стрела крана

Введение
1. Составление конструктивной схемы металлоконструкции
2. Выбор стали и определение расчетных характеристик
3. Определение действующих нагрузок в соответствии с принятыми расчетными состояниямикрана
3.1.Определение ветровой нагрузки на стрелу крана
3.2 Определение инерционных нагрузок
4. Составление расчетных схем металлоконструкции и определение усилий в ее элементах
5. Определение внутренних усилий в конструктивных элементах стрелы
6. Определение внутренних усилий в элементах соединительной решетки.
7. Подбор сечения поясов стрелы крана
8. Подбор сечения элементов соединительной решетки
9. Определение геометрических характеристик поперечного сечения стрелы
10. Проектирование сварного узла пояса и элементов соединительной решетки
Литература

Определяем эксцентриситет относительно оси У:
(9.9)
т.к. mу <20 то требуется проверка общей устойчивости стрелы.
Определение условной приведенной гибкости стрелы:
(9.10)
(9.11)



где - коэффициент, учитывающий форму стрелы и соотношение моментов инерции сечения и соответствующих длин стрелы
- коэффициент, учитывающий влияние подвески, (в вертикальной плоскости )
где (9.12)

Величина:

где - гибкость стрелы при изгибе относительно оси x и y ;
А – площадь сечения стрелы;
- коэффициенты, зависящие от угла наклона раскоса к поясу;
- суммарная площадь сечений раскосов, лежащих соответственно в двух боковых и двух горизонтальных гранях стрелы и рассекаемых одним поперечным сечением стрелы.
Для стали типа Ст.3 получаем:
(9.13)
Для оси y () зависит от
К= (9.14)
где Ln- длина подвески (по чертежу);
N- сжимающее усилие в стреле.
Проекция усилия в подвеске на ось стрелы
(9.15)
10. Проектирование сварного узла пояса и элементов соединительной решетки
Основные правила конструирования узлов данного типа:
Выполняется конструированная графическая подставка узла.
Выполняется расчет сварных соединений.
2.1 Чтобы в узле при соединении элементов решетки и пояса не возникло больших изгибающих моментов, необходимо, чтобы оси элементов соединительной решетки были центрированы на обушок сварного уголка.
2.2 Сварные швы в узле должны сближаться на расстояние не менее 40 мм.
2.3 Минимальная длина приварки должна быть не менее 60 мм. Требуется удлинение полки уголка дополнительными планками.
2.4 Конструктивный расчет сварных швов.
2.5 Определяем площадь сварного шва по обушку.
Катет шва – К.
(но не менее 4мм) принимаем конструктивно 4 мм.
(но не менее 4мм) принимаем конструктивно 4 мм.
Определяем требуемую длину шва.
Производим проверку прочности сварного шва по формуле:
(10.1)
где β = 0,7 – коэффициент проплавления свариваемого металла.
γс = 0,75 – коэффициент условия работы.
Как следует из рисунка, расчетная длинна сварного шва по обушку меньше, чем возможная длинна сварного шва по чертежу.
Литература
СНиП ΙΙ-23-81*. Стальные конструкции/Госстрой СССР. – М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 96с.
Кублаков Н.П., Спенглер И.Е. Строительная механика и металлические конструкции кранов-Киев:Будівельник, 1968. – 268с.
Живейнов Н.Н., Карасев Г.Н., Цей И.Ю. Строительная механика и конструкции строительных и дорожных машин. – М.: Машиностроение, 1984. – 280с.
Вертинский А.В., Гохбер М.М., Семенов В.П. Строительная механика и металлические конструкции. – Л.: Машиностроение, 1984. – 231с.
4