Международно-правовые проблемы регулирования борьбы с пиратством

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ БОРЬБЫ С ПИРАТСТВОМ
1.1.Современное пиратство: понятие, основные характеристики и виды
1.2. Характерные особенности пиратства по Уголовному кодексу Российской Федерации
1.3. Соотношение пиратства с другими преступлениями международного характера
ГЛАВА 2. МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПИРАТСТВА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
2.1. Международная система борьбы с пиратством
2.2 Меры по борьбе с пиратством
2.3 Проблемы соотношения международных и национальных норм регулирования борьбы с пиратством
ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМЫ ПРИВЛЕЧЕНИЯ К ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПИРАТСТВО
3.1.Механизм привлечения к ответственности за пиратство
3.2. Проблемы привлечения к ответственности за пиратство
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Предполагается привлечь соседние с государством Сомали страны к данной программе, так как власти Кении уже заявили, что не желают превращения своей страны в репозиторий для всех задержанных пиратов и они не справятся с дальнейшим притоком задержанных без международной помощи. Однако Кения получила финансовую и другую помощь пропорционально количеству дел по пиратству.
3.2. Проблемы привлечения к ответственности за пиратство
Преследование за пиратство регулируется законодательством отдельных государств, так и международным правом. Российское уголовное законодательство соответствует международным соглашениям и позволяет привлекать пиратов к уголовной ответственности.
В противном случае вступает в силу положение ст. 105 Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. В соответствии с указанной статьей судно, захватившее пиратов, может пиратов привлечь их к уголовной ответственности, но не обязано.
Если захват пиратов произошел военным кораблем РФ, то вопрос привлечения пиратов к ответственности будет решаться с учетом целесообразности.
Обязательных оснований к осуществлению нашей уголовной юрисдикции не существует.
Целесообразность будет складываться исходя из нескольких составляющих юридического и материального характера. Необходимо отметить, что некоторые государства в своих уголовных законах не имеют статьи, устанавливающей ответственность за пиратство (например, Бельгия, Канада).
Необходимо отметить, что некоторые страны не хотят рассматривать уголовные дела с участием пиратов по причине боязни, что лица останутся на территории их страны и нельзя будет их депортировать. Например, Нидерланды, Германия желает судить пиратов в третьих государствах.
Судебные учреждения того государства, которое совершило захват пиратов, могут выносить постановления о наложении наказаний и определять, какие меры должны быть приняты в отношении таких судов или имущества, не нарушая прав добросовестных третьих лиц.
Статья 227 Уголовного кодекса РФ предусматривает уголовную ответственность за пиратство. Субъектом этого преступления может быть как гражданин России, так и иностранный гражданин или лицо без гражданства. Однако практика применения положений данной статьи фактически отсутствует.
Кроме того, существует и проблема практической возможности осуществления в России уголовного преследования в отношении иностранных граждан и лиц без гражданства, которые совершили пиратские действия, не направленные против интересов Российской Федерации либо гражданина Российской Федерации или постоянно проживающего в Российской Федерации лица без гражданства. Первый заместитель начальника ГУ международно-правового сотрудничества Генпрокурора РФ В.П. Зимин относительно возможности уголовного преследования по УК РФ, пояснил, что лицо, может быть привлечено к уголовной ответственности по ст. 227 УК РФ, только если пиратство совершил гражданин РФ. Апатрид или иностранный гражданин могут привлекаться к ответственности, только если преступные действия были направлены против граждан РФ или интересов РФ и если это предусмотрено международным договором.
Аналогичные ситуации возникают и в других странах. Некоторые государства просто не желают взваливать на себя бремя уголовного преследования пиратов. Это обусловлено рядом причин. Во-первых, пиратство относится к преступлениям, которые совершаются в открытом море, где юрисдикция прибрежных государств не осуществляется.
Во-вторых, пираты захватывают, как правило, военные корабли государств, находящихся на дальнем расстоянии от берега прибрежного государства. Командование таких кораблей сталкивается с многочисленными трудностями в сборе и оформлении доказательств, содержании задержанных под стражей, соблюдении всех процессуальных тонкостей, не говоря уже о том, что задержанных пиратов бывает просто негде держать. В-третьих, существуют финансовые и технические трудности, связанные с проведением суда над пиратами. Другая проблема связана с тем, задержанный пират должен быть доставлен в течении строго оговоренного в Конституциях времени доставлен к судье, с целью получения разрешения на его арест. Во многих странах такое решение принимается только при личном присутствии задержанного и не допускает заочного вынесения решения.
Естественно, для реализации такого требования возникнут определенные трудности. Если учесть, что преступление было совершено в Сомали, а суд находится в РФ. Это повлечет и материальные затраты, связанные с переездом и оплатой услуг адвоката и переводчика.
Необходимо решать вопросы, где взять переводчика для обвиняемого сомалийца? Как обеспечить участие в следственных действиях и судебных слушаниях моряков с захваченного пиратами корабля, когда они постоянно находятся в плавании?
В результате действия указанных факторов многие государства не берут на себя обязательства по привлечению пиратов к уголовной ответственности на своей территории, даже если это и позволяет их законодательство. Чаще всего они передают пиратов государствам прибрежной зоны, которые имеют соответствующие правовые возможности для суда над ними.
Некоторые государства стараются преодолеть эти проблемы посредством заключения двусторонних соглашений. Подобное соглашение существует между США и Кенией. Согласно заключенному в марте 2009 г. между Евросоюзом и Кенией договору судебные разбирательства, в которых фигурируют задержанные сомалийские пираты, могут проводиться в Кении. При этом необходимо отметить, что до настоящего времени только в Кении существует специализированный суд по пиратам.
Вместе с тем приходится констатировать, что даже в государствах, имеющих подобные соглашения, борьба с пиратством не отличается высокой эффективностью. В итоге сплошь и рядом встречаются ситуации, когда задержанных по подозрению в пиратстве освобождают на месте. К примеру, в декабре 2009 г. моряки с корабля ВМФ Нидерландов вынуждены были освободить 13 сомалийских пиратов, поскольку ни одно государство не согласилось судить преступников на своей территории. Пираты были освобождены по решению руководства Европейского союза.
Конечно, нельзя не отметить, что пиратов чаще всего судят в национальных судах. Так, в США в настоящее время с разным успехом идут несколько процессов. В ноябре 2010 г. суд города Норфолк американского штата Виржиния признал виновными пятерых сомалийских пиратов в вооруженном нападении на военный корабль США USS Nichols, который патрулировал Аденский залив. По закону штата Виржиния им грозит пожизненное заключение. В США это разбирательство стало первым делом о пиратстве почти за 200 лет. В последний раз приговор по таким обвинениям был вынесен в Нью-Йорке во время войны Севера с Югом. Современный закон о борьбе с пиратством во многом основан на тогдашних правовых нормах.
В апреле 2011 г. суд США приговорил сомалийского пирата Джама Идле Ибрагима, причастного к захвату в 2008 г. датского сухогруза CEC Future, к 25 годам тюрьмы. Ранее пират был признан виновным в нападении на американский военный корабль Ashland в 2010 г., за что получил 30 лет тюрьмы. Суд посчитал, что назначенные за нападение на Ashland 25 лет должны быть "включены" в предыдущий срок, а не добавлены к нему. Соответственно пират проведет в заключении только 30 лет.
Подобные процессы проходят и в Европе. Так, в 2010 г. Национальный суд Испании приговорил двух сомалийских пиратов к 439 годам тюрьмы за захват испанского рыболовецкого судна у побережья Сомали в 2009 г., немногим ранее в Голландии был вынесен первый в современной Европе приговор по пиратам в отношении пятерых граждан Сомали. Все подсудимые получили по пять лет лишения свободы. Суд установил, что они виновны в нападении на грузовое судно в Аденском заливе в январе 2009 г.
Как отмечалось ранее, правосудие над пиратами осуществляется и в России. Примером может служить недавнее громкое дело по факту захвата судна "Arctic Sea". В отношении троих обвиняемых в 2010 г. были вынесены обвинительные приговоры. Всем обвиняемым суд назначил наказание в виде лишения свободы в колонии строгого режима: Савинсу - 7 лет, Луневу - 5 лет, Демченко - 3 года. В марте 2011 г. шестерым гражданам Прибалтики, также являющимися фигурантами по делу "Arctic Sea", также были вынесены приговоры. Обвиняемые получили от 7 до 12 лет лишения свободы в колонии строгого режима.
К сожалению, подобные процессы (в силу их крайней редкости и немногочисленности на фоне массового совершения пиратских действий) не могут радикальным образом решить проблему уголовно-правовой борьбы с пиратством в масштабах всей планеты.
Поскольку законодательство многих государств не предусматривает возможности привлечения к уголовной ответственности иностранных граждан и лиц без гражданства за пиратские преступления, совершенные вне пределов этих государств, то возникает вопрос об осуществлении уголовного преследования с использованием механизмов международного правосудия.
Определенный интерес в плане создания механизма международного правосудия в отношении актов пиратства представляет принятая Советом Безопасности ООН резолюция, учреждающая международный трибунал для преследования лиц, совершивших пиратские действия. Аналогом такого трибунала послужили международные трибуналы, созданные в 1993 и 1994 гг. по Югославии и Руанде.
Другим вариантом решения проблемы могло бы стать создание регионального трибунала с поддержкой ООН (по примеру трибуналов по Сьерра-Леоне и Камбодже) и с местопребыванием в Кении или другом прибрежном государстве этого региона.
Наконец, многие страны, в том числе и Россия, выступили с инициативой создания либо международного, либо национального суда по пиратам.
Специальный суд по пиратам востребован современными реалиями - непрекращающимися актами пиратских нападений. Как показывает статистика, в 2010 г. пираты захватили 53 судна, был взят в плен 1181 моряк, восемь были убиты. При этом большая часть пиратских атак была совершена у побережья Сомали - 92% всех произведенных атак (445 случаев), захвачено 49 судов и 1016 человек. В районе Аденского залива пираты совершили 53 атаки, у побережья Нигерии было зафиксировано 13 нападений на суда с последующим захватом, четыре судна были обстреляны, в отношении двух судов были предприняты попытки захвата. В Южно-Китайском море было произведено 31 нападение. В январе - сентябре 2011 г. было совершено 346 пиратских нападений на море, 35 судов было угнано. Большая часть нападений на суда была совершена у побережья Сомали - 194 нападения. За этот период в этом регионе было угнано 24 судна, взято в заложники 4000 человек, убито - 15.
Вместе с тем некоторые страны выступают против создания специализированного суда. При этом они утверждают, что достаточно национальных мер борьбы с пиратством в сочетании с силовой составляющей и оказанием экономической помощи Сомали.
Поскольку международным правом закреплена обязанность государств сотрудничать в пресечении пиратства, а также предусмотрено право любого государства захватить судно, арестовать находящихся на этом судне лиц и имущество, то, естественно, необходим и специальный международный механизм отправления правосудия над лицами, подозреваемыми в пиратстве. Вопрос лишь в том, как должен выглядеть этот механизм.
Вариант создания международного трибунала не является приемлемым.
Во-первых, Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. говорит только о судебных учреждениях того государства, которое совершило захват пиратского судна. Речь в данном случае идет о национальных судах, а не о международных.
Во-вторых, как правильно замечает А.Н. Вылегжанин, «не все созданные в последние годы международные судебные учреждения снискали себе авторитет и позитивную оценку в глазах международного сообщества. Стоит напомнить хотя бы о спорной беспристрастности трибунала по бывшей Югославии».
Ю.А.Тихонов предлагает три варианта решения этой проблемы. Первый вариант – процесс над пиратами должен проводится в том государстве, которое их задержало. Второй вариант – передать задержанных пиратов судебным органам третьих стран. Третий вариант – передать их в международную судебную инстанцию.
Самое оптимальное - это создание специальных судов для рассмотрения дел пиратов. С идеей учреждения специального суда, который будет заниматься делами подозреваемых в пиратстве, в случае если они будут захвачены в Сомали, выступает и ООН. Работа по созданию международной судебной инстанции для уголовного преследования пиратов началась в рамках принятой Советом Безопасности ООН Резолюции по дополнительным мерам борьбы с морским разбоем у берегов Сомали в 2010 г.. Суд будет находиться на Сейшелах. Инициативу создания специализированного суда по пиратам поддерживают многие страны, в том числе и Россия.
Такой механизм имеет ряд преимуществ. Во-первых, появятся единые стандарты следствия и универсальная судебная практика, что позволит обеспечить неотвратимость привлечения пиратов к уголовной ответственности. Во-вторых, международный судебный орган мог бы учитывать потенциал уголовного преследования, как в рамках национального законодательства, так и практику, наработанную этим органом. В-третьих, международный судебный орган имел бы возможность привлечь к ответственности не только рядовых исполнителей, но и организаторов пиратских сообществ, а также тех лиц, которые контролируют финансовые потоки.
Международные уголовные суды по рассмотрению дел о пиратстве могут заработать уже в 2012 г. Совбез ООН 11 апреля 2011 г. принял инициированную Россией и Францией Резолюцию 1976 (2011), которая предусматривает комплекс мер по стабилизации политической, социальной и экономической ситуации в Сомали.
В частности, Резолюция предписывает срочное рассмотрение вопроса о создании специализированных антипиратских национальных судов в Сомали и специализированного экстерриториального сомалийского суда на территории третьего государства.
Генеральному секретарю ООН поручено подготовить в течение двух месяцев и представить Совету Безопасности доклад о "параметрах механизмов судебного преследования", на основании которого Совбез примет решение по реализации положений Резолюции. Соавторами Резолюции стали Испания, Италия, Колумбия, Украина.
Резолюция также предписывает всем странам объявить пиратство вне закона, проводить суды над пиратами и замораживать их счета. Данный документ настоятельно призывает "все государства, включая государства региона, предусмотреть в своем внутреннем законодательстве уголовную ответственность за пиратство, подчеркивая значение уголовной ответственности за подстрекательство к совершению актов пиратства, оказание содействия в их совершении, сговор об их совершении и попытки их совершить".
Таким образом, создание специализированных судов по пиратам является самым приемлемым вариантом разрешения проблемы привлечения пиратов к уголовной ответственности.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Современное пиратство представляет собой деятельность преступных организаций, которая становится все более масштабной и насильственной. Различные меры по борьбе с пиратством разрабатываются и принимаются государствами, международными организациями, такими как ООН, Международной морской организации, Евросоюза, НАТО, Лиги арабских государств. Этой проблемой занимается и Совбез ООН, что говорит о ее серьезности.
Поскольку данное социальное явление носит глобальный характер, оно регулируется нормами как национального, так и международного права. Законодательство большинства стран предусматривает уголовную ответственность за совершение пиратских действий. Соответствующий запрет есть и в российском уголовном законодательстве. Правосудие над пиратами осуществляется и в нашей стране. И хотя практика применения ст. 227 УК РФ носит крайне ограниченный характер.
Выявлены следующие существенные расхождения в определении понятия пиратства, содержащиеся в Конвенциях 1958 г. и 1982 г. и в ст. 227 УК РФ:
а) «задержание судна» или «грабеж» по своей сути подпадают под понятие «любой неправомерный акт насилия». Отсюда перечисление частных случаев противоправных актов представляется излишним;
б) указание на совершение пиратства путем нападения в ст. 227 УК РФ является более удачным, чем в Конвенциях, так как отсутствует необходимость в упоминании признака насилия, поскольку нападение совершается только с применением насилия (физического или психического);
в) категория «личные цели», закрепленная в Конвенциях, довольно обширна и неприемлема для использования в УК РФ, так как включает в себя не только непосредственно основную цель пиратства – хищение чужого имущества, но также и другие цели: месть, устранение конкурентов и пр. Указание на конкретную цель пиратства определяет специфику данного преступления и позволяет отграничивать пиратство от смежных составов преступлений, совершаемых на море.
Целесообразно, что ст. 227 УК РФ должна быть сформулирована следующим образом:
«1. Создание устойчивой вооруженной группы в целях нападения на морские суда, а также на речные суда на международных судоходных путях, а также на воздушные суда, а равно руководство такой группой -
наказываются...
2. Участие в указанной устойчивой вооруженной группе или в совершаемых ею нападениях-».
Защита от нападений пиратов представляет комплекс определенных средств по предупреждению, борьбе и противодействию пиратским нападениям, которые направлены на обеспечение безопасности судна, груза и людей и включают в себя правовые, информационно-аналитические, профилактические, превентивные, гуманитарные и организационные средства, средства выявления и расследования актов пиратства. К сожалению, следует констатировать, что в настоящее время четкой и выверенной системы нет. Таким образом, на международном, региональном и национальном уровне необходимо четко сформировать систему по борьбе с таким негативным социальным явлением как пиратство. Это должно стать основной задачей международного характера.
В зависимости от объекта и субъекта защиты можно выделить международную защиту от пиратства, национальную защиту от пиратства, региональную защиту от пиратства и систему защиты конкретного судна.
Система международной защиты основывается классификации средств защиты от пиратства, которая делить все средства защиты на направленные на обеспечение безопасности, профилактические средства и средства защиты компенсационного характера.
На международном уровне целесообразно создать механизм из таких мер, которые пострадавшие могли бы реально применить в отношении пиратов. Необходимо принять меры по неотвратимости наказания за пиратство.
Необходимо разработать правовые акты, направленные на возможность применения силы и оружия в отношении пиратов в случае нападения на судно. Возможно, целесообразно применять более жесткие меры по отношению к тем пиратам, которых захватили военные суда (использовать опыт КНР).
Необходимо на международном уровне создание специализированных судов по пиратам является самым приемлемым вариантом разрешения проблемы привлечения пиратов к уголовной ответственности.
Уголовное законодательство РФ по борьбе с пиратством отвечает требованиям модели развития института защиты от такого явления, полностью отражает тенденции развития международного законодательства
Системы региональной защиты от пиратства в настоящее время еще окончательно не сложились и до сих пор формируются. Наиболее показательным кажется региональная система по борьбе с пиратством в Юго-Восточной Азии.
С целью выполнения международных обязательств Российской Федерации в сфере борьбы с пиратством необходимо привести в соответствие УК РФ действующим международным нормам.
Для этого в действующей статье 227 УК РФ предусмотреть изменения, включив такие признаки, как место совершения пиратства, субъект пиратства, применение силы, уточнить объект нападения и цели нападения.
Необходимо дополнить Уголовный кодекс Российской Федерации новым составом преступления – незаконные акты, направленные против безопасности морского судоходства. Кроме того, с учетом специфики современного пиратства возможно расширение квалифицирующих признаков пиратства и незаконных актов, направленных против безопасности морского судоходства, за счет включения в положения, предусматривающего более строгое наказание за совершение актов пиратства, если эти деяния повлекли значительный экологический ущерб или иные последствия для окружающей среды.
В целях повышения эффективности мер РФ по противодействию пиратству предлагается:
а) развивать региональное сотрудничество по вопросам противодействия пиратству путем заключения соответствующих соглашений;
б) ввести постоянное патрулирование военными кораблями «горячих точек» Мирового океана совместными усилиями нескольких государств;
в) создать отлаженный механизм оперативного обмена информацией о случаях морского пиратства по всему миру;
г) сформировать необходимые условия для осуществления уголовного преследования пиратов в виде специализированных международных или национальных судов.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативные правовые акты
Конвенция об открытом море (Заключена в г. Женева 29.04.1958) // Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. XXII.- М., 1967. С. 222 - 232.
Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994) // Бюллетень международных договоров.-1998.-№ 1. С. 3 – 168.
Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства (SUA) (Заключена в г. Риме 10.03.1988) // Московский журнал международного права.- 2001. -№ 2. С. 391 - 405.
Международная конвенция по охране человеческой жизни на море [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://mga-nvr.ru/moryakam/morskie-zakony/210-solas-74-s-popravkami.html
Международная конвенция о борьбе с захватом заложников (Нью-Йорк, 17 декабря 1979 г.) [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/hostages.shtml.
Протокол о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе (SUAPROT) (Подписан в г. Риме 10.03.1988) // Московский журнал международного права.-2001. -№ 2. С. 406 – 412.
Кодекс по расследованию морских аварий и инцидентов [// RiSE: база данных Международной морской организации (IMO). [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://www.imodocs.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=133. Режим доступа: свободный (дата обращения: 20.10.2012).
Резолюции Совета Безопасности ООН от 02.06.2008 №1816. Положение Сомали. [Электронный ресурс].- Режим доступа: http// www/un/org/russian/documen/scresol/res2008/res1838.htm/
Резолюция Совета Безопасности ООН 1918 (2010), принятая на 6301-м заседании 27.04.2010 [Электронный ресурс].- Режим доступа: http:// www.un.org/ russian/ documen/ scresol/ res2008/ index.html.
Резолюция Совета Безопасности ООН 1976 (2011), принятая на 6512-м заседании 11.04.2011 [Электронный ресурс].- Режим доступа: http:// www.un.org/ russian/ documen/ scresol/ res2011/ index.html.
Заявление Регионального форума АСЕАН (АРФ) о сотрудничестве в борьбе с пиратством и другими угрозами безопасности на море от 17.06.2003. №1418 [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://www.mid.ru/bdomp/nsrasia.nsf/3a0108443c964002432569e7004199c0/432569d80021985f43256d4900297181!OpenDocument
Заявление Регионального форума АСЕАН о сотрудничестве в борьбе с пиратством и другими угрозами безопасности на море // Дипломат. вестн. : электрон. журн. 2003. № 007. [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://www.ebiblioteka.ru/sources/article.jsp?id=5259187
Уголовный кодекс Нидерландов [Электронный ресурс]//Юридическая Россия: федеральный правовой портал. Электрон. дан. М., 2012. URL: http://law.edu.ru/ norm/norm.asp?normID=1242430&subID=100100457,100100459,100100500,100100612#text. Режим доступа: свободный(дата обращения: 20.10.2012)
Уголовный кодекс Украины [Электронный ресурс] // Meget: информационно-аналитический портал. Электрон. дан. Киев, 2012. URL: http://meget.kiev.ua/kodek5/ ugolovniv-kodeks. Режим доступа: свободный (дата обращения: 20.10.2012).
Пенитенциарный кодекс Эстонии [Электронный ресурс] // Портал Республики Эстония. – Электрон. дан. Таллин, 2012. URL: http://estonia.news-city.info/docs/sistemsw/dok_ iegdab/ page4.htm. Режим доступа: свободный (дата обращения: 20.10.2012).
Уголовный кодекс Германии [Электронный ресурс] // Юридическая Россия: федеральный правовой портал. Электрон. дан. М., 2012. URL: http://law.edu.ru/norm/ norm.asp? normID=1242733&subID=100102942,100102944,100103640,100104078#text. Режим доступа: свободный (дата обращения: 20.10.2012).
Уголовный кодекс Китайской Народной Республики [Электронный ресурс] // Юридическая Россия: федеральный правовой портал. Электрон. дан. М., 2012. URL: http://law.edu.ru/norm/norm.asp?normID=1247252&subID=100110722,100110731,100110738,100112076#text. Режим доступа: свободный (дата обращения: 20.10.2012).
Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 16.10.2012) // Собрание законодательства РФ.-1996.-№ 25. Ст. 2954.
Морская доктрина Российской Федерации на период до 2020 года (утверждена Президентом РФ Путиным В. В. 27 июля 2001г. № Пр-1387) // Боевая вахта. -2001. -№ 068.
Судебная практика
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 17.01.1997 №1 «О практике применения судами законодательства об ответственности за бандитизм» // Бюллетень Верховного Суда Российской Федерации. - 1997. - №3.
Определение Верховного Суда РФ от 22.06.2011 №1-О11-20 // Бюллетень Верховного Суда РФ.- 2012.-№1.
Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 27.12.2002 №29 «О судебной практики по делам о краже, грабеже и разбое» // Бюллетень Верховного Суда РФ. -2003.- № 2.
Статьи из журналов, научных сборников
Анцелевич Г.А. Проблемы международно-правовой охраны человеческой жизни на море в условиях активизации таких форм насилия как пиратство и морской терроризм // Украiнский часопис мiжнародного права. – 2005.-№2.- С.64-70.
Бикметова Т. И., Королёв Г. А. К экспликации понятия универсальной юрисдикции // Коммуникативистика: прикладные аспекты социально-гуманитарного знания: материалы пятой научно-практической конференции. - Н. Новгород. 2009.
Вильский Г.Б. Опасный морской синдром // Черноморские румбы: международный морской альманах. – Вып.8.- Одесса.- Феникс, 2009. С.226-232.
Додонов В.Н. Ответственность за пиратство (морской разбой) в современном уголовном праве // Транспортное право.- 2008.-№ 4.
Змеевский А., Тарабрин В. Нужны скоординированные усилия мирового сообщества // Международная жизнь.-1996. - № 4. - С. 15-18.
Иващенко А.В. Насилие и уголовный закон // Социально-правовые проблемы борьбы с насилием: Межвузовский сборник научных трудов. - Омск, 1996. С. 29.
Кадырова Н.Н. Пиратство как преступление по международному уголовному праву // Вестник Челябинского государственного университета. -2011. -№ 35(250). Право. Вып. 30. С. 93–96.
Каламкарова А.А. Морское страхование грузоперевозок во внешней торговле России // Современные проблемы инновационного развития государства: материалы IV Международной научно-практической конференции (10-11 ноября 2010 г.) – Днепропетровск: ЦПМ «Академия Бизнеса», 2010.
Каюмова А.Р. Современное пиратство: некоторые правовые и практические проблемы противодействия // Российский следователь. -2010. -№ 23. С. 25 – 28.
Климов А.С. Проблемы квалификации пиратства по Уголовному кодексу РФ // Внешнеторговое право.-2008.-№ 2.
Князева, Н.А. Международно-правовые и уголовно-правовые меры борьбы с морским пиратством / Н.А. Князева // Михайловские научные чтения 2010 г. Актуальные проблемы теории и практики международного права: материалы 6-й международной научно-практической конференции студентов и молодых ученых (13-14 апреля 2010 г.) / под ред. проф. В.В. Гаврилова. – Владивосток: Изд-во ДВФУ, 2011. – С. 45-49.
Князева, Н.А. Морской терроризм и пиратство: вопросы отграничения / Н.А. Князева // Развитие национального законодательства в условиях глобализации: опыт России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона: материалы международной научно-практической конференции (5-6 октября 2011 г.) – Владивосток: Изд-во ДВФУ, 2011. – С. 323-326.
Князева, Н.А. Региональное сотрудничество, как один из механизмов борьбы с морским пиратством / Н.А. Князева // Право как основа современного общества: материалы IV международной научно-практической конференции (21 ноября 2011 г.) – Москва: Изд-во «Спутник», 2011. – С. 103-105.
Князева, Н.А. Совершенствования норм российского уголовного законодательства об ответственности за пиратство / Н.А. Князева // Современные вопросы государства, права, юридического образования: материалы VIII Международной научно-практической конференции (22 декабря 2011 г.) – Тамбов: Изд-во ТГУ, 2012. – С. 231-235.
Колодкин А.Л. Морской разбой в международном праве // Международная жизнь. -1967. -№ 10.
Комиссаров В. Ответственность за пиратство по УК РФ // Уголовное право. -1998. -№ 1.
Королёв Г. А. Универсальная юрисдикция: старая новь // Современные проблемы в области экономики, менеджмента, социологии, бизнес-информатики и юриспруденции: материалы четвертой научно-практической конференции студентов и преподавателей. - Н. Новгород 2006.
Королев Г.А., Семенова Ю.А. Установление универсальной юрисдикции над преступлениями, нарушающими нормы jus cogens (на примере пиратства) // Журнал российского права. 2010. N 8. С. 96 - 105.
Курбацкий С.А. Международный (морской) терроризм // Актуальные проблемы политики.-2003.-№18. С.198-203.
Курбацкий С.А. Международный (морской) терроризм // Актуальные проблемы политики.-2003.-№18. С.198-203.
Куршев М. Международные проблемы борьбы с морским пиратством // Уголовное право. -2001. -№ 4. С. 105.
Куршев М. Морское пиратство — разновидность международного терроризма // Уголовное право. -2001. - № 4. С. 133-135.
Куршев М. Пиратство и терроризм на море // Уголовное право. -2001. -№ 4. С. 124–125.
Лушпай Д.В. Борьба мирового сообщества с современным морским пиратством в Юго-Восточной Азии // Вестник Челябинского государственного университета. - 2011. - № 14 (229). Политические науки. Востоковедение. Вып. 10. С. 11–16.
Маймистова И.В. Применение огнестрельного оружия как способ защиты от пиратства // Вестник Санкт-Петербургского университета. Серия 14, выпуск 4, 2010. С. 86 – 88.
Маймистова И.В. Терроризм на море и пиратство: разграничение понятий // Известия высших учебных заведений. - Правоведение. -2010. - №1. С.12-15.
Нагаева Т.И. Пиратство как вид преступного деяния (историко-правовой аспект) // История государства и права. -2010. -N 10. С. 9 - 15.
Опалич Е.В. Проблемы имплементации международных норм об ответственности за пиратство в национальном уголовном праве // Вестник Томского Государственного университета.-2012.-№2.С. 38-44.
Орешкина Т.Ю. Уголовная ответственность за пиратство // Проблемы теории уголовного права и практики применения нового УК: Сб-к науч. трудов НИИ проблем укрепления законности и правопорядка. - М., 1999. С 64.
Смирнов С.Н. Практические проблемы подготовки и повышения квалификации специалостов по борьбе с пиратством , терроризмом на водном транспорте в открытом море // Актуальнi проблеми полiтики.-2003.-Вип.18. С.109-118.
Смирнова Е.С. Перспективы решения проблем, связанных с морским пиратством в XXI веке // Международное право и международные организации. 2012. N 2. С. 16 - 33.
Тодоров А.А. Территориальный элемент состава пиратства: по международному праву и российскому законодательству // Российский следователь. -2011. -N 22. С. 22 - 25.
Тузмухамедов Б.Р. Юридические споры в Кампале // Независимая газета. 2011. 3 июля.
Хорьяков С.Н., Климов А.С. К вопросу о привлечении к уголовной ответственности за пиратство по международному и национальному уголовному законодательству // Международное уголовное право и международная юстиция. -2012. -№ 1. С. 19 - 21.
Шарафеева Н. Пираты XX века // Белорусская деловая газета. -2001. 10 января. N 899.
Шестаков Е. ООН послало флибустьерам сигнал. В мире все больше стран, понимающих недостаточность нынешних мер по борьбе с пиратами // Российская газета. -2010.-N 5274 (195). С. 23.
Ямшанов Б. Генпрокуратура поддерживает идею создать международный уголовный трибунал для морских пиратов // Российская газета. -2009. -N 4908 (84). С. 15.
Авторефераты, монографии
Допилка С.О. Уголовная ответственность за терроризм и пиратство: автореф. дис. … канд. юрид. наук: 12.00.08 / С.О. Допилка. Киев, 1993.-24 с.
Каламкарова А.А. Страхование международных грузоперевозок на морском транспорте: Дисс. ... канд. юрид. наук.-М.,2010.
Маймистова И.В. Международно-правовые проблемы защиты пиратства на море: Дисс. ... канд. юрид. наук.- СПб.,2012.
Михеев В. Л. Международно-правовое обеспечение борьбы с незаконными актами против безопасности морского судоходства: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук. - М.,2003.
Михеев В.Л. Международно-правовое обеспечение борьбы с незаконными актами против безопасности морского судоходства: Дисс. ... канд. юрид. наук. СПб., 2003.
Резепкин О.Ю., Журавлев И.А. Захват заложника: монография. - М.: ЮНИТИ-ДАТА, 2003.
Учебная и научная литература
Адельханян Р.А. Преступность деяния по международному уголовному праву. - М.: МЗ ПРЕСС, 2002.
Бородин СВ., Ляхов Е.Г. Международное сотрудничество государств в борьбе с преступностью. - М., 1983.
Гай Светоний Транквилл. Жизнь двенадцати цезарей. - М.: Наука, 1991.
Галенская Л.Н. Международная борьба с преступностью. - М., 1992;
Галенская Л.Н. Международная борьба с преступностью. - М.: Международные отношения, 1972.
Галенская Л.Н. Международная борьба с преступностью. - М., 1972.
Гарусова, Л. Н. Россия и США: тихоокеанское взаимодействие на рубеже веков. - Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2005.
Емельянов В.П. Терроризм и преступления с признаками терроризирования: уголовно-правовое исследование. - СПб.: Издательство «Юридический центр Пресс», 2002.
Карпец И. И. Преступления международного характера. М., 1979.
Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации(постатейный) / под ред. А.В. Бриллиантова. - М.: Проспект, 2010.
Короткий Т.Р. Международно-правовое обеспечение противодействия пиратству.- Одесса, Феникс, 2009.
Кудрявцев В.Н. Общая теория квалификации преступлений. М.: Юрид. лит, 1972.
Курс уголовного права. Том 4. Особенная часть / Под ред. Г.Н. Борзенкова, В.С. Комиссарова.- М., 2002.
Лукашук И.И. Международное право. Особенная часть. 2-е изд. - М., 2001.
Международное публичное право / Под ред. К.А. Бекяшева.- М. ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008.
Международное уголовное право / Под ред. В.Н. Кудрявцева. - М., 1995.
Моджорян Л.А. Терроризм на море. Борьба государств за безопасность морского судоходства. – М.: Международные отношения, 1991.
Моджорян Л.А. Терроризм на море. Борьба государства за безопасность морского судоходства. - М.: Международные отношения, 1991.
Можейко И.В. Пираты, корсары, рейдеры: Очерки истории пиратства в Индийском океане и южных морях (XV - XX веков).- СПб. Юристъ, 1994.
Панов В.П. Международное уголовное право: Учебное пособие. - М.: Проспект, 1997.
Панов В.П. Сотрудничество государств в борьбе с международными уголовными преступлениями. - М., 1993.
Панов, В. П. Международное уголовное право : учеб. пособие. - М., 1997. С. 68–70.
Сидорченко В. Ф. Морское пиратство. - СПб.: Издательский Дом СПбГУ, 2004.
Уголовное право России. Части Общая и Особенная / Под ред. А.И. Рарога. М., 2004.
Интернет-ресурсы
Gatsiounis, I. Pirates mock Malacca Strait security // Asia times on-line. 2008. [Электронный ресурс].- Режим доступа:http://www.atimes.com/atimes/Southeast_Asia/GD09Ae02.html
International Maritime Bureau : офиц. сайт Междунар. мор. бюро. 2009. URL: http://www.icc-ccs.org/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=16
Акт воздушного пиратства: Россия предложила Турции объясниться [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://www.vesti.ru/doc.html?id=930443&cid=9
В Испании сомалийским пиратам дали на двоих 878 лет [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://internet.bibo.kz/242404-v-ispanii-somalijjskim-piratam-na-dvoikh-dali-878.html
Войтенко М. Как надежнее всего попасть в плен к пиратам? [Электронный ресурс].-Режим доступа: http//www.sovfracht.info/default.aspx?PadeID=3473
всем миром против пиратства [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://www.mpeh.ru/articles/detail.php?SECTION_ID=96&ELEMENT_ID=637
Доклад ММБ по статистике нападения пиратов за 2010 г. URL: http:// www.gazeta.ru/ news/ seealso/ 1293367.shtml.
Интервью с завкафедрой международного права МГИМО МИД России А.Н. Вылегжанином // Николаев Я. Вешать пиратов нельзя. URL: http:// www.pravo.ru/ review/ face/ view/ 44198/.
Ковалев АА. Конференция «Морск