Вход

1. Государственное воздействие на внешнюю торговлю. 2. Посредники в международной логистике ОБЕ ТЕМЫ

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
Код 153807
Дата создания 2007
Страниц 20
Источников 3
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 апреля в 16:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
560руб.
КУПИТЬ

Содержание

1. Государственное воздействие на внешнюю торговлю
1.1. Государственное регулирование потоков в международной торговле
1.2. Ограничения в торговле по политическим мотивам
1.3. Нетарифные барьеры
1.4. Роль правительства в международных перевозках
2. Посредники в международной логистике
2.1. Международные экспедиционные агентства
2.2. Перевозчики общего пользования, не владеющие тоннажем
2.3. Таможенные брокеры
2.4. Компании по управлению экспортом
2.5. Внешнеторговые компании
2.6. Ассоциации грузоотправителей
2.7. Экспортные упаковщики
Список литературы

Фрагмент работы для ознакомления

Взаимоотношения таможенного брокера с представляемым лицом строятся на основе нотариально удостоверенного договора.
Таможенный брокер - лицензированный посредник, имеющий право от собственного имени совершать любые операции по таможенному оформлению и выполнять другие посреднические функции в области таможенного дела за счет и по поручению представляемого лица, неся при этом полную ответственность, как если бы он самостоятельно перемещал товары через таможенную границу.
Лицензия на осуществление деятельности в качестве таможенного брокера - лицензия, предоставляющая право на осуществление деятельности в качестве таможенного брокера. Порядок выдачи лицензии и срок ее действия определяются ГТК РФ.
Требования к таможенному брокеру
- иметь в штате специалиста по таможенному оформлению; - заключить договор страхования своей деятельности на сумму не менее 1000-кратного размера минимальной месячной оплаты труда;
- иметь необходимое материально-техническое оснащение;
- иметь условия, обеспечивающие ведение учета и отчетности, точно и полно отражающие операции с товарами, подлежащими таможенному контролю.
Права и обязанности таможенного брокера - таможенный брокер вправе от собственного имени совершать любые операции по таможенному оформлению и выполнять другие посреднические функции в области таможенного дела за счет и по поручению представляемого лица. При осуществлении таможенного контроля и таможенного оформления таможенный брокер выполняет все обязанности и несет ответственность, как если бы он самостоятельно перемещал товары через таможенную границу Российской Федерации. Права, обязанности и ответственность таможенного брокера по отношению к таможенным органам не могут быть ограничены договором с представляемым лицом.
2.4. Компании по управлению экспортом
Производитель, экспортирующий свою продукцию, может воспользоваться услугами компании по управлению экспортом - фирмы, которая специализируется на проведении зарубежных сделок. Такие компании представляют производителей США за рубежом и помогают им найти зарубежные фирмы, которым можно поручить выпуск их продукции, и получить для этого липкими Они также обрабатывают внешнеторговую корреспонденцию на иностранных языках, обеспечивают зарубежную маркировку товаров и выполняет другие специализированные функции.
При проведении зарубежных транзакций для фирм США компания по управлению экспортом может по своему усмотрению покупать или продавать товар. Кроме того, она обеспечивает американского производителя информацией о кредитоспособности каждого потенциального покупателя товаров и тем самым помогает производителю решить, стоит ли идти на риск.
Компании по управлению экспортом тесно взаимодействуют с международными экспедиционными агентствами и часто работают совместно, чтобы предложить полный комплекс услуг в сфере зарубежной торговли и дистрибуции внутреннему производителю, желающему экспортировать свою продукцию, но не знающему как это делать. Иногда компания по управлению экспортом и международное экспедиционное агентство даже находятся в одном офисе и различаются только номерами телефонов.
2.5. Внешнеторговые компании
Большую роль в современной экономики России играют внешнеторговые фирмы, основным делом которых является внешнеторговая деятельность.
Внешнеторговая деятельность представляет собой предпринимательскую деятельность в области международного обмена товарами, работами, услугами, информацией, результатами интеллектуальной деятельности, в том числе исключительными правами на них (интеллектуальная собственность).
Любые российские лица и иностранные лица обладают правом осуществления внешнеторговой деятельности. Это право может быть ограничено в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом и другими федеральными законами.
Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальные образования осуществляют внешнеторговую деятельность только в случаях, установленных федеральными законами.
2.6. Ассоциации грузоотправителей
Транспортная ассоциация грузоотправителей - объединение нескольких грузоотправителей, сформированное с целью получения экономии на транспортных затратах за счет объединения заказов на грузоперевозки и заключения с экспедиторскими компаниями крупных договоров.
2.7. Экспортные упаковщики
Наряду с рассмотренными экспортными операциями, существует специальная услуга по упаковке экспортируемого товара, которую обычно предоставляют профессиональные фирмы, расположенные в портовых городах. Это - экспортные упакощикн, которые занимаются упаковкой отправляемых за границу грузов, когда у экспортера отсутствует оборудование или опят, чтобы упаковывать груз самому. Правда, если экспортеры постоянно отправляют товары за границу, то они обычно выполняют упаковку своими силами.
Экспортная упаковка необходима по двум причинам. Первая заключается в том, что надлежащим образом упакованные товары легко проходят через таможню. Для страны, в которой таможенные пошлины определяются по весу как самого товара, так и его упаковки, лучше выбирать более легкие упаковочные материалы. Для товаров, пересылаемых по почте, коробка должна иметь определенную конструкцию с небольшим дополнительным клапаном, через который таможенный инспектор может проверить содержимое, не вскрывая всю упаковку. При упаковке оборудования нужно предусмотреть специальные отверстия типа жалюзи, чтобы таможенные инспекторы могли через них осмотреть и проверить оборудование.
Второй причиной повышенного внимания к экспортной упаковке является необходимость защиты товара от внешних воздействий, которые бывают существеннее, чем при внутренних перевозках товаров. Для многих фирм стал традиционным способ упаковки товаров для морской перевозки, коша товар в обычной упаковке, принятой во внутренних перевозках, помещают в деревянный ящик. При морской перевозке грузов с такой упаковкой они дополнительно подвергаются действию повышенной влажности и перепадов температуры. Товары в металлических (жестяных) ящиках при пересечении очень жарких регионов, наоборот, отпотевают, что приводит к появлению ржавчины и отклеиванию этикеток.
Последние нововведения в транспортном оборудовании помогли преодолеть многие климатические проблемы морских перевозок. К тому же международные воздушные грузовые перевозки теперь позволяют поставлять грузы в любой крупный город мира за 24-48 и во многих случаях отпала необходимость в длительных морских путешествиях. Поэтому упаковка груза для международных грузовых перевозок иногда совсем не отличается от упаковки товаров для внутреннего рынка. Этому способствовало также развитие контейнерных перевозок, которые в состоянии обеспечить лучшую сохранность груза благодаря тому, что при необходимости контейнеры оборудуют кондиционером, холодильником или устройством дня вентиляции. Каждый контейнер можно обслуживать отдельно, и персоналу судна поручают несколько раз в день проверять температуру внутри контейнера.
Список литературы
Бекяшев К.А., Моисеев Е.Г. Таможенное право. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006.
Дэниел Л. Вордлоу, Дональд Ф. Вуд, Джеймс Джонсон, Поль Р. Мерфи. Современная логистика. – М.: ИНФРА-М, 2006.
Кретов И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности. М.: ДИС, 2006.
2

Список литературы [ всего 3]

1.Бекяшев К.А., Моисеев Е.Г. Таможенное право. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006.
2.Дэниел Л. Вордлоу, Дональд Ф. Вуд, Джеймс Джонсон, Поль Р. Мерфи. Современная логистика. – М.: ИНФРА-М, 2006.
3.Кретов И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности. М.: ДИС, 2006.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00732
© Рефератбанк, 2002 - 2024