Основные принципы построения и функционирования логистической информационной системы

Введение
1 Понятие логистической системы
2 Создание логистических информационных систем в логистике
3 Виды информационных систем в логистике
4 Принципы построения и функционирования логистических информационных систем
Заключение
Список литературы

Логистические информационные системы, построенные на базе ЭВМ, как и другие автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при их проектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения число объектов автоматизации, возможность расширения состава реализуемых информационной системой функций и количества решаемых задач. При этом следует иметь ввиду, что определение этапов создания системы, т.е. выбор первоочередных задач, оказывает большое влияние на последующее развитие логистической информационной системы и на эффективность ее функционирования.
3.    Принцип четкого установления мест стыка. «В местах стыка материальный и информационный поток переходит через границы правомочия и ответственности отдельных подразделений предприятия или через границы самостоятельных организаций. Обеспечение плавного преодоления мест стыка является одной из важных задач логистики».
4.    Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения.
5.    Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек – машина».
Стратегическое планирование информационной системы включает следующие шаги:
определение подразделений предприятия, которые будут включены в интегрированную информационную систему (также с учетом перспективы);
грубый проект функциональных областей информационной системы и соотношений между ними;
определение важных для работы предприятия объектов (заказчики, поставщики материалов, деталей и т.п.) и их отображение в информационной системе (это наиболее сложная задача стратегического планирования, тесно связанная с предыдущим шагом);
определение возможностей использования функциональных областей системы в различных подразделениях предприятия и оценка ожидаемого эффекта;
установление правил для архитектуры и технической реализации подсистем и соединяющих звеньев, создаваемых собственными силами;
установление общих, независимых от функций правил и форматов для передачи данных между функциональными областями информационной системы;
установление параметров для вычислительной техники (аппаратное оборудование, операционная система, система управления данными, иерархические уровни ЭВМ, технические методы передачи);
разработка проекта реализации (приоритеты, сроки и т.д.).
Стратегический общий план создается в течение нескольких месяцев. Необходима его ежегодная актуализация с учетом нового опыта реализации отдельных проектов, изменений в рыночной среде и дальнейшего развития информационной техники.
Для создания стратегического общего плана рекомендуется образование немногочисленной группы специалистов по информатике и сотрудников пользовательских подразделений. Решающей предпосылкой успешной работы такой группы является поддержка руководства предприятия; оно формулирует цели и контролирует ход работ.Комбинирование стратегического общего планирования информационной системы с ситуативным действием позволяет принимать решения об отдельных проектах гибко и с учетом потребностей отдельных подразделений, но без возникновения изолированных, несогласованных частных решений.
Построение и функционирование логистической системы основывается на следующих наиболее существенных концептуальных положениях:
Реализация принципа системного подхода, который проявляется в первую очередь в интеграции и четком взаимодействии всех элементов логистической системы. Данный принцип находит свое отражение в разработке и осуществлении единого технологического процесса производственно- транспортной системы, в переходе от конструирования отдельных видов оборудования, к созданию комплексных производственно – складских и производственно – транспортных систем. Системный подход открывает новые возможности для сокращения продолжительности и оптимизации производственного цикла, повышения производительности во всех звеньях логистической системы гармоничного их развития особенно при хранении, складировании, транспортировки и перегрузочных процессах;
Индивидуализация требований к технологическому и подъемно – транспортному оборудованию и промышленной продукции, т.е. отказ от универсальности в пользу более полного соответствия оборудования конкретным условиям;
Гуманизация технологических процессов с учетом создания современных условий труда, исключение неблагоприятного воздействия на внешнюю среду;
Учет совокупности издержек на протяжении всей логистической цепочки с ориентацией на рынок;
Развитие услуг сервиса на современном уровне, обеспечение гибкости, надежности, высокого качества.
Логистическая система обычно функционирует в условиях ярко выраженной неопределенности, стохастичности внешней среды - для конъюнктуры рынка, работы транспорта характерны случайные процессы. Поэтому в условиях их действия непременным свойством логистической системы является способность к адаптации. Высокая надежность и обеспечение устойчивости - один из фундаментальных принципов ее функционирования. Конфликты на стыках различных видов транспорта можно ликвидировать за счет создания межотраслевых автоматизированных систем, чтобы обеспечить устойчивость транспортной системы.Для устойчивости функционирования системы первостепенное значение имеет достоверное планирование производства сбыта и распределения, причем предпочтение отдается стратегическому планированию по отношению к оперативному. С целью достижения высокой надежности такого планирования необходимо изучение поведения внешней среды и, прежде всего, рынка, идентификация возможных ситуаций и получение стратегических ответов на возникшие в связи с этим вопросы.
Заключение
Важность информационной логистической системы прежде всего заключается в том, что на ней базируется подсистема управления организацией соответствующего уровня. И от степени наполнения информационной системы, качества и своевременности информации зависит эффективность системы управления в целом.
Благодаря функционированию системы управления организацией (фирмой) достигается выполнение цели организации определенного уровня. Обычно принято выделять четыре уровня «лестницы целей» организации (естественно, для достижения целей каждого уровня необходима определенная информация). Соответственно информационную пирамиду организации целесообразно представить в виде пирамиды.
Самый низкий уровень пирамиды относится к отдельным сделкам и запросам. Примеры этих действий: запросы заказа, обработка заказа, определение путей транспортировки, видов транспорта и т. д. Скорость информационного потока очень важна. Действующий персонал – непосредственные исполнители (клерки).
Следующий уровень информационной пирамиды обеспечивает информацией, необходимой для успешного оперативного управления всей фирмой, основную часть менеджеров.
Достижение целей среднего уровня управления возможно при использовании информации, предназначаемой для тактического управления. Стратегическое управление – это высший уровень управления, и осуществляется оно высшим руководством организации, а тактические планы и решения по ним принимают руководители среднего звена. Так как тактические планы разрабатываются в соответствии со стратегическими планами, детализируя и развивая их основные направления на более короткий период времени, естественно, и информация, необходимая для принятия решения по их выполнению, отличается от информации первого и второго уровней пирамиды.
Концепция логистики и стратегические цели организации направлены на:
а) достижение с минимальными затратами максимальной адаптации фирмы к изменяющимся условия на рынке;
б) повышение своей доли рынка;
в) получение преимуществ среди конкурентов.
Поэтому подсистема стратегического управления органично связана с основными потоками информационной логистической системы организации.
Список литературы
Гаджинский А.М. Логистика. – М.: Велби Проспект, 2006.
Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Логистика. – М.: Гардарика, 2007.
Григорьев М.Н., Сергеев В.И., Уваров С.А. Логистика: информационные системы и технологии. – М.: Альфа-Пресс, 2008.
Логистика. Учебное пособие. // под ред. Аникина Б.А., Родкиной Т.А. – М.: ТК Велби, 2006.
Манжайс И.С. Логистика. – М.: Приор, 2005.
Мате Э., Тиксье Д. Логистика. – М.: ИД «Нева» Олма-Пресс, 2003.
Неруш Ю.М. Логистика. – М.: Велби Проспект, 2007.
Родкина Т.А. Информационная логистика. – М.: Экзамен, 2001.
Русаков С.В., Селиванов С.Н. Логистика. – М.: Элит, 2007.
Степанов В.И. Логистика. – М.: Велби Проспект, 2006.
Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Логистика. – М.: Гардарика, 2007.
Логистика. Учебное пособие. // под ред. Аникина Б.А., Родкиной Т.А. – М.: ТК Велби, 2006.
Логистика. Учебное пособие. // под ред. Аникина Б.А., Родкиной Т.А. – М.: ТК Велби, 2006.
Логистика. Учебное пособие. // под ред. Аникина Б.А., Родкиной Т.А. – М.: ТК Велби, 2006.
Логистика. Учебное пособие. // под ред. Аникина Б.А., Родкиной Т.А. – М.: ТК Велби, 2006.
Гаджинский А.М. Логистика. – М.: Дашков и К, 2007.
Гаджинский А.М. Логистика. – М.: Дашков и К, 2007.
Гаджинский А.М. Логистика. – М.: Дашков и К, 2007.
Гаджинский А.М. Логистика. – М.: Дашков и К, 2007.
Редкина Т.А. Информационная логистика. – М.: Экзамен, 2001.
Гаджинский А.М. Логистика. – М.: Дашков и К, 2007.
3
I уровень
II уровень
III уровень
Рабочее место, на котором передвигается грузовая единица, деталь или любой другой элемент
Участок, цех, где происходят процессы транспортировки грузов
Система транспортирования и перемещения в целом
Вид отчетности
Вид информационной системы
Уровень руководства
Решаемые задачи
Годовой
отчет
Плановые
Высшее руководство
Выработка стратегии и тактики
Еженедельный, месячный, квартальный отчет
Диспозитивный
Средний менеджмент
Определение способа действий
Доведение целей
Ежедневный отчет
Исполнительные
Непосредственные исполнители
Исполнение инструкций
Доведение правил, инструкций, заданий
Обработка и группировка первичной информации