевич Р. Перспективы развития мировой энергетики до 2030 // Мировая экономика и международные отношения. - 2011. - № 5. - С. 19-30.
Видяпин В.И., Журавлева Г.П. Совершенствование системы обеспечения энергетической безопасности Российской Федерации // Финансы и кредит. - 2012. - № 5. - С. 64-76.
Дувалов А.Г. Энергетические компании и стратегия национальной безопасности России // Национальные интересы. - 2010. - № 2. - С. 14–18.
Жаворонкова Н.Г. Эколого-правовые проблемы безопасности объектов топливно-энергетического комплекса // Научные исследования: Общественные науки. - 2011. - № 3. – С. 30-44.
Ишкин В. Энергетическая безопасность и интересы России // Мировая экономика и международные отношения. - 2011. - № 5. - С. 10-26.
Надеждин Е.В. Экономическая безопасность России: основы теории и методологии исследования. Учебное пособие. - М.: Дело, 2011. – 386 с.
Общая теория национальной безопасности / Под ред. В.И. Лукашина. - М.: Дело, 2011. – 259 с.
Паньков В. Сырьевая ориентация российского экспорта // Мировая экономика и международные отношения. - 2011. - № 1. - С. 88-95.
Стратегия национальной безопасности РФ до 2020 г. // Основы безопасности жизнедеятельности. - 2012. - № 3. - С. 53-65.
Шейнис, В. Л. Национальная безопасность России. Испытание на прочность // Полис. - 2012. - № 5. - С. 141-149.
Шпаковский Ю.Г. Техногенная безопасность современной России. Учебное пособие. - М.: Финансъ, 2012 – 453 с.
Экономическая безопасность России / Под ред. Н.Д. Казакова, И.В. Долгова и др. - М.: Дело, 2012. - 896 с.
Экономическая и национальная безопасность / Под ред. Е.А. Олейникова. - М.: Дело, 2011. – 322 с.
Экономическая безопасность/ Под ред. В.К. Сенчагова. – М.: ЗАО «Финстатинформ», 2008. - 372 с.
Экономическая безопасность: финансы, банки / Под ред. Л.К. Соболевой. – М.: Институт экономики РАН, 2011. – 340 с.
Экономическая безопасность (теория и практика) / Под ред. В.И. Видяпина, Е.А. Олейникова, В.И. Дуженкова, В.И. Ильюхина. – М.: Изд-во «Классика плюс», 2012. – 410 с.
Экономика и безопасность / Под ред. А.И. Архипова, А.Н. Нестеренко, А.К. Большакова. – М.: Проспект, 2010. – 754 с.
Энергия и безопасность: на пути к новой внешнеполитической стратегии / Под ред. Ян Х. Калицки, Д.Л. Голдуин. Вашингтон – Балтимор: Вудро Вильсон сентер пресс и Джонс Хопкинс юниверсити пресс, 2010. – 604 с.
Юмаева А.Б. Экономическая безопасность в концепции устойчивого развития // Сб. науч. тр. Серия Экономика. Вып. Улан-Удэ: Изд-во ВСГТУ, 2011. - 145 с.
Юриев А.С. Обеспечение безопасности через устойчивое развитие // Безопасность Евразии. - 2011. – № 1. - С. 40-45.
Яницкий И.Н. Макро аспекты экономической безопасности: факторы, критерии и показатели // Вопросы экономики. – 2011. - №12. – С. 11-20.
Якобсон Л.И. Экономика общественного сектора. Основы теории государственных финансов. – М.: Наука, 2009. – 460 с.
Яковец Ю.В. Об устойчивом развитии и безопасности // Экология и жизнь. – 2010. – №4. – С. 5-11.
Яковец Ю.В. Глобализация и экономическая безопасность. - М.: ЗАО «Изд-во Экономика», 2011. – 184 с.
http://www.gks.ru. Сайт Государственной службы статистики РФ.
http://www.lukoil.ru. Сайт НК Лукойл.
http://www.rosneft.ru. Cайт НК «Роснефть».
Приложения
Приложение 1
Схема структурирования интересов участников в обеспечении энергетической безопасности в сфере энергетики
Источник. Видяпин В.И., Журавлева Г.П. Совершенствование системы обеспечения энергетической безопасности Российской Федерации // Финансы и кредит. - 2012. - № 5. - С.74.
Приложение 2
Схема совершенствования системы обеспечения энергетической безопасности
Источник. Видяпин В.И., Журавлева Г.П. Совершенствование системы обеспечения энергетической безопасности Российской Федерации // Финансы и кредит. - 2012. - № 5. - С.75.
2
Характеристики экономически хозяйствующих субъектов ТЭК
Эффективность
Безопасность
Конкурентоспособность
Состояние энергоресурсов хозяйствующих субъектов ТЭК:
- доступность;
- обеспеченность;
- достаточность;
- инновационность;
- качество.
Управляемость
Устойчивость
Стабильность
Характеристика развития хозяйствующих субъектов ТЭК