Вход

Организация управления хранением товаров на складе (на примере ООО «Ваш Выбор - Курьерская служба К-месту»)

Дипломная работа
Код 103344
Дата создания 07.07.2016
Страниц 80
Источников 25
Файлы будут доступны для скачивания после проверки оплаты.
7 270руб.
КУПИТЬ

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 2 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ И СОВРЕМЕННЫЕ ФОРМЫ ОРГАНИЗАЦИИ И ХРАНЕНИЯ ТОВАРОВ НА СКЛАДЕ 5 1.1 Мировые тенденции в развитии складов 5 1.2 Современные формы организации хранения товаров на складе 10 1.3 Перспективы развития управления хранением товаров на складе 14 2 ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ХРАНЕНИЕМ ТОВАРОВ НА СКЛАДЕ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «КУРЬЕРСКАЯ СЛУЖБА К-МЕСТУ» 20 2.1 Краткая характеристика организации ООО «Курьерская служба К-месту» 20 2.2 Технико-экономическая характеристика организации ООО «Курьерская служба К-месту» 24 2.3 Анализ технологии и организации работы склада ООО «Курьерская служба К-месту» 26 2.4 Формулировка проблем работы склада ООО «Курьерская служба К-месту» 36 3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ХРАНЕНИЯ ТОВАРОВ НА СКЛАДЕ ООО «КУРЬЕРСКАЯ СЛУЖБА К-МЕСТУ» 43 3.1 Оптимизация технологии работы склада ООО «Курьерская служба К-месту» 43 3.2 Улучшение организации и автоматизации работ на складе ООО «Курьерская служба К-месту» 52 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 74 Приложения…………………………………………… Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

Как было отмечено ранее, WMS склад управляется с применением программного продукта - HOST WMS, в котором все складские операции, планирование и управление осуществляются в режиме реального времени. WMS склад базируется на следующих технологиях: - адресное хранение товара; - автоматическая идентификация мест хранения товара (с помощью штрихкодирования или радиочастотных меток); - автоматическая идентификация складской техники и персонала (штрих-код или радиочастотная метка); - дистанционное управление за исполнением складских операций (с помощью мобильных промышленных компьютеров); -удаленное управление персоналом. Достижение суммарного экономического эффекта возможно лишь при внедрении комплексного логистического подхода к управлению потоками предприятия в рамках микрологистической системы, охватывая не только область автоматизации подсистемы складирования, но и всех функциональных подсистем. Платформа автоматизации HOST WMS соответствует складу с адресным хранением. При заведении товара на адресный склад однозначно определяется место его хранения (ячейка склада), а на каждую единицу продажи наклеивается этикетка со штрих-кодом, однозначно определяющая товар и место его хранение (ячейка склада). При отгрузке, по адресу ячейки указанному в наборочной накладной, набирается указанное количество товара, и с помощью ТСД производится сканирование этикетки. В процессе сканирования, проверяется наличие выбранного товара с товаром указанным в накладной на отгрузку, а также контролируется количество товара, после чего товар списывается с остатков склада и отпускается со склада. Все ячейки склада классифицируются в WMS в соответствии с одним из следующих типов (таблица 10). Таблица 10 - Тип ячеек в WMS Тип ячейки Описание Отбор ( упаковка Ячейка паллетного хранения Этажей «А», «В» Отбор ( штука Ячейка полочного хранения яруса «В» Адресация паллетомест производится следующим образом: 1. основная адресация: 1.1 буква камеры склада; 1.2 номер ряда / номер прохода от 01; 1.3 номер ячейки от 01; 1.4 буква яруса («A» - нижний уровень стеллажной системы, «D» - верхний уровень стеллажной системы); 2. дополнительная адресация, в случае разделения места хранения - используется для зоны полочного хранения – ярусы A, B, C, D, E (рисунок 17). Рисунок 17 - Расшифровка адреса ячейки Этикетки с адресами всех паллетомест в секции наклеены на балку между ярусами «А» и «В» по возрастанию «лесенкой» в соответствии с высотным расположением ячеек. Каждая ячейка маркируется штрих - кодом и идентификатором в формате, воспринимаемом человеком. Табличка с номером прохода наносится с торца каждого стеллажа, с обеих сторон относительно прохода. Номера ячеек не могут дублироваться в системе. Этикетки для маркировки товарных остатков. В данной складской системе, предусмотрены два типа этикеток для товара, находящегося на складах с адресной структурой хранения: 1. Для тарного товара на этикетке отображаются следующие данные: код этикетки, код партии товара, название товара. 2. Для штучного товара - код этикетки, код партии товара, название товара. Кроме снабжения товара этикетками, в пределах каждого участка и зоны хранения производится разделение на зоны в WMS по ярусам для обеспечения распределения задач между техникой. В зоне хранения выделяются следующие участки: ярусы «А», «В» паллетного хранения («АВ»); этаж «А» («А-АВ»); этаж «В» («В-АВ»); ярусы «А», «В», «С», «D», «E» штучного хранения. Полномочия сотрудников: - водители штабелеров – участки типа «#-В»; - кладовщики с гидравлическими тележками – участки типа «#-A», «#-M»; Процедура перемещения товара применяется для оптимального управления склада с адресной структурой хранения. Данный тип операции представляет собой перемещение товара на склад, имеющий ячеистую (адресную) структуру хранения. В системе HOST WMS также заложен принцип «матрицы статусов обработки товара», где каждому статусу соответствует определенный процесс на складе. Система статусов движения товара на складе с системой системе HOST WMS представлена в таблице 11. Таблица 11- Статусы движения товара на складе Статус Действие Отражение статуса в базе данных Исполнители Информация Результат 1 2 3 4 5 6 10 Приход товара в место разгрузки Приход транспортного средства в место разгрузки Склад ТЛП Приход товара 20 Разгрузка товара Разгрузка и прием товара по местам Склад ТЛП Разгрузка товара 30 Прием товара Прием товара по количеству и качеству Склад ТЛП Приемка товара 40 Расстановка товара по местам Расстановка товара по местам адресного хранения и вывод товара в продажу Склад Отдел продаж Ввод товара в продажу 50 Составление заказа по информации от покупателя Получение заявки на набор товара на складе Отдел продаж ППР Заявка принята отделом продаж 60 Резерв После составления заявки от покупателей товар перебрасывается в резерв Отдел продаж . Товар зарезервирован 70 Передача заявки в набор и сбор товара Заявка на сбор товара отдана в набор и осуществляется сбор товара по сборочным счетам Отдел продаж, склад ППР Товар собран 75 Обнаружение недостачи товара на местах хранения При отсутствии товара на складе он перебрасывается на склад 75 для проведения детального расследования Склад . Устранение причины отсутствия товара 80 Проверка товара Осуществляется проверка товара по количеству и качеству Склад . Заказ проверен 90 Консолидация товара После проверки товар консолидируется в отделе доставки или экспедиции ТЛП . Заказ готов к отгрузке 100 Создание ТТН Отделом экспедиции создаются ТТН ТЛП Менеджеры по продажам ТТН созданы и заказ готов к отгрузке 110 Отгрузка товара Заказы распределяются по маршрутам и отгружаются в транспортные средства ТЛП . Товар отправлен покупателю 120 Доставка заказа Осуществление доставки заказа покупателям и его подтверждение ТЛП . Товар доставлен покупателю На рисунке 18 указаны статусы товара, направления материальных потоков, зоны ответственности, среднестатистическое время обработки товара в отделах склада. Из схемы видно, где товар можно хранить, куда и в какой последовательности его можно перемещать, а также, сколько времени отведено на тот или иной процесс обработки товара. Рисунок 18 - Взаимодействие статусов движения товара Другой момент – это ожидание заказанного товара покупателем. Клиент не любит ждать. Но если точная дата прихода товара известна, менеджер может скорректировать свою работу с клиентом. Ещё один аспект – это временные рамки обработки товара. В базе данных можно посмотреть время обработки того или иного заказа. Если заказ был переведён в статус 70 в 12.00, а в статус 80 – в 16.00, значит, приоритет сборки был нарушен, что недопустимо. Можно ввести границы временных рамок на обработку товара, для чего необходима статистика собранного товара и время исполнения товара в том или ином статусе. Временные рамки обработки товара устанавливаются в зависимости от количества позиций и количества штук в заказе, поэтому срок принимают за эталон обработки товара, и отклонения от него не допускаются. Статистика также позволяет определить планы развития склада. Можно смоделировать развитие процесса после введения новой методики обработки товара. Информация по претензиям от покупателей стимулирует начальника склада поменять процесс обработки заказов, выявить и устранить слабые места. Информация по временным рамкам стимулирует уменьшать их путем применения новых методик или инструментов. Наличие информации об уровне обслуживания клиентов способствует инновациям в данной области. Повышение показателей эффективности работы склада на основе оптимизации технологического процесса с применением систем автоматизации и современного технологического оборудования являлось целью внедрения мероприятий по проекту для складского комплекса ООО «Курьерская служба К-месту». Принцип работы новой системы управления складом WMS основывается на применении мобильного радио-терминального оборудования, которым оснащается каждый работник склада для выполнения базовых операций обработки товара на складе. Безбумажная технология работы системы предполагает, что выполнение всех складских операций происходит в режиме реального времени с использованием мобильных радио-терминалов. Устройства индивидуально закреплены за каждым кладовщиком. Задания по обработке товара формируются системой автоматически на радио терминал кладовщика, который тут же может приступить к его выполнению. Кладовщик подтверждает задания посредством сканирования штрих-кода обрабатываемого товара. Такая организация технологического процесса исключает лишние этапы передачи бумажных заданий, и выполнение всех операций происходит в режиме реального времени «on line». Корректировка всех действий кладовщика производятся системой в автоматическом режиме. При использовании безбумажной технологии работы, прием товара на склад с использованием радио терминалов происходит следующим образом, кладовщик регистрирует пересчет товара непосредственно через мобильный радиотерминал, при этом, результаты доступны в системе в режиме реального времени (рисунок 19). Рисунок 19 - Приемка товара при помощи мобильных радио-терминалов Особенности процесса: - формирование результатов приемки непосредственно в системе в режиме реального времени, что дает возможность выполнять параллельно такие операции как приемка и размещение; - снижение влияния человеческого фактора, так как регистрацию поставки в системе производит непосредственно тот сотрудник, который работает с товаром. Размещение товара на склад с использованием радио терминалов осуществляется параллельно приемке, так как система автоматически формирует задания на размещения по принятому товару в систему, без участия оператора и необходимости формирования бумажных списков. Данная организация технологического процесса существенно ускоряет работу склада (рисунок 20). Рисунок 20 - Размещение товара с применением мобильных радио-терминалов Особенности процесса состоят в том, что размещение может происходить параллельно процессу приемки товара, что существенно ускоряет работу склада; отсутствует необходимость задействовать оператора, так как задания формируются системой в автоматическом режиме на терминал кладовщика. Пополнение товаров под заказ, при использовании радио терминального оборудования происходит так, система автоматически формирует необходимые задания на пополнение под принятые в работу заказы. Так как задания доступны на радио терминалах, кладовщик может приступить к обработке заданий непосредственно после активизации расходных заказов без привлечения оператора и необходимости печати бумажных заданий (рисунок 21). Так как увеличение спроса на штучный товар порождает формирование операции пополнения по всей цепочке зон склада, есть возможность производить отбор штучного товара из зоны коробок и при этом освободиться от операции пополнения товаром зоны штучного отбора. Рисунок 21 - Пополнение товаров под заказ с использованием радио-терминалов При такой организации процесса, объем товарного запаса в штучной зоне будет постоянно «вымываться», что позволит сократить емкость штучной зоны, а за счет «смешанного» отбора из зоны коробов, повысится скорость обработки заказов. В случае полного расходования товарного запаса в штучной области, резервирование и подбор товара осуществляется из коробочной области, так как область штук не пополняется. Такая организация процесса сокращает емкость зоны штучного отбора, так как без пополнения происходит «вымывание» товара из зоны. За счет применения радио терминального оборудования, отсутствует необходимость формировать бумажные списки заданий и исключает оператора в процессе обработки заказов, так как задания формируются системой автоматически на терминал кладовщика (рисунок 22). Рисунок 22 - Комплектация заказов с использованием радио-терминалов Отсутствие товара при наборе определяется в режиме «on- line», так же обрабатывается информация о недостаточном количестве товара без привлечения начальника склада, так как система в автоматическом режиме обрабатывает задания и может осуществить поиск недостающего товара и сформировать задание повторно. Такая организация технологического процесса существенно ускоряет комплектацию заказа, что положительно сказывается на показателях эффективности работы склада в целом. Таким образом, использование WMS системы с применением радио терминального оборудования позволяет: - повысить скорость работы за счет выполнения операций в режиме реального времени «on line» и появления возможности параллельно выполнять такие операции как приемка и размещение товара, пополнение и комплектацию заказов; - сократить количество бумажных заданий или полностью отказаться от использования бумажного документооборота на складе; - сократить цикл обработки заданий по времени выполнения; - повысить точность операций и снизить влияние человеческого фактора. В рамках проекта оптимизации складских технологий эффект представляет собой повышение уровня удовлетворения спроса, увеличение скорости обращения запасов и снижение логистических издержек, составляющие которого сводим в таблицу 12. Таблица 12 - Показатели снижения логистических издержек по итогам внедрения проекта оптимизации складских технологий в ООО «Курьерская служба К-месту» Показатель Прогнозное значение Повышение уровня удовлетворения спроса до 90-95% Увеличение оборачиваемости запасов на 10% Сокращение времени исполнения заказа на 20-25% Снижение затрат на логистику на 15% Снижение уровня складских запасов до 10 дней продаж В рамках внедрения адресной системы на складе составляющие эффекта представлены в таблице 13. Таблица 13 - Прогнозируемые показатели эффекта по итогам внедрения адресной системы на складе ООО «Курьерская служба К-месту» Показатель Прогнозное значение Высвобождение емкости склада до 15% Увеличение выработки сотрудников склада на 25% Снижение себестоимости складских операций на 20% Снижение количества претензий от клиентов, выражающихся штрафами на 50% Снижение доли отклонений в товарном учете ТМЦ (просчет и пересортица) с 12% до 2,5% Проведенный анализ работы склада в управлении сложными складскими системами показывает необходимость введения в практику комплексных показателей эффективности (KPI) для обеспечения внедрения и оценки сбалансированного управления. Системная карта, отражающая подходы к формированию KPI для складской системы, представлена в таблице Приложения 1. Внедряя идею оценки складских процессов, приведем конкретные примеры комплексных KPI, которые разработаны для ООО «Курьерская служба К-месту» в рамках проекта и могут оказаться полезными при настройке управления сложных складской работой. 1. Коэффициент комплексного клиентского сервиса за период (рассчитывается в денежных, товарных, позиционных единицах). Применение этого показателя позволяет установить степень соответствия складской логистики требованиям сбытовых подразделений. Комплексность показателя состоит в учете работы склада не только в операционных, но и в денежных единицах, что позволяет учитывать «вес» склада при оценке результатов продаж и перспективном планировании сбыта. Расчет показателей ведется по отклонениям согласно таблице 14. Таблица 14 - Коэффициент комплексного клиентского сервиса Измеряемый показатель Заявлено на склад к отгрузке Фактически выполнено складом Расхождение KPI, % Количество, м3 К1 К2 К1-К2 100-(К1-К2)х х100/К1 Количество строк в заказах L1 L2 L1-L2 100-(L1-L2)х х100/L1 Количество единиц продукции в заказах Q1 Q2 Q1-Q2 100-(Q1-Q2)х х100/Q1 Сумма/стоимость заказа в денежных единицах S1 S2 S1-S2 100-(S1-S2)х х100/S1 Комплексный KPI (%) =100% при плановых суточных и сезонных отгрузках при наличии ресурсов и технологий ((K1-K2)x100/K1)+ (L1-L2)x х100/L1+ (Q1-Q2)х100/Q1+ (S1-S2)х100/S1))/4   При использовании показателя комплексного клиентского сервиса можно ориентировать сотрудников склада на выполнение финансовых показателей отгрузки за счет применения весовых коэффициентов при расчете комплексного KPI. В частности, показатели отгрузок в м3, строках, единицах продукции могут иметь меньшие «веса» по отношению к «финансовому» показателю отгрузки.  2. Ресурсоемкость операций. Данный показатель позволяет проводить управление эффективностью складских операций по показателю ресурсозатрат (таблица 15).  Таблица 15 - KPI ресурсоемкости комисионирования Измеряемый показатель Расчетный нормативный показатель Фактические затраты Расхождение KPI, % Количество человеко-часов на 1000 строк в заявках К1 К2 К1-К2 100-(К1-К2)х х100/К1 Количество человеко-часов на 10 000 единиц продукции L1 L2 L1-L2 100-(L1-L2)х х100/L1 Комплексный KPI (%) =100% при плановых суточных и сезонных отгрузках при наличии ресурсов и технологий ((K1-K2)x100/K1)+ + (L1-L2)х100/L1))/2   Правильное формирование системы KPI для складского комплекса позволяет совмещать процессы управления качеством и стратегическим развитием посредством выбора нормативных и стратегических KPI. Таким образом, внедрение системы HOST WMS для ООО «Курьерская служба К-месту» в части формирования и измерения KPI основывается на следующем: KPI складской системы формируются с целью достижения стратегических целей компании; KPI склада - это проекции стратегических показателей на логистическую (складскую) активность; комплексные КPI позволяют обеспечить управление и развитие складской системы сразу по нескольким значимым характеристикам. Успешное внедрение KPI на платформе HOST WMS для ООО «Курьерская служба К-месту» обеспечивается за счет: детальной формализации складских бизнес-процессов; тщательного нормирования операций; развитой автоматизированной системы учета и оперативного расчета операций; использования KPI для расчета и принятия управленческих решений в подсистеме складирования. Поскольку внедрение проектных мероприятий требует значительных средств для инвестирования, представим прогнозную оценку инвестиционного проекта с использованием техники дисконтирования, позволяющей отследить способность проекта в будущем сохранить покупательную ценность вложенных средств и обеспечить достаточный темп их прироста (таблица 16). Таблица 16– Средневзвешенная оценка стоимости капитала (WACC) Наименование Сумма Стоимость, % годовых Доля от общей суммы инвестиций Взвешенная стоимость, % годовых Налоговый щит 1-есть, 0-нет Взвешенная стоимость с учетом налогового щита Примечание 1 2 3 4 5 6 7 8 Собственные средства ООО «Курьерская служба К-месту» (капитализированная часть прибыли) 1 000 000,00 22,00% 44,44% 9,78% 0 9,78% Доходность собственных средств 22% Средства Инвестора 250 000,00 20,00% 11,11% 2,22% 0 2,22% Требуемая доходность 20% Продолжение таблицы 16 1 2 3 4 5 6 7 8 Банк А 500 000,00 16,00% 22,22% 3,56% 1 2,84% Ссуда банка "А" под 16% годовых Банк B 500 000,00 17,00% 22,22% 3,78% 1 3,02% Ссуда банка "B" под 17% годовых ИТОГО: 2 250 000,00 19,33% 17,87% Источники финансирования проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» с визуализацией долевого участия, представлены на рисунке 23. Рисунок 23 – Источники финансирования проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» Рисунок 24 – Показатели финансирования проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» Оценка ЧДД по проекту для ООО «Курьерская служба К-месту» рассчитана в таблице 17. Таблица 17 – Оценка ЧДД по проекту для ООО «Курьерская служба К-месту» Время Денежный поток на шаге Нарастающим итогом Шаг Год Доход Расход Чистый доход Дисконтированный ЧД Чистый доход Дисконтированный ЧД 1 2 3 4 5 6 7 8 1 1 0,00 1 000 000,00 -1 000 000,00 -1 000 000,00 -1 000 000,00 -1 000 000,00 2 1 0,00 600 000,00 -600 000,00 -575 842,22 -1 600 000,00 -1 575 842,22 3 1 350 000,00 400 000,00 -50 000,00 -46 054,76 -1 650 000,00 -1 621 896,97 4 1 500 000,00 200 000,00 300 000,00 265 202,74 -1 350 000,00 -1 356 694,24 5 2 500 000,00 200 000,00 300 000,00 254 524,89 -1 050 000,00 -1 102 169,35 6 2 700 000,00 200 000,00 500 000,00 407 128,26 -550 000,00 -695 041,09 7 2 700 000,00 200 000,00 500 000,00 390 736,07 -50 000,00 -304 305,02 8 2 800 000,00 200 000,00 600 000,00 450 004,65 550 000,00 145 699,63 9 3 800 000,00 200 000,00 600 000,00 431 886,12 1 150 000,00 577 585,75 10 3 800 000,00 200 000,00 600 000,00 414 497,10 1 750 000,00 992 082,85 11 3 800 000,00 200 000,00 600 000,00 397 808,21 2 350 000,00 1 389 891,06 12 3 800 000,00 200 000,00 600 000,00 381 791,27 2 950 000,00 1 771 682,34 13 4 800 000,00 200 000,00 600 000,00 366 419,22 3 550 000,00 2 138 101,56 14 4 800 000,00 200 000,00 600 000,00 351 666,09 4 150 000,00 2 489 767,65 ИТОГО: 8 350 000,00 4 200 000,00 4 150 000,00 2 489 767,65 Показатели окупаемости проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» представлены в таблице 18. Таблица 18 – Показатели окупаемости проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» Показатели окупаемости проекта Текущий вариант (по состоянию проекта на март 2015 г.) Горизонт расчета – 3 года 1 2 Суммарные инвестиции Inv (данные табл. 18) 2 250 000,00 Чистый доход PV (данные табл. 19) 4 150 000,00 Чистый дисконтированный доход NPV (данные табл. 19) 2 489 767,65 Продолжение таблицы 18 1 2 Внутренняя норма доходности в годовом исчислении IRR 97,14% Внутренняя норма доходности в пересчете на шаг IRRш 18,49% Рентабельность инвестиций ROI 184,44% Индекс прибыльности PI 110,66% Срок окупаемости (лет) PPл 1,77 Срок окупаемости (шагов) PPш 7,08 Дисконтированнный срок окупаемости (лет) NPPл 1,92 Дисконтированнный срок окупаемости (шагов) NPPш 7,68 Денежный поток по шагам проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» представлен в виде графика на рисунке 25. Рисунок 25 – Денежный поток по шагам проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» Чистый и дисконтированный доход по шагам проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» в виде графика на рисунке 26. По показателям обоснования инвестиционного проекта с применением техники дисконтирования следует вывод об эффективности проекта для собственника. Экономическая эффективность проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» выражается: Рисунок 26 – Чистый и дисконтированный доход по шагам проекта для ООО «Курьерская служба К-месту» приростом доходов предприятия при снижении логистических издержек; обоснованным возвратом инвестиций и приростом доходов от них в периоде меньшем, чем горизонт планирования. Социальная значимость проекта состоит в: более полном удовлетворении потребностей рынка в ассортименте предлагаемых к реализации товаров, его большему насыщению продукцией местного производства; обеспечении высокого уровня организации труда и повышении квалификации сотрудников складского комплекса при внедрении средств автоматизации; создании дополнительных рабочих мест на складе вследствие роста товарооборота предприятия оптовой торговли и увеличении коэффициентов загрузки склада. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Оптимизация логистической подсистемы складирования в рамках аттестационной работы выполнено для предприятия ООО «Курьерская служба К-месту». На основе систематизации и обобщения материалов исследования первично сгруппированы основные направления развития и сопутствующие проблемы организации логистики на предприятиях, включая все функциональные области коммерческой логистики. Анализ организации логистического процесса предприятия показал, что система складирования ООО «Курьерская служба К-месту» имеет недостатки. В результате проведенного анализа выявлены основные проблемы в организации логистической подсистемы ООО «Курьерская служба К-месту», отражающие организационный, технологический, технический и информационный аспекты. Кроме того, возникающие проблемы и последствия из возникновения в целом для предприятия ранжированы по степени критичности для бизнеса, что позволило сформировать предпосылки для разработки направлений оптимизации складского хозяйства. В качестве стратегического направления развития в работе определены цель и задачи оптимизации, охарактеризована последовательность этапов выполнения работ, адаптированных к процессам и операциям на складе. В рамках проекта совершенствования ООО «Курьерская служба К-месту», находящегося на стадии разработки и охватывающего все подразделения компании, в работе акцентируется внимание на уже сформированных и обоснованных решениях. Конкретизация направлений развития для подсистемы складирования, в первую очередь, касается внедрения технологии адресного хранения товаров и системы статусов движения товаров на складе. Следующим направлением является изменение информационной системы управления складом, а именно – внедрение платформы HOST WMS (как варианта программного продукта класса систем управления складом) и перестройки складов под это решение. Представленные решения позволяют также формировать и учитывать ключевые показатели эффективности (Key Performance Indicator - KPI) как одной из методик системы сбалансированных показателей (BSC). В работе также представлено обоснование проекта как инвестиционного с применением техники дисконтирования, позволяющей отследить способность проекта в будущем сохранить покупательную ценность вложенных средств и обеспечить достаточный темп их прироста. Согласно рассчитанным показателям проект окупается уже через 21 мес. (без учета дисконтирования) и 23 мес. (с учетом дисконтирования). Складские технологии содержат значительный потенциал снижения затрат в цепочке поставок и повышения качества логистического сервиса, кроме того, своевременное инвестирование в реализацию проектов по повышению эффективности операционной деятельности существенно дешевле «латания дыр» и исправления последствий серьезных ошибок. Таким образом, в аттестационной работе достигнута поставленная цель посредством последовательного решения задач исследования. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. - М.: Проспект, 2013. - 406 с. Волгин В.В.Склад: логистика, управление, анализ /В.В. Волгин.-10-е изд, перераб. и доп.-М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2009.- 736с. Волгин В. В. Склад: Практическое пособие. 2-е изд. М.: Издательский дом «Дашников и К°», 2010. Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2010. Гаджинский А.М. Современный склад. Организация, технология, управление и логистика. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. Гаджинский А.М. Логистика. Учебник. М. Изд-во «Маркетинг», 2012 Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 304 с. Дыбская В. В. Логистика складирования для практиков. М.: Альфа-пресс, 2010. Демичев Г.М. Складское и тарное хозяйство. – М.: 2009. Майзнер Н.А., Николаева М.Ю. Складская логистика. Учеб. пособие. Владивосток Изд-во ТГЭУ,2006.-180с. Маликов О.Б. Склады и грузовые терминалы: Справочник. СПБ.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2011. Майзнер Н.А., Николаева М.Ю. Складская логистика. Учеб. пособие. Владивосток Изд-во ТГЭУ,2006.-180с. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. / Под ред. В. С. Лукипского. - СПб.: Питер, 2008. - 448с. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Касенов А.Г. Логистика: обслуживание потребителей: Учебник.-М.: ИНФРА-М, 2012. – 190с. Николайчук В. Е. Транспортно-складская логистика Учебное пособие. - 2-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2011. - 452 с. Основы логистики /Под. Ред Л.Б. Миротина и В.И Сергеева. М.: ИНФРА -М, 2009 г. Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой. М.: ИНФРА-М, 2012. Склад как конкурентное преимущество. Что делать, чтобы стать лучшим/ Йерун Питер ван дер Берг: Альпина Паблишерз.-П., 2014 Савин В.А. Склады: справочное пособие. – М.: Издательство «Дело и сервис», 2001. – 544 с. Таран С.А. «КАК ОРГАНИЗОВАТЬ СКЛАД: Практические рекомендации профессионала». - М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2014. - 160 с. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учебное пособие / сост. Н. В. Правдина. - Ульяновск : УлГТУ, 2011. – 89 с. Транспортная логистика: Учебник / Л.Б.Миротин, Ы.Э.Ташбаев, В.А.Гудков, В.М.Курганов и др. Под ред. д.т.н., профессора Л.Б.Миротина. 2-е изд. - М.: Экзамен, 2005. Шрайбфедер Дж. Эффективное управление запасами. М. Альпина Бизнес Букс, 2013. Эффективное управление запасами/ Джон Шрайбфердер; Пер. с англ. - 2-е изд.- М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. -304 с. Сербиновский Б.Ю., Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А., Экономика предприятий автомобильного транспорта: М., 2006. – 496с. Майзер Н.А., Николаева М.Ю. Складская логистика. Учеб. пособие. Владивосток. Изд-во ТГЭУ, 2006.-180с. Журнал практической логистики «Склад и техника», №4 -2016 Примечание: налог на прибыль – 20% (для определения налогового щита), WACC – 17,87% Примечание: Ставка дисконтирования в годовом исчислении – 17,87%, в пересчете на шаг – 4,20%. 41 Стратегические цели ПЛАНИРОВАНИЕ И КООРДИНАЦИЯ ОПЕРАЦИИ Ограничение по мощности Потребности логистики Потребности компании Прогнозирование Управление запасами Размещение заказов Снабжение Транспортировка и грузопереработка Распределение Обработка заказов Потребности снабжения Управление запасами Система комплектации Статическая Динамическая одномерное двумерное двумерное одномерное ручная механическая ручная механическая ручная механическая Централизованная Децентрализованная Централизованная Централизованная Централизованная Децентрализованная Децентрализованная Децентрализованная Децентрализованная Децентрализованная Централизованная Централизованная Генеральный директор Начальник группы ПРР Отдел маркетинга Бухгалтер Информационный отдел Главный механик Начальник группы ТЛП 6.Комплектация заказа 5.Складирование и хранение грузов 4.Внутрискладская транспортировка грузов 3.Разгрузка и приемка товара 2.Учет и контроль за поставками товаров Группа ПРР

Список литературы

1. Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. - М.: Проспект, 2013. - 406 с. 2. Волгин В.В.Склад: логистика, управление, анализ /В.В. Волгин.-10-е изд, перераб. и доп.-М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2009.- 736с. 3. Волгин В. В. Склад: Практическое пособие. 2-е изд. М.: Издательский дом «Дашников и К°», 2010. 4. Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поста¬вок. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2010. 5. Гаджинский А.М. Современный склад. Организация, технология, управление и логистика. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. 6. Гаджинский А.М. Логистика. Учебник. М. Изд-во «Маркетинг», 2012 7. Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 304 с. 8. Дыбская В. В. Логистика складирования для практиков. М.: Альфа-пресс, 2010. 9. Демичев Г.М. Складское и тарное хозяйство. – М.: 2009. 10. Майзнер Н.А., Николаева М.Ю. Складская логистика. Учеб. пособие. Владивосток Изд-во ТГЭУ,2006.-180с. 11. Маликов О.Б. Склады и грузовые терминалы: Справочник. СПБ.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2011. 12. Майзнер Н.А., Николаева М.Ю. Складская логистика. Учеб. пособие. Владивосток Изд-во ТГЭУ,2006.-180с. 13. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. / Под ред. В. С. Лукипского. - СПб.: Питер, 2008. - 448с. 14. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Касенов А.Г. Логистика: обслуживание потребителей: Учебник.-М.: ИНФРА-М, 2012. – 190с. 15. Николайчук В. Е. Транспортно-складская логистика Учебное пособие. - 2-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2011. - 452 с. 16. Основы логистики /Под. Ред Л.Б. Миротина и В.И Сергеева. М.: ИНФРА -М, 2009 г. 17. Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой. М.: ИНФРА-М, 2012. 18. Склад как конкурентное преимущество. Что делать, чтобы стать лучшим/ Йерун Питер ван дер Берг: Альпина Паблишерз.-П., 2014 19. Савин В.А. Склады: справочное пособие. – М.: Издательство «Дело и сервис», 2001. – 544 с. 20. Таран С.А. «КАК ОРГАНИЗОВАТЬ СКЛАД: Практические рекомендации профессионала». - М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2014. - 160 с. 21. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учебное пособие / сост. Н. В. Правдина. - Ульяновск : УлГТУ, 2011. – 89 с. 22. Транспортная логистика: Учебник / Л.Б.Миротин, Ы.Э.Ташбаев, В.А.Гудков, В.М.Курганов и др. Под ред. д.т.н., профессора Л.Б.Миротина. 2-е изд. - М.: Экзамен, 2005. 23. Шрайбфедер Дж. Эффективное управление запасами. М. Альпина Бизнес Букс, 2013. 24. Эффективное управление запасами/ Джон Шрайбфердер; Пер. с англ. - 2-е изд.- М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. -304 с. 25. Сербиновский Б.Ю., Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А., Экономика предприятий автомобильного транспорта: М., 2006. – 496с. список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
Сколько стоит
заказать работу?
1
Заполните заявку - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Окончательное решение вы принимаете после ознакомления с условиями выполнения работы.
2
Менеджер оценивает работу и сообщает вам стоимость и сроки.
3
Вы вносите предоплату 25% и мы приступаем к работе.
4
Менеджер найдёт лучшего автора по вашей теме, проконтролирует выполнение работы и сделает всё, чтобы вы остались довольны.
5
Автор примет во внимание все ваши пожелания и требования вуза, оформит работу согласно ГОСТ, произведёт необходимые доработки БЕСПЛАТНО.
6
Контроль качества проверит работу на уникальность.
7
Готово! Осталось внести доплату и работу можно скачать в личном кабинете.
После нажатия кнопки "Узнать стоимость" вы будете перенаправлены на сайт нашего официального партнёра Zaochnik.com
© Рефератбанк, 2002 - 2017