Организационно-экономические аспекты развития видов экстримального туризма в РФ(на примере Турагенства ООО "Агент Октябрь")

Введение
Глава 1. Оценка современного состояния туристической отрасли
1.1 Экономические тенденции развития современного туризма
1.2 Социальный аспект современного туризма
1.3 Особенности развития экстремального туризма на современном этапе
Глава 2. Анализ деятельности ООО «Агент Октябрь» на рынке туризма
2.1 Организационная характеристика и структура управления ООО «Агент Октябрь»
2.2 Анализ технико-экономических показателей деятельности компании
2.3 Анализ рынка туризма и положения компании на этом рынке
Глава 3. Разработка мероприятий по развитию экстремального туризма в компании ООО «Агент Октябрь»
3.1 Анализ спроса на экстремальный туризм в РФ
3.2 Анализ предложений на экстремальный туризм в РФ
3.3 Программа развития экстремального туризма и оценка ее эффективности
Заключение
Список литературы
Приложения

Погружение с буксировщиком, совершенное в рамках курса Adventure Diver, по усмотрению инструктора может быть засчитано при прохождении спецкурса Propulsion Vehicle Diver.
14. Multilevel Diver (многоуровневые погружения). Под водой можно увидеть массу всего интересного. Чтобы продлить свое подводное путешествие, дайверу необходимо научиться планировать и совершать многоуровневые погружения. Сделать это можно в рамках спецкурса PADI Multilevel Diver. Записаться на него могут дайверы 12 лет и старше, уже имеющие сертификат PADI Open Water Diver (Junior Open Water Diver) или его эквивалент.
В программу спецкурса входят 2 погружения в открытой воде, которые можно совершить в течение 1 дня. Помимо этого, дайверы учатся рассчитывать многоуровневые погружений при помощи "Колеса" и подводного компьютера. В программу курса включены нижеприведенные темы.
Планирование, организация, методика проведения и техника многоуровневых погружений, а также сложности и опасности, сопряженные с ними. Определение и преимущества многоуровневых погружений.
Способы расчетов многоуровневых погружений ("Колесо" и подводный компьютер). Обзор симптомов декомпрессионной болезни. План действия при аварийной декомпрессии. План действия при аварийной декомпрессии.
Обзор программы S.A.F.E. (Медленно всплывай после каждого погружения).
Авиационные полеты после погружения. Правила и этапы многоуровневых погружений с "Колесом" и подводным компьютером. Эксплуатация подводного компьютера и уход за ним. Многоуровневое погружение, совершенное в рамках курсов Adventure Diver или Advanced Open Water Diver, по усмотрению инструктора может быть засчитано при прохождении спецкурса Multilevel Diver.
15. Altitude Diver (погружение в условиях высокогорья). Тех, кого привлекают высокие горы, заинтересует спецкурс PADI Altitude Diver. Записаться на него могут дайверы, которым исполнилось полных 12 лет, уже имеющие сертификат PADI Open Water Diver (Junior Open Water Diver) или его эквивалент. Погружения в условиях высокогорья совершаются на высоте от 300 до 3000 метров над уровнем моря. В программу курса входят 2 погружения в открытой воде, которые можно совершить в течение 1 дня. Все погружения совершаются в соответствии с правилами и процедурами, разработанными для погружений высоко в горах и указанными в планере любительских погружений. В рамках спецкурса дайверы изучают особенности погружения в условиях высокогорья.
В программу спецкурса включены следующие аспекты.
Планирование, организация, методика проведения и техника погружений в условиях высокогорья, а также сложности и опасности, сопряженные с этим.
Рекомендации, указанные в планере любительских погружений (RDP), которые необходимо соблюдать при погружениях на высоте более 300 метров. Остановки безопасности и аварийная декомпрессия.
Специальное снаряжение, канат для спуска и контроль плавучести.
Погружение в условиях ограниченной видимости и навыки подводной навигации. Обзор физических характеристик пресной воды, флора и фауна озер, находящихся высоко в горах.
Причины, симптомы и профилактика гипоксии и гипотермии при погружении в условиях высокогорья.
Погружение в условиях высокогорья, совершенное в рамках курса Adventure Diver, по усмотрению инструктора может быть засчитано при прохождении спецкурса Altitude Diver.
16. AWARE Fish Identification (определение рыб по методике AWARE). Спецкурс AWARE Fish Identification предназначен для дайверов 12 лет и старше, имеющих сертификат PADI Open Water Diver (Junior Open Water Diver) или его эквивалент.
Программой спецкурса AWARE Fish Identification предусмотрены 2 погружения в открытой воде, которые можно совершить в течение 1 дня. Во время первого погружения дайверы отрабатывают основные навыки определения рыб, а во время второго - собирают информацию для последующего написания реферата REEF Survey Project (если требуется). После погружений необходимо занести всю полученную информацию в личный журнал учета погружений.
В рамках спецкурса дайверы учатся распознавать виды рыб, которые встречаются в той местности, где они погружаются.
В программу включены следующие аспекты.
Философия программы Project AWARE: защита водных экосистем мира.
Семейства рыб и виды рыб, встречающихся в местных водах.
Техника распознавания рыб и способы регистрации полученной информации. Планирование, организация, методика и техника идентификации семейств и видов рыб во время погружения.
Погружение с целью определения рыб, совершенное в рамках курса Adventure Diver , по усмотрению инструктора может быть засчитано при прохождении спецкурса AWARE Fish Identification.
17. Underwater Naturalist (подводный натуралист). Это спецкурс подходит для тех, кого интересует подводная флора и фауна. Чтобы приступить к занятиям, необходимо достичь возраста 12 лет и получить сертификат PADI Open Water Diver (Junior Open Water Diver) или его эквивалент.
В программу спецкурса Underwater Naturalist входят 2 погружения в открытой воде, которые можно совершить в течение 1 дня. Во время погружений дайверы знакомятся с разнообразием подводного мира и учатся бережно к нему относиться.
Следующие темы нашли свое отражение в программе спецкурса:
- планирование, организация, методика проведения и техника погружений с целью изучения подводной флоры и фауны, а также сложности и опасности, сопряженные с этим занятием;
- обзор основных групп подводных растений и животных (царства и типы);
- фактическая информация, касающаяся мифов о потенциально враждебной подводной среде. Обзор жизненных сообществ подводного мира и их взаимодействие. Бережное отношение к подводному миру.
Дайвинг с целью защиты обитателей подводного дна и сведение к минимуму наносимого им вреда.
Погружение с целью изучения флоры и фауны подводного мира, совершенное в рамках курса Adventure Diver, по усмотрению инструктора может быть засчитано при прохождении спецкурса  Underwater Naturalist.
18. Underwater Navigator (подводное ориентирование). Определить свое местоположение, находясь под водой, довольно сложно, но порой очень необходимо - иначе как найти самый красивый коралловый риф, о котором Вы так много слышали. Чтобы помочь решить эту проблему, существует спецкурс Underwater Navigator, созданный для дайверов, которым исполнилось полных 12 лет, и у которых уже есть сертификат PADI Open Water Diver (Junior Open Water Diver) или его эквивалент.
Программой курса предусмотрены 3 погружения в открытой воде, во время которых дайверы познают азы подводной навигации, знакомятся со способами планирования и организации погружений, методикой и техникой их проведения, а также со сложностями и опасностями, сопряженными с этим. В программу включены следующие аспекты.
Этапы и способы планирования погружений с целью подводного ориентирования, а также проблемы и опасности, сопряженные с ними.
Методы определения расстояния под водой. Основы ориентирования по местности. Упражнения на ориентирование. Способы нахождения места совершения погружения. Основы ориентирования по компасу.
Погружение с целью подводного ориентирования, совершенное в рамках курса Adventure Diver, по усмотрению инструктора может быть засчитано.
Заключение
Проведенные исследования показывают, что в экстремальные виды туризма объединяют любителей активного отдыха, занимающихся лыжным, горным, водным туризмом и т.д. Еще 15 лет назад в России экстремальные виды туризма развивались только в самодеятельной форме. Отличительной особенностью данного туризма являлась потребность участвующих в нем в самоорганизации. Организацией туров занимаются не туристические фирмы, а сами туристы совместно с туристско-спортивными клубами и союзами. Сейчас ситуация изменилась и подобные туры предлагают все большее количество туроператоров. Поэтому экстремальный туризм может быть как организованным так и самодеятельным. В зависимости от способа передвижения виды туризма подразделяются: автомобильный, железнодорожный, авиационный, водный туризм. В каждом из этих типов туризма есть разновидности путешествий, которые можно отнести к экстремальным. Например, автотуризм – мототуризм, ралли-туры, автопробеги. Авиатуризм – путешествия на воздушных шарах, дельтопланах, вертолетах, и т.п.водный туризм – яхтинг, дайвинг, рафтинг, каякинг и др.
В последние два года по причине финансового кризиса спрос на туристские услуги заметно упал. Россияне обратили внимание на более дешевые предложения, в том числе стал развиваться внутренний туризм. Однако, развитию внутреннего туризма препятствует множество факторов: плохо развитая инфраструктура, бюрократические преграды, плохо развитая транспортная сеть. Тем не менее экстремальный туризм на территории России весьма востребован и получает все большую популярность среди россиян. Однако, спрос на данный вид туризма превышает предложения туристических компаний. При этом большинство компаний не стремятся разрабатывать это направление, сконцентрировав усилия в основном либо на традиционные виды туризма, либо на традиционные экстремальные маршруты.
В настоящее время в мире существует обширная сеть различных федераций и ассоциаций обучения дайвингу. В целом курсы разных федераций идентичны друг другу, различаться они могут по названиям и назначению, но главное, что их объединяет - это обеспечение максимальной безопасности дайвинга. PADI (Профессиональная Ассоциация дайвинг - инструкторов) - это самая большая международная организация, занимающаяся обучением подводному плаванию и объединяющая любителей дайвинга и профессионалов самого высокого уровня. Задачей PADI является сделать любительский дайвинг максимально безопасным и приносящим радость спортом, доступным людям с различной подготовкой. Страховой полис дайвера – это его защита и одновременно оружие. Все подводные путешествия делятся на два вида: дайвинг-сафари с проживанием на судне, которое двигается по определенному маршруту, и отельные, с проживанием в гостинице. Выбор зависит от вкусов, степени увлечения дайвингом, отношения к дайвингу членов семьи и физической формы. Дайвинг - сафари, безусловно, самый эффективный и динамичный вид подводного отдыха, подходящий, однако, только для тех, кто действительно любит нырять.
Список литературы
Официальные источники
Федеральный Закон от 24.11.1996 № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»
Федеральный закон от 28.06.2009 N 123-ФЗ «О внесении изменения в статью 17.2 Федерального закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (принят ГД ФС РФ 11.06.2009)
Приказ Федеральной службы по финансовому оздоровлению РФ «Об утверждении Методических указаний по проведению анализа финансового состояния организаций» от 23 января 2005 года № 16.
Инструкция Государственного Комитета РФ по физической культуре, спорту и туризму «Особенности состава затрат, включаемых в себестоимость туристского продукта организации, занимающимися туристской деятельностью», утвержденная приказом Комитета от 8 июня 1998 г. № 210
Учебники, учебные пособия, статьи в журналах
Александрова А.Ю. Международный туризм. М.: Аспект-Пресс. – 2007.
Бабкин А.В. Специальные виды туризма- Р/на-Дону: Феникс, 2008.
Банк В.Р., Банк С.В., Тараскина А.В. Финансовый анализ: учебное пособие. – М.: Проспект, 2006.
Бгатов А.П. Безопасность в туризме. М.: ФОРУМ, 2007.
Безопасность жизнедеятельности: Учебное пособие для студ. всех специальностей под ред. О.Н. Русака. 2-е изд., испр. и доп. СПб.: Издательство "Лань", 2009.
Биржаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: Перевозки, Москва – Санкт-Петербург, «Невский Фонд», Издательский дом Герда», 2008.
Боголюбов В.С., Орловская В.П. Экономика туризма. М.: Академия, 2005.
Вавилова Е.В. Основы международного туризма. М.: Гардарики, 2005.
Дмитриевский Ю. Д. Туристские районы мира: учебное пособие. - Смоленск: СГУ, 2005.
Дурович А.П., Реклама в туризме. – Минск: «БГЭУ», 2008.
Зорин И.В. Феномен туризма. - М.: Наука, 2005.
Ильина Н.И. Диссертация на соискание ученой степени кондидата экономических наук «Государственное регулирование развития туризма в России». – Ульяновск, 2000.
Ильина Е.Н, Туроперейтинг: Организация деятельности: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2005.
Квартальнов В.А. Туризм. М.: Финансы и статистика, 2007.
Кириллов В.В. Современное состояние туристического рынка в России // Комментатор № 9, 2010 - 38 с.
Козырев В.М, Основы современной экономики. – М.: Финансы и статистика, 2007.
Менеджмент туризма. Туризм как вид деятельности. Под редакцией В.А. Квартальнова, И.В. Зорина, П.А. Виноградова, Е.И. Ильиной, В.М. Козырева, Л.С. Плахова. - М.: Финансы и статистика, 2008.
Михаил Грунин Трудный возраст туриндустрии//Туризм: практика, проблемы, перспективы. 2(140)’2009. – М: Издание ООО «Бизнес Маркет», 2009.-с.21-23
Новиков В.С. Инновации в туризме. М.: ИЦ «Академия», 2007.
Папирян Г.А. Маркетинг в туризме. М.: Финансы и статистика, 2008.
Пельцман Л.А. Спорт, Стресс, Экстрим - М.: БЕК, 2008.
Портер М. Конкурентное преимущество: Как достичь высокого результата и обеспечить его устойчивость / Майкл Портер; Пер. с англ. – 3-е изд. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2008.
Родионов Д. А., Энциклопедия спорта. – М.: Эксмо-Пресс, 2002.
Романов А. А., Зарубежное туристское страноведение: учебное пособие - М.: Советский спорт, 2001.
Савицкая Г.В. Экономический анализ: учебник.- М.: Новое знание, 2005.
Сенин В. С. Организация международного туризма: учебник - 3-е издание - М.: Финансы и статистика, 2008.
Туризм и гостиничное хозяйство. / Под ред. Шматько Л.П. Москва, Ростов-на-Дону: МарТ, 2005.
Туризм: Теория и практика, Избранные труды в 5 томах. – М.: Финансы и статистика, 2008.
Щербаков В.В Современные формы экстремального туризма // Бизнес - план № 10, 2009 .
Howard M. Carlisle, Situational Management (New York: American Management Association, 1973, p.29
George A. Steiner, Strategic Factors in Business Success (New Yorfc Financial Executives Research Foundation, 1969)
Gerald D. Bell, «Organizations and the External Environment», in McGuire, op. cit., p. 260.
Robert В. Reich, The Next American Frontier (New Yorfc Penguin Books, 1983), p. 125.
«UNWTO World Tourism Barometer» Vol. 7, №1, January 2011
www.12manage.com
http://www.tourprestige.ru
http://pda.lenta.ru/news2/2008/01/29/nielsen/
www.x-team.ru
www.executive.ru/publications/analysis/surveys/article_1171
www.d-mir.ru/journal/tio
www.tourinfo.ru
http://www.cheaptrip.ru/
http://community.livejournal.com/cheaptrip/6479865.html
http://www.flickr.com/photos/40520974@N02/
www.x-team.ru
www.tourinfo.ru
www.turbooks.ru
Приложения
Приложение 1 - Описание тура «Дайв-сафари»
Все подводные путешествия делятся на два вида: дайвинг-сафари с проживанием на судне, которое двигается по определенному маршруту, и отельные, с проживанием в гостинице. Выбор зависит от вкусов, степени увлечения дайвингом, отношения к дайвингу членов семьи и физической формы.
Дайвинг-сафари, безусловно, самый эффективный и динамичный вид подводного отдыха, подходящий, однако, только для тех, кто действительно любит нырять. Если турист планирует два-три погружения в неделю, то лучше осесть в отеле и вкушать все прелести размеренной комфортабельной жизни. Если же желает получить как можно больше подводных впечатлений и как можно больше узнать, то дайвинг-сафари - это то, что надо. Тысячи судов, построенных или переоборудованных специально для любительских погружений, каждый день без устали катают дайверов по просторам морей и океанов. Суда бывают очень разными, и в одном и том же месте можно как насладиться отдыхом на полную катушку, пройти интересные курсы и узнать много новой информации. Можно вернуться домой счастливым и отдохнувшим, а можно вернуться злым и разочарованным. Все это зависит от выбора судна и организации поездки.
Разные суда отличаются друг от друга уровнем комфорта и обслуживания, подводной программой, квалификацией ответственного за дайвинг инструктора, наличием опытных дайв-гидов, действительно хорошо знающих места погружений, дополнительными услугами типа проявки слайдов и съемки видеофильма о поездке и так далее.
Дайвер, планирующий провести свой отдых на дайвинг-сафари, стоит перед огромным выбором: с кем и куда поехать. В интернете можно найти сотни вариантов, но для того, чтобы сделать правильный выбор, нужно ответить на главные вопросы: куда вас тянет на этот раз, хотите ли вы поехать в одиночку, в компании с друзьями или с любимым клубом, на какие расходы вы готовы пойти, соответствует ли ваша подготовка и физическая форма условиям погружений. Только после этого можно будет понять, что вам подходит больше всего.
Если у вас много свободного времени, организовать свое сафари можно самим: для этого нужно детально разобраться в информации, выложенной на сайтах судов и дайвинг-центров, выбрать судно и маршрут, связаться с оператором по электронной почте, оплатить поездку кредитной картой или банковским переводом, купить билеты, поставить визы - вот и все, можно ехать.
При этом необходимо учитывать множество особенностей и отследить множество нюансов: правильные стыковки авиаперелетов и визово-транзитные режимы (например, для того, чтобы добраться до окраин Папуа-Новой Гвинеи, приходится сменить несколько самолетов в разных странах), квалификация других дайверов на борту (если в компании будут начинающие, судно будет ходить по мелководным рифам), стандарт баллонных вентилей (в некоторых странах используются только баллоны типа YOKE, и адаптеров, как правило, на борту не бывает), предположительные погодные условия, трансферы и многое другое.
На получение справочной информации и ответов на вопросы, естественно, уходит значительное время. Если вам этого времени жалко и, кроме того, хочется понырять в компании с единомышленниками, говорящими на одном с вами языке, лучше поехать с каким-нибудь клубом и подстроиться под его планы поездок. При этом остается согласовать маршрут сафари и уровень судна. Если вы достаточно обеспечены, чтобы позволить себе комфортный отдых, на дешевом простеньком катере вам будет плохо и грустно. Если у вас нет денег на хорошее судно, придется довольствоваться бюджетными поездками.
Экономить на комфорте из жадности не рекомендуется, иначе небольшая разница в стоимости выльется в гигантскую разницу в качестве сафари. Например, две-три сотни долларов составляют разницу между, с одной стороны, поездкой на пятизвездном судне "Ойстер" по самым интересным и удаленным рифам Красного моря, с отличным сервисом, вышколенной командой, просторными каютами со всеми удобствами, вкусной разнообразной кухней, наличием спутникового телефона, съемками фильма о ваших погружениях, а с другой - мучениями на простом стандартном боте типа "Мубарак-2000", с бестолковой командой, грязной посудой, ужасной кормежкой, дырявым "зодиаком" с мотором, который вечно ломается, тесными каютками и постоянно забитыми общими туалетами.
Часто случается, что человек, заплативший небольшую сумму за дешевый катер, все равно требует царского отдыха и внимательного отношения к себе. Но чудес на свете не бывает! Поэтому прежде чем собираться в сафари, постарайтесь узнать максимум информации о судне, которое станет вашим домом на неделю или две. При этом лучше, конечно, обратиться к специалистам, то есть в подводный клуб, где хорошо знают особенности подобного времяпровождения. Обычные турагентства зачастую попадают впросак из-за незнания специфики подводных путешествий.
Но выбрать судно, заплатить за поездку и приехать - это еще не все для полноценного отдыха. На судах есть неписаные правила и законы, по которым живут не только члены команды, но и туристы. Эти правила желательно выполнять, что, к сожалению, многим россиянам дается нелегко. Но поддержание общепринятой дисциплины необходимо, иначе начнутся конфликты. Для того, чтобы вы чувствовали себя на судне комфортно, чтобы команда относилась к вам благожелательно, чтобы гиды показывали самые интересные места, чтобы кок готовил для вас лучшее, что он умеет, рекомендуем следовать нашим советам, приведенным ниже. Они составлены на обширном опыте дайвинг-сафари разнообразных уровней сложности на разных судах различной национальной принадлежности по всевозможным морям и океанам.
Клиент прав не всегда! Следуйте правилам и методикам погружений на данном судне. Правила поведения на дайвинг-палубе и в воде даются не просто так, но проверены на опыте и ошибках прошлых круизов. В интересах судна, чтобы всем пассажирам понравилась поездка, чтобы они вернулись и рекомендовали его своим друзьям. Принимайте алкоголь в ограниченных количествах и только после завершения дня погружений. Пьянство на борту - самая большая проблема для российских дайверов. Во всем мире действует негласное правило: капля алкоголя, и вы больше в этот день не ныряете. Только российские дайверы пытаются с этим спорить, что вызывает негативную реакцию у всех дайв-профессионалов и служит причиной нескончаемых конфликтов.
Будьте вежливы и уважительны по отношению к команде и дайв-гидам. Чувствуя уважительное к себе отношение, они будут стараться угодить вам изо всех сил. Грубое обращение и хамство обслуживающий персонал, конечно же, спокойно вынесет, но тихая неприязнь выразится в общем падении уровня сервиса. Комфорт и сервис на судне прямо пропорциональны их стоимости. Заплатив гроши, не ждите пятизвездного комфорта и суперпрограммы. На дешевом катере, как правило, нерасторопная команда, плохой капитан и неопытный дайв-гид - будьте к этому готовы, ибо в отдыхе нет ничего хуже обманутых ожиданий.
Придерживайтесь правил хорошего тона и общежития с товарищами и другими пассажирами. Это касается, в первую очередь, сборных компаний, в состав которых иногда входят люди с различными взглядами, нормами поведения, культурой и привычками, а рядом нет общего тур-лидера, который бы взял на себя ответственность за принятие решений и профилактику конфликтов. Питание в разных морях проистекает по-разному: не ждите на борту изысканной кухни, которую вы любите, и не требуйте ее от кока в море. Кок не достанет из рукава в открытом море капусту брокколи, если вы не предупредите о своей диете заранее. Более того, если в регионе культуры питания нет вообще, как, например, на Мальдивах, не пытайтесь скандалить из-за однообразного и невкусного меню - вас просто не поймут.
Эти правила хорошего тона в дайвинг-сафари применимы на любом судне в любой стране. Где-то они более актуальны, где-то менее. Многие люди консервативны, привыкают к определенному уровню сервиса и предпочитают погружаться по знакомым стандартам и методикам. Таким дайверам лучше путешествовать в знакомых клубных компаниях с проверенными тур-лидерами или же пользоваться услугами "сетевых" сафари-флотов.
Сетевыми бывают не только супермаркеты или рекламные агентства, но и суда для подводного плавания. Таких флотов насчитывается в мире пока только три. Суда флота "Агрессор" (Aggressor) ходят у берегов Белиза, островов Кокос, Кайкос, Палау, Таити, Фиджи, Каймановых, Гавайских, Галапагосских островов. "Танцоры" (Dancer Fleet) Питера Хьюза работают в Карибском бассейне, на Таити, Палау, на архипелаге Трук и в Папуа-Новой Гвинее. Три катамарана Майка Болла (Mike Ball Expeditions) бороздят воды Австралии и Папуа-Новой Гвинеи.
Как правило, на всех судах одного флота сервис, питание и квалификация инструкторов и дайв-гидов примерно одинакова - иначе вся концепция сетевого оператора по дайвинг-сафари потеряла бы смысл. Три флота наиболее известны среди любителей дайвинг-сафари по всему миру - отчасти в силу сетевого размаха, отчасти - в результате мощной рекламной кампании, ну, и конечно, из-за отличного качества предлагаемых услуг.
Однако в разных акваториях есть и суда не хуже, а зачастую и лучше прославленных флотилий. Это частные боты, запланированные, построенные и "вылизанные" владельцем, имеющие важное преимущество: поскольку они работают только в узкой локальной зоне, и капитан, и дайв-гиды, и команда прекрасно знают места погружений и могут показать такие красоты и секретные места, которые другим и не снились. Кроме того, владелец обращает все свое внимание и любовь только на одно судно. Таковы, например, "Подводные охотники" на острове Кокос, "Фебрина" в Папуа-Новой Гвинее, "Ойстер" на Красном море, "Мальдивиана" на Мальдивах, "Русалки" в Андаманском море, "Океанский охотник" на Палау, "Торфин" на Труке, "Немо" на Галапагосе, "Картеш" на Белом и Баренцевом морях, "Кусто" на Байкале.
Этот список довольно велик, ибо организация дайвинг-сафари - красивый и романтический, хоть и сложный бизнес. Если исключить из списка разнообразные египетские боты, приписанные в Хургаде или Шарме, большинство владельцев судов для дайвинга - мечтательные романтики, сбежавшие из своих цивилизованных стран в страны третьего и четвертого миров для воплощения своей мечты в реальность. Суда стали частью их самих, и они, конечно, питают к своим созданиям самые искренние нежные чувства.
Программа тура дайв – сафари
Дайв-сафари на Красном море. VIP ONE - одна из лучших 25 яхт класса "люкс" для дайвинг-сафари в мире. Как правило, яхта отправляется из порта г. Шарм-Эль-Шейх в недельный тур - 7 ночей - с 14 пассажирами и 6-8 членами команды на борту. Три палубы, одна из которых - открытая, 7 довольно больших 2х местных кают с внутренним телефоном, просторная кают-компания, оборудованная всевозможной техникой: Tv, видео, CD и аудио музыкальный центр, видеотека, бар, обеденный зал, полное кондиционирование "жилых" и "нежилых" помещений, прекрасное питание, сопровождение русского гида - делают путешествие максимально комфортным.
Обычный маршрут VIP ONE пролегает по северу Красного моря в разрешенной зоне, это - воды от о.Тиран на севере до пролива Губал, парк Рас Мохаммед, а также места кораблекрушений: Тистлегорм, Данревен, Джанис Д., Карнатик, Крисоула К.
Туристы размещаются на нижней палубе в одной из 6 двух или трехместной каюте либо на верхней палубе в двухместной каюте De luxe. Во всех каютах есть кондиционеры, электричество (220 v), душ и туалет, горячая вода и телефон. Кроме того, на борту имеются два воздушных компрессора и компрессор Nitrox, 12-литровые алюминиевые баллоны с YOKE-соединением (20 шт.), переходники для регуляторов DIN, грузы и грузовые пояса, зодиак, опреснительные установки (Аренду снаряжение удобнее заказывать заранее через московский офис).
3-4 погружения в день, трехразовое ежедневное питание, вода, безалкогольные напитки, чай-кофе в любое время дня и ночи, музыка, фильмы, барбекю и солнечные ванны, библиотека и бар... На борту VIP ONE Вас никогда не оставят голодным и без внимания!
Программа дайв-сафари.
Дата заезда 25.06.07. - 02.07.07; цена – 1200$.
1 день: Посадка после 17:00 (ужин не включен).
2 день: Местные точки погружения (На усмотрение дав-гида): Ras Nasrani; White Knight; Tower; Middle Garden; Paradise; Ras Umm Sid; Temple; Ras Katy; The Alternatives.
3 день: Shaab Mahmoud (Затонувшее судно: Dunraven): Stingray Station; Small Crack.
4 день: Shaab Abu Nahas/Straits of Gubal (Затонувшие суда: Giannis D, Carnatic)- если позволит погода.
5 день: Shaab Aly; Thistlegorm - затонувшее судно, если позволит погода.
6 день: Ras Mohamed; Shark Reef и Yolanda Reef; Shark Observatory; Eel Garden; Jackfish Alley; Ras Za'atar.
7 день: Straits of Tiran; Jackson Reef; Woodhouse Reef; Thomas Reef; Gordon Reef.
8 день: Высадка после завтрака.
В стоимость включено: трансферы аэропорт Шарм Эль Шейха– порт – аэропорт Шарм Эль Шейха; проживание в двухместных стандартных каютах; питание на основе полного пансиона, включая чай, кофе, воду; организацию программы погружений (включая аренду грузов и баллонов, а также помощь дайв-гидов); транспорт до места погружений. Дополнительно оплачивается: авиаперелет Москва- Шарм Эль Шейх -Москва, экономический класс; виза в Египет ($ 20); спиртные напитки на борту; чаевые команде судна; медицинская страховка; сборы за посещения национальных парков 35$, с чел. за поездку.
Приложение 2 - План мероприятий по реализации Стратегии развития туризма в Российской Федерации
№ п/п Механизмы реализации Стратегии Сроки реализации Содержание мероприятий  Ответственные исполнители Нормативная правовая деятельность  1 Совершенствование законодательства в области туризма
 
 
 
  2009 – 2015 гг. Разработка предложений по внесению изменений в действующие нормативные правовые акты в сфере туризма и формированию новых законодательных инициатив с учетом современных требований туристского рынка в Российской Федерации Ростуризм
  2 Усиление юридической ответственности за незаконную предпринимательскую деятельность в сфере туризма
  2008-2009 гг.  Подготовка предложений о внесении изменений в статью 171 Уголовного кодекса Российской Федерации и статью 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях
  МВД России
Ростуризм
Минэкономразвития России 3 Наделение федерального органа исполнительной власти в сфере туризма полномочиями по ведению учета туристических организаций, имеющих право оформлять подтверждения о приеме иностранных туристов в Российской Федерации 2008 – 2009 гг. Подготовка предложений по внесению изменений в Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» Ростуризм
ФСБ России
МИД России
ФМС России 4 Содействие унификации законодательства субъектов Российской Федерации в сфере туризма с учетом региональных особенностей развития туризма
  Постоянно Методические рекомендации по разработке нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, регулирующих вопросы развития туризма на территории субъекта Российской Федерации
  Ростуризм
 
 
 
 
65 5 Расширение возможностей посещения туристами морских районов, прилегающих к северному побережью Российской Федерации
 
  2009-2010 гг. Приведение постановления Совета Министров РСФСР от 15 июля 1991 г. №400 «Об утверждении Временных правил выдачи разрешений на проведение научной и экспедиционной деятельности, а также на осуществление туризма в морских районах, прилегающих к северному побережью СССР» в соответствие с законодательством Российской Федерации. ФСБ России
МИД России
Ростуризм
Минтранс России
Минпромэнерго России 6 Совершенствование нормативно-правовой базы по вопросам развития культурно-познавательного туризма 2008-2009 гг. Подготовка предложений по совершенствованию существующих законодательных и нормативных правовых актов, относящихся к сфере регулирования деятельности музеев и иных объектов культурного и природного наследия, в том числе внесение изменений и дополнений в Федеральные законы «О музейном фонде Российской Федерации и музеях Российской Федерации», «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» с целью использования данных объектов в целях туризма Минкультуры России
Ростуризм
МПР России 7 Поощрение достижений в области туризма, поддержка приоритетных направлений туристской деятельности
  2008 г. Подготовка постановления Правительства Российской Федерации «О премиях в сфере туризма» Ростуризм
Минфин России I этап (2008-2011 гг.)  1 Совершенствование законодательства в области туризма
 
 
 
  2009 – 2015 гг. Разработка предложений по внесению изменений в действующие нормативные правовые акты в сфере туризма и формированию новых законодательных инициатив с учетом современных требований туристского рынка в Российской Федерации Ростуризм
  2 Усиление юридической ответственности за незаконную предпринимательскую деятельность в сфере туризма
  2008-2009 гг.  Подготовка предложений о внесении изменений в статью 171 Уголовного кодекса Российской Федерации и статью 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях
  МВД России
Ростуризм
Минэкономразвития России 3 Наделение федерального органа исполнительной власти в сфере туризма полномочиями по ведению учета туристических организаций, имеющих право оформлять подтверждения о приеме иностранных туристов в Российской Федерации 2008 – 2009 гг. Подготовка предложений по внесению изменений в Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» Ростуризм
ФСБ России
МИД России
ФМС России 4 Содействие унификации законодательства субъектов Российской Федерации в сфере туризма с учетом региональных особенностей развития туризма
  Постоянно Методические рекомендации по разработке нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, регулирующих вопросы развития туризма на территории субъекта Российской Федерации
  Ростуризм
 
 
 
 
65 5 Расширение возможностей посещения туристами морских районов, прилегающих к северному побережью Российской Федерации
 
  2009-2010 гг. Приведение постановления Совета Министров РСФСР от 15 июля 1991 г. №400 «Об утверждении Временных правил выдачи разрешений на проведение научной и экспедиционной деятельности, а также на осуществление туризма в морских районах, прилегающих к северному побережью СССР» в соответствие с законодательством Российской Федерации. ФСБ России
МИД России
Ростуризм
Минтранс России
Минпромэнерго России 6 Совершенствование нормативно-правовой базы по вопросам развития культурно-познавательного туризма 2008-2009 гг. Подготовка предложений по совершенствованию существующих законодательных и нормативных правовых актов, относящихся к сфере регулирования деятельности музеев и иных объектов культурного и природного наследия, в том числе внесение изменений и дополнений в Федеральные законы «О музейном фонде Российской Федерации и музеях Российской Федерации», «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» с целью использования данных объектов в целях туризма Минкультуры России
Ростуризм
МПР России 7 Поощрение достижений в области туризма, поддержка приоритетных направлений туристской деятельности
  2008 г. Подготовка постановления Правительства Российской Федерации «О премиях в сфере туризма» Ростуризм
Минфин России Развитие туристической инфраструктуры 8 Создание туристско-рекреационных комплексов на побережьях Азовского и Каспийского морей 2008-2009   
       гг.
  Подготовка и внесение в установленном порядке в Правительство Российской Федерации предложений по разработке Федеральной целевой программы «Туристско-рекреационное развитие прибрежных территорий Азовского и Каспийского морей на период 2010-2015 гг.» Ростуризм
Минрегион России
Минэкономразвития России
Минфин России 9 Развитие туристско-рекреационного комплекса республик Юга России: Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии, Дагестана, Адыгеи, Калмыкии. 2008-2012
      гг. Модернизация и реконструкция существующей инфраструктуры туристских комплексов в республиках Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия и Дагестан. Создание новых туристских комплексов «Архыз» в Республике Карачаево-Черкесия, «Северный склон» в Республике Кабардино-Балкария, «Мамисон» в Республике Северная Осетия-Алания, «Лаго-Наки»в Республике Адыгея, «Новый Каякент» в Республике Дагестан, оздоровительного комплекса с.Березовское в Республике Калмыкия в рамках раздела «Развитие туристско-рекреационного комплекса» ФЦП «Юг России» (2008-2012 гг.). Минрегион России
Росстрой
Ростуризм
Росэнерго 10 Создание туристской и сервисной инфраструктуры в историко-культурных зонах городов и поселений Российской Федерации 2008-2009
       гг. Подготовка и внесение в установленном порядке предложений по разработке ФЦП «Развитие историко-культурных зон в России» Минкультуры России
Ростуризм
  11 Создание условий для развития сельского туризма 2008-2010   
       гг. Создание туристской инфраструктуры в рамках раздела ФЦП «Социальное развитие села до 2010 г.» Ростуризм
Минсельхоз России 12 Развитие туристских комплексов в регионах Дальнего Востока и Забайкалья
 
 
 
 
  2008-2013   
      гг. Создание, модернизация и реконструкция туристской инфраструктуры в рамках раздела «Развитие туристско-рекреационного комплекса» ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 1996-2005 годы и до 2013 года» Минрегион России Ростуризм
  13 Создание на территории Российской Федерации туристско-рекреационных особых экономических зон 2009-2015