резервы повышения эффективности деятельности неф-газ. компании

Введение 3
Глава 1.Теоретические и методологические основы исследования путей повышения эффективности отрасли 5
1.1. Сущность и основные направления анализа эффективности отрасли 5
1.2. Методологические основы анализа эффективности отрасли 8
Глава 2.Анализ путей повышения эффективности отрасли на примере ПАО «Газпром» 13
2.1. Общая характеристика современного состояния нефтегазовой отрасли и место ПАО «Газпром» в ней 13
2.2. Анализ показателей эффективности деятельности ПАО «Газпром» 49
Глава 3.Повышение эффективности нефтегазовой отрасли 62
3.1. Пути и мероприятия повышения эффективности нефтегазовой отрасли 62
3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий 73
Заключение 77
Список литературы 79
Приложения 82

Однако по словам представителя ПАО «Газпром», OPAL все равно загружен на 70% в зоне «входа» и почти 100% – на выходе. Может быть, это утверждение и справедливо для некоторых дней в марте-апреле, когда Еврокомиссии в порядке исключения разрешила «Газпрому» загрузить OPAL по максимуму, чтобы провести испытания второй нитки «Северного потока» под максимальной нагрузкой. Но в среднем загрузка в пункте выхода из газопровода на чешской границе (Brandov), по данным Net4Gas, составила всего 32 млн кубометров в день – около 40% от проектной транзитной мощности.
Еще один аргумент – необходимость платить штраф за отказ от транспортировки газа через Словакию при использовании североевропейского маршрута. Давайте проведем чистый эксперимент. Возьмем идеальную ситуацию. Проектная мощность транзитного маршрута из России в пункт Waidhaus – 28 млрд кубометров в год. Посчитаем, сколько стоит транзит в условиях, когда весь этот объем идет через Украину, когда – 50 на 50 (как это происходит сейчас из-за неадекватного запрета со стороны Брюсселя), и когда все 100% поставляются через «Северный поток», OPAL и Gazelle.
Стоимость транспортировки по старому маршруту составила бы 1,29 млрд евро. Для чистоты эксперимента мы не берем в расчет штрафы за неиспользование мощностей «Северного потока». При 50 на 50 – стоимость транзита 1,08 млрд евро, еще максимум 289 млн евро «Газпром» должен заплатить Nord Stream AG и 129 млн – словацкой Eustream, в рамках правила «качай или плати». Скорее всего, словацкая неустойка меньше, поскольку стороны заблаговременно договаривались о снижении объемов транспортировки. И кроме того, сумма штрафа за отказ от прокачки обязана быть ниже, чем стоимость транспортировки, так как в первом случае транзитер не несет затрат, связанных с использованием топливного газа. Но опять-таки для чистоты опыта берем максимальный штраф со стороны Словакии. В результате получаем, что в нынешних условиях ущербного функционирования OPAL транзит обходится на 200 млн евро дороже, чем только через Украину. И наконец, третий вариант – нормальная загрузка нового маршрута. Сумма платежа за транспортировку – 870 млн евро плюс теоретический штраф в пользу словаков (258 млн евро). В итоге даже с максимальным штрафом «Газпром» экономил бы 160 млн евро в год по сравнению с транзитом через украинские сети.
Не стоит забывать, что «Газпром» является крупным совладельцем Nord Stream (51%) и OPAL Gastransport (около 40%). Это значит, что в уплаченной сумме заложен некоторый процент для возврата на вложенный капитал. Сейчас из-за необходимости возвращать кредиты сумма не велика, но после погашения займов через 10–16 лет тариф по «Cеверному потоку» будет распределяться между акционерами практически в полном объеме, так как операционные затраты по проекту мизерные. А срок службы нового маршрута ни много ни мало 50 лет.
Таблица 3.2
Оценка стоимости транзита 28 млрд кубометров в год от границы России до Waidhaus, млн евро
100% через Украину* 50% через Украину, 50% через «Северный поток» 100% через «Северный поток» Платеж за транзит 1291 1081 871 Платеж** за неиспользованные мощности в Словакии 0 129 258 Платеж за неиспользованные мощности «Северного потока» при простаивании OPAL 0 289 0 Итого 1291 1499 1129 *если бы «Северный поток» вообще не был бы построен
**исходя из положения, что оплачиваются все 100% неиспользованных мощностей, хотя, скорее всего, компенсация меньше, а оно является реальным, так как потребности в газе у Европы будут расти.
По таблице 3.2 выходит, что стоимость газа по Северному потоку будет дешевле, чем сейчас на: 1499-1129 = 370 млн. евро.
Капитальные вложения со стороны ПАО «Газпром» составят 1,1 млрд. евро, то есть срок окупаемости проекта составит: 1100/370=2,97 года.
http://wognews.net/news/2015/6/gas-market-2015
http://www.vestifinance.ru/articles/64872