Вход

Логистический подход к организации материальных потоков на предприятии или фирмы

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 142740
Дата создания 2008
Страниц 76
Источников 41
Покупка готовых работ временно недоступна.
4 330руб.

Содержание

Содержание
Введение
Глава 1. Концепция развития логистики на современном этапе
1.1. Цели и задачи коммерческой логистики
1.2. Логистическая система
1.3. Взаимосвязь логистической и корпоративной стратегии предприятия
Глава 2. Анализ коммерческой деятельности предприятия
2.1. Характеристика предприятия
2.2. Анализ состояния российского рынка транспортно - логистических услуг
2.3. Стратегическое планирование
Глава 3. Предложения по совершенствованию деятельности предприятия
3.1. Расширение деятельности предприятия
3.2. Рынок и маркетинг
3.3. Применение капитала и ожидаемый эффект
Заключение
Список литературы
Приложения

Фрагмент работы для ознакомления

Для этого составим список критериев для оценки услуг компании, определим экспертов, в качестве которых выступают руководители компаний потребителей транспортных услуг, а также независимые лица – представители банка, страховой компании. Затем следует дать оценку каждой компании по пятибалльной шкале и определить рейтинг компаний- конкурентов. Позиции, по которым какая-либо компания выделяется среди других в лучшую сторону, является ее конкурентным преимуществом и определяет потребительские предпочтения.
Основные конкуренты и проведенная оценка представлены в табл. 3.2 В таблице представлены наиболее серьезные конкуренты, занимающие наиболее значительные доли рынка сбыта.
Таблица 3.2
Экспертная оценка конкурентов
Факторы
конкурентоспособности «ЮКонт» Главные конкуренты «Миртранс» «Транссервис» Остальные Услуги 1.1 Качество 5 5 3 4 1.2.Время исполнения заказов 5 3 3 3 1.3. Ассортимент 3 5 5 2 4.4. Уровень обслуживания 5 4 4 3 Цена 2.1 Продажная 4 5 4 4 2.2 Процент скидки с цены 4 4 4 4 Методы продвижения услуг 3.1 Реклама 5 4 0 3 3.2 Индивидуальная продажа 4 3 3 2 3.3 Стимулирование потребителей 4 3 2 1 3.4 подготовка персонала 4 4 3 2 Итого 48 40 31 28 Данные таблицы получены путем обобщения мнений трех экспертов, в качестве которых выступали руководитель объекта работы; генеральный Директор аудиторской фирмы; главный специалист инвестиционного отдела коммерческого банка. Каждый фактор в таблице получил оценку от 0 (наиболее слабые позиции) до 5 (доминирующие позиции). Оценки проставлялись в каждом из столбцов таблицы, а затем суммируются.
Из приведенной таблицы видно, что наиболее сильными конкурентом будет выступать фирма «Миртранс», которая выигрывает по критерию ассортимента услуг.
Компания «ЮКонт» выигрывает по уровню сервиса, методам продвижения продукта. Таким образом, для укрепления позиций требуется усилия по совершенствованию ассортиментной политики.
3.3. Применение капитала и ожидаемый эффект
Расчет единовременных затрат
Для оборудования рабочих мест специалистов по логистике потребуются единовременные затраты:
Подготовка помещения (косметический ремонт) и его оснащение (покупка мебели);
Покупка компьютеров и периферийных устройств (принтер, сканер);
Покупка и установка программного обеспечения;
Единовременные маркетинговые и рекламные мероприятия.
Для оборудования помещения потребуется закупить мебель. Смета затрат на оснащение помещения приведен в таблице 3.3.
Таблица 3.3
Затраты на оснащение помещения отдела логистики
Затраты Сумма, тыс. руб. Набор офисной мебели 100,0 Прочие комплектущие 50,0 Итого 150,0 Кроме того, потребуется компьютерное оборудование и программное обеспечение. Анализ рынка компьютерной техники показал насыщенность рынка. Критерием выбора поставщика техники в этом случае является уровень сервиса и система гарантий.
При выборе поставщика следует применять рейтинговую оценку контрагентов. Методика расчета рейтинга поставщика имеет следующий порядок действий:
определяется перечень показателей, на основе которых будет приниматься решение о предпочтительности того или иного поставщика (см. Приложение 3);
производится оценка поставщика по намеченным показателям методом балльных экспертных оценок;
оценивается вес каждого показателя в общей совокупности показателей методом экспертных оценок;
рассчитывается рейтинг каждого поставщика посредством суммирования произведений веса показателя на его оценку по выражению
Ак ,
где Ак – рейтинг к- го поставщика; Вi – вес i-го показателя; Оi – оценка i-го показателя.
сравниваются полученные результаты, и определяется наилучший партнер.
Таким образом, из всего множества поставщиков, с которым организация может поддерживать производственно-снабженческие отношения, получается массив, в котором все элементы ранжированы таким образом, что
Ak-1>Ak,
то есть поставщик, которому соответствует значение A1, является наиболее выгодным партнером при проведении производственно-снабженческих работ.
Предлагается на практике определять степень правильности выбора поставщика по формуле
,
где I – критерий оценки качества поставщиков; А к- рейтинг к-го поставщика; А1– рейтинг поставщика, имеющего наилучшую позицию.
Критерий (ведущий обобщающий показатель) оценки качества поставщика изменяется от 0 до 1. Соотнося рейтинг к-го поставщика, с которым установлены хозяйственные связи, с рейтингом поставщика, имеющего наилучшую позицию, мы можем судить о степени правильности выбора поставщика, о степени эффективности работы подсистемы закупок.
Предпочтительным значением критерия оценки качества поставщика будет 1. К данной величине необходимо стремиться, так как она свидетельствует об эффективной работе подсистемы закупок в области установления хозяйственных связей с поставщиками.
Кроме показателей (цена, качество и надежность поставки) при оценке следует учитывать удаленность поставщиков и степень удовлетворения потребностей покупателя, но не только с позиции разнообразного ассортимента, но и с учетом последующих затрат при обработке материалов.
При применении данной методики необходимо помнить: увеличение негативных характеристик поставщика (рост цен, рост доли некачественных материальных ресурсов в общем объеме поставок, рост размера опозданий, увеличение расстояния), - свидетельствует о том, что предпочтение при перезаключении договора на поставку следует отдать поставщику, чей рейтинг, будет ниже.
В таблице 3.4 представлены результаты расчета рейтинга поставщиков вычислительной техники в районе расположения ООО «Юконт» г. Москвы, где поставщик «Купить компьютер» обозначен 1, поставщик «Компьютерный мир» - 2, поставщик «Мир компьютеров» -3.
Таблица 3.4
Расчет рейтинга поставщиков
Критерии Вес критерия Оценка поставщика Произведение оценки на вес Купить компьютер Компьютерный мир Мир компьютеров Купить компьютер Компьютерный мир Мир компьютеров Цена 0,2 105,6 105,8 107,9 21,12 21,16 21,58 Качество оборудования 0,2 73,9 89,6 120,4 14,78 17,92 24,08 Надежность 0,2 102,5 128,5 120,0 20,50 25,70 24,00 Доступность 0,1 100,0 159,6 314,5 10,00 15,96 31,45 Степень удовлетворения потребности по ассортименту 0,1 0,0 50,0 50,0 0,00 5,00 5,00 Учет специфических требований 0,2 0,0 100,0 100,0 0 20 20 Рейтинг поставщика 66,40 105,74 126,11 Расчет, проведенный в таблице 3.4, показывает, что наилучшим партнером является поставщик «Купить компьютер» и именно с ним следует заключить договор на поставки.
Рассчитаем критерий оценки качества поставщиков, где за А1 возьмем общее количество баллов по поставщику «Купить компьютер» I1=1, I2= 1,59, I3= 1,9.
Согласно полученным расчетам «Компьютерный мир» уступает фирме «Купить компьютер» в 1,59 раза, «Миру компьютеров» ”- 1,9 раза.
В качестве поставщика оборудования выбрана фирма: «Купить компьютер» - крупно и мелкооптовая торговля компьютерной техникой, плазменными панелями, презентационным оборудованием имеющая сеть торговых точек, в том числе и Интернет-магазин. Воспользовавшись возможностью выбора и заказа в режиме оn-line, остановимся на следующем комплекте оборудования (табл. 3.5).
Таблица 3.5
Перечень закупаемого оборудования
Вид оборудования Цена, руб. 11752 Soc775 2x2048k FSB 800 Pentium D 2.8 Ghz (Processor 920 EM64T) 4571,1 5414 Titan TTC-CU7T2B. 2Ball Bearing. Soc478. Low profile especially for 1U/­2U system 340,2
12132 ASUS P5LD2-SE/C Soc775. i945P. DDRII-667+. PCI-E. ATA133. SATA RAID. Sound. GLAN. ATX 3337,2
9421 DIMM DDR400 PC3200 1024 (1G) Mb Samsung Original 3753 7705 200.0 Gb Samsung SpinPoint P120 SP2014N 7200rpm 8Mb cache 2238,3 12429 256Mb PCI-E X1300 Pro TV DVI [Gigabyte GV-RX13P256DE-RH] Retail 2562,3
12324 ALPS FDD Silver (DF354H168GS) 216,0 12413 LG DVD±RW+CD/RW GSA-H10N [double layer] Black IDE OEM 996,3
6174 PCI C-media 8738 4 channel 175,5 10086 Colors-it L8014-A1 300W/ USB/ AU/White 996,3 3435 D-Link DFM-562I 56K. v.92. Internal Retail 383,4 10608 D-Link DWL-G132 108Mbps Wireless USB 2.0 Adapter. Cradle Included. 802.11g. 1134,0 00000 Сборка компьютера 540,0 12213 LG L1952S-SF Silver 1280x1024. 1600:1. 300cd/ m^2. 8ms 8024,4 10598 A4Tech KLS-23MU.слим.порт USB2.0.аудио разъемы PS/2 307,8 9033 A4Tech MOP-59-5. 3D оптика. Колесо. Мини. USB+PS/2. Black 202,5 4202 Genius SP-K16 320w PMPO Пластик White 594,0 12712 SMART Winner 1000VA 4419,9 ИТОГО 34792,2 Монитор жидкокристаллический Монитор 19»TFT + Клавиатура + Мышь + Колонки 6694,0 Периферийные устройства Сканер 8290 Canon CanoScan LIDE 500F 2400x4800. 48bit. USB 2.0 4274,1 Принтер 7706 HP LaserJet 1022 A4. 1200x1200. 18ppm. USB 2.0 6593,4 ИТОГО 52353,7 Таким образом, для закупки вычислительной техники необходимо 52,4*3=157,2 тыс. руб. (три компьютера с периферийными устройствами). Кроме того необходимо закупить и установить программное обеспечение – информационную систему «Галактика» стоимостью 40 тыс. руб. с установкой. Программное обеспечение закупается в той же фирме, что и вычислительная техника.
Таким образом, общая сумма затрат на закупку, доставку и установку оборудования составит 357,2 тыс. руб., что представлено в таблице 3.6.
Таблица 3.6
Смета затрат на закупку и доставку оборудования и программного обеспечения
Затраты Сумма, тыс. руб. Вычислительная техника 157,2 Оснащение помещения 150,0 Доставка и установка оборудования 50,0 Система «Галактика» с установкой и обучением персонала 1000,0 Итого 1357,2 Для продвижения новой услуги – по автотранспортировке необходимы дополнительные маркетинговые усилия, в качестве которых определим рекламные мероприятия:
реклама в СМИ;
создание страницы на сайте компании;
листовки и плакаты.
Из перечисленных затрат реклама в СМИ и распространение листовок и плакатов являются текущими затратами, а создание страницы на сайте компании – единовременными. Затраты на создание страницы сайта входят в состав единовременных затрат (вместе с маркетинговыми исследования по выявлению потребности в новой услуге).
Для составления финансового плана требуется свести ранее выполненные расчеты единовременных затрат.
Общий объем единовременных затрат представлен в таблице 3.7.
Таблица 3.7.
Единовременные затраты на создание службы логистики
Затраты Сумма, тыс. руб. Затраты на закупку и доставку оборудования и программного обеспечения 1357,2 Подготовка помещения 100,0 Маркетинговые исследования и предварительная рекламная кампания 150,0 Прочие 50,0 Итого 1657,2 Расчет текущих затрат
При введении новой службы изменятся текущие затраты, связанные с амортизацией оборудования и оплатой труда специалистов по логистике. Для осуществления предлагаемого проекта требуется принять дополнительно трех человек. Расчет затрат на оплату труда дополнительно принятых специалистов представлен в таблице 3.8.
Таблица 3.8
Дополнительные месячные расходы на оплату труда службы логистики
Должность Оклад, тыс. руб. Премия, тыс. руб. Итого, заработная плата ЕСН Количество человек Итого, тыс. руб. Руководитель отдела логистики 28 7 35 9,1 1 44,1 Специалист отдела логистики 20 5 25 6,5 2 63,0 Итого 107,1 Таким образом, размер месячной оплаты труда службы логистики составит 107,1 тыс. руб., а годовой объем затрат на оплату труда планируется в размере 107,1*12=1285,2 тыс. руб.
Затраты на амортизацию оборудования рассчитаны исходя из полезного срока ее использования. Определим этот период в 5 лет.
Норма амортизации рассчитывается по формуле ,где - срок полезного действия амортизируемого имущества (5 лет). .
Тогда амортизация оборудования составит:,
где - первоначальная стоимость основных производственных фондов.
Для продвижения новой услуги – по автотранспортировке необходимы дополнительные маркетинговые усилия, в качестве которых определим рекламные мероприятия:
реклама в СМИ;
создание страницы на сайте компании;
листовки и плакаты.
Из перечисленных затрат реклама в СМИ и распространение листовок и плакатов являются текущими затратами, а создание страницы на сайте компании – единовременными. Затраты на создание страницы сайта входят в состав единовременных затрат (вместе с маркетинговыми исследования по выявлению потребности в новой услуге).
Смета текущих расходов на продвижение услуг представлена в таблице 3.9.
Таблица 3.9
Смета дополнительных затрат на рекламные мероприятия
Затраты Сумма, тыс. руб. Реклама в СМИ 100,0 Листовки и плакаты 50,0 Итого 150,0 Дополнительные текущие затраты представлены в таблице 3.10.
Таблица 3.10
Дополнительные текущие годовые затраты, связанные с расширением деятельности предприятия
Затраты Сумма, тыс. руб. Оплата труда работников службы логистики с ЕСН 1285,2 Амортизация 271,5 Рекламные мероприятия 150,0 Прочие 200,0 Итого 1906,7 Таким образом, дополнительные годовые текущие затраты при работе отдела логистики составят 1906,7 тыс. руб.
Прогноз объема работ
Выполним прогноз объема услуг, который складывается из двух составляющих:
прогноз объема услуг при существующем положении;
от реализации предложенного проекта создания минилогистического центра.
Используя экономико-математическое моделирование в среде Excel. выполним прогноз первой составляющей. Данные для построения модели представлены в таблице 3.11.
Таблица 3.11
Данные для построения эконометрической модели
Год Затраты на маркетинг, млн. руб. (коммерческие затраты) Объем услуг, млн. руб. (выручка от оказания услуг) 2001 0,37 51,2 2002 0,41 75,6 2003 0,45 98,3 2004 0,57 120,5 2005 0,69 138,6 2006 0,75 145,3 2007 0,98 180,0 Трендовая линейная модель изменения объема услуг во времени представлена на рис. 3.2.
Рис. 3.2 Трендовая модель зависимости объема услуг от времени
Полученную модель Y=20,218X+34,771, можно использовать для прогноза объема услуг на 2008г., т.к. коэффициент детерминации R2 стремиться к единице, что говорит о приемлемости модели.
Выполним прогноз на 2008г.: Y=20,218*8+34,771=196,5 млн. руб.
Исходя из предположений о росте объема услуг при введении услуги автоперевозки на 30% (по оценкам специалистов компании и ее потребителей, примерно третья часть клиентов ООО «ЮКонт» воспользуется нововведением), примем прогнозируемый объем услуг в размере 196,5*1,3=255,5 млн. руб., что на 255,5-180,0=75,5млн. руб. больше, чем в 2007г.
Для определения влияния затрат на рекламные мероприятия на объем услуг по данным таблицы 3.11 построим эконометрическую модель зависимости объема услуг от затрат на рекламу (рис. 3.3).
Рис. 3.3. Эконометрическая модель зависимости объема услуг
от затрат на рекламу
Модель зависимости объема спроса на услуги от затрат на маркетинг имеет логарифмический вид и представлена уравнением
Y=122,3 lnX+184,22,
Где Y – объем услуг, Х – затраты на маркетинг.
Эту модель можно использовать для прогнозирования, т.к. коэффициент детерминации близок к единице.
Выполним прогноз объема услуг, используя рассчитанные дополнительные затраты на маркетинг к уровню 2007г.
Y=122,3 ln (0,98+0,15)+184,2=322,4 млн. руб.
Таким образом, дополнительные затраты на рекламу в размере 150 тыс. руб. обеспечат прирост выручки от оказания услуг в размере 322,4-180,0=142,4тыс. руб. (180 млн. руб. выручка 2007г., которой соответствуют затраты на рекламу в размере 980 тыс. руб.)
Цены на новую услугу по автотранспортировке определим в размере 500 руб. в час, основываясь на средней рыночной цене за подобный вид услуг по г. Москва.
С внедрением информационной системы «Галактика», при создании отдела логистики предполагается снижение:
количества отказов;
нарушения сроков выполнения договоров.
Это должно привести к снижению:
штрафов и пеней;
потерь упущенных возможностей.
Следовательно, качество услуг увеличится.
Выполним прогнозные расчеты повышения качества услуг (табл. 3.12).
Таблица 3.12
Результативность мероприятия по повышению качества
Показатель Индикатор До внедрения предложения После внедрения предложения Изменения, % Отказы клиентам Упущенная выгода 192,3 96,1 -50,0 Нарушение договорных обязательств Штрафы и пени 956,9 669,8 -30,0 Итого потери 1149,2 765,9 -33,4 Таким образом, общие потери в связи с улучшением качества услуг снизятся на 33,4% или 383,3 тыс. руб.
Прогнозируемые доходы и расходы по предлагаемым мероприятиям в целом представлены в табл. 3.13.
При расчетах примем планируемый доход в первый год на основе ранее выполненных прогнозов в размере 180+75,5+142,4=397,9 млн. руб. (к уровню 2007г. добавляются прогнозируемые объемы услуг).
Планируемые расходы также рассчитаем с учетом уровня 2007г. и рассчитанных дополнительных текущих расходов при функционировании службы логистики: 139,0+1,9-0,4=140,7млн. руб.
Таблица 3.13
Дополнительные доходы и расходы ООО «ЮКонт» при реализации проекта
Показатели Сумма, млн. руб. Объем услуг 397,9 Расходы текущие 140,5 Прибыль 257,4 Налог на прибыль (24%) 61,8 Чистая прибыль 195,6
Для оценки эффективности проекта рассчитаем:
чистый дисконтированный доход по формуле
,
индекс доходности по формуле
,
где R – доходы, З – затраты, Е- норма дисконта, Т - продолжительность периода.
Проект принимается, если ЧДД>0, ИД>1 [9].
Расчет эффективности проекта проведем посредством Excel и оформим в таблице 3.14.
Таблица 3.14
Расчет эффективности проекта
Данные таблицы 3.14 наглядно отражают, что окупаемость проекта наступает уже на первом году. Требования к ЧДД и ИД выполняются.
Проект планируется реализовать за счет собственных средств
Рассмотрим изменение основных показателей ООО «ЮКонт» при реализации разработанного проекта мероприятий. Данные представлены в таблице 3.15.
Таблица 3.15
Изменение основных показателей
компании «ЮКонт»
Показатели 2007г. 2008г. (прогноз) изменения абсолютные, млн. руб. относительные, % Объем реализации услуг (выручка), млн. руб. 180,0 397,9 +217,9 +121,1 Себестоимость (затраты на реализацию услуг), млн. руб. 139,0 140,5 +12,3 +1,2 Прибыль от реализации услуг, млн. руб. 33,8 257,4 +223,4 +660,9 Чистая прибыль, млн. руб. 25,7 195,5 +169,8 +660,7 Численность работающих, чел. 13 16 +3 +23,1 Производительность труда, млн. руб. на одного человека 13,8 24,9 +11,1 +80,4 Рентабельность услуг, % 18,5 49,1 +30,6 +165,4 Затраты на 1 руб. реализации, руб. 0,77 0,35 -0,4 -51,9 Данные таблицы позволяют сделать выводы, что наблюдаются тенденции значительного улучшения экономических показателей ООО «Юконт», о чем свидетельствуют следующие тенденции:
рост объемов услуг практически в 2 раза;
рост объема услуг значительно опережает рост затрат, что является положительным фактом и говорит о приемлемости мероприятий;
рост прибыли, а следовательно и рентабельности услуг на 30,6%;
рост производительности труда на 11,1млн. Руб. на одного человека при незначительном увеличении численности работающих (опережение роста производительности труда над ростом численности персонала), что свидетельствует об интенсификации деятельности;
снижение затрат на 1 рубль выручки на 40 коп., что является основным фактором увеличения прибыли.

Заключение
На современном этапе рынок транспортных услуг активно развивается, особенно это касается контейнерных грузовых перевозок. В ближайшие 10 лет, по прогнозам мировых экспертов, прирост контейнерных перевозок в мире составит в среднем 7–10% ежегодно, и к 2012 году мировые перевозки могут достигнуть 375 млн. TEU. Доля контейнерных перевозок в общем объеме перевозок грузов в различных странах составляет от 10 до 60%. По мнению специалистов, общий потенциал контейнерных перевозок в России может быть примерно 100 млн. тонн.
Кроме того, современной тенденцией развития рынка транспортных услуг является его логистизация.
Указанные обстоятельства определяют актуальность темы работы, поскольку ее объектов выступает транспортная компания, специализирующаяся на рынке контейнерных перевозок, а целью – повышение эффективности предприятия на основе создания минилогистического центра по оказанию комплексных услуг по транспортировке железнодорожным и автомобильным транспортом.
В соответствии с целью и задачами, поставленными в работе, получены следующие основные результаты.
В теоретической части работы рассмотрен логистический подход к организации управления материальными потоками на предприятии.
В аналитической части работы проведен всесторонний анализ хозяйственной деятельности объекта работы – транспортной компании ООО «ЮКонт», в результате которого получены выводы о том, что в анализируемом периоде предприятие является эффективным, на что указывают следующие результаты исследований:
Объем услуг увеличился на 34,7 млн. руб. или 23,9%, а себестоимость всего на 9,7%, что является положительным результатом и свидетельствует о рациональной деятельности;
Превышение роста объема услуг над ростом затрат привело к увеличению прибыли на 11,6 млн. руб. или 81,8%;
Рост показателей рентабельности за счет превышения роста объема работ над ростом затрат;
Снижение затрат на один рубль выручки на 11,4% также за счет превышения темпов роста выручки над затратами.
Анализ структуры транспортных услуг ООО «ЮКонт» выявил, что наибольший удельный вес приходится на транспортировку контейнерами (более 60%), что соответствует основным тенденциям развития транспортной отрасли.
Увеличение объема услуг без изменения численности персонала привело к увеличению производительности труда, что также является положительным результатом.
В ходе исследований было выявлено достаточно высокое качество предоставляемых услуг, поскольку, несмотря на рост объемов работ, случи невыполнения сотрудниками своих обязательств, незначительны.
Вместе с положительными результатами деятельности предприятия имеются некоторые негативные факты: несмотря на отмеченное высокое качество предоставляемых услуг, имеются случаи некачественного выполнения услуг и случаи отказа заявкам потребителя, что приводит к ощутимым потерям организации.
В проектной части на основе полученных результатов разработан проект мероприятий по повышению эффективности деятельности объекта работы. Сущность предлагаемых мероприятий заключается в следующем:
Для повышения эффективности предприятия в целом разработано комплексное мероприятие по созданию на базе организации минилогистического центра. В рамках деятельности логистического центра обосновано расширение ассортимента услуг: предложение потребителю контейнерных автоперевозок (дополнительно к перевозке контейнеров железнодорожным транспортом). Для реализации мероприятий предлагается создание логистического отдела в составе трех человек.
Создание логистического отдела по прогнозным расчетом должно привести не только к росту объема выполняемых услуг, но и к повышению качества услуг потребителю, поскольку решаются вопросы интеграции информационных потоков, в результате чего снижаются потери, связанные с нарушением договорных обязательств, а также убытки от упущенных возможностей, связанных с отказами потребителю из-за значительной информационной перегрузки на персонал.
В результате реализации предложенных мероприятий повышается производительность персонала, что объясняется опережением роста объема работ над ростом численности персонала.
В рамках информационного обеспечения определено необходимое программное обеспечение службы логистики, в качестве которого предложена система «Галактика».
Для обоснования эффективности предложенных мероприятий выполнены маркетинговые исследования рынка услуг, расчеты единовременных и текущих затрат на реализацию проекта, с учетом затрат на оборудование, орагнизационных затрат и затрат на оплату труда, прогнозные расчеты выручки и затрат экономико-математическими методами прогнозирования. Оценка эффективности проведена с помощью инвестиционных расчетов. На приемлемость проекта указывают:
Рассчитанные денежные потоки;
Значительное увеличение прибыли и рентабельности;
Снижение затрат на один руб. выручки.

Список литературы
Гражданский кодекс РФ. Ч.1. – М.-СПб.: Издательский дом Герда, 2001.
О транспортно-экспедиционной деятельности: Федеральный закон РФ от 30 июня 2003 года N 87-ФЗ.
Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах: Приказ министерства путей сообщения РФ от 18 июня 2003 г. N 30
Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие . – 2-е изд., исп.- М.: Издательство «Дело и сервис», 2000.
Алейников А.Н. Предпринимательская деятельность. – Минск: ООО Новое знание, 2003.
Алесинская T.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.
Ансофф И. Стратегическое управление - СПб: Издательство Питер, 2004.
Астапов К. Условия стабильного развития экономических систем в современном мире.// Проблемы теории и практики управления. 2005. - №2. с. 90-94.
Балабанов И.Т. Риск - менеджмент. - М.: Финансы и статистика,
Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. Пер. с англ. - М.: ЗАО «Олимп - Бизнес», 2001. - 640 с.
Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на транспорте. – СПб.: Питер, 2004. – 448с.
Виханский О.С. Стратегическое управление – М.: Гардарика, 2005
Волков О.М., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций.- М.: ИНФРА-М, 2001. (Серия «Высшее образование»).
Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. М.: ИВЦ “Маркетинг”. 2004. – 228 с.
Диколов С. Современные логистические технологии на транспорте // Международные транспортные перевозки, 2006г.
Кириллова А.Г. Динамичное развитие контейнерных перевозок ведет к общему снижению транспортных расходов в экономике // Экспедиционное обслуживание, 2006, №3.
Киршина М.В. Коммерческая логистика. – М.: ООО Фирма «Благовест-В», 2003.-256с.
Кобринский Г. Расчет параметров снабжения и сбыта // Риск. - 2001. - №1. - С. 23-28.
Козловский В.А., Козловская В.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент: Учебное пособие. 2-ое изд., доп. – Издательство «Лань», 2002 - 272с.
Логистика / Под ред. Аникина Б. А.: 2-е изд. перераб. и доп., М.:ИНФРА – М, 2005. – 352 с.
Логистика автомобильного транспорта: Учеб. Пособие/В.С. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 368с.
Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент: Курс лекций.- М., Новосибирск: ИНФРА-М, Сибирское соглашение, 2000.- 288с.
Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. - М.: Банки и биржи; ЮНИТИ, 2003. - 271 с.
Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вуз0в. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 389с.
Николайчук В.Е. Логистика в сфере распределения. - СПб: Питер, 2001. - 160 с.
Основы логистики. / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. – М.: ИНФРА – М, 2004. – 200с.
Пылов М. Стратегия как фактор снижения риска. //Экономические стратегии. 2005. №2. с. 68.
Развитие логистики и управление цепями поставок: вызовы и ответы. ООО Издательство "Деловой мир». 2006. [Электронный ресурс]
РЖД в новом качестве // Контейнерный бизнес, №4, 2006.
Семененко А.И. , Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. - СПб.: Издательство «Союз», 2001. - 544 с.
Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 608 с.
Скляренко В.К., Прудников В.М. Экономика предприятия: Учебник.- М.: ИНФРА-М, 2005.
Современный бизнес требует новых логистических подходов. 21 сентября 2005. www.tovary.ru.
Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. – М.: ИНФРА-М, 2000.
Тяпухин А. Логистические системы // Риск. - 2001. - № 3. - С.3 -14.
Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандара.- 4-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004 (Серия «Золотой фонд российских учебников»).
Перевозчики готовятся к битве с пришельцами. Транспортно-информационный центр Lardi-trans.com.
Электронная газета. www.aforma.ru
Электронная газета. www.cnews.ru
logistika.spb.ru
RBC daily

Приложения
Приложение 1
Должностная инструкция менеджера по логистике
Менеджер по логистике должен выполнять функции:
сбор, распределение и контроль выполнения заказов;
закупки материальных ресурсов и оборудования;
обеспечения размещения запасов и их контроль;
своевременной доставки со складов необходимых ресурсов;
оптимизации информационных потоков.
Для выполнения своих функций управляющий логистикой должен
Знать:
• технологию оказания транспортных услуг;
• основы организации производства;
• оборудование и другие ресурсы для оказания транспортных услуг в области контейнерных перевозок;
• основы логистики;
• основы управления финансами.
Владеть:
• методами расчета потребностей в ресурсах;
• методами управления запасами;
• методами делового общения;
• методами планирования и контроля;
• методами сбора и обработки информации.
Обязанности управляющего логистикой вытекают из функций его службы: организация бесперебойной работы всех служб логистики для обеспечения непрерывности технологического процесса.
Ответственность.
Управляющий логистикой несет всю ответственность за реализацию своих функций.
Права.
В соответствии с трудовым кодексом.
Взаимодействия.
Получает указания: от управляющего компанией.
Отдает распоряжения: службам закупок, обеспечения производства, сбытовой, информационной, находящимся в его подчинении.
Взаимодействует с отделами: финансов, маркетинга, продаж, диспетчерским и вспомогательным.
Основы логистики. / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. – М.: ИНФРА – М, 2004. – 200с.
Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вуз0в. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 389с.
Семененко А.И. , Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. - СПб.: Издательство «Союз», 2001. - 544 с.
Логистика / Под ред. Аникина Б. А.: 2-е изд. перераб. и доп., М.:ИНФРА – М, 2005. – 352 с.
Логистика / Под ред. Аникина Б. А.: 2-е изд. перераб. и доп., М.:ИНФРА – М, 2005. – 352 с.
Алесинская T.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.
Логистика / Под ред. Аникина Б. А.: 2-е изд. перераб. и доп., М.:ИНФРА – М, 2005. – 352 с.
Логистика / Под ред. Аникина Б. А.: 3-е изд. перераб. и доп., М.:ИНФРА – М, 2005. – 352 с.
Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. М.: ИВЦ “Маркетинг”. 2004. – 228 с.
Сидоров И.И. Логистическая концепция управления промышленным предприятием: Учеб. Пособие. - СПб.: СПбГИЭА, 1999. - 180 с.
Пахомов М. От метода «латания дыр» - к логистическим решениям // Риск. - 2001. - №1 - С. 17-22.
Алесинская T.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.
Алесинская T.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.
Алесинская T.В. Основы логистики. Общие вопросы логистиче-ского управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.
logistika.spb.ru
Электронная газета. www.cnews.ru
RBC daily
Там же
RBC daily
Перевозчики готовятся к битве с пришельцами. Транспортно-информационный центр Lardi-trans.com.
Электронная газета. www.cnews.ru
Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. – М.: ИНФРА-М, 2000.
4
Потребитель
Вспомогательная служба
Менеджер контейнерного отдела
Отдел продаж
Маркетолог
Отдел заказов
Диспетчерская служба
Финансово - бухгалтерская служба
Управляющий ООО «ЮКонт»
Контейнерный отдел
Отдел заказов
Диспетчерская служба
Перевозчик
Отдел продаж
Маркетинговый отдел
Автомобильный перевозчик
Маркетинговый отдел
Отдел продаж
Железнодорожный перевозчик
Диспетчерская служба
Отдел заказов
Контейнерный отдел
Потребитель

Список литературы

Список литературы
1)Гражданский кодекс РФ. Ч.1. – М.-СПб.: Издательский дом Герда, 2001.
2)О транспортно-экспедиционной деятельности: Федеральный закон РФ от 30 июня 2003 года N 87-ФЗ.
3)Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах: Приказ министерства путей сообщения РФ от 18 июня 2003 г. N 30
4)Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие . – 2-е изд., исп.- М.: Издательство «Дело и сервис», 2000.
5)Алейников А.Н. Предпринимательская деятельность. – Минск: ООО Новое знание, 2003.
6)Алесинская T.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.
7)Ансофф И. Стратегическое управление - СПб: Издательство Питер, 2004.
8)Астапов К. Условия стабильного развития экономических систем в современном мире.// Проблемы теории и практики управления. 2005. - №2. с. 90-94.
9)Балабанов И.Т. Риск - менеджмент. - М.: Финансы и статистика,
10)Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. Пер. с англ. - М.: ЗАО «Олимп - Бизнес», 2001. - 640 с.
11)Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на транспорте. – СПб.: Питер, 2004. – 448с.
12)Виханский О.С. Стратегическое управление – М.: Гардарика, 2005
13)Волков О.М., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций.- М.: ИНФРА-М, 2001. (Серия «Высшее образование»).
14)Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. М.: ИВЦ “Маркетинг”. 2004. – 228 с.
15)Диколов С. Современные логистические технологии на транспорте // Международные транспортные перевозки, 2006г.
16)Кириллова А.Г. Динамичное развитие контейнерных перевозок ведет к общему снижению транспортных расходов в экономике // Экспедиционное обслуживание, 2006, №3.
17)Киршина М.В. Коммерческая логистика. – М.: ООО Фирма «Благовест-В», 2003.-256с.
18)Кобринский Г. Расчет параметров снабжения и сбыта // Риск. - 2001. - №1. - С. 23-28.
19)Козловский В.А., Козловская В.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент: Учебное пособие. 2-ое изд., доп. – Издательство «Лань», 2002 - 272с.
20)Логистика / Под ред. Аникина Б. А.: 2-е изд. перераб. и доп., М.:ИНФРА – М, 2005. – 352 с.
21)Логистика автомобильного транспорта: Учеб. Пособие/В.С. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 368с.
22)Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент: Курс лекций.- М., Новосибирск: ИНФРА-М, Сибирское соглашение, 2000.- 288с.
23)Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. - М.: Банки и биржи; ЮНИТИ, 2003. - 271 с.
24)Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вуз0в. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 389с.
25)Николайчук В.Е. Логистика в сфере распределения. - СПб: Питер, 2001. - 160 с.
26)Основы логистики. / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. – М.: ИНФРА – М, 2004. – 200с.
27)Пылов М. Стратегия как фактор снижения риска. //Экономические стратегии. 2005. №2. с. 68.
28)Развитие логистики и управление цепями поставок: вызовы и ответы. ООО Издательство "Деловой мир». 2006. [Электронный ресурс]
29)РЖД в новом качестве // Контейнерный бизнес, №4, 2006.
30)Семененко А.И. , Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. - СПб.: Издательство «Союз», 2001. - 544 с.
31)Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 608 с.
32)Скляренко В.К., Прудников В.М. Экономика предприятия: Учебник.- М.: ИНФРА-М, 2005.
33)Современный бизнес требует новых логистических подходов. 21 сентября 2005. www.tovary.ru.
34)Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. – М.: ИНФРА-М, 2000.
35)Тяпухин А. Логистические системы // Риск. - 2001. - № 3. - С.3 -14.
36)Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандара.- 4-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004 (Серия «Золотой фонд российских учебников»).
37)Перевозчики готовятся к битве с пришельцами. Транспортно-информационный центр Lardi-trans.com.
38)Электронная газета. www.aforma.ru
39)Электронная газета. www.cnews.ru
40)logistika.spb.ru
41)RBC daily
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019