Риски при выборе варианта транспортировки товаров

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
1 Содержание рисков и возможные последствия их реализации
2. Типовые критерии выявления рассматриваемого вида риска
3 Отражение транспортного риска в товаросопроводительных документах
4 Подразделения таможенной службы оказывающие влияние на транспортный риск
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

3 Типовая структура службы таможенной инспекции регионального таможенного управления
Распределение риска при таможенном оформлении зависят от условия поставки Инкотермс. Рассмотрим основные этапы таможенной очистки, во время которых может наступить риск.
Этап приема, регистрации и учета таможенных деклараций.
На этом этапе проводится:
- проверка соблюдения условий, необходимых для принятия таможенной декларации, включая проверку соблюдения порядка совершения предварительных операций;
- прием таможенной декларации и других документов, подлежащих обязательному представлению таможенному органу РФ, а также электронной копии таможенной декларации;
- регистрация таможенной декларации;
- общая проверка таможенной декларации и ее электронной копии на соответствие действующим правилам заполнения согласно заявленному режиму;
После завершения проверки таможенной декларации и ее электронной копии должностное лицо, осуществляющее первый этап на оборотной стороне первого листа таможенной декларации под цифрой "1" делает запись "Проверено", проставляет дату, время окончания проверки, подпись, личную номерную печать и передает декларацию на следующий этап.
2. Этап контроля за правильностью определения кода товара в соответствии с ТН ВЭД России и страны происхождения, а также соблюдения мер нетарифного регулирования.
На этом этапе проводится:
- контроль за достоверностью и полнотой сведений, заявленных в таможенной декларации для целей идентификации товара, а также:
- классификации товара в соответствии с ТН ВЭД России;
- проверка документов и сведений, подтверждающих происхождение товаров;
- контроль за достоверностью и полнотой сведений, заявленных в ГТД, в целях соблюдения мер нетарифного регулирования.
Должностное лицо после завершения контроля на оборотной стороне первого листа таможенной декларации под цифрой "2" делает запись "Проверено", проставляет дату, время окончания проверки, подпись, личную номерную печать и передает декларацию на следующий этап.
Этап валютного контроля и контроля таможенной стоимости.
На этом этапе проводится:
- проверка наличия всех документов, необходимых для целей валютного контроля;
- проверка соответствия условий внешнеторговых договоров и иных документов, на основании которых производится
- таможенное оформление, требованиям действующего валютного законодательства;
- проверка соответствия сведений, заявленных в таможенной декларации, информации, содержащейся в документах, представленных для осуществления валютного контроля;
- проверка правильности выбора декларантом метода оценки товаров в таможенных целях;
- проверка правильности заявления таможенной стоимости товаров в соответствии с выбранным методом определения таможенной стоимости и документами, ее подтверждающими, а также анализ документов, предъявленных декларантом для подтверждения заявленной им таможенной стоимости товаров, с точки зрения их достоверности и достаточности (полноты) для подтверждения всех составляющих таможенной стоимости;
- корректировка таможенной стоимости и таможенных платежей в ходе таможенного оформления в случаях, отнесенных нормативными актами ГТК РФ к компетенции ОТОТК / ТП, и внесение соответствующих изменений в электронные копии таможенной декларации и декларации таможенной стоимости .
Должностное лицо после завершения контроля на оборотной стороне первого листа таможенной декларации под цифрой "3" делает запись "Проверено", проставляет дату, время окончания проверки, подпись, личную номерную печать и передает декларацию на следующий этап.
Этап досмотра и выпуска. На этом этапе проводится:
- проверка прохождения предыдущих этапов таможенного оформления и контроля;
- принятие решения о досмотре;
- досмотр (в т.ч. идентификационный) и фиксирование результатов досмотра.
- осмотр транспортных средств, помещений, а также других мест, где находятся или могут находиться товары и транспортные средства;
- осмотр товара и его упаковки;
- идентификация товаров, транспортных средств, помещений и других мест, где находятся или могут находиться товары и транспортные средства, путем использования таможенных средств идентификации;
- завершение таможенного оформления путем принятия решения о выпуске товаров и транспортных средств подтверждается штампом "Выпуск разрешен".
В соответствии со ст. 194 ТК РФ проверка таможенной декларации, документов и досмотр товаров и транспортных средств осуществляются таможенным органом РФ не позднее десяти дней с момента принятия таможенной декларации и представления всех необходимых для таможенных целей документов и сведений
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Транспортный риск – это риск случайной гибели товара в момент перевозки. Данный вид риска возлагается на сторону, согласно договоренности. Стандартным перечнем условий международной перевозки является правила Инкотерм, в которых в частности устанавливается момент и сторона, принимающаяся на себя риск утраты товара.
Уместно отметить, что потенциальный финансовый убыток определяется пределами ответственности, устанавливаемыми в транспортном документе (договоре), применимом в национальном законодательстве или в международной конвенции. Подобные пределы могут быть зафиксированы на коммерчески согласованной основе, но они не могут быть ниже, чем предусмотрено национальными законами или применимой международной конвенцией. Разные виды транспорта имеют разные пределы ответственности. Причем один и тот же вид транспорта может подпадать под разные пределы ответственности, одни из которых применимы в одном случае, а другие в ином.
При страховании грузов ответственность за риск утраты товара возлагается на страховую компанию, что позволяет сторонам внешнеэкономических отношений минимизировать уровень риска.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Гранатуров В. М. Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Дело и сервис, 2002. –160 с.
Иванов А.А., Олейников С.Я., Бочаров С.А. Риск-менеджемент. Учебно-методический комплекс. – М.: Изд. центр ЕАОИ, 2008. – 193 с.
Левиков Г.А. Управление рисками в транспортно-логистическом бизнесе.- М.: Экономист, 2007.- 321 с.
Паштова Л.Г. Риск –менеджмент на предприятии/ Справочник экономиста, 2005.- №5
Таможенный кодекс Российской Федерации: от 28.05.2003 № 61-ФЗ.-В ред. от 30.10.2007.-Ст. 401, п. 1; Ст. 402, п. 1
Гранатуров В. М. Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Дело и сервис, 2002. –160 с.
Иванов А.А., Олейников С.Я., Бочаров С.А. Риск-менеджемент. Учебно-методический комплекс. – М.: Изд. центр ЕАОИ, 2008. – 193 с.
Гранатуров В. М. Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Дело и сервис, 2002. –160 с.
Паштова Л.Г. Риск –менеджмент на предприятии/ Справочник экономиста, 2005.- №5
Левиков Г.А. Управление рисками в транспортно-логистическом бизнесе.- М.: Экономист, 2007.- 321 с.
Таможенный кодекс Российской Федерации: от 28.05.2003 № 61-ФЗ.-В ред. от 30.10.2007.-Ст. 401, п. 1; Ст. 402, п. 1
Таможенный кодекс Российской Федерации: от 28.05.2003 № 61-ФЗ.-В ред. от 30.10.2007.-Ст. 401, п. 1; Ст. 402, п. 1
2