Анализ международного бизнеса KIA MOTORS

Содержание
Введение
1.Положение KIA MOTORS на международном и российском рынке
2.Конкурентная стратегия KIA MOTORS
3.Анализ деятельности KIA MOTORS
Заключение
Список использованй литературы
Приложения………………………………..…………………………………….24

Слабые стороны Стратегии Стратегии 1. Ухудшающаяся
конкурентная позиция.
2. Низкая прибыльность.
3. Недостаток
управленческого таланта
и глубины владения
проблемами
4. Внутренние
производственные
проблемы.
1. Задать новый виток
развития маркетинга
2. Реализация автомобилей
посредством INTERNET
посредством технологии ON LINE
PEST-анализ KIA MOTORS представлен в таблице 2.
Таблица 2
Структур управления KIA MOTORS представлена в приложении 1. Структура, базирующаяся на дивизиональной структуре с подразделениями по продуктовому признаку, каждое из которых самостоятельно работает на весь мировой рынок. Такая структура используется KIA MOTORS с сильно диверсифицированной продукцией, продукцией, существенно различающейся по технологии ее производства, методам маркетинга, каналам реализации и т. п. KIA MOTORS применяет ее для которых различия между выпускаемыми видами продукции более важны, чем различия между географическими регионами, в которых эта продукция реализуется. Этот вид структур способствует международной ориентации компании, однако для него характерно (правда, как и для любого другого вида дивизиональных структур) ослабление координации между отдельными дивизионами компании; усиление дублирования их деятельности.
Интересно, что, несмотря на кризис, Kia Motors намерена в этом году реализовать в нашей стране на 13,4% автомобилей больше (до 100 тыс. штук) и войти в пятерку лидеров. Помочь в этом должны специальная кредитная программа, ограничение роста цен, поддержка дилеров и активный маркетинг. ГК Favorit Motors представила на пресс-конференции эксклюзивную программу SOS, благодаря которой владельцы KIA могут круглосуточно получать экстренную техническую помощь в нескольких регионах России. Ранее такая услуга была доступна только премиум-брендам.
Такое ощущение, что мировой финансовый кризис и рецессия просто не в состоянии остановить стремительный рост южнокорейского концерна Kia Motors Corporation. Компания заявила, что в ноябре они продали 152 826 автомобилей по всему миру. И это, внимание, рост в 53,2% по сравнению с ноябрем прошлого года. Это было бы очень неплохо в 2007м, а в 2009 – это просто потрясающий результат. Президент Kia Motors Corporation заявил следующее: “Ноябрь стал очередным абсолютно удачным месяцем для Kia. Мы зафиксировали рост на всех мировых рынках и мы продолжим удовлетворять нужды потребителей новыми, стильными и экономными автомобили, включая новый Cadenza“. В то же время годовой рост продаж компании составил 17% по сравнению с периодом январь-ноябрь прошлого года. Всего за первые 11 месяцев было продано 1 489 204 автомобилей Kia. Как и можно было ожидать, максимальный рост был зафиксирован в Китае – 65,2%. В Корее рост составил 26,8%, 9,5% в Северной Америке и 14,7% на остальных рынках. Самой продаваемой моделью стала Kia Forte – 269 864 проданных автомобилей. Уровень продаж представлен в приложении 2.
Kia Motors строго контролирует функционирование и развитие своего бизнеса. Сегодня устойчивый рост продаж демонстрирует только Северная Америка, но, не смотря на сложные, в экономическом плане, времена, мы уверенны, что нам удастся обеспечить рост продаж Kia Motors на протяжении всего 2009 года.
Молодость и энергичность переданы в трехмерном логотипе компании и являются ее основополагающими.
Отточенный эллипс символизирует земной шар и подчеркивает статус компании KIA как одного из ведущих производителей мирового автомобилестроения, а красный цвет, глубокий и насыщенный, ассоциируется с солнечным цветом и как никто другой указывает на динамичный, живой и жизнеутверждающий стиль KIA.
«The Power to Surprise»- таков девиз компании KIA Motors. Постоянное стремление к инновациям при производстве автомобилей, которые будут превосходить всякие ожидания потребителей - это и есть основа стратегии корпорации.
Kia — автомобили, которые уже успели полюбиться российским покупателям. Столь высокую популярность автомобили этой марки заслужили благодаря оптимальному соотношению цены и качества, а также своей надёжности. Но это далеко не полный перечень их достоинств. Стоимость запасных частей на автомобили Kia на порядок ниже японских и европейских аналогов, а их дизайн, комфорт, безопасность, богатый выбор комплектаций, мягкость в управлении и хорошие тормозные качества смогут по достоинству оценить даже самые взыскательные автомобилисты.
Богатая базовая комплектация, мощные двигатели, низкая цена позволяют Kia Magentis находиться в стане лидеров продаж. Magentis унифицирован с Hyundai Sonata V.
Модельный ряд Kia в России представлен минивэнами Carnival и Carens, мощными внедорожниками Sorento и Sportage, представительскими Magentis и Opirus, а также автомобилями эконом-класса Spectra, Rio, Picanto, Cerato.
Заключение
На протяжении более чем 60 лет — с момента основания компании в 1944 году — главной задачей для KIA Motors было производство автомобилей высокого качества.
Сегодня, благодаря полностью обновленному модельному ряду, занимает достойное место среди крупнейших мировых автопроизводителей.
Реализация продукции происходит через широкую дилерскую сеть, куда входят более 4600 автосалонов в 172 странах мира. Штат сотрудников во всем мире постоянно растет и в настоящий момент насчитывает более 40 000 человек, каждый из которых стремится внести свой вклад в дальнейшее развитие компании.
Обновленный модельный ряд марки закрепил за KIA имидж компании, которая производит исключительно современные и надежные автомобили. Чтобы восприятие бренда действительно стало связующим звеном между компанией и клиентами, одна из ключевых ролей в стратегии совершенства была отведена дизайну, при этом существенной переработке подверглась и философия бренда в целом.
Список использованй литературы
1. Владимирова И.Г. Исследование уровня транснационализации компании // Менеджмент в России и за рубежом 6, 2008. 78 с.
2. Вутянов В. Новые тенденции организации международного бизнеса французскими ТНК // МЭиМО 9, 2009. 56 с.
3. Зубченко Л. Международное движение капитала в современных условиях // Экономист 6,2008. 90 с.
4. Казаков И. Транснациональные корпорации и элементы регулирования в мировом экономическом пространстве // Вестник Московского Университета: Экономика 2,2008. 67 с.
5. Комаров В. Прямые иностранные инвестиции и транснациональные корпорации // Экономист 7, 2009. 90 с
6. Комаров В. Транснациональные корпорации: Глобализация инвестиционной деятельности. Опасность антиконкурентной практики и монопольной концентрации рыночной власти // Аналитический журнал РИСК 1 2009. 67 с.
7. World Investment Report 2003: Promoting Linkages, United Nations (UNCTAD), NeW York and Geneva, 2008. 90 с.
8. Округ З.М., Округ Р.В., Шевченко Н.И. Современные страгегии ТНК в мировом хозяйсгве: вопросы геории и практики транснационализации стран переходной экономики, М: 2009. 89 с.
9. Авдокушин Е,Ф. Международные экономические отношения, М: Маркетинг, 2007. 90 с.
10. Кузнецова Г.В. Особенности создания и функционирования предприятий с иностранными инвестициями (зарубежный опыт), М: 2008. 89 с.
11. www.aa-kia.ru
12. www.kia.ru
www.aa-kia.ru
www.kia.ru
www.kia.ru
Комаров В. Транснациональные корпорации: Глобализация инвестиционной деятельности. Опасность антиконкурентной практики и монопольной концентрации рыночной власти // Аналитический журнал РИСК 1 2009. –С.56.
www.aa-kia.ru
2