Вход

Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР, а также финансовых показателей от выполнения ТО сторонним организациям

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 141814
Дата создания 2009
Страниц 31
Источников 8
Покупка готовых работ временно недоступна.
1 670руб.

Содержание

Содержание
Введение
1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
2. Расчет численности ремонтных рабочих
3. Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава
4.Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания
5.Расчет финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям
Заключение
Литература

Фрагмент работы для ознакомления

от – процент отчислений на социальные нужды – 26
Затраты на материалы
- на техническое обслуживание № 2:
(49)
- на техническое обслуживание № 1:
(50)
- на ежедневное обслуживание :
(51)
- на текущий ремонт:
(52)
где - норма затрат на материалы на одно воздействие, руб.;
- норма затрат на ТР на 1000км пробега, руб.
45 – коэффициент, учитывающий рост цен.
Итого затраты на материалы на ТО и ТР.
(53)
Затраты на запасные части для текущего ремонта
(54)
где - норма затрат на запчасти на 1000км пробега для текущего ремонта (приложение 4);
45 – коэффициент, учитывающий рост цен.
Расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР
Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации укрупнено определяется в процентном отношении от стоимости подвижного состава.
Первоначальная стоимость единицы подвижного состава Сперв.
(55)
где Цавт – цена автомобиля, руб.;
Кдост – коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП 1,06;
Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих
процесс ТО и ТР,
(56)
где Асс – среднесписочное количество автомобилей, ед;
Сперв.×Асс – стоимость всего подвижного состава, руб.;
25 – доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %.
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР,
(57)
где Нам – средняя норма амортизации зданий и оборудования, обслуживающих процесс ТО и ТР,10%
Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава
(58)
4.Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО – 1, за отработанное время (данные таблицы 5 по ТО – 1)
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО – 1, за неотработанное время
(59)
где Пнеот.в - процент заработной платы за неотработанное время
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО – 1
(60)
Отчисление на социальные нужды от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТО – 1
(61)
где Псоц.от – процент отчислений на социальные нужды – 35,4
Затраты на материалы на ТО – 1
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО – 1
(62)
где - амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР.
10 – доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО – 1, %.
Общехозяйственные расходы
Принимаем долю общехозяйственных расходов 25% от суммы расходов указанных ниже:
(63)
Сумма затрат на ТО – 1
(64)
Полная себестоимость одного обслуживания
(65)
где NТО-1 - количество технических обслуживаний
5.Расчет финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям
Расчет цены за выполнение одного обслуживания ЦТО-1
(65)
где Рент. – уровень рентабельности, учитывающий прибыль, 40%
Количество обслуживаний, выполняемых сторонним организациям N*ТО-1
(66)
где Пстор. – количество воздействий выполненных сторонним организациям, 15%.
NТО–1 - количество технических обслуживаний № 1
Доход от выполнения услуг сторонним организациям ДТО-1
(67)
Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям ПТО-1
(68)
Заключение
В результате выполнения данной курсовой работы была достигнута цель - овладеть и применить навыки и методические решения определенных задач путем самостоятельной работы. Упрочив умение работы со справочной литературой, стандартами, таблицами и специальной литературой. Рассчитаны затраты предприятия на выполнение программы работ по ТО и ТР автобусов ПАЗ – 3201.
Количество технических воздействий на год: ТО – 1 = 1315ед., ТО – 2 = 438ед., ЕО = 18177ед., СО = 120ед.
Суммарная трудоёмкость технических обслуживаний и текущего ремонта = 56840,9 чел – ч.
Численность ремонтных рабочих: ЕО = 8 чел, ТО – 1 =4 чел, ТО – 2 = 520чел. ТР = 13 чел всего 30 чел.
Затраты на выполнение технических обслуживаний и текущих ремонтов = 1068295,6 руб.
Калькуляция себестоимости одного ТО – 1 = 987,08 руб.
Финансовые показатели от выполнения ТО – 1 сторонним организациям: прибыль 77781,96 руб.
По данным результатам можно сделать вывод: данное предприятие может работать с большей прибылью. Для этого нужно снизить себестоимость технических обслуживаний путём: - внедрения новой техники, - повышения качества обслуживания и ремонта, - повышение уровня квалификации ремонтных рабочих, - своевременное обновление парка автомобилей с целью недопущения чрезмерного морального и физического износа, - повышение коэффициента сменности работы, - сокращение затрат на производство продукции за счет повышения уровня производительности труда, - экономное использование сырья, материалов, электроэнергии, топлива, сокращение непроизводственных расходов, производственного брака и т.д.
Литература
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.
Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт.1982 – 1985, 1994.
Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта. ЦБНТ Госкомтруда СССР.
Кодекс законов о труде Российской Федерации (с изменениями и дополнениями на 25.09.92 г. согласно Закону РФ «О внесении изменений и дополнений в Кодекс законов о труде РФ»).
Инструкции по составу, учету и калькуляции затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. М. 1995.
Суханов Б. Н., Борзых И. О., Бедарев Ю. Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М., 1985.
Карташов В. П. Техническое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1981.
Анисимов А. П., Юфин В. К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта, 1986.

Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
2
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
3
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
4
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
5
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
6
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
7
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
8
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
9
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
10
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
11
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
12
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
13
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
14
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
15
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
16
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
17
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
18
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
19
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
20
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
21
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
22
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
23
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
24
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
25
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
26
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
27
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
28
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
29
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
30
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.
31
Лист
Дата
Подп.
№ докум.
Лист
Изм.

Список литературы

Литература
1.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.
2. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт.1982 – 1985, 1994.
3.Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта. ЦБНТ Госкомтруда СССР.
4.Кодекс законов о труде Российской Федерации (с изменениями и дополнениями на 25.09.92 г. согласно Закону РФ «О внесении изменений и дополнений в Кодекс законов о труде РФ»).
5.Инструкции по составу, учету и калькуляции затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. М. 1995.
6.Суханов Б. Н., Борзых И. О., Бедарев Ю. Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М., 1985.
7.Карташов В. П. Техническое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1981.
8.Анисимов А. П., Юфин В. К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта, 1986.
.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019