Общесудовая организация. Командные пункты и судовые посты, судовой номер.

Содержание
Введение
1.Командные пункты и боевые посты
2. Судовые номера
Заключение
Библиографический список

Для удобства запоминания и расшифровки всей структуры боевого (судового) номера следует писать и произносить их раздельно, отделяя первый знак и одну или две последние цифры.
Например:
2 — 15— 13
С —39— 4
5 — 83—10
Разберем эти номера, показывая стрелками их значение:
В последнем боевом (судовом) номере вторая цифра 8 показывает, что это вторая смена и кроме того, что цифры 2 и 4 уже использованы, каждая на 9 человек, да и при цифре 8 стоит цифра 3, значит в целом получится 9 + 9 + 3, т. е. 21-й человек в расчете смены.
Весь личный состав, находящийся на корабле, должен иметь определенное боевое место, а следовательно, и номер по боевому расписанию.
Каждый член судовой команды получает книжку «Боевой номер», в которой указываются его место и обязанности по всем боевым и повседневным судовым расписаниям, а также номера закрепленного за ним личного оружия, противогаза и других средств индивидуальной защиты. Книжки «Боевой номер» находятся на строгом учете и при увольнении на берег сдаются вахтенному помощнику капитана.
Все члены судовой команды, проявляя высокую дисциплину и сознательность, обязаны:
- беспрекословно выполнять приказания и распоряжения командиров и начальников;
- проявлять максимальную бдительность и повышенную ответственность при исполнении своего служебного долга;
- четко знать и выполнять функциональные обязанности по боевым и повседневным расписаниям;
- изучать и строго соблюдать инструкции по использованию оружия и обслуживанию технических средств на боевых постах и командных пунктах;
- в совершенстве владеть практическими навыками по устранению неисправностей и повреждений заведоваемой материальной части, использованию средств борьбы за живучесть судна и устранению последствий атомного и химического нападения;
- увольняться на берег только с разрешения своего непосредственного начальника, военного помощника капитана и капитана судна.
После отбоя боевой тревоги члены судового экипажа возвращаются в подчинение к своим непосредственным начальникам и командирам [3].
Заключение
Общесудовая организация, вводимая на гражданских судах в условиях военного времени направлена на решение самых важных задач:
- обеспечение непрерывного и надежного управления судном и его подразделениями в сложных условиях боевой обстановки;
- исключение возможности внезапного нападения противника и снижение эффективности применяемого им оружия путем введения боевых готовностей с установлением непрерывного кругового наблюдения за подводной (где это возможно), надводной и воздушной обстановкой;
- повышение ответственности личного состава (экипажа) судна при обслуживании вверенного оружия и технических средств, которое достигается созданием командных пунктов и боевых постов, введением сигналов тревог на военное время, боевых и повседневных расписаний с четким определением функциональных обязанностей всему экипажу судна, присвоением личному составу судовой команды боевых номеров и выдачей книжек «Боевой номер»;
- повышение боевой устойчивости судов путем вооружения их в целях самообороны ракетно-артиллерийским оружием, назначения на эти суда военных команд и создания ракетно-артиллерийских служб во главе с военными помощниками капитанов;
- отработку и совершенствование взаимодействия между подразделениями, службами, командными пунктами и боевыми постами путем планирования и систематического проведения мероприятий, обеспечивающих достижение четкой слаженности экипажа: занятий, тренировок, групповых упражнений, одиночных и общесудовых учений и т. п.
Библиографический список
1. Мешков А. М., Яровой Г. П. Основы военно-морской подготовки гражданских судов: Учебное пособие/Под ред. JL В. Мурыгина и Е. А. Скворцова. — М.: В/О «Мортехинформреклама», 1985. — 416 с.
2. Седунов В.В., Быков Г.И. и др. Военно-морская подготовка экипажей гражданских судов. – СПб.: ФГУ «АМП СПб», 2007. – 128 с.
3. Цицеров А.Н. Военно-морская подготовка экипажей гражданских рыбопромысловых судов. - М.: Колос, 2009. - 192 с.
9