Выбрать подвижной состав для перевозки грузов и оценить возможность применения кольцевого маршрута

1. Исходные данные
2. Порядок решения задачи
3. Решение задачи
4. Ответы на вопросы
Список использованной литературы

Составление маятниковых маршрутов не представляет большой сложности, т.к. они включают в большинстве своем только два корреспондирующих пункта. Большая часть объема перевозок грузов выполняется именно по маятниковым маршрутам.
3. Кольцевые маршруты – это такие маршруты движения, по которым путь следования подвижного состава представляет собой замкнутый контур, соединяющий несколько пунктов погрузки и выгрузки, а пункт начала маршрута является его конечным пунктом.
Разновидности кольцевых маршрутов:
а) развозочный, когда продукция от одного поставщика доставляется нескольким потребителям;
б) сборный, когда продукция от нескольких поставщиков доставляется одному потребителю;
в) сборно-развозочный, когда продукция получается у нескольких поставщиков и доставляется нескольким потребителям.
4. Маршрутизация перевозок - это наиболее совершенный способ организации материалопотоков грузов с предприятий оптовой торговли, оказывающий существенное влияние на ускорение оборота автомобиля при рациональном и эффективном его использовании.
Критерием эффективности при планировании рациональных маршрутов движения подвижного состава могут являться такие показатели как: минимальная стоимость, максимальная производительность, наименьший холостой пробег и т.п.
5. Ограничения при маршрутизации перевозок:
- грузоподъемность подвижного состава;
- время работы пунктов погрузки и выгрузки;
- максимальная величина фактической массы подвижного состава.
6. Применение кольцевого маршрута при перевозке грузов в соответствии исходными данными контрольной работы невозможно, потому что в обоих случаях перевозка осуществляется между пунктами В и С. Коэффициент использования пробега в этом случае равен 0,5.
Список использованной литературы
Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 288 с.
Гудков В.А., Миротин Л.Б. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. – М.: Транспорт, 1997. – 254 с.
Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Юрист, 2002. – 414 с.
Транспортная логистика: Учеб. для транспортных вузов / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с.
Краткий автомобильный справочник/ Понизовкин А.Н., Власко Ю.М., Ляликов М.Б. и др. – М.: ОАО «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994. – 779 с.
Курганов В.М. Логистические транспортные потоки: Учебно-практическое пособие. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2003. – 252 с.
Модели и методы теории логистики: Учеб. пособие / Под ред. проф. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2003. – 176 с.
Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 495 с.
Савин В.И. Перевозка грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2002. – 544 с.
Шепелев А.Ф., Печенежская И.А. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учебное пособие. Серия «Экономика и управление». – Ростов на Дону: ИЦ «МарТ», 2001. – 424 с.
2
A
C
16
17
20
B