№45 Организация сервиса с учетом региональных особенностей

Содержание
Введение
Глава 1. Основные подходы к организации сервисной деятельности
1.1. Социально-культурный сервис как сфера профессиональной деятельности
1.2. Особенности сервисной деятельности в современных условиях
Глава 2. Сервисная деятельность в Кавказском регионе
2.1. Характеристика Кавказского региона с точки зрения сервисной деятельности
2.2. Перспективы развития курортов Северного Кавказа
Заключение
Список использованной литературы

Социально-экономический эффект можно оценить следующим образом. В ходе реализации проекта будет создано до 300 тыс. рабочих мест, при этом совокупный валовый региональный продукт к 2025 году увеличится примерно на 900 млрд рублей. Ежегодные налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят порядка 130 млрд рублей.
Помимо горнолыжного сегмента, на курортах Северного Кавказа будут представлены и пляжный, и другие виды отдыха — например, бальнеологический, который будет использовать уникальные ресурсы региона — богатейшие источники целебных минеральных вод, почти 30% от всех российских запасов. Все это сделает туристический кластер в СКФО и ЮФО конкурентоспособным: по оценкам экспертов, наши курорты смогут сравниться с лучшими зарубежными аналогами.
Например, Мамисон по протяженности и количеству склонов, возможности катания на ледниках будет сопоставим с французским Лез Арк. Лагонаки — это российский аналог итальянского курорта Села Ронда в Доломитовых Альпах, который называют «маршрутом четырех перевалов». Архыз может превзойти швейцарский Гштаад. Эльбрус-Безенги, привлекательный для опытных лыжников, потенциально сравним с курортом Зерматт в Швейцарии. Матлас же по числу трасс для новичков, компактности курорта и комфортности пребывания будет сопоставим с курортом Вэйл — крупнейшей лыжной зоной Америки.
И постановление премьер-министра Российской Федерации Владимира Путина от 29 декабря 2012 года, в соответствии с которым территория туркластера увеличится в два раза и составит порядка 350 тыс. га, — первый шаг к достижению этих целей. В проект дополнительно включили прибрежные территории Каспия в Дагестане, Джейрахского и Сунженского районов Ингушетии, а также ряд дополнительных территорий в регионах, которые уже входят в туркластер.
По результатам предварительного анализа на новых землях Каспийского побережья, включенных в проект туркластера, было зарезервировано 48,3 тыс. га перспективных территорий. На них будет построено порядка 100 инфраструктурных объектов. В первую очередь, это спортивные сооружения (не менее 60 объектов), а также объекты туристической, социальной, деловой, гостиничной, транспортной инфраструктуры. В дальнейшем они могут быть использованы, в том числе, и для проведения Летних юношеских Олимпийских игр 2018 года. Игры, если они состоятся, станут мощнейшим инструментом привлечения туристов в Республику Дагестан и в туристический кластер в целом.
Что касается горнолыжной инфраструктуры, то планируется, что первый курорт Архыз заработает уже в этом сезоне, а остальные курорты начнут по очереди вводиться в эксплуатацию со второй половины 2014 года.
Уже сейчас понятно, что для успешной работы курортов на Северном Кавказе необходимы серьезные изменения в сложившейся инфраструктуре данного региона.
В настоящее время компания «Курорты Северного Кавказа», в соответствии с протокольными поручениями Правительства РФ, ведет работу по синхронизации мероприятий развития инфраструктуры в рамках проекта туркластера и тех мероприятий, которые осуществляются в регионе строительства курорта в рамках федеральных целевых программ и инвестиционных программ естественных монополий. Для этого создана рабочая группа и проведены выездные мероприятия в Карачаево-Черкесской Республике, Республике Северная Осетия-Алания, Республике Дагестан, с участием всех заинтересованных сторон (Минрегион России, Минэконом России, Росавтодор, Минтранс, Минэнерго).
Большое внимание следует уделить разработке схемы транспортной логистики всего кластера. Чтобы обеспечить доставку туристов к курортам, нужно провести реконструкцию 6 существующих аэропортов (Краснодар, Майкоп, Минеральные Воды, Нальчик, Беслан, Махачкала), построить 4 новых аэродрома, в т. ч. для малой авиации (Дербент, Матлас, Мамисон, Зеленчукская), реконструировать магистральные авто- и железные дороги, построить автомобильную дорогу Черкесск — Сухум, скоростную железную дорогу Махачкала — Баку.
Важный вопрос — кадровый. В настоящее время ОАО «Курорты Северного Кавказа» приступило к разработке концепции обеспечения трудовыми ресурсами регионов Северо-Кавказского федерального округа в средне- и долгосрочной перспективе. Завершение работ намечено на начало лета 2012 года. Концепция разрабатывается с учетом целей обеспечения условий для опережающего развития реального сектора экономики в субъектах, входящих в состав Северо-Кавказского федерального округа, создание новых рабочих мест, повышение уровня жизни населения.
В данной концепции будут представлены подходы и инструменты для планирования потребности в трудовых ресурсах туркластера по годам до 2025 года (в разрезе специальностей), построения моделей профессиональных компетенций сотрудников, алгоритмов привлечения трудовых ресурсов, модернизации образовательной сети СКФО и ЮФО.
Реализация этой концепции позволит обеспечить потребности туристического кластера Северного Кавказа необходимым количеством квалифицированных специалистов всех уровней (в основном за счет местного населения), подготовленных по новым образовательным программам в соответствии с современными требованиями туристско-рекреационной отрасли.
Для успешного развития проекта туркластера необходима поддержка инвесторов и дальнейшее развитие механизма государственно-частного партнерства, заложенного в проекте. Особенно важно признание Северокавказского туристического кластера как масштабного инфраструктурного проекта на международном уровне. В нем заинтересованы крупные инвесторы из Франции, Кореи и Сингапура: помимо 3,3 млрд долларов инвестиций есть предварительные договоренности об инвестировании еще больших сумм.
Кроме того, в январе вступили в силу новые правила для особых экономических зон. Они устанавливают льготный режим налогообложения для резидентов ОЭЗ туристско-рекреационного типа и пониженные ставки страховых взносов, а также предусматривают более длинный период действия режима ОЭЗ (49 лет вместо 20). Это крайне важно для инвесторов, которые смогут планировать долгосрочную стратегию финансирования и пользоваться всеми льготами, в том числе налоговыми, более длительный период времени.
Заключение
Задача управления региональным сервисным кластером заключается в создании условий для поиска путей взаимовыгодного сотрудничества и кооперации, более глубокой интеграции различных предприятий сферы услуг. Все это будет способствовать повышению конкурентоспособности территории, интенсифицировать процессы импортозамещения и дальнейшего привлечения иностранных инвестиций в регион.
Многие предприятия отраслей услуг в последние десятилетия интенсивно интегрируются в инновационную экономику. Инновация в сфере услуг – это результат инновационной деятельности (сервисный продукт, технология или ее отдельные элементы, новая организация сервисной деятельности и др.), который способен более эффективно удовлетворять общественные потребности. Инновация представляет собой непрерывный процесс создания, тестирования и внедрения новых идей. Организация должна иметь существенные бизнес-причины для инновационной деятельности; то есть инновация не является самоцелью.
Современный подход к инновациям в сфере услуг все в большей степени базируется на рассмотрении инноваций как некоторого процесса. Основной акцент делается на процесс обновления и постоянного улучшения. Клиент платит не за абстрактную услугу, а за конкретный процесс её оказания. Эти процессы производны от знаний исполнителя о мотивах клиента, должны укладываться во время, которое готов он отдать на оказание услуги. Выживание сервисной организации и ее процветание близко связаны с результатом процесса создания ценности. Чтобы достичь этого, у организации должна быть выработана инновационная стратегия.
Характеризуя экономическое пространство Северного Кавказа с позиции его связанности, отражающей интенсивность экономических связей между частями и элементами пространства, условия мобильности благ и факторов производства, определяемые развитием производственной, транспортной и коммуникационной инфраструктуры, в качестве его специфики можно выделить высокую степень территориальной замкнутости региональных хозяйственных комплексов, что порождает эффект транспортно-логистических ловушек, обусловливает отток факторов производства из северокавказских регионов тупикового типа в инфраструктурно обустроенные территории.
Несмотря на наличие в СКФО предпосылок инновационной модернизации, становление нового пятого технологического базиса в северокавказских регионах испытывает сопротивление со стороны хозяйственных институтов, связанных с воспроизводством третьего и четвертого технологических укладов.
Особенно важно признание Северокавказского туристического кластера как масштабного инфраструктурного проекта на международном уровне. В нем заинтересованы крупные инвесторы из Франции, Кореи и Сингапура: помимо 3,3 млрд долларов инвестиций есть предварительные договоренности об инвестировании еще больших сумм.
Кроме того, в январе вступили в силу новые правила для особых экономических зон. Они устанавливают льготный режим налогообложения для резидентов ОЭЗ туристско-рекреационного типа и пониженные ставки страховых взносов, а также предусматривают более длинный период действия режима ОЭЗ (49 лет вместо 20). Это крайне важно для инвесторов, которые смогут планировать долгосрочную стратегию финансирования и пользоваться всеми льготами, в том числе налоговыми, более длительный период времени.
Ежегодный туристический поток после выхода проекта на полную мощность составит, по предварительным оценкам, 5–10 млн человек (Данные приведены с учетом курортов Ингушетии и Каспийского прибрежного кластера).
Достижение этой цели благотворно скажется не только на развитии российского туризма: туркластер повлияет на развитие всего северокавказского региона. Социально-экономический эффект можно оценить следующим образом. В ходе реализации проекта будет создано до 300 тыс. рабочих мест, при этом совокупный валовый региональный продукт к 2025 году увеличится примерно на 900 млрд рублей. Ежегодные налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят порядка 130 млрд рублей.
Список использованной литературы
Веледенский В.Г. Сервисная деятельность: учебник. М.:КНОРУС, 2010. 176с.
География туризма: учебник/ кол. авторов; под ред. А.Ю. Александровой.- 2-е изд., испр. и доп. –М.: КНОРУС, 2009.- 592 с.
География российского внутреннего туризма: учебное пособие/ А.Б. Косолапов.- 2-е изд., стер. –М.: КНОРУС. 2009.-272 с.
Курортное дело: учебное пособие/ А.М. Ветитнев, Л.Б. Журавлева.- 2-е изд., стер. –М.: КНОРУС, 2007.-528 с.
Маннапов Р.Г. Организационно-экономический механизм управления регионом: формирование, функционирование, развитие / Р.Г.Маннапов, Л.Г.Ахтариева. М.:КНОРУС, 2008. 352с.
О туризме в России. Регионы России. Северный Кавказ – Режим доступа: http://www.russiatourism.ru/section_3/section_37/section_99/section_118/
Проблемы организации инновационной деятельности в сфере услуг [Электронный ресурс]. – Режим доступу: http://www.m-economy.ru.
Севастьянова С.А., Региональное планирование развитие туризма и гостиничного хозяйства: Учебное пособие., М.: КНОРУС, 2007
Синяева И.М. Маркетинг в коммерции: учебник/ И.М.Синяева, С.В.Земляк, В.В.Синяев; под ред. Л.П.Дашкова. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2007. 548с.
Спасеных М. Инновационный бизнес. Корпоративное управление НИОКР. Дело АНХ / М. Спасеных, 2010. – 260 с.
Третьякова Т.Н., Основы курортного дела: Учебное пособие., –М.:ACADEMIA, 2008
Управление и организация в сфере услуг. Теория и практика / Хаксевер К. и др. – СПб.: Изд-во Питер, 2002. – 752 с.
Шейко Н.И., Маньшина Н.В. Кавказские минеральные воды: Учебное пособие –М.: Вече, 2006
Шнякина Ю.Р. Региональная сфера услуг: теоретические аспекты и элементы методологии. Самара: Изд-во Самар.гос.аэрокосм.ун-та, 2009. 172с.
Кавказские Минеральные Воды курорт – Режим доступа:
http://kurortkmv.by.ru
Сайт города-курорта Пятигорска – Режим доступа: http://www.pyat.ru/
Сайт города-курорта Ессентуки – Режим доступа: http://www.essentuki.ru/
Сайт города-курорта Кисловодска – Режим доступа: http://www.kislovodsk.ru/
Сайт города-курорта Железноводска – Режим доступа: http://zheleznovodsk.narod.ru/
Кавказские Минеральные Воды курорт – Режим доступа: http://kurortkmv.by.ru
Управление и организация в сфере услуг. Теория и практика / Хаксевер К. и др. – СПб.: Изд-во Питер, 2002. – 752 с.
География туризма: учебник/ кол. авторов; под ред. А.Ю. Александровой.- 2-е изд., испр. и доп. –М.: КНОРУС, 2009.- 592 с.
Курортное дело: учебное пособие/ А.М. Ветитнев, Л.Б. Журавлева.- 2-е изд., стер. –М.: КНОРУС, 2007.-528 с.
Маннапов Р.Г. Организационно-экономический механизм управления регионом: формирование, функционирование, развитие / Р.Г.Маннапов, Л.Г.Ахтариева. М.:КНОРУС, 2008. 352с.
Синяева И.М. Маркетинг в коммерции: учебник/ И.М.Синяева, С.В.Земляк, В.В.Синяев; под ред. Л.П.Дашкова. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2007. 548с. – с. 84-85
Веледенский В.Г. Сервисная деятельность: учебник. М.:КНОРУС, 2010. 176с. – с. 5
Синяева И.М. Маркетинг в коммерции: учебник/ И.М.Синяева, С.В.Земляк, В.В.Синяев; под ред. Л.П.Дашкова. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2007. 548с. – с. 86
География российского внутреннего туризма: учебное пособие/ А.Б. Косолапов.- 2-е изд., стер. –М.: КНОРУС. 2009.-272 с.
Шнякина Ю.Р. Региональная сфера услуг: теоретические аспекты и элементы методологии. Самара: Изд-во Самар.гос.аэрокосм.ун-та, 2009. 172с. – с. 143
Проблемы организации инновационной деятельности в сфере услуг [Электронный ресурс]. – Режим доступу: http://www.m-economy.ru.
Маннапов Р.Г. Организационно-экономический механизм управления регионом: формирование, функционирование, развитие / Р.Г.Маннапов, Л.Г.Ахтариева. М.:КНОРУС, 2008. 352с.
Синяева И.М. Маркетинг в коммерции: учебник/ И.М.Синяева, С.В.Земляк, В.В.Синяев; под ред. Л.П.Дашкова. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2007. 548с.
Управление и организация в сфере услуг. Теория и практика / Хаксевер К. и др. – СПб.: Изд-во Питер, 2002. – 752 с.
Шнякина Ю.Р. Региональная сфера услуг: теоретические аспекты и элементы методологии. Самара: Изд-во Самар.гос.аэрокосм.ун-та, 2009. 172с.
Севастьянова С.А., Региональное планирование развитие туризма и гостиничного хозяйства: Учебное пособие., М.: КНОРУС, 2007
Спасеных М. Инновационный бизнес. Корпоративное управление НИОКР. Дело АНХ / М. Спасеных, 2010. – 260 с.
Веледенский В.Г. Сервисная деятельность: учебник. М.:КНОРУС, 2010.
Шнякина Ю.Р. Региональная сфера услуг: теоретические аспекты и элементы методологии. Самара: Изд-во Самар.гос.аэрокосм.ун-та, 2009. 172с.
Шейко Н.И., Маньшина Н.В. Кавказские минеральные воды: Учебное пособие –М.: Вече, 2006
Кавказские Минеральные Воды курорт – Режим доступа:http://kurortkmv.by.ru
Шнякина Ю.Р. Региональная сфера услуг: теоретические аспекты и элементы методологии. Самара: Изд-во Самар.гос.аэрокосм.ун-та, 2009.
География туризма: учебник/ кол. авторов; под ред. А.Ю. Александровой.- 2-е изд., испр. и доп. –М.: КНОРУС, 2009.- 592 с.
Шнякина Ю.Р. Региональная сфера услуг: теоретические аспекты и элементы методологии. Самара: Изд-во Самар.гос.аэрокосм.ун-та, 2009.
Шейко Н.И., Маньшина Н.В. Кавказские минеральные воды: Учебное пособие –М.: Вече, 2006
Кавказские Минеральные Воды курорт – Режим доступа: http://kurortkmv.by.ru
Кавказские Минеральные Воды курорт – Режим доступа: http://kurortkmv.by.ru
О туризме в России. Регионы России. Северный Кавказ – Режим доступа: http://www.russiatourism.ru/section_3/section_37/section_99/section_118/
5