Вход

Бренд-менеджмент в системе СО

Дипломная работа*
Код 154284
Дата создания 2007
Страниц 106
Источников 58
Мы сможем обработать ваш заказ 18 февраля в 8:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 060руб.
КУПИТЬ

Содержание

Содержание
Введение
Глава 1 Коммуникативное пространство брэнд-менеджмента
1.1 Сущность Public Relations
1.1.1 Общие принципы установления и поддержания
связей с общественностью
1.1.2 Основные правила установления и поддержания связей с общественностью
1.2 Брэнд как коммуникативная единица PR
1.2.1 Основные определения брэнда
1.2.2 Основные элементы брэнда
1.2.3 Процесс создания брэнда
1.2.4 Параметры оценки стоимости бренда
1.2.5 Параметры эквивалентности брэнда
1.2.6 Дифференциация брэндов
1.3 Коммуникативное пространство брэнда
1.3.1 Основные определения и характеристики
коммуникативно-предметного поля
1.3.2 Контроль точек контакта брэнда с потребителем
Вывод
Глава 2. Построение бренда на примере российских авиакомпаний
2.1 Построение бренд- пространства на примере
авиакомпании «Аэрофлот»
2.1.1. Краткая характеристика компании
2.1.2 Положение компании на рынке
2.1.3 Основные технологии построения бренда
2.2 Построение бренд- пространства на примере авиакомпании «ТрансАэро»
2.2.1. Краткая характеристика компании
2.1.2 Основные технологии построения бренда, в сравнении с компанией «Аэрофлот»
2.3 Сравнение конкурентоспособности брендов авиакомпаний
2.4 Пути совершенствования бренд-менеджмента для компании «Трансаэро»
Вывод
Заключение
Список литературы
Приложение

Фрагмент работы для ознакомления

Среди крупных проектов авиакомпании – поддержка национального телевизионного конкурса «ТЭФИ», престижной актерской премии «Кумир», учрежденной деловыми кругами России. Подписано соглашение о долгосрочном сотрудничестве с Московской государственной консерваторией им. П.И. Чайковского. Аэрофлот перевозит музыкантов в города Европы и США, а консерватория подготовила для Аэрофлота оригинальную подборку произведений Рахманинова, Скрябина, Чайковского, Мусоргского, которые будут выпущены на компакт-дисках. Эти диски компания планирует распространять в качестве сувениров пассажирам первого класса в самолетах, носящих имена великих русских композиторов.
Особое место в деятельности Аэрофлота занимает поддержка различных фестивалей российской культуры за рубежом. Авиакомпания неоднократно оказывала содействие в проведении русской недели кино в Нью-Йорке, участвовала в организации фестиваля российской культуры в Каннах, а также фестиваля театрального искусства «Русский сезон» в Японии.
Заботясь о будущем своей страны, Аэрофлот особое внимание уделяет программам, ориентированным на помощь талантливой молодежи.
В последние годы все меньше абитуриентов из дальних регионов стало поступать в столичные высшие учебные заведения. Причина вполне объяснимая: не все семьи имеют финансовую возможность оплатить перелет своих детей воздушным транспортом из городов России в Москву.
С целью поддержания подрастающего поколения, будущего отечественной науки, на основании соглашения с Министерством образования РФ, все расходы по перевозке золотых и серебряных медалистов из Камчатской области, Хабаровского и Приморского краев, изъявивших желание поступать в высшие учебные заведения Москвы в 2002 году, Аэрофлот взял на себя. В Последующие два года география акции Аэрофлота расширилась за счет Сибири и Зауралья.
Среди приоритетных направлений деятельности Аэрофлота находится и поддержка спорта и физкультурного движения. Авиакомпания активно пропагандирует здоровый образ жизни, полностью отказавшись от курения на всех международных и внутренних рейсах, поощряя развитие собственных спортивных команд.
Компания традиционно выступает партнером Олимпийского комитета РФ. Олимпийская сборная России летела на крыльях Аэрофлота на олимпиады в Сиднее в 2000 году и Солт - Лейк - Сити в 2002 году, и в Афинах в 2004 году. Есть все основания надеяться, что самолеты авиакомпании продемонстрируют российский флаг и в Турине в 2006 году.
Под эгидой Аэрофлота в 2002 году стартовал крупнейший открытый международный шахматный турнир Aeroflot Open. Всего за один год существования этот турнир стал самым массовым и одним из наиболее престижных шахматных open-турниров в мире.
Особое внимание компания уделяет поддержке детского и юношеского спорта, а также помощи спортсменам-инвалидам. В истории Аэрофлота – проведение хоккейных турниров Международной спортивной академии Владислава Третьяка, участие в международном юношеском турнире по теннису «Кубок Кремля Junior», поддержка Московских футбольных клубов инвалидов «Спартак» и «Возрождение», Федерации горнолыжного спорта инвалидов России, а также экспедиции клуба «Приключение», возглавляемого известным путешественником Дмитрием Шпаро.
Также для формирования положительного имиджа проводятся разнообразные рекламные кампании и акции
Акция "Набираем высоту с картой Visa "Аэрофлот" Сбербанка России!"
Только в период с 01 мая по 30 июня 2007 года:
При использовании карты Visa «Аэрофлот» Сбербанка России для оплаты товаров или услуг в любой стране мира дополнительные мили по программе «Аэрофлот Бонус» начисляются из расчета 2 мили за каждый потраченный 1 доллар США, 1 Евро или 30 рублей в зависимости от валюты счета карты.
В дополнение к «приветственным» милям, которые начисляются при оформлении карт Visa «Аэрофлот» в обычном режиме, в период проведения Акции начисляются «подарочные» мили (за исключением зарплатных карт):
«Подарочные» мили начисляются 1 раз в месяц при условии внесения Держателем Карты денежных средств на счет Карты и списания платы за годовое обслуживание до 01 октября 2007 г. При оформлении нескольких Карт в одной валюте счета, начисление «подарочных» миль производится только по одной карте.
Повышение уровня облуживания
Класс "Коммерсант" - достойное путешествие для деловых людей
С 1 мая 2007 года ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" вводит на рейсах Москва – Хельсинки – Москва, Москва – Женева – Москва, Москва – Ницца – Москва улучшенный экономический класс обслуживания - "Коммерсант".
На самолетах семейства А320, эксплуатируемых Аэрофлотом  в сети европейских и внутрироссийских маршрутов, для пассажиров класса "Коммерсант" предлагается специально выделенное пространство – первые ряды салона экономического класса.
На борту будут предложены улучшенное питание и сервис, выбор бесплатных алкогольных напитков, предоставление расширенного перечня прессы и предметов комфорта в зависимости от продолжительности полёта. Другими существенными привилегиями для пассажиров класса "Коммерсант" является привлекательный набор услуг в аэропорту – регистрация на стойке бизнес-класса, приоритетная доставка багажа, норма провоза багажа в кабину 15 кг и один личный предмет (как в бизнес классе), а также приятным комплиментом станет  ваучер в зоны питания Аэропорта Шереметьево. Участники программы "Аэрофлот Бонус" получат 150% миль за перелёт. Билет данного класса можно вернуть в любое время до вылета с компенсацией полной стоимости.
Класс "Коммерсант" уникален для российских авиакомпаний. Он особенно удобен для корпоративных клиентов, часто летающих пассажиров, бизнесменов. В будущем новый улучшенный экономический класс будет распространен на приоритетных европейских направлениях и других маршрутах средней дальности.
Аэрофлот последовательно реализует программы повышения качества сервиса и обеспечения максимального комфорта для пассажиров. На рейсах Аэрофлота продолжается ввод новых классов обслуживания: "Президент" -  бизнес-класс повышенной комфортности для пассажиров, путешествующих на дальних  направлениях на самолетах Boing 767; "Премьер" - улучшенный бизнес-класс на самолетах Airbus - А319, А320, А321 для пассажиров, путешествующих на приоритетных европейских направлениях.
В программе мероприятий Аэрофлота в области улучшения сервиса на 2007 год предусмотрено совершенствование системы контроля качества продукта и достижение заданного уровня стандартов  всех элементов сервиса.
Рассмотрим также уровень и качество обслуживания на борту , а также спектр оказываемых дополнительных услуг.
В салоне самолета в зависимости от маршрута, времени суток и длительности полета предлагается всегда свежее высококачественное питание, включая безалкогольные напитки, соки, а также (за дополнительную плату) вино, пиво, коньяк, шампанское.
Меню зависит от класса облуживания
На дальнемагистральных рейсах длительностью от 6-ти часов пассажирам предоставляются такие предметы комфорта, как плед, подушка, очки для сна и беруши. На рейсах длительностью от 3-х часов пассажирам выдаются очки для сна
Для детей компания предлагает
На международных и внутренних авиалиниях, по желанию пассажира, для малыша до двух лет можно забронировать отдельное место, но в этом случае билет оформляется как на ребенка от двух до двенадцати лет. На международных рейсах ребенку от двух до двенадцати лет, как правилo, оформляется авиабилет за 75% стоимости полного тарифа взрослого пассажира. На внутренних рейсах такой билет оформляется со скидкой 50%. Процент скидки к специальным тарифам регламентирован особыми правилами. Билет дает право на место в салоне самолета и бесплатный провоз багажа в соответствии с классом обслуживания.
Детей в возрасте до двух лет в полете должны сопровождать взрослые пассажиры. Грудным детям до 10 месяцев и весом до 8 кг на борту самолета может быть предоставлена детская люлька. О желании получить на время  полета колыбель для ребенка необходимо сообщить диспетчеру во время бронирования авиабилетов, но не позже чем за 24 часа до вылета.
На детей младше 2 лет, путешествующих без отдельного места, норма бесплатного провоза багажа составляет 10 кг.
Детям от 2 до 12 лет на всех рейсах свыше 3-х часов полета во всех классах обслуживания выдаются детские дорожные наборы в оранжевом рюкзачке.
Младенцам до 2-х лет на рейсах свыше 3-х часов полета во всех классах обслуживания выдаются специальные наборы для детей грудного возраста: соска, игрушка, фартук, памперсы, гигиенические салфетки
В качестве досуговых услуг компания на время перелета предлагает следующее:
DigEplayer - первое в мире портативное устройство, работающее в режиме реального выбора программ и предоставляющее возможность просматривать до 30 художественных фильмов и прослушивать до 100 часов музыкальных программ. DigEplayer – переносное видеоустройство весом около одного килограмма, по размеру сравнимое с DVD-плеером. Качество картинки, демонстрируемое цифровым жидкокристаллическим экраном диагональю 21 см, аналогично DVD.
ежемесячную обновленную видеопрограмму,
корпоративный журнал «Бортовой журнал Аэрофлота». По итогам II международной конференции "Роль корпоративных СМИ в управлении компанией" авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии" стала лауреатом премии "Лучшее корпоративное СМИ-2005" в номинации "Журналы" за лучшую полиграфию и дизайн среди инфлайт-медиа
Доступ к Интернет-ресурсам. Каждый обладатель мобильного телефона, поддерживающего протокол WAP (Wireless Application Protocol - протокол беспроводного доступа к информационным и сервисным ресурсам глобальной сети Интернет с мобильных телефонов) может получать информацию о расписании регулярных рейсов Аэрофлота, справку о конкретном рейсе и информацию о состоянии своего счета в программе Аэрофлот Бонус непосредственно с телефона.
организация открытой линии для обратной связи.
Для построение внешнего бренда компания участвует в многочисленных выставках, а также публикует большое количество печатных материалов. Телевизионную рекламу для продвижения своего бренда она на сегодняшний момент практически не использует. Только через новостные материалы – заказ специального имиджевого репортажа. Интернет –реклама реализована через баннерную систему и Интернет статьи о деятельности компании, так же через корпоративный сайт, который отличается информационной загруженностью и простым и доступным языком.
2.2 Построение бренд- пространства на примере авиакомпании «ТрансАэро»
2.2.1. Краткая характеристика компании
Трансаэро» - первая частная авиакомпания в истории России. С самого начала она создавалась на новой основе, впитывая в себя все лучшее, что есть в мировой гражданской авиации.
«Трансаэро» впервые в России оснастила свой парк современными самолетами иностранного производства, стала обслуживать пассажиров внутренних рейсов по международным стандартам (в том числе ввела для них бизнес-класс), создала гибкую систему тарифов и скидок, разработала и внедрила программы поощрения постоянных клиентов. Качество продукта компании стало настоящим прорывом в будущее. И сегодня многие стандарты «Трансаэро» являются уникальными
Пилоты и бортпроводники «Трансаэро» постоянно совершенствуют свое мастерство на базе собственного центра обучения компании, а также в крупнейших мировых центрах подготовки.
Генеральный директор «Трансаэро» - Ольга Плешакова. Она стала первой в истории России женщиной, возглавившей авиакомпанию.
Деятельность «Трансаэро» отмечена многими престижными наградами. Среди них: диплом лауреата российской национальной премии «Компания года 2004» в номинации «Транспорт»; «Крылья России»; «Золотой Олимп России»; приз Международного фонда авиационной безопасности; «Награда тысячелетия» Европейского центра; приз «Путеводная звезда»; приз «Лучшей авиакомпании России, осуществляющей туристические перевозки», а также целый ряд наград за меценатство в области музыкального и театрального искусства.
Сегодня авиакомпания «Трансаэро» — это:
Удобное расписание рейсов в различные города России, СНГ и дальнего зарубежья, выполняемых на самолетах Boeing
Широкая сеть продажи билетов
Мировой уровень обслуживания в воздухе и на земле
Комфортабельный бизнес-класс
Постоянно увеличивающийся набор услуг для пассажиров
Неизменное радушие и гостеприимство прекрасно подготовленного персонала
В основе корпоративной культуры авиакомпании «ТРАНСАЭРО» лежит философия, определяющая приоритеты деятельности всех сотрудников компании:
Клиент Безопасность Стабильность Современность Открытость
Клиент – наш главный приоритет. Мы работаем, чтобы удовлетворить потребности и желания наших клиентов. Наше расписание строится так, чтобы наши клиенты могли совмещать деловые поездки и поездки на отдых.
Безопасность – всегда была и остается основной задачей авиакомпании. Современные самолеты, квалифицированные пилоты и авиатехники, экипажи пассажирской кабины, прошедшие специальную подготовку, управление качеством – все нацелено на обеспечение безопасности полетов.
Стабильность – мы работаем на рынке авиаперевозок с 1991 года. Мы планируем работать на нем долго. Мы прошли через взлеты и падения российской экономики. Мы используем наш опыт для непрерывного роста.
Современность – мы всегда идем в ногу со временем и на шаг впереди. Мы несем международные стандарты в Россию. Наша работа служит для других эталоном.
Открытость – мы открыты для сотрудничества. Мы открыты для наших клиентов, мы открыты для наших партнеров, мы открыты для России, мы открыты для всего Мира.
Миссия
Быть лидером в постоянно меняющемся мире
Быть лидером – это умение оценивать перемены и на основании накопленного опыта успешно управлять будущим.
Стратегическая инициатива
Авиакомпания для бизнеса и отдыха
Целевой сегмент рынка
Деловые пассажиры, выбирающие авиакомпанию «ТРАНСАЭРО» как для своих деловых поездок, так и поездок на отдых.
Стратегические приоритеты
1) Бизнес
Частота, регулярность, программа для часто летающих пассажиров, сервис
Частота – частота, необходимая для деловых поездок, оптимально закрывающая деловую неделю.
Регулярность – регулярность должна стать визитной карточкой авиакомпании.
Программа для часто летающих пассажиров – компания сохраняет и развивает базу лояльных клиентов, отвечая их требованиям и предвосхищая их пожелания.
Сервис – обслуживание должно отражать статус делового пассажира. Сервис на всех этапах обслуживания – офис продажи, аэропорт, сервис на борту.
Принимая концепцию «Управления через качество» высшее руководство компании во главе с Генеральным директором осознает, что успех может быть достигнут путем внедрения и поддержания в рабочем состоянии системы управления качеством, разрабатываемой для постоянного улучшения деятельности компании с учетом потребностей всех заинтересованных сторон. В основу системы управления качеством авиакомпании «Трансаэро» закладываются принципы, определенные стандартом ИСО 9001-2000.
Ориентация на потребителя
Авиакомпания «ТРАНСАЭРО» будет продолжать ориентироваться на текущие и будущие потребности своих клиентов, выполнять их требования и стремиться превзойти их ожидания, внимательно следя за изменениями рыночного окружения.
Лидерство руководителей
Руководители всех уровней будут стремиться, четко определяя задачи своих подразделений, обеспечивать достижение результатов деятельности в соответствии со стратегическими целями, стоящими перед авиакомпанией.
Вовлечение сотрудников
Деятельность авиакомпании связывает в единый коллектив сотрудников разных уровней и специализаций, и их полное вовлечение в процесс управления качеством позволит компании наиболее эффективно использовать их знания и способности, оценивая по достоинству вклад каждого сотрудника.
Процессный подход
Для более эффективного достижения результата в компании внедряется система управления бизнес-процессами, когда деятельностью и соответствующими ресурсами управляют как процессом. Документирование, анализ и разработка улучшенных бизнес-процессов тем более становятся актуальными с ростом авиакомпании.
Системный подход к управлению
Выявление бизнес-процессов, организация взаимосвязей между ними и управление взаимосвязанными процессами как единой системой повышает результативность и эффективность в достижении поставленной цели. Особая роль выделяется системному управлению в улучшении операционной деятельности авиакомпании.
Постоянное улучшение
Авиакомпания «ТРАНСАЭРО» никогда не останавливалась на достигнутом. Стремление удерживать стратегическое преимущество, достигнутое в результате улучшения бизнес-процессов, ставит постоянное улучшение деятельности неизменной целью компании.
Принятие решений, основанное на фактах
Внедрение процесса маркетинговых исследований, позволяющего осуществлять сбор и анализ статистической информации, разработка и внедрение сбалансированной системы показателей эффективности и результативности деятельности каждого бизнес-процесса и компании в целом позволит лучше понимать природу, масштабы и причины изменений, способствуя принятию эффективных решений.
Взаимовыгодные отношения с поставщиками
Авиакомпания «ТРАНСАЭРО» в процессе своей деятельности взаимодействует с поставщиками авиационной техники, запасных частей, бортового питания, печатной продукции, а также с агентами по продаже авиаперевозок и туристических услуг, поэтому отношения на взаимовыгодной основе повышают способность создавать ценность продукта авиакомпании.
Критические факторы успеха
Критические факторы успеха соответствуют области деятельности компании, которая оказывает определяющее влияние на достижение поставленной цели, составляющими которой является:
Оптимизация сети маршрутов и парка воздушных судов
Улучшение деловой и технической инфраструктуры компании
Формирование имиджа безопасной, удобной и современной компании
Стратегические показатели деятельности
Сбалансированная система ключевых показателей деятельности позволяют измерять степень достижения успеха в конкретной области деятельности компании.
Состав показателей сбалансированной системы ОАО «АК «ТРАНСАЭРО», методология определения значений показателей, причинно-следственные связи между показателями изложены в документе «Сбалансированная система показателей деятельности ОАО «АК «ТРАНСАЭРО».
2.1.2 Основные технологии построения бренда, в сравнении с компанией «Аэрофлот»
Компания «Трансаэро» предоставляет такой же пакет услуг, что и выше рассмотренная компания.
Также сегодняшний день «ТрансАэро» предлагает накопительную систему, аналогичную «Аэрофлот-Бонус».
Корпоративный Клуб «Трансаэро» - это единственная в России накопительная программа для сотрудников компаний, которые часто пользуются услугами «Трансаэро». Участие в программе позволяет экономить средства для деловых поездок и путешествий. Баллы, накопленные на единый счет компании при полетах сотрудников, позволяют получить награду - бесплатный полет или повышение в классе.
В отличие от бонусной системы «Аэрофлот-Бонус», которая позволяет при накоплении определенного количества баллов/мил жить бесплатно в хороших отелях, либо пролететь на определенных рейсах бесплатно.
Также интересным предложением является система подарков:
В качестве подарков предлагаются носители бренда:
Заставка для ПК,
Заставка для сотового телефона,
А также гимн компании.
Также интересным предложением является услуга Sky-shop
Компания «АэроТрейдСервис» предлагает Вам большой выбор парфюмерии, бижутерии, кондитерских изделий, детских игрушек, а также спиртных напитков от недорогих до элитных.
Цены на представленный товар фиксированы и указаны в прайс-листе. Магазин беспошлинной торговли (Duty Free) принимает к оплате:
на международных рейсах - евро, доллары США и российские рубли;
на внутренних рейсах - российские рубли.
Услуга доступна на всех рейсах «Трансаэро», вылетающих из аэропорта Домодедово
Для построение внешнего бренда компания участвует в многочисленных выставках, а также публикует большое количество печатных материалов. Телевизионную рекламу для продвижения своего бренда она на сегодняшний момент не использует. Интернет –реклама реализована через баннерную систему и Интернет статьи о деятельности компании, так же через корпоративный сайт, который отличается информационной загруженностью и простым и доступным языком.
2.3 Сравнение конкурентоспособности брендов авиакомпаний
В процессе опроса экспертов было выявлено 8 факторов, способствующих формированию конкурентоспособности бренда на рынке авиперевозок. Далее каждый фактор был оценен экспертами (ключевыми сотрудниками предприятия – 13 человек) исходя из 5 баллов. В таблице 2.2 представлены средние оценки по анкетам, заполненным экспертами
Оценка конкурентоспособности бренда компании «Аэрофлот»
Таблица 2.2
Конкурентные преимущества Факт Идеал 1. Цена 1,88 5 2. Высокое качество 3,59 5 3. Гарантия 3,06 5 4. Ассортимент 4,5 5 5. Известность марки 4,63 5 6. Качество управления на высшем уровне 3,81 5 7. Квалификация персонала среднего и низшего звена 4,19 5 8. Эффективный маркетинг 4,48 5

Рисунок 2.1 – Профиль конкурентоспособности компании «Аэрофлот»
Оценка конкурентоспособности бренда компании «Трансаэро»
Таблица 2.3
Конкурентные преимущества Факт Идеал 1. Цена 2 5 2. Высокое качество 3,49 5 3. Гарантия 3,56 5 4. Ассортимент 2,5 5 5. Известность марки 1,63 5 6. Качество управления на высшем уровне 3,01 5 7. Квалификация персонала среднего и низшего звена 4,19 5 8. Эффективный маркетинг 3,28 5

Рисунок 2.2 – Профиль конкурентоспособности компании «Трансаэро»
Таким образом, можно сделать следующие выводы:
бренд компании «Аэрофлот» имеет более положительное коммуникативное поле и оценивается по многим показателям выше чем «Трансэаро»,
маркетинговую технологии компании «Трансаэро» подлежат корректировки, что показывает результат на критерий – известность марки, эффективность маркетинга.
Также рекомендуется повысить качество обслуживания для компании «Трансаэро».
2.4 Пути совершенствования бренд-менеджмента для компании «Трансаэро»
Повышение квалификации персонала происходит путем прохождения курсов ПК и повышения категории.
Курсы повышения категории происходят в очной форме с приездом на территории. При этом, как правило, силы со стороны не привлекаются, а используется собственный штат работников. Оплата происходит путем начисления премии к основной зарплате.
Также планируется внедрить в качестве повышения квалификации курсы по ПК в учебном центра ЦКО
Краткая информация о программе курса
Таблица 3.1
Цель курса: Приобрести необходимые теоретические знания и практические навыки для уверенной работы в современных офисных программах.
Научится составлять различные документы, шаблоны, таблицы при помощи программы MS Word, программа MS Excel.
Обучение использованию антивирусных программ и программ - архиваторов.
Полученные знания и навыки соответствуют международным стандартам Microsoft Office Specialist и ECDL. Описание курса: Это самый популярный курс в Центре Компьютерного Обучения. Овладение программой данного курса позволит Вам квалифицированно использовать компьютер в любой сфере деятельности. Вы пройдете путь от основ компьютерной грамотности до уверенной работы в современных офисных программах. Полученные знания и навыки соответствуют международным стандартам Microsoft Office Specialist и ECDL.
Курс также будет полезен тем, кто обладает знаниями в объёме программы, но хочет их систематизировать, а также повысить свою эффективность за счёт новых приёмов и методов работы. Навыки по окончанию курса: Работать с файловой системой персонального компьютера
Работать с файловой системой в локальной сети
Выполнять профилактику и простейшую настройку персонального компьютера
Создавать и оформлять текстовые документы
Создавать и оформлять таблицы и работать с табличными данными
Выполнять поиск и работать с документами в Интернете
Работать с локальной электронной почтой и e-mail
Стоимость прохождения курсов на группу из 5 чел составляет 7450 рубл.
Заработная плата – это вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также выплаты компенсационного и стимулирующего характера.
В настоящее время работодателям предоставлены широкие возможности для самостоятельного регулирования вопросов организации труда работников и его оплаты.
Законодательством установлены предельные нормы в отношении ряда существенных условий труда: продолжительности рабочего времени и времени отдыха, минимального размера оплаты труда, льгот и компенсаций для определенных категорий работников и др. Поскольку все виды и формы оплаты труда являются объектами бухгалтерского учета, в работе выполнен исторический анализ данной категории.
На данном предприятии рекомендуется внедрить систему еженедельного анкетирования –карты оценки труда, которая представлены в Приложении, с целью проверки результатов эффективной деятельности и организации системы поощрения на базе реальных результатов эффективности деятельности каждого персонала, учитываются не только результаты повседневной работы, но и новые инновационные подходы и решения поставленной задачи.
Вывод
В данной главе были рассмотрены два авиакомпании «Аэрофлот» и «Трансаэро».
Аэрофлот намерен укреплять свое лидирующее положение в гражданской авиации России, прежде всего, за счет расширения присутствия на внутреннем рынке и рынке перевозок между Россией и странами СНГ. Это предполагает как увеличение частот на имеющихся маршрутах, так и выход на новые направления. Стратегическая цель – увеличение доли на внутреннем рынке до не менее 20%.
На рынке международных пассажирских перевозок развитие компании связано со вступлением в один из международных альянсов авиаперевозчиков, привлечением транзитных потоков пассажиров, следующих из российских регионов за рубеж, а также из Азии в Европу или Америку и обратно, увеличением доли Аэрофлота в перевозке пассажиров высоких классов по сравнению с иностранными конкурентами.
Компания «Трансаэро» предоставляет такой же пакет услуг, что и выше рассмотренная компания.
Сегодня авиакомпания «Трансаэро» — это:
Удобное расписание рейсов в различные города России, СНГ и дальнего зарубежья, выполняемых на самолетах Boeing
Широкая сеть продажи билетов
Мировой уровень обслуживания в воздухе и на земле
Комфортабельный бизнес-класс
Постоянно увеличивающийся набор услуг для пассажиров
Неизменное радушие и гостеприимство прекрасно подготовленного персонала
Деятельность «Трансаэро» отмечена многими престижными наградами. Среди них: диплом лауреата российской национальной премии «Компания года 2004» в номинации «Транспорт»; «Крылья России»; «Золотой Олимп России»; приз Международного фонда авиационной безопасности; «Награда тысячелетия» Европейского центра; приз «Путеводная звезда»; приз «Лучшей авиакомпании России, осуществляющей туристические перевозки», а также целый ряд наград за меценатство в области музыкального и театрального искусства.
Также сегодняшний день «ТрансАэро» предлагает накопительную систему, аналогичную «Аэрофлот-Бонус».
Корпоративный Клуб «Трансаэро» - это единственная в России накопительная программа для сотрудников компаний, которые часто пользуются услугами «Трансаэро». Участие в программе позволяет экономить средства для деловых поездок и путешествий. Баллы, накопленные на единый счет компании при полетах сотрудников, позволяют получить награду - бесплатный полет или повышение в классе.
В отличие от бонусной системы «Аэрофлот-Бонус», которая позволяет при накоплении определенного количества баллов/мил жить бесплатно в хороших отелях, либо пролететь на определенных рейсах бесплатно.
Также интересным предложением является система подарков:
В качестве результатов исследования можно сказать следующее:
Для построение внешнего бренда компании участвуют в многочисленных выставках, а также публикуют большое количество печатных материалов. Телевизионную рекламу для продвижения бренда они на сегодняшний момент практически не используют. Интернет –реклама реализована через баннерную систему и Интернет статьи о деятельности компаний, так же через корпоративный сайт, который отличается информационной загруженностью и простым и доступным языком.
бренд компании «Аэрофлот» имеет более положительное коммуникативное поле и оценивается по многим показателям выше чем «Трансэаро»,
маркетинговую технологии компании «Трансаэро» подлежат корректировки, что показывает результат на критерий – известность марки, эффективность маркетинга.
Также рекомендуется повысить качество обслуживания для компании «Трансаэро».
В качестве мероприятия было предложено внедрение таких мероприятий как курсы повышения квалификации и внедрение карты труда.
Также рекомендуется скорректировать маркетинговую деятельность по средством увеличение публикаций о деятельности компании «Трансаэро»
Заключение
Брэндинг - маркетинговая деятельность по созданию особого потребительского впечатления, которое является частью имиджа и формирует отношение целевого сегмента рынка к брэнду.
Брэнд (лат. «brand» - клеймо, тавро) - образ товара в сознании покупателя, выделяющих его в ряду конкурирующих. Искусство продвижения брэнда состоит в формировании у потенциального потребителя желания купить продукт или воспользоваться услугой именно под этой маркой, потому что это престижно или качественно. Брэнд выражается в названии, в дизайне, в упаковке, в том наборе ассоциаций, которые он несет в себе.
В качестве результатов исследования можно сказать следующее:
Для построение внешнего бренда компании участвуют в многочисленных выставках, а также публикуют большое количество печатных материалов. Телевизионную рекламу для продвижения бренда они на сегодняшний момент практически не используют. Интернет –реклама реализована через баннерную систему и Интернет статьи о деятельности компаний, так же через корпоративный сайт, который отличается информационной загруженностью и простым и доступным языком.
бренд компании «Аэрофлот» имеет более положительное коммуникативное поле и оценивается по многим показателям выше чем «Трансэаро»,
маркетинговую технологии компании «Трансаэро» подлежат корректировки, что показывает результат на критерий – известность марки, эффективность маркетинга.
Также рекомендуется повысить качество обслуживания для компании «Трансаэро».
В качестве мероприятия было предложено внедрение таких мероприятий как курсы повышения квалификации и внедрение карты труда.
Также рекомендуется скорректировать маркетинговую деятельность по средством увеличение публикаций о деятельности компании «Трансаэро»
Список литературы
Абачиев С. Теория и практика аргументации. 2004г.-352c.
Алешина И.В Паблик Рилейшнз для менеджеров: Курс лекций.-М.: ИКФ "Экмос",2003-480с.
Али М. Практический маркетинг и паблик рилейшнз для малого бизнеса / Пер. с англ. под ред. А.Н. Андреевой. - СПб.: Издательский Дом "Нева", 2004. - 416 с.
Антипов К.В. Баженов Ю.К. Паблик рилейшнз: Учебное пособие. - 3-е изд., перераб. И доп. - М.: Изд-ий Дом "Дашков и К'", 2002. - 148 с.
Азарова Л.В., Иванова К.А., Яковлев И.П. Организация ПР-кампаний.учеб.пособие.-СПбГЭТУ "ЛЭТИ",2000.
Баскакова Н., Любашевский Ю.Я PR для выборов губернатора.- М., 2000
Блэк С. Паблик рилейшнз. Что это такое? / Пер.с англ.- М.: Сирин, 2003, 202с.
Борисов Б.Л. Технологии рекламы и PR. – М.: ФАИР-ПРЕСС, 2001.- 624 с.
Бортник Е.М., Коротков Э.М. Никитаева А.Ю. Управление связями с общественностью: Учебное пособие/ Под ред. Проф. Э.М. Короткова. - М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2002. - 128 с.
Варакута С.А., Егоров Ю.Н. Связи с общественностью. М.: Инфра-М, 2001 - 246 c.
Векслер А.Ф. Связи с общественностью для бизнеса.-Н.Новгород:Изд.центр Агентства "PR - эксперт",2001.-202с.
Викентьев И.Л. Приемы рекламы и Public Relations. Бизнес-пресса. 2002г.-380.
Горкина М.Б., Мамонтов А.А., Манн И.Б. PR на 100%: Как стать хорошим менеджером по PR. - М.: Альпина Паблишер, 2003. - 214 с.
Горкина М. PR на 100 %. Как стать хорошим менеджером по PR. 2004г.-214с.
Гусева О. Концепция брэндинга// YES! 1998. №3 С.8
Джефкинс Ф. Паблик рилейшнз. Уч. пос. Пер. с англ. Джефкинс Ф. Юнити-Дана. 2003г.-416c.
Домнин В.Н. Брэндинг: новые технологии в России. СПб.: Питер, 2002.-353с.
Доскова И. С. PUBLIK RELATIONS: теория и практика. 2004г.-152c.
Капитонов Э.А., Корпоративная культура. - Ростов-на-Дону: ОАО Ростиздат, 2003. - 384 с.
Капитонов Э.А., Корпоративная культура и PR. - Москва: ИКЦ "МарТ", Ростов-н/ Д: Издательский центр "МарТ", 2003. - 416 с. (Серия "Новые технологии")
Кара-Мурза С.Г. Манипуляторы сознанием.-М.: Алгоритм, 2000.
Карпухин О., Макаревич Э. Формирование масс: Природа общественных связей и технологии "паблик рилейшнз". Опыт историко-социологического исследования. Калининград: ФГУИПП "Янтарный сказ", 2001, - 547 с. тир.2000 экз.
Катлип Скотт М., Сентер Аллен Х., Брум Глен М. Паблик рилейшенз. Теория и практика, 8-е изд.: Пер. с англ.: Уч. пос.- М.: Издательский Дом "Вильямс", 2000. - 624.
Китчен Ф. Паблик рилейшнз: принципы и практика: Учебное пособие для вузов / Пер. с англ. Под ред. Б.Л. Ерёмина. - М.: ЮНИТИ -ДАНА, 2004. - 454 с. - (Серия "Зарубежный учебник")
Кичаев А. PR для карьеры, для семьи и для себя. - М.: ООО "Вершина", 2003. - 240 с.
Королько В.Г. Основы Паблик Рилейшнз : Учебник для студентов ВУЗов. - М. : Рефл-бук; Киев: Ваклер, 2000. - 528 с. - (Обр Основы Паблик Рилейшнз : Учебник для студентов ВУЗов. - М. : Рефл-бук; Киев: Ваклер, 2000. - 528 с. - (Образовательная библиотека).азовательная библиотека).
Коханов. Теоритические и методологические основы PR-деятельности. 2004г.-202c.
Крылов А. Развитие брэндинга и общества. прошлое и будущее их взаимовлияния// Реклама и жизнь. 2002 №25
Крылов А.Н. Коммуникационный менеджмент & public relations.-М.:Национальный институт бизнеса, 2000.-253с.
Моисеев В. Паблик рилейшнз - Средство социальной коммуникации.(Теория и практика) - К.: Дакор., 2002. - 506 с.
Мурашко Ю.М. Планирование и проведение PR-кампаний.Теория и практика.- НОУ "Невский институт языка и культуры", ООО "Петровский Фонд", 2001.-116с.
Паблик рилейшнз. Связи с общественностью в сфере бизнеса. М.: Ассоциация авторов и издателей "Тандем", изд-во "ЭКМОС",2001.-352с.
Пашенцев Е.Н. Паблик рилейшнз: от бизнеса до политики. 3-е изд., испр. И доп. - М.: Издательство "Финпресс", 2002. - 369 с. - "Маркетинг и менеджмент в России и за рубежом).
Почепцов Г.Г.-Паблик рилейшнз для профессионалов. Ваклер. 2003г.-624с.
Реклама и PR: библиографический указатель: Кн. На рус. И иностр. Языках: Учебное пособие/ Вос. Гос. Библ.; Сост.: Р.Е. Бенева, Т.Я. Брискман, И.Г. Гальперина; Под ред.: С.Ю. Горлова, Б.Л. Еремина. - М., 2001,-184 с. (Мир рекламы)
Савинова О.Н. Связь с общественностью: Учебное пособие для высших учебныз заведений, курсов повышения квалификации/ Под общ. ред. докт. филос. наук, проф. Е.П.Савруцкой. - Н.Новгород: НГЛУ им. Добролюбова, 2001. -132 с.
Сайтэл Фрэйзер П. Современные паблик рилейшнз/ Пер с англ. - 80е изд. - М.: Консалтинговая группа "ИМИДЖ-Контакт"; ИНФРА-М, 2002. - XII, 592 с. (Современные ко

Список литературы

Список литературы
1. Абачиев С. Теория и практика аргументации. 2004г.-352c.
2.Алешина И.В Паблик Рилейшнз для менеджеров: Курс лекций.-М.: ИКФ "Экмос",2003-480с.
3.Али М. Практический маркетинг и паблик рилейшнз для малого бизнеса / Пер. с англ. под ред. А.Н. Андреевой. - СПб.: Издательский Дом "Нева", 2004. - 416 с.
4.Антипов К.В. Баженов Ю.К. Паблик рилейшнз: Учебное пособие. - 3-е изд., перераб. И доп. - М.: Изд-ий Дом "Дашков и К'", 2002. - 148 с.
5.Азарова Л.В., Иванова К.А., Яковлев И.П. Организация ПР-кампаний.учеб.пособие.-СПбГЭТУ "ЛЭТИ",2000.
6.Баскакова Н., Любашевский Ю.Я PR для выборов губернатора.- М., 2000
7.Блэк С. Паблик рилейшнз. Что это такое? / Пер.с англ.- М.: Сирин, 2003, 202с.
8.Борисов Б.Л. Технологии рекламы и PR. – М.: ФАИР-ПРЕСС, 2001.- 624 с.
9.Бортник Е.М., Коротков Э.М. Никитаева А.Ю. Управление связями с общественностью: Учебное пособие/ Под ред. Проф. Э.М. Короткова. - М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2002. - 128 с.
10.Варакута С.А., Егоров Ю.Н. Связи с общественностью. М.: Инфра-М, 2001 - 246 c.
11.Векслер А.Ф. Связи с общественностью для бизнеса.-Н.Новгород:Изд.центр Агентства "PR - эксперт",2001.-202с.
12.Викентьев И.Л. Приемы рекламы и Public Relations. Бизнес-пресса. 2002г.-380.
13.Горкина М.Б., Мамонтов А.А., Манн И.Б. PR на 100%: Как стать хорошим менеджером по PR. - М.: Альпина Паблишер, 2003. - 214 с.
14.Горкина М. PR на 100 %. Как стать хорошим менеджером по PR. 2004г.-214с.
15.Гусева О. Концепция брэндинга// YES! 1998. №3 С.8
16.Джефкинс Ф. Паблик рилейшнз. Уч. пос. Пер. с англ. Джефкинс Ф. Юнити-Дана. 2003г.-416c.
17.Домнин В.Н. Брэндинг: новые технологии в России. СПб.: Питер, 2002.-353с.
18.Доскова И. С. PUBLIK RELATIONS: теория и практика. 2004г.-152c.
19.Капитонов Э.А., Корпоративная культура. - Ростов-на-Дону: ОАО Ростиздат, 2003. - 384 с.
20.Капитонов Э.А., Корпоративная культура и PR. - Москва: ИКЦ "МарТ", Ростов-н/ Д: Издательский центр "МарТ", 2003. - 416 с. (Серия "Новые технологии")
21.Кара-Мурза С.Г. Манипуляторы сознанием.-М.: Алгоритм, 2000.
22.Карпухин О., Макаревич Э. Формирование масс: Природа общественных связей и технологии "паблик рилейшнз". Опыт историко-социологического исследования. Калининград: ФГУИПП "Янтарный сказ", 2001, - 547 с. тир.2000 экз.
23.Катлип Скотт М., Сентер Аллен Х., Брум Глен М. Паблик рилейшенз. Теория и практика, 8-е изд.: Пер. с англ.: Уч. пос.- М.: Издательский Дом "Вильямс", 2000. - 624.
24.Китчен Ф. Паблик рилейшнз: принципы и практика: Учебное пособие для вузов / Пер. с англ. Под ред. Б.Л. Ерёмина. - М.: ЮНИТИ -ДАНА, 2004. - 454 с. - (Серия "Зарубежный учебник")
25.Кичаев А. PR для карьеры, для семьи и для себя. - М.: ООО "Вершина", 2003. - 240 с.
26.Королько В.Г. Основы Паблик Рилейшнз : Учебник для студентов ВУЗов. - М. : Рефл-бук; Киев: Ваклер, 2000. - 528 с. - (Обр Основы Паблик Рилейшнз : Учебник для студентов ВУЗов. - М. : Рефл-бук; Киев: Ваклер, 2000. - 528 с. - (Образовательная библиотека).азовательная библиотека).
27.Коханов. Теоритические и методологические основы PR-деятельности. 2004г.-202c.
28.Крылов А. Развитие брэндинга и общества. прошлое и будущее их взаимовлияния// Реклама и жизнь. 2002 №25
29.Крылов А.Н. Коммуникационный менеджмент & public relations.-М.:Национальный институт бизнеса, 2000.-253с.
30.Моисеев В. Паблик рилейшнз - Средство социальной коммуникации.(Теория и практика) - К.: Дакор., 2002. - 506 с.
31.Мурашко Ю.М. Планирование и проведение PR-кампаний.Теория и практика.- НОУ "Невский институт языка и культуры", ООО "Петровский Фонд", 2001.-116с.
32.Паблик рилейшнз. Связи с общественностью в сфере бизнеса. М.: Ассоциация авторов и издателей "Тандем", изд-во "ЭКМОС",2001.-352с.
33.Пашенцев Е.Н. Паблик рилейшнз: от бизнеса до политики. 3-е изд., испр. И доп. - М.: Издательство "Финпресс", 2002. - 369 с. - "Маркетинг и менеджмент в России и за рубежом).
34.Почепцов Г.Г.-Паблик рилейшнз для профессионалов. Ваклер. 2003г.-624с.
35.Реклама и PR: библиографический указатель: Кн. На рус. И иностр. Языках: Учебное пособие/ Вос. Гос. Библ.; Сост.: Р.Е. Бенева, Т.Я. Брискман, И.Г. Гальперина; Под ред.: С.Ю. Горлова, Б.Л. Еремина. - М., 2001,-184 с. (Мир рекламы)
36.Савинова О.Н. Связь с общественностью: Учебное пособие для высших учебныз заведений, курсов повышения квалификации/ Под общ. ред. докт. филос. наук, проф. Е.П.Савруцкой. - Н.Новгород: НГЛУ им. Добролюбова, 2001. -132 с.
37.Сайтэл Фрэйзер П. Современные паблик рилейшнз/ Пер с англ. - 80е изд. - М.: Консалтинговая группа "ИМИДЖ-Контакт"; ИНФРА-М, 2002. - XII, 592 с. (Современные консалтинговые технологии)
38.Связи с общественностью в политике и государственном управлении./под ред. В.С. Комаровского М.: Издательство РАГС. 2001. – 518с.
39.Синяев И. Паблик рилейшнз в коммерческой деятельности. 2003г.-414с.
40.Синяева И.М. Паблик Рилейшнз в коммерческой деятельности : Учебник для ВУЗов / Под ред. Г.А. Васильева. - М. : ЮНИТИ, 1998. - 288 с.
41.Скотт М. Катлип, Аллен Х. Сентер, Глен М. Брум Паблик рилейшенз. Теория и практика, 8-е изд.: Пер. с англ.: Уч. пос. - М.: Издательский дом "Вильямс", 2000. - 624 c.
42.Соколов И.Н. Технология популярности, или Паблик Рилейшнз. - Мн.: Парадокс, 1999. - 304 c.
43.Спивак В.А. Корпоративная культура. Спб.: Питер, 2001, 2001 – 352 с.
44.Ульяновский А.В. Мифодизайн: коммерческие и социальные мифы.- СПб.: Питер, 2005.-539с.
45.Федотова Л. Паблик рилейшнз и общественное мнение. Питер. 2003г.-352с.
46.Харрисон Ш. Связи с общественностью. Вводный курс. Пер. с англ. СПб Изд.дом."Нева", М.:Изд. Олма-пресс, 2003г.-368c.
47.Честара Дж. Деловой этикет: Паблик рилейшнз для всех и каждого / Пер. с англ. Л.Бесковой.- М.: ФАИР-ПРЕСС, 2001. - 336 с. - (Настольная книга бизнесмена).
48.Чумиков А.Н. Связи с общественностью: Учебное пособие для управленческих специальностей вузов/А.Н.Чумиков, Моск.гос.ун-т им.М.В.Ломоносова, фак.гос.упр., 2-е изд.испр. и доп.-М.: Дело, 2001.-295с.
49.Чумиков А.Н. Креативные технологии "паблик рилейшнз" : Учебное пособие / МГУ им. М.В. Ломоносова. – М. : Университетский гуманитарный лицей, 1998. - 216 с.
50.Чумиков А.Н. Креативные технологии "паблик рилейшнз" : Учеб. пособие. - Екатеринбург : Баско, 1999. - 215 с.
51.Чумиков А.Н. Связи с общественностью : Учебное пособие для студентов управленческих специальностей ВУЗов / МГУ им. М.В. Ломоносова, Ин-т гос. управления и соц. исследовавний. - М. : Дело, 2000. - 271 с. - (Наука управления).
52.Чумиков А.Н. Связи с общественностью: Учебное пособие для студентов управленческих специальностей ВУЗов / МГУ им. М.В. Ломоносова, Факультет государственного управления. 2-е изд. - М. : Дело, 2001. - 296 с. - (Наука управления).
53.Чумиков А.Н., Бочаров М.П. Связи с общественностью: теория и практика: Учебное пособие.- М.: Дело, 2003.- 496 с., 16 с.вкл.
54.Шарков Ф.И. Интегрированные PR-коммуникации. 2004г.-272c.
55.Шарков Ф.И. Интегрированные бренд-коммуникации. — М.: «РИП-Холдинг», 2004. —244 с.
56.Шарков Ф. И. Теория коммуникации (базовый курс). Учебник. — 2-е изд. — М.: «РИП-Холдинг», 2004. — 246 с.
57.Berth. K., Sjoberg. G. Quality in public relations. – International institute for quality in public relations and authors. - Copenhagen. – 1997.-256р.
58.http://www.marketing.spb.ru/read/m4/index.htm Гусева О. Брэндинг
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала, который не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, но может использоваться в качестве источника для подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019