Скальные грунты окрестностей г. Новосибирска,применение в транспортном строительстве и их свойства.

1. Свойства и характеристика скальных грунтов Новосибирска
2. Использование грунта в транспортном строительстве
Литература

[2, стр. 86]
Комплексными показателями для оценки разрабатываемое грунтов рабочими органами строительных машин являются удельные сопротивления грунта резанию Крез и копанию Кк, т. е. сопротивления на рабочих органах, отнесенные к площади поперечного сечения вырезаемой стружки. При этом сопротивление копанию включает в себя все сопротивления при разрушении грунта и наполнении рабочего органа, а сопротивление резанию — только сопротивление от вырезания стружки.
Картина процесса копания и набора грунта рабочими органами всех землеройно-транспортных машин и многих землеройных машин в принципе аналогична. Режущие ножи в нижней части рабочих органов отделяют грунт от массива (происходит процесс резания). Вырезанный грунт затем захватывается и накапливается рабочими органами. При этом происходят такие явления, как движение грунтовой стружки и образование призмы волочения.
Схемы копания и набора фунта рабочими органами землеройно-транспортных машин:
а — с отвалами бульдозера и автогрейдера;
б — ковшом скрепера;
в — ковшом скрепера с элеваторной загрузкой (цифры обозначают ориентировочную последовательность заполнения рабочих органов).
Грунтовая стружка поднимается вверх по поверхности отвалов под призмой волочения — у отвальных рабочих органов или внутри накопляемых масс грунта — у ковшовых рабочих органов. Совокупность этих процессов, включая и резание, называют копанием.
Удельные сопротивления резанию и копанию зависят не только от физико-механических свойств грунтов, но и от типа и параметров рабочего оборудования, т. е. являются одновременно как прочностными характеристиками грунтов, так и показателями энергоемкости резания и копания. Удельные сопротивления используют при расчетах, испытаниях и исследованиях машин, но ввиду трудоемкости их определения в полевых условиях (сложные силоизмерительные подвески рабочих органов или их моделей, трудоемкие расчеты и замеры объемов грунтовых масс) классификация разрабатываемое грунтов по удельным сопротивлениям резанию и копанию затруднена. [2, стр. 91]
Литература
Гусев А. Ю. Использование грунта в транспортном строительстве. Изд-во: Питер, 2006.
Марченко И. И. Строительные грунты. Новосибирская область. Изд-во: Сов.Сиб., 2005.
Филиппенко С. А. Грунт. Виды и свойства. М., 2005.
2